"У Вас что лишние деньги? Зачем проводить диагностику ЭСУД ?" Совет авто электрика!

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715

[@user-ri3fj3jo8v]

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

[@abrecksan1928]

Среди всего ютубовского шлака хоть кто-то действительно полезный с полезной информацией . СПС !!!

[@zero_graviti5181]

Мужчина, смотрю Вас редко и под настроение. И если Вы определяете причины неисправности в рабочих моментах, с той же легкостью что и на видео, аплодирую всеми конечностями! Браво! Успехов Вам во всем!

[@donaldrump5120]

Автор канала просто отличный, русский, специалист, своего дела! Ведь для большинства людей электрика, это тёмный лес, а он знает все дороги в этом лесу!

[@user-ne8vs6mf4p]

Просто здорово снято, как будто детектив смотришь. Грамотно и понятно будет тем ПТУшникам,кто не зная основных принципов и устройства элнктрооборудования купил себе прибор диагностики и рубит капусту с клиентов. А этот человек Мастер своего дела. Здоровья вам и удачи в жизни.

[@rudygrodno4690]

Я вообще не механик. Но благодаря Валерию начинаю что-то понимать... Большое спасибо автору этого канала за то, что он делает!

[@aslanalmukhanov8559]

Классное видео. Очень здорово придумали, вести канал в формате логических размышлении при поиске неисправностей. Все под контролем без лишних нервов и тело движении. Валерий Васильевич, вы молодец!!!

[@user-ri3fj3jo8v]

Вы знаете, то что я говорю про применение какой то логики при поиске неисправностей в электрооборудовании автомобилей пока ни кем всерьёз не воспринимается, все считают ,что всё дело в каких то секретных приёмах, которые нужно узнать и дело пойдёт.Но я определённо заявляю , что всё в этом деле держится на трёх китах 1 Пространственное воображение 2 Логическое мышление 3 Организованный подход. Почему я так в этом уверен? Да потому что , сам пользуюсь этими тремя инструментами долго и довольно успешно.

[@aruka_lovelys777]

Валерий Чкалов Вы электрик от Бога.Спасибо Вам большое .Без всяких мигающих и с несколькими щупами аппаратов всё решили.Ато некоторые с такими аппаратами понты наводят а причину никак не могут найти .Привеь из Казахстана.

[@armanmiltikbayev3880]

Базару нет!!! Благодаря вам мы многому научились! Удачи вам и побольше таких видосов. Большой привет из шымкента. Казахстан.

[@artlamlive6230]

Уважаемый Валерий, благодарю вас за данный ролик. Очень информативно. Продолжайте в том же духе!

[@Rishat_Shaim]

Сразу понял, что дело в массе, похвалил себя даже. Ставлю лайк и... твою ж мать, лайк уже стоит.))) а память то, оказывается, не очень.

[@user-bv9hj3fm2u]

У вас самый познавательный канал. Добра вам и благополучия. Современому поколению нужно с вас пример брать и учиться))) спасибо вам))

[@user-mu3im2fw3h]

Нет слов, объяснение просто супер, все понятно и чётко.

[@Nikita_Gaz69]

Тоже про массу подумал, но подумал, что надо зачистить соединение с кузовом, а там оказалось, что провода вообще нет)

[@user-ri3fj3jo8v]

Я то же, когда ещё из салона определил причину, приготовился зачищать контакты, открыл капот и ???.....

[@user-bi4tu7rg2x]

Привет электрику .у меня такаяже проблема на авто но у меня есть провод на массу от АКБ и все равно идёт просадка напряжения при включении поворотов итд. Может подскажете в чем причина .при включении зажигания не всегда загораетца на приборах АКБ. Спосибо!

