КАК УМЕНЬШИТЬ РАСХОД БЕНЗИНА ЗАЗОРАМИ НА СВЕЧАХ

[@user-Carburetor_Ambulance]

Спасибо очень полезное видео,я тоже этот эффект наблюдал,причём заметил,чем компрессия больше,тем зазор приходилось делать меньше,иначе двигатель работал с перебоями.

[@Сергей-п8о6ш]

Юзер карбюретор так выставь зазор как на газонокосилке 0.5 и катайся на своем матизе

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Некоторые "шипко умные профессионалы" начали оставлять свои комментарии со своими доводами, что искра при разном давлении разная - я с этим не спорю - для каждого режима работы двигателя (как и степени сжатия) нужен свой зазор - обычно в книгах указывают среднее значение этого зазора для всех режимов работы - но можно найти и свой нужный зазор для своего конкретного стиля вождения и экономии при этом топлива. Я на этом не зарабатываю - это всего лишь рассказ про мой эксперимент - раз мне он помог снизить расход бензина, значит поможет и другим - делаем свои выводы каждый сам для себя ! Многие просто не обращают внимания на эти зазоры при установке новых свечей - помните - если при замене свечей повысился расход или двигатель стал хуже работать - проблемы могут быть как в самих неправильно подобранных свечах (а может и брак) так и в зазорах на них !

[@berserker8085]

Афтор ты бред прогнал . что такое ампер освежи в своей памяти.

[@Simon-oh8uy]

Добрый день,езжу я на ваз 2108 (карб),она у меня три года,езжу на газу в основном,свечи менял один раз и на зазор не обращал внимания,после просмотра этого ролика,дай думаю поэксперементирую, выкрутил свечи (зазор на них был 0.7) и щупом 0.9 выставил зазор,завелась моментально и к моему удивлению холостой ход стал на грани остановки двигателя,НО....когда я начал крутить винт мембраны редуктора (пластиковый) по часовой стрелке,то холостые вернулись в норму,то есть получается я уменьшил подачу газа и думаю теперь будет экономичней,прокрутил я по часовой стрелке ровно на один оборот и все стало ровненько работать,в дороге ещё не пробовал.

[@alexeydushkov]

для каждой машины и для каждой свечи я бы сказал нужно экспериментально ставить зазор но везде одинаковый это важно и не менее 07 мм это тоже важно , я так делаю и буду делать , ка калильное число свечи подбирайте корректно, я например ежу только на короткие дистанции и что быстрее двигатель выходил на ходовые параметры ДВС ставлю заведомо горячие свечи которые производитель не рекомендует и правильно делает пи нагреве двигателя до определенной темпер может начаться детонация , но моя дистанция короче даже двигатель толком не греется , главное чтоб масло пошло хорошо в двигателе, все это только мое мнение и думайте сами .

[@alexeydushkov]

с автором 100 согласен, я думал это я Кулибин оказывается есть мастера шарящие.

[@Masterognennogoshva]

Лайк ставлю за то что вы понимаете что компрессия, и степень сжатия это разные вещи 🤝

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Вообще то дипломированному автомеханику это надо знать наизусть :)))

[@Masterognennogoshva]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе понятно, открою секрет :не все инженера и директора в организациях это знают🤝

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@Masterognennogoshva Не спорю :)))

[@ВениаминБартенев-ъ1т]

Степень сжатия это понятие условное т е это отношение рабочего обема цилиндра к общему цилиндра при сжатии, это и будет степенью сжатия

[@Masterognennogoshva]

@@ВениаминБартенев-ъ1т по моему по подщётам это степень сжатия, а фактический замер компрессиметром, это компрессия

[@СергейЖелага-о1л]

Было 0.7 поставил 0.8! + 300 оборотов на холостом! Пришлось открутить винт 330 чтоб закрутить винт качества! Пропали потряхивания двигателя! СПАСИБО!!!

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Вот видите как немного надо для экономии бензина !

[@SerjShvediuk]

На какой системе зажигания , контактной, электронной, на каком движке, с какими свечами, наименование номер?

[@СергейЖелага-о1л]

@@SerjShvediuk контактное,03,бриск без сопротивления.

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@SerjShvediuk Вам так интересно или просто хотите так же экономию получить

[@АндрейИвашин-п9щ]

Сергей, тоже винт 330 откручен на 1.5 оборота, добавил винтом качества 5 оборотов. Зазор 0.8 мм Свечи А17ДВРМ. Заводится с 1 раза, но крутит 3-4 оборота . И в минус так же. Опережение по стробоскопу. Наверное не удастся что бы в минус за 20 заводилась легко. Не знаю.

