VW Tiguan или Toyota RAV4 что выбрать?

Муки выбора при покупки автомобиля - штука знакомая многим. Что брать надёжного японца Тойота РАВ4 или технологичного немца Тигуан 2
Техническое видео про тигуан
• VW Tiguan во вторые руки
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

[@user-yb1kv8ki4p]

Дима спасибо большое, обожаю вас смотреть. Для меня очень интересно.

[@lagutin98]

И че ты выбрала?

[@mitsubanercarismaner9940]

Дима вас не слышит 😉

[@familyschool-5249]

Где-то Асафьев заплакал от осознания того, что опоздал с видосом

[@hansschmotke6060]

Святослав Астафьев занят, не мешай человеку: ему надо подкрашивать челку и тестировать Лизу - свою новую помощницу ))

[@ogolev]

@@hansschmotke6060 🤣

[@user-gq9hb5on2n]

Hans Schmotke че за Лиза? Стасик нашел себе бабу? Давно прост не смотрел его канал

[@user-zi3mx9ov2i]

@@user-gq9hb5on2n Посмотри последний новостной выпуск, тебе понравится) Они вроде в продакшн взяли её на какую-то должность

[@lex_______6387]

Стас уже неочем

[@ANTUFEEW]

Видео на 5 минут длинее, чем у Асафьева, а информации раз в 10 больше.

[@user-wo6eu4lc9v]

Да Астафьева смотрят только ярые ваго-блуды. К него все Тойоты гаумно, смотреть его противно.

[@MsAlex1506]

Спасибо за сравнительный обзор! Одно замечание. Когда снимаете внутри салона, багажника, то совсем темно, ничего не видно. Хотелось бы, чтобы оператор снимал таким образом, чтобы темное пространство было видео. Ещё раз спасибо! Сам езжу большую часть жизни на японцах, а точнее на Тойотах и конечно подкупает надежность автомобиля. Сейчас на моем Хайлендере 180 000 и машина до сих пор не требует вложений, кроме обслуживания. Это подкупает. Однако я часто ловлю себя на мысли, что хотелось бы попробовать немца, хотя и Хайлендер устраивает более чем. Просто хочется увидеть и почувствовать «плюшки» немцев. Был новый БМВ x1 2011 года, отъездили 80 000 км. Первый год эксплуатации так же датчик абс перестал работать. Поменяли по гарантии. Потекли сальники какие-то, которые сложно меняются. В общем немцы с резинками косячат. Но так как гарантия всего 2 года, то на течь не распространялась. А так очень классное управление и комфорт. Единственное задний привод зимой буксует часто даже на чищенном асфальте с небольшим льдом. Но сегодня не о БМВ.

[@sslOLOlss]

Мне Тигуан нравится больше, но денег ни на ту ни на другую у меня нет(

[@user-ht8ng6nr9v]

Будет цель появятся и деньги

[@vtniby]

@@user-ht8ng6nr9v не факт.

[@user-ht8ng6nr9v]

@@vtniby факт не появятся

[@vtniby]

@@user-ht8ng6nr9v ты это еще не проходил,поэтому не знаешь.

[@user-xe2qm7gk4y]

Да и отдавать за железку на колесах больше чем за крышу над головой, это такое себе.

[@user-qv2zi6wz1w]

Спасибо, за честность!

[@user-lo1su9dk1n]

Отличный обзор! Ждем подробностей по рав4

[@user-pg6qk1tm9b]

Дмитрий, благодарю вас за правильное произношение числительных.

[@borisbritva441]

Выбирал между тигуаном и РАФ 4, в итоге взял приору

[@user-qb5bv4dg5i]

Считаю, что критерии выбора, автором правильно выражены. Спасибо.

[@slavec-gt1im9cd1m]

Дмитрий очень нравятся твои обзоры! Если будет возможность протестируй : Ауди А6 в кузове С8 бензин 2 литра,полный привод. Очень хотелось бы узнать твоё мнение.

[@user-xr4lt8so8b]

Обожаю ваши обзоры За непредвзятое отношение По полочкам с нюансами просто и понятно!

[@MrSanyaKursk]

Дмитрий, будет ли обзор на новую Corolla?

[@user-uz5wq4hf2i]

Достаточно ли в Рав 4 места над головой, чтобы ездить в меховой шапке?

[@Dmitri84reg96]

Зачем в машине ездить в шапке?

[@user-uz5wq4hf2i]

@@Dmitri84reg96 вот и мне интересно 🤔

[@user-ot2bb6qs8l]

Хотелось бы ещё узнать, если в рав 4 задние сиденья сложить, телёнок поместится?

[@user-uz5wq4hf2i]

@@user-ot2bb6qs8l теленок тоже в меховой шапке?

