Зеленые шины для электромобиля. Развод маркетологов или реальная экономия?

[@elmyra20]

Смотрю ваши видео из Нью Йорка и получаю огромное удовольствие. Много интересного. Я уже 3 года на Тесла Model S и в июне уже будет Model 3 а жена пересела на BMW i3. За электротягой будущее 100%.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое.

[@СашаЛи-ю1д]

Кнопочка нужна для калибровки давления в шинах. Накачали до нужного, нажали, и автомобиль запомнил его как правильное.

[@MrMaxPSYcho]

Спасибо за видео. Шинные маркетологи применимо к авто с ДВС говорят о том, что 4 шина из Green серий идёт в подарок, так как за срок службы благодаря экономии стоимость одного колеса отбивается. А тут, оказывается, до 10% экономии и и увеличения пробега, круче чем любое дорогое приспособление для снижения расхода

[@RomanHyperi0n]

тема дисков осталась не раскрыта )

[@ИванБережной-л8з]

Кнопка предназначена для запоминания текущего давления в шинах и показателей оборотов колеса. По всей видимости в Smrt отсутствуют датчики давления. И спуск колес определяется системой ABS, если одно колесо начинает крутиться больше чем остальные - машина фиксирует падение давления.

[@paulf3353]

Спасибо за интереснейшее видео. Разница в расходе вполне возможна из-за разницы в весе покрышек Также екопия уже подстерта, что также увеличивает накат. ПС. я уверен было бы интересно взять несколько зеленых покрышек и провести тест на расход. Если у Вас будет такая возможность обязательно сделайте.

[@AndriiKor-z6d]

Вначале лайк, потом просмотр

[@Электричка-й2п]

Хороший подход, спасибо!

[@БогданНабока-е5и]

Уважаемые коллеги, отличный замер. Очень просим также раскрыть тему дисков: а именно как оказывает влияние на расход форма и вес диска. В частности у меня e-golf и диски очень хочется поменять, но не хочется терять деньги в пустую. Понимаю, что в теории более легкие колеса должны улучшить расходные показатели, но в гольфе особая форма аэродинимаческого дизайна, которая возможно выигрывает у легкосплавного. Вы могли бы провести замеры?

[@alexeylg2]

Купил электричку, в том числе, благодаря вашему каналу!

[@Электричка-й2п]

Хорошей эксплуатации.

[@kirillgerusov]

мне кажется, что это не развод маркетологов, а реальное будущее, но пока на такие не переходил, купил йокогама зимнюю резину и второй сезон счастлив на липучке своей, бегает как летом, без нареканий

[@vasskes1]

Спасибо) Видео познавательное👍 Ждём новых выпусков👍

[@10096869]

Спасибо Электричка из Ставрополя,очень нужная инфа,продолжайте и далее,у нас по сравнению с вами вообще плохо с этими машинами, и с информацией,не одной зарядной станции,краевой центр.Упаваю на вас , удачи,ждем новых выпусков.

[@Электричка-й2п]

Игорь, спасибо большое!

[@auto-move]

На одном дыхании посмотрел все ваши видео! Спасибо за труд! Сам с Владивостока, Япония рядом, лифы стали ввозить активно. Давно смотрю в сторону лифа. Думаю, для езды дом-работа-дом будет в самый раз. Купил с аукциона 4х бальный 2012 года с пробегом 55т.км., жду отправки из Японии. Конечно из минусов покупки на аукционах Японии - редко можно оценить состояние батареи, так как фотографии табло редко добавляют на аукцион. Надеюсь, все будет в порядке. Ещё раз благодарю за труд, все ваши видео помогли мне понять к чему стоит готовиться и как избежать ошибок и ненужных трат! Жду новых выпусков! Однозначно палец вверх!

[@Электричка-й2п]

Александр, спасибо большое. Удачной покупки вам!

[@soberbiker9934]

В тесте с давлением в шинах можно смело пренебречь этими 5% так как в таблице видно расхождение в средней скорости аж в 27.5% между 2.0 бар и 3.0 бар. Это тоже нужно учитывать.

[@koshowyi]

По гумі все зрозуміло, дякую. А от по тиску... Табличку свою гляньте )) нічого не непокоїть? ))

[@ІгорТкачук-й8х]

Для сравнения: купил себе новые еко шины Kumho Ecowing es31 и хочу сравнить с штатными бриджы екопии 150, так вот бриджы себя п показали намного лучше, хотя kumho тоже катятся хорошо...

[@1automoto]

Спасибо большое, рад, что нашел ваш канал!))

[@MsMar2008]

Спасибо, вы лучше всех!

[@Электричка-й2п]

Спасибо, огромное.

[@usagetoutfromearthnonusato9475]

Отлично, спасибо за информацию! я в этом году нашел легкое литье (не путать с ковкой!!) 7,7 кг на диск. в итоге со 150 экопией колесо в сборе вешает 16,8 кг. вот хочу проверить на сколько влияет вес колеса на пробег... но пока что не представляется возможность... возможно,у Вас, в будущих выпусках будет такая возможность....

