КОМПРЕССОР SC-14 НА КАРБЮРАТОР. ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД. НАСТРОЙКА. ЗАМЕРЫ.

Первый выезд ВАЗ 2101 с компрессором SC-14 от Тойоты.
Подробное описание настройки подачи топлива и УОЗ
Замеры динамики авто после установки нагнетателя.
ПЛЮСЫ и МИНУСЫ установки компрессора на КАРБЮРАТОРНЫЙ мотор.
КРОНШТЕЙНЫ на ИНЖЕКТОРНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ мотор: • Video
ПРЕДЫДУЩИЕ СЕРИИ про КОПЕЙКУ: • КОМПРЕССОР на КАРБЮРАТ...
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П.

[@perin969]

РЕБЯТА, если не сложно, поддержите видео ЛАЙКОМ И КОММЕНТАРИЕМ! ЭТО ПОМОЖЕТ В РАЗВИТИИ КАНАЛА И ПОСТРОЙКЕ НОВЫХ, ИНТЕРЕСНЫХ ПРОЕКТОВ!

[@willywonka6283]

А с гбо эта система будет работать?

[@perin969]

@@willywonka6283 Будет

[@WENGALLBI_006]

Люблю вас

[@WENGALLBI_006]

@@perin969 а при продаже этой капейки сколько просиш?

[@willywonka6283]

@@perin969 увидеть бы в деле)

[@ingafen]

Такой проект все равно по фану и какая разница, сколько она жрёт)) Главное, что едет и радует!))

[@mechanik_ruen]

10.7сек для 1.2л без доработки ГБЦ это результатище! Жму вам руку,обожаю ваши видео!

[@perin969]

Спасибо!

[@user-ul2fm6hg2e]

замечу, что 2101 весит 1тонну, когда веста 1.6 тонн... Вес авто так же влияет на динамике.

[@mechanik_ruen]

@@user-ul2fm6hg2e никогда Веста 1.6 не весила,1350кг максимум у нее в люксе

[@user-lk8rc6wb5t]

@@user-ul2fm6hg2e копейка тонну не весит...

[@user-ot3pn6rf9j]

@@user-lk8rc6wb5t 950 плная копмликтация

[@Rustik_Lis13]

Просто слов нет. В гараже на коленке создать очень фановую зажигалку - это охренительно!

[@Leo4wd21]

Смотрел с открытым ртом, жена прикаловалась)))), думал а вдруг карб та..., Но все же придется инжектор на свою Нивку ставить. Спасибо огромное за бесплатную инфу и за бешенные труды... Здоровья и успехов во всех начинаниях...

[@perin969]

Спасибо! Взаимно!

[@ronin_l7]

Голова! Молодчик! Очень интересно. Радует, что есть технически подкованные люди выпускающие такой контент! Спс.

[@perin969]

Благодарю!

[@kuzzzar]

Хороший канал и грамотный владелец, жду новые видео

[@madkarasik]

ну наконец-то дождались! заходил периодически проверял не вышло ли видео )

[@perin969]

колокольчик нужно было нажимать

[@vitalikkulagin992]

Спасибо за труды, очень интересный проект

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-ln7lm2he8i]

агонь !!! продолжай такие видео

[@user-cw6gq8tv9g]

Однозначно лайк!

[@MsART008]

Андрей, спасибо за видео! Все очень грамотно, просто и надежно. Очень хороший момент про свечи... Я себе под наддув поставил NGK с 6-кой. Сейчас буду искать с 7-м калильным числом. Даже не задумывался про свечи, есть они ну и ладно))

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-rj9mc7gt9e]

Красавчег!!! Показываю видос деду, он в восторге!!!

[@willywonka6283]

Отличное видео автору респект!

[@p1p1p1100]

Благодарю за подробное описание

[@user-ip7ww7uc2n]

Красава мужик уважуха бро люблю классику)

[@user-do2eu5ql9n]

Лайк-лайк-лайк, не останавливайся, топи до талого,братан😁😎

[@user-ji9mb8xy9q]

Жму руку! 🤝Всё интересно, наглядно, и ясно.....

[@sakeshi8462]

Ооо результат отличный просто и за труд лайк однозначно

[@user-iu8ig9gq3k]

Очень интересно продолжайте пожалуйста

[@user-lj4ck4uj8k]

Молодец! Хорошо когда понимаешь что делаешь!👍😎 и умеешь довести до конца работу, включая все тонкие настройки! Молодец!

