Сравнение в грязи УАЗа на автомате и механике

Дзен dzen.ru/id/622...
Рутуб rutube.ru/chan...

[@ДСМ-с9ш]

Тест получился не автомобилей в разных модификациях (с механикой и с автоматом), а "прокладок между рулём и сидением" (того кто лучшую "траекторию" выберет). То есть название ролика совершенно не соответствует его содержанию. Чтобы понять разницу между двумя модификациями одной модели автомобиля, нужно минимизировать все остальные отличия и оставить только то что необходимо сравнить. Автомобили на "механике" и АКПП должны быть на одинаковой резине, с одинаковым давлением и ехать по одной и той же колее. Извините за такой комментарий, но я считаю что критика должна быть конструктивной. Удачных вам роликов в будующем.

[@АнтонКоржавин-у6н]

и прокладка должна быть одна и та же

[@ЮрийСтогов-м2п]

Вы чё прикалываетесь? Автомат с механикой сравнивать на бездорожье.. Это же не городские пробки тут голову включать надо ..

[@АндрейЕникеев-ю1я]

Всё не плохо.. НО?! За ребёнком нужно следитьв первую очередь! ☝

[@kazak2690]

Я конечно не такой джиперы как вы, все здесь! Я только год владею шевинивой! Но из колеи я выезжаю так-у меня всегда с собой лопата, я с колее с обоих сторон копну(это около минуты времени, занимает) и спокойно выезжаю!! Экономия на хорошей резине м/Т, топлива, нервов, запчастей!! Повторюсь, я конечно не проф джиперы как вы! Я только учусь

[@евгенийлеонтьев-о6д]

Тест ни о чем. Прокладки не опытные ещё по грязи ездить. Да и грязи та не было.

[@АлександрШеломенцев-б6н]

Это точно автомат рекламируют😢

[@HALIK-ku7px]

+

[@ОлегВалерьевич-я5в]

Мне ролик очень понравился!!

[@vvgalusha5875]

Иногда лучше промолчать.....

[@174Crow]

Когда котаешся на 42" Тяжело бездорожье найти, но 29 " Легко 😎😬.

[@АлександрНевский-у5ж5н]

На автомате, береги лкп, сохрани красоту. Уаз на акпп сейчас в красной книге 😁 не царапайся об ветки👍

[@1Niko18]

АКПП - это кайф и это облегчает жизнь. Жаль что у нас только к этому подходят. Но с акпп на грязи нету жесткой сцепки с трансмиссией. То он дает, при большом сопротивлении, в грязи, повышеные момент, то на оборот нехватает тяги. То есть мкпп - ты моментом управляешь точно и дозированно, земля/грязь ты точно чувствуешь и тут же можно добавить или убавить тягу. в этом большая разница. Ну езда по бездорожью это больше работа. А так я люблю акпп. На акпп можно тронутся, то есть там можно ехать очень медленно. Трогаться мягко мягко без букса. Если ты не закаплася по самые мосты, уперся. А там уже мощности гидротрансформатара нехватает. приходится крутить и срывает в букс. либо вылетаешь либо зароешься. АТ - так себе для уаза. Давление решает. но лучше меньше 1. лучше0,5 или 0,3. Без стабилизаторов

[@pb6856]

ДА! Конечно ДА! Но нет! Если на всей планете останется один единственный Патриот на механике, то это будет мой.

[@ТимурМелещенков]

Механика рулит! Машины на автомате вообще не признаю!

[@pb6856]

@@ТимурМелещенков Ну не все так однозначно. Если каждый день ползти в пробке в центр города, то лучше какой-нибудь блошки на автомате и не придумать. Но в лесу, в горах только палка!

[@ТимурМелещенков]

@@pb6856 ездил и на автоматах, вот знаете, не моё, на механике чувствую себя увереннее.

[@pb6856]

@@ТимурМелещенков Тоже самое! слово-в-слово. Я о том, что есть места, где автомат предпочтительнее, но на бездор, на автомате - не мое!

[@ТимурМелещенков]

@@pb6856 соответственно. Мы же своего мнения никому не навязываем.

