BMW M3 E36 - когда все по любви

[@АлександрЗубачев-р8н]

Аж до слез,олдскулы свело,как же мы перлись по тридцать шестым в начале двухтысячных,а М была недостижимой мечтой.Какие же они классные до сих пор-старые БМВ.

[@SE-YT]

Была e30 2.5)) безумство..! Эх молодость!

[@andyousleep5771]

Эхх поиграть в денди и помечать о бмв . Что может быть лучше )

[@vandamsaakashvili]

хотелось бы увидеть в обзоре е46 M3 CSL )совсем другой уровень )лучшая машина М-подразделения бмв.

[@VakhtangGokieli]

2005 год мне 25 лет и везу BMW 320 i 1997г из Мюнхена в Грузию. Сколько эмоций было! 6 циллиндровый мотор после Renault Safrane 2.2 8 клапанов это было нечто ! Когда с горки давал полный газ по итальянским автобанам и уже чуствуеться запах моря ( с г Анконы на пароме в Грецию потом) . Моя была с заводским спортпакетом цвета cosmosschwarz metallic. 7 лет была у меня и ничего лучшего в жизни Я не водил. Сейчас хочу купить хотя бы коллекционную модель 1/18 но в чёрном цвете и в кузове седан. Спасибо за тест и откровенные впечатления !

[@Гела86]

Ну ты фантазёр. Коллекционую 1/18😂😂

[@АйдарСыздыков-ч5с]

​@@Гела86Он имеет ввиду модельку в масштабе 1 к 18

[@АйдарСыздыков-ч5с]

​@@Гела86Он имеет ввиду модельку в масштабе 1 к 18

[@sergeitaranin3058]

Владимир, вы по настоящему занимаетесь творчеством. Это творчество. Когда есть ненавязчивая идеологическая линия. Смысловое наполнение. Различные декорации (машины то разные всегда), различное настроение, различные оценки тех или иных авто. Но есть скрытая линия. Всегда. И поэтому вы лучший. К слову эта м3 - любимая моя машина как по внешнему виду, так и по цифрам тех лет. Так вот, есть 2 просьбы: 1.не останавливайтесь на этом, удивите новым форматом. И я даже не про интернет. Вы можете быть медийным лидером мнения куда большего масштаба. 2.просьба поменьше - если несложно, найдите на тест Кадиллак cts на 311-320лс на 3,6л V6. Интересует ваше мнение

[@AlanYuryevich]

Вот CTS-V бы найти.Ездил пассажиром на таком.Очень аутентичный валящий диван 👍.По ощущениям будет как Корветт.

[@aurora-cj6ui]

Никто вам ничего не снимет и не расскажет. Во-первых, про кадилак не пишут в британских (!!!!!111111одинодиноди) журналах. Во-вторых, в этой среде принято рассказывать какой это неинтересный и неверховой мотор. При этом, писатели даже не в курсе, что этот мотор один для сааба 2,8, альфы 3,2 и кадилака. Кстати, у ситиэс, вроде двойные рычаги спереди? Но про это тоже никто не рассказывает. Как и про дабл вишбоуны w202, о которых не было ни слова в ролике про Ц амг. Хотя три раза нам рассказывали про заднюю многорычажку.

[@aurora-cj6ui]

@@AlanYuryevich а мотор потому что сказочный. С ним (дефорсированным) валит даже большой и тяжелый сув с мостом. Но, опять же, про этот мотор приянято говорить, что он без характера/изюминки.

[@sergeitaranin3058]

@@AlanYuryevich ну V эт я наск помню значит компрессорный. Может ошибаюсь. Но это редкая птица. Да. Диван. Зато снаружи нечто среднее между лезвием и кувалдой. Монументальный дизайн. И нескучный. Классная альтернатива финикам. Купе конечно больше впечатляет задом, чем седан. Телевизоры опять же выезжающие. Стильно. Но вот интересно наск простой атмо 3,6 надёжен, ремонтопригоден, насколько точное шасси. Хоть со стингером kia сравнить. Типа осколок прошлого и современный недорогой валящий седан/5тидверка купе/ гиперлифтбек корейский. Для подпитки автолюбительской мысли так сказать

[@AlanYuryevich]

@@aurora-cj6ui CTS положены двойные поперечные рычаги по статусу. Иначе на пришлось бы сильно зажимать подвеску,а на заднем приводе Кадиллак был бы просто неуправляем,носило бы в поворотах караул,причем даже под газом на заднем приводе его бы выкидывало во внешний радиус..И при этом это был бы не Американский диван,а табуретка . А с нормальной подвеской есть шанс не размотаться неопытным в первом же повороте.

