Часть 3 Слепили,продали и попали.Ремонт ВАЗ 2108-09-10-Калина

  Рет қаралды 168,852

Александр Скрипченко

Александр Скрипченко

9 жыл бұрын

Пікірлер: 176
@user-ik6tb7fz8j
@user-ik6tb7fz8j 11 ай бұрын
Вы уже не одну сотню машин сделали? Молодцы. Так хорошо ратаете и все в зазоры регламентированые заводом.
@any1ne
@any1ne 8 жыл бұрын
Мастера от бога! Отличное видео. Хоть на ВАЗах и не езжу, но посмотреть было очень интересно! Спасибо.
@Edmon_Dantes
@Edmon_Dantes 6 жыл бұрын
Молодцы, что тут сказать? Быстро и качественно. Мне делал один рукожоп, в прошлом году, проехал движок десять тыщ, и пришлось брать другой, на разборке. Как вспомню, настроение и счас пропадает))
@user-mi8xq7ie5q
@user-mi8xq7ie5q 7 жыл бұрын
Низкий Вам поклон мужики, здравия и долгих лет. Любую работу надо делать хорошо, а херово она и так получиться! Спасибо за труд!
@user-pm7zi2zb3v
@user-pm7zi2zb3v 8 жыл бұрын
Все четко все грамотно все доходчиво, спасибо огромное. Все три части просмотрел, и за все время было только два нюанса. Первое это венец на маховике, его можно было бы снять перевернуть и посадить заного, так как в некоторый местах зубья были не совсем важные, это первое, а второе это нежелательное действие делать перегазовки так как проводился кап ремонт двигателя. А так все идеально. Низкий поклон Александр вам, и вашему бате. Спасибо!!!
@user-rw4qm9jy8t
@user-rw4qm9jy8t 9 жыл бұрын
Да... Без лома и такой то матери отечественный автопром и, особенно нерадивых владельцев, доведших авто до такого состояния, не победить..Впечатления от видео лучше чем от какого-нибудь боевика! Однозначно ЛАЙК!
@slavaageyev5794
@slavaageyev5794 9 жыл бұрын
Вот что не понятно, я не занимаюсь ремонтами автомобилей, хотя ремонтник промыленного оборудования, но почти два часа вашего видео просмотрел запоем, спасибо, очень интересно.
@user-nesterzp
@user-nesterzp 6 жыл бұрын
Нужно сделать вам комнату отдыха для клиентов издали. Увеличит возможности. Типа выполняем капитальный ремонт ДВС и КПП. В услугу входит хостел трех разовое питание и по суботам банька! Успехов в труде Вам!!!
@user-vt4ch7qt1f
@user-vt4ch7qt1f 9 жыл бұрын
Тысяч 500 пробег у двигателя.. Все в последнем ремонте..работа как всегда на высоте.смотрю вас как сериал без прогулов. Хоть сам и не созрею делать двигатель но уже буду знать что мне пытаются фигню сделать если придётся..Так-что спасибо что вы есть.
@TheMoracont
@TheMoracont 7 жыл бұрын
класс мужики , грамотно перебрали двиг
@user-tb9xt8zb8z
@user-tb9xt8zb8z 8 жыл бұрын
Саня ,пусть батя расскажет народу, как шатуны и поршня подбираются по весу для меня это не новость ,но для кого-то будет очень познавательно без обид молодцы ,что даете столько информации.
@afkmikhail2640
@afkmikhail2640 9 жыл бұрын
Хороший у вас подход !! Все почистить чтоб точьно проблем потом не было. Я вот насмотревшись такого рода видео, и съездив на сервис (где мне поменяли пыльники на шрусах не промыв их) решил все делать сам -) Спасибо за интересное и качественное видео !
@sergeuhrulev2824
@sergeuhrulev2824 9 жыл бұрын
Александр,спасибо за видео!!!Удачи,добра,успехов и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!!
@user-gb4yj2ve7r
@user-gb4yj2ve7r 7 жыл бұрын
Интересное кино. ))) Особенно конец. Из такого хлама, карамельку сварганили. )))
@RUSLANDILER
@RUSLANDILER 5 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо за видео!!!Всё очень подробно,это дорогого стоит.