[@ИванИванов-щ2ю1п]

АТ не для грязи, так по проселку проехать. Не может АТ "грести". Истинно говорю вам.

[@Дмитрий-н5ю4я]

и давление в колесах....

[@stepanivanov4125]

максис разр ат спущенные до 0.5 гребут неплохо

[@ДмитрийНиколаевич-у1ж]

@@stepanivanov4125 не гребут, точно вам говорю. Имею такие, в сравнении с комфросерами мт, рядом не стоят по грязи. Сейчас вторым комплектом докупил Максис бигхорн, потому как ат хорош везде, кроме грязи. И зимой Максис разр ат очень порадовал

[@stepanivanov4125]

@@ДмитрийНиколаевич-у1ж да ладно, для атешек разр хорошо едут. На атешках тож над уметь ездить, спускать до 0,5 и никаких понижаек. Сранивал с тойо мт сточенными на половину, разр ехали лучше.

[@ДмитрийНиколаевич-у1ж]

@@stepanivanov4125 вот и ладно, ат никогда не заменят мт

[@АлександрНевский-у5ж5н]

У меня на акпп красавец уаз, но по такой ничтожной бездороге он и на заднем приводе прекрасно едет 😁

[@prorokvsevihniy2695]

Зачем эти понты, как ребёнок. Ая ая ая... А вот я на девяточке и тп детский сад

[@АндрейГореличев]

Вы парни смелые, ребёнок стоит в кустах и на него по колее несётся уазик ! Зачем детей на покатухи брать?

[@user-ug4vw7op2j]

Механика при умелом вождение в грязи всегда на много лучше АКП. А здесь надо менять прокладку.

[@ВячеславРенатович]

Этим мужикам надо по учится у ребят на канале Сибирь Трофи 👍

[@RomManFilm]

Ездил на одной и той же машине, на которой сперва автомат стоял, потом пришлось механику воткнуть. По грязи на автомате застрять сложнее, а если застрял, то механику легче раскачать. Буксовал больше на механике кстати.

[@НиколайПетров-с4ь4х]

Надо было пятерку накачать😂😂😂

[@БОГ-и2ф]

При чём здесь десь УАЗ, если водилы такие?

[@glaux2131]

Не полностью согласен. Надо ставить М/Т 265/75 (без доработок). Вы сравниваете специально заставляя машины нырять в колею. В реальных условиях в тайге так никто не делает. А если делает то мост до грязи не достает на нормальной резине. Большая часть дороги в условиях подъема и спуска с сопок проходит на 1-й и 2-й передаче. Пониженная включается изредка, на сложных взгорках, в основном хватает одного моста, реже 2-й мост. Блокировку включаешь в считанных случаях на прямой, иначе высок риск въехать в дерево. Патриот любит когда "подкидывают" обороты. Травить резину можно и нужно, но только на глине. Самое страшное это сесть на мосты (чему способствует стравленная резина), потому как колея от 66-го и лаптежников не прощает низкого клиренса. Когда сидишь на мостах можно буксовать хоть на "симексах", итог один - достаем hi-lack. Когда идешь по болоту - сначала ходишь ногами и смотришь, меряешь глубину луж. Потом идешь ходом. Если ты на спущенной резине есть риск сесть на гати на бревно. Поэтому травить можно в местах где жидкая почва без пней и прочих подарков. Мы ходили в прошлом году с буханкой. В траве не видно пней и на каждый пень буханка после моего патриота садилась задним или передним мостом до вывешивания колес.

[@Садиогородрецепты]

нормальная дорога буксовать не где.

[@sssr1987sssr]

УАЗ на АКПП это вымирающий вид ! Нельзя на нём ездить по грязи. Только по асфальту и в праздники.

[@АлександрНевский-у5ж5н]

Короче не интересно, даже за трактором никто не пошел🤣

[@ЕвгенийМоряк-ъ2л]

Думаю стоит прокладки поменять, между рулём и сиденьем... на обоих машинах. Просто издевательство над авто. Самый лучший способ научиться, пересесть на сток нивы, научиться ездить без поломок и "газ в палас", потом смело пересесть на патриот. Вот тогда будет нормальная езда.

[@ivandocentt9372]

Поехали покажешь как надо ездить.