[@MrKapetc]

@@user-uz5wq4hf2i камеди)))но воронцов купился, всяко в меховой шапке)

[@IlyaShevtsov]

Дмитрий, приветствую, нужен твой совет, у меня тоже дилемма между тойотой или вагом: новая королла 1.6 вариатор или только что обновлённая шкода октавия 1.4 с автоматом, что посоветуешь? езжу мало, порядка 5 тыс км/год, преимущественно короткие поездки по городу, раз в неделю полчаса по трассе, с хорошим бензином тяжеловато, т.к. город маленький, машина нужна на долгий срок владения, приоритет надёжность. Выскажи своё мнение, если не затруднит, буду признателен.

[@user-ib5xx6wq9s]

Дмитрий ролик информативный сделай сравнительный тест х-трейл и кодьяк

[@user-or5rd3gm8w]

Я очень люблю марку Тайота,но тут я за Volkswagen Tiguan.

[@getgr]

Тигуан маленький.

[@user-or5rd3gm8w]

@@getgr ,я бы вообще за эти деньги квартиру купил,а не Tiguan!

[@getgr]

@@user-or5rd3gm8w у меня дом есть. Машину менять все равно надо было, так уж получилось. Купил Рав.

[@user-rm8hs5cm1j]

ты опой проголосуй - совсем другие ощущения...

[@user-or5rd3gm8w]

@@getgr ,ничего сказать не могу,но Тайота всегда нравилась,но за эти деньги я бы квартиру купил себе,и машинку молодёжную.

[@r.t.4742]

Интересно глянем 😉

[@pavelsushko4383]

Дмитрий, отлично выглядишь, и хорошо тему раскрыл, зачёт

[@bendat01]

Дмитрий, у Вас и у Редакции один и тот же оператор?

[@getgr]

Машину можно запереть сразу, пока багажник закрывается. Просто замки отработают позже. Я каждый день так закрываю.

[@v_dos]

-Тигуан с этими полицейскими справился лучше. Полицейские на фоне:🤨🤨🤨

[@user-qw1kw8jk4h]

Кегля разноцветная скорее

[@user-go2by4ji2x]

Молодец Дмитрий, все по своим местам расставил!

[@Kazak363]

Дмитрий спасибо за обзор, а что можете сказать о субару аутбэк! Спасибо

[@mik439]

у старых тойот рулевая крепилась часть к кузову - часть к подрамнику (как на ВАЗе) в итоге такая ерунда с рулежкой в новых это переделали - все точки крепления сейчас на подрамник

[@user-dz2ut1qu4k]

Объясни пожалуйста, как место крепления рейки может влиять на скорость реакции машины при повороте руля??? Ты проворачиваешь руль, от него поворачивается рулевой вал, дальше рулевая тяга тянет ступицу за поворотный кулак и колесо поворачивается. Всё!! Это всё жестко скреплено. Так в каком месте образуется задержка??? Или там рейка на кузове была так хреново закреплена, что её болтало в разные стороны??

[@user-tv3ic8nj4l]

@@user-dz2ut1qu4kреально не могу объяснить но это играло роль

[@user-uo3xi3hy8c]

Дмитрий ,качество ваших видео явно вырос!И сейчас на достойном уровне!Думаю вам можно снимать ролики и про новые авто

[@MrSanyaKursk]

спасибо за обзор!

[@jadodor]

Спасибо за видео

[@sslOLOlss]

Дороги в государстве Москва хорошие, нам бы в Россию такие)

[@user-rt3eb5cv6y]

Зачем тебе в России такие дороги ведь разобешся .

[@ramil1411]

что бы танки НАТО проехали по ним, "а нам нахой ваши дороги не нужны!"

[@vg1722]

В Москве дороги хлам если сравнивать с Белгородом!!!

[@user-rs8jg7mu7b]

@кры кры он просто в России давно не был

[@user-zz3vm9vz2n]

Дядь, это не Москва, это сегмент Московской области между новой Ригой и можайской от МКАДа до первой бетонки.

[@user-yx5xx1tk5z]

Про проходимость это только твоё мнение. Посмотри сравнительные тесты их полно. Это ни гольф и это не прадик, это одноклассники и очень большая яма между ними.

[@user-nn2ht8tu2r]

Хороший обзор.

[@user-qo4qz1rt2i]

Правильная речь,хороший обзор,спасибо!

[@artemnet]

Всю жизнь катаюсь на немцах, но вот каждый раз, когда вижу этот рафик - оборачиваюсь. Старею наверное :)

[@Dmitri84reg96]

Так сзади это копия Тигуана. Не переживай....вот сядешь за руль Тойоты и успокоишься

[@getgr]

@@Dmitri84reg96 сел за руль Тойоты и перекрестился, что мимо Тигуана пронесло. Купил Рав.