[@perin969]

Благодарю!

[@mlsn3644]

парень красава накидаем лайкосов

[@DEMON147852369147852]

И СНОВА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!!! СПАСИБО)

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-qs6ed8qg1k]

Крутотень👍👍👍

[@user-xb5qu5me9q]

Молодец! Хорошая работа!

[@perin969]

Спасибо!

[@maksimlyu1120]

Автор красава! Жига огонь🔥 Успехов в проектах!

[@perin969]

Спасибо!

[@user-ju5hd1vq3v]

Малодец и расказал и показал и доказал. Лайк.

[@user-fi9xd8wr9j]

Молодец грамотное видео . Наверно всем будет интересно как перейти на инжектор , какие нужны компоненты для этого и последующая настройка и откатка всего . Удачи в проектах ждем следующее видео .

[@perin969]

Как перейти на инжектор, есть много роликов в интернете. По настройке прошивки, есть ролики у меня на канале

[@user-fi9xd8wr9j]

@@perin969 Я знаю но многие хотели бы увидеть, как это сделаешь ты так как ты объясняешь доступным и понятным языком .

[@valentingrowberg8683]

Огонь 🔥🔥👍 подписался !!!

[@Mutomba61]

Что ты творишь! Просто чума!

[@user-xj9ne9fl3z]

круто получилось,ждём переход на инжектор с сохранением объёма 1.2л 😊

[@perin969]

Возможно

[@zanydarusbyst]

Красава😎

[@user-zg9xt8hq5b]

Спасибо тебе, очень интересно и познавательно. Прям с удовольствием смотрел и слушал.

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-wg2fr2cy1f]

Крассавчик☝️👍🤜🏻🤛🏻

[@Gastat17]

После установки компресора нужно еще: передние вентилируемые тормозные диски, усиленные тяги на восьмых сайленблоках, передние газовые аморты. Я прошел это на оде когда поставил шеснарь и доработал мотор с динамикой 9с до 100. В противном случае ездить свыше 100 очень стремно и тормоза после пару торможений перегреваются.

[@valentingrowberg8683]

Дельная информация !

[@Vivarthapsy]

ода 9с до 100? 🤣

[@jwserge]

что за "усиленные тяги" - о чём речь? какие тяги?

[@Gastat17]

@@jwserge Задний мост крепится реактивными тягами к кузову. Вот они начинают рваться при увеличении мощности авто.

[@jwserge]

@@Gastat17 понял

[@user-bd5mo3ii3w]

Давно об этом думал,а тут на тебе,спасибо огромное 🤝👍👍👍

[@perin969]

Пожалуйста!

[@dmitrich9393]

Круто!

[@user-nl1hl5xx3u]

Лукаса за труды, достойный результат, красавчик!

[@perin969]

Спасибо!

[@W124HISTORY]

Красавчик 👍👍👍👍👍

[@HeisenbergChannel123]

Давай бро вся страна тебя смотри т

[@3Ddan68]

Лайк за музыку, прям студенческие годы вспомнил👍👍👍👍👍

[@user-zo5hb6lu3t]

А тазик таки поехал , весьма и весьма не дурно .

[@allmyworks6686]

Четко четко👍

[@user-nk1ze4ll3q]

Прикольно! За мальчишник отдельное спасибо!🙂

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-ij7pj9re6r]

Красавааа!

[@maxtyr3449]

все решения гениальны! красава!

[@perin969]

Благодарю!

[@mxRyabov]

Любопытно, добавил в закладки! Спасибо!

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-mf4oj9fx7e]

За подпорку капота отдельный лайк :)

[@user-mf4oj9fx7e]

Плюсы установки на инж: более оптимальное размещение и подсоединение комп. к входу и выходу воздуха (более длинные пайпы даже лучше в плане охлаждения нагретого воздуха+ кулек можно поставить), не надо переносить акум., и еще много мелочей, которые не потребуется делать.

[@GriBoK18381]

Не останавливайся на этом, хорошо доработанный матор с этой системой надува ещё удивит. Делай мотор, точи, росшарош каналы, злой вал, и это будет самолет!!!!

[@perin969]

Я стараюсь делать БЮДЖЕТНЫЕ доработки с максимальной эффективностью на выходе, кроме того повторить то,что я делаю, сможет каждый в своем гараже, имея самый минимальный набор инструментов... Вообщем, всё для Вас!

