Zapomniane znaki STOP na przejazdach kolejowych przez nieczynne linie kolejowe.

[@piotraneta]

Pamiętam jeden przejazd kolejowy, gdzie pociągi już od dawna nie jeździły i nie było nawet torów, bo złomiarze ukradli. Znak STOP jednak ciągle stał. Pewnego dnia złomiarze ukradli więc i ten znak. Po kilku dniach przyjechały służby drogowe i postawiły znak na nowo.

[@histhoryk2648]

Widać hajs z mandatów, musi się zgadzać

[@piotr433]

@@histhoryk2648 A czy w tym miejscu zbierali mandaty? Podejrzewam po prostu, że skoro oficjalnie znak nie został usunięty, to musi tam być. Polska urzędnicza.

[@street_grapher]

@@piotr433 to po prostu prawo.

[@Edi_J]

@@street_grapher tylko szkoda, że gdy urzędas nie zastosuje się do przepisu, to jakoś żadna kara go za to nie spotyka.

[@skymarines472]

Ten przejazd o którym mowa to był w Pruszkowie w woj.dolnośląskim, choć wtedy był absuralny, teraz są plany przedłużenia z Chocianowa, do Pruszkowa (dawna linia z Rokitek do Kożuchowa) A propo Głubczyc, to teoretycznie PRAWIE prawidłowo zostały oznakowane przejazdy, ponieważ linie z Raciborza do Głubczyc i z Głubczyc do Racławic Śląskich są w ewidencji PKP więc to jest przypadek jak z linią Grodzisk Wlkp - Kościan, czyli teoretycznie prawie nic nie jeździ, a jednak może pojawić się jakaś drezyna, tym bardziej kiedy do Głubczyc linia ma być za niedługo odbudowywana, więc prawdopodobnie postawiono znaki już na zaś...

[@smeho8926]

Najlepsza jest sytuacja, gdy tory są usunięte z trawnika ale w asfalcie dalej są zamontowane i pięknie rozpiepszają zawieszenie w samochodach.😉

[@iowa406]

Bo tu występuje kolizja służb drogowych z kolejowymi. Każdy przejazd jest w gestii służb kolejowych. I to na Ich koszt był by remont takiego przejazdu w celu usunięcia torowiska. Wiele razy bywało( a może i bywa też dziś) , że jezdnia wyremontowana do przejazdu, oraz za przejazdem, a przejazd nie. Bo kolej nie dogadała się z drogowcami i nie dała piniążków na remont przejazdu.

[@histhoryk2648]

@@iowa406 A nie można zrobić tak, żeby kolej mogła zawsze ingerować w torowisko na drodze, a służby drogowe miałyby OBOWIĄZEK jej załatania po usunięciu torowiska?

[@olo1299]

Mam takie dwa przejazdy w okolicy..... Od ponad 10lat torów nie ma nigdzie poza droga. A ze 20lat nikt tego miejsca nie remontował. Efekt jest taki że nawet jeżeli nie chciał byś do znaku stop się zachować to jeżeli nie Jedziesz uazem to zgubisz miskę więc i tak trzeba zwolnić do 5km/h

[@krzysztofczaraj170]

@@histhoryk2648 Załatać to sobie w swojej chacie ścianę można. Są tacy co złatali przejazdy ... 1-3 miesiące góra to wytrzymuje i masz później walkę z kawałkami asfaltu. Teren pewnie dalej do PKP należy ... jakby go się rzekli to pewnie drogowcy podbudowę drogi by zrobili i asfalt by sie pojawił. A tak to nikt nie da ci pozwolenia na wykonanie budowy na nie swoim terenie. A jak to zrobisz bez zgody to sąd karze ci to rozebrać i karę dofasoli na samowole budowlaną.

[@sensei1991]

W Makowie Mazowieckim jakieś 20 lat temu zlikwidowano wąskotorówkę, z którą krzyżowała się ulica Zachodnia. Jakoś koło roku 2012 usunięto znaki przed przejazdem kolejowym (A-10, "krzyże św. Andrzeja" i STOP), ale w 2019 podczas remontu drogi... zainstalowano nowe :D

[@130rapid]

Twórca dokumentacji remontu drogi pracował w biurze. Bez wizji lokalnej. Standard. :D

[@jarekkrolik9036]

@@130rapid Tylko kasę zgarnęli? Polska to jednak bylejakość?