[@Электричка-й2п]

Антон, мы эту тему уже "закрыли".

[@alex77xl]

Заждались новых выпусков. Аууу... Пора 12к подписчиков отмечать.

[@egorovzp]

Обожаю свой Leafчик))) Как всегда респект и лайк, джентльмены!

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@MrPrius1976]

Спасибо! Очень полезная информация!) Езжу на 2.7кПа - видимо не зря..)

[@mykola.riabkov]

Надзвичайно цікаві та корисні у вас відео. Спасибі.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@topory777]

Огромное спасибо за проделанный эксперимент, информация оказалась черезвычайно своевременной, как раз пришло время менять шины на моем лифе, теперь выбор стал очевиден. Не менее актуальный остаётся вопрос выбора "диаметра" шин типа 55, 60, или 65. Так как даже такое небольшое изменение клиренса очень выручает на наших дорогах, особенно при езде по огромным ямам во дворах и особенно зимой. Хотелось бы знать влияние этих характеристик на пробег. До сих пор никто так и не дал внятного ответа на этот вопрос

[@Электричка-й2п]

Электричка думает, что высота покрышки влияет не на пробег, а на показания спидометра.

[@topory777]

Электричка Да, но показания спидометра влияют на пробег. Поставив прошлой зимой 60 шины вместо 55 я ощютил что у машинки снизилась интенсивность разгона, видимо потому что у них больше масса и диаметр и двигатель по идее должен тратить больше энергии, чтобы разгонять машину с той же интенсивностью, что и с 55 шинами. Лично для меня небольшое снижение интенсивности разгона не особо важно и в шинах большего диаметра я вижу поболее преимуществ. Короче мое скромное виденье вопроса таково: увеличение диаметра шин снизит пробег автомобиля в городских условиях по сравнению с шинами поменьше, так кактам приходится постоянно снижать и набирать скорость, и практически не изменится при движении за городом, где практикуется плавная размеренная езда. Может ещё изменение клиренса повлияет на аэродинамику, но ,думаю, что не существенно

[@Электричка-й2п]

Спасибо за подробный ответ. Нужно ставить те колеса, которые установлены с завода. И тогда этот вопрос отпадет сам по себе.

[@ЕвгенийПолуницкий]

Мне показалось некорректным сравнение расхода при разном давлении шин. При заездах средняя скорость отличается на 20км/ч между 1 и 3 вариантом. А мы все знаем, что расход очень сильно зависит от скорости. Если ехать на круизе 50 и 70 км - у кого и на сколько будет меньше расход?

[@Электричка-й2п]

Средняя скорость в нашем случае не отражает реальное значение, т.к. были непредвиденные остановки, которые повлияли на среднюю скорость, но не повлияли на результат. Реальная динамика движения была примерно одинаковая. Поэтому ее не указывали в итогах, а "закрасить" не додумались.

[@АлександрВикторович-о9л]

На лето качаю газ в колеса. Резина не так шумит и ходовка мягче, дольше ходит. Газ не так расширяется при нагреве и давление стабильнее. Не утверждаю, но не один я заметил. По ходу и по топливу расход меньше.

[@imango91]

Кнопка в Смарте нужна для обучения либо новых датчиков давления в шинах (TPMS), либо для переинициализации прежних датчиков после например ремонта колеса в случае пробития шины, такая же есть в Приусах Американского рынка.

[@СергейСуханов-у2х]

Спасибо хороший выпуск.У меня была такая ситуация купил два колеса увиличенного диаметра 205/65R16(летние)и поставил вперед а экопия поставил назад ,ну и пропала рекуперация,вернул экопию вперед рекуперации вернулась

[@divas2012]

:)

[@Электричка-й2п]

Спасибо, Сергей.

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Поставил зиму 215 60 р16 рекуперация прекрасно работает.

[@sphagnumbf]

Роль ещё сыграет вес дисков!Незначительную, но сыграет...Кнопка предназначена для включения и выключения датчиков давления, и возможно калибровки их после шиномонтажа.

[@1x1m1k1]

вы бы лучше тесты провели с разными размерами шин=) и на литых дисках=) вон у максима шинкарева довольно таки наглядное видео было=) 2 лифа, у одного дохлая батарея у другого нормальная=) тот что с дохлой нацепил шины 195\65\15 а у нормального была стандартная резина да еще и на штамповке штатной вроде... в результате проехали одинакого до разрядки лифа с нормальной батареей=) что показывает что если поставить более легкие диски и уменьшить ширину протектора то можно вполне неплохо увеличить пробег лифа=) правда тестили они на скорости 70км, что для трассы маловато, но в целом суть то понятна=) они и на 90 бы в принципе показали бы то же самое=) насколько безопасна установка более узких шин вопрос конечно открытый, но лично я не вижу ничего криминального что уменьшили ширину всего на 10мм... притом что профиль увеличился и размеры колеса остались такие же в принципе=) вот лучше в следующем выпуске освятите этот вопрос про более легкие диски и про узкие шины и сделайте тесты тоже=)

[@Электричка-й2п]

Спасибо за предложение. Шинкаренко же сделал это и все показал. Электричка не будет заниматься проектами, которые влияют на безопасность. Мы уверены, что производитель продумал более тщательно вопрос с шириной шин, чем кто-то другой.

