Установка дополнительной помпы элекропомпа на Ваз 2108 2114 2110 2170 2115 и на Классику

[@НаильАкимов]

Удачи тебе земляк))

[@Andrey.h]

Во многих случаях на ваз переднеприводных с завода не дотянут тросик закрытия заслонки холодного воздуха , не закрывается до конца примерно на 1.5 см. Снимаем бороду , ослабляем винт затяжки тросика заслонки, плоскогубцами дозакрываем заслонку и фиксируем тросик , все , в машине жара!

[@SHEVAvaz]

Это тоже помогло то дуло изначально не везде теплый . Но сейчас честно езжу уже 2 зимы и не парюсь вообще кнопку нажал и в машине Ташкент что даже когда еду вентилятор не включаю .

[@nur.agasi.4980]

@@SHEVAvaz привет ты на обратку поставил да? Я на подачу поставил вчера. У меня нет изменении

[@Юрий-нв]

​@@nur.agasi.4980нужно ставить на обратку чтобы не было излишнего давления

[@brkwild3317]

@@SHEVAvaz Подскажите,я поставил доп насос…но почему-то охлаждающий вентилятор не срабатывает при высокой температуры???

[@Иваныч-р3е]

​@@nur.agasi.4980 kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=ctnDole7FOvmA_5L

[@этсно]

Ставили на калину, еффект есть,но термостат на 85c,при езде 80 градусов,я про то чтобы была жарища ,нужно термостат на 92 бехр ,на трассе спокойно держит 90 и конечно медленнее остывает и топливо экономится

[@SHEVAvaz]

Ну у меня стоит термостат с гранты на 82 градуса . Я просто зимой перед радиатором ставлю отражатель и огонь жара лютая + на днях поменял антифриз согнал воздух и вообще супер . Но ещё морду не закрывал на улице ещё плюс стоит когда никогда пару градусов минуса . Помпу даже отключаю особенно по трассе

[@этсно]

@@SHEVAvaz так же стоит от гранты на 85,если закрыть радиатор то греется больше нормы при условии весь день за рулём, хочу бехр на 92 градуса но во владении 2 таза,задолбался 2 ваза содержать

[@SHEVAvaz]

@@этсно у меня уже на днях четыре стало и все на мне правда два на продажу ))) но руки нужно везде

[@ВладимрНечитайло-ы6ф]

Красавела

[@СергейСолнцев-д2м]

3.58 - это не патрубок обратки - не путайте людей... Это подача с термостата, должна быть...

[@soer89077]

Спасибо

[@SHEVAvaz]

Заходи ещё на канал )))

[@АлексейЧ-э3я]

Сейчас есть китайские помпы, они не много слабее, но достаточные, с патрубками д16 и 20. Их плюс, они не потекут, привод магнитный, как на счетчиках, воды и газа, второй плюс, безщеточные. Минус один, но с учетом плюсов... Цена, примерно 2т р. Есть чкть дороже и чуть дешевле. Да еще габариты, поменьше почти в два раза, чем газелевская.

[@АлексейЧ-э3я]

@@ИгорьКриворотов-о8т на озоне, так и напиши, дополнительная помпа для автомобиля.

[@АлексейЧ-э3я]

@@ИгорьКриворотов-о8т только подумай, при нормально обслуженной машине, это не особо то и надо. Если только часто приходится частл бывать в машине в режиме ожидания, например такси. А так и родная помпа на ходу, при должных оборотах справляется. У меня была мыслишка поставить, но решил, что это лишнее.

[@АлексейЧ-э3я]

@@ИгорьКриворотов-о8т так там и печки две, потому итне хватает. Мне и штатной вполне достаточно, тебе мало стввь, а хамит тут не стоит, я же не против. Но пока салон не прогрется, хоть десять их ставь толку не будет. Пока машина на холостых работает, конечно плохо прокачивает, а на ходу и штатной достаточно, а в морозы, только более горячий термостат или катонка, что толку гонять холодный антифриз. Ничего нового я не сказал, помпа не помешает, если машина стоит, но чудес от нее ждать нет смысла. А дальше ваше решение, мне она не нужна, я с девочками в машине на стоянкн не тусуюсь. Вам нужна ставьте, я на машине езжу, и не жду ни кого. Мне она не нужна.

[@АлексейЧ-э3я]

@@ИгорьКриворотов-о8т знал бы, что вы такое хамло, в жизни бы вам не ответил.

[@АлексейЧ-э3я]

@@ИгорьКриворотов-о8т в смысле? Я же сказал, на Озоне, цены от 1800, до 2500, что в не знаю. Не ужели трудно в поисковой строке набрать? Офигеть, может вам ее еще и домой принести? Так я могу, любой каприз, только боюсь денег к вам не хватит, расчитаться за доставку плюс командировоные.

[@СергейБардин-л5г]

Помпу нужно ставить на подачу а чтобы избежать избыточного давления, нужно установить регулятор оборотов двигателя, это поможет избежать преждевременного выхода из строя радиатора печки. Я установил 3 года назад, работает отлично. А устанавливал на место крепления адсорбера, который из-за частых проблем выкинул, отрезав от него кранштейн крепления, просверлил два отверстия и установил помпу. А дальше понадобится два ершика и два шланга изогнутых хотябы с одной стороны под 90 градусов, а дальше все просто, я думаю любой разберется.

[@Иваныч-р3е]

Помпу ставить на ПОДАЧУ В ПЕЧКУ,чтобы избежать избыточного давления?????????? Ты сам себя слышишь??? Помпа будет давить В ПОДАЧУ и будет давление в печке ещё больше! Смотри причину всего этого и не нужно ни помп, ни Грантовских термосов. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=ctnDole7FOvmA_5L Читай комменты!

[@tangiers1689]

Здорова .я сколько раз смотрел так и не понял разводку патрубков . Можешь написать от куда идёт вход и выход патрубков

[@SHEVAvaz]

Я врезался в обратку от печки разрезал патрубок вставил помпу по направлению помпы там на помпе стрелочка есть , чтобы она забирала жидкость и давила в перед а не назад на радиатор печки

[@Иваныч-р3е]

​@@SHEVAvaz Похоже, что это была не обратка... И грантовский поэтому у тебя не заработал. Нижний на кранике (ближе к водителю - это должна быть ПОДАЧА в печку с головки! (Или с грантовского термоса).

[@АлексейХолманов]

Здорова ! Блин все перепробовал , поменял помпу, печку радиатора , шланги , антифриз , снимал торпеду воздуховоды смотрел- печка еле еле тёплым дует и не могу не чего поделать . Шланг на печку радиатора заходит горячим и выходит тёплым- что может быть , не подскажешь ? Завтра поменяю термостат ( хотя он рабочий, но мало ли - осталось только его поменять , остальное все поменял))) куплю на 92 градуса . Если уж это не поможет то буду брать доп помпу- за.еб.ался уже бабки вкладывать в ведро )

[@SHEVAvaz]

Привет. Я тоже самое поменял и понял что не помогает + у меня ещё радиатор печки медный соты тонкие только помогла помпа . Но и оказывается ещё прокладка была пробита завоздушивало когда без помпы вообще дубарь - kzbin.infoAHhuredTo38?feature=share

[@АлексейХолманов]

Завтра проверю прокладку , надену презик на бачек и погазую и посмотрю ! Если нормально то тоже помпу буду втыкать !

[@Иваныч-р3е]

Дело совсем в другом kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=qJRaYSrD1DJ6Emur

[@zozazoza1943]

@@Иваныч-р3е Благодарствую Тебя Дружище!!! Долго искал проблему....................!!! Сейчас буду переделывать!!!

[@Иваныч-р3е]

@@zozazoza1943 Напиши потом, какой результат.

[@west_factor8346]

Я чёт на счёт патрубков не понял. У меня от печки идут 32 штангетом мерял, а внутренний диаметр какой? Какую помпу брать 16 или 18?

[@SHEVAvaz]

Какая машина у тебя?

[@west_factor8346]

@@SHEVAvaz ваз 2114

[@SHEVAvaz]

@@west_factor8346 так тогда бери 18 как я делал . Просто видео посмотри полностью без перемоток там всё подробно рассказано и показано

[@west_factor8346]

@@SHEVAvaz спасибо

[@Иваныч-р3е]

​@@SHEVAvaz Нет, не всё там видно. На кранике да, видно, а вот куда именно идёт каждый потом - ни фига не видно!

[@brkwild3317]

Подскажите,я поставил доп насос…но почему-то охлаждающий вентилятор не срабатывает при высокой температуры???

[@L250is]

Скинь фишку с датчика температуры на термостате, там вентилятор на постоянке начнет крутиться Если не включится, то в проводке дело или сам вентилятор сдох, если при отключении начнет работать, то меняй этот датчик

[@veniaminkonstantinopolsky7929]

Приветствую. У меня почему то перестала греть печка, даже на прогретом двигателе холодным дует (температура двигателя часто за 90). Выгонял воздух - не помогло. Думаю воткнуть такую же помпу, будет эффект, или нет?

[@SHEVAvaz]

После помпы эффект будет 100% . Но может у тебя кран перестал работать плохо открывает заслонку . Что за машина

[@veniaminkonstantinopolsky7929]

@@SHEVAvaz 2115 Кран менял летом, на всю открыт.

[@SHEVAvaz]

Тогда или помпу чтоб продавливала или радиатор печки но может и помпа родная накрылась проело например

[@SHEVAvaz]

@@ВиталийЧеренков-д4з может и поможет .а может там уже помпы нет крутит на 50% для перегрева рано но для тепла не хватает

[@АнухидийДумка-н4ж]

Пробку посмотри на расширителе. Если не держит давление, печка греть не будет.

[@Джибадай]

Братишка, на тебя вся страна смотрит. Подскажи как чувствует себя помпа?

[@SHEVAvaz]

У помпы полет нормальный не потекла , когда холодает по вечерам просто ее включаю ив машине жара что потом приходится выключать помпу и печку тиши делать

[@Иваныч-р3е]

Не нужна эта помпа, не нужен грантовский термостат. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=qJRaYSrD1DJ6Emur

[@greenworld8146]

Подскажите, если печка подзабита помпа поможет? Пока не могу найти печку.

[@SHEVAvaz]

Помпа поможет в любом случае. Но смотри когда помпу ставишь жидкость все равно сливаешь мой тебе совет возьми промой печку водой с лимонной кислотой только не много кислоты можешь подкинуть обычной шланги или заливать через лейки или лучше подключить через электропомпу. Я вот пожалел что не промыл систему . Так как залил вот сейчас новую жидкость а она через день стала грязной как будто отъездел лет 5

[@greenworld8146]

@@SHEVAvaz печку промывал. Непонятно, при промывке горячей водой, вроде вся плоскость печи прогревается хорошо. Но на машине греет еле еле. А насчет грязного антифриза, это ведь нужно всю систему промывать, там жижи дохрена

[@SHEVAvaz]

@@greenworld8146 это может у тебя помпа уже мертвая ?

[@panasonicgaoo-5067]

Sheva Подскажите, а вы какую охлаждающую жидкость заливаете?

[@SHEVAvaz]

Антифриз g12+

[@SHEVAvaz]

Буквально только вчера поменял жидкость взял немецкий

[@AleksGric]

Какой диаметр штуцеров

[@zozazoza1943]

1:21 18мм. .

[@АндрейИвашин-п9щ]

Ну как, не потекла помпа. Щас такая же стоит 1200 руб.

[@SHEVAvaz]

Все классно. Как только похолодало вечерами начал включать и даже вентилятор не включаю жарит как только поставил . Советую хорошая модернизация для машины

[@АндрейИвашин-п9щ]

@@SHEVAvaz попробую такую. А то 3500 за магнитную и без щёточную, что то дорого, да и они тоже могут потечь, заклинить. И что то мне не нравится что там электроника ещё.

[@SHEVAvaz]

@@АндрейИвашин-п9щ этот вариант называется дёшево и сердито

[@Иваныч-р3е]

​@@АндрейИвашин-п9щ kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=qJRaYSrD1DJ6Emur

[@АлексейЧ-э3я]

Цены, 2023 г от 900 р, но эти сомнительного качества.

[@smotri-ka547]

Дружище ты перепутал направление охлаждающей жидкости. Из-за этого у тебя когда газуешь меньше тепла идёт. P.S просто поменяй местами патрубки которые идёт к дополнительной помпе

[@АндрейСоколов-ь5ф]

На ваз 2110 какие патрубки, дружище?

[@SHEVAvaz]

Тоже как и на четырке 18

[@ro-manovich]

Идея хорошая , но ... У меня на 2109 даже на холостых оборотах из тоненького штуцера бежит охлаждающая жидкость , а у Вас нет . Похоже есть проблема в системе охлаждения .

[@SHEVAvaz]

Может есть но я уже задолбался искать проблемы сейчас нашел самый классный вариант . Вот как раз сейчас стою греюсь -15 а через две минуты становиться теплее

[@ro-manovich]

@@SHEVAvaz Согласен что вариант хороший , но по теплу нужно будет искать проблему .

[@SHEVAvaz]

@@ro-manovich мне кажется уже пора поменять антифриз этот уже начинает становиться слегка тягучим что-ли .

[@Slavyanskij_Duh]

@@SHEVAvaz Медные радиаторы на Самары это мусор, они нихрена не греют ибо у них плохая плотность сот... Алюминиевые радиаторы ДААЗ, ПОАР, NISSENS, греют отлично без никаких дополнительных помп и служат по многу лет если кататься без давления в системе охлаждения и залив при этом качественный антифриз...

[@ВикторСбруев-х6г]

Все зависит от термостата! У меня тоже электро помпа, но прокачка от завоздушивания идёт постоянно в не зависимости от помпы! Крепление мне кажется немного странновато, ведь помпа очень удачно становится на две шпильки КПП через уголок правда нужно её немного отодвинуть от кузова!!! И тогда она идеально врезается в родной шланг (ну или патрубок как кому понятнее, кстати это патрубок обратки, то есть после радиатора печки!!! (физикой мучать не буду, но это правильно)) Скажу на сщет помпы служит не долго едва осиливая 2 сезона, но если работает в любой мороз согреетесь даже в 15 шке! По поводу подключения это важно, можно подключится к леме магнитолы на замке зажигания и тогда вы сможете греться пока не остынет блок двигателя а можно просто от клемы зажигания в этом случае вы точно не убьёте аком. Реле и придохронитель обязательны!!! Если подшипники заклинят спалите машину!!!!!!! Удачи всем! П, С. Если кому-то интересно пишите, сниму видео как у меня всё установлено, на днях буду менять и смогу показать все в разных ракурсах. Кстати можно сделать ещё теплее если сточить шток термостата на 1,5-1,7мм это даёт приличную экономию топлива!!!

[@БакытбекШадыев-ж9у]

На подачу поставилили в обратку

[@SHEVAvaz]

Я ставил на обратку объяснив почему я так сделал посмотри видео внимательнее

[@superdos8211]

Поставил помпу дополнительную, печку повернул патрубками вверх чтобы воздух не собирался,поставил термостат от гранты и воздухозаборник зделал через коллектор тоесть не морозный воздух тянет а прогретый, теперь в машине Ташкент.плюс ещё в багажник поставил дополнительный аккумулятор как машина прогреется можно включать печку при заглушенном двигателе.

[@fcrtt2789]

Это как аналог дополнительной бош? Я весь прошлый год себе мозги пропарил, менял все Радиаторы оба, термостат 3 раза, помпу турбо люзар, систему промывал, краники менял грела еле теплым на холостом, да и на ходу не айс, наступили морозы и я припух, уже нервов не было на этот таз, все друзья ездили в кофтах в машине а я как дурак в двух кофтах и куртке и в перчатках.Решил поставить доп помпу от газели, такую большую, и эффект пришел на глазах в машине в -25 стал ташкент невозможно было сидеть, но она начинает со временем течь это ее большой минус ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЭТО ТЕЧЕТ КАК ГАЗЕЛЕВСКАЯ ИЛИ НЕТ? И всем у кого проблема с печкой не майтесь, сразу доп помпу и радуйтесь!

[@Иваныч-р3е]

Выкинь эл помпу, причина не в ней. Я давно летом поставил помпу ЛУЗАР , и пиз...ец. Зимой стал дуба резать, два года искал причину. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=qJRaYSrD1DJ6Emur Ставь помпу ТАЗ, переверни радиатор и выкинь эл помпу. У меня на канале есть замеры температуры в салоне при разных морозах. Лузар говно, это лузЕр. Никто в мире на иномарках не ставит радиатор печки патрубками вниз! Будет холодно!!!

[@ДенисИванов-б5й6х]

Толку ноль ставил на пятнашку,потом все же полез и заслонку починил😂.

[@Еслихочешьдольшежить]

Привет, земляк,какая мощность насоса?Спасибо.

[@SHEVAvaz]

Привет. Прям какая мощность объяснить не могу . Но так скажу печка теперь шпарит как угарелая, я вот в такую погоду после утреннего прогрева помпу отключаю а то жарко становиться

[@saniok0791]

У тебя был воздух в печке поэтому не грела, а помпа выгнала его

[@AlexandrHse]

Да тут основной помпе хана. У меня струя в бочке без доп помпы, как у тебя с помпой

[@maktomedi7541]

Кстати да , из за этого машина и кипит

[@AdminMix]

а ччого на обраатку поставив насос, ане на подачу до пічки насос..

[@Иваныч-р3е]

Насос не нужен! kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=qJRaYSrD1DJ6Emur У меня на канале есть замеры тепла в салоне при разных морозах.

[@ВикторПушкарев-у6ч]

Блин у меня наоборот без насоса струика бежит как насос вкл так струйка пропадает

[@Иваныч-р3е]

Перепутаны шланги на кранике в моторе или в салоне. А вообще проблема вот в чём - и пампа не тогда нужна. kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=qJRaYSrD1DJ6Emur

[@Иваныч-р3е]

Автор вообще не понимает, где "от печки", а где " к печке"! Всё наоборот! Подача к печке идёт от термостата! И он всё перепутал, пустил направление через печку наоборот! Меня вообще удивляет, что никто не может да и не хочет задуматься, а что именно происходит в печке, почему нужна помпа, в чём именно причина? Все устраняют последствия, но не причину. Причина же в том, что радиатор на холостых завоздушивается. Откуда берётся воздух, вся страна не знает, даже инженеры! А воздух (пар) вырабатывает сам горячий мотор, потому что стенки гильз цилиндров горячие, около 160 гр, и поэтому на их стенках появляются микропузырьки пара, которые насыщают собой антифриз, и это норма. Поэтому на всех иномарках в мире подачу в печку делают снизу, а обратку сверху, чтобы пар мог выйти из радиатора. А у нас заднюю часть радиатора задрали кверху, где и скапливается пар при слабом напоре помпы! Вот почему доп помпа помогает! Она просто продавливает воздух ВНИЗ. Я устранил эту проблему kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJosi=ctnDole7FOvmA_5L Уже сотни людей так сделали, читайте комментарии!

[@darkhunter9001]

качать нужно в радиатор отопителя.А ты в помпу качаешь.

[@SHEVAvaz]

Качать лучше в обратку смотря у кого какой радиатор . У меня медный можно было и в подачу но я не решился. А если у человека стоит алюминий Китай или уже который свое отработал то его просто порвет .

[@рифатшаяхметов-ф5е]

Все правильно. Нужно к трубки помпы. То есть к выводу из печки. Вход в печку с головки блока,а вывод на трубку помпы. Не путайте.

[@MrPapaanton]

Помпа засасывает или выталкивает?🙂

[@welderon905]

@@MrPapaanton с одного входа засасывает с другого выталкивает

[@wilsson9009]

Что то многие пишет что прокладку пробило, я вот и думаю, не может ли эта помпа играть злую шутку, качает в трубку основной помпы и я так понимаю не только тосол но и воздух (кавитация) и из за этого плотность тосола перед основной помпой падает и головка перегревается и бъёт прокладку.

[@ГеннадийЛогачев-р4и]

Фуфло. Они все начинают течь через месяц. Вози с собой канистру тосола.

[@ОлегКолыхайлов-б9щ]

У меня вчера только потекла , а так два года без вопросов)

[@ГеннадийЛогачев-р4и]

@@ОлегКолыхайлов-б9щ фортануло

[@L250is]

Я свою перебрал, литолом все промазал, пока норм

[@SHEVAvaz]

Ещё не потекла