[@vladimirkur]

Какая подача, какая грамотная речь про автомобили! Это реально высокий уровень авто журналистики. Спасибо,Владимир!!!

[@АлександрРазиньков]

Мне тоже нравится! Просто приятно смотреть на фоне кучи матершины и похабства)))))

[@Dmitriy88S]

и водить умеет

[@Vava-j2r]

Ого, сегодня Володя очень искренне эмоционален, если можно так выразиться, тут даже без слов понятно, что эта машина по настоящему цепляет! Спасибо за работу!)

[@АнтонБрослав]

Просто 18 минут восторга!!! Эмоции прям заряжают! Спасибо Владимир)))

[@ssbntyphoon5112]

Как же ты кайфуешь от машин. Человек на своем месте. 🤝

[@МаксимРусов-ъ5з]

После Володи каждый раз хочется плюнуть на всё, продать последнее,и купить пару ушатанных,но легендарных вёдер,опасный канал👍😁

[@антонпальчиков-й8з]

подтверждаю!!

[@Рыжийкот-ы3ж]

е36 это не ведро

[@David.Z.]

@@Рыжийкот-ы3ж а ведрище!

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

Мельникову, как всегда, респект! Спасибо за такой шикарный выпуск!!

[@aurora-cj6ui]

ролик надо перезаливать. Ни намёка на Модерн Токинг в саундтреке.)

[@khoroshev33]

Вспомнил свою 325, которая многому меня научила, и пустил скупую мужскую слезу… Владимир, не останавливайтесь!

[@qawesrdcfgvds]

Я как владелец БМВ могу сказать что карта тройка достаточно часто используется когда у тебя БМВ. Так что вполне за 2й ключ сойдет.

[@kortiz3931]

учитывая что эта 30 летняя машина куплена около 3 млн это врядли))

[@siniyden]

я на своей езжу за пивом и запчастями для нее же) Ну и на общ. транспорте накатался, еще есть велик) Все для нее любимой

[@qawesrdcfgvds]

@@siniyden жизненно 😁

[@siniyden]

@@qawesrdcfgvds ага, реал, у меня семья надо мной ржет)

[@alexgold619]

Это да,у меня друг седой в 30 лет. У него м5 е39 )))) Кровь всю выпила у него

[@РинатУсманов-б6о]

До мурашек от головы до пят! Владимир, я ни в коем случае вас ни сравниваю, но с окончательнным уходом из мира автоиндустрии Михаила Петровского вы для меня от ныне на одном пьедистале с Подорожанским и Головановым. Вы не живете, а проживаете всю симфонию гаммы чувств с каждым вашим четырехколесным партнером и главное умеете это передать нам. P.S. Низкий поклон и большое уважение корифеем автомобилеощущения и всем кто вышел из Авторевю🤝👍

[@maxmonaco]

А что с Петровским?

[@РинатУсманов-б6о]

@@maxmonacoМихаил еще в начале 22 года заявил, что полностью ушел из автомобильной журналистики.

[@БежевыйМосквич]

Моя жена за ужином стала случайным зрителем и сказала, что Владимир очень болтлив😊. А я думаю, что он на своем месте и очень талантлив.

[@iliyastepanov5054]

Как же приятно видеть, что настоящая автомобильная журналистика еще жива

[@shuramotors2306]

Да Владимир, такие эмоции передаёт, что я на диване аж вспотел ,как будто сам за рулём!😄 Только вперёд, продолжайте больше и больше снимать ...😉

[@maxdedikov4192]

90-е апогей автомобильной промышленности. Сколько лирики у Владимира👍👍👍

[@OldPCGaming]

Я бы сказал, что конец 80-ых, 90-ые и первая половина нулевых, года до 05-07 пик развития автомобилестроения. Именно в 2005-2007 годах перестали производить автомобили на агрегатах из 80-90-ых. Дальше началась деградация.

[@НиколайМария-с5ь]

Единственный автоблогер в РФ которого приятно слушать. Спасибо за классные обзоры легендарных машин.

[@steam1225]

Владимир, нет слов! Для тех кто помнит постеры на центральном развороте газеты АР) возмращение в то время, когда такой авто был даже не в мечтах, а за гранью, но эмоции которые тогда передавали авторы, вы смогли воссоздать! Браво!