@sirxxxdenrussia6532
@sirxxxdenrussia6532 9 жыл бұрын
Здравствуйте.Работа ваша просто прекрасна. А рубрику я бы назвал СЕКРЕТЫ ПЕРЕКУПА! У нас точно так же,из говна пулю лепят! Палец верх вам за такую работу.
@OneWo1fy
@OneWo1fy 9 жыл бұрын
очень, ОЧЕНЬ жаль что вы только ВАЗами занимаетесь.Я бы не поленился свою БМВ к вам прикатить, ей-богу:)
@j.k.j8824
@j.k.j8824 4 жыл бұрын
Батька гроссмейстер ! Здравие желаем ! Динозавр !
@Moskvichnews
@Moskvichnews 9 жыл бұрын
Кузов надо было варить до установки двигателя по меткам кузова. Всё равно слышится какой то шум при работе двигателя - скрежет какой то.
@user-rw4qm9jy8t
@user-rw4qm9jy8t 9 жыл бұрын
Михаил Контанистов Это , конечно, так! Но шум может бить и от коробки и от генератора, и от выхлопной системы. На видео ведь не расслышать! Как говорил мой Батя - лишний шум на ружу вылезет!
@user-ey3il3bm4c
@user-ey3il3bm4c 9 жыл бұрын
Михаил Контанистов либо ремень перетянут либо помпа.хотя она новая..
@tanitamiriuka1629
@tanitamiriuka1629 4 жыл бұрын
Це новий ремінь так рипить
@user-zr7sh4sn6y
@user-zr7sh4sn6y 8 жыл бұрын
блестит как у кота яйца!молодцы с гавна конфетку делаете!
@ildarshakirov1516
@ildarshakirov1516 8 жыл бұрын
Спасибо вам, добрые люди!
@nikwik3471
@nikwik3471 9 жыл бұрын
отличное позновательное видио по вашим видио только и узнаеш из чего мотор состоит по книге намного сложней
@user-xp1jl3pl5e
@user-xp1jl3pl5e 9 жыл бұрын
ну вот я и определился!!ремонт двигателя ~10000!! б.у с гарантией 5500+замена~800 и - 1500мой=4800! очень интересные все части,спасибо!
@user-mo9gq6mf1s
@user-mo9gq6mf1s 9 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно! Спасибо)
@user-vl9hy9lo2i
@user-vl9hy9lo2i 7 жыл бұрын
Недавно снимал шестерню к/вала ,прикипевшею ...в итоге не пожалел двулапковый съемник "ЮНИОР" (Словения) сточил бока и лапки ,завернул болт демпфера для опоры -очень удобно...Так же этим съемником снял подшипники генератора .
@viacheslav6183
@viacheslav6183 7 жыл бұрын
Если делаешь двигатель постоянно ,то лучше всего приобрести старый медицинский автоклав, в нём можно установить температуру и внутрь положить шатуны, над газом это как раньше бензогорелкой. И неплохо приобрести весы, чтоб померить поршня в сборе. И сделать упор ,чтоб качать шатун шиномонтажкой на осевую проверку. Токарь точит полукольцо с зубом и пальцем вставляешь в отверстие, где болт для коробки и стопоришь маховик.
@user-fn6tl5te5v
@user-fn6tl5te5v 7 жыл бұрын
Для снятия шестерни коленвала,я сверлю два отверстия и нарезаю резьбу М6.Два длинных болта шестерка.Беру съемник двухлапый,раздвижной.Снимаю лапы,ставлю болты и винтом съемника в колено.На месте 10 мин.
@voronec2009
@voronec2009 6 жыл бұрын
и как всегда с меня лайк, дай вам бог здоровья
@user-xx3bt1fn7g
@user-xx3bt1fn7g 9 жыл бұрын
Александр очень бы хотелось посмотреть еще ролики про Москвич 400-420
@MrByxlo
@MrByxlo 9 жыл бұрын
Шестюрню распредвала под замену ремень быстро съест и весь ваш труд будет напрасен,работа проделана колосальная,и на такой шняге нельзя лохануться.
@MedeoVip
@MedeoVip 9 жыл бұрын
8500 рублей за такую работу я бы отдал не задумываясь.
