Установил увеличенную поршневую на Авантис А 7 (174 mn) .

  Рет қаралды 233

Аванпост Эндуро

Аванпост Эндуро

Күн бұрын

В этом видео я показываю как установил поршневую увеличенного размера 77 мм вместо родной 74 . Так же поделюсь короткими выводами о целесообразности такой замены . П.С.Толщина стенки нижней части цилиндра 2 , 02 мм у увеличенной поршневой , у родной 3,00

Пікірлер: 14
@user-a8anp0100
@user-a8anp0100 3 ай бұрын
Толщина стенки нижней части цилиндра 2 , 02 мм у увеличенной поршневой , у родной 3,00
@ДенисДемочкин-ь2р
@ДенисДемочкин-ь2р 3 ай бұрын
Привет,ставил я себе на 172 мотор бигбор на 74 мм,от отома,отъездил месяц в прошлом году, умерли маслосъемные кольца,снял, по мерил с оригинальными, на отоме тоньше!хотел поставить кольца от 174 мотора,не лезут в паз на поршне,протачивать не стал у токаря так как перегородки тонкие.в итого поставил назад все родное и до сих пор езжу,пробежал уже 8тыс.
@user-a8anp0100
@user-a8anp0100 3 ай бұрын
Бывает , жаль что тебе не повезло .
@Грибопоиск
@Грибопоиск 3 ай бұрын
У данной поршневой кольца абсолютно такие же только на 77 . Ставил такую же три месяца назад всё гуд
@СергейФедосеев-й2с
@СергейФедосеев-й2с 3 ай бұрын
Я цепь на медную проволочку цепляю. Так удобнее протаскивать через голову, и можно за шпильку обмотать или за кронштейн крепления двигателя зацепить. Тоже зимой менял поршневую, но без увеличения объёма.
@user-a8anp0100
@user-a8anp0100 3 ай бұрын
Да , думаю проволочкой тоже не плохо , но под рукой был пластиковый хомут - стяжка , к тому же гарантированно не порвётся и не отцепится .
@hanter7676
@hanter7676 3 ай бұрын
Нифига сколько допов навешано на раму, есть обзор, что для чего?)
@user-a8anp0100
@user-a8anp0100 3 ай бұрын
Возможно как нибудь сниму про это
@user-gosha27
@user-gosha27 3 ай бұрын
Привет, я тоже такую поршневую видел, но думаеться что стенки юбки цилиндра тонкие, не мерили толщину?
@user-a8anp0100
@user-a8anp0100 3 ай бұрын
Считаю , что небольшая потеря толщины стенки на водянке не критична . На воздушки ставят увеличенные поршневые давно и не жалуются . Но тут стоит понимать , что всё делается на своё усмотрение
@user-gosha27
@user-gosha27 3 ай бұрын
@@user-a8anp0100 как то раз другу растачивал цилиндр на 165 моторе под 67 поршень, прада это был больше эксперимент, так как этот цилиндр или на свалку или расточить, стенки юбки остались 1 мм, после небольшого пробега появился стук, в итоге оказалось что юбка цилиндра стала ввиде воронки, надеюсь у вас стенки толще.
@user-a8anp0100
@user-a8anp0100 3 ай бұрын
@@user-gosha27 Знаю ряд примеров когда после установки биг бора всё продолжает функционировать без потери ресурса .
@мотОКото
@мотОКото 3 ай бұрын
2 мм .
@user-gosha27
@user-gosha27 3 ай бұрын
@@мотОКото тонковата конечно
Лучше не ставь эти запчасти!
14:40
ШУМ МОТОРОВ
Рет қаралды 450 М.
Биг бор OTOM НЕ ПОКУПАТЬ для двигателя 174mn-3
17:46
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
Что даёт облегчение поршня при тюнинге
14:10
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 437 М.
Через полчаса ты ПРОДАШЬ свой BMW
32:11
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 301 М.
Стук в двигателе мопеда  Подделка поршневой
49:19
Прокачанные колёса
Рет қаралды 25 М.
Зазор между поршнем и цилиндром!
19:32
Замена ГБЦ BSE Z7 174 мотор
18:00
Иваныч.
Рет қаралды 9 М.