нет, слов! у меня расрпед на 4 части разлетелось! Женя помог около черлакского тракта
@user-fv9tt6pd7e8 жыл бұрын
спасиб за видео, познавательно! у меня проблема в мороз не заводилась сцуко, вскрытие показало, замена клапанов половина или все не помню, предохранитель 80 а на свечи пополам ломнул, и свечи гуано китай, с тех по в -30 заводится и по городу на летней соляре с антигелем 😉 ниже пока небыло,
@bovit20089 жыл бұрын
Нет слов. Мастер!
@user-gf8pc2gs9i9 жыл бұрын
Хозяину повезло крупно, обычно им хана после обрыва, распредвалы лопаются поршня в дребезги, шатуны вопросительным знаком.
@gansta01ful9 жыл бұрын
Отличный мотор 2с. Был такой аппарат и тоже ремень рвало, по зиме таскали таскали его на веревке, ну вроде завели! )))) Поработал меньше минуты и БАЦ........ и приехали. Ремень там завернуло каким то чудным образом что кое как его вытащили при разборке и ролик помпы от самой помпы оторвало к хуям.........)))
@sirystio9 жыл бұрын
Мастер что тут скажешь!
@dimaosipenko52247 жыл бұрын
я такой копиталил 4года назад до сих пор не нарадуюсь делал сам после обрыва грм
@valeriydemin55778 жыл бұрын
Повезло, обычно лопается распредвал, и стаканы страдают.
@user-gf8pc2gs9i9 жыл бұрын
Дизель не 93-го года, вакуумный насос на крышке клапанов, с 94-го года их стали там устанавливать, ранее стояли на генераторе. Машина скорей всего после 96-го и рессорная или как их называют "деревянная" Отличный аппарат, имел с такими дело.
@jdmcarandmotorcycle4 жыл бұрын
Да с японии привозит 2с и 3с деревянная калдина 4с4 на палке вечная авто !!!!
@user-we3nt6kq9n5 жыл бұрын
Самые надёжные 2с 3ст дизеля сравнивая с современными движками сравневая с сваим крузаком и точен эйсом
@zalupu8 жыл бұрын
маньяк )) чёткий мужик рубит что делает
@user-ns7qq7kp9j4 жыл бұрын
С шайбами это тема👍
@bbaddab82296 жыл бұрын
шарошки хорошие+
@autoglobalsib8 жыл бұрын
После обрыва надо смотреть стаканы под пятаками они обычно трескаются .
@user-wz7nc7zi6b5 жыл бұрын
Здравствуйте В конце видео вы сказали фильтр воздушный пустой, это что значит? У меня такой же звук...
@user-hf2lf1hi3l5 жыл бұрын
Добрый день подскажи пожалуйста где на этом моторе находится датчик давления масла, температуры и что делать если он начал сапунить за ранее спасибо.
@user-fn2zz4mg2l6 жыл бұрын
очен хорошие видио спосибо только обяснити пожалюста после расточка ГБЧ как опердилить размер прокладок и какие усилием надо протенут головку зарание спосибо
@user-ts9vl3wc9l6 жыл бұрын
Илхам Алиев Усилие затяжки не меняются, по подбору, если снял до 0.5 не надо ничего подбирать, ну а больше в мануале есть как подобрать, я просто не помню.
@user-qh4nf3dj9s5 жыл бұрын
Видео ремонта есть! А вот как ,и что надо разобрать и вытащить ДВС для замены заднего сальника если у вас тоета спринтер 4вд и на коробке ДВС 2С подскажите!
@verossavr30274 жыл бұрын
Мотор с акпп снять, и заменить
@artemg77068 жыл бұрын
Все хорошо, но пуско-зарядного не хватает.
@rus65rus3 жыл бұрын
Автор подскажи пожалуйста на такой же калдине,чтобы поменять выжемной подшибник,снимать двигатель надо? (4wb)
@user-qc6fg4jw3l3 жыл бұрын
Если 4вд ,то нада
@12345harv123455 жыл бұрын
Во сколько ремонт такой обошелся?