@qweewq358
@qweewq358 9 жыл бұрын
максим иванов там говорили в гривнах. работа вместе с запчастями вышла, как я понял, около 10000 грн. это около 20 000 рублей.
@splaxa
@splaxa 9 жыл бұрын
qweewq358 10к гривен это не 20к рублей, а 450-490$ но в такой кузов дигатель менять... неправильно что ли...машинка судя по состоянию и звезде давида обошлась наверно хозяину в 900$ =)
@qweewq358
@qweewq358 9 жыл бұрын
splaxa так всё верно, 450$ это и есть примерно 20 000 рублей. просто чел вверху думал что цены в рублях.
@splaxa
@splaxa 9 жыл бұрын
нет, ты не понял) 10к гривен это 450$ а не каких то там рублей, люди которые будут через пару лет смотреть не поймут ничего
@diagtula
@diagtula 9 жыл бұрын
вас вообще не смущает что новый мотор стоит 450 долларов ? максим иванов
@user-mw6vz4bm9i
@user-mw6vz4bm9i 4 жыл бұрын
Моторный отсек (подушки,"крабы") нужно выставить по геометрическим размерам.👍
@norman.norman
@norman.norman 9 жыл бұрын
даю ответ зачем идёт предписание от завода ,чтоб герметиком мазали стыки под прокладкой поддона ,чтобы исключить запотевание масла,если не намазать течь не будет конечно но будет потеть,кстати колен вал лучше не на масло ставить а на пасту ликвин моли она не вытекает как масло ,и при первом пуске двигателя будет не на сухую работать . а так спасибо достаточно неплохое видео лайк
@user-dq4vo7vg4v
@user-dq4vo7vg4v 9 жыл бұрын
Хорошая работа ! Еще бы иномарочки заезжали) эх..
@Moskvichnews
@Moskvichnews 9 жыл бұрын
Игорь Владимирович Иномаркам нужен другой специнструмент - каждый раз новый покупать.
@groom41
@groom41 8 жыл бұрын
23:18 Берешь головку на "24" и запрессовываешь не хуже приспособ для вашей классики.
@ssmartspb644
@ssmartspb644 8 жыл бұрын
Александр, я выражаю вам огромную признательность! Так держать! В такое время очень качественно и подробно!! Есть только вопрос про масло насос, его ремонтировали?
@89rihard
@89rihard 8 жыл бұрын
скажу за масло зик, это масло подделывают очень и очень редко из за дорогой тары, пластиковую канистру подделать проще
@jetzt69
@jetzt69 8 жыл бұрын
отличная работа
@user-le2pe9tq6w
@user-le2pe9tq6w 4 жыл бұрын
Молодцы мужики,а деду отдельный поклон,жалко только такую работу в этот мусор ставить,а сколько стоит капитала?
@user-jp2iw7wu3p
@user-jp2iw7wu3p 8 жыл бұрын
Видео класс! Только,по моему, вроде не показано как пришлифовываюца клапана,а так-очень познавательно.
@hvam70
@hvam70 9 жыл бұрын
я сегодня брал такие свечи толь с зазором 1.0 там всё было чётко а у вас чёт какой то Китай или футбол играли ими !
@pavelfedchuk6617
@pavelfedchuk6617 5 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень познавательное видео, подобную работу пришлось проводить на Славуте прошлым летом после безответственной промывки двигателя при помощи димексида, в результате - забитие всех возможных масляных каналов шламом и заклинивание двигателя на горячую из-за пробития прокладки помпы, в общем был многократный перегрев и мне машину привезли уже "на верёвочке". Всех подробностей хозяин не рассказал... Тоже пришлось всё полностью разбирать и тщательно мыть, правда поршня оказались в норме, хотя в цилиндрах хона уже нет и видимо давно. Маслонасос тоже не пришлось менять. Помпа конечно заменена на новую, брал АТ, качество получше, чем тут на видео. Вопрос, почему не заварили лонжерон? ведь даже если сами не занимаетесь кузовщиной-рихтовкой, мастера по этому направлению наверняка есть знакомые, тормоза и руль работают и без двигателя, пока вы двигатель делали, могли отбуксировать кузовщику и он бы всё сварил, хотя бы минимально необходимые вещи. А теперь опять всё разбирать - лонжерон не проварить качественно с установленным движком...