[@xan4076]

Коментатор огонь!!!!!Высокая резина...Давление Трёшка!!!!Ты в своём уме?!!!

[@ПетрЕрышов]

Самая хорошая АТ, это БФ Гудрич МТ))). Что бы ездить на МКПП надо знать пределы машины и больше практики.

[@СергейСурбашев-й4ш]

Тяжёлая она зараза и дорогая.

[@Михаил-з6ш4о]

Сколько заплатили за рекламу и сколько разница цены между авто?

[@вадимваха-й4э]

Прокладка чето на механике между рулём пробита.

[@pusistik728]

Меня конечно стоковый Патриот неприятно удивил своей «проходимостью» но эти два пилота смогли его еще больше обговнячить😢

[@Ильнур-с7х]

Не едет чтоли? Планировал покупать..

[@Ильнур-с7х]

Не едет чтоли? Планировал покупать..

[@Димонстр-й5в]

Городские воланчик в первый раз увидели грязь. Прикольно смотреть на таких спецов. И если ты хочешь стравить шины, как истинный джип перед, то травить надо до 0,7-0,5. Травить до 1 атм преимущества не даёт. Да и травят шины на слабо несущих грунтах и желательно наличие бэд доков. Ну а по поводу автомата совсем смешно. Один газует, другой не газует, значит автомат лучше.

[@СергейГринченко-р3я]

💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@kmikeru]

На Пихтовый ездили?

[@Ломастер154]

Да, пытались, но из-за того что выехали в обед, в саму гору не поднялись до вершины 2 км осталось.

[@Данила-е8д]

А можно вопросик а автомат можно поставить на патрика 2008г

[@Данила-е8д]

Есть ли такое в практике

[@АлексейЛевин-с3у]

А ребятки вообще когда небудь по колеям ездили? Они любого крузак посадят.

[@advokat120]

Разница в клиренсе между 235*80*16 и 245*70*16 почти 3 см

[@BoDoctor]

235/85/16 245/75/16и видно что штатный демфер не снял, гребёт справа от яблока

[@АлексейПорошин-р1у]

Диаметр, а клиренс 16 мулиметроф.

[@СергейУланов-з1ц]

Володь! Не надо эту резину так сильно хвалить! После твоих роликов цена ее поднимется. Как Шевцов в свое время разрекламировал "китайку", так она в 2 раза поднялась. А как резина она неплохая. Катаю 2 сезон, трется "зараза" прилично, не БФ!

[@pusistik728]

Да не едет эта резина в чаче, проверено... Ну и травить ее нужно хотя бы до 0,8...

[@АлександрНевский-у5ж5н]

Да, да, давай собирай толпу. И мкпп и акпп прекрасные создания.

[@OgreMar]

Чтобы выбраться из грязи вправо , надо рулём с противоположной стороны замахивать на холостых потом резко на выходе чуть газу. Тогда уазики поедут . Просто утюжить колею не поможет ))

[@60455]

и не только уазики, это любой машины касается. Современным водителям неведомы такие истины, они тупо повернут руль, куда им надо и давят тапку

[@АлексейАрдашев-у9ч]

Комментатор реально достал с давлением, да и в принципе достал.

[@whitepatrik23]

Было бы неплохо хотябы одного размера резину

[@АлександрНевский-у5ж5н]

Вообще то помощник, который оператор, должен подсказывать на сколько отъехать и куда рулём рулить, чтобы выйти из колеи. И глубину луж мерять палкой ☝️

[@КостяИстомин-б1ш]

Здравствуйте. Подскажите про резину поподробнее. Спасибо.

[@Ломастер154]

Roadcruza RA1100 245/75 R16

[@Ломастер154]

baza.drom.ru/novosibirsk/wheel/tire/roadcruza-ra1100-245-75-r16-g7620249590.html

[@КостяИстомин-б1ш]

Спасибо

[@ЭдуардЕгоров-л2и]

На белом авто верхний багажник спереди прикрывает обтекатель (возможно есть более правильное название этой штуки). От него есть прок в плане уменьшения шума от багажника в движении? Спрашиваю потому, что купив багажник и установив себе на Патриот, через неделю снял его, настолько некомфортно стало из за появившегося сильного шума

[@Ломастер154]

С ним намного меньше шума, практически нет.