[@victor35076]

Масса была очевидна Но обычно идет минус АБ на корпус а потом на двигатель или на оборот и вы скорей схитрили То есть не стали искать старое соединение. НЕ может машина с завода идти с одним "0" У меня на дверях задних петли ржавые (подсветка номера) и то "0"плохой а здесь двигатель через резиновые подушки Но спасибо все ровно. подписался

[@sergeyvt1020]

Это ВАзовская десятка. Её с производства сняли 10 лет назад. Не сказано сколько лет конкретно этой и сколько у неё было хозяев. Глупо полагать, что там всё так, как было с завода.

[@robotvova8346]

@@victor35076 на 10ках это штатное крепление массы, а для некоторых лишний вес.

[@user-qn2yn4hd5v]

Такое ощущение,судя по речи, что это не техник из автосервиса комментирует,а преподаватель МГУ!!!!!!мужик,ты кто на самом деле:))))?

[@toljamba]

Ты чтоль думаешь , что если мы в автосервисе работаем . то мы должны быть придурковатыми полупьяными ваньками , которые не могут двух слов без мата связать? Я , например , английский и немецкий технический перевожу без словаря , а ты?

[@user-qn2yn4hd5v]

Технический английский я тоже сдавал,работа... .не стоит дутся,но такой грамотной речи от техников на сто я действительно не слышал

[@user-iu3hx5xd7p]

Да уж, интересно, в каком Вы городе (если это не деревня) живёте, что у Вас нет нормальной СТОшки с нормальными слесарями и особенно электрика??

[@andrey693693]

г Кинель самарская область

[@user-vk1oo2xe7e]

Вадим Петров Самарские мы!!!

[@AvengerYTubeShow]

респект Вам, учитель, просто и доходчиво. Спасибо за труд.

[@leksandr1989]

А я голову сломал ну где почему идёт просадка такая. А ведь действительно до смешного доходит. ВЧ ЭЛЕКТРИК ОТ БОГА.👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@user-jh6mk6ns4p]

Молодец! Ты супер- электрик! Таких как ты очень мало. Извиняюсь что на ты, я тоже электрик и считаю тебя коллегой по работе! И от тебя я узнал много полезного для себя, хотя я думал что я много чего знаю. Как говорится век живи век учись. Удачи тебе во всем!

[@user-nj4bg1yx2q]

Электрик от Бога!!! Очень нужные и полезные видео! Спасибо вам!!!

[@user-sb8tg9vp9u]

Берегите себя и дай вам бог здоровья и благополучия.

[@user-zt4xz1hu3f]

Все коротко и ясно.УВАЖАЮ НАСТОЯЩИХ МАСТЕРОВ!!!

[@vitaliiteltcov7201]

действительно Чкалов ! Сижу как на лекции, но с ещё большим удовольствием, спасибо!

[@user-cc3sc9zc2m]

Вы, молодец. Смотреть ваши ролики одно удовольствие. Здоровья вам и успехов.

[@valvtylka6671]

Прочитав коментарі . Диваки . Автор , велике йому спасибі, тратить час не для великих електриків , а якраз для тих , у кого руки і голова на місці , але вони не в темі . Чудові матеріали , форма викладу абсолютно доступна , мова - лаконічна . Шкода , що не натрапляв на ,,Автоэлектрика ВЧ" раніше . І ще один плюс - ніяких понтів , зразу впізнати у людини ОСВІТУ !

[@damaghka]

самые полезные видео у вас на канале,много проблем в своей девятке устранил благодаря вам

[@user-wh9ww9fq5z]

Спасибо Валерий за ваши видео!! Ждём всегда от вас сюжетов!

[@mykhailobuniak7783]

Очень приятный голос, грамотно поставленная речь

[@user-sc3fn9pz1s]

Дай Бог Вам всего хорошего.

[@user-fb7sp5fh3x]

Доброго времени суток из Дагестана. Действительно все объясняет четко и ясно, все по полочкам , респект, очень многое сделал сам на ваз2110 благодаря вам СПС, здоровья вам,

[@user-ni7gp4mz3g]

Примите моё уважение к Вам !

[@user-ri3fj3jo8v]

Благодарю.