[@СергейКастерин-э6л]

Молодец, Кулибин,других слов нет

[@СергейКастерин-э6л]

Интересно и поучительно,интересно с такими людьми пообщаться, молодец

[@АртемВалерьевич-ш3т]

Жаль только нет с нами его

[@МаксимМурсаиков-с4щ]

Сказочник блин! С 12 до 7 литров уронить расход только зазорами на свечах, ну это из области фантастики !

[@rosh922]

😂😂😂😂😂

[@АбвгдДаже]

Да . Чувак пургу пронес . Найдутся идиоты которые побегут выкручивать свечи и гнуть зазоры .🤣🤣🤣🤣🤣

[@Сергей-п8о6ш]

Выставь зазор на платине или иридии-сказочьник-а также роскажи про газовые свечи и зазоры клапанов при нелегурилиемых стаканах в китайцах.японцах.вольво?сказочник

[@Сергей-п8о6ш]

На франзусах инжектор зазор с завода от 08 до 1.1 милиметра

[@Сергей-й7ъ2й]

Всё наладил, проверил смесь свечей( свечëй иск -1 голубое пламя) зажигание идеальное , зазор 0.85 начал увеличивать по сотке дошёл до 1 мм обороты выросли на 160 примерно, мягче стал работать. Проехал по городу на педаль меньше надо давить ( шустрее стал мотор и мягче) по расходу не знаю. Определю позже. Завёл без подсоса в гараже ,фактически с пол оборота. Зажигание электронное с датчиком холла, свечи иридивые покупал на официальном сайте специально ( чтобы подделок избежать и ещё при покупке мерил сопротивление) провода идеальные, карбюратор новый отлажен идеально, направление свечей правильное. Смотрю коментарии у многих так.

[@СергейГалкин-ш1о]

Спасибо вам, очень помогло, все грамотно 👍 теперь размеры Волги радуют!!!

[@alexandrkucherov7950]

Нашёл для своего Москвича 412 оптимальный зазор - 0,85, динамика стала намного лучше, на счёт расхода не знаю, надеюсь уменьшился, спасибо.

[@GIPERSVUK]

Совершенно с вами согласен. Ездил на жигулях 10 лет. В книжке зазоры рекомендовано было 0.6-0.8мм. Как только выставил такие зазоры, машина переставала вообще ехать. Крутить трамблёром угол опережения было почти бесполезно. С тех пор я в книжку и не заглядывал (где зазоры) Отъездил 10 лет на жигах с зазорами больше 1мм и всё было офигенно.... Сейчас езжу уже 15 лет на крайслере 3.5движком. Зазоры все (по книжке ! ) - 1.4 мм !!! Заводится в любой мороз и жару с полтыка. Ещё ни один болт на двигле не откручивал (по прирастали наверное уже нафик к движку)))

[@АлександрСукнев-ц5п]

Да у них и на маленьких лодочных моторах, искра, зверь!

[@funclub8481]

помоему вы сочиняете,стоит бсз зазоры 0.8 и все едет

[@GIPERSVUK]

@@funclub8481 думаю что я здесь не в децком саду, чтоб сочинять вам сказки

[@funclub8481]

@@GIPERSVUK а как у меня на таких зазорах все едет?

[@GIPERSVUK]

@@funclub8481 я ебу ?))) Я из Беларуси. Тут весна-осень сыро пиздец. Может по этому

[@tks5062]

Валери прав насчет зазора!

[@fntggbS]

Набор из разных скрепок в виде цепочки вот идеал по настройке свечей. Положение разрыв на впуск тоже лучше для мотора. Экрана нет , смесь в точке поджига стабильнее.

[@БагратХашиг-ъ7п]

Пришлось день отъездить со снятым генератором и двигатель не узнал, как четко заработал! С тех пор думаю собрать плавный регулятор напряжения на питание катушки. Можно регулируемый бп от инвертора 12/220В. Надо выяснить, что это было, зазорами свечей поиграть, поизучать расход

[@ЕвгенийБезъязычный-ю2л]

Нарвался случайно на ролик, хорошая мысль! Завтра с утра пойду Газель мучать)👍

[@marikvolga4902]

Ну чё разница почувствовал?