[@ВасилийПоляков-е3к]

Электричка ,те кто очень,ОЧЕНЬ экономит энергию,может поставить самые узкие из возможных. Они ведь двигаются 40-50 км/ч. На безопасность не влияет)

[@ruslankravets2812]

Дякую,великий труд!прийнято!Колядуєм на екопію)А от за диски і розміри коліс забули( Ще розкажіть про "шаманство" з навігацією і магнітошкою у ліфі:як зробити,щоб вона в нас адекватно пахала і способи.Купляти оригінальну флеху,чи "обманювати" комп?Розцінки +-. А зарядку з США переробити із 110,на наші 220 -50$?Чи більше?

[@topory777]

Ruslan Kravets Обома руками за наступний єксперимент по тестуванню пробіга на різних діаметрах колес, минулого року встановив зимні шини на ліф 60 діаметру, замість штатних 55. Кліренс авто при цьому збільшився приблизно на 12-13 міліметрів, машина при цьому значно краще веде себе на ямах і зі сторони виглядає суттєво серйозніше

[@Электричка-й2п]

Диаметр колес в большей степени влияет не на пробег, а на показание спидометра. Погрешность 16 и 17 дисков на Лифе 4 %.

[@izilhor]

@@topory777 так то 55 или 60 это не диаметр, а высота шины относительно ее ширины

[@сергей-й3б1в]

Я поставил 17 литье вес диска 9.960кг не мало. Резина Китай Goodride SA 37 205/55r17. Вес 9.665кг Итого 19,625кг колесо в сборе. Зима липучка бриджстоун revo gz(Росиия) 205/60r16 литье вес колёса в сборе 18кг. Имел опыт езды на лете 205/55r16 бриджстоун revo gz. Что могу сказать как уже опытный лифовод, маленкие колёсики в топку и низкий профиль тудаже! Дубовую резину бриджстоун тоже в топку! Экономия так себе, а комфорта на наших дорогах нет и подвеска страдает! Вариант 205/60r16 на литье считаю самым лучшим для электричек российских дорогах . Клиренс выше, звук от шин тише, по ямам мягче, экономичнее по расходу во всём. Очень удивила и порадовала китайская резина глотает мелкие неровности, тихая, комфортная, управление нормальное. На 17х колёсах разгон конечно не такой резвый, но если не горцевать постоянно то расход в среднем 7км на 1кв что не может не радовать. На скорости 100 и выше очень уверенно держит дорогу как по рельсам, а главное тихо и колейности тоже хорошо проходит!

[@engineer_notes]

Привет! Отличное видео , спасибо за настолько подробный обзор

[@Электричка-й2п]

Привет! И Вам, спасибо.

[@ПавелМошкин-х5ж]

Спасибо за проделанную работу.

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо!

[@Phonehunter]

Простите, что влезаю, но раз уж используете знаки, то используйте их, пожалуйста, правильно. Слово "спасибо", в данном случае, не обособляется запятыми. Но все равно спасибо, было интересно фактически убедиться в показателях экономии электричества от шин. Буду ждать следующих видео.

[@ЄвгенРаєв]

Ребята, куда вы пропали? что то давно видео не выкладывали (( есть вопрос по шумоизоляции, стоит или нет, повлияет на расход или нет. и вопрос для темы, или нет, при езде на ходу переключать режимы из D на B и наоборот нормально? ничего страшного для движка или коробки? очень жду новых видео! возвращайтесь!

[@Электричка-й2п]

Евгений, спасибо! Нужно поработать, чтобы денег на Электричку заработать. Появимся скоро.

[@Электричка-й2п]

Шумкой увеличите немного вес, но значительно не повлияет на расход. Переключать D и B на ходу можно без ограничений.