[@butchman7236]

Боже как долго я ждал это видио

[@perin969]

Дождался

[@user-mv4id6ro3q]

Трек чемпион шаровые, 160ткм прошли, без люфтов до сих пор, силиконовые пыльники, смазки набил в них, и всё гуд))

[@-6.6-]

Раз на раз не приходится. Хотя может их подделывать стали?

[@user-mv4id6ro3q]

@@-6.6- брать надо у проверенных людей, которые напрямую с трек работают, у меня проблем нет с шаровыми и рулевыми, всё отлично работает.

[@user-iw8bo9co2f]

не трынди, балобол....

[@user-mv4id6ro3q]

@@user-iw8bo9co2f приезжай я тебе покажу их, в 12году поставил досихпор ездят. А ты иди на автобус опаздаешь

[@santey_79]

Классно получилось!

[@perin969]

Спасибо!

[@ilyafedarishin2659]

30к на канале, поздравляю!

[@perin969]

Спасибо!

[@Prokurov_Dimas]

Красавчик👍когда я услышал что нужно понижать сж я думал увижу это только в след видео🤣

[@id_Hoodwink]

Ляпота, мощьно и сердито, так сказать все соки из 1,2 в студию :)

[@steppower]

Молодец

[@user-xf7lc1gy1x]

Мужик!!! Спасибо!!

[@perin969]

Пожалуйста!

[@HareKrishnaGadadhara]

Спасибо

[@user-sd2wk3ok2q]

Красава

[@user-pe7sm8fb5i]

Ну и лайк однозначно

[@user-xf9bc7cu4n]

Красавчик

[@AXElerator46]

Вот и новый ролик, супер! Ждём еще) Интересно, что если сделать инжекторный 1,2 компрессор+турбо как на 2112?)

[@perin969]

Тогда придется все менять, трансмиссию, ходовую часть, проще и дешевле купить авто уже подготовленный под такие нагрузки

[@user-mo2pk4yg4e]

Подписался.Интересненько.Благодврю за труды.

[@perin969]

Пожалуйста!

[@MrSpecialist6969]

Спасибо за интересный проект! Как мне кажется, причина расхода еще и в сильно "разжатом" моторе. При теоретической СЖ 7, расчетная там будет около 6, учитывая потери компрессии в изношенной поршневой и клапанах. Было бы интересным вариантом доработки вообще не "гонять" смесь через компрессор при езде в атмосферном варианте.

[@perin969]

Пожалуйста!

[@rom.eliseev]

Ну круто блин!Как всегда молодец и видос интересный!!!

[@perin969]

Спасибо!

[@user-xw4uy2fl1l]

Молодца ! Реально люди в гараже на коленке лучше делают , чем наш любимый завод👍👍👍

[@valenaks]

КРУТО

[@serhiipsq]

Где ты раньше был. Я уже жигу продал. Эх.. супер. Лайк

[@basszone5954]

Ой ну лайк лайк

[@user-mz4zb6no8v]

Лайк а потом просмотр

[@viktorviktorovich1019]

Молодчага что так заморочился и сделал это!!!

[@perin969]

Благодарю!

[@zi3719]

Ну ты мужик!!!😁

[@alexsafonov2072]

Крутяк

[@Sasha19834]

интересно смотреть

[@Ruinskiy]

Вместо сверел можно использовать набор швейных игл. С помощью дрели, наждачки и штангена или микрометра сделать набор

[@user-xf9bc7cu4n]

Огонь

[@gold9529]

Очень понравилось, а интересно продолжение, в плане установки электронного зажигания и гбо 6 поколения... Так сказать напичкай электроники..

[@Syetolog6764]

Продолжай в том же духе и всё таки видосы у тебя четкие а копейка Пушка гонка

[@perin969]

Благодарю!

[@Syetolog6764]

Привет с Украины город Херсон

[@perin969]

@@Syetolog6764 Привет!

[@user-dj4cr6qy9n]

Сбросил 19 секунд это сильно. Красавчик

[@user-ju1pe9lc8q]

Подписался!! Очень интересно,,,,,

[@user-wc2gt8wv9g]

Как вариант борьбы с детонацией, попробуй поставить впрыск водометанола + ещё прибавка к мощности:)) было бы интересно глянуть

[@perin969]

Возможно в каком-нибудь другом проекте поставлю впрыск водометанола...

