Новая приблуда для замены сёдел клапанов .

Очень дешево и просто .

[@ivanbusurov6456]

Покрасить в зелёный и выкинуть в камыши

[@ДмитрийКазаков-ч6т]

Старый способ с нарезанием резьбы на седле, кажется быстрее и надежнее, чем этот.

[@volant111studio]

а еще он менее вандальный. а тут головка как будто мыши погрызли ))

[@ppdoctor4721]

он дороже и не на всех седлах можно нарезать резьбу, т.к на зубиле седла из сыромятины сделаны, подкаленной

[@ПавелМатецкий]

@@volant111studio го он

[@ЭдуардШпуров-ч9х]

А еще у Сани новый свитер👌👌👌

[@Zhenya_Lukashin]

"Эт точно!" (Красноармеец Сухов Фёдор Иванович -боец за счастье трудового народа всей земли, Закаспийского интернационального революционного пролетарского полка имени товарища Августа Бебеля.)

[@DjadiaSacha52]

Клапан старый на наждаке обтачиваю, и привариваю, один удар молотком и седло вылетает, ...быстрее, надежнее и безопаснее (для головки).

[@user-pj5ul2is8x]

@Валерий Коваль херня ваш способ, металлокерамические не варятся.

[@ua..1484]

да

[@pistolerovictors818]

@@user-pj5ul2is8x ну и не сверлятся так же

[@alexsnake9370]

@@user-pj5ul2is8x я тебе больше скажу на днепре так снимал сёдла, а там бронзовые. привариваются кое как, но вынуть хватает

[@ЮрийКузьмин-ь8с]

Привет из Тульской! ) Два прохода, но не рядом а напротив друг-друга. Два куска седла развалятся без особых усилий! ) Всем здоровья, мира, добра и удачи! )

[@ИсаХыдыров-у5с]

Да. И я думаю так

[@wanokia]

Да и я не понял почему Александр так не попробовал

[@Zlodey59]

Старый клапан обдираешь на наждаке на глаз,прихватываешь,выбиваешь. Быстро и безопастно

[@АлександрШандрагалов]

Здесь в ютубе есть видео, где ремонтируют головку в Пакистане на коленке. Там мужик за пару минут выбивает 12 седел из рядной 6 цилиндровой головки без шума и пыли.

[@ПавелП-б8н]

Именно его и вспоминал! Пакистанец вставляет в отверстие седла пруток и бъет по нему. По принципу, как на этом канале пробки из блока извлекают

[@СергейДудатий-в3к]

Саня вашим методом на много быстрее и безопаснее

[@ЮрийСаблин-р3э]

Старый способ более безопасен.

[@АлександрГригорьевв]

Привет из Казахстана.Приспособа интересная спасибо.Для рабочих направл втулок сделать колпачок и длиннее болт чтобы не повредить.Здоровья , удачи.

[@molodoy1976]

Как по мне то очень не удобно.

[@ГеннадийАнатольевич-з5к]

Очень тонкая работа, одна ошибка и головку в мусор.

[@СергейСеливанов-ф6ш]

Всё поколотишь пока сёдла извлечёшь.

[@volant111studio]

со временем фреза расточит подвижную направляющую и угол захода будет +-км лучше любой другой - сварка, редьба, чем этот

[@ВладимирЕгоров-ш9б]

Опасная штука, что не говори!

[@МихаилБобров-ю9г]

Наверно если с противоположных сторон делать эту вырезку седла , седла сами уже выпадут без ударов

[@ua..1484]

Видео о том , что не стоит покупать приблуду. Она помогает, но и вреда делает прилично. Думаю легонько подварить клапан будет лучше.

[@jvandobrolub8169]

Успехов вам драгоценные и благословений!!!!!! С удовольствие смотрю вас.

[@ДанилаВеликий-й6щ]

Привет из Запорожья!

[@ЕвгенийШатров-ц3э]

Надо было замерить глубину осадки сверла, и хотя-бы изолентой зафиксировать этот момент. Для первой тренировки сойдёт

[@RA6JAC]

Хрень полная. К тому же ты её уже убил фрезеруя без смазки раздолбил отверстие в подвижной части.

