Шарнирно-сочленённый самосвал Геркулес 40 (КАМАЗ-6561) - обзор от разработчиков

Официальный KZbin канал «КАМАЗа» - / @user-qv5ue2jb4u
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online - zen.yandex.ru/vestikamaza
#КАМАЗ #производство #камазовцы #НабережныеЧелны #заводы #завод #автопром #грузовики #отечественныйавтопром #СделановРоссии #MadeInRussia #самосвал #карьерный #автообзор #геркулес40
Шарнирно-сочленённый самосвал Геркулес 40 (КАМАЗ-6561) - обзор от разработчиков.
Права на все видеоматериалы принадлежат ПАО «КАМАЗ». Любое их использование возможно только при письменном разрешении правообладателя.

[@vutaliykoryagin3959]

Красавец. КАМАЗ вперёд!!!

[@user-bt8ec5xw9x]

Как всегда, хоть бы раз спросили тех, кто на них работает в карьерах, бездорожье, и на скальнике. Но нет, дизайнеры же... 1. Сразу видна главная проблема. Плохой свет. Свет надо делать не только вперёд, но и по бокам кабины, и назад кабины. И назад,(под кузов) надо с системой очистки, и фонарей, и фар заднего хода. Кроме того, весьма кстати была бы камера заднего хода. Также защищенная и с системой очистки. 2. Незащищенные карданы- будут гнуть регулярно. Причём, и опытные, и новички. 3. Обогрев стёкол всех. Не только обдув, но и ниточный обогрев нужен, чтобы не как в танке ехать по морозу и по влажному туману холодному. 4. Ёмкость топливных баков. 5. Климат-система для водителя. Она жизненно необходима, когда работаешь и по холоду, и по жаре, и по сырости, и по пыли мелкодисперсной. Надо чтобы было тепло, но со свежим воздухом. Это сразу и только на вскидку.

[@pav4225]

Выражаю специалистам отдела дизайна большое уважение. Выглядит машина даже лучше многих зарубежных аналогов, при этом дизайн узнаваемый и самобытный, не слизанный у конкурентов. Насколько машина хороша по технической части уже покажет тестовая эксплуатация. У меня пока вопрос к скорости подъёма кузова, на видео она кажется небольшой.

[@user-jm7nx6fz9c]

поднимется когда нибудь куда торопиться

[@dimasikiller]

По поводу самобытной внешности, не похожей на других - вбейте в поиске "карьерный Вольво 6х6", будете удивлены:)

[@bahtiyorjonboyqoziyev7068]

Пахож к 7оо

[@user-ke1tt4ey3p]

Молодцы 👍👍👍👍👍👍👍

[@rsufiyar]

Быстрее всего хочется, ну очень всё долго внедряется, и самолёты и авто и пр.

[@RaptorGP]

Молодцы, инженеры!

[@rustamsaifullin8034]

Отличный аппарат 👍 Молодцы

[@user-xh5kx4mi1h]

Дизайн очень красивый. Важна экономика этого детища: какой ресурс, качестао и цена запчастей, их доступность. Сравнение с конкурентами, даже если их не будет 5 лет на рынке.

[@user-lg4or1ge8i]

Для уборки снега щимой Урал города- Сибирь - камчатка ( Уголь и т.д ископаемые) 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥!!!

[@user-cx6xd8wp8t]

Запускайте в серию наконец. Такая своя техника нужна как воздух.

[@user-bt8ec5xw9x]

Эта техника серии не дождётся.

[@user-sj7nr4ki6s]

​@@user-bt8ec5xw9xиди гуляй

[@user-bt8ec5xw9x]

@@user-sj7nr4ki6s предлагаю вам совершить бесплатное пешее эротическое путешествие в ближайшее лесонасаждение.

[@user-fq1kk6zz2b]

Почему карданы не защищены?

[@user-lr9ol3og8e]

Класс! Крутой агрегат!

[@user-yx8ji7yg1b]

Выглядит как тонар т35

[@muciona3941]

Кузов сделать с небольшим уклоном назад с отводом воды с зади , легче его подъём и воды в нём не будет.

[@sergejlange.2711]

Классный!

[@user-tv3px2go7i]

Когда можно сделать предзаказ?

[@sergejlange.2711]

Надо строить серийно!

[@muciona3941]

Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.

[@mvn.sar2015]

Можно наверно и 8-колесный сделать сам кузов удлинится как и сама база установив по 2-гидроцилиндра для подъема кузова из-за большого веса кузова с грузом в двух вариантах обычный и опрокидывания боковое .Можно наверно создать на базе КАМАЗА Скрепер Землеройно-транспортная машина для снятия грунта в котлованах и создания дорог .

[@sarbas-omsk]

Сколько лет он еще по территории будет кататься?

[@davkul]

Сколько надо! Вы думаете, что это всё так быстро? Сделать и сразу начать серийный выпуск? Ха! Ну нет! Если он ещё не пошёл в серийку, значит его пока что ещё испытывают и дорабатывают! Не спешите, дорогой товарищ, ничего не происходит по щелчку пальца!

[@Krasimir_Mitev8686]

Двигатели потянет 55т ?

[@user-yw8yd2oi3b]

😍

[@sergeysarychev6101]

Нужно на дисплей вывести скорость вращения каждого колеса, чтобы оператор сразу понял, что машина забуксовала. 😄

[@user-gv4oe8ex8f]

Бампер какой-то угловатый, по плавнее бы.... А так , внешне все хорошо

[@Stoneyardtmn]

Кировец с прицепом

[@muciona3941]

Колёса сделать топливными баками ГЕРКУЛЕСУ.

[@shovkatyuldoshev7196]

Много минусы подводит кареры

[@muciona3941]

А что если ГЕРКУЛЕС сделать 2х скатным, прикручивая на месте по колесу и увеличить грузоподъёмность.