[@BLIZARK57S]

@@perin969 а на каком бензе проводите эти испытания? В видео не услышал или прослушал

[@perin969]

@@BLIZARK57S 95

[@user-zy4mb3xi2l]

А как по мне то эти труды не оправданы.. Лайк конечно..

[@670andreify]

Задние колеса чуть приспустить, ещё бы снял с результата, не говоря про замену. Однозначно круто, почему я тебя раньше не видел когда 3 года назад продал своего шевика из-за дохлого мотора, лайк

[@perin969]

Спасибо!

[@user-tc5bp4dq1z]

Коментарий в поддержку данного канала и проекта.

[@perin969]

Благодарю!

[@napsternpjy]

здорово едет еденичка!

[@Ch.V.Motors]

И ещё советую купить тоамплер с вакуумным регулятором и можно отрегулировать зажигание по режимам

[@sergiyturovskyy2149]

Красава,ни одного мата!Только за это лайк! Удачи!

[@perin969]

Благодарю!

[@user-cy2jt8ei6r]

Тоже делал эксперименты, но атмосферные. Развесовка /балансировка, 1,3,поршня от 5 ки, пришлось пилить коробку для полной фиксации передач, редуктор от 02. Результат был 12,7 /100, макс 147км /ч, расход по городу 7,8/100. Дальше разобрал и переварил кузов методом треугольных усилителей, +задние плавники под багажник (наконец смог держать руль на 140 одной рукой)... Правда, угол опережения передней подвески тоже изменил. Итог плачевный - на второй день после покраски мне её разбили в ноль... И да, для фанатов копье как конструктор, можно сделать что угодно. Спасибо вам за ролик, вспомнил молодость)))

[@perin969]

Пожалуйста!

[@user-cy2jt8ei6r]

@@perin969 у меня где то завалялась рамка для выставления опережения угла передней подвески на классику. Если интересно, слать её вам нет смысла, она элементарная, но вот фото и комментарий как использовать дам запросто. Это на тему если захотите поиграться с управляемостью. Но при действительно больших углах нужен гур - на месте руль будет без него как каменный. Помню что отказался от этой идеи - слишком трудоемкая задача изменить рулевой механизм кардинально. Удачи вам)))

[@BLIZARK57S]

Лайк

[@W124HISTORY]

Из Казахстана огромный привет 👍👍👍👍 Желаю удачи 👍👍👍👍 Идёшь по правильному пути

[@perin969]

Привет! Спасибо!

[@user-ri2vw9zb6p]

На Мерседес не ставь Алихан 😉

[@W124HISTORY]

@@user-ri2vw9zb6p 🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@user-oo9bv2ng9p]

Динамики можно добавить заменой начинки КПП. Молодец, годный контент, смотрел с удовольствием!!!

[@Mikhail_Ochakovskiy]

А мама мне говорит, что в интернете я тупею, не думаю) Спасибо за подробную инструкцию настройки и доработки, удачи в будущих проектах

[@perin969]

Спасибо!

[@chillmusic1349]

Брат, столько работы сделал!! Аплади́рую стоя!))) Ждём проект - Волынь УАЗ с RB20, UZ, JZ !!!))) Ну а с РУБЛЁМ теперь делать "выворот" и продавать проект, чтобы начать новый

[@perin969]

Благодарю!

[@Ruinskiy]

Из-за того что топливо сильно конденсируется в длинном впуске, то падает эффективность его сгорания. Ну и снижение сж конечно добавляет расход. Ко всему камеру сгорания, дно поршня надо полировать, чтоб снизить возможность калильного зажигания. Ко всему свечи надо немножко другие, те которые не имеют возможности раскаляться

[@anticovid19best36]

Potdergivau!!!!!!!)

[@user-pr1gf7fw4x]

Поставь на неё гбо 2 поколения там нет переходных режимов как у Карба а это значит смесь ровнее на всех режимах. А так видео заслуживает внимания ,всё чётко )

[@perin969]

Спасибо!

[@user-bv8me9ld8x]

Результат великолепный! Ну с таким расходом конечно не удобно. Там бак скорее 40-45 литров. Т.е. на заправку придеться заезжать каждый час))

[@perin969]

В следующих роликах решил вопрос с расходом топлива

[@ivandanilov8507]

Пушка

[@user-ix1vh4bu8h]

Класс.

[@perin969]

Спаибо!