[@kreger5274]

Автоэлектрика ВЧ Молодец!!! ну вот в натуре Молодец!!! у меня правда три массы, акк- кузов, двигатель- кузов, генератор- кузов, ну просто была такая проблема)

[@user-cs4mq9hf5r]

Автоэлектрика ВЧ Здорово Брат ответь 9ка инжектор проблема такая до 90 градусов заводиться отлично а вот когда греется больше 90 градусов не заводится вообще если стрелка температура воды не опуститься меньше 90 градусов. Если не трудно ответьте пожалуйста. Заранее благодарен

[@TheDeibyk]

Алетдин Исрафилов поменяй ДТОЖ на термостате

[@user-ip2si3fd2j]

датчик температуры ОЖ поменяй,но не перепутай с датчиком индикаций ОЖ.

[@STALKER303720]

Век живи, век учись!!! До смешного просто, но при этом интересно и увлекательно. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО

[@user-wp6ml8qu8y]

спасибо,все доходчиво и понятно!в самом начале тоже про массу вспомнил!такая же история с задними фонарями.масса плохая-моргает все.

[@Crimean_stray_gophers]

Спасибо вам за то что вы есть ! Дай бог вам здоровья

[@alexkireev3762]

Можно было бы 100 лайков поставить,поставил бы. Нет слов.

[@user-bi7di4ij7e]

Мастер, достоин аплодисментов!!!

[@user-ri3fj3jo8v]

Благодарю, а цветов не надо!

[@user-fi4ih5lv5t]

Я бы даже сказал - Аваций !

[@user-od8cm6dn7s]

Всё понятно и без лишних слов главное что показывается причина и её устранение , просто классные видео мне в работе пригодится . Спасибо

[@delw2005]

рассуждения перед началом работы очень помогают. ну и знание принципа работы.

[@dead_poet]

Спасибо за то, что делитесь знаниями

[@Evgen__B]

Валерий, я выказываю Вам искреннее уважение за честность и профессионализм. Профессионализм помог Вам быстро и точно найти истинную причину неисправности. А честность не позволила Вам содрать лишние 500-700 рублей с человека за ненужную диагностику. А именно так, увы, поступают сейчас большинство "диагностов"...

[@user-ri3fj3jo8v]

Благодарю.

[@user-iu3hx5xd7p]

Большинство, но не все!! Я Вас уверяю, что если необходима диагностика то её нужно делать, а если наглядно видно... зачем с человека деньги тянуть?... можно много чего ещё предложить, за отдельную плату... по согласованию, конечно..

[@user-de6gi3gs8j]

Автоэлектрика ВЧ Валерий подскажите пожалуйста,вот столкнулся с похожей проблемой а провод соединяющий клему минус и масу двигателя можно ставить тонкий или всеж поставить потолще?? сейчас симптомы точно такие как на видео,пойду смотреть

[@user-kb5qh8kl2q]

Там провод надо толстый ставить, через него стартер питается (ток большой, просадка по напряжению будет больше при тонком проводе - стартер хуже будет крутить).

[@user-de6gi3gs8j]

Артём Б блин,поменял провод массы на толстый,зачистил и хорошо закрутил,стал заводиться резвей но просадка осталась и чуть мерцает акб ,там до меня ктото проводку шаманил,где еще смотреть???

[@lev9568]

Спасибо за поддержку и за такой хороший знания АВТОЭЛЕКТРИКА от меня лайк

[@user-wi8dc5wy5u]

Тюнинг поворотников на этом авто, просто поразителен! Плюс 100 к экстерьеру, 200 к безопасности, 500 к индивидуальности.

[@maxmashkin3024]

спасибо за ваш труд!!! авто другое, но принцип понятен!

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста. Вот как раз это я и хотел услышать.

[@user-gf7ql1kr6x]

красилась машинка и явно в гараже у Ашота или дяди Коли, разбирали, а потом забыли подключить, так бывает))

[@user-eh2jf7vr6j]

Здравствуйте ! Вы молодец очень блогадарен . Удачи вам !