[@ЄвгенРаєв]

Спасибо за ответ! жду с нетерпением )))

[@ЕвгенийЕвгеньевич-и5д]

Спасибо, очень интересный выпуск. У меня лично в последнее время много вопросов в том числе связанных с резиной. Так сложилось что мне пришлось временно на свой Лиф поставить колеса 215/65/R16 (Лиф купил в декабре на зимней резине, летних катков с машиной не было, вот и поставил по весне то что было в закромах с предыдущего авто). Уж не знаю или так совпало или что то всетаки с батареей, но у меня ужасно начала падать жизнь батарейки после переобувки, буквально по 1-2% в неделю. По сути за месяц с 89% упало до 81,98% (при этом горят все 12 "палок"). Либо совпало так и что то случилось с батареей (потепление, деградация итд) или всетаки каким то боком именно резина на это повлияла. А тут Ваш тест прям в руку! Надеялся может какие мысли дополнительные подчеркну для себя. Сейчас в активном определении какую резину купить на свой лиф . Ваш тест весьма информативен и результат очень впечатляет, но конечно на абсолют данный тест не может претендовать и дело тут на мой взгляд именно в ТТХ резины которые вы, как сами того не скрывая, намеренно упустили . Я бы не сравнивал "зеленую шину" за 100 баксов с бюджетной резиной за 40 баксов. Это не логично, все равно что сравнить зимнюю резину с летней. Рисунок протектора, качество производства, вес изделия, степень сцепления, мягкость и куча иных моментов влияют той или иной степенью на итоговый результат подобных тестов (зависимости расхода от покрышек). Если сравнивать наличие пользы от так называемой "зеленой шины" ее логичней было бы сравнивать с не зеленым аналогом или того же производителя или конкурента, главное что бы шины были +/- одного уровня (не стоимости конечно, а именно уровня!). А в данном случаи сравнивали бюджетные катки с дорогими, такой же результат я думаю будет и в пользу премиум сегмента любой другой НЕ зеленой резины. Возьмите премиум сегмент того же Бриджстоуна не с линейки "зеленых шин" и сравните его с Вашей бюджетной резиной, результат думаю будет +/- сопоставим с результатами показными на "зеленой шине". Но сам не проверял, это мои предположения. Вам в любом раскладе спасибо за работу, Вы самый информативный, канал по Лифам. Много, нет не так, ВАГОН полезной инфы! Вам удачи и творческих успехов, растете на глазах!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое за столь развернутое предложение. Замысел нашего сюжета и был в том, чтобы сравнить "не сравнимое". И помочь определиться зрителям с выбором колес. Что касается вашей ситуации с ВВБ, то естественно это совпадение. Рекомендуем вам сбросить показания батареи и возможно все встанет на свои места.

[@viacheslavchumak9077]

Раскройте тему круиз контроля. Почему его использование влечет повышенный расход энергии?

[@Электричка-й2п]

Спасибо за тему.

[@FEUGENeCINEMA]

Потому что набор скорости на круиз-контроле осуществляется не в экономном режиме.

[@Dolovoff]

Молодцы, отличная работа. Лайк. Как жителя холодной сибири, меня интересует теперь есть ли зимние шипованые зеленые шины M+S. Пойду гуглить.

[@Электричка-й2п]

Спасибо! Напишите, чем поиски закончились.

[@СергейТимкив]

Нашли зеленые зимние шиповки?

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересные сюжеты!

[@orion2439]

Результаты теста с давлением вам странными не кажутся?? Там средняя скорость у человека ну очень разнится.

[@Dolovoff]

Предположу, что кнопочка - выключатель контроллера давления в шинах, чтобы лампочка глаза не мозолила.

[@dmitrokda5629]

Заводской размер шин это компромисс. Уверен можно и больше экономить на менее широкой резине, да в ходовых не потерять.

[@ДимаПрозоровский-п1п]

Доброго времени суток!У меня лиф 30 кВт.Посоветуйте пожалуйста какую резину поставить.225/50/17 или 215/55/17. Хотелось бы повыше,хочу ваше мнение.Зарание спасибо,ваш подписчик.

[@СергейБучакчийский-э4ъ]

Скажите пожалуйста нужно ли заряжать отдельно 12 в. акум.? Или он получает заряд во время общей зарядки авто?

[@Электричка-й2п]

Получает и во время зарядки и во время движения. Заряжать не нужно.

[@user-max-ton]

Скажите, что лучше поставить Mishelin energy saver или Brigestone ecopia на электромобиль??? При том же размере -215/50/17

[@Mixail13....84]

Спасибо очень познавательный канал. По данному ролику. А если в городском режиме эксплуатации будет ли разница в расходе с учетом резины или нет? И хотелось бы узнать есть ли возможность сравнить лиф с киа соул ев? Какие у кого преимущества а главное кто и по какм показателям проигрывает?

[@oleksandrkryvokoniev6972]

Хотелось бы увидеть видео с рекомендациями по шинам в принципе. Бюджетный вариант, средний ценовой диапозон, и это видео эконом вариант по пробегу, но не по цене, а также какую то статистику по эксплуатации, т.к. дорогие шины могут в итоге оказатся дешевле, чем дешовые, т.к. прослужат дольше. А так же рекомендации по профилю резины какой максимальный и минимальный радиус дисков и какие шины к ним по размеру подойдут.

[@Электричка-й2п]

Спасибо за предложения. По колесам для i3 особо много не нафантазируешь, в связи с их специфическими размерами. Производят их несколько именитых шинных концерна, которые мы упомянули в видео. Что касается опыта эксплуатации, то мы его только начали получать, и ессно не можем ничего полезного еще сгенерировать.