[@erdingbernwood2561]

@@getgr в твоем возросте ето нормально старичок!

[@Celik9313]

Почему не затрагиваете тему расхода топлива ?

[@artmzrbn]

В общем, 2 недели назад приехал новый Тигуан рестайлинг в топе, не Р лайн. Вчера вернулся из Крыма. Машина огонь. Рав не взял после тест-драйва, часто езжу по трассам и поддать он не умеет. Смотрел ещё Карук, но 3 минуты)

[@xWindShadoWx1]

Что Дмитрий думаешь о новом Hyundai Santa Fe?

[@kopoxish]

Не очень понятно по ценам: предтоповый тигуан и предтоповый рафик стоят одинаково, но при этом тойота новая, а тигуан б/у? Интересное сравнение...

[@user-xq9wg7hi3l]

Сделайте пож.тест на новый Соренто и мазда сх5

[@Pavlovnik92]

интересно, подпишусь) а выбор как раз такой + кодиак и пежо)

[@pavel.starostinstarostin7938]

Лайк. Информативно, интересно.

[@Goddess-Mari859]

Дмитрий Вы такой молодец!!!! Так замечательно сравнили оба автомобиля и рассказали обо всём прямо нет слов, одни положительные эмоции от увиденного Вашими наблюдениями!!!! Это в хорошем смысле слова. Прелесть!!!!

[@user-zt4kq1eu5y]

Ты не показал их на бездорожье. Когда проедешься тогда и поймешь, что Тойоте нехватает крутящего момента, но плавность переката бугристой местности лучше. Там где нужно потихоньку перевалиться. Тигуан он же с роботом, он пытается выпрыгнуть и это может оказаться не слишком хорошо. А еще тигуан лучше чем раф по углам сьезда(правда это оффроуд). В итоге как были немцы выше на голову так и остались. Причем во всём. Нужно покупать авто для удовольствия, а не для другого владельца. Если ты покупаешь авто для последующего владельца, то подумай может авто тебе и не так уж нужен, нсли ты больше заботишься о другом, чем о себе. Владею тигуаном с февраля 2017 г.в. тди оффроуд. Доволен не того слово.

[@user-ex3pq4xp7o]

С дизелем проблем не было?

[@retoxxx1]

@@AlexK59. с таким же успехом можно и икру не покупать, тоже СОХРАНИ СВОИ ДЕНЬГИ. буду жить страдать)

[@user-zt4kq1eu5y]

@@user-ex3pq4xp7o нет проблем вообще. Масло каждые 10, раздатка каждые 30. На подходе коробка при 60. И каждые 2 года чистые радиаторы, со снятием. Обслуживаю на фольксваген север.

[@AlexxCheeky]

Дмитрий, а какой именно КРОССОВЕР Вы считаете самым МЯГКИМ по подвеске?... Уж ОООЧЕНЬ интересно Ваше мнение по данному поводу. Заранее благодарю 🙏

[@thebest1727]

Я конечно не Дмитрий, но на многих авто катался и могу сказать, что среди кроссоверов c класса самые мягкие это Subaru Forester и Nissan x-trail.

[@user-sk8cv5ys7h]

Ниссан кашкай

[@rest_well]

приятно было посмотреть. спасибо . помоги тачку подобрать...

[@user-kf1nn7dw7c]

Если Volkswagen действительно победил все проблемы с масложором движков и сделал надежное ДСГ то это большой плюс, тогда точно будет больше покупателей. А как все на самом деле узнаем со временем

[@getgr]

Нет, они по-прежнему жрут масло. Но уже не 2 литра между ТО, а грамм 800. И привод грм просто растягивается и требует замены, а не перескакивает, если машина на уклоне стоит.

[@user-er5mh5gz9b]

Жрет еще как жрет

[@desyatka1978]

посмотри канал suslikrus. там все теже болячки. третье поколение двигателей лучше второго но не лучше первого. все так же после 100 тыс нужно кроме комплекта грм и поршня с кольцами менять. и хорошо если ухаживал норм, а то и на распредвалы или балансиры попасть. Одно допилили а в другом обосрались. никто там не заинтересован в надежности .

[@Alessandro93rus]

@@getgr цепь? какая цепь? чукча писатель?

[@lexxcurtis]

@@desyatka1978 ещё что посмотришь? На тигуане Gen3B. Другие моторы. В два ряда форсунки.

[@user-mb2ji9ov8n]

На Мазду сх5 сделайте плиз обзор. Ваше мнение интересно.