[@glg34]

Цирк с конями! Точнее с ослами. Тут бездорожье-то условное для Уаза. Потом с какого рожна давление 3??! Цитирую камасутру: для шин 225/75 R16 - спереди до 2,0 бар, сзади - до 2,4 бар; 1 колёса с параметрами 235/70 R16 - 1,9 спереди и 2,2 сзади; 1 245/70 R16 - 1,8 на передних и 2,1 на задних; 1 для шин R18 245.60 - везде 2,0 бара. При таком давлении он по асфальту-то ехать нормально не сможет - середину протектора только сотрёт! Просто Д.Б.!

[@ЕвгенийКузнецов-д1ш]

Да патриот на АКПП хорошая машина .

[@ivandocentt9372]

Это была самая скучная поездка.

[@Ломастер154]

Это потому что тебя там не было.

[@РадомирДиурд]

У меня на бензин в месяц выходит ровно 4 тыс руб а проезжаю в месяц 600 км это город пробки как понять какой расход?

[@Ломастер154]

У тебя расход 666 рублей на сто км.

[@РадомирДиурд]

@@Ломастер154 это много?

[@РадомирДиурд]

@@Ломастер154 комп показывает 13-14 литров, я решил перепроверить, думал может считаю неправильно))

[@alekseyr6194]

Цапу в пол дави, и полет нормальный

[@wayfarer_46]

может надо шкворня отрегулировать чтобы шины не жрало

[@Патрик174-т3л]

Газья иногда решают вопрос. У меня вот стабилизатор задний весит ниже редуктора. Что делать не пойму. Как якорь за все цепляет.

[@Ломастер154]

Сними его.

[@vladimirsapovalov9472]

Патриот на грязевой резине едет лучше чем Патриот на шоссейной резине и имитацией блокировок.

[@СерёжаБогданов-у9г]

Смешно механика на понижайке а автомат на повышеной)))) я на повышеной 1 прошел бы легко на своем с электроными блокировками это сила электроника регулирует обороты и блокирует нужные калеса.Автомат не для бездорожья вообще-то,удобства есть конечно для женщин....!!! Механика надежнее во всём,автомат товарища сможет выдернуть с грязи?? Миханика легко,это только первый минус автомата...

[@АнтонКоржавин-у6н]

"у него ест резину и по этому он на трешке" технически не исправное авто, весело.

[@deni-v773]

два дня назад купил на свой эту резину Роадкруза РА1100 245/75 р16. Опробую весной уже

[@ivandocentt9372]

Газовать надо больше. Резина не очищается.

[@sergeyzvirgulis9803]

эдишн I ....такая же) и тоже роудкруза "червяк" стоит только на штатных 18-х дисках. единственное, на жопу три листа волговских рессор добавил.

[@Rusik_leopardishe]

Резина ребята амно, через 25к пробега на двух колёсах по грыже, вот и резина. Дёшево хорошо не бывает

[@SergBespalov]

На АКПП не получится раскачки, как на МКПП и в подобных покатушках нужен более практичный опыт управления тс.

[@DorVneDor]

Водители неопытные (в плане бездорожья)?

[@Эхирит-Булагат]

2 атм или 3 разницы нет. Только 0,7 0,6

[@Qwer-w5j]

Не соглашусь с автором: нахваливает резину на белом патриоте а он не едет от слова совсем! Если автору резина на трассе понравилась то зачем тогда на ней в грязь залезли: хвалил бы на трассе. Патрик с автоматом едит потихоньку не только из-за автомата - у него и давление в колесах норм. И резина более подходящая, с такой резинов он бы нормально с механикой ехал

[@aaaaooo4714]

Роадкруза едет. Но как только протектор сточится немного, ощущение будет что на самолёте летишь..

[@автотуризм-д6т]

мт,да,едет,но не эта ат

[@АндрейЯкут-ч1ю]

Нету такого

[@aaaaooo4714]

@@АндрейЯкут-ч1ю будет)

[@Alex1vu]

А стравить трёшку до 1,7атм временно на грязи никак? Цепи можно обуть на весь маршрут и не мучаться. 265 70 16, 275 70 16 (именно 70, чтоб без лифта) на этих колеях у 245 75 16 выиграют.