[@ЕвгенийБезъязычный-ю2л]

@@marikvolga4902 никакой

[@marikvolga4902]

@@ЕвгенийБезъязычный-ю2л 😂😂😂

[@ВиталийХамлюк]

Думаю больше это на подсознании. Большой разницы нет в зазоре. Я выставляю 0.8 мм под газ и выкручиваю после 30000км с зазором 1,2 мм. И расход у меня 8л..9л газа в городе. Инжекторный мотор с современной системой зажигания не так чувствительный с зазором. По заводу 1,1мм (приора). Единственно с большим зазором катушка нагружается, и мы увеличиваем размер искрового потока и если искра мощная она будет проскакивать и поджигать "больше" смеси. Пробег у меня 395000км. И со свечами все просто поставил 0.8 мм ау17дврм и через 30000км выкинул их ( это обязательное условие).

[@СашаАлександр-й8о]

Спасибо братик .я на ланосе поставил 1.0 но теп перест.0.8 газ 4 пок ...все по делу розяснил с этими зазорами ....и расход по ходу уменьшиться должен .....спасибо .с ув

[@СергейСтародубцев-ж2е]

@Slav34 только смотри .что бы провода не пробило .или насвечники ..я на волге с крайслеровским мотором .свечи и провода менял каждые 20000 тыс .зазор стоял 1.2 мм .потом я стал делать зазор примерно 0.9 .на ножовочное полотно ..и забал когда что менял .

[@СергейСтародубцев-ж2е]

@Slav34 все правильно .за зазорами нужно следить ..провода .не пробьет .а по изоляторам и насвичникам .появтся углеродные доржки ..и машина начнет работать с перебоями .

[@stayertriglav6934]

Полнота и скорость сгорания ТВЗ зависят от мощности искры, причем стандартное значение далеко не оптимальное. Исследования проводили еще в советское время. При этом, чем длиннее искра (больше зазор), тем лучшее воспламеняется ТВЗ. Но при недостаточной энергии катушки бывают пропуски)

[@КонстантинМотовилов-п3ш]

Есстественно! Чем жирнее искра тем полнее и без пропусков сгорает топливо и легче запуск двигателя,НО это не только от зазора свечи зависит. Простой пример. Двухтактный двигатель триммера,заводской зазор между ротором и сердечником трансформатора 0,4 мм,запускается,даже новый,с трудом. Делаем зазор 0,2, запускается с первого раза! Свечу вообще не трогаем. Искра становится сочная,жирная! В старых авто ,часто плохой запуск из за плохого подшипника опережения зажигания. Нарушается зазор на контактах. Не ковыряйте свечи не выяснив основную проблему! Зазор свечи должен оставаться типовой ,положенный по инструкции производителем! И только в сильно выгоревших свечах,возможно подкорректировать зазор, но лучше их вообще заменить,так как изоляция со временем стареет и возможны пробои из за нее.

[@dmitrynoskov5966]

А вы можете сказать ,где сейчас вы найдете этилированный бензин,насколько известно он уже давно снят с производства или ??? Все машины уже лет 20 в инструкциях категорически рекомендуют только неэтилированное топливо.

[@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш]

Спасибо!

[@СергейТюленев-й6к]

С такими экспериментами нужно иметь запас высоковольтных катушек . Рекомендованный заводом зазор- оптимален . С увеличением зазора , увеличивается риск пробоя Вв.катушки ! Не плохо было-бы иметь свечи с автоподстройкой зазора т.к. на разных оборотах и зазоры нужны разные ! УТОПИЯ !

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Нормально все с трансформатором и экономия есть 😁

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Всем, кому интересны такие эксперименты, можете сами провести тесты свечей с разными зазорами 0,8 мм 0,85 мм 0,9 мм 0,95 мм и до 1,0 мм и сравнить по ним расход бензина - у всех по разному почему то получается - у кого то при 0,8 мм экономия, у кого то при 1,0 мм

[@andreykarpov1221]

Здравствуйте Валерий подскажите пожалуйста зазор Мазда 626 2.0 1993г.

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@andreykarpov1221 Для электронного зажигания чаще всего лучший зазор 0,9 мм

[@andreykarpov1221]

Спасибо большое. Здоровья вам и не когда не болейте.

[@samsungJ-cj5qx]

я поставил 0.95 вот это зазор начал нормально жигат

[@ИванЧерных-х4н]

Я ставлю зазор пилкой по металлу, где то в пределах 1мм.

[@казачийатаман]

Спасибо поучительно.

[@Pasha0101]

Очень познавательно 👍

[@АнатолийСидоров-з6г]

Как ты проверяешь бензин?На вкус?

[@РусланЗатериха]

Супер обзор !

[@kypriyanich73ivanov84]

Было интересно, спасибо за лекцию

[@дядькоОлег]

Первый раз слышу, что зазор зависит от топлива, а не от свечи и конкретной системы зажигания. А на дизель какой зазор нужен?

