УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА SC-14 на КАРБЮРАТОРНЫЙ МОТОР| |

[@АртемКорж-ж3к]

Очень нравится твой подход к делу. Всё четко, по делу и без лишних соплей. Молодец!!!

[@user-wk6jw4fh4z]

Ок,все

[@freetv9160]

@@user-wk6jw4fh4z Молодец

[@АхматСаркитов]

@@user-wk6jw4fh4z хззззз

[@АлексейВалуев-щ6н]

Только не бросай проект! У меня sc-14 лежит, копейка 1.3 и чешутся руки. Дружище, спасибо за мотивацию. Побольше бы такого качественного и информативного контента, для реальных людей. Бесконечный респект!!!

[@perin969]

Благодарю!

[@ruslanbikaev207]

Продать не хотите? Ищу sc 14.

[@ПВЛ-щ9ч]

Денег на донат у меня нет но лайк поставил комментарий написал.

[@Werty162]

я офигел с трудоемкости видео, работа проведена колосальная! чувствуется рука мастера, автор знает, что делать и делает

[@perin969]

Рад что понимаешь!

[@НикИсаков-р3р]

5 баллов, редкий видос, где нагнетатель установлен правильно. Остальные дуют в карб, что в корне не верно.

[@johnidevis1991]

Почитай литературу. Тогда поймёшь как правильно.

[@ОлександрКушнир-ч2я]

еще и через улитку от 2141)))))

[@Alex060386]

В корне неверно в принципе стыковать компрессор с карбом. Ну а если уж стыковать, то учитывать, что карб готовит топливно-воздушную смесь, а компрессор должен вдувать воздух, тогда будет смысл и на карбе настроить обогащенную подачу бенза. А здесь уже готовая топливно-воздушная смесь после карба проходит через шнеки компрессора как через мясорубку. Поэтому движок и не может нормально работать.

[@ВладПокрова-я1ч]

Как раз нужно дуть в карб

[@РоманСвинтицкий-в9ф]

В каком месте он правильно установлен, я так и не понял.

[@andreydarin3662]

Получил почти те же ощущения что и от просмотра видео от канала Совжесть, но без философии. Так само душевно и реально по тюнерски! Классно когда прокачивают стоковые двигатели. Респект!

[@perin969]

Благодарю!

[@evgeniymoscalenco6354]

Кривой стартер вещь! Как то ремонтировали мне стартер, машина стояла без него. Один обладатель марки импортного производства решил сумничать , мол морально устаревший у меня авто. Я достаю с багажника кривой стартер , завёл двигатель и говорю ему поеду кофейку попью домой пока пацаны стартер делают, лицо у него было удивлёное . Был такой случай

[@muslimmuslimov4131]

Какие жиклёры ставил в итоге работало оно?

[@romanerokhin106]

Пока ремонтировали стартер, тебе всё плюсы смотали в обход😂😂😂 Крылов мЛя...

[@evgeniymoscalenco6354]

@@romanerokhin106 суть не в этом же

[@cubri22]

Куда плюс дел ?то что к стартеру с акума идёт?

[@cubri22]

​@@romanerokhin106мягко сказано...)))

[@СергейК-б6н]

Это пиздец какой труд😎 тут надо быть фанатом 😎

[@viktorbelikov831]

Надо дроссельную заслонку делать в обход компрессора когда он выключен. Что бы горючка шла напрямую в коллектор. Для этого надо открыть заслонку. И закрыть, при активации компрессора. Тогда нормально будет работать на ХХ и при движении с компрессором и без него.

[@alexandrslizkov]

Абсолютно верно, смесь из карбюратора выходит на счет разряжения. Дуть в него не нужно, из него нужно тянуть.

[@lirlir4126]

проблеми не с топливом а с удлинением впусного колектора , тоисть компресор должен работать всегда ( для компенсации удлинения впуска ) ну конечно на минималках

[@freetv9160]

карбратор почистить надо

[@олегАмельченко-с5т]

За музыкальное сопровождение отдельный респект, вспомнил себя юношей сидя за рулем своей первой машиной купленной на свои деньги Ford Scorpio 91-го года

[@urbanstrike9182]

Очень качественная установка. Хочется посмотреть, как поедет.

[@fanatbmx]

Я тоже ждал видосов. Вы лютый тюнер, респект

[@perin969]

Спасибо!