[@billybogpodast4216]

Подбор шин для электрички ничем не отличается от того же на авто. Не стоит превышать внешний диаметр колеса, рекомендованный заводом, размер дисков любой, лишь бы тормозной суппорт входил). Лучший выбор это комплект шина + диск наименьшего веса. Например 205/45R18 + кованные алюмомагниевые диски, комплект в сборе меньше 14 кг, родные тяжелее на пять кило.

[@АлександрЛень-э2ш]

Спасибо за видео! С летом все ясно. А вот к зиме обуваться в какие шины? Просьба рассмотреть данный вопрос. Спасибо.

[@Электричка-й2п]

Спаибо, Александр. С этим сложнее. У нас нет такого бюджета, чтобы испытывать "кучу" шин. Покупали разные на свои машины. От китайских до премиальных. И все выполняли свою функцию. ПОскольку вес машины большой, то это положительно сказывается езду по скользкой дороге. Думаю, что в этом случае нужно выбирать кошельком.

[@АлександрЛень-э2ш]

Спасибо.

[@alex77xl]

Александр Лень michelin energy saver - всесезонка. Хотя рисунок больше летний.

[@АлександрЛень-э2ш]

Alex Beq спасибо, рассмотрю.

[@Электричка-й2п]

Это всесезонка для Калифорнии. Для нас это чисто лето.

[@Max_c_max]

Привет ребят! Ну вы молодцы! Я рельно благодаря Вам открываю для себя мир электрокаров и понимаю что скорее всего автономности, я предпочту экономию. Пусть я пока и не смогу путешествовать по стране нормально на таком авто, признаться такие путешествия далеко не часто случаются. Как правило рядовой человек перемещается все в тех же пределах 200км, так смысл брать ДВСник, если можно один раз заплатить чуть больше и забыть о нефтянной мафии навсегда

[@olex1y]

не 200, а 100-130км максимум :( не вижу повода для оптимизма при смене "нефтяной мафии" на "электрическую". А вот как альтернатива для конкуренции на рынке двумя руками ЗА.

[@alex77xl]

olex1y 150 км на лифе 24 кВт летом запросто.

[@olex1y]

Alex Beq летом 150 можно и на велосипеде

[@Электричка-й2п]

Возмите Лиф в прокат на несколько дней и найдете ответ на свой вопрос.

[@Max_c_max]

Другой вопрос как же выбрать то нормальный вариант... по 4 символу вина я уже научился отличать стандартный лиф от более дальнобойного, но хочется ориентироваться в реальных ценах на 24квт и 30квт

[@priusrostov]

Кнопка для сброса лампочки датчика давления шин.

[@vecvrn2223]

Кнопка наверное как на БМВ для сброса ошибки спущенного колеса.

[@iKiselas]

видео интересное, но есть 2 вопроса: 1. На сколько отличается вес зеленой шины и бюджетной сербской шины? 2. Почему видео с трассы в первом и втором заезде одинаковое?)

[@Электричка-й2п]

1. Не догадались взвесить. Спасибо за хорошее предложение. 2. Потому что маршрут движения был один и тотже.

[@ВладимирВладимирович-о2е]

Добрый день. Так как наши дороги в плохом состоянии, подскажите пожалуйста, можно ли поставить диски на R 15 с резиной 205, 65.

[@Электричка-й2п]

Владимир, можно поставить все. Но есть ли смысл? В крайнем случае на 16 колесах 60 профиль.

[@ЖеняВисыч]

Здравствуйте, как-то в одном из видео вы попросили Лифана 2011 года для того, что бы переставить батарею. На этом всё и затихло. Очень жду, так как для меня это актуально и спасибо вам, вы внушаете профессионализм.

[@Электричка-й2п]

Добрый день! На днях мы завершили этот проект (с технической части), все прошло не так гладко, как казалось. Самая большая проблема- это малое количество машин 2011,2012 года. Не могли найти подопытный Лиф. Никто не хочет, чтобы ковырялись в его батарее. Думаю, что в течении месяца снимем про батареи. Спасибо.

[@ЖеняВисыч]

Электричка спасибо

[@ЛюблячийЖиття]

Здраствуйте. Помогите, пожалуйста. Лиф 2011 г.в. не разгоняется больше 42 км/час. Что может быть?

[@Электричка-й2п]

Обратиться на сервис.

[@АльфредХакимуллин-о2м]

Ниссан лиф 2013 года американец можно заменить на диски без датчиков давления?

[@SedelnikovDenys]

Ждем от вас видео с установкой 40кВт батареи на старый Лиф !! Если все получится я буду первый клиент в очереди к вам на переустановку батареи !! ЖДЕМ ВИДЕО !!

[@Электричка-й2п]

Cпасибо, Денис. Только эти батареи появятся не скоро.