[@Тимур-м8н9п]

Владимир, спасибо за потрясающие эмоции! М3 Е36 - моя мечта детства, и она не разрушена! Мельников - бриллиант!!!

[@velvis86]

Почти заснул но увидев е36 м3 на канале Владимира я просто не поверил глазам! Теперь долго не засну,была е36,и до сих пор хочу, похоже лучшая тройка в истории БМВ))

[@Citramon_Russia]

Владимир Мельников - очень, очень приятно, много лет наблюдать, как условный "Галилео" превращается в условного "Александра Пушного". Ту метаморфозу я пропустил, но Вам Владимир, никуда не деться🤗👍 И да, спасибо незаменимому "Авторевю" за это тоже.

[@jurijponomarjovs898]

Эх, Диваков ! Для меня обозреватель номер 1 . Как же он круто делился да и делится ( дай Бог ему здоровья) своими эмоциями и мыслями про автомобиль. Может сделаешь интервью с ним , ему ведь есть что рассказать , что процентов больше чем кому либо. Тупо соскучился по нему . Огромный привет ему и низкий поклон . Тарированная правая нога и эталонный взгляд на авто , думаю у тебя не хуже получится . П.с. Я не автожурналист, но поездил на всём , что было выпущено до 2010 года и да, Авторевю и вы пишут правду :)

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Я провёл отличный вечер с отличным умудрённым опытом собеседником, я узнал много нового и прекрасно "проветрил мозги" и имя этому собеседнику - Владимир Мельников😉Вы - тот человек, о котором будут говорить в будущем "А ты смотрел все его сюжеты? Он же является спутником отечественной автожурналистики!"

[@MrTurborzr]

А помните были ещё HARTGE M3 , жёлтые с большим спойлером сзади, это был космос, у нас по соседству жил такой но потом пропал, я был подростком и своим носом обтёр ему все стёкла, на спидометре было 320 😍

[@феликсифрогги]

Смотрю за эмоциями Владимира, и как будто чувствую их сам. Изумительно передана атмосфера, характер и ощущения от вождения этой легендарной машины! Этот канал один из лучших про автомобили, а слушать Владимира одно удовольствие!

[@sergeitaranin3058]

Я был крайне увлечен давным давно сравнениями по цифрам и картинкам таких авто. Эта машина помимо общей картины сочетания тонких граней авто удовольствия (строгость, скромность дизайна, абсолютная лаконичность линий, вместе с тем совершенная демократичность, отсутствие лишнего напыщенного крика в голосе когда не нужно и грозная горластость на верхах) ещё и запомнилась мне цыфрами 3-2-1 мощность, знаменитые 5,5 до 100 на механике - в те годы атмо-седан или купе, разработанное не как самостоятельная модель для спорта, а на основе масс-маркета, да тем более не на V8, вряд ли мог так ехать, как эта. Передний воздухозаборник именно у м3 под нормальной решеткой радиатора и грустными решительными фарами-глазами был проще, но лучше чем у конкурентов. Вообще силуэт последних е36х вплоть до компакта с волновым порогом и простым 5ти спицевым литьём - короче это уже никому никогда не удастся повторить. И не надо. Вы - торговец счастьем, Владимир!

[@leonids9728]

Комментарий достойный канала Владимира)) Один из немногих каналов где не стучат по панели приборов, оценивая качество пластика, а рассказывают и показывают самую суть автомобилей.

[@vitaliyavt6397]

Audi RS2 ехала быстрее и имела всего пять цилиндров! Так что не нужно. Да и вообще самый быстрый серицный авто 90х был ,Opel Omega Lotus!

[@ПавелБлохин-к6ъ]

Сам гоняю на Е36 восстановленной из пепла. Если денег не жалеть, будешь кататься и не париться, она реально не ломается. Но вложения на восстановление сопоставимы с покупкой какой нибудь новой сраной гранты. За то как соберешь и прокатишься то ты офигеешь какая это крутая тачка. Если ты смелый ловкий умелый - бэхи тебя зовут. Как то так.

[@maksavto6005]

Это просто ностальгия ! Е36 это первая хорошая иномарка на которой я поехал за рулём ! До боли знакомые места где ведутся съёмки ))

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

0:50 А Володя то наш ещё тот юморист: "трёшку" решил открыть карточкой "Тройка"!!))👍 И выбросил аж 3 (три) лошадиные силы!?😱😂😂😂😂 Лайк за шутку)👌

[@pavelzhogin4825]

Потрясающее видео! Мое почтение за сочность подачи, видео ряд и эмоции, которые испытываешь лёжа на диване, а как-будто и правда сидишь рядом при этом динамичном полёте по лесным дорожкам - это восторг!)