[@anitm9139]

Очень классный видос, посмотрел полностью без перемоток и не заметил как быстро пролетело время!! Удачи))

[@perin969]

Спасибо!

[@tea_uwu_9100]

Привет из Миасса. Красава парень. Рад что у нас есть такие люди с прямыми руками

[@perin969]

Привет из Златоуста!

[@ФеликсЦай-э5ц]

Привет из Златоуста 👍👍👍​@@perin969

[@мишамишин-ч5у]

Прокатился бы в паре с этой копейкой на своем Москвиче..Жаль далеко друг от друга.Было бы интересно видеть картину,как две машины из прошлого мчат с нагнетателями)

[@denispushkarenko8126]

Привет, молодец что не забросил, глохнет из-за того что карбюратор не настроен и двигателю сложно протягивать воздух через выключенный компрессор (как будто через грязный фильтр), проще включить компрессор на постоянку и уже настроить под него карбюратор, по расходу не должно сильно ударить, бери пример с американцев, у них если компрессор с карбюраторами, то на постоянную работу стоит)

[@denispushkarenko8126]

Если точнее карбюратор был настроен под компрессию мотора, без промежуточного звена, а теперь так как там компрессор, получается затычка и как с инжектором который сам настраивает смесь не получится использовать элктромуфту 😬

[@мишамишин-ч5у]

Карбюратор когда стоит сверху компрессора нормально работает без провалов. Испытано на своей машине

[@мишамишин-ч5у]

@@denispushkarenko8126 у меня компрессор с электромуфтой и с кнопки включается

[@perin969]

Отремонтирую ШДК, попробую настроить более-менее нормально карбюратор

[@drdnout]

@@мишамишин-ч5у с обходным воздухозабором, без компрессора? Как реализовано?

[@rom.eliseev]

Как всегда молодец!!!!!Успехов!!!!!

[@InterceptorDan]

интересненько,такого способа подключения компрессора с карбюратором,я ещё не видел.

[@AXElerator46]

Как всегда интересно и приятно смотреть! И вообще не хватает на сегодняшний день таких проектов познавательных 👍

[@perin969]

Спасибо!

[@detecartrofaSI]

Как всегда на высоте 👍 смотришь и получаешь удовольствие

[@АртемПрохоров-Лукин]

Идея не нова,но очень интересна.очень нравиться дикция и подача материала в видео)) главное,делать все с душой,чтобы самому по кайфу было, чтобы все было искренее,а не ради просмотров и хайпа...как у некоторых ютуберов. Желаю вашему каналу и вам успехов и процветания в творчестве))

[@perin969]

Благодарю!

[@АннаДемків-х2ц]

Хорошее видео. Интерестный процес постройки. И каждый поймет кто руками чтото делал, чего стоит создать такие кронштейны.

[@perin969]

Благодарю!

[@ДмитрийВинокуров-е1у]

Это мир Авито ,где мой отец купил утиль выше рынка

[@DR-ol5op]

Ахахахах

[@ИванКарюкин-п5б]

Там даже в рекламу машины тоталенные используют 😆😆😆

[@ЛизаАндрианова-н4ч]

@@DR-ol5op хххххх

[@compilerOptions.rootDir]

Как же надоела эта тупая реклама от ютуба пздц сил нет

[@wastedmind4776]

По кредитке гнойного Олежки))

[@AgentSE]

Уровень исполнения креплений компрессора - малое тюнинг ателье. Молодец! Для того, чтобы придумать крепления голова должна хорошо работать в плане пространственного мышления. Кстати, у меня в плейлисте Дед Мопед тоже есть самоделки, но они двухтактные 50 кубов. Лк за большой труд!

[@perin969]

Благодарю!

[@UmorLibar]

Сказать что я в шоке нечего не сказать👍👍👍замечательно интересное и познавательное видео, смотрел на одном дыхании уважуха!!!! Буду ждать следующего видео 🔥🔥🔥

[@perin969]

Благодарю!

[@michaelozzi8304]

ОФИГИТЕЛЬНО, ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ МАТА. СПАСИБО ОГРОМНОЕ

[@perin969]

Пожалуйста!

[@romanzhovtyak3137]

Ляяя Красотааа💪 Скорее на замер🚀🚀🚀

[@IgorAvtoRemont]

С выключенным компрессором холостые будет тяжело поймать. В стоке карбюр рядом с цилиндрами, а теперь у него лабиринт. И карбюратор правильно работает когда прогреется, а у тебя подогрева теперь нет.