[@МоняДесептикон]

Поясни, Почему выиграет? Вроде как, Более узкая резина лучше по колее едет

[@santa5988]

Машины разной комплектации. На механике без имитации.

[@НиколайНиколаев-ъ3и]

Ушатаешь быстро акпп на говномесе, только для города по трассе + лайтовый бездор, раскачки нет от слова совсем. и дергать нельзя, ремонт космос.. В говнище механика рулит всегда, просто, надежно, ремонтопригодна. Хорошая МТ решает многое. АТ замылиться очень быстро, дальше трактор, если нет лебедки.

[@dizrs]

Что за сказки, не умирает акпп, раскачка делается по другому, дергать можно, тактика езды отличается вот и всё

[@olegnepop8862]

Вы застряли в прошлом веке. Автомат выигрывает во всём, кроме запуска двигателя "с толкача". А у Патриота , ко всему, АКПП имеет большой запас "прочности". Чтобы его ушатать, очень долго и упорно стараться нужно, и не факт что получится.

[@ИванБелик-б9х]

Даа, специ ещё) мт есть мт, ат это ат. Не может ат ехать лучше мт по грязи это 100%

[@zloybabay2863]

468 с дхо ничего делать не собирается ?

[@Ломастер154]

Это у него сейчас больная тема.

[@zloybabay2863]

@@Ломастер154 Так у меня тоже самое. Машина 21-го года, всё один в один. Левая полностью не работает (потухали постепенно), на правой 9 диодов осталось .Вот я поинтересовался, хоть и не в тему. Спасибо за ответ. В гарантийном отделе говорят что сейчас фар нет (да я на них и не надеялся) всё стараюсь делать сам.

[@sanekmail9455]

кто ему права выдал он про раскачку что нибудь слышал

[@ivandocentt9372]

Почему резину съедает? У меня 1,8 или 2 очка. Износ резины ровный.

[@Ломастер154]

Потомучто уаз такой или водитель неадекват)

[@ДмитрийНиколаевич-у1ж]

Была у меня роад Круза мт, такая хрень по асфальту, ну очень некомфортная. В грязи отлично едет, но тогда лучше посмотреть в сторону хт

[@СергейАндрющенко-ы2э]

Ну я наоборот был удивлён Мт на трассе и разачарован в грязи 53к псу под хвост сотру опять сафари куплю. Там где на кукурузе еле ползёшь на двух мостах сафари на одном пролетают одна беда сафари тяжёлые и гудят как самалет

[@Ведросболтами-хз]

Говно резина, нихрена она не гребет. Как по соплям. Максис с подобным проектором гребет значительно лучше. Потому они и не могут вышкребнуть из колеи, потому что резана говно.

[@Костя-ъ6л7с]

Какой расход бензина в городе на 100 км у патриота?

[@Ломастер154]

От 15 до 30 литров

[@РадомирДиурд]

@@Ломастер154 это по бортовому компьютеру?

[@КВЯ-ч4б]

👍👍👍

[@АлександрШеломенцев-б6н]

Водилы от бога😢

[@SergeyLife29]

Зимой в морозы как автомат работает? Именно работа кпп а не проходимость! Проходимость у них +/- одинаковая, сам автор сказал от прокладки много чего зависит! На холодную как кпп себя ведёт?

[@Ломастер154]

Зимой на автомат пока ни кто не жаловался.

[@SergeyLife29]

@@Ломастер154 на форумах совсем другая информация, у кого в аварийный режим уходит, кто на плохую циркуляцию масла жалуется. А на трассе автомат вообще катастрофа, обгон не для него…

[@andreevtima]

Вытаскиваешь золотник, до пяти считаешь, вставляешь- вот такое должно быть давление 🤣

[@Ломастер154]

Весёлый метод, особенно какое получается давление очень точно указал.