[@Krasimir_Mitev8686]

А где градусь наклона

[@BzdashekZaperdeckiy]

Каждому Геркулесу по Давиду.😅

[@user-ob6gp6rd8d]

Да они и без давида будут недолго работать ...

[@BzdashekZaperdeckiy]

@@user-ob6gp6rd8d 👍🤣

[@user-ud1yg5xe1x]

Почему Геркулес, а не Муравей?

[@user-sj7nr4ki6s]

А почему он должен быть муравьев?

[@nape42wot]

"новая платформа" говорит нам инженер, так это копия Doosan DA45 карданы как у уазика, которые будут у него отлетать при первой нагрузке, так еще и подвесной умудрились туда засунуть сенсоры в переднем бампере , он же контргруз крайне не надежная конструкция , которая не видела глиняного забоя Ну возьмите вы сразу удачную машину (та жа vovlo a40F,G серии). зачем лепить какое-то недоразумение

[@user-lr9ol3og8e]

А где бардачок у него? Не показали...

[@user-sj7nr4ki6s]

На месте

[@aidarkhasanov3389]

Шведы и японцы уже беспилотные грузовики испытывают😂

[@user-sj7nr4ki6s]

А ты слепой? Если нет, то перемотай на 2:29

[@aidarkhasanov3389]

@@user-sj7nr4ki6s а что, он сказал, что испытывают беспилотные грузовики??? Разрабатывать можно сколько угодно, я тоже могу начать разрабатывать беспилотные грузовики, но какими они будут и когда🤣

[@aidarkhasanov3389]

@@user-sj7nr4ki6s тебе тогда вообще новости по Федеральным каналам нельзя смотреть, по их словам мы вот вот станем супер державой, а запад сгниет к чертям собачьим. Наивный ты "чукотский юноша" 🤣

[@BzdashekZaperdeckiy]

Какие еще шведы, когда их еще Пётр великий разбил под Полтавой? Какие еще японцы после Цусимы? Русские всех победили С НАТО правда задержка вышла, но и НАТО победим. Запутинские ватники

[@user-pv3mr6gp4t]

Карданы по мощнее а то свернёт в верёвку

[@BzdashekZaperdeckiy]

По какой еще мощнее?

[@haiphamtrung3082]

Nưỡ Nga đang cố gắng tự cường... chúc mừng....!

[@user-ev6vy3l.SS.x8q]

Before the sanctions it was in the ass, but under the sanctions it will generally be HARD; the sooner it falls apart, the sooner the better for the world

[@user-yn6ez7tw4i]

Оставьте этот сегмент белазу и моазу, это их профиль. С камазом тут никакой унификации нет - просто кто то хочет откатов на строительстве нового производства

[@sergo8739]

моаз сочлененники шахтные просто хлам, атлас копко, сандвики по 10 лет и больше ходят, моазы все списаны, буквально пару лет и всё металлолом.

[@Mr.MegaBest228]

Минус считаю. Отсутствие козырька кузова над кабиной. Карданые валы выпирают ( грязе- каменный замес) их погнет. Перелом гидро цилиндры на виду( поцарапаются) от выброса камней из под колёс. Смотрю дальше фильм.

[@shovkatyuldoshev7196]

Самий не удобнее баковая стойки х

[@serega8084]

Почему всё покупают импортную технику? Вам не говорит не о чем?

[@berabera9711]

Такие самосвалы идут под тракторные права категории А3, зачем там тахограф.

[@user-ob6gp6rd8d]

Трактор с тахографом...

[@user-mh8dl4cv8t]

корчь а не карерник

[@user-gf1xv9ug3n]

Одна мысль ч егда при просмотре подобных видео, наверняка там слишком много дармоедов и чьих то деток!!! А это никогда на пользу не шло! А все эти мультики на панели приборов только удорожание и лишний отвлекающий фактор, зачем мне видеть эту рекуперацию, когда надо смотреть на сложную дорогу !

[@user-ob6gp6rd8d]

100%

[@zigreinmiligat3616]

Ну и где ваша новинка год прошол

[@user-sj7nr4ki6s]

С 18:10 говорятся сроки и планы действий, вы чем слушаете?

[@user-qz7ns9xj6y]

На севера, на отсыпку !!! С расходниками и запчастями и с сервисом не подкачайте!!!

[@XeII11]

Сколько можно воровать чужой беспонтовый дизайн мерседесов, вольво, и так далее? Относится ко всем линейкам техники. Всегда видишь на дороге камаз и чувствуешь отрыжку мерседеса

[@user-iv9ml4cu8v]

Карданы низко пипец им при работе в грязь на скальнике

[@user-ee1tl9iu5f]

Здравствуйте !Обращаюсь к конструкторам и дизайнерам завода. Я на протяжении нескольких лет работаю на аналогичном Вольно А40 и мне не нравится сужение козырька кузова к кабине , при погрузке грунт и камни и грязь будут лететь на лестницу и всё оперение .Что касается двух или трёхосной версии, двухосная задняя рама режет мягкие грунты до "брюха" .И самое важное для оператора на сколько я увидел спинка сиденья не откинется максимально ниже.А в целом общий дизайн и интерьер кабины очень понравился. Желаю чтоб наш Камаз был лучше и сильнее всех не только в "РАЛЛИ "!!!

[@djccnd5276]

Зачем изобретать то что давно уже изобрели все равно лучше чем шведское Вольво не получится лучше бы скопировали было бы в разы дешевле

[@roma61996]

За Z сразу респект

[@user-so7gh9ui9p]

Вольво красная, что ли?

[@user-xt8xk3zu6v]

Ничего нового это спиженная Вольво