[@tobiaszpasterski481]

​@@jarekkrolik9036 Która wszystkim interesantom/beneficjentom/organizatorom/administratorom/kreatorom/architektom się opłaca :). Fenomen 'byle jakiej" opłacalności :). Przecież tu o wszystkim decyduje, stanowi, zarządza, administruje, ustala, wyznacza, określa układ. Nikogo trzeciego, postronnego, nierekomendowanego, nielicencjonowanego, nieautoryzowanego, niekoncesjonowanego, nieuprawnionego, nieupoważnionego nie ma prawa być wśród nich. Tylko oni mają prawo, legalizację, pozwolenie, licencję, koncesję by dysponować, zarządzać, administrować środkami finansowymi, technicznymi i innymi narzędziami. Nie mają zwierzchnictwa, nadzoru, kontroli nad sobą. W zasadzie są jednym ciałem/organizmem/monolitem :)

[@tobiaszpasterski481]

​@@jarekkrolik9036 O jakości, bylejakości decyduje ekonomia, opłacalność, zysk i on warunkuje, narzuca podejście, stosunek, procedury, nastawienie. Skoro na bylejakości się najwięcej zarabia, osiąga największe korzyści/zyski, to taka będzie jakość i nikt tego nie zmieni, bo miarą, warunkiem, wymogiem, kryterium jest tu opłacalność/zysk :)

[@sensei1991]

@@tobiaszpasterski481 Ten co przepisał słownik synonimów :D

[@Niekumak]

Wielkie uznanie za wartościowe społecznie działania i informacje 👍

[@qbax2000]

Mnie najbardziej bawi to że nasi rządzący potrafią wydawać na takie kampania reklamowe miliony, a faktyczne problemy których te kampanie dotyczą można rozwiązać za 1/10 kosztu. No ale co tu się spodziewać; po znajomości ktoś miał wziąć pieniądze za kampanię to wziął, wizerunek medialnie poprawiony (bo tylko to się w polityce liczy) a jak ujowo było tak jest i będzie dalej.

[@Tomnord15]

Dopóki takie będzie prawo to niestety ale nic się w tym kraju nie zmieni.

[@qbax2000]

@@Tomnord15 Politycy sami na siebie bata nie ukręcą więc nie spodziewam się jakichkolwiek zmian w prawie które polepszyłyby sytuację naszego kraju.

[@krzychu7725]

a ja uważam, ze kampanie TV są bardzo dobre, wielu ludzi jest zbyt głupich by domyślić się prostych rzeczy, np. kanał usuń znak jest taka kampanią, tylko że niestety jedno osobową, bo koleś kształci zbyt głupich urzędników by widzieli oczywiste dla innych rzeczy. Życzę mu z całego serca samych sukcesów, bo tyle ile dobrego zrobił dla Polskich kierowców obecnie żaden poseł w sejmie nie zrobił, Liroy był jeszcze takim pro obywatelskim kolesiem i dużo robił, ale go wysiudali, a szkoda.

[@scp-079inaczejeryk9]

Taka mała poprawka dla 5:25, to jest tarcza D1 a nie wskaźnik W1 bo W1 to taki prostokąt z dwoma czarnymi strzałkami skierowanymi ku sobie a oznacza on miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej. :)

[@ksiedzu7138]

5:25 jeśli chodzi Ci o czerwony kwadrat z białą obwódką na pierwszym planie to jest to tarcza D1, a nie wskaźnik W1.

Ups. Dzięki za info.

[@silnikpradustaego7213]

To jak według ciebie wygląda wskaźnik W1?

[@jakub8755]

@@silnikpradustaego7213 wskaźnik W1 to prostokątna biała tablica z czarnym obramowaniem, a na niej dwa czarne kąty, oparte na krótszych bokach prostokąta, jeden nad drugim, stykające się wierzchołkami w środku tablicy.

[@ignacystachera1398]

​@@silnikpradustaego7213 W1 to wskaźnik usytuowania, wieszany na tarczach ostrzegawczych semaforowych i przejazdowych

[@przemysawdata6246]

@@silnikpradustaego7213 mniej więcej tak [X] i oznacza miejsce, w którym ustawiona jest tarcza ostrzegawcza przejazdowa, semaforowa lub przedostatni semafor SBL przed semaforem wjazdowym na stację na szlakach o 4-stawnej blokadzie liniowej.