[@bggstfrt]

Было, хвалил, белая машина в поле пшеницы

[@user-mb2ji9ov8n]

@@bggstfrt подержанную он хвалил

[@user-ys1jq9rd10f]

С креслами действительно в тойоте беда. На Прадо владельцы ставят сидухи с вмв. На короле если ехать на дальнее расстояние действительно пятая точка болит. На рав4 не ездил но удивлён что там также песня.

[@germanlolikov5893]

Сделайте обзор на субару форестер, пожалуйста

[@dmitriyt-Dll]

Странно. Есть куча сравнений разгона новой Toyota, Mazda и Tiguan 180 л. с. В большинстве заездов примерно одинаковые ускорения у всех трех машин. Сейчас кстати сам выбираю машину. На всех трех катался и на тестах и у друзей. Тига рулится лучше, но и реальное жопоотбивание на кочках присутствует. На счет ускорения все примерно одинаково. Вы только в Москве катаетесь по центральным улицам? Попробуйте по заплаткам поездить ощущение незабываемые. Потом спросите себя, сколько времени буду гончить на трасах и сколько по колдобинам катать. Шумка на мой взгляд лучше всех у CX-5-той. На счет салона так-же мазда интересней. Ну хрен с ним выбрал я именно Tiguan но: Почему то никто не говорит что купить Tiguan с двухлитровым двигателем даже на 180 л. с., в той комплектации и цвета который тебе нужен тот еще квест. Сходите в салон и проверьте авто блогеры фиговы. Ждать пол года свою комплектацию и цвет ну ну. Двигатель 1.4 салон пластик и свободен НаслаждайсЯ. На авто-блогеров последнее время смотреть противно стало. Денег ВАГ занес что ли. Нет никакой космической разницы в машинах. Из трех мной перечисленных каждый может выбрать именно ту которая нравится. Я находил свои плюсы и минусы в каждой. И сравнивает автор ролика Tiguan c RAV4 только потому что, это прямой конкурент по продажам, а деньги похоже надо отрабатывать.

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

Все верно сказал, Тигуан лучше рулится и быстрее едет, но только вот не соглашусь с одним - было сказано что у Рав4 даже жёстче подвеска чем у Тигуана и лежачие полицейские Тигуан проезжает даже комфортней чем Рав4. На самом деле Рав4 намного мягче чем Тигуан, я ездил на обоих этих машинах и с уверенностью могу сказать что у Рав4 значительно мягче и комфортнее подвеска. Может на Рав4 были перекачанные колеса? Как по мне, то Рав4 подходит людям которым важен комфорт и плавность хода и которые не любят ездить быстро и агрессивно. Тигуан же на оборот, подходит для людей которые любят быструю езду и хорошую управляемость, чего нет у Рав4.

[@denisfogel286]

Это ты не ездил на новом тигуане с DCC. Ставишь режил комфорт и плывёшь в раскачку 😅

[@Impartingart]

Дмитрий, посоветуйте пожалуйста, что выбрать в качестве первой машины на автомате за 550-600 тыс. Jetta, SX4, RIO, Ceed. Просто, пока я не могу сказать, что конкретно нужно мне...тк опыта нет.....Посоветуйте, а то уже голову сломал....

[@user-hr7rj8ix1l]

Киа будет практичнее и беспроблемнее

[@Impartingart]

@@user-hr7rj8ix1l А что на счет Рапид или Поло?? Или может ваще какой нибудь авенсис 2008 года

[@Kisliysovremennik]

Киа ведро, бери немца

[@lagutin98]

Каршеринг лучше

[@user-ou7db8td9y]

Ещё смотря где ездить

[@alexeyalexey2549]

Подскажи что лучше Gle, X5, Q7, Туарег? Все 3.0d и новые. Мерс самый дорогой и меньше опций, в Туареге больше всего и за меньшие деньги, хотя задняя подруливавшая за 320 тыс, а на Q7 за 85 тыс, странная ситуация

[@rodion_i]

Я бы q7 взял либо х5

[@alexeyalexey2549]

Rodion Ivlev X5 выбрал, но ищу оправдания, в 3.0d нет сейчас как опции вентиляции сидений, а Q7 можно чуть дешевле взять и будет вентиляция и мониторинг слепых и подруливающая задняя, а бэхе удобнее, руль круче, сидишь выше, связка дв/акпп лучше

[@user-cb3py5df9x]

На самом деле, Дмитрий, вы забываете про огромную ЦА в виде людей, не особо углубляющихся в нюансы по форумам, ютубам и прочее, которые хотят поменять свои старенькие автоваз, дастер, логан, альмеру, шниву, актион, кашкай и прочее на что то обязательно новое, т.е. трейдиновая история. Так вот они как сядут в новенький рав4, он им покажется космосом по технологичности, шумке и тд и они не будут даже думать о тигуане и сравнивать, изучать. Надо отдать должное тойоте. "Прадик", "крузак", "рафик" стали уже практически самостоятельным брендом типа "гольф". Я бы без вопросов из 2х выбрал бы тигуан причем на вторичке

[@user-ou7db8td9y]

Ещё Камри забыл))

[@slawikmelnik1127]

@@user-ou7db8td9y И обязательно 3.5)

[@Andrey_Patron]

Последний Тигуан очень хорош по рулевому. Короткая рейка и при этом не нервный руль.