[@perin969]

Буду пробовать

[@Timurazz]

Подогрев карба нафиг не нужен. Он от обледенения тупо.

[@IgorAvtoRemont]

@@Timurazz Только тачка не едет и нет холостых пока он не прогреется, так как жиклеры у нас металлические. А металл как известно расширяется. И регулируется карбюратор на прогретую. ☝

[@Timurazz]

@@IgorAvtoRemont на прогретый двигатель, а не карбюратор. Тепловое разширение жиклеров настолько мало, что этим можно пренебречь.

[@bigmac2119]

Лайк однозначно) я твой будущий клиент на кронштейны для компрессора. Скоро до соберу свой мотор и сразу к тебе))

[@АлександерКостенко-л2б]

Мужик молодец, сколько только работы с крепежами было сделано, а как все делает из того что есть вообще молодец

[@perin969]

Спасибо!

[@hakuna3113]

На тех осмотре скажешь это компрессор кондиционера 😂😂😅

[@vladquartz7943]

Копейку на тех.осмотр возить это себя не уважать

[@AgentSE]

Это дополнительный генератор )))

[@АлександрТомашов-ж2з]

Я так и говорил когда у меня на оде стоял компрессор 🙂🙂🙂

[@cebanudaniel7102]

Конечно старым жигам пора давно на покой( не обижайся) но когда есть такие люди у меня есть надежда что эти прекрасные творения продолжат жить и радовать своих владельцев Удачи и не бросай проект

[@perin969]

Спасибо

[@Ragvalod_]

Как всегда - толково, аккуратно и незаметно снаружи

[@МаксимЯсновский]

Жду продолжения с нетерпением. Заинтересовала идея 💡:)

[@freetv9160]

Крутое видео польше видео

[@Gostjzz]

Что там с продолжением?

[@yaroslavbilik3222]

Молодежь!!! Вот что нужно смотреть и учиться! Спасибо. 👏👏👏 Хорошо когда руки не из ж... Этот человек научит вас тому что в жизни пригодится или будет вас кормить,а нынешние интересы приведут вас к деградации или тюрьме. Привет с Крыма 👏💪

[@perin969]

Благодарю!

[@piasteroluywerty5905]

В Крыму отлично знают как все просрать и ничего не понять

[@testauto1]

Небольшой совет, на привод компрессора лучше использовать зубчатый ремень, как на ГРМ, это поможет избежать пробуксовки ремня и тянуть так не надо.

[@Gostjzz]

И где ты шкив на КВ найдешь под зубчатый ремень?

[@Артём_8]

Карб долеко стоит от цилиндров поетому запоздалая реакция на перегазовку,да и копрессор со временем не скажит спасибо за проходящюю через него топливовоздушную смесь.

[@АлексейКузнецов-м4я]

Нормальный у него отклик, когда пихло прогрелось!

[@ВладимирЯстребов-у2з]

На холостом бензин по дороге на стенках остается

[@ttokarev824]

А не рванет?

[@ДилшодАлиев-г1с]

Успехов тебе, рукастый мужик!

[@СашаКосолапов-д2ю]

Как же классно наблюдать за вашими тюнинг проектами!! Жду с нетерпением ваз 2112 и все остальное. Вы один из тех единственных, который все подробно разъясняет, что и как. Редко таких встретишь!

[@perin969]

Благодарю!

[@junk_garage]

Шдк мрет от бедной смеси (от перегрева). Скорее всего тут так и вышло. Именно по этому мотор быстро прогрелся ибо беднил) Если риск бедной смеси есть, я на стенде шдк не ставлю. Сначала лучше топлива «навалю», а потом буду беднить, а не наоборот) Ролик огонь) спасибо!

[@SABOTAGnick116]

Не есть хорошо пускать топливо воздушную смесь внутрь компрессора. По идее, он должен стоять до карбюратора.