[@ruslankravets2812]

kzbin.info/www/bejne/qmO0lYOYnMeGmqM

[@oneundecided]

Кнопочка нужна для включения системы снятия показаний о давлении в шинах.

[@omenmax]

Мужики,спасибо!!!

[@АндрейБондаренко-ъ6ы]

интересно, можно ли использовать нисан лиф как переносную большую батарейку(эллектростанцию) на колесах ??? к примеру для запитки дома при веерных отключениях и т.д. )))) Был бы рад услышать ответ))))

[@ВладЕвстафьев-с2б]

Что случилось,где пропали.Будут новые видео?

[@Электричка-й2п]

Спасибо, Влад! К концу недели. Много основной работы.

[@sedovolosyi]

долгое нажатие на кнопку убирает индикацию даваление в шинах на панели.

[@АндрейАндреев-ц3я8ю]

Спасибо! Много важной информации, но хотелось-бы ещё видео в котором описаны отличия комплектаций s и s+, +premium, отличия моделей 2010-2012, 2013-2014,2015-2017 годов так как этой информации в сети чётко нет

[@andri5121]

Электричка, может у вас есть информация сколько весит (без шин) стандартный литой диск R16 от Nissan Leaf? На зиму планирую перейти из R17 на R16, но покупать стандартное литьё не хочется. Есть диски с лучшим рисунком R16 от Nissan Qashqai. Но нужно сравнить вес дисков, так как пробег зимой очень важен. Есть смысл покупать только лёгкое литьё. А для этого нужно знать вес дисков R16 от Nissan Leaf.

[@Электричка-й2п]

Андрей, мы не взвешивали и SV 2013 года у нас нет. Ты думаешь, что 1 кг на диске заметно увеличит расход?

[@sergeybritan]

Эксперимент дал ответ на вопрос: расходуют ли дешовые шины дольше топлива, чем дорогие? Отвео давно известен - да, они хкже катятся и хуже тормозят. Стоит ли покупать дорогую резину именно с приставкой "ЭКО" вместо дорогой же резины, но победительицы тестов, которая и хорошо катится и отлично тормозит? Даёт ли "ЭКО" ещё экономии? Или она только хорошо катится, как топ-модели а переплачиваешь маркетологам за незримую ЭКОЛОГИЧность? Ниссан Ноут рроизводитель сначала обувал в, упомянутый Вами, Континенталь ЭКОконтакт, а потом, ближе к концу производства того поколения, стал обувать в ПРЕМИУМконтакт. Контрольный расход топлива не изменялся. Подозреваю что ЭКО - это просто ЭКОНОМконтакт. При выборе легковой резины всегда смотрю на победителей тестов: они и по мокрому отлично тормозят и расход топлива у них самый низкий. P.S. Каменный мост, ака Бриджстоун, всегда в хвосте всех тестов. И зимой и летом. Он даже по сухому тормозить не умеет. В способность его быть экономичнее топов, мне верится с огромным трудом. )))

[@alexkooper2957]

Здравствуйте! А какую зимнюю резину вы рекомендуете на Nissan Leaf? Ведь Bridgestone Ecopia это "лето"

[@Электричка-й2п]

Рекомендуем ту, к которой вы привыкли на машине с ДВС.

[@ИгорьАлександров-ч3у]

Спасибо за видео! Еще было бы интересно узнать ,как влияет на пробег ширина шин как зимних так и летних.

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@billybons2294]

Чем шире шина, тем больший расход (и лучший зацеп). Поэтому для увеличения запаса хода стараются ставить уже резину (пример bmw i3), легче диски, легче резину, поддерживать заданное значение давления. Я остался в стоковом размере шин и дисков, но выиграл за счёт кованых дисков 2,5кг на каждом диске. На резине предположительно ещё по 1 кг от стоковых. E-golf. Надо будет замерять на большом расстоянии.

[@ИгорьАлександров-ч3у]

Billy Bons спасибо, годный ответ!

[@ІгорТкачук-й8х]

Billy Bons тоже ковку поставил, но думаю надо было покупать уже резину от этого пробег бы значительно больше бы стал...

[@JPetr94]

Billy Bons, какая модель ковки и резина? Есть наблюдения по расходу?

[@ВикторЛатыгин]

Откуда у вас 8,9км на одном квт у меня 5.6 єто предел

[@dimaivashchenko9517]

Показывает давление в шинах. (или как вариант в 2 положения, норм, или нужно какое то колесо покачать)

[@igorcws8750]

У нас машина со штатов. Видно по книжке и чекам, что "бывших" пригласили в салон, где они покупали авто для проверки покрышек. Там они заменили пару колес на какие-то тайваньские. (Завтра могу отписаться, если кому интересно какие.) Мы на зиму естественно переобувались на зимние. Разница в пробеге не менее 20% из-за покрышек. Просто на ходу чувтствуется как машина тормозит на "зиме". Я долго искал экономичные среди зимних, оказалось это очень не просто и в итоге купил просто самые нормальные из недорогих. Для скоростей 50-70 км/ч очень даже ок!