[@andreyzozulya1181]

До глубины души...Просто обожаю Bmw,круче них просто нет тачек... Эмоции и ещё раз эмоции... Спасибо Владимир)

[@СергейДевеченко]

А Ауди разве плохи?

[@MrTurborzr]

У моего отца новый Х1 такого цвета, называется "закат солнца " . А когда мы купили Х1 этого цвета соседи начали говорить что это бабский цвет- а тут смотри М3 такого цвета из середины 90х , цвет шикарный

[@Bullet64rus]

Ну вот, и спорт и дерево в салоне: гармонично же! Чё сейчас то так не делают…

[@butterbean7941]

делают на индивидуалах

[@Silverwolf_Sv]

Божественная автожурналистика! А уж как приятно смотреть этот ролик имея е36 с 2.8 в гараже.

[@ТагирХаликов-я9м]

Как всегда, посмотрев твое видео, прожил целую жизнь, спасибо за эмоции!

[@юрийпетров-п3в]

Бала такая 25лет назад. Цвет графит. Всё для водителя. Летние и зимние диски различались вылетом. Это точно помню.

[@thinkpositively1339]

e36 - любовь... У отца была 325 без кондиционера. В 12-14 лет катался на ней, очень быстро ехала и дарила удовольствие от прикосновения и взгляда. Жалко тогда не понимал до конца, что это за автомобиль.

[@rybocoptv4118]

Красивейший БМВ!!! Этот изгиб Хофмайстера мммммм.... И в компании с ним один из лучших авто журналистов планеты Земля! Что может быть лучше???

[@nataliai4306]

Спасибо, Вам Владимир! За Ваш грамотный язык и интересную подачу материала! Всегда с интересом смотрю Ваши видео. Удачи Вам!

[@МихаилИванов-ы5н]

Ох, такого больше не делают... Спасибо Владимир, что строите для нас этот мостик к Настоящим Автомобилям!

[@avtolubitel78]

Ох, зашёл на autobnb и залип на полчаса :))) Теперь знаю, какой подарок на следующий день рождения хочу :) А описание авто там прям зачитаешься.

[@slavyan6967]

Володя Вы молодец! Я так же люблю автомобили, наверное как и Вы. Но вот рассказывать про них это Ваш талант. Это прекрасно. БРАВО. ДАВАЙТЕ ЕЩЁ. УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ ВСЕМУ ВАШЕМУ ПРЕКРАСНОМУ КОЛЛЕКТИВУ. С УВАЖЕНИЕМ ВЯЧЕСЛАВ.

[@АлексейАндреевич-э6р]

Подача материала Влалимир как всегда на высоте,заслушаешься и засмотришься,класс,это топ из топов,спасибо

[@rehcra11]

Спасибо, Владимир! Огромное удовольствие - смотреть ваши ролики. Удачи вам и здоровья! Не бросайте своё дело!

[@aleksblt1572]

Владимир, эмоции бесподобны! Как будто сам за рулём)

[@ЕвгенийКолпаков-м6й]

Лучше ВПУСКА этой BMW только ВЫПУСК Владимира об этой BMW. Атмосферно, грамотно и с душой! Браво!

[@ГерманГерман-с6е]

Владимир, вы дарите нам эмоции!Спасибо!

[@ИльяСапелкин-н4ы]

Это прекрасно! М3 я водил увы только в играх, в реальной жизни мне вообще не удалось пока покататься за рулём бмв вообще. Хотя конечно бы хотелось! Владимир передал все эмоции от управления этим автомобилем, и я прям их прочувствовал. Спасибо большое!)

[@tamer_0079]

Словно вернулся в молодость и рассекаю на своём е36!! Спасибо Владимир.

[@e-rust]

Для кого - как, для меня лучше E36 машины не было и не будет никогда. Спасибо за этот обзор и за то, что нашли E36 M3 в таком состоянии.

[@DmitryT888]

Вовка, ты просто великолепен! В очередной раз превзошёл себя. Кажется, в тебе уже сконцентрировалась вся жизнь, всё душа и харизма российской автожурналистики! Браво!!!

[@sirroodi]

Спасибо Вам Владимир за шикарные драйверские и драйвовые обзоры! Думаю, что все ваши подписчики с нетерпением будут ждать новых видео!

