ПОЛНАЯ ЖЕСТЬ! ТЭП70 0229!!! РАЗГОН 0 -125 км/ч!

[@kasatkinn]

Уважение людям, которые содержат технику в таком шикарном состоянии. Восхищаюсь, браво

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Большое спасибо!

[@voyageur.engineer27]

Да, старая надёжная гвардия! Главное было бы кому передать опыт!

[@СидорСидорович-м2г]

@@voyageur.engineer27 Главное, что-бы было, что возить.

[@IGOREKHissin]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ да было очень интересно посмотреть! очень понравился тепловоз чистый, хотя и старенький уже

[@che_burator2680]

@Владимир gjgjd 100% Техника в идеале, потому что, нормальное государство, нормальные работники не пиздят запчасти, нормальные инспекторы проверяют состояние техники и путей, и при этом не берут взятки.

[@bazhen315]

Уважение у людей к профессии и к себе!!!! Окно протер, сам чистенький... И вот это вот "чтоб не подумали, масло проверили, все проверили!!!", переживает человек))) Прям УВАЖЕНИЕ таким людям!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Согласен

[@jessepinkman4863]

Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Аж до мурашек! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!

[@alibaster_odessa]

а ещё "музыка" скоростемера)

[@ГражданинЭстонии]

Работали мы нарвские машинисты Гена,Володя,Александр,Вадим и Чао(Андрус) и Ниголь с этими ребятами лет 15 а то и более на поездах Таллинн-Москва и Таллинн-Питер.Всегда машины были в отличном состоянии,что для машиниста очень важно.С приходом короны всё нарушилось.Теперь уже для нас ничего не вернётся назад. П.С. Как то ехал с московским поездом на этом тепловозе 137 км\час.опаздывал.Приятно было снова посмотреть и вспомнить.

[@studiosadgorod2674]

Такого видоса я еще не видел, хоть и сам железнодорожник в прошлом, и в кабине еще ТЭ3, 2 Т10Л и 2 ТЭ10В , провел много времени! И при гонке двигателей на "реостате" присутствовал, после капиталки на заводе УЛРЗ. Бывал еще пацаном на заводе, отец там работал и брал нас с братом с собой, было жутко интересно и это в последствии повлияло на выбор профессии и часть жизни! Молодцы мужики, спасибо за позитив и интересный контент! Прям ностальгия!

[@speedymah4]

Мне довелось работать на таком может даже на этом , пассажирская колонна была в конце 90 годов тогда на Теллискиви в депо семидесятки стояли . Шикарный аппарат ,легендарный ! Берегите его .

[@uauu-ksn]

На таких скоростях главное гос границу не проскочить.

[@pretor1051]

Так можно и до самого у Парижа доехать

[@nikolaschka4hv]

Не проскочишь) у городу Парижу колея поуже.

[@pretor1051]

@@nikolaschka4hv Точно, я и забыл, что они подстраховались, чтобы русские с ходу по инерции не проскочили

[@ivansusanin9604]

@@pretor1051 вообще-то вышло как раз наоборот это Николай 1 приказал делать не европейскую колею ,так как нападала на Россию в основном Европа (и как оказалось был прав ибо евросоюзу с Гитлером пришлось перешивать пути).....

[@pretor1051]

@@ivansusanin9604 Вроде, как из за русской широкой души, царь сказал широкую!

[@ИгорьВМФ]

Первые номера в ТЭП70 с 0008 по 0032 работали в Ташкенте. Классный тепловоз.

[@ale26104873]

Чувствуется,что дядя Валера с такой любовью и нежностью трет тепловоз,ему нравится за ним ухаживать!И тепловоз выглядит как картинка.

[@ВикторПлотников-б6о]

Молодцы,не чего не скажешь.

[@ratamahatta7980]

Какая же красивая машина ТЭП70 , а в этой фирменной окраске он элегантен как рояль !

[@Vetal_w124]

Жаль что нет больше ЧАО, вот и Валера на пенсию уходит.. Есть события,на которые мы ни как не можем повлиять,время берет свое.. Спасибо,Вячеслав,будьте здоровы и добра вам.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое! Да, времени подвластны все

[@СашаБаюков-щ2ю]

Да машина серьёзная удачи вам!!!

[@arturtengizov4161]

А зачем на тепловое руль? С уважением

[@che_burator2680]

@@arturtengizov4161 Гонишь что-ли? Поворачивать. Они же не по прямой ездят.

[@ИгорьИгоревич-о8ж]

Хороших людей становится меньше!!! А чиновников больше!!! Очень обидно за нашу страну!!!!!