@user-ug4re7dq4t
@user-ug4re7dq4t 8 жыл бұрын
маленький шланг это не шланг вентиляции задроссельного пространства это шланг вентиляции картера в тот момент когда двигатель работает на холостом ходу и дросселя закрыты и через него картерные газы подсасываются под дроссель
@user-rf3em1vz6m
@user-rf3em1vz6m 9 жыл бұрын
Теперь на этой машине не только генератор но и двигатель хороший а все остальное проще выкинуть чем ремонтировать иначе в эту машину уйдёт столько денег сколько она ни когда не будет стоить.только ремонт одного движка обошелся дороже чем она стоит.
@user-yv8es1qy2p
@user-yv8es1qy2p 8 жыл бұрын
Шатуны разные получется и не отбалансированы!
@Kislyj225
@Kislyj225 7 жыл бұрын
я поршневые кольца с помощью обрезанной от пластиковой бутылки из под воды(1.5 или 2.5 литровые)очень удобно и кольцо нереально сломать
@mik439
@mik439 9 жыл бұрын
думаю что болты надо закручивать на нужный момент без доворотов довороты это на новых комплектующих с завода для конвеера
@JamesBond-zi2xq
@JamesBond-zi2xq 9 жыл бұрын
Awesome! Good job.
@TV-mc5bq
@TV-mc5bq 7 жыл бұрын
молодцы !!!матур
@user-xd8hw4vl8r
@user-xd8hw4vl8r 7 жыл бұрын
потрясающий дед. умный. но передний сальник коленвала проглядел. или отвернулся. лена Саша.
@755l
@755l 6 жыл бұрын
Когда поставили мотор-очень усложнили работу человеку который будет варить лонжерон-скажется на кармане хозяина,нужно было ткнуть носом в трещину.
@volkovdrug
@volkovdrug 8 жыл бұрын
хоть у меня шевик, но все равно смотрю с большим интересом!
@user-uf8fj8js4w
@user-uf8fj8js4w 9 жыл бұрын
На 35:07 минуте книга, посему автора и навзание пособия в студию, пожалуйста)
@olegsokolov6195
@olegsokolov6195 9 жыл бұрын
Здравствуйте! Передняя опора на двигатель не та! Это нового образца под 1.6, а старого образца опора прямая без изгиба, соответственно двиготель с ней встанет выше!
@user-bk9ld6oy1f
@user-bk9ld6oy1f 7 жыл бұрын
Позновательное видео-инструкция, а то клапана и головки постоянно
@user-wd3bx5fl8b
@user-wd3bx5fl8b 5 жыл бұрын
Проще просверлить шестерню на коленвалу сверлом на 8 мм и пробоем расколоть на пополам, чем болгаркой пилить
@viacheslav6183
@viacheslav6183 7 жыл бұрын
В предыдущем комментарии качаешь не шатун, а коленвал.
@user-fr3xj9iw1n
@user-fr3xj9iw1n 9 жыл бұрын
Да тот еще корч.. Хотя за 300 баксов капиталка вроде и не дорого.
@user-zz4kn2en1j
@user-zz4kn2en1j 9 жыл бұрын
@rogoven
@rogoven 7 жыл бұрын
Саша а где найти размеры для планки для установки уровня в поплавковой камере? может сам нарисуешь с размерами?
@roma12325
@roma12325 5 жыл бұрын
Мне тоже не нравится приблуда для установки колец , есть риск поцарапать поршень .
@oleglithin5101
@oleglithin5101 8 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео!!! На одном дыхании просмотрел все части - как в молодость вернулся... Девятка "мокрый асфальт", расширенные диски, мафуна реверсная!! Чет размечтался я..... Но есть вопросы. 1. Не увидел - заглушки на блоке на герметике? 2. Почему привалку шатунов не делали, как узнали что они не кривые? 3. Почему седла не поменяли, раз пошла такая "пьянка" с ремонтом? 4. Так же не заметил замену направляющих в головке и их разворачивание, наверное это не вошло? Вместе с тем, я вам обзавидовался... Мне бы 30 лет назад такие инструменты и приспособления!! Эх.... ЗЫ, Нескромный вопрос. Вы там под Захарастом и Губерсеком "процветаете" или под шоколадной хунтой "загибаетесь":)? Что-то мне подсказывает что первое.. Почему такой вопрос? Просто удивило то как вы оперативно на Рождество и блок проточили, и запчасти нашли и все остальное.... Молдцы - одним словом, очень оперативно!