[@user-tb4dc8vw7x]

Здравствуйте!!! Блин я в шоке как вы решаете все проблемы ,размышляя прежде чем куда то залесть как диагносты , снимайте и дальше такие познавательные видео , для авто любителей очень хорошие уроки , вам здоровья , добра и удачи с меня везде только лайки))))

[@user-rq5hk9yk6d]

УВАЖУХА!!!!!!!!!

[@yerkin6748]

От всей души рахметствую Вам, за данный обзор. У меня была анологичная проблема. Движок троил, потребители работали не важно и при этом диагностика ни чего не выявляла. Посмотрев ваше видео, проверил аккумулятор, а там оказывается минусов клемма была плохо закреплена, подтянул и все наладилось. Рахмет

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста. Удачи.

[@yerkin6748]

Автоэлектрика ВЧ , данная неисправность влияет на расход топлива? Заранее спасибо

[@user-ri3fj3jo8v]

Вероятнее всего да. Потому, что в такой ситуации ЭБУ "лихорадит" и он наверняка переходит на аварийный режим работы, в котором экономичный расход топлива не предусмотрен.

[@yerkin6748]

Автоэлектрика ВЧ спасибо

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-hv8yc3xy9o]

всем добра и счастья. Я с такой фигнёй помучался в 2007г, батя купил десятку новую 16кл,（майскую, т.е с завода вышла 17.05.2007г）, и через три,четыре месяца начались эти ”танцы” в борт сети. обьездил всех электриков и диагностов в городе, никто не догнал тему. приехал домой и как советовал автор включил мозги, где то полтора часа полазил и наткнулся на причину. как оказалось виновата масса перед АКБ （закручена колпачковой гайкой на 13мм）, закручена была крепко, но я обратил внимание на маленькое окисление, открутил гайку зачистил смазал мот маслом и оп, всё заработало. Автору однозначно спасибо за просвещение.

[@user-zx4fc5xj9s]

Спасибо большое вам за знание! Здоровья вам живите!

[@user-hm3wn9op1j]

Элементарно, Ватсон)))

[@user-xv8oo1ci8c]

спасибо за ролик ездил 3 года с такой как оказалось проблемой и вот решил.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@murik6304]

3 года ездить с такой проблемой, ну и терпение у вас я вам скажу)

[@user-ji3fs9we1e]

3 года？ Вам совсемна машину насрать？

[@ilshatvaleev9321]

для того чтобы так "легко и просто" найти причину надо иметь колоссальный опыт + отлично знать схемы различных автомобилей. Я бы наверное полез бы в монтажный блок, поскольку "чайник".

[@user-ug8bq4vp3l]

Спасибо вам за ваше мастерство🥇♥️👍

[@user-ph1pl6vd2y]

За видео ЛАЙК !!!

[@user-ri3fj3jo8v]

Благодарю.

[@user-rl5tt3mw9j]

виктор орлов , спасибо

[@user-rl5tt3mw9j]

виктор орлов , скажите пожалуйста а что может быть, жму на тормоза и загорается слегка поворотник один и порой мерцает то ярко то тускло?

[@ArmanAntonyan]

Проверьте минус на задней фаре

[@MAcKEugene]

Замечательное видео. спасибо

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-xc6yc3me2p]

Автоэлектрика ВЧ Валерий здравствуйте!у меня тоже что то типо того, только когда глушиш двигатель нажимаешь на стоп и загорается чек и качает насос можете подсказать что нибудь по подробнее опишу

[@toljamba]

В багажнике проводку посмотри

[@user-be6fo3kb3p]

Решил вопрос ?

[@user-fl9hn6fi9r]

Очень доступно и понятно объяснил как лучший преподаватель года, Спасибо

[@user-ez1gb5zi1f]

Спасибо Валерий-здоровья тебе.