[@НариманЯрахмедов-ш3и]

Это ненужный и рискованный инструмент .этим можно зацепить алюминия и будешь покупать гбц клиенту

[@sergejtalov]

логика была когда то у этой приблуды но не доработана или уже новодел где сталь не та и размеры гуляют. проще сделать шайбу 5 -6 мм вставить её ниже углов седла . дальше 2 способа приварить на 4 точки если есть сварка TIG или MIG. или за сверлиться под 3-4 мм сверлом в середине стыка справа и лева можно нарезать резьбу под винты или проще вкрутить 2 вывертыша . для заломаных болтов такая штука похожа на метчик, вернее на конусный винт с левой резьбой. и все выбивается.

[@МадинаАйтхожина-х4в]

саша не открывай америку нарезка резьбы надежнее и быстрее и безопаснее

[@ДенисДемченко-ш1в]

В одно седло можно попробовать две расточки ,и может не придётся молотком стучать по тонкому месту головни ...

[@stasstas8276]

Ужасно долго и не безопасно.!!!с резьбой гораздо лучше.

[@сергейК-у9т]

Есть ручная фреза,типа минигравера но побольше,цанга 6мм,вырезает на ура. 12 тыс оборотов и концевая фреза из твердосплава. И ещё много где пригодится))

[@Дмитрий-б6ж8к]

даже дрелью так вырезается ,проблема с руками у мастеров теперешних.

[@Владимир196]

Да удалить то, хоть так хоть едак, главное новое седло не прослабить

[@amurgazaev6744]

Я бы попробовал восстановление колодцев гидриков. Все таки голова дорого стоит а выкидывать ее или чинить у фрезеровщика дорого будет. После замены направляющих вам то надо всего подобрать "ремонтные гидрики и с помощью этой ручной приблуды для нарезания сёдел можно другим резцом главная проблема будет попасть в размер но думаю у вас получится

[@Igor-dg4nz]

Для себя, раз в десять лет, это еще оправдано. А если этим заниматься постоянно и за деньги, то уж извините! У мастера должен быть инструмент, а не поделки с методом базирования - "на глазок" .

[@user-zr8to8ol2x]

Плоская отвертка и рожковый ключ - признак тазовода ))

[@ВикторБайрамшин]

Нарежь мечиком резьбу на седле.Просверли своей пртблудой отверстие, ослабишь натяг посадочного места. Потом вкручиай втулку и выбивай, чтоб не нарушитьплверхность ГБЦ.

[@user-op4uu6in5n]

Тянет,как кота за хвост! Рисвночек разглядел к концу Срвзу не мог разглядеть!

[@meetnik6197]

Нужно насверливать с двух сторон чтоб так не кернить и бить по внутри по кругу.

[@ПРАВИЛЬНЫЕАккорды]

Я об этом же подумал

[@Andriy_Ilkiv]

Клас!) А що зробити коли посадку під чашку роздовбало в гбц і чашка болиається в сторони, таке діло ремонту підлягає чи вже на метал?

[@алексейя-х2т]

приспособа называется попаду или не попаду. такое себе . нужно приспособу для впуска и выпуска чтоб не регулировать а так херня

[@yasnovidno]

Е..ля в плясе... Спасибо за обзор. Как способ буду знать, но себе не возьму.

[@ИванГладков-т7щ]

Этот способ хрень какаято... С нарезанием резьбы надежней!

[@сергейзахарченко-з6ы]

Винтик с пружинкой пошёл в.. ещё на первом этапе, на втором ту да же сам съёмник, не Александр это ... дети смотрят, поэтому не назову вещи своими именами.

[@ПетрКоваленко-о2в]

Где ты выкопал эту хероту ну артист блин лёгких путей мы не ищем

[@yasnovidno]

Фрезу в работе лучше смазывать, хотя бы вд

[@bojidarvasilev8854]

лучше старый метод, хоть чей-то головку двигателя не сломаешь.😲

[@АндрейСмирнов-щ4у8ф]

При варить клапан и выбить. Проше нет варианта.