[@MateuszGorzanski]

Gdy jechałem pierwszy raz DK44 zastanawiałem się kto tak ładnie oznakował nieczynny przejazd, aż się przez chwilę bałem czy on, aby na pewno jest nieczynny (u nas wszystkiego można się spodziewać), a to się okazuję, że to Twoja sprawka haha. Dzięki!

[@CieMaKat]

Do jakich konsekwencji prawnych można pociągnąć zarządcę drogi, który nie wywiązuje się z obowiązku kontroli oznakowania co 6 miesięcy lub dokonuje tego w sposób niedbały? Bo może tutaj leży pies pogrzebany. Nikt się nie przejmuje obowiązkami, których niedopełnienie nie niczym nie grozi. A znakoza i wynikające z niej deprecjonowanie oznakowania są bardzo szkodliwe społecznie.

[@Lukas-px9jk]

Gdyby za takie niechlujstwo zarządcy dróg czy PKP ponosili konsekwencje pewnie podchodzili by inaczej do tematu.

[@qbax2000]

Tak jest już z tą naszą polityką w całości. Sprzeniewierzane są miliardy złotych, obowiązki zaniedbywane są na każdym szczeblu władzy, tworzy się sztuczne problemy z którymi się później za państwowe pieniądze walczy a finalnie nikt za nic nie odpowiada i po dopełnieniu kadencji odchodzi na emeryturkę mieszkając w willi za lewe pieniądze nagromadzone za czasu urzędowania. Te wszystkie krzyki "pójdziecie siedzieć" to nic więcej jak farsa bo żaden wyżej ustawiony polityk nie wprowadzi prawa które może potem zostać użyte przeciwko niemu.

[@wojtekpolska1013]

z tego co wiem to zarządców dróg publicznych nie możesz pociągnąć do odpowiedzialności. powinni dać im karę pieniężną za każdy błędny znak to szybko by się sami poprawili, a tak to nie bo po co

[@michamichaszko5853]

Niestety sytuacja nagminna w wielu miejscach.

[@czarsooon]

Sytuacja wygląda tak: PLK nie likwiduje linii kolejowych, bo to źle wygląda, tłumaczenia do ministrów, urzędów itp. dlatego zawieszają tam ruch, ale oficjalnie linia jest czynna. Dlatego oznakowanie musi być pełne, bo jak wejdzie UTK albo coś się stanie na tym przejeździe (nawet jak nie będzie to zdarzenie z pojazdem kolejowym), to Naczelnik Sekcji Eksploatacji na danym terenie oberwie mocno, że nie było oznakowania. Jest to chore, ale z prawnego punktu widzenia musi tak być

[@Niko-1906]

Nie wiem jak to skomentować, brakło mi słów, ręce opadają i wiara w ludzkość

[@tobiaszpasterski481]

Hahahaha :)

[@Lukasz_mk]

Mi też

[@street_grapher]

Nowy w Polsce?

[@loonatic90]

Nie w ludzkość, tylko w urzędników (aczkolwiek ja w nich nigdy wiary nie miałem)...

[@tobiaszpasterski481]

​@@loonatic90 A urzędnicy to nie ludzie?? No może to już roboty/automaty wykonujące odgórne zlecenia, wytyczne, rozkazy :). Może i masz racje, że to człekopodobne istoty zmodyfikowane, zinstytucjonalizowane, zrobotyzowano-zautomatyzowane :). Tylko jeszcze zachodzi pytanie kim a być może czym są ci, którzy nimi sterują, zarządzają, są ich zwierzchnikami, zwierzchniczymi kontrolerami/nadzorcami/zleceniodawcami/mocodawcami? To też nie ludzie, a być może ludzie, jeszcze ludzie? :) Jak ich postrzegać, odbierać, traktować?

[@kikons78]

03:45 - w tym fragmencie tak się głośno zacząłem śmiać, że aż brat, który spał za ścianą, przyszedł, by upewnić się czy aby na pewno wszystko ze mną w porządku 😂 Fantastyczny film!

