Саня ролик понравился!! жигулей никогда не было., но смотрю с интересом.. Виталий грамотный и открытый мужик. респект ему тоже!! Расклад по полочкам жигулистам пригодится!! Саня так и продолжай!!
@Nozhekluv7 жыл бұрын
и слава богу что не было жигулей
@AcceleroOne7 жыл бұрын
По хорошему ИМХО каждый должен переболеть жигулями - очень развивает смекалку и понятие об автомобиле. А то пошли сейчас такие хомячки, что эвакуатор по каждому чиху вызывают, даже когда тупо бенз кончится.....
@ГалинаЛысакова-ъ5п7 жыл бұрын
+Accelero One Согласен)) Лучше такое хобби чем с бутылок пробки в подворотнях сшибать итп.!! Парника молодец..!! Есть желание , есть мечта , есть руки с головой!! А жигуль.., это тоже пройдет. Всему свое время.....)!!!!! Главное навыки останутся!!!!!!
@allradd7 жыл бұрын
Саша, делал так: тяги верхние снял, нижние оставил. Волговские корпуса рулевых наконечников- в них запрессовал шарниры сферические, ШС. На корпус наконечника накрутил развальный болт, к нему- тягу. Качалку сделал из стали 20, с центральной втулкой из фторопласта. После подтяжки развальных болтов можно выставить ровно кузов и его высоту. Также рекомендую вварить развальные болты и выставить мост реактивными тягами ровно. Удачи.
@денисЛевша-д8ю7 жыл бұрын
очень люблю ваши видео... Что женя, что ты молодцы пацаны))) только ради вас и нахожусь на ютубе)))
@ВинтажнаяАудиотехника-в6ц7 жыл бұрын
Смотрю Женьку,а щас и ты начал пилить,молодец.
@AcceleroOne7 жыл бұрын
Во! Прям ништяк! Информативный ролик - давай Саня в том же духе!
@ВикторКернац7 жыл бұрын
все твои видео просмотрел итолько полец верх хорошо доходчиво и понятно.и многим полезно.
@DOK3077 жыл бұрын
Ведешь себя уже уверенно, молодец) интересно смотреть
@ditechlabs7 жыл бұрын
Александр - респект и уважуха ! (и лайк) Я никогда не ездил на мопедах итд. Я смотрю на методы подачи инфы. Последнее видео лучше прежних. Респект! Делай лучше, работай над ошибками.
@азазеллокоровьев-п5ч7 жыл бұрын
молодец Санёк!лайк как обычно.
@АлександрНаприенко-в7д7 жыл бұрын
Огонь!!! Молодец так держать.
@evgeny60067 жыл бұрын
Жду не дождусь когда у Сашки 100к подписчиков будет)))))))))
@SATORI_YOUTUBE7 жыл бұрын
мужики ,там просто можно кинуть штангу от заводского места крепления панары на мосту слева к центральному болту...и очень важно соблюсти геометрические параметры этого механизма,две тяги должны быть равными по длине,до миллиметра и второй важный параметр,это расстояние отверстий на качельке от верхнего крепления к нижнему должно равняться расстоянию креплений на солдатах..именно поэтому солдаты разной длины и вот эта разность должна равняться строго расстоянию отверстий в центральной качельке.Просто смещать мост влево/вправо регулировочными вашими тягами,нельзя,иначе если разница в тягах будет,то мост станет не вертикально ходить и по наклонной линии,тогда и смысла нет в установке Уатта
@radchenkoa7 жыл бұрын
Ну что ребят, новый видосик от Саши. Отлично, ребят. Ну что ребят, ждем следующий :)
@ВованКравцов7 жыл бұрын
*Видео интересное ЛАЙК=)*
@ЕвгенийЕлагин-т9ж7 жыл бұрын
Саня видосы норм у тебя , очень нравятся ,честно ,но ты не задумывался что проще и наверное комфортнее взять машинку посвежее ,и корчить ее ,опять же повторюсь что это не упрек ,а просто предложение,удачи тебе!
@ВалераБасюк-ш1э7 жыл бұрын
Ждал бложик Жеки, а тут Шашка)))
@KirillStadnik7 жыл бұрын
Валера Басюк можт не бложик а верблюжик ?
@ФилиппШубин-б1э7 жыл бұрын
Не делай резких переходов на шпильке, скругляй по максимом у, что бы было крепче. Всё очень здорово)
@abaronsnumismatics7 жыл бұрын
Good job ! : )
@Vadyanga7 жыл бұрын
Что-то аж Snoop dog вспомнился, который: "WHAAT?!".. когда прочел "механизма Уатта"
@фролфролов-я7ъ7 жыл бұрын
санёк а ты на кого учишся смотрю у тебя непросто руки золотые и голова конфетка
@АлександрХлопчик7 жыл бұрын
+фрол фролов у меня уже две профессии а сейчас вышка авто строение
@фролфролов-я7ъ7 жыл бұрын
удачи братишка я сам моторист с оброзованием пчеловод давй шаху ремонтируй уж ждём видос
@nezdulkin48007 жыл бұрын
Санька молодес....