[@ИльяПроворный-щ8й]

Бойцов такой мужик - еще закалки качественной, к технике дотошно относится, всегда всё интересно и качественно!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@evgenii7651]

Почёт и уважение железным людям стальных магистралей!

[@Ivanovskiy_baryga]

Отец машинист тепловоза был, накатался в детстве, не передаваемые ощущения, звук дизеля просто песня, молодцы, спасибо за видео, детство вспомнил... Тэп 70 отличный тепловоз, красивая раскраска. У нас были тэп 70бс

[@Denis_Korchagin]

Как не хвали ТЭП-70, всё равно EMD F40PF лучше :-)

[@BonesJovi]

Звук да! Смотрел со встроенными в монитор колонками, пришлось звук убавлять =)

[@windsor3112]

Зачем называть полная жесть? Это приятный звук хорошего дизеля, а звук турбины это вообще лучший звук на Земле

[@mozgotron12]

Автор хорошо дал услышать звуки. Спасибо ему.

[@АнатолийСварцевич]

Уважение Вам мужики, вы действительно крутые парни!!!

[@ВоваЭнгельс-ц9ъ]

Родной звук запуска ,как вчера было,а прошло 20 лет.Жизнь скоротечна,всем "тепловозникам" отдельный респект.

[@VOVAN781000]

Когда мелкий ездил на юг, всегда ждал, что бы именно этот тепловоз тянул состав. ТЭП70 - самый красивый тепловоз!

[@АндрейСергеевичЗвездунов]

Фантомас круче)

[@Илья-с9м8т]

​@@АндрейСергеевичЗвездунов на грузовом точно круче

[@vladmarchencko8986]

Привет из Питера!!! И от ТЧ-14, от того тч, которое ещё помнит где был Варшавский вокзал..🖐🤝

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Привет!

[@Армагедон-в7щ]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ЗЕМЛЯНИН только что НАЗВАНИЕ КРУТО - ВИДОС ДЕРЬМО!!!!!

[@Dmitry_Bogdanov]

Привет! Варшавский вокзал ещё в 2001 году закрыли, но вся ж.д структура там, вроде до 2012 года оставалась. А потом куда всё дели?

[@vladmarchencko8986]

@@Dmitry_Bogdanov Снесли, осталась башня и пару цехов вагонного депо , они постройки 1800.каких-то годов, депо обьеденили с Витебскими(тч-9)в 2007.

[@АлександрВ-щ5д]

@@Dmitry_Bogdanov в здании Варшавского теперь торговый комплекс, а пути убрали теперь на их месте жилые дома

[@ВладВладыч-ю1ъ]

ТЭП-70 агонь! Коломна рулит!!! Приложил руку немного к проектированию топливной аппаратуры на него... микропроцессорное управление электромагнитным клапаном...

[@ivanmuromskyi4901]

Нач ЦТА Толик Кизельштейн был?

[@VladAuTravel]

Мне нравится наш жд юмор.... Дым и гарь.. это витамины! Только наши люди могут так юморить )))

[@Nik-klp]

Божественный звук скоростимера как я его обожаю

[@Well65]

Живой в отличии от бездушного говорящего КЛУБУ

[@ДмитрийЯковлев-ф1ф]

А дизелек как мурлыкает, песня

[@МихаилМиняев-ц4р]

Скоростемер рАздватрирАздватрирАздватрирАздватри..

[@Olezka100]

3СЛ2М ц-ц-ц-ц-ц

[@batono55]

скоростЕмера...

[@Olezka100]

Красота какая. Видно, что Валера с любовью относится к ТЭПУ. Ещё больше впечатляет, что этот тепловоз был восстановлен и есть целая эпопея его восстановления на этом канале. Окраска эстонская шикарная, вокзалы у вас эстетичные!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@Свойрадиомастер]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ бс мощнее чем этот

[@IlihTV66]

Лучше только украинские раскраски.

[@ПавелХильченко-и2о]

Когда мелкий был, лет наверное семь, восемь, тоже довелось на тепловозе прокатиться, правда на маневровом, дядьки машинисты добрые были.)) До сих пор, ощущения не забыть.)) И тоже в Эстонии, в Выру.))

[@ujibiojkeee7465]

Спасибо, что прокатили, огромное вам уважение, я отучился на пОмошника машиниста, но боюсь, такой техникой управлять, после 3ТЭ10 это самая кайфовая машинка)))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@АлександрТ-э2э]

А запуск это вообще класс, аж душа замирает!