[@antonmalyshev8114]

Один раз в около нулевых годах сел за руль в купе е36 и было ощущение,что этот автомобиль делали под меня ,все было абсолютно идеально , сейчас нравится е46 ,все же комфортнее и главное безопаснее .

[@SF_Tifoso]

Году в '97-м, уже начитавшись каталогов и журналов, зная ттх, ох как я облизывался на купе M3, обалденного фиолетового цвета, у соседнего дома! Чистый автомобиль, если вы понимаете!)

[@Dnevnik_samuraya]

Очень красивый цвет! Цвет осени)))

[@СергейТокарев-ь9е]

Великолепное закрытие сезона. Владимир, спасибо за эмоции, ваши и мои!

[@aleksandrnestrato]

Что-то в этот раз прям особенно душевно и впечатляюще!

[@ДенисСалащенко-б1и]

Спасибо Владимир, с нетерпением жду каждого нового выпуска, так держать.

[@ruslanmarkov1375]

Володя спасибо за очередное интересное видео, как всегда всё супер! Вот бы ещё видео с интервью от Дивакова!

[@fazer1990]

Спасибо Владимир, до мурашек! Спасибо хозяину за сохранение инженерного шедевра!

[@ДмитрийПервый-ж9с]

Никогда не нравилась в 36 кузове, e30 M3 вот это легенда в гонках !) в истории BMW ! вес! мотор 4 цилиндровыый, а не тяжелый 6ти с почти 1.5 тоны) и торпедой с а-ля "ланос")) E30 это настоящая класика тру бмв ! 😜

[@сергейшулаев-й1п]

Это ланос а-ля БМВ

[@pavlitgasis5309]

Ваши видео настоящее искусство! Вы являетесь деятелем искусства. На 5:37 видно, что вы дирижируете, прямо как дирижёр во время выступления оркестра

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

👍😂 МАЭСТРО!!))👌

[@Trener125]

Это вам большое спасибо, Владимир, за эффект полного погружения😁👍

[@Yuri_Odessit]

Никогда не было любви к BMW, НО Владимир делает что-то такое, что уже второй раз с момента выхода видео пересматриваю и смакую всё это великолепие!

[@АлексМюнхен]

Спасибо Владимир за выпуск.Лично я готов хоть каждый день смотреть ваши выпуски.Жаль ,что раз в неделю выходят.

[@Викторович-ъ4х]

Поставлю лайк авансом позже посмотрю,мне на гуляночку идти нужно,всем мира,а Владимиру Мельникову разгона во всём)

[@highmane8]

дай тебе бог здоровья

[@ВладимирБродягин]

Каждый выпуск заряжает прекрасным настроением!)Спасибо,Владимир!

[@Fenodima]

Один из самых красивых автомобилей!

[@ВладимирЧиняев-е4м]

Безумно круто, столько энергии, которую я ощутил через эркан, видно, что тезка совсем не равнодушен к тому, о чем повествует.

[@SERGEI_EGORSHIN]

Такие ролики смотрятся на одном дыхании! Владимир, огромное вам спасибо за Ваш труд и харизму которую вы несёте в своих роликах! Вас смело можно назвать экспертом в области спортивных автомобилей, и ваше мнение многим помогает в выборе автомобиля!

[@alexst8959]

Владимир, спасибо за обзоры с душой!

[@petrolhead13]

В Владимире вселился Баварский бес:) Классное видео, давай больше таких youngtimer-ов.

[@pro_chiptuning]

Вижу ролик Владимира про BMW - ставлю лайк!

[@prosto_bake]

именно так

[@oldschool626]

Дело совсем не в бмв))))

[@Serhio143]

Ничего не хочу писать, просто спасибо, Владимир, за интересные эмоциональные видео. Спасибо за труд.

[@synthetic_head]

Спасибо Владимир. Действительно побывал пассажиром. Если бы мне дали возможность прокатится за рулем, да даже пассажиром на новой М3 или на Е36, я бы выбрал Е36. Эх наверное пора уже заправлять майку в шорты и ругать молодежь начиная с фразы "вот в наше время..."

[@lehi444.]

Владимир журналист от бога, спасибо за эти эмоции, за драйв! Очень люблю БМВ, хоть ни одной еще не владел))) уверен все впереди

[@МихаилМогутов-ш1ю]

Вот редко такие эмоции показывает Владимир, и при этом сохраняется шикарный журналист. Владимир, браво!!!