@игорьпелех-ч1д5 жыл бұрын
хотел себе такую ставить такак машина на больших скоростях иза панара сильно подруливает искал инфу тут какраз видео твоё .отпишись как машина в управлении стала .чувствуется ли разница с панарой
@macttrub7 жыл бұрын
Sanika davai Razvivai!!!!!
@ЕгорДмитриев-у9с7 жыл бұрын
Сашка , будешь ли устанавливать бампера семерочные , торпеду от нее , сиденья , накладки на дверь , чтобы было все по фен шую?
@aleksandrnestrato6 жыл бұрын
Уоу-уоу!!! 11:00 - средний короткий поворотный рычаг ДОЛЖЕН БЫТЬ НАИСКОСОК в среднем положении подвески!!! Вы хоть в интернет-то зайдите, посмотрите анимацию механизма Уатта, посмотрите иностранные видосы, на которых видеокамерой из-под днища снимают как должен этот механизм выглядеть и работать. Вот из-за таких же как вы в России запретили вносить в подвеску автомобиля какие-либо изменения. Взяли за каким-то хреном распилили тяги выверенной длины...🤦♂️ Там надо было поставить мост строго по центру автомобиля, приварить а) второго солдата к кузову, б) крепление короткого рычага к картеру редуктора. Затем прикрутить три рычага - всё! Прям интересно что же вы там наворотили своими умищами! Видос-то 2017 года. Уже разбились на своей поделке поди...
@ivanskryabin59407 жыл бұрын
Я так понял эта фиговина нужна, чтоб мост в стороны не рыскал, когда Саня угла дает)
@Shanhai_crew7 жыл бұрын
Не думал поубирать все эти висюльки в салоне, снять тонет и вообще подделать внешку, чтоб вид имело
@boroda_tv6627 жыл бұрын
Сашка, а кузовные работы будешь делать? Покраска к примеру?
@АлександрХлопчик7 жыл бұрын
да но после доработки мотора
@boroda_tv6627 жыл бұрын
Александр Хлопчик жугульме получается отличное. Будешь потом говорить как в фильме бригада: такая только у меня и майкла джексона👍😄
@ОлегБелов-е6е7 жыл бұрын
думаю что это слишком сложно,чем проще механизм тем надежнее нет чему ломаться, а в качестве езды как этот механизм будет играть,? но в целом очень даже круто выглядит ,не просто прямая тяга а через рычаги
@АлександрСмирнов-щ4е7 жыл бұрын
В идеале было бы поставить и панару, и уатта и а-образный рычаг вместе.
@SATORI_YOUTUBE7 жыл бұрын
vk.com/topic-59621587_29822677 Для тех кто не понимает всех плюсов этой доработки,советую почитать темку в моей группе в вк
@apxivan7 жыл бұрын
давай стрим осваивай, скидывай номер карты, надонатим тебе на весту новую !!! ))
@вовавовин-д6в7 жыл бұрын
Купил задний стаб тюнинговый две реактивки нижние никакой сварки и гемора машина на дороге ведет себя изумительно. Смысл заморачиваться?
@tamteplomusband7 жыл бұрын
а какой профит, от этой тяги Уатта? и смысл городить такой огород? Чем она лучше тяги панара?
@SATORI_YOUTUBE7 жыл бұрын
vk.com/topic-59621587_29822677 вот тут я всё чётко пояснил о таком Механизме
@tamteplomusband7 жыл бұрын
Спасибо!
@ДмитрийДедерер-б4н7 жыл бұрын
шашка красавчик
@mikser-boris7 жыл бұрын
Саня ты хотел VFTS собрать? Или так просто?
@ВованКравцов7 жыл бұрын
*Пацаны помогайте Александру в развитии канала, Переходите на всплывающую рекламу*
@VOLT_Customs7 жыл бұрын
а причем тут канал сашки и реклама?
@pavelwayto35597 жыл бұрын
за каждый клик, и переход на сайт рекламы, Шашке "копеечка" падает
@bushcrafter47746 жыл бұрын
@@pavelwayto3559 вот так и пиши: "помогите шашке заработать" - а не ...развить канал
@197950617 жыл бұрын
В своё время заводские гонщики автозавода Москвич дорабатывали подвеску 412-ых москвичей для соревнований подобным механизмом,так как рессорная подвеска имела свойство гулять при больших скоростях и нагрузках.:-)
@vladir65403 жыл бұрын
Осталось V12 в шишку.
@Neksor7 жыл бұрын
Сань,цепани микрофон петличку,ну внатуре звук иногда пипец
@cnjzyjdheckfy7 жыл бұрын
еще ни разу не видел как уатта ставят. на короткую ниву ставьте обязательно.
@greed54697 жыл бұрын
А почему обязательно ставить на короткую ниву ?
@cnjzyjdheckfy7 жыл бұрын
Greed ,ну если большой ход подвески не сильно нужен, то можно. а причина проста - она наиболее сильно подвержена развороту из-за ухабов. и чем больше наклон тяги ,тем сильней кидает жопу. но это наблюдения по классике.при некоторой загрузке авто,тяга выравнивается и ее влияние ниже.