@oleglithin5101
@oleglithin5101 8 жыл бұрын
А это так важно - угадать?)))))) Ну гадайте, если вам скучно.
@user-ts3nx8bq3i
@user-ts3nx8bq3i 7 жыл бұрын
Волчка в такой мороз надо в дом запускать,а то может и зиму не пережить...тьфу-тьфу..
@user-kq3qp9yo6r
@user-kq3qp9yo6r 7 жыл бұрын
что то я проглядел как вы решили проблему с карбюратором -думаю посмотрю-а смотрю вы стали собирать ,а карбюратор уже стоит
@user-pc8sg9pm8c
@user-pc8sg9pm8c 8 жыл бұрын
ШАТУН целиком греть надо под пальцы, блин, везде колхоз полный
@LANTANSUN
@LANTANSUN 9 жыл бұрын
Кайф...
@AltecMzK
@AltecMzK 9 жыл бұрын
Сань гдеж ты раньше был с таким советом про эту резинку на масло приемник , у меня было немножко по другому а задубела и пропускала , и лампочка очень долго горела , после того как сам начал копаться нашел поменял и вот оно чудо гаснет даже от оборотов стартера . Но за долгую эксплуатацию двигатель успел поголодать ... не понимаю как так народ катается что капиталите им движки при таком маленьком пробеге . мой восмиклапанник скоро третью сотню разменяет а ремонтировал только головку и компрессия норм) кстате привет из Кузбасса)
@user-zp8us5el9o
@user-zp8us5el9o 9 жыл бұрын
Александр Сечко а город какой?привет с Таштагола!!!
@AltecMzK
@AltecMzK 9 жыл бұрын
саня иванов междуреченск
@pavelfedchuk6617
@pavelfedchuk6617 5 жыл бұрын
это всё оттого, что вы масло качественное используете и у вас бензин это бензин, а не ослинная моча, делящаяся на зимний и летний вид
@cerebcan5967
@cerebcan5967 9 жыл бұрын
Thank you this tutorial and have Для регулировки клапана 2109 car video?
@ramfaza
@ramfaza 9 жыл бұрын
Масла с допуском ACEA С3 вообще лучше не использовать. Это для автомобилей с ЕВро 4 и многоступенчатым катализатором. В этих авто использование масла со стандартным пакетом присадок ведет к медленной кончине бариевой части многоступенчатого катализатора (современные катализаторы имеют 3-4 ступени) . Подчеркиваю, МЕДЛЕННОЙ . Наличие серы как в топливе, так и в масле ведет к связыванию бария в сульфат, поэтому в масляном пакете присадок серу строго нормируют.
@ramfaza
@ramfaza 9 жыл бұрын
Лейте лучше лучше шелл или лукойл
@IvanT-800
@IvanT-800 9 жыл бұрын
Роман Зенцов а А3 и выше подойдет?
@ramfaza
@ramfaza 9 жыл бұрын
Иван Пахомов ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4
@Moskvichnews
@Moskvichnews 9 жыл бұрын
Роман Зенцов Лучше лить российскую синтетику 5W50 или 5W40. Тем более что она на самом деле импортное
@ramfaza
@ramfaza 9 жыл бұрын
в вазовские движки 5W40
@viacheslav6183
@viacheslav6183 7 жыл бұрын
Дополнение. Осевое биение проверяется не по краю маховика, а по центру оси коленвала без маховика!
@ychetka
@ychetka 9 жыл бұрын
Все отлично, но ни второй части, ни в третьей, не увидел замера нутромером радиального биения коленвала и распредвала, т.е. непосредственно дефектовки коленвала и распредвала.
@leksus23
@leksus23 6 жыл бұрын
Сальник с ДВС Уазика! он не плотно ложиться на коленвал и стоит дороже родного вазовского!