[@user-qg5wq3nq1m]

А где же ссылочка в описании? Я про тигуан

[@user-zn6sf9fb7w]

Дмитрий, возможно разгон Рафика Вас не устроил, поскольку там есть 3 режима) В режиме спорт он очень даже бодро

[@user-xo5cl2ko5t]

Знакомый взял Тигуан 1.4 17год полный привод, из первых рук с пробегом 40 меньше чем за 1.6: качественная сборка, настоящее удобное ваговское сидение, хороший обзор, никаких сверчков и хорошая шумка, идеальная подвеска. За 12к чипанул - он отлично прёт и жрёт в городе при активной езде 8-9 литров. Я прокатился, и даже по сравнению с моим бывшим Йети cdab dq250 Тигуан на голову выше во всём. И вот главный вопрос: за каким за бешеные деньги покупать Тоёту с её низким качеством салона и примитивными древними технологиями прошлого века?? Тойота хороша для людей, которые на одной машине по 7-8 лет ездят, а в современных реалиях таких мало.

[@user-ou7db8td9y]

Мои предки со своей Камри 30ой: подержи моё пиво... (в декабре 10 лет уже будет)

[@user-gf4jj5wc4o]

Отличный обзор. Откатал на Тигуане 9 лет, поменял на свежую б/у Ауди Ку5. Мое мнение: однозначно Тигуан! А по проходимости, отключал ЕСП и тащил он меня на даче по грязям только в путь!

[@user-sk8cv5ys7h]

Ку 5 лучше) Отличный городской кроссовер. 2 года езжу

[@user-xk6fk7tp4s]

Если версия Rav4 гибрид, то Тигуану рядом делать нечего...а бенз, даже 2.5 не интересен...увы. 85-90% мировых продаж Rav4 это гибриды, а по мировым продажам он обходит Тиг. Закрывается спокойно авто, даже на двойное запирание, пока багажник идёт вниз. И что мешает сначала нажать на кнопку и потом взять вещи? Я успеваю без проблем.

[@antonputevyj3903]

что с фарами у тойоты, светят хорошо?

[@Palych-229]

Комфортабельность, эргономичность и практичность это явно не к япам. Большинство одноклассников-поповозов в японическом исполнении наводят тоску и рвоту в плане дизайна интерьера. Да и откуда знать о комфорте, когда ты тысячелетиями спал на полу, положив голову на деревянный брусок и накрывшись носовым платочком, чтоб не дуло из бумажного окна. Безусловно есть премиальные лакшери... но это совсем другая история. Такое впечатление, что выдавливают из себя комфорт по капле.

[@user-ww3qb5dt3d]

Подбор слов-шедевр! И с юмором полный порядок!

[@user-nr3ti8ec1j]

Да, красиво описал, но согласиться - не могу - не ездил , поэтому нет впечатлений ;-)

[@sergei39998]

Фольц.Дима очень хорошая тачка.но ты предсказуем.

[@user-br6kp5us3p]

Про расход топлива и налог, тоже надо было сказать,сегодня это актуально.

[@user-br2qo5dy3r]

По налогу не знаю,но тигуан экономичней в данных комплектациях

[@user-pv5cz4wi8r]

У такого тиги средняя 9 на 100, про рафик не знаю Но как по мне, тот кто найдёт 2,5 млн на машину, тому плюс минус пару литров на 100 км на должно быть проблемой...

[@ARSultan505]

Нслог почти одинаковый 180 коней у Тиги, 199 у Раф. расход тоже примерно одинаковый смотря как давить

[@user-ml9tn1mi6d]

Почему вК не добавляешь ?

[@sergei39998]

А что если преподнести наоборот?

[@rpuropuu]

В стране где каждый год как на вулкане, лишние траты на автомобиль нежелательны, ибо с небо не падает, поэтому ,наверно, я за Тоету.

[@user-hr7rj8ix1l]

Да тойота- если ещё и косоглазой сборки-рулит.тиги только в максималке можно рассматривать, а в бичь комплектации он не сравним с тойотой.сам езжу на рафе 4 поколения, до этого на авенсисе ездил японской сборки-вообще не знал проблем -только ТО

[@Dmitri84reg96]

Серебряный Пла́вник посмешил. Физику учил? Если валить на них, то будут жрать. У меня более технологичный авто с движком 3,2. И если валить - жрет. И эти будут жрать. Физику не обманешь. Лить в 2,5 литра нужно больше, чем в 2,0.