[@user-yp2oh2tr5r]

А пациент все эти 90тыщ км ТЕРПЕЛ и в итоге не выдержал ? или какая-то жертва ЕГЭ ему удалила провод от минуса АКБ на корпус ?

[@Sergey.SU.69]

Да судя по состоянию машины , там далеко не 90тыс . Скорей всего он купил её с рук уже такой .

[@user-ev7dv8ys4o]

может прежний хозяин подумал, что провод там сто лет не нужен)

[@LA-A.44-4]

Ты думаешь эта тачка с завода была такая там пробег всего 90 с чем то т.с

[@user-bu8qb2ws2z]

@@LA-A.44-4 Оставленных перекупом или бывшим хозяином.

[@faxmaill]

как то задние габариты работали как гирлянда))) было дело что масса отлетела от кузова

[@user-vd9xd3ls5f]

Все гениальное - просто!!! Море благодарностей

[@user-ql9nr4du6b]

Спасибо большое, все на высшем уровне, просто и доходчиво, у Вас талант.

[@hatetm9453]

А Чек почему не загорается при включении зажигания?

[@user-ri3fj3jo8v]

Но это вдобавок к неработающему тахометру.Потом я подправил контакты в колодке которая соединяет жгут панели приборов с жгутом ЭСУД и всё восстановилось.

[@greimeling8800]

Hate TM потому-что эта лампочка перегорела давным давно, вместе с топливной, они не расчитаны постоянно гореть)))

[@DangeR-00753]

Автоэлектрика ВЧ у меня такая проблема машина ваз 2110 2003г при включение поворотника или заднего хода машина глохнет будто отключил зажигание. Спустя некоторое время все работает как положено. Такое происходит раза 3 за месяц. В чем может быть причина что смотреть с чего начать?

[@sergeyvt1020]

С визита к грамотному электрику. Он задаст дополнительные вопросы, если нужно проведёт диагностику, и, возможно, найдёт причину проблемы.

[@user-bj6sm6hi3k]

Hate TM я думал я первый заметил

[@shustoff5229]

видео конечно полезное, НО! для хорошего автоэлектрика эта проблема из серии "ясли-сад".))) в вообще в электрике две проблемы: контакта либо нет, либо он есть там где он не должен быть!!! это я как автоэлектрик говорю. КОЛЛЕГЕ РЕСПЕКТ

[@user-hy1ej1ld4h]

Абсолютно согласен! "Ясли-сад"

[@amramirov4225]

здраствуй уважаемый Электрик с вами говорит Арсен водитель или как вам сказать не суть в прочем у меня вопрос Ваз 2110 моя машинка я включаю свет фар дальние печку и дворники и у меня работа дворников бывает слабая и свет дальний тоже влияет на работу машины А ГЕНЕРАТОР 100 АМПЕРНЫЙ НУЛЕВЫЙ СКАЖЕМ ТАК ГОД ЕМУ И ШЕТКИ В ГЕНЕРАТОРЕ НОВЫЕ И АККУМУЛЯТОР НОВЫЙ можно в вацап как то объяснить выручить??? спасибо 8989460 7402 с уважением Арсен

[@nolove6805]

Можно такой не скромный вопрос. Сколько на этой работе вы зарабатываете в месяц? Просто хочу заняться такой же профессией

[@Oleg.1272]

@@nolove6805 заработок в этой профессии зависит напрямую от уровня Ваших знаний. А время потраченное на эти самые знания напрямую зависят от Ваших способностей,тоесть обучаемости.

[@xphiledman]

Это потрясающий канал! СПАСИБО!

[@user-wu6mk2kf6s]

Мужик учит думать головой, изъясняется тоже чётко))

[@matershinnikred1597]

голос как у Ипполита)))))))))))))))))

[@aviator3770]

Возникает вопрос - как в данном случае вообще что-то горело в этом авто без массы? Вроде бы там мотор прикручен через резиновые подушки, т. е. изолирован от кузова. )))

[@user-gu8vl7yv3w]

Aviator а как же приводы на колеса ,глушитель,рычаг КПП.