[@ВячеславНевский-н8л]

Почему нельзя ставить несколько лайков. За душу берет

[@guranga47]

В этом видео прекрасно всё: приятные люди в кадре, уютный городок, хорошая погода, красивая природа и, разумеется, этот чистый, ухоженный тепловоз в стильной ливрее

[@27rus17]

Слава отличное видео! Лихо "Тапок" 120 набрал, свист турбины прям ух! И чувствуется что 120 это не предел!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Далеко не предел!

[@27rus17]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ я насколько слышал что 210 км.ч на тапке ходят без состава. С составом 165 вроде

[@ШурикШурик-п6р]

Интересно. Спасибо. Больше всего поразила чистота в кабине и за бортом. Идет стройка, пути меняют и идеальная чистота: ни палена ни бумажки. Не то что у нас, в большой стране :)))

[@volodai83]

Ах, какой обалденный звук дизеля! Чувствуется мощща!

[@АлександрТриголос-л2ф]

А на корабле не слышал?

[@volodai83]

@@АлександрТриголос-л2ф на больших катался только в детстве. Не помню, а на маленьких катерах не то. Поэтому, можно сказать, не слышал.

[@АлександрТриголос-л2ф]

@@volodai83 Я на БДК служил КСФ

[@ЯрославГодун]

Страны уже нет а техника еще до сих пор бегает) Супер! Спасибо за видео!

[@Korshunov_constructor]

да вот благодаря таким старательным людям и бегает

[@alibi624]

В этом видео, круто все. И ТЭП, и оператор и звуки и д.Валера.

[@staschastuhin9516]

я понял,что это -эстонская Советская социалистическая республика.

[@Vel78]

Классный тэп 70.Вот почему тэп80 не запустили в производство.Самый быстрый в мире тепловоз 272 на испытаниях показал себя не напрягаясь👍Спасибо вам отличные ролики👍

[@ОлегДенисенко-м4з]

Монтажные лючка над дизелем желательно закрывать, когда следуешь каб.2.Тогда и задымление д. п. будет меньше. А тепочка на 5 баллов.Сам 25 лет на таких работаю.

[@ВалерийГрудняк]

Спасибо Вам что вы есть такие молодцы! Мой отец всю жизнь отдал железной дороге... Я с малых лет был у отца на работе-сперва на паровозе СО17 а затем на маневровом тепловозе ТМ водил паровоз между станциями в общем Ваш ролик бальзам на сердце... Спасибо!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@ivanmuromskyi4901]

@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Через две недели (02.09) КЗ отметит 160 лет. Положение дел грустное. Предприятие потихоньку перепрофилируют в ремонтное. На сборке работают одни гастарбайтеры. Давно уже нет литейки, производства тележек и кабин. Половина территории завода отдали коммерсантам в аренду под склады и т.п. Спасибо, за поддержание машины в отличном состоянии.

[@olgakononova5386]

Грамотно проехались! Чувствуется профессиональное мастерство! Спасибо! Лайкс!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@Витжет]

ЛайкС это лайк по эстоонски?

[@darksubarius5518]

Тепловозик отличный, ухоженный.

[@Олег-ц3т5п]

Я работник АО "Коломенский завод! и мне приятно видеть родную технику в таком состоянии. Судя по номеру делали в конце девяностых. Был на испытании ТЭП70БС на первом номере при скорости 185км в кабине не ощущается.

[@ОлегИванов-х6ш]

Спасибо за мини фильм отличный приятно смотреть но главное звуки при запуске офигенные красивые и редкие. Спасибо вам фильм и хорошего настроения всегда. Привет с Урала.

[@Mitlas]

и, хорошо, что машинист разумный и опытный - применяет торможение как надо ))

[@МишаАнфимов-ч3ч]

Привет с Северной железной!!!!!Приятно смотреть на ТЭПку в такой ливрее!!!У нас они Бордово-красные!!!Пассажирские таскают...Радует то что у вас идет реконструкция,с сохранением 1520,глядишь все наладится и будут перевозки...у нас все усовершенствования прошли еще в 2002ом,на бесстыковой перегон перешли и АБТЦ -тональные рельсовые цепи...В прошлом году через нас гнали транзитом из Даугавпилса 2ТЭ116 "Норильск-Никель",с капиталки...Удачи вам во всем!!!Спасибо за видео!!!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@308kolpino]

Красивый и мощный ТЭПушка! Спасибо за видео!

[@АндрейМакаревич-щ2с]

Офогителное видео, а как звучит, просто бальзам на уши. 👍👍👍

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@vadimt8047]

Спасибо!С огромным удовольствием покатался!Спасибо что прокатили!Ниразу до этого не ездил на тепловозе!

[@AV_Artur]

Мужики Добряки))) Уважение Вам дядьки, дай Бог здоровья!