[@user-bb1xs3vu3p]

Irina L убогая, а ты сама на нем ездила?😂 у крузака расход 15 литров на сотню по городу. А твое турбоговно наебнется через 100к, и налипнешь на все свои 7 литров.

[@user-bb1xs3vu3p]

Redro человек не хочет чинить машину не потому, что у него нет денег. А потому что он не хочет тратить на это время. Машина - это бытовой прибор. Нормальный человек не хочет гадать, поедет машина или нет.

[@Dmitri84reg96]

Серебряный Пла́вник ты физику учил? При наваливании он не будет потреблять мало. Причём тут циклы. Маркетинговые плюшки. Есть реальные цифры, а не придуманые

[@user-yy6mu4lz7o]

первые дсг появились на фольксвагене в 08 году, 10 лет он добивался надежности? за эти 10 лет он себе репутацию заработал, даже если они и правда надежные...и еще вопрос - если они надежные то почему на новых джеттах-октавиях с 1.4 стали агрегатировать классический автомат, вместо дсг?

[@user-rf6qw1hg3p]

Потому что есть люди, которые родились в СССР, и им обязательное условие гидроавтомат нужно, поэтому для России завели такие коробки, в Европе все dsg, я тоже хотел авто на классике, но покатав dsg, автомат я больше не хочу,

[@georgyvestin4629]

Не несите чуши! Я отъездил на 7-ст DSG на VW Touran 09 года выпуска (которую купил в 2013-м) больше 10 лет. За эти годы ни единого сбоя! Коробка отработала, как часики! Взял Тигуана (пригнали из Бельгии) тоже 7ст. DSG TDI 2.0 с передним приводом не раздумывая. Мощный, резвый, экономичный и надёжный автомобиль.

[@user-nu5kk9dv7h]

Если человек сторонник Тигуана, то конечно он будет говорить что он лучше! У каждого свое мнение

[@O_S_A_R_U_S]

Он критикует обе машины, рассказывает объективно. По мне так тойота для пенсионера, когда ты уже никуда не торопишься.

[@yurii222]

А то не видно какой крутой салон у тигуана и какое кончерное топорное дерьмо у тайоты, какая у нее топорная мультимедиа, голый багаэник, ни чем не обшитый. Все знают. что она не управляется и казлит. Если рядом немец то как ни крути, ни одного плюса ты не сможешь про нее сказать

[@user-nu5kk9dv7h]

@@yurii222 А то))))

[@lexxcurtis]

Причем тут сторонник если обоснованно хуже машина?

[@user-il1qi5ue2s]

Марте выбирал между Тигуаном 1.4 и 2.0 Rav4. Если отбросить все нравится/не нравится, то за 1.9 млн у меня в Тигуане ( да, да, я выбрал его) был и адаптивный круиз и секторные LED фары и контроль слепых зон и электронная панель приборов ( такое себе достоинство, скорее мода). В такой же комплектации RAV4 выходил в районе 2.2 млн.

[@user-lt2el9ol6n]

Посмотрю ,на то что ни когда не будет денег 😂

[@roman7128]

Супер!

[@aleksvasilief1867]

На вопросы в контакте вы отвечаете?

[@talisman6075]

Нужен для сравнения еще Субару Форестер. Вроде как там и просвет хороший,багажник большой, полный привод уверенный и надежный вариатор. К тому же, подвеска лучше,чем на конкурентах.

[@antonputevyj3903]

вариатор с 12 литрами масла не парит?

[@ru-exgame]

Тогда туда же еще и икс трейл, он вообще всех сделает своей проходимостью, комфортом и мягкостью подвески

[@user-bj7mj7lj9m]

Обе машины прекрасны. Красивые, современные, но безумно дорогие. Для России это очень дорого. Несправедливо дорого.

[@ARXTN]

Спасибо Вове

[@user-eo8pz4nd8z]

Царю Владимиру ботоксное личико спасибо скажи

[@PetruKanye]

если это дорого то я не представляю как вы там живете) для расии теперь только на повозках вам ездить) нехрен лезть в чужие дома) бомжуйте дальше на своих болотах))) вместо того что бы сделать так что бы это было доступно а не "дорого" теперь будет вообще недоступно)

[@vasco4472]

@@PetruKanye ZACROI IBALA PIDAR CONCENII....