[@VladimirMalitskiy]

от минусовой клеммы аккумулятора один провод идёт на кузов, а второй на двигатель.

[@user-iu3hx5xd7p]

вот через тот и работало, который от двигателя к корпусу.. про который писали выше..

[@pmsdsp]

Очередной раз с огромным уважением Валерию как профессионал своего дела. Интересно какие... ставят дизлайки его видео? Наверняка которые сами нихрена не умеют.

[@user-rn2ur7ib5b]

Дарагой наш МАСТЕР была бы вазможност у меня поставил бы вам залатой памятник и под ним милионы милоны милионы алых роз. Живити долго вы нам нужны.

[@user-ff5zv3um3u]

блин ну логично же что первая мысль "масса". не удивлюсь тому что хозяин авто из той категории что только ездят, обклеивают машину всякой херней, тонируют стоп-сигналы и пилят пружины. знал я одного такого: в машине ни одного ключа, зато пилены задние пружины и весь багажник занят сабом. НУ ЭТА КРУТА ЖЫ ТИПА. зато чуть какая поломка сразу бегут делать диагностику. не горит свет - диагностика, спустило колесо - диагностика, кончился бензин - диагностика... идиоты

[@feruzarustamova3335]

Жена не даёт .К диагносту.

[@user-tl3kw7nt8z]

Есть провод от от кузова к двигателю, в нем была проблема, а вы ее просто обошли(поставили перемычку), правильнее было ее проверить) а провод который масса от аккумулятора, я так понимаю, шел прямо на двигатель. Я не электрик, но свою машину ремонтирую сам, когда могу)

[@user-ri3fj3jo8v]

В переднеприводных автомоилях ВАЗ, с завода, от минусовой клеммы АКБ идут два провода один на кузов, второй на двигатель.

[@user-hg5vu1xv4m]

На классике тоже так.

[@user-ri3fj3jo8v]

Сейчас да, но раньше был только один провод на кузов, а с кузова шёл провод на двигатель. И можно было без проблем поставить выключатель"Массы".

[@user-hg5vu1xv4m]

согласен.

[@user-tl3kw7nt8z]

Да машина у меня короткокрылая), а то что на новых подругому спасибо)

[@ars_motors]

Этот канал - то, чего мне давно не хватало)

[@user-tg2wp5gm5y]

Таких мастеров нет можно сказать.этот от бога молодец уважуха Вам!

[@alex-qj8jp]

как же он раньше ездил интересно без массы?

[@user-ri3fj3jo8v]

Где то было соединение двигателя с кузовом, но настал момент и это соединение пропало. Например раньше у многих тросик "подсоса" служил соединением между кузовом и двигателем и никто этого не замечал, до тех пор пока при длительной прокрутке стартером на нём не начинала дымить "рубашка".

[@gurampircxalava1082]

alex 123 интересно куда он дел этот провод на массу на корпус

[@Alexxx-fy7bv]

Guram Pircxalava Как вариант - побывал в сервисе у рукожопов, что-то делали, а провод массы сняли и потом назад поставить забыли. Рукожопы они такие ).

[@andreyp3032]

Alexxx 7668 я думаю Вы правы....последствия последнего ремонта!

[@askatsmersh6775]

Guram Pircxalava пропил )))))

[@komissar1990]

Ага а тахометр то чё не починил?

[@sergeyvt1020]

Ответ на ваш вопрос дан в комментариях за 3 месяца до того, как вы его задали.

[@aleksgvaramadze1014]

Какой ты молодец !

[@igorturchinyuk151]

Очень четко и понятно ведет лекции. Сам имею проблемы с электрикой

[@sanyaekzekut]

очень полезная инормация но растянули на 10 минут это всё можно было сказать за минуту максимум

[@RomaProkyda]

wolkodaw wotЩЗШШШГШШШ в гшшгошщшрс☺😉 єїїзщ

[@askatsmersh6775]

Рома Прокуда опять нажрался?