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@profurious5019]

6:22 тестдрайвовый Ливчик)) звучит не однозначно)

[@misc2850]

Табличка с давлением у вас странная по ней никаких выводов сделать нельзя, средняя скорость сильно отличается, надо при прочих равных сравнивать

[@РоманКлишевич-ч8ш]

Здравия желаю, поделитесь информацией про рено зое, если таковой обладаете. Спасибо.

[@Электричка-й2п]

Здравствуйте, не обладаем и в ближайшее время не будем обладать.

[@ZmeiGorjnych]

Когда уже снимите обзор на смарт??? Даеш больше электричек!!!

[@Электричка-й2п]

Пока ничего не накопилось.

[@DmitriyArtemovsk]

юстировка датчиков или сброс ошибки

[@glavnykarapuz]

Про Смарт очень точно написал Иван Бережной.

[@СергейБучакчийский-э4ъ]

Подскажите пожалуйста, в чем отличие, на одних авто джойстик переключения необходимо перевести влево для движения вперёд назад , а на такой же модели и года выпуска вправо? Это страна производитель либо что то другое. Заранее благодарен за ответ.

[@Электричка-й2п]

У Японцев и англичан все наоборот.

[@vladimirgud7316]

Поменьше бы «воды» было бы вообще супер.👍

[@반데라내아버지]

Сделайте свой канал, без воды. Все перебегут к вам.

[@SpecialForcesInstructor]

Напишите, пожалуйста, название музыкального трека )))

[@ВікторШклярук-ь9у]

А вот у меня возник вопрос: а что если поставить грин колеса на другое авто, например у меня машина на газу, будет ли у меня экономия???

[@Электричка-й2п]

Будет. Но не так много.

[@explayrio5914]

Спасибо за информацию

[@Электричка-й2п]

Спасибо и вам.

[@PashaStar1207]

Підскажіть, а які Зимові шини краще ставити на Ліф?

[@Электричка-й2п]

Те, которые вам нравятся и к которым вы привыкли. Каких то предпочтений для Лифа нет.

[@PashaStar1207]

@@Электричка-й2п Дякую.

[@ИгорьКульгава]

Добрый день электричка, у меня похожая ситуация с батареей как и у Евгения Евгенича , потеря SOH на 1 % чуть ли не каждую зарядку. Вы пишете что надо обнулить данные, опишите пожалуйста как это сделать. И ещё, для летней резины я купил легкосплавные диски, покатался на них пол месяца с давлением 2,5, а сейчас засветился индикатор давления в шинах. Проверил, давление осталось прежним. Подскажите причину, и как её устранить?

[@alex77xl]

Игорь Кульгава датчики давления надо заново привязать. Через лифспай делается. Soh у меня после зимы упал на 8%. По совету проехался до черепахи и зарядился до 100% и soh поднялся чуть чуть. Говорят зимой поднимается, а летом падает.

[@ИгорьКульгава]

Спасибо Alex Beq, но а после этого падение остановилось ? И как поведёт себя SOH с наступлением холодов ? Так у меня и на старых дисках лифспай ноли показывал, но индикатор на панели не светился. И что самое интересное, что индикатор две недели молчал после замены колёс. А как их привязать я не знаю.

[@Электричка-й2п]

Игорь, добрый день! "Обнулить" батарею можно с помощью диагностического прибора на сервисе, который умеет это делать. Датчики можно привязать и с помощью Лифспая(версия PRO), либо на сервисе Ниссан. Там умеют это делать, т.к. не имеет значения электромобиль это или авто с ДВС. К сожалению, Электричка не имеет возможности обучать ремонту и обслуживанию электромобилей.

[@alex77xl]

Игорь Кульгава датчики показываю давление только во время езды в лифспае. Как привязать писать долго. Найди форум по лифам, там есть процедура. Не сложно это.

[@OUR-]

круиз в лифе совершенно не стоит использовать для тестов....он крайне не экономичен...

[@АллаРожанская-щ5м]

Подскажите пожалуйста, как ведёт себя резина Taurus, какой износ и т.д? Есть смысл её брать?

[@Электричка-й2п]

Мы сделали вывод, что не имеет. Через 15 тыс. заменили. Очень быстрый износ.

[@АллаРожанская-щ5м]

@@Электричка-й2п Благодарю. А что посоветуете, а то родная Ecopia стёрлась уже?

[@Электричка-й2п]

@@АллаРожанская-щ5м Все зависит от вашего кошелька. Однозначно "зеленый" вариант. Он есть почти у каждого мирового производителя.

[@АллаРожанская-щ5м]

@@Электричка-й2п Спасибо. Взял родную Bridgestone Ecopia 422 +

[@vladriabenko5551]

Где видосы про смарт хотя бы

[@MucTep_ANDU]

вопрос возможно ли zeo переделать в Azeo ??