[@user-mc5ib7vn4h]

Может на Тойота колеса перекачаны

[@user-gb7il6oh9e]

Очень хорошо вы делаете обзоры топ

[@borboss63rus]

Каждая лягушка свое болото похвалит. Любители есть как у одного автомобиля так и у другого. У самого RAV4 2020 (он мне нравится, а вот LC200 не перевариваю от слова вообще - бычья отрыжка, а не автомобиль). К ВАГ отношусь с большим уважением (спасибо AUDI A6), но и с большой настороженностью и негативчиком - спасибо этой же машинке))))))))))

[@Andru_Xa]

лучше 120

[@mcalimov]

Есть кто с Ивантеевки? Вижу знакомые улицы)

[@sarunasxri]

Когда выбирал новую машину, спавнивал РАВ4, Тигуан, Кодиак, Форестер, Мазда 5, Туксон, Спортаге и даже дациа дастер. Выбирал около 6 месяцев, тестил каждый вариант по 3 раза... и купил Тигуан. Дизель, 150л.с. Тигуан на 17 дисках очень комфортен, подвеска отрабатывает на отлично. Ну и расход 6.6 л. соляры на полноприводном кроссовере это в не конкуренции. Обзор у афтара видео правдивый, лайк однозначно.

[@ru-exgame]

Дизель это топ, если ты нп гоночный, а просто человек которому нужна машина, которая может быстро обогнать и дальше ехать, дизель вне конкуренции, он на низах просто рвет любой сравнимый бензин. Да и с ним проблем меньше, заправляй нормальную соляру и кайфуй.

[@jasonstathoom5142]

Дизель круто, но долго греть. Если по городу ездить 3-6 км ежедневные поездки, то, как по мне, лучше гибрид/бенз.

[@gekko805]

в этом раве здорово улучшена эргономика, по сравнению с предыдущими версиями

[@Alessandro93rus]

особенно я в восторге от кнопок подогрева передних сидений. сначала был уверен, что это дилерский колхоз.

[@user-ru2ft7xh5k]

Тигуан может до 150000 доедет, потом начнутся проблемы, вчера приезжал знакомый у него рав 4 2001 года, 400000 пробег, дизельный двигатель, менял только форсунки из-за нашей саляры, салон в достойном состоянии, по кузову ржавчины вообще нет, в одних руках 12 лет.

[@yarkij122]

Раньше на Рав4 ставили чугунные блоки, сейчас алюминий с вкладышами. Так что пробег в 400тыс теперь под большим вопросом.

[@user-ry6it9xw7m]

Однозначно Тигуан. И то что он не едет на бездорожье. Ну тут я поспорю. Едет ещё как едет ☝🏻

[@alexb.z4162]

Свет у рав4 есть нормальный или только рефлекторы?

[@user-js5xn2so4n]

Дмитрий в обзорах хорошо раскладывает все по полочкам!

[@2812Predator]

Опять Рогов сравнивает вечность с мгновением)))

[@wlfrm01f79]

Ничто не вечно под луной. А жизнь состоит из мгновений. От вещи ( как бы она не называлась) мы должны получать удовольствие - это и есть приятное мгновение. Всё вечное - скучно.

[@lexxcurtis]

@@wlfrm01f79 причем люди которые говорят о вечности чаще всего меняют эту вечность раз в три года от греха подальше. Иначе где эти все Рав4 2000х годов? Чот не вижу. А тигуанов 2007 года пруд пруди.

[@user-cj2yq4ub1k]

@@lexxcurtis у нас в Красноярске рафиков 2000-ных пруд пруди, не веришь, будет время заезжай!

[@lexxcurtis]

@@user-cj2yq4ub1k возможно это связано с средней зарплатой жителей Красноярска. Донашивают старые Тойоты. Так и не переживай. Во времена СССР даже москвич 412 25 лет ездил

[@user-cj2yq4ub1k]

@@lexxcurtis да я и не переживаю, я вообще на спаське езжу 2002 года, по вяло текущему трафику хватает, и очень редкий ремонт копейки!

[@user-mi9vu3wi5l]

Есть золотая середина мазда Сх-5 неплоха во всем надёжность, управляемость, динамика, комфорт.

[@bendat01]

Середина, которая взяла худшие качества от обеих сторон - беспомощность вне дороги и устаревшую мультимедию от японцев, жесткую подвеску и высокую стоимость обслуживания от немцев)))

[@user-mi9vu3wi5l]

@@bendat01 ну так это городские кроссоверы, они по дороге должны ездить, ну до дачи по грунтовке доедишь. Мультимедия пойдёт, меня не раздражает, ну и заколхозить можно при желании. Едет бодро, управляется хорошо, надёжная, ну и ликвидность для тоетоводов. Шумку я единственное добавил.

[@nikperfect2470]

и не едет не куда, даже 2.5 литровую наказывает тига 1.4 во все щели)))

[@user-mi9vu3wi5l]

@@nikperfect2470 Доехала и до Грузии и до Алтая, без проблем с обгонами вообще. А если цель пулять со светофора и шагать 200 по трассе, то это наверное не задача семейного кроссовера, у того же Вага, есть машинки куда более подходящие + стйдж какой-то, ух.