@bormanNjoy
@bormanNjoy 9 жыл бұрын
Александр, как всегда интересно, но скажите пожалуйста, что с автомобилем Москвич?
@user-zz4kn2en1j
@user-zz4kn2en1j 9 жыл бұрын
Борман Энджой Клапана не могу найти
@user-rw4qm9jy8t
@user-rw4qm9jy8t 9 жыл бұрын
Александр Скрипченко А если подобрать похожие по размеру и попробовать переточить?
@user-um4zt6nf7z
@user-um4zt6nf7z 8 жыл бұрын
Саша очень интересно,молодцы!!! сейчас таких мотористов мало,чтоб все как надо,а не тяп ляп!!!!!! Вы с какого города кстате??
@user-zz4kn2en1j
@user-zz4kn2en1j 8 жыл бұрын
+Сергей Донецкий Луганская обл. г. Свердловск
@dmitrijmakarov1787
@dmitrijmakarov1787 4 жыл бұрын
сколько смотрел всегда озвучивание цены работы проговариваеться во время работы машины, это что чтобы не разобрали что ценник завышен?
@user-kt7rl3zi6l
@user-kt7rl3zi6l 8 жыл бұрын
А насколько витков вы укорачиваете пружину заднего сальника коленвала ?
@kkudikk
@kkudikk 9 жыл бұрын
Александр, смотрю - много инжекторных авто переделано под карбюратор... Неужели такие проблемы с диагностикой?
@artemborodenko6918
@artemborodenko6918 6 жыл бұрын
Александр, я выражаю вам огромную признательность и прошу прощения за вопрос. Вы уверены в точности измерений микрометром от руки?
@keynbyr9216
@keynbyr9216 9 жыл бұрын
Александр 3500 гривен за всю работу?! Есла да то очень дешево. У нас в челябинске только снять и поставить (перебрать) коробку 5000 рублей
@user-nc8dq2bq2r
@user-nc8dq2bq2r 5 жыл бұрын
Здравствуйте а какой герметик использовать для переднего сальника
@user-ky5mn1vn4z
@user-ky5mn1vn4z Жыл бұрын
Насос подкочал. Аха ха ха
@vasilagryaznayasila
@vasilagryaznayasila 9 жыл бұрын
посмотрел все 3 части. Тут не то, что двигатель. Тут машину новую дешевле купить
@MedeoVip
@MedeoVip 9 жыл бұрын
Одно и тоже начинает повторятся. Надо расширять канал иначе он загнется. Где двигателя 16V? почему коробки не делаете? Ходовку ремонт можно показывать. Теперь владельцу нужно будет снова вынимать двигатель и варит ланжерон.
@Vadik11111
@Vadik11111 9 жыл бұрын
Эх, столько сил и ради чего?!
@TimofeevE
@TimofeevE 9 жыл бұрын
Александр, здравствуйте! за все видео огромное спасибо, всё очень понятно и подробно, очень классно объясняете. У меня вопрос: вы наверно где-то говорили уже, но тем не менее какой диапазон сил у вашего динам ключа?
@TimofeevE
@TimofeevE 9 жыл бұрын
Евгений Тимофеев или ключ с каким диапазоном нужен для ремонта
@MadBrattik
@MadBrattik 9 жыл бұрын
Евгений Тимофеев Чем диапазон больше, тем лучше. Профессиональные будет? не правда ли?
@TimofeevE
@TimofeevE 9 жыл бұрын
Михаил Светлов дело в том, что у ключей не бесконечный диапазон, зачем мне покупать ключ который просто не нужен? и опят же зачем мне переплачивать за ключ с огромным диапазоном которым я не буду пользоваться
@IvanT-800
@IvanT-800 9 жыл бұрын
Добрый день! Не пойму, откуда снег, или это старое видео?))
@nakolenke7073
@nakolenke7073 8 жыл бұрын
на 54'14 видно как ремень бегает по нижнему шкиву?как это исправить или это норма?
@VicVlasenko
@VicVlasenko 9 жыл бұрын
по чем нынче карбюраторы на разборках?
@user-nr2jv3fh9u
@user-nr2jv3fh9u 8 жыл бұрын
Зачем такие телодвижения на машине, которое завтра уйдёт на свалку?