[@ivandocentt9372]

😂😂😂

[@pavelz842]

@@Ломастер154 0.5 нужно давление

[@ПавелТ-б4ч]

меня учили так - "травишься, пока не станет страшно, и еще чуть-чуть")))

[@ярусский-ш4р]

вопрос а где грязь то . и акпп надо радиатор вешать больше греется он

[@andreych3562]

Как греется? Может неисправен? 3 года на автомате в леса езжу, ничего не греется.

[@АлександрФедотов-б1щ]

Чтобы ехать по такой грязи давление в шинах 1+ желательно цепи и браслеты, но резина должна быть МТ, АТ не для такой грязи, быстро замыливается.

[@еленаомск-у3х]

новосиб)

[@ЛеонидКиприянов-ц9о]

неопытный на механике

[@АлександрШеломенцев-б6н]

Ну автомат згорит на хорошем бездорожье

[@АлександрЛазутин-ч3м]

Полный дурдом. Как есть за рулём ребетешки сидят. У меня летняя родная Кама стоит, гребет нормально. Зимняя китайская, липа, давление напостаянку 2йка.4 сезон износа практически нет. Нужно смотреть временами за шкворнями.

[@Арғынжигит]

Механика для грязи и горах на снега .автомат для города для девушку.

[@ВячеславЯшуков]

3 это вообще запредельно и ненормально.

[@Ломастер154]

При меньшем давлении резину по обоим бока жрёт.

[@ВячеславЯшуков]

Значит эту резину не следует брать в следующий раз.

[@автотуризм-д6т]

@@Ломастер154 жрет потому что резина дерьмо

[@ЮрийШварц-й9в]

Жалко времени, видео ни о чем.

[@whitepatrik23]

Мы как то шашлык поехали пожарить и ехать на разном давлении проехать. Все были на механике и 32хт резине. kzbin.info/www/bejne/npbMkGWvfa6Ljsk

[@СлавянБратанн]

Я качаю зад 2.7 переду 3 если меньше проминается накат слабый и росход больше

[@MrDonKastilio]

сказ о том как на уазе акпп с есп настроили в свое время.

[@_158_7]

Какая связь акпп и мкпп? Тут сравнение резины и давления.

[@Alex1vu]

Механика проходимее за счёт первой передачи 4,155. А у автомата первая 4,05. Этот автомат 6ти ступ скорее всего не имеет гидротрансформатора работающего как на автоматах 4 ступенчатых рубежа 80ых - 90ых в режиме гидростатического привода и едет просто на первой планетарке (считай на первой передаче).

[@Максмус-у8ю]

У всех автоматов есть гидротрансформатор без разницы сколько передач 6 или 4

[@ДмитрийГерасёв-з7ц]

Резина говно, в данном видео видно она из калии выйти не может, у меня патриот такая же резина но в 18 радиусе не хрена не едет по такой дороге были гудричи на прошлой машине, вот это резина, из за цены мы её и берём а так она не стоит того

[@генераторгена]

Че он туда сюда катается положил бы короткое бревно в калию и проскочить можно. На таком грязи и калий любая колеса не выедет с калий.

[@игорьпанженский]

Поставьте цепи,сделайте тэст.

[@АлександрАлександров-о7щ8и]

благодарю

[@АлександрНевский-у5ж5н]

Давление трешка 😱

[@ДенисСПб-к4ю]

Кто ж так с колеи выезжает??

[@неизвестный-в1е3г]

На тот УАЗ можга наставить такуюжы резину

[@Виталик-ц5л]

Автор надоел этим давлением 😂

[@sergeudu6137]

Овердрайвам кто пользуется на Акпп

[@AndyMounter]

т.е. накачать нечем после покатушки и поэтому не хочет травить?

[@Ломастер154]

Компрессора у всех есть, просто лень.

[@АнатолийЧередников-м9ф]

У меня возник вопрос! Почему на русской машине УАЗ PATRIOT, название модели написано импортными (латинскими) буквами? Не патриотично как то!

[@Ломастер154]

Это мировой стандарт, на японских и корейских машинах тоже английские буквы.

[@ИгорьДемченко-с3н]

Резинп АТ не для грязи.

[@ДмитрийРумянцев-ш9ю]

Автор много херни всякой наваливает, а сам ни в чём не разбирается

[@АйбарБибакиров-щ5с]

Где грязь