@ilgiztamindarov9527 жыл бұрын
Вот-вот, именно что на короткобазных внедорожниках механизм Уатта востребован, а не на относительно длиннобазной "жугульме":Ъ Баловство (ИМХО). Лучше б новую "ЛИГУЛИРУЕМУЮ" тягу Панара пришпандорили. Хотя... Раз уж 16-ть клапанов прикрутили в эту машинку, то, наверное, так должно быть "по Фен-шую"!! :Ъ
@ІванПетрук-э4к7 жыл бұрын
саня привет ти можеш ижа свого на де ностенд проверьтб
@denisedannise70217 жыл бұрын
(Панара)
@SATORI_YOUTUBE7 жыл бұрын
панара не даёт строго вертикального хода подвески на волнах и жопу кидает в стороны,а механизм Уатта,минимизирует это виляние практически в ноль
@siautomatic1174 жыл бұрын
Всё хорошо..., но Владимира Владимировича надо было подсветить и особо выделить!
@СергейС-с4с7 жыл бұрын
ещё стабилизатор поставить)
@ЗвегенцевДенис7 жыл бұрын
Шашка все круто, но в конце не очень хорошо ( не нужно стоять спиной к свету, а то видно только силует ) извени за критику но как есть
@SATORI_YOUTUBE7 жыл бұрын
он же не тёлочка чтоб себя показывать,тут главное смысл видео
@Fraza907 жыл бұрын
Гопру не ленись тросиком застраховать, если снизу цеплять будешь был уже случай
@nosko-826 жыл бұрын
А чё это за белый маркер, или это мел такой?????
@РоманЧумичёв-с4р6 жыл бұрын
Штрих корректор маркер, в концтоварах продают.
@09834922197 жыл бұрын
скажите я скажу
@skrudj13967 жыл бұрын
вообще эта тяга больше для бездорожья, не пойму зачем она тебе?
@vm49207 жыл бұрын
Andrey Serba для управляемости, что бы мост не ходил влево, право при работе подвески...
@evgeny60067 жыл бұрын
Сашка, тебе не легче купить новую машину?)
@КонстантинПоликарпов-в6н7 жыл бұрын
От чего сидушки стоят?
@АлександрХлопчик7 жыл бұрын
ауди а 6
@КривакаторКривакатор2 жыл бұрын
Пан ары строителей вагонов,Розовых навесов И лоз?????????
Александр, задумайтесь о приобретении другой машины. Купите старенькую тойоту, если с деньгами плохо.
@fisher61497 жыл бұрын
Смысл так заморачиваться? Через несколько месяцев родную поставите наверно.
@SATORI_YOUTUBE7 жыл бұрын
vk.com/topic-59621587_29822677 вот тебе и смысл
@me_nzm44785 жыл бұрын
Меньше бы теории , больше показательных выступлений
@DgINC7 жыл бұрын
Сань, хоть бы рассказал на кой хрен оно надо.
@alexeykook68857 жыл бұрын
Сань, можнобыло сделать проще, как у Жорика Ревазова в проекте "дривт кар"(копейка ржавая)
@valikkononchyk28815 жыл бұрын
Дохотрон
@АлександрШабанов-ж3я7 жыл бұрын
tnj
@ДанилЗубань5 жыл бұрын
На хорошей яме отрывается сварку на редукторе и все летит коту под хвост. Херня
@fisher61497 жыл бұрын
Мда.знатоками не назвать.
@lighthobby7 жыл бұрын
Немогу найти Контакты чтоб передать подарок у меня человек будет в Симферополе с 7 по 19 сможете встретится забрать подарок? Ответ можно на почту lighthobby@gmail.com
@valet20015 жыл бұрын
Разводилово!!!
@ромромов-й2ь7 жыл бұрын
сумашествие !!!!!!!
@amurgazaev67447 жыл бұрын
над было кабанов поближе снять :Р
@valikkononchyk28815 жыл бұрын
Лохотрон
@SergeiTarnawski3 жыл бұрын
Ахах, Путин на портрете.. Интересно, а что в голове?
@ГаврилюкАндрій-н8ш5 жыл бұрын
Убери фото путина
@МаксимРунге7 жыл бұрын
Шашка, тебе уже наверное написали что тяга Панара (дядька такой изобретательный), впрочем как и Уатт.
@SATORI_YOUTUBE7 жыл бұрын
ты правда не понимаешь разницы в тяге панара и Уатт?... панара виляет жопой вот так vk.com/doc163882360_289888820?hash=3592a451fac649b151&dl=b6e61af23d3e434a7c&wnd=1&module=board А Уатт держит зад на волнах строго ровненько вот так vk.com/doc163882360_289889269?hash=84d1c5d7b0f0a78602&dl=64b6f9e964a477d37b&wnd=1&module=board
@МаксимРунге7 жыл бұрын
Че ты мне лечишь, я тут за грамотность: фамилии изобретателей следует с большой буквы писать!