[@ЮрийГотфрит]

Проверяйте свечи на машинке по давлению, под нормальным зазором искра не должна пропадать, вот и все, не слушайте эту лабуду.

[@sandorlavey8218]

Так о том и речь что процент этих пробоев значительно снижается при зазорах 0.7-0.8. А машинка на давление есть у единиц

[@ЮрийГотфрит]

@sandorlavey8218 так как вы установите зазор, который нужно, а мошинка у меня самодельная, сделать её можно.

[@АлександрПодгорный-ш7р]

Посмотрел ваш ролик ради интереса)) у меня конечно не карб, а инжектор ( калина 1.6 8 клап.) Зазор на свечах ставил сам 0.7 мм, идеально заводится и в мороз и когда тепло, как на бензине так и на газу, стаж вождения с 1992 года

[@sssgfree7694]

2,0 👍 СТАЖ ВОЖДЕНИЯ 78 ЛЕТ.....)))

[@Adi_Bramos]

судя по видео с 0.7 у вас будет увел расход.. по норме 1мм и выше для инжектора

[@КайратАзбергенов-ф9и]

А вы первый заезд делали доп бензином в поплывковой камере карбюратора,? Пока не заглохла,а второй уже чисто из бутылки?

[@НиколайПословский-ы3ш]

СПАСИБО ЗА РОЛИК

[@KROSS21466]

С завода на НИВУ 21214м ( инж) рекомендован бензин 95-й . С переходом на 92-й уменшил зазор с 1.1 мм до 0.9 и поставил направлением искры на верх- на клапана и этим методом добился лучшей динамики . А реально ощутимая экономия стала уже в цене топлива . Ещё летом в жаркий сезон зазор ставлю на 0.1 больше чем в холодное время года.

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Я рад, что Вам помогло !!!

[@galyabiryukova3709]

Вот и у меня на 95 экономичней работает , как залью город 92 до 15л. На 100км, поэтому ездию только на 95 город 11.5 ; 12 л на 100км.

[@KROSS21466]

@@galyabiryukova3709 Бензин конечно влияет на расход но и на 92 -ом тоже можно снизить расход топлива. Если есть охота заняться всем этим то начать надо с простого, давление в шинах правильное , уменьшение веса авто (лишний груз зря не возить) , развал- схождение проверить , накат на холостых должен быть хороший , на небольшом спуске авто должен покатится если нет то выяснить причину самоторможения , далее хорошие свечи с правильным калильным числом , ВВ провода с нулевым сопротивлением , имеет значение какое напряжение доходит до них , чистый воздушный и топливные фильтра , проверить компрессию , если она плохая или разброс ( разная компрессия ) в цилиндрах то перед заменой масла сделать раскоксовку поршневых колец и чистку форсунок , дальше посложнее- МД - тюнинг дросселя экономит 1- 1.5 литра точно. Вобшем на 92-м можно довести город до 10-11, трассу до 7- и а город с пробками -13 литра на 100 км. и не выше на наших внедорожниках. Может показаться что много чего надо , но исправная техника характеризует своего хозяина как бы..... Довел машину до нужного состояния и содержиш дальше также.

[@ВиталийЗеленский-э9г]

Благодарю за информацию, подскажите пожалуйста какой нужен зазор на свечах зажигания на тайота Каролла 1990 года ДВС 5AFE? Заранее благодарю.

[@БорисИванов-х4ш]

!!! На Карб ставь зазор 0,6 и свечи без сопротивления. То есть без буквы R

[@Палычь-ы8д]

Это конечно интересно и может быть правильно но процесс очень трудоемкий и займет уйму времени нынче А бывают двигателя у которых просто замена свечей проблема Не говоря уж о 6 цилиндровых движках Так что лутьше знать рекомендованный зазор

[@dorianyatesfun8382]

Валерий, приветствую! Сделал питание на катушку зажигания с АКБ через реле. Появилась детонация и подёргивание на малых оборотах. Наиль Мухамедович лечил точно такие же симптомы увеличением зазоров. Сегодня поставил новые свечи бриск зазор 0.8. Завтра буду экспериментировать. С чего начать увеличивать или уменьшать, а то на Ютубе мнения разделились. Авто ваз04, бсз, пробег большой.

[@Алексей-ц8к5ж]

У меня на инжекторной 2110 зазор 0,8 мм расход не больше 6 литров по трассе, хотя должно быть 1 мм.

[@user-uf3rw7lc4s]

👍👍👍💯Спасибо.