[@АнтонЧурбанов-р1в]

Мне шеф,сказал ещё раз ,резцом выпелю седло,5000 с з.п.удержит.😪,буду по-прежнему клапан на наждаке при помощи шурика или дрели обтачивать ,и сварочкой по периметру седла наплавлять ,и удалять седло. Быстро и без затрат,практически .токорь не нужен.полуавтамат уже у всех есть.

[@запчасть63]

За изобретение 5 за качество обработки 3 с минусом. Изобретение дрянь. Саня молодец внятно обЪясняет!

[@V_Vladimir_V]

Я предлагаю нарезать резьбу по- старому на два-три витка, потом вырезать сектор фрезой и после вкручивать от руки втулку и вынимать седло. Так не лучше будет?

[@ИгорьАнтипов-ю3э]

Метчиками в сто раз лучше

[@Дмитрий-б6ж8к]

х.з. по метчикам, где их нарыть если делаешь себе сам или раз в год ? Цена метчика будет конь, я шарошкой с дрелью вырезал стенку почти до ал. и седло легко поддевается

[@viktorchromov4978]

Спасибо за обзор.

[@a.l.5914]

Подскажите 🙏ламает ся клапан грм целый! Непонятно.

[@artemocenka]

Прикольный гаджет

[@ВадимШаронин]

Пробуй после фрезы нагреть и дать остыть может сломается или отойдет попробуй

[@D_853]

Теперь давай следующий видос как с этим движем справиться роси и крамер!

[@СергейНауменко-г3ц]

Подскажите хор .седла .Какие лутше взять .

[@ДанилБорзик]

А дримелем в ручную не лучше было бы?

[@корнейкорнеич-й6щ]

Судя по комментам,старенькое,"дедовское",все" же наде"жнее и дешевле...

[@jekareznik3513]

Харчишин Василий уже давно извлекает сёдла торцевым съёмником. Намного проще и рисков повредить посадочное нет.

[@ЕвгенийАбрамов-б7ь]

Как-то грубовато получается... старые методы лучше

[@maga0533]

Братан зачем так мучаться проварил старый клапан и одним ударом седло вылетает поменял все восемь всего за 30 минут, ничего не повредив

[@АлександрГригорьевв]

Александр вопрос , можно ли герметить гнездо седла ?

[@Tolik09]

Думаю не стоит. Теплоотдача уменшится. Возможен прогар. Но если сильно хочется то можно)).

[@ваз2107-т9з]

Привет из Душанбе 0🖐

[@muslimnuraliev5635]

Очень долго и рискованно попал в алюминий не попал.Быстрее будет варит стары клапан и выбить 5мин работа.

[@useVitali]

Вы же понимаете что для людей у которых нет опыта работы с такими устройствами есть все шансы убить головку ! Лучше поступить проще нарезать резьбу и закрутить пробку тем самым не повредить посадочное или старый клапан обточить и обворить если вы умеете пользоваться сваркой.

[@АндрейЛожкин-г7р]

Точно покрасить и в камыши

[@СергейВидинеев-я6р]

Все это очень долго,ислишком тонкая работа.да ещё и с дефектами.

[@НурмухаметБахриев]

Мужик ты себе так делай людям так не делай Вот и отдашь головку такому мастеру Выкинь свою игрушку

[@ВладДемченко-ы3ш]

А вы не пробовали иномарками заняться не только жигулями?

[@Zlodey59]

А зачем это им ? Это лсожнее,обородования нужно современное,знания. А тут молотком Ёпнул и поехали )

[@ВладДемченко-ы3ш]

@@Zlodey59 ну и деньги другие уже,да и Жигули объездная тема что каждый второй сам ремонтируется.ну а не занимаются иномарками скорее всего просто нету нужных знаний

[@ВованПантикапей]

Они на Волге с крайслером обосрались, а тут иномарки!

[@ВладДемченко-ы3ш]

@@ВованПантикапей Ну тогда понятно,я года 3 назад посмотрел их видео делали жиги и сейчас зашол,а ничего не поменялос.

