"Усиленное" сцепление и BRZ X5S. Часть1.

  Рет қаралды 4,013

ENDURO PRIVET

ENDURO PRIVET

Күн бұрын

Пікірлер: 13
@МаксимКороль-э3е
@МаксимКороль-э3е Жыл бұрын
Для дорожного мотика норм. Для эндуро надо допиливать, но перед этим крепко подумать "а оно вообще тебе нужно"?
@Beglecov
@Beglecov Жыл бұрын
Да! Насечки
@Michail_B
@Michail_B 2 жыл бұрын
7:40 верхний фрикционный еле-еле держится выступами за корзину.
@ENDUROPRIVET
@ENDUROPRIVET 2 жыл бұрын
Ключевое слово...."держиться"😆
@random_user_name_ok
@random_user_name_ok Жыл бұрын
Что-то толь со смесью, толь холостые низкие...
@TheMousedriver113
@TheMousedriver113 Жыл бұрын
По итогу как выжим, легче стандартного ?
@ENDUROPRIVET
@ENDUROPRIVET Жыл бұрын
И так, это сцепа с 7фрикционными дисками она более матёрее что ли( быстрее схватывает, ) и выжимать чуть легче, потом поставил с 6 фрикционными , там выжимать стало чуть тяжелее. Товарищ скинул ролик , про сцепу....там говорилось про нагрев дисков что путь не в увеличение ширины фрикционых дисков, а в увеличении их по внутреннему диаметру kzbin.info/www/bejne/nYHdkHqliLSWl7c
@MOTARDOWOD359
@MOTARDOWOD359 Жыл бұрын
Усиленное как на bse z11
@ENDUROPRIVET
@ENDUROPRIVET Жыл бұрын
И как оно себя зарекомендовало?
@Anton-gf2tl
@Anton-gf2tl Жыл бұрын
Да какое оно усиленное! Это бред вообще, даже с точки зрения физики.Сцепление должно быть больше по наружнему диаметру,как на нормальных мотоциклах .А не по внутреннему как на bse z11 .Они вообще ерунду исполнили.Продай это псевдо усиленное сцепление ,оно ещё больше будет греться!
@ENDUROPRIVET
@ENDUROPRIVET Жыл бұрын
Это да)))) там я сылку оставлял, про сцепу, kzbin.info/www/bejne/nYHdkHqliLSWl7c там как раз и говорилось про то, что нужно идти по пути увеличения диаметра, но у на моем моторе , так не получилось. Про нагрев , это да! Как раз скинул после 6 моточасов, там диски металлические имеют цвет синевы. В том же видео , говорили про технологические отверстия в муфте сцепления, я как раз их пару дней назад сделал., ещё видос не редактировал.
@ВадимБорщевский-ч3ь
@ВадимБорщевский-ч3ь Жыл бұрын
В чем разница, увеличить внутр или внешний диаметр?
@ENDUROPRIVET
@ENDUROPRIVET Жыл бұрын
Если в кратце, то разница в охлаждении. Чем больше внешний диаметр и они уже, тем быстрее охлаждаются, поэтому пути и пошли ктм и т.п. + качество у них фрикционна и металлических дисков намного выше чем у нас. Данные же диски с увеличенной площадью фрикциона тоже имеют место на жизнь, если их по назначению использовать не в эндуро например)
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 137 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 178 МЛН
Молодой боец приземлил легенду!
01:02
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 2,1 МЛН
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
Celine Dept
Рет қаралды 115 МЛН
Крепления для камер от GO PRO vs TELESIN
3:45
Такого еще не было! ПОЛНЫЙ разбор работы сцепления на китайских мотоциклах
40:50
Замена обычного сцепления на усиленное 172FMM
22:45
Замена вала переключения передач BRZ X5S
13:02
Find the drawing 🤔
0:16
IND Troll Reacts
Рет қаралды 12 МЛН
beautiful day to flip off a car
0:12
Nicole
Рет қаралды 56 МЛН