@user-ho1cq5ge4c8 жыл бұрын
а сколько стоит у вас такая гбц ?и ещё меняютьсяли фор камеры если да то где их брать
@user-ts9vl3wc9l8 жыл бұрын
+Алёна Гилёва Извини дружище, я не в курсе сколько она стоит, а фор камеры где то в городе меняют.
@user-lf5lv9nk8n7 жыл бұрын
у меня я так думаю также проблема правда ремень не обрывало но в голове стук стоит металлический вот и узнаю во сколько мне это встанет? спасибо что ответили.
@user-lf5lv9nk8n7 жыл бұрын
добрый вечер. а во сколько встал ремонт этой головки?
@user-ts9vl3wc9l7 жыл бұрын
Извини дружище, давно было и не помню уже.
@noggurevoli16232 жыл бұрын
И 2С и 3С гнёт.
@ea-mw7ij8 жыл бұрын
Александр помогите пожалуйста, у меня такая ситуация. Поменял распредвал, притер клапана, выставил все метки по шкифам, заменил ГРМ, зазоры сделал как надо, вообщем все собрал, а при включении зажигания, как будто коротит реле свечей накала. Убираешь + с свечей перестает. Я снял все это на камеру, может дадите мне свою почту я вышлю, может поймете в чем тут дело? Заранее спасибо!
@user-ts9vl3wc9l8 жыл бұрын
+Андрeй фaсхудинов AD-43avto@yandex.ru
@user-pq8bw5gz4h3 жыл бұрын
Так двигло вроде 3с?
@zverolchin98466 жыл бұрын
здравствуйте как подобрать толщину прокладки
@verossavr30274 жыл бұрын
По книжке
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Ты мне фор камеры отправь!
@user-jn8vk7cx8k8 жыл бұрын
ребята,может кто подскажет-купил 3дня назад таун айс,ещё не знаю 2с двигло..утром-завёл,пошел закрывать гараж,басик заглох...соляра есть,крутит как наждак,-не заводится..предохранители-вроде целые..может какой клапан на тнвд стоит?
@traktor6305 жыл бұрын
афтор кросавчик не часто встретишь такого мастера!!!! больше половины залипушники сука клопана втирают в седла до состояния конавки на шляпе)))) мне интересно каким образом вы шлифовали фаски на клопах?
@user-ts9vl3wc9l5 жыл бұрын
Для этого есть станочек с цангами под разные размеры клапанов.
@verossavr30274 жыл бұрын
А он не такой? Седло прошарошил до направляющей))) есть параметр такой как выступание клапана,кто его там соблюдал?)))
@user-wy9fp6yp2g7 жыл бұрын
ремни посмотри. если год не знаешь.
@user-ts9vl3wc9l7 жыл бұрын
Умный ты, молодец )))))))))
@user-tk7wm7sy4k8 жыл бұрын
Самый проблемный тойотовский дизель((((
@user-cl2ji5hl9m3 жыл бұрын
Вот этим рукажопам по рукам палкой понадовать кто патрубки на герметик садит. Нужно на салидол сожать это ещё деды учили
@verossavr30274 жыл бұрын
Пособие как делать не надо
@tankist40703 жыл бұрын
Самый уебищный мотор по конструктиву и особенностям ремонта и обслуживания. Владельцам этих моторов только пожелаю терпения и стальных нервов, особенно на легковушках, где этот мотор ещё и стоит раком возле крыла, что туда хер долезешь, чтобы нормально заменить этот чертов ремень.
@user-zr8ew2cp2w3 жыл бұрын
Это все от нищеты, японец даже не знает (особенностей ремонта) а для нас пойдет. Первое что нужно сделать выставить расширительный бачок в салон, без всяких клапанов,паровую трубку (что бы не воняло тосолом) вывести на улицу (если бусик) Ну и ремень ГРМ поглядывать. А так как мы все хотим что бы мотор пережил нас,то таких не бывает. Только нищий после 350 000, хочет проехать ещё 350 000.