[@Электричка-й2п]

Можно-поменять силовую установку, климат, батарею, VCM.

[@mmortalmmortal2296]

Я дико извиняюсь, но вы уверены ,что разница в расходе связана именно с "зеленезной" резины , а не её весом?

[@Электричка-й2п]

Добрый день. Уверены. Разница в весе не значительная.

[@ДмитрийСтепанович-ш2е]

Друзья Харьковчане, нужен совет, у лифа резина 205/55 R16, хочу поставить зимние 205 /60/16 или 205/65/16 нужно или не стоит и чем это выльется мне

[@Электричка-й2п]

205/60 нормально становится. Всегда ее ставим на зиму.

[@ДмитрийСтепанович-ш2е]

@@Электричка-й2п спасибо! Завтра возьму 205/60R16

[@ДмитрийСтепанович-ш2е]

@@Электричка-й2п 🤝

[@Dmytro123]

Кнопка в Смарте сбрасывает показания давления шин

[@DKirillov]

Лучше колёсики по уже поставить вот это должно снизить сопротивление качению и расход

[@Электричка-й2п]

Потеряете в управляемости.

[@billybogpodast4216]

Всё верно, на всех тестовых экомобилях резина шириной 145-155 и уже. Ширина 205-215 от маркетологов, шинных в том числе, шире - круче), но для потребителя дороже.

[@billybogpodast4216]

@@Электричка-й2п , в переставке на предельной скорости или лосином тесте? Обычный водитель, не испытатель, до этих режимов не дойдет никогда, очко не даст)) Ширина шин всех современных авто это маркетинг, шире - круче, продаваемей)

[@olex1y]

Проведенные тесты абсолютно не корректны. Условия экспериментов разные, что сильно влияет на результат. При тестировании: - тест на разных разных шинах: 1. 90км/11.9кВтч = 7.56 и 90км/13.1кВтч = 6.87. Разница 10% Что за цифры 8.9 и 8.2 ? Скорее всего это оценка бортового компьютера относительно пробега на 1 кВтч остатка батареи. 2. Какая средняя скорость? Динамика разгонов и торможений в каждом из двух экспериментов? 3. Разное время суток, разная температура батареи. (первый эксперимент +26,1, а второй ?) - тесте при разном давлении в шинах: 1. Средняя скорость существенно отличается во всех трех экспериментах ( 66, 57 и 48км/час) 2. Какая динамика разгонов и торможений в каждом из экспериментов? Если тесты повторить с учетом вышеописанного, будет более честная (правильная) оценка и "рекомендация". ПС: Расход меряется в кВтч на единицу растояния, а не наоборот. Бортовой компьютер показывает не расход, а пробег в км за 1 кВтч

[@Электричка-й2п]

Спасибо за предложения и подсказки. В следующий раз обязательно учтем.

[@deniszed]

Понимаю, что монтировали, но выехали на экопии после 7 вечера. Приехали обратно "спустя пару часов" засветло. Тест немного неубедительным становится

[@Электричка-й2п]

Денис, приехали было уже темно. Когда займетесь съемками, то поймете, что некоторые моменты нужно переснимать по разным причинам. Никто вас уговаривать в правильности тестов не будет. Можете проехать и убедиться в результатах сами.

[@deniszed]

Как раз съемками и занимался, потому обращаю внимание на мелочи:) Для меня он убедителен. т. к. я Ваш подписчик со стажем, но для кого-то покажется странным этот факт.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, Денис. Мы специально не стали тратить время на "замазывание" времени, потому что нет в этом смысла.

[@YriY-xo7be]

Ребята-технари, кто может подсказать, 1444 обычних, 5 быстрых зарядок а пробег 32000 км может такое быть, всем спасибо АНr=56.56

[@Электричка-й2п]

Может. Но большая вероятность, что пробег смотан.

[@ОлегЕвланов-щ5ч]

Скорее всего авто заряжали по таймеру в этом случае будет считать две зарядки вместо одной а если предположим свет выключили то и того больше у меня такая-же ситуации тоже голову ломал пока не разобрался

[@M.Makarenko]

Износ у шин одинаковый был?

[@SergAnt-n3q]

Нет

[@ВадимТаран-ф7н]

Классно!!!))

[@Электричка-й2п]

Cпасибо!

[@ИгорьГребеник-у7д]

ПРо бензонасос вы немного развели людей.Конечно когда включается питание - включаются и тормоза...ПОнятно проблемма бензиновых-вакумник.....конечно и в электро это проблемма которая решается одельно,другим способом.....Просто неправильный вопрос-неправильный будет и ответ

[@Электричка-й2п]

Старался как мог.

[@varavadim]

Как с вами связаться?

[@Электричка-й2п]

[e-mail]

[@zmeizmei355]

Дайте совет людям,у кого батарея 65%,что делать?

[@Электричка-й2п]

1. Продать машину и купить лучше. 2. Заменить батарею с доплатой.