[@viktor1981]

Опель астра 2000 год пробег 250000 какой замор посоветуйте

[@Камри40Камри]

А на камри40 об 2.4 зазоры какой должен быть по город 14 трасса 9 /10

[@samsungJ-cj5qx]

Валерий зделайте пожалуйста экперименты на инжектрном зажиганий

[@АлексейМаркелов-т4н]

А как при этом меняется нагрузка на катушку и т.д. нет желания изучить?

[@АндрейДворцов-п1м]

Все правильно говориш,, динамика улучшается, расход уменьшается, есть одно но при увеличении зазора уменьшается ресурс свечей и катушек зажигания, катушку всегда вожу с сабой так на всякий случай оно того стоит. На иномарках этот номер не катит там производитель так секономил что катушки гарят на раз. Вот меня интересует оптимальный зазор свечей на моторах с гбо, при 08 09 мотор не трясет на холостых но динамика отстойная при 1,1 1,2 динамика хорошая но мотор немного потряхивает на холостых, ДВС 406i на бензине все отлично.

[@АндрейДворцов-п1м]

Нашёл причину почему мотор немного потряхивало, отражатель резиновый на верхней части плунжера подизносился ( резиновое колечко) была переобогащенная смесь.

[@ЮрийГурин-ч1ы]

Никогда зазором свечей не сделать двигатель до такой степени экономичнее.

[@fntggbS]

А не меняется ли угол как в случае с зазором на контактах? Ведь время накопления заряда меняется, зависит от зазора между электродами свечи. Всё зависит от пробивного расстояния. Порой и 3,0мм мало.

[@fntggbS]

@@Evgeniy.Pechorskiy я почему так спросил..в своё время работал с супер бедной смесью . зазор на свече был 2.8...3.2 мм и угол менялся сушествено в сторону опереженя уз относительно стандартной свечи.

[@fntggbS]

@@Evgeniy.Pechorskiy ногой...гик стартер на мотике..я позднил чтобы только ногу не вышибло... Резко нормуль медленно лупит в ботинок..Я работаю с конкретной смесью бензовоза...а не с цифрами кем то придумаными!!

[@fntggbS]

@@Evgeniy.Pechorskiy стробоскул просто не по-карману на 2т...мотик дешевше!! А а эта штука..как её.. Ну с хвостиком!!... упасть в цилиндр может

[@feridxanovferidxanov6917]

Вот инженеры придумывают всякие наддувы, vvt-i, форма поршней егр и прочее в лоботорных условиях,чтобы уменьшит расход на 2 литра. И вот вам, оказывается без всякого этого можно добиться отличного результата с 12 до 7 только на зазоре свечах

[@fntggbS]

Очень трудно корректно мерить расход прогонами. Трудно сохранить температуру автомобиля в целом. Три заезда и то разница. Поэтому лучше делать отцеп бака от б/н на горизонтальнм участке дороги и ехать до полного осущения карбюратора после 20÷30минут непрерывного движения и с одной скоростью..

[@БагратХашиг-ъ7п]

Ничего не трудно. Заливаю три пятилитровки на заправке. Заглох- 5л залил и пробег обнулил. Хватает на 55.5 км. 5л/55.5км×100=9л на сто км. И город и трасса расход одинаков. Стиль вождения тапка в пол и длинный накат с выжатым сцеплением

[@СергейТерехов-ш9ж]

Эффективное сгорание топлива зависеть от температуры искры , а это от параметров катушки зажигания, искрового зазора и степени компрессии.

[@АлександрКнязев-ж3ч]

Еще на карбюратор свечи без резистора на инжектор с резисторам.

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Если электронное зажигание то резистор в свечах обязателен !

[@АлександрКнязев-ж3ч]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе у меня б3 пассат карб датчик хола провода 6 кило ом свечи ноль бегунок 0. Были свечи с резисторам бубнит глушак прострелы. Зазор 0.8

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@АлександрКнязев-ж3ч это не из за резисторов 😁

[@sergeygeurkov3848]

Это видео надо было лет так 60 тому назад выпускать, когда у всех запорожцы были, как у вас. Сейчас больше вреда нанесешь в целом мотору на иномарках, чем сэкономишь на бензине. Если ваш москвич, запорожец 70 годов ещё живой, то не всем это поможет и даже навредит. Минус ролику

[@ivn6209]

Здравья. Спасибо.

[@ИванЧерных-ы2ж]

Я выставляю зазор полотном по железу, заводится в любую погоду с пол тыка.

[@kolakola3813]

А я пилочкой для ногтей,2 в одном,зазор регулирую и зачищаю контакты.