[@KAMIL_KHAN_1]

Если сюжет про автомобиль вызывает яркие эмоции, то хорош не только автомобиль, но и автор сюжета. Здесь все именно так! Владимир, жму Вам руку!🤝

[@denisandreev2113]

Как всегда материал на высоте! И подача и съёмка и история) Спасибо летнему сезону, ждём зимний))

[@serjaly]

Спасибо, Володя! Будто бы, сам прокатился за рулем🔥

[@ЖеняНовиков-х6т]

А ещё там шикарный салон. А Какие же классные там светильники в задних стойках! Просто шик!

[@poloskun0737]

Было бы интересно посмотреть на S4 Академика в руках у Владимира Мельникова

[@alexeyrogachev3866]

Этот выпуск как будто специально приберегли для максимально серой и слякотной погоды)

[@alexr9341]

Кайф тест🤙🤙🤙, по m3 gt могу добавить: подвеска другая, плюс тормоза, по кузову куча косынок, за оббивкой салона крепления для установки каркаса безопасности, другие передаточные числа в мкпп, два комплекта дисков с разной резиной (одна полуслик, табличка предупреждения - не использовать в дождь ))), довелось такую поюзать, у товарища такая была, правда была выкрашена в бледный жёлтый цвет. При обычной езде дубовая, полный треш, но как только начинаешь наваливать по полной- все приходит более-менее в норму, особенно в поворотах, да еще, по сиденьям - водительское имело две регулировки, наклон "люлька" и вперед назад, замша, замша, удобное, но вылазить и садиться ужас, так же "порадовали" 4х точечные ремни, в дальнейшем это сиденье заменили от "обычной" m3

[@MountainNomad]

Каждый раз после просмотра ФИЛЬМА снятого Владимиром бегу на сайты продаж автомобилей. Уже и не знаю на какую модель брать кредит. Живу в США, Огайо.

[@motokurort]

Легенда. БМВ сложно поменять на другую марку. У меня третья тройка подряд. Сейчас Е90 рестайлинг. Пережила кап ремонт двигателя, но 6 цилиндров и 2,5 атмосферно…….🎉 Сейчас же делают авто для каршеринга. 3 года и по ремонтам каждый месяц.

[@dmitriysandash4962]

Вот где сейчас все это, механика, механический привод дросселя, атмо мотор, чистое удовольствие для водителя

[@legasgamajunovas2267]

Сколько эмоций у Владимира!!! 😄👍

[@АлЕн-я5о]

Вот не могу не прокомментить. Обычно ролик на ютубе посмотрел, ну и ладно, но не возможно Володе не поставить лайк и комментарий. Самый талантливый журналист АР. Остальные не плохи, но Мельников топ. Ждём обзор ауди S6 в кузове С4 или RS2 бочки Порше. Но такую машину найти живую это почти анриал. Или редчайшей S6+ на 4.2. В любом случае Володя радует именно классикой на все времена. Таких машин больше не будет, хоть на обзоре душу отвести. Лайк без вопросов

[@forMAT48]

Владимир, спасибо за Ваш труд! Каждое видео это шедевр. Только Вы так можете передать эмоции от автомобиля!

[@amgseo]

13:18 Какой шикарный дизайн...

[@БезумныеДрогиКраснодаранаграни]

Жаль про тормозоа ни слова, надеюсь у М машины он такие как надо, ведь у обычной трёшки они мягко говоря так себе. А вообще самое главное СПАСИБО ВОЛОДЯ ЗА ПОЗИТИВ!!!!

[@Андрей-х3ш5е]

С это машины началась моя любовь к бмв. У меня ее никогда не было, но был постер кабриолета м3 который в взял на московском автосалоне, в 1995 году. Теперь у меня ф30. Это уже третья моя беха. Но я все давно мечтаю об идеальной е36. Потому что тогда машины были настоящие.

[@михаилИВАНОВ-ы3ю]

Одна из любимых БМВ

[@petrpetrov9791]

Я после Волги не мог ехать на этой БМВ. Шарахался из стороны в сторону 😁

[@ttt228ar]

Мельников Мега крутой супер грамотный и самый интеллигентный автожурналист и просто хороший человек

[@Alex_andr_Kot]

Как раз хотел посмотреть хороший обзор на M3 E36. И вот, ваш новый классный выпуск и на эту тему)

[@driftkiller058]

Благодарю за классный выбор, Володя Ждём е34 в канале

[@rxrx4631]

На е36 15 лет, было весело) по рекомендациям Володи приобрел аналог -е81 120д палка блока