[@ВасяПопов-у7в]

🎉

[@АлександрТ-э2э]

А дизель классно работает даже на повышенных оборотах, вот это даа👍

[@LABIDASANIM]

Спасибо! Как дома побывал! Услышал папкину курлык кряква говор!!! И виды с окон!!! Был в той ещё Эстонии раз 12 при СССР. Там могилы моих эстонских бабушек и дедов. А я живу в Надёжном СССР объёме, сегодня Россия. Да и всегда! Мама моя Шелковникова. При Союзе, границ не было, я ребёнок именно Любви! Ещё раз спасибо братан!!!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@MIH7777]

Вот настоящие прфессионалы, уважающие, и с трепетом относящиеся к технике и её обслуживанию

[@РимСевастопольский]

Широкой души Люди 👍 Дай Бог Здоровья

[@DorozhkinAlexandr]

Потрясающий звук запуска дизеля) Спасибо)

[@GPetr49]

Огромное спасибо за съемку машины во время работы! Обожаю звук работы тепловозных и судовых дизелей. Такая мощь! А как он газу дает, а звук турбины!

[@ATTACK-2]

Звук дизеля просто - царский ! ! !

[@ВасилийПетрович-о3д]

Валеру закрываем в депо, и не выпускаем!))) С молодыми не так интересно будет. Спасибо за видео, получил удовольствие!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@РоманДобрягин]

Ну можно вообще лишние знаки препинания убрать: "Валеру закрываем в депо, и не выпускаем С молодыми"... И Валере хорошо, и мы ещё видео посмотрим)). Привет из Питера).

[@zuy21]

Как же не хватает Чао за пультом.. Земля ему пухом. Хнык.

[@stanislavpanov8732]

В этом видео прекрасно всё.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@denisgusev6389]

У меня бабушка жила в Люберцах. Когда я был маленьким мы частенько ездили на станцию, смотреть как маневровые тепловозы растаскивают вагоны... было интересно. Именно это она вспоминала в нашем последнем с ней разговоре.

[@КириллРемизов-ъ7й]

А моя бабуля также катала меня на трамвае , а дед остаток жизни был водителем трамвая , с детства осталась тяга ко всему ЖД транспорту особенно на грузовые поезда смотреть ...стариков уж нет а воспоминания остались

[@MrVladimirSP]

Душевное видео. Мужики с любовью и уважением относятся к технике. Такому отношению к работе можно только позавидовать.

[@railwayfanlatvia662]

Наш тепловоз 😍😉,наши братья Эстонцы красавчики!

[@tommy-e1w8y]

Как приятно слушать и смотреть👍👍👍👍👍

[@DF84216]

Душевные Вы люди.. 🙂👍

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо

[@АлександрЛешинский]

Вячеслав как всегда интересное видео спасибо вам огромное привет машинисту он тоже профессионал

[@Золотой_Саня]

Эх осталась у меня не осуществленная мечта детства - проехаться в кабине тепловоза .

[@AntonKirsanovVeles]

Я тоже мечтал и тоже дальнобойщик)))

[@ИванГрязный-ь2у]

Не ссы! Всё впереди!🤣🤣🤣

[@alexandrstimof576]

Почему, когда смотришь видео про тепловозы, чувствуешь какой-то уют? Как-будто крепость передвижная, в которой тепло и уютно, не смотря на один сплошной металл вокруг!

[@Yetipuk]

После кадра с путей из под тепловоза ставлю лайк и пишу тебе, Слава, спасибо за эту возможность сидя в москве, в квартире, в кресле увидеть, чем вы там занимаетесь :) спасибо!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@RK7KR]

Один нюанс, надо было камеру ставить - направив намного вперёд, а не задирать её полностью. Тогда детали приближаются, а не просто мелькают .

[@КириллЕгоров-ъ8в]

Отличные мужики. Спасибо вам!

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@wisdom5167]

Карл, какие звуки! Это целый оркестр, а не машина! Хотел бы я хотя бы раз на нем прокатиться.

[@АнастасияКривошеева-ъ8ы]

Молодцы. Грамотные машинисты. Ответственно выполняют свою работу.

[@ЯковБурляев]

Поездка просто супер! Видео моей мечты, вплоть от запуска для прогрева до прибытия в депо . Огромный лайк, вечером перед сном посмотрел, а потом всю ночь мне снилась это поездка и переходы, а именно разговор о переходах, где какой должен был включатся. Большое спасибо и привет от меня Валере!!!!!

[@ИванШумов-й7в]

Два простых добрых мужика!!!!