[@Ssenat28]

Вот-вот. Просто сказать что плохая масса с кузовом, или вообще её отсутствие, видимо противоречит любимому делу автора просто потрепаться ни о чём. Всё вокруг да около.

[@AlexeyGazizov]

Это он для бестолковых обьяснял,чтоб вкурили че да как.

[@user-uz1cq9hw4c]

@@Ssenat28 есть такие ,которым эту тему, нужно доносить, пол дня,и ее поймут...

[@user-kw8lp2mq3j]

Причина была понятна сразу слишком длинное видео из за пустяка

[@petr.sleptsov]

Спасибо, очень полезная информация!

[@sergeynikiforov1443]

Красавчик! Сколько смотрел его видео, все по делу!!!

[@user-vk9ip5tz7l]

То что масса плохая, это было понятно сразу, но зачем так долго жевать? Неужели так медленно доходит до людей? Прям бесит!!!

[@user-ri3fj3jo8v]

Вы просто вспомните себя когда впервые познакомились с автомобилем, в первый раз открыли капот и Ваша нервная система придёт в норму. И ещё есть одна особенность в усвоении знаний. Вот Вы например делаете это с желанием и с мыслями о применении этих знаний в будущем, а многие другие делают это по необходимости и возможно всего один, два раза в жизни потому ,что у них другие направления знаний, в которых мы с Вами можем оказаться в роли новичков и будем просить , что бы нам объяснили всё как можно подробнее.Так было и так будет.

[@user-vk9ip5tz7l]

Согласен, но мне было очень тяжело смотреть!

[@user-kv6wv2iz1e]

Борис,если бесит не смотри и всё.А так он досконально обьясняет.Всё чётко и конкретно!

[@user-uz1cq9hw4c]

@@user-vk9ip5tz7l надо было смотреть, что то другое ,что по веселее..если это вам не нужно!

[@user-vk9ip5tz7l]

Вечно евреи суют свой нос куда не попадя!

[@Zvezdniygnom]

12 минут видео о проблеме которую можно было разъяснить за 3 минуты....

[@feruzarustamova3335]

Если Вы спец ,3 минут хватит. Тут начинающие, или просто любопытству ющие, им 3х видео мало.

[@user-tr6ti8lo5n]

моё Вам уважение!

[@user-ri8dm2xn3c]

молодец В.Ч. всё просто , ваше видео со стартером очень помогло почистил клемму и машина завелась огромное спасибо

[@leonid2580]

красавчик! мало таких электриков.

[@user-bt4fr5wh9e]

Даже мне понятно .Спасибо за интересное и доходчевое объяснение.

[@user-bh5rq7rc9c]

Очень полезное видео,успехов Вам,снимайте и дальше!!!

[@user-vp1hs7jc4i]

Спасибо за видео! Чётко, ясно и самую суть!

[@nikolay1289]

Спасибо за Ваши видео. Много нового узнал для себя.

[@LelikRU]

Очень доходчиво и понятно . Спасибо автору!

[@Partisanenkrieg]

Приятно слышать хорошую, грамотную речь.

[@user-ri3fj3jo8v]

Благодарю.

[@user-gm9xi9mk4d]

как всегда всё понятно и доходчиво, спасибо за ваше видео и старание помочь людям как мы ваши зрители.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-gf6bw4pm3q]

Спасибо, здоровья Вам

[@user-zp9gk6bc9b]

Спасибо за совет я только что помог своему другу точно такая же ситуация.

[@user-ew5su5uo8c]

Доходчиво и конкретно объяснил! БРАВО!

[@user-mk1fz1rs7d]

Спасибо! Все очень понятно и познавательно.

[@user-gx6sk4sf9z]

Вы очень грамотный электрик!!! Побольше бы таких

[@richardrich3801]

Очень полезные и поучительные ролики. Спасибо!

[@user-fs9vf5bx3g]

Мастер Лонкастер,опыт чувствуется.Ролик хорош.