[@ВладимирПавлович-с8н]

Также по ножовочному полотнупо металлу выставляю зазор на свечах обломок вожу с собой в машине

[@okaudirus3317]

Лайк. На оку какой зазор делать?

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

1 мм

[@okaudirus3317]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе вы ошиблись)

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@okaudirus3317 В чём ?

[@okaudirus3317]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе 0,1 мм

[@Х.Ю-я7э]

@@okaudirus3317 0,5-0,6 мм.

[@yuragrinchenko2883]

Расход горючего у меня упал с 12-15 литра (М-2141-2141),после комплекса доделок :дозатор ,зажигание ,укорочения центрального электрода свечей зажигания (открытая искра),нагрев топлива . После таких доделок расход топлива стал для 5-7 литра . Вот как-то так .

[@БагратХашиг-ъ7п]

Теперь вертай по одному лайвхаку назад и узнаем, что было главным. И, как нагреть топливо, если идет обратка? Тен в бензобак?))

[@yuragrinchenko2883]

@@БагратХашиг-ъ7п медная трубка согнутая вокруг выхлопного коллектора ,как-то просто всё.все лайфхаки были проделаны и проверены ещё до интернета .

[@БагратХашиг-ъ7п]

@@yuragrinchenko2883Нагревание топлива, думаю, основная причина меньшего расхода. Но ,как его нагреть, что-бы не закипело с электронасосом, или не нагревать весь бензобак при системе обратной подачи

[@АльбертСамигуллин-ф7о]

Здравствуйте подскажите пожалуйста вот ваз 21213 электронной зажигания какой зазор свечи?

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Я ставил 0,9 мм

[@ВладимерПлехов]

Зазор08

[@Adi_Bramos]

так какой нужен на ваз 1.6 инжектор?выходит 1мм точно?при 0.8 и 0.9 там будет жрать,чем на официальном 1-1.1мм?в теории

[@serges290]

На газу уменьшают зазор чтобы сохранить катушки. Меньше зазор реже пропуски искры но меньше мощность дуги. При большем зазоре поджигательная способность искры улучшается, но больше нагрузка на катушку по причине большего количества пропусков искры на свече между электродами. Самый жёсткий режим проверки--резкий старт.

[@НиколайСтрокань-с5к]

Пока движок работает нехрен туда лезть с эксперементами

[@МаксимЧумаченко-э5ъ]

Здравствуйте! Скажите на славуту 1.2 какой зазор? Расход был когда купил 16 литров))) Сейчас добился 10 литров, но ещё много))

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

0,9 мм

[@МаксимЧумаченко-э5ъ]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе спасибо!

[@tks5062]

вы пбсалютно правы.у меня такои вопрос.если высоковольтные провода нольового сопротевления.так какои должен быть зазор свечеи?

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

По наименьшему расходу бензина эти зазоры подбираются для каждого конкретного двигателя !

[@tks5062]

если независит от проводов нольового сопротевления.то какои должен быть зазор свечеи в двигателье GA16DE.один говорит на карбюраторе 1.1.доугои говорит 7-8..не потскажете?спасибо зарание

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@tks5062 Попробуйте 0,9 мм

[@tks5062]

я пол месятца назад поставил 0.9.расход ошутимо уменшился.но холостои начил плавать.то нормально 900об то 1050обм.

[@ВладимирМирошниченко-ф1ь]

Здравствуйте! Ваз 2107 инжектор 1.5 только на бензине 95 какой зазор ?Если не трудно.

[@КузьмаПрутков-л9б]

Вас бы в экспериментальный цех моторного завода.там знаний больше.

[@nikitamoiseenko8373]

Здравствуйте, видео очень познавательное и огромное вам спасибо, но у меня такой вопрос, ваз 2107 электронное зажигание, карбюратор Солекс, в сырую погоду на горячую начинает троить, выключаешь автомобиль на пару минут, запускаешь и все хорошо, можно ехать километров 15-20 и после опять такая проблема, перебрал всю систему зажигания, менял карбюраторы, но все равно как сырость так троит (под сыростью имею ввиду осень весна когда тает или много дождей) свечей поменял комплектов 6 уже, прокладки все менял, такая проблема длится уже несколько лет и не знаю что может быть. Проклятье какое то. Очень надеюсь на вашу помощь

[@ЖеняКузнецов-ш2и]

было подобное на пассате. Проблема была в микротрещинах на высоковольтной катушке. Был пробой тока. В основном при влажной погоде.

[@НиколайКолесников-ф5о]

У меня,без гофры,подачи тёплого воздуха,двигатель вообще останавливался,захлёбывался.Отсыревал воздушный фильтр.И ещё, желательно заменить шпильки крепления карбюратора на более короткие и установить тонкую проставку ,так как солекс должен подогреваться.А шланги подогрева,ставят не все.Я лично не ставил.