[@nikperfect2470]

@@user-mi9vu3wi5l тига также доедет и туда и обратно, только еще и эмоций даст положительных, тига с 220 мотором на ст1 уже 320 сил без потери ресурса.Если у тебя вместо понимания дремучий лес в голове, это не значит, что немцы плохие это ты не хочешь развиваться.

[@user-ew1xr1ho7s]

Не пойму, тигуашка плохо стал продаться?

[@haxx_8689]

25:26 городской хэтчбек, который будет хуже проявлять себя на бездорожье? Не заслуженно унизил тигуан. Я считаю по проходимости паритет.

[@user-lm7qw9dd4f]

Я за Тигуан. Никогда не понимал пиетет перед японскими машинами , надёжность (относительная) и уныние. Вот какие ассоциации .

[@r.petakonis]

Чтобы в Тигуане сидеть не "как в легковушке", надо просто... отрегулировать сидение. Тем более, что говоришь, что "широкий диапазон регулировок", и это правда.

[@seregaeyedoc]

Нет, с таким выносом руля, не возможно в тигуане сидеть как в легковушек, точнее сесть можно, но до руля придётся тянуться, а это не удобно. Не понимаю посадку кроссоверов, очень не удобно.

[@yurii222]

@@seregaeyedoc У тебя комплекция такая

[@seregaeyedoc]

@@yurii222 абсолютно средние параметры, самый популярный размер одежды. Люблю сидеть низко и ноги вытянуты, чтоб были. За рулём тянуться не удобно. Идеально посадка трёшки БМВ, мазда 3 бк тоже было удобно. В опеле астра/вектра тоже неплохо, в кроссоверах не в одном такого нет.

[@yurii222]

@@seregaeyedoc Кроссовер берут, что бы сидеть высоко глядеть высоко. Хоть и на вагах пасадка почти легковая

[@seregaeyedoc]

@@yurii222 нет их берут, потому что это модно и выбор есть. А так сидят в грузовиках, но их не берут, чтобы просто далеко смотреть и высоко глядеть.

[@user-qe7ou7dt4h]

31:20 Тайота стоит на 30-40% дороже, нет?

[@LjubashaK]

Что лучше vw tiguan? Mercedes glc? Lexus nx ?

[@ytrader4841]

Ема много рекламы вылазит именно на этом видео(((

[@user-es6qp7bd8p]

Такое впечатление, что кроме "пантов", как со сфетофора уехать первым, в жизни более ни чего нет. Уровень дохода у населения падает 7лет, но выясняется, что денег у всех много. Тогда почему 60% а/м в России старше 10лет? Всех действительно интересует время разгона до 100км.? Поэтому необходимо купить Тигуан с пробегом 120т.км, вложить в него 100 и через 5лет продать за копейки. Сделка века!!! P.S. До 70% понторезов живут с родителями или арендует жилье.

[@TheUnforgiven1313]

Про понторезов в точку) Сколько таких людей знаю - нет своего жилья, зато есть кроссовер в кредите. С одной стороны, понимаешь их - отсутсвие хаты не видно, глядя на человека, а вот тачка сразу тебя выдает.. Деваться некуда, главное - что подумают о тебе окружающие.

[@user-ti5hb6hi3g]

Не понятно что сравниваем тигуан с рав или рав с старой тоетой

[@alexalex-ff2fi]

из косяков добавил би очень плохие тусклые передние и задние стоп-сигналы. а гудок вроде из запорожца

[@MiwaKuzmin]

Между рав 4 и Тигуан мой кошелек выбрал дошик

[@sergeik.502]

Что за новая модель?

[@igrusuhta]

@@sergeik.502 он имел ввиду Доширак )))

[@user-zx5vt2ni5y]

а мой коммуналку

[@mozbag5920]

А ты хотя бы за зарплатой сам сходи-напрягись ... бедолага

[@DimaDmitryD]

Обзор субъективный.

[@_-Detox-_]

как и любой другой )))

[@equim7363]

@@_-Detox-_ Точно))

[@user-yu8rm7uc6i]

Дмитрий, при всем уважении, автомобили сильно разных размеров... Тига в этом поколении - приподнятый небольшой хэтчек, РАФик остался в кроссоверах. Тигу даже с кашкаем сравнивать сейчас как-то не очень, настолько мелкий и низкий кузов. Соплатформенный Кодиак против Рафика- да. П.С. Ой, написал перед просмотром отзыв, а Вы сами все и сказали)

[@tutoreALL]

Вот от кого я жду честный т ест зимних колес!