[@puszekokruszek8054]

W Tarnowie jest taka perełka obok dworca PKP. Tory w krzakach, jakaś bocznica kolejowa, może z 20 lat temu coś tamtędy przejechało i oczywiście znak STOP + Rogatka uszkodzona :DDD

[@hernyjjhernyj9657]

Szanuje za twój poświęcony czas

[@130rapid]

Dorzucę jeszcze do pieca. ;) Parę lat temu PKP przeprowadziły akcję swoistego "opodatkowania" przejazdów kolejowych na nieczynnych liniach poza siecią dróg publicznych. Kto chce przezeń przejeżdżać, musiał podpisać umowę i teraz płaci "czynsz". Kto tego nie zrobił, nie dostał klucza do otwierania specjalnie w tym celu założonej zapory. Oczywiście wszystko pod hasłem bezpieczeństwa i porządku. :D

[@loonatic90]

Na czynnej linii, to bym zrozumiał, ale na nieczynnej? Może ich pozywać o ustalenie służebności gruntowej: prawa przejazdu 😂?

[@mikolaykuka9759]

Najważniejszy film na tym wspaniałym kanale. Tym razem nie tylko absurdy ale realne bezpieczeństwo jest zagrożone. W Polsce stop na rogatce to plaga i żadna kampania z nosorożcem nie poprawi bezpieczeństwa. Ile razy jak idiota staniesz na stopie gdy tory prowadzą w las??? A potem już łatwo ignorować kolejne stopy bo kto zgadnie kiedy mają sens? Mój przejazd losowo miga na czerwono już od roku, już tylko turyści zwracają na to uwagę i zwalniają.

Co znaczy, że losowo miga? Chodzi o sygnalizator? Wiem, że samoczynną sygnalizację można dosyć łatwo samemu wzbudzić… może to jest wyjaśnienie sprawy ;-)

[@mateuszw1995]

Jest taki przejazd w Bieszczadach dla kolei wąskotorowej. Chaszcze na 3 metry, zarośnięte i przerdzewiałe że hej. Zawsze się śmiałem jadąc tamtędy. Aż tu pewnego razu patrzę w krzaki w okolicy, a tam w tych chaszczach stoi drezyna. Na drezynie ludzie. Wyglądało to jakby leżeli na sianie :P No i sobie uświadomiłem, że oni przecież muszą przejechać tym przejazdem przez te nieprzebyte krzaki :) Także zwracam honor, przejazd jest czynny, tylko używany raz w roku :) Niemniej w takim miejscu powinna być raczej osoba kierująca ruchem, raz na ten rok, a nie śmieszny znak stop, na który nikt nie patrzy, no bo przecież jak z tych krzaków ma coś pojechać...

[@ThePolishColubregian]

U mnie w Kołobrzegu jest taki przejazd na ulicy Sienkiewicza co ma jeszcze znaki ostrzegawcze, a całe torowisko po obu stronach jest obrośnięte krzakami, a w 2017 nawet przeprowadzono renowację tych znaków bo były zdarte..

[@Rosharnus]

Zamiast pisać prośby o zmianę organizacji, należałoby pisać skargi, tak żeby odpowiedzialni za te znaki zostali ukarani. Wtedy może ruszyli by dupy i posprzątali znaki na swoim terenie.

[@bolerro]

U mnie w okolicy tez tak było. Z jednej miejscowości do drugiej tory chyba 6 razy przecinają jedną drogę. Na każdym przejeździe jest Stop. Na torach rosły już krzaki. Po pewnym czasie człowiek ignoruje takie oznaczenie. Aż któregoś pięknego dnia prawie wrąbalem się pod lokomotywę, bo się okazało, że zrobili szybki remont i puścili towarowe z kamieniem. Ale miałem zonka jak zobaczyłem pojedynczą lampę z lewej strony jak wjechałem na tory xD

[@toleko5058]

Nawet nie wiesz, jak Twój materiał jest ważny i potrzebny. Leci łapka❤przemieszczam się po powiecie jarocińkim, średzkim, wrzesińskim i śremskich. W tej okolicy są nieczynne przejazdy kolejowej kolei wąskotorowej, gdzie nic nie jeździ od 30 lat, a zanaki stop i oznaczenia przejazdów nadal istnieją

[@mymindmakesnoises]

Zdumiewające, że w tym kraju z kartonu trzeba zarządcom dróg przypominać, żeby WYKONYWALI SWOJĄ ZASRANĄ ROBOTĘ.

[@jarekkrolik9036]

Teraz jest moda by doić kierowców.

[@smokwawelski7091]

Trzeba przypominać, a oni i tak mają to w dupie..

[@jarekkrolik9036]

@@smokwawelski7091 Zawsze ci Oni?

[@smokwawelski7091]

@@jarekkrolik9