@user-wr2uk5kk4n
@user-wr2uk5kk4n 4 жыл бұрын
ГОЛОВКОЙ НА 32 САНЯ ЗАПРЕССОВЫВАЙ!
@z3357711
@z3357711 9 жыл бұрын
скажіть що можна зробити? шатун з поршнем коли збирав нетою стороною поставив шатун. ваз 2108
@PSFP5_1988
@PSFP5_1988 7 жыл бұрын
8000р за такой ремонт???Да это же даром просто
@gigermax1
@gigermax1 7 жыл бұрын
гривен
@artemoff79
@artemoff79 7 жыл бұрын
ну вот. а вы говорите: нельзя из говна конфетку сделать.
@user-ph9wz4og9l
@user-ph9wz4og9l 9 жыл бұрын
Проще по моему было заменить двигатель, сколько у вас сейчас стоит новый и б/у двигатель?
@Itruporez
@Itruporez 9 жыл бұрын
Алексей Веневцев Продадут такое же говно.
@oleksa95
@oleksa95 8 жыл бұрын
Я за 2к делаю капиталку
@Itruporez
@Itruporez 9 жыл бұрын
Почему кольца не наборные?
@motokonj1
@motokonj1 4 жыл бұрын
Капец как дёшево за такую работу.Очень жаль.
@hrtxththehyurt7357
@hrtxththehyurt7357 3 жыл бұрын
ДА МУЖИКА ПОЖАЛЕЛИ ОН ТЕПЕРЬ ДОЛЖЕН ХОТЬ ПО 10 МЕШКОВ УГЛЯ КАЖДУЮ ЗИМУ ПРИВОЗИТЬ
@user-fv2xq6mv2x
@user-fv2xq6mv2x 9 жыл бұрын
А как вы относитесь к наборным маслосьёмным кольцам? хотелось бы услышать ваше мнение
@user-ev5mw5gm7m
@user-ev5mw5gm7m 9 жыл бұрын
игорь савельев КОЛЬЦА НАБОРНЫЕ МАСЛОСЪЁМНЫЕ САМЫЕ ХУЁВЫЕ ВЭТОМ МИРЕ
@Moskvichnews
@Moskvichnews 9 жыл бұрын
А почему Вы не ставите костромские поршни по технологии Колбеншмидт?
@user-rw4qm9jy8t
@user-rw4qm9jy8t 9 жыл бұрын
Михаил Контанистов На Украине комплект такой поршневой как Вы предлагаете, если не подделка, будет стоить никак не меньше 1200 - 1400 гр. А тут поршни 270 гр. + кольца 230 ну и пальцы - 120 за 4 штуки. Так-что не ставят кострому явно не от хорошей жизни!
@vikasmile1047
@vikasmile1047 8 жыл бұрын
как на счёт ГБЦ 16кл.сможете?
@volterd.6304
@volterd.6304 7 жыл бұрын
А что за книга?
Часть 1. Вброд через ручей на ВАЗ 2115
56:38
Александр Скрипченко
Рет қаралды 113 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 10 МЛН
小路飞姐姐居然让路飞小路飞都消失了#海贼王  #路飞
00:47
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 94 МЛН
КАХА и Джин 2
00:36
К-Media
Рет қаралды 4 МЛН
ВАЗ 2108 Ремонт ГБЦ. Замена напрвляющих втулок.
30:38
автореаниматор
Рет қаралды 47 М.
Lada Samara До чего довели автомобиль.Ремонт ВАЗ 2109
59:18
Александр Скрипченко
Рет қаралды 196 М.
Часть 1 Слепили,продали и попали.Ремонт ВАЗ 2108-09-10.Калина
53:41
Александр Скрипченко
Рет қаралды 363 М.
REPAIR OF THE MOTOR MAN D2866 1992 / STARTING / REPAIR COST. MAN TRUCK ENGINE REPAIR
36:53
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 521 М.
Часть 3. Самый страшный сон водителя
38:55
Александр Скрипченко
Рет қаралды 218 М.
Мотористы-пофигисты.Почему затроил двигатель?Ремонт ВАЗ 2115
1:08:51
Как Сбалансировать ШПГ ДВС и Зачем это Нужно
26:07
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe!
Рет қаралды 44 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 10 МЛН