[@Igor-sm2yt]

у них там в ЛНР иномарк почти нет

[@ЕвгенийПолевой-щ8й]

Хорошо, но опасно можно задеть алюмений. Старый способ лучше.😀👍

[@gbklife212]

Очень долго и сложно.Мой способ.Нарезаем пластинки метала,берем полуавтомат а привариваем к направляющей пластинка к смыкалу.и все С ОДНОГО ИЛИ ДВУХ СМЫЧКА НАПРАВЛЯЮЩЯЯ ВЫДЕРГИВАЕТСЯ

[@Дмитрий-б6ж8к]

ну нет полуавтомата и как быть ? шарошка и дрель решают это проблему при прямых руках и металл не тянется

[@ЧеславЦ]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@slavaUkraine94]

Небезопасно , много шансов угробить головку

[@Legendarniyspec]

💪👍💪👍

[@evGEN1]

За это ещё и деньги берут?🤦‍♂️

[@ВадимИванов-т6щ]

Выкрасить и выбросить 😅

[@НиколайМаслинов]

Видео о том когда нет сварки и нождака.

[@БекханКолоев-н5ы]

Выкень и не мучайся

[@СергейСтанкеви]

Это хрень, чють смазал и проблема я уже за это время вытащил бы пару штук

[@s87583]

Благодарен

[@user-tv7fu9qt1y]

Скажи людям что это шляпа какая то чтобы не покупали .

[@ЕвгенийЗотов-е9д]

Нда. Редчайший хлам. Все это делается гораздо быстрее и безопаснее старым обточенным клапаном и полуавтоматом.

[@megamaga21]

Полная ерунда

[@АлександрСалов-г7ч]

хрень какая то

[@МаксимКастрикин-у6в]

Подскажите пожалуйста,качаю педалью тормоза поднимаются обороты,иногда глохнет при торможении.ваз 2109 карбюратор

[@wgtzz]

вакуумник глянь, очень на него похоже по описанию

[@МаксимКастрикин-у6в]

@@wgtzz спасибо за совет

[@leoned1797]

100% мертвый вауумный усилитель

[@МаксимКастрикин-у6в]

@@leoned1797 спасибо за совет,буду менять

[@jvandobrolub8169]

А вот еще Кулибин и его приспособа тебе точно понравится kzbin.info/www/bejne/mKnTgZifmpuMbpY

[@ЭдельманЯруллин]

Просто ужас...

[@АзатКиямов-о3б]

Мутная за мута с этим приспособлением.

[@НурмухаметБахриев]

Старый способ лучше

[@СергейКрищенко]

Точило и сварка есть у 99% мастеров.

[@КонстантинАнестезиолог]

Старый способ на много лучше и быстрееи

[@ЯкубАйбазов-й6т]

Это не для меня😊

[@62Salamandra62x]

Дерьмо -приспособа, сварка и обточенный клапан, три удара и вылет без повреждения. За 30 минут полный демонтаж всех восьми сёдел.

[@ВованПантикапей]

Так ты, Саша ,безрукий. Обточить можно болгаркой,, ну а варить не можешь -это вообще пипец, зато на камеру, да я да в папиных трусах.

[@seregaevgenich968]

Да это вообще хрень какая то!!! Где ты её нарыл, наверное твой Серёжа подогнал🤣🤦‍♂️?!! На Алике есть такой кипятильник, который до красна нагревает седло, и без проблем легко его достаёшь!!! Нах... эти заморочки с твоими приблудами🤦‍♂️

[@Serp_3000]

Та нет, что-то слишком стремный метод, одно неострожное движение и хана башке....

[@гришащербаков-ь1я]

как мое мнение это самая настоящая Е Р У Н Д А (это придумал очень слабый конструктор) очень замудрено и к тому же бестолково

[@Maks-sl8xy]

чё за гемор вы нам показываете, всё проще в сто раз

[@ЖеняКлименко-р5е]

сомнительная прибомбасина!!

[@svlsvl6924]

недоинструмент))))

[@Патриот-к7ю]

Хрень полная , проще наварить клапан или пятаки , чем так заниматься анонизмом

[@Дмитрий-б6ж8к]

не у всех сварка, не все седла варяться, проще вырезать шарошкой край, стукнуть зубильцем и оно выпадает

[@rgumat]

Очень долгое и нудное видео😖

[@MotoParadiseKawasaki]

Шляпа это полная.

[@ВладимирКириченко-ц2п]

Приспособа дрянь.