[@ВикторТретьяков-и2р]

Короче приехал на заправку, какой у вас бензин? Этиллированый! Выкручиваю свечи, меняю зазор! И так каждый день. ( не дурите людям голову)!

[@АндрейДобровольский-й9в]

Здравствуйте какой зазор оптимальный на хендай матрикс 1,6 бензин/газ 2008г. Ваше мнение, спасибо.

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

От 0,85 до 0,9 мм

[@palatkaribaka]

у меня ваз 21011 с двигом 1.3, зажигание поставил сонарик, двиг работает отлично, зазор свечей 0.6, какой зазор может подойти?

[@19...46]

У меня ваз 2107 1600 с электронным зажиганием бензин 95, зазор на свечах бризк 0.85 мм.

[@Семен-с7ж]

0.60 👍

[@Shramigor]

У меня тоже 11 - и зазор о6

[@женявислоус-г1п]

Зазор зависимый от многих параметров, так что однозначного ответа нет. Да же от оборотов двигателя и качества смеси, температуры движка. Так что однозначного ответа нет и не может быть. Автор наговорил много ненужного. Хотя вроде как и по делу. Если делать нечего, то по делу. Кстати--зазор в трамплёре является продолжением зазора в свече, тождественно.

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Однозначный ответ получаем при наличии экономии бензина :)))

[@женявислоус-г1п]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе Извините, упустил, не дописал---"однозначно", зазор в пределах не менее 0, 5 и не более 1мм. А остальное за остальным электро и топливным, здесь и воздушным обарудованием...И как бог пошлёт. Раз на раз не приходиться. В одну реку два и более не....

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Ну на счёт 0,5 мм сомнительно очень - вот 0,8 мм и 0,9 мм где то среднее для мощной искры и для хорошего сгорания смеси!

[@artjan3460]

Блин развелись горе учителя как саранча. Как говорил бывший президент Армении Кочарян до появления соцсетей дураков знали только соседи. В чем состоит задача свечи? Свеча просто воспламеняет горючее и это горючее стабильно воспламеняется от 0,55 - 0,65мм и даже в мотокосе где бензин смешан с 2 тактным маслом. Если поставить зазор меньше тепловой энергии искры может не хватать для поджигания смеси поскольку тепло заберут электроды свечи, как в форсунках где огонь не может пройти через маленькую дырку подачи смеси. Ну а если поставить зазор больше то есть большие шансы что электричество найдет более короткий путь и пробёт, катушку, наконечники катушек, провода свечей, либо пройдёт по бокам свечи а не через электроды.

[@АлексейМаркелов-т4н]

Когда люди думают,что они умнее инженера производителя,скука им не грозит.

[@УланМасимбай]

Здравствуйте! У меня Ниссан Цефиро 95 г.в об 2.0 зазор свеча сколько должен быть

[@АлексейМаркелов-т4н]

Подобные экскрименты ведут к покупке катушки зажигания.

[@valivanov211]

Настраивать нужно каждый цилиндр по отдельности....!!!с учётом-компрессии, зазора, провода.....

[@АлександрНевский-ж1ф]

Добрый день, подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема Лачетти 1.8 ЛДА на автомате, расход по городу больше 20 литров.

[@ПольськаМаваДляПочатківців]

К сожалению она на и новая жрала 16

[@ЛеняШаврин-ы1ч]

Я совсем отрезол илекрод и ездию уже 4 года на этих свечах Тойота Калдина

[@ИскандерАлмазов-г8щ]

Ну да, после каждой заправке на разных АЗС надо умничать по поводу зазора 🫢😃

[@Val-b1x]

Если в идеале, то на каждый цилиндр своя свеча со своим зазором!!! Так как в каждом цилиндре своя омпрессия, и свой провод сопративления...

[@АндрейДемидов-ь2г]

Здравствуйте подскажите какой зазор должен быть на ваз 2114,1,5л,8к

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

0,9 мм

[@АндрейДемидов-ь2г]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе спасибо

[@avtochepa1784]

Ваз 2109 инжектор. Свечи Denso. Газ пропан поколение-2. Який зазор поставить?

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

0,7 мм

[@avtochepa1784]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе дякую

[@Leonidowish]

Всю "автомобильную жизнь" почти 50 лет выставляю зазор ножовочным полотном ( по металлу) 0.7 - 0.8. И не засоряю мозги.