[@panoleksii]

В наушниках звук натуральный как в кабине ощущается

[@Azrail_Angelos]

работал на жд, уволился по некоторым причинам, но какая-то ностальгия осталась, спасибо за контент

[@Виктор-э6р5з]

Очень интересное видео получилось! И дизель и кабина и управление. Один из лучших тепловозов, которые мне нравятся, особенно звук скоростимера )

[@MrVasher]

Могучая техника!!! Момент запуска поршней просто огонь!!!

[@Валерий-щ5ф2о]

Машинисты всегда нужны!!!🇷🇺🇰🇿🤝✊🤩

[@НиколайОбычный-ю8г]

Видос добрый, спасибо!

[@Чёрт_Лысый]

Ух ты! Шикарный вид шасси тепловоза!

[@АнтипУсанин]

Какие же вы молодцы такая ответственная работа и такой заряд позитива

[@Al-Capone]

Скоро наверное Сапсан запустят... Ребятам на видео уважение и привет из России.

[@СашаБаюков-щ2ю]

Всем крепкого здоровья!!!

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

КЛАССНО получилось, спасибо вам.

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое!

[@СергейДзама]

Все классно, просто. Попробовали бы на ржд. так прокатиться. Если бы не работал машинистом, то подумал бы что два деда решили просто прокатиться в выходной день. Удачи.

[@КостяБлогер-к8р]

На самом деле было очень интересно посмотреть) Спасибо за такие видео)

[@cznfsorongx]

Хорошо что вас 3СЛ до сих пор стоит, не то что у нас КПД и КЛУБ-У

[@ДмитрийЗыков-о3л]

Отличное видео замечательная покатушка получилась полный восторг Класс.

[@John-Wagg]

Интересное видео🎥 👍👍👍 Да, работу надо любить. А не просто, на неё ходить👣

[@ИванМаслов-ъ6ф]

блиииин, как я люблю этот звук 31: 10. Вячеслав, не знаю как Вас по батюшке спасибо за такую работу. Успехов))))

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо большое! А по батюшке я Фадеевич

[@andrejkravtsov8850]

Слава советским инженерам и конструкторам! Слава советским рабочим! Привет рабочим эстонских железных дорог!

[@alexandr-delosal2234]

А про кого бы вы сейчас сказали эти слова ?

[@kingeugen]

Инженерам и конструкторам американским и немецким слава, у них всю технику скопировали.

[@andrejkravtsov8850]

@@kingeugen ага, русским эмигрантам

[@александркрыкота-р1ю]

@@andrejkravtsov8850 Например?

[@andrejkravtsov8850]

@@александркрыкота-р1ю почитай энциклопедию

[@КонстантинЛобас-д8ш]

Какие Вы молодцы ! Спасибо и привет из Крыма !

[@igorvolkov7726]

Лайк👍Красавец без дела стоит.

[@808oks]

одно из самых лучших видео на канале

[@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ]

Спасибо!

[@pivalbu]

Всё хорошо, поставил лайк.. только мне, простому обывателю интереснее было бы смотреть вперёд, на рельсы, а не на приборв в которых я и большинство зрителей ничего не понимает. Звук конечно обалденный..техника прямо поет!

[@ДмитрийКоролев-д1ы]

Вячеслав! Спасибо огромное!!!💪🏻👍👍👍

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

Вы очень похожи с машинистом.

[@SuperMAZ007]

Я люблю видеть больше подобных видео в будущем.

[@Well65]

Ливрея конечно превосходная!!!!! Думаю лучшая на 1520.

[@ВладимирЕлисеев-о8м]

Слава огромное спасибо! У ТЭПКи звук просто песня!

[@DimusDeluxe]

Пособие по угону тепловоза 😁

[@АлександрТ-э2э]

Можно из 😏машинного запустить, с помощью перемычек.

[@АлександрТ-э2э]

Пока все на рэлейках, любую автоматику можно обойти, если в схемах рубишь🙂

[@БывшийМеханик]

@@АлександрТ-э2э схемы не рубить надо, а уметь их читать, то есть понимать. Тогда сделать можно всё.

[@БывшийМеханик]

@@АлександрТ-э2э из машинного не получится, из ввк.

[@MrDmitrynilov]

Спасибо за видео, прямо ностальгия. Больше 20 лет прошло, а все звуки и ощущения, вспомнились за секунды 👍

[@kaleva777]

125 км/ч на такой машине аж дух захватывает! Интересно, сколько он литров соляры на сотню кушает без состава?

[@сталкер-в3я]

На холостом ходу 50 литров в час.

[@northerner4913]

Вечных благ людям которые сохраняют технику