[@THEEZRACING]

Обоснуйте. Не есть хорошо не аргумент

[@SABOTAGnick116]

@@THEEZRACING был такой компрессор, разбирал, изучал. Что турбина, что компрессор нагнетает давление на впуск, где уже подмешивается топливо, использовать такое с имеющимся карбюратором , предпологаю, будет сложно, без подгонки самого карба под давление. Почёму плохо давать в компрессор смесь? 1. Она, смесь, будет частично ис парятся, тем самым растет расход топлива. 2. Места по осям, на которых стоят лопатки компрессора , не герметичны, там есть воздушные каналы, сбоку компрессора торчит два штуцера. Бензин, конденсируясь на стенках лопостей, будет собираться там. 3. И самое весёлое, учитывая то, что лопости сжимают воздух, крутясь, нагревась, есть шанс получить детонацию смеси прямо внутри компрессора. Короче так себе идея. Если только для тестов, повседневно так ездить - такое себе дело. Тут здравый смысл сам подсказывает)

[@THEEZRACING]

@@SABOTAGnick116 а как работают огромные драгстеры с в 8 и огромными компрессорами?

[@SABOTAGnick116]

@@THEEZRACING без понятия, не изучал. Но, уверен, карб и сам компрессор там другие.

[@volodumurkalunyak4651]

@@THEEZRACING на top fuel dragster нет карба. Там инжектори

[@АндрейПопенко-ъ4т]

Где ты был чувак, когда я колхозил компрессор на свою ниву?! Огонь, красавчик!

[@perin969]

Благодарю!

[@headshot5108]

Отличное видео. У меня есть шоха ну ваз 2106. Если у тебя все получиться тоже установлю сам. Ждем продолжения.

[@wano87tt]

Все очень хорошо. Само видео на уровне тарантино, озвучка съемка, супер вобщем

[@perin969]

=)

[@НадеждаТищенкова]

Вот ещё бы хотяб выпускные каналы пильнуть .. и хотяб ступеньки убрать на стыке ГБЦ коллектора .. и было б вообще огонь 🔥

[@РодригоЛеон]

Вроде как говорят и пишут, что ступенька на карбовом моторе нужна. Без нее момент пропадает. Я когда точно совместил канал коллектора с каналом ГБЦ, то не мог на привычных оборотах в гараж заехать.

[@al.motorsvwgroup5316]

А за жигу респект , правильный ход мыслей ,

[@perin969]

Благодарю!

[@al.motorsvwgroup5316]

@@perin969 а ещё если карбюратор поставить горизонтальный Делорто или Вебер, потом холодный забор воздуха, распредвал с более высоким подъёмом и фазы выставить и потом сделать Божью искру то эффект на много лучше будет,

[@perin969]

@@al.motorsvwgroup5316 не бюджетно

[@al.motorsvwgroup5316]

Ну тогда Распредвал шеви нива но с разрезной регулирууемой , вставить фазу , и хотябы искру ,

[@al.motorsvwgroup5316]

Это не дорого , но очень хорошо даст мощи ,

[@oleggusev991]

Ну что же отличная работа,хотелось посмотреть как на дороге машинка идет

[@НиколайКоденко-ю9ф]

это не мнение эксперта а так собрата любителя! Колоссальная работа вы молодец!

[@perin969]

Благодарю!

[@антонфедорцов-о9й]

ждем выезд

[@Подкатка45буксировкаПодкат45ча]

Сходу лайк! Хотим чаще видосы, привет из Кургана!

[@perin969]

Привет, чаще не получается...

[@IvanIvanov-hu3sy]

Донаты башляйте и всё будет.

[@yarik_fortnite6840]

На заднем фоне минус мальчишник😉👍

[@perin969]

Он самый!

[@АртемБровков-о2ъ]

Даааа браток это не опер стиль сделать из мертвой жиги это дать ей вторую жизнь!!! С первого твоего видео кинул лайк подписку чисто за твой ум и старания

[@perin969]

Благодарю!

[@sanekkent4793]

Привет! Вот это я понимаю тюнер до мозга костей! 😉🤗👍

[@gringo6377]

🔥🔥🔥 вместо кастрюли поставь Воздухан от АЗЛК и + нулевик. ,Я так ставил на ваз - подходит🤟👍 Ты молодец!!!!‼️‼️‼️

[@not_spider-man]

Следующее видео: установка компрессора на бензопилу "Дружба" )))

[@perin969]

Если понадобиться, то почему нет?

[@ИсусХристос-б2б]

@@perin969 Понастаящему хороший контент!!!!!!!!!!

[@napsternpjy]

для зомби-апокалипсиса будет самое то! )

[@MathewThunder]

Отличный канал, сразу все в одной серии. Лайк!

[@НикитаМосквитин-о8з]

А когда в продажу поступят кронштейны на карбюратор?

[@perin969]

Скорее всего никогда...это эксперимент!