[@serrgeyprochtchenko7788]

Зазор свечей влияет на холодный пуск в мороз ?

[@galyabiryukova3709]

На аи 92 расход больше 15л.на 100км. чем на аи 95 в районе 12л. На 100км. Тойота Камри 40.

[@АлександрШтоппель-г3ж]

Поставил зазор до 0.8мм вообще не заводилась.... Выставил 1,2 где то, всё нормально. Потом вообще двух контактные поставил...

[@АлександрЖурба-д7ы]

Валера нужен совет .езда на холодно коротки расстояния .Можно попробовать настроить винт хх на чуть прикритой возд. заслонкой в целях экономии .Забув сказать 2104 карб Солекс 08 передел под 053 но перед вашим видео про расточку.Интересуе Ваше мнение

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Верхняя заслонка чуть прикрытая будет создавать дополнительное разряжение в малом диффузоре и расход бензина будет больше.

[@tatar_eget138rus]

Я всегда 0,9-1мм ставлю на 2108. На других не работает ровно, колбасит, троит двигатель

[@Sergofon89]

Всем доброго времени суток. Если нет шюпа 0,8 что можно ипользовать в замен его?

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Проволоку соответствующей толщины

[@Sergofon89]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе скрепка какая толшина не подскажите?

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@Sergofon89 Скрепки разные по толщине бывают - надо измерять !

[@Sergofon89]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе ясно

[@ДмитрийТемный-д1и]

Купите сверло какого нужно диаметра

[@anatoliyovchinnikov2057]

Здраствуйте Валерий кокой ставить на Шевроле нива 1.7

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Электронное зажигание = 0,9 мм

[@askaraidar5449]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе Здравствуйте у меня есть вопрос . На Ниву Корбюратор 1997. Пробег 1800000. Какой зазор .

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@askaraidar5449 Обычно ставили 0,9 мм зазор на свечах NGK - 2 на НИВЕ где электронное зажигание с датчиком Холла.

[@ЕрболатСарманов]

Нексия 1.5 8 клапан.какой зазор жолжен быть?

[@dmitrynoskov5966]

И еще,все эти доводы подходят для машин карбюраторного типа ну и моновпрыск можно допустить, свечи с катушками ведут себя по другому,и от экспериментов могут выходить из строя,попросту перегорать,-особенно чувствительные корейцы. Есть допустимые нормы к каждому двигателю.а все остальное колхоз или очумелые ручки, или собираем лайки ? ...

[@Альбатрос48]

Этилированный бензин давно запрещен,поэтому вы им негде незаправитесь.

[@vahehovasapyan5347]

A kak mojno izmerit mator na bmw 39.m52b28

[@антонмагарн]

Есть связь между зазором свечи и углом опережения?

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Теоретически да

[@ЕвгенийГуселетов]

@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе чем больше зазор тем раньше зажигание,пальцы стучат,меняется угол опережения,проверено

[@дядькоОлег]

Каким боком зазор к экономии? Смесь или воспламенилась, или нет. Если не воспламенилась то это уже проблемы с зажиганием, или смесью. А увеличение зазора может привести к тому, что попросту не хватит эгергии для образования искры.

[@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш]

Камри xv10 92г. 2,2 подскажите пожалуйста зазор? Спасибо! 95а

[@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш]

Не дождался я ответа от автора, поставил 0.8 полёт нормальный но можно и 0.9 тоже норм , я сделал таким образом на длинные провода поставил 0.8 на короче 0.9.

[@МаратКарабалин-о4я]

Здравствуйте мазда мпв какой зазор газ бензин 2.0

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

0,85 мм

[@АлександрСоколов-в1с]

А ещё можно жиклеры поменьше поставить, расход тоже упадёт. На карбовой семёрке выёживался с жиклерами, свечами, потом плюнул и вернулся к заводским величинам. Друг на десятке экспериментировал, пока не сжёг катушку. На тех машинах можно было дурковать, вреда им особо не приносило, да и цены на железо были копеечные. А теперь просто ездим и дурными мыслями не заморачиваемся - и годы не те, и цены. А расход в первую очередь от манеры езды зависит - нехер тапку в пол давить, езди с умом и все будет нормально.

[@АлександрМалов-в4ц]

Валера привет я оброщал этот мамен Ноя нипонел этот момент когда свечи поменял стала жрать больше Валер уминя хундай траджет 140 сил 2 литров спасибо

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Установите те зазоры, какие были на старых свечах, при которых двигатель экономно работал !

[@DNS.911]

Так ставил бы зазор 0,01мм. Вообще каждые десять километров лишний бензин сливал и бед не знал бы)))