[@НикитаМосквитин-о8з]

@@perin969 так то печаль, а то если поедет хорошо, интересный вариант был бы для тюнинга.

[@Lev_Leorius]

Очень залип, смотрел хороший мастер.. 🤔 Мне понравилась сборка твоя

[@perin969]

Переходи на канал, есть другие интересные ролики...

[@art_fant]

Удачииии👍

[@perin969]

Спасибо!

[@nikitayoprst2158]

уважение за основательный подход к делу!!!

[@mitrucho666]

Комментарий для продвижения этого видео 🔥

[@johnlindoe95]

Топ. Вентилятор купи китайски электрический, во всех тюнинг магазах продают универсальный. Можно даже 2 взять среднего размера. Они по диагонали встанут, плюс они тоньше в 2 раза, а то и больше. Диффузор алюминиевый сортированный ставь. Потом выхлоп обмотай термодентой. Патрубок охлаждения тоже. Только самоклеящейся. На капоте воздухозаборник, только поставь его дырой к лобашу. Будет на ходу высасывать теплый воздух с подкапотки. Тогда будет вообще огонь

[@nvlis]

Без компресора топлива не хвотает. Очень много углов-отводов обкотрые капли топлива бьются и размазываються.

[@НикитаДжидаев]

Круто 😊 денег тебе друг и развития! Ты можешь большего 💪

[@perin969]

Благодарю!

[@АлександрДёмин-з6ч]

Я это не умнечию, но у тебя иза холодого воздоха будет замерзать карбюратор и плохо дозироваться в холодное время года.

[@nikitosikshiza]

В холодном воздухе кислорода больше) У меня всю зиму без воздухана жига гоняла и норм)

[@АлександрДёмин-з6ч]

А я ехал по трассе в холодное время года и два раза перебрал карб. Он не ехал накинул гофру на коллектор и как бабушка отговарила.

[@АлександрДёмин-з6ч]

На дизеле твоя схема работала безупречно!

[@1122-h3d]

Классно ,думаю на ниву карбюраторную установить. Вам успехов во всём. 👍

[@vanhelsingzevsvsemogushiy1364]

Кулибище

[@Vlad-USSR]

Все раллийные авто даже без компрессора работали на повышенных оборотах, в принципе интересно удачи буду смотреть что получится, сам строю мотор с62 на компрессоре

[@perin969]

Спасибо!

[@inklos186]

Витя и Максим 🤣🤣🤣🤣это рэперы чтоль?

[@perin969]

Ага, Златоустовские!

[@inklos186]

@@perin969 дядька у тебя хорошие видосы, респект

[@perin969]

@@inklos186 Благодарю!

[@ВольгаМ]

Очень грамотно все сделал! Все сделано правильно и по уму!!! Золотые руки!!! Просто молодец!!! РЕСПЕКТ!!!

[@perin969]

Благодарю!

[@ИгорьИванов-у1к]

Выкини кастрюлю воздухана чтоб не душила и играй с жоклерами

[@АндрейВладимиров-ю7б]

Как вариант в ней отверстий насверлить аккуратно(для эстетики))) и да, больше воздуха, соответственно больше топлива треба, плюсую за игры с жиклерами...

[@MerzhikS]

Тема конечно хорошая, но из за того что компрессор рядом с выпускным коллектором , будет очень горячий воздух на впуске, что не благоприятно скажется на надув, да и на компрессор в целом, а так респек тебе огромный, такой труд, сразу видно руки растут откуда нужно! Молодец успехов тебе, переходи на впрыск и сможешь выжать больше мощности, подпись, буду ждать новых видосов

[@perin969]

Спасибо! Установка компрессора на инжектор есть в предыдущих роликах

[@ПавелЛакшенов]

Полный капздец.вы хоть посмотрите принцеп работы компрессора .ктож через него топливо пускает.аяяй

[@АлексейКузнецов-м4я]

А откуда в чарджере искра возьмётся?!

[@ttokarev824]

Сожрет его смесь

[@Riot12.5.1]

Начало ролика - фоном играет мелодия из детства. =)

[@perin969]

Мальчишник

[@grinvich2304]

Что за песня?

[@Riot12.5.1]

@@grinvich2304 Последний раз.

[@vitalijstoliar4908]

Вся наша жизнь эксперимент!!!!! Красавчик!!!! Пролежней можешь не бояться!!!!!!

[@Дон-ган]

Круто получилось,на аккумулятор лучше проводку кидать не ПВ4-10,она жестковата и на морозе ПВХ треснет,а КГ1-16,или 1-25,это провод в резиновой изоляции и более мягкий,продаётся на метраж,не боится морозов.

[@perin969]

Спасибо.

[@ruffless_138]

Круто, ждал серии с нетерпением. Теперь будем ждать следующей серии😊

[@ЧелокошкаГлюкоман]

Жду тест-драйв обновленного аппарата !))) А так лайк за материал !))

[@perin969]

Спасибо!

[@АлександрКнязев-е6в]

Блин мы со своим "антидастером лонг" уже 2 месяца возимся , еще дело подходит только к откатке, а он уже "копсика" запилил , круто постоянносмотрю - будут мани , обязательно задоначу

[@perin969]

Да, много времени уходит...

[@АлександрКнязев-е6в]

@@perin969 очень вдохновили твои видео - смотрим и ждем с нетерпением , по возможности будем помогать материально )))

[@perin969]

@@АлександрКнязев-е6в Благодарю!

[@ВасилийСидоров-х3о]

Парняна красавчег !!! Удачи , во всех проэктах

[@perin969]

Благодарю!

[@денискрасногоров-ы8ц]

Это всё поедет круто однозначно, но надо распредвал с хорошим подъемом, ну и обзор на эту тему, ну и интеркулер надо бы поставить, в жару он необходим)))

[@perin969]

Поживем увидим

[@АртемКорж-ж3к]

По ШДК, Женя Травников их убил несколько штук. Причина - попадание конденсата в лямбда зонд. Его надо устанавливать максимально близко к коллектору и в положении таком, чтобы конденсат не тек по нему.

[@perin969]

Да я тоже думаю перенести его поближе к мотору

[@АндрейКомляков-д1ю]

Ну ты красава! Удачи в дальнейшей доработке.

[@perin969]

Спасибо!

[@GrichaBarbarin]

Для поддержания канала. Всё просто супер.

[@perin969]

Благодарю!

[@atlzbdfyjd8536]

дарю идею! патрубок от компрессора до коллектора впускного делать цельнометаллическим, без резинового патрубка и хомутов! тогда он будет силовым, а то верхний крепеж за шпильки клапанной крышки - так себе... На ЖРД все агрегаты у нас друг на друге на патрубках висят :)

[@jekjakson8681]

Осуществил мою мечту, продолжай, успехов!

[@perin969]

Ещё не осуществил...

[@just5147]

Отличное видео, нет никакой воды все четко, ясно и по делу 👍👍👍

[@Mikhail_malar]

У меня Волга 31029 думаю на нее компрессор поставить . Только пока не знаю как, видео с установкой на Волги нет , но очень интересно , как же это будет

[@perin969]

Не поставишь - не узнаешь как это будет...

[@HuiloPu]

<a href="#" class="seekto" data-time="1298">21:38</a> внизу радиатора если датчик стоит то ставь от москвича, 87-82, а этот на 92° будет слишком для мотора, постоянно будет по 100° мотор, этот датчик под верхний патрубок годится только.

[@Slavic_Worm]

афигенно сделал, мастер своего дела✊

[@Серёга-к6б]

Красава, я забыл вообще когда лайки на ютубе ставил, ты первые за последнее продолжительное время кому я лайк поставил. Удачи во всех начинаниях!

[@perin969]

Благодарю!

[@compilerOptions.rootDir]

Мэн ты крутой чувак! Лежу думаю ставил бы себе на ладу такую? Нет! Но тебя с удовольствием посмотрел! Красавчик!✌️

[@perin969]

Спасибо!

[@afanass666]

Золотые руки!

[@ВикторШахнович-г8о]

Отличная работа !

[@weed1159]

Мужик, прям заинтересовала это идея

[@perin969]

Смотри следующий ролик

[@АлексейИванов-и5м]

С выключеным компрессором он так и будет работать плохо т.к путь преодалеть топливу нужно больше да еще и через шестерни) в таком случае плюсом выходит дуть в карб но тоже при этом свои минусы) эт моё мнение)) а так всё хорошо сделано) красавчик)) ждем продолжения)

[@perin969]

Спасибо!

[@project1591]

Почему я не находил этот канал раньше? Все классно!

[@innainna9626]

Спасибо за информацию. Буду себе такую штуковину сооружать. Уже давно мечтаю, но после просмотра сомнения исчезли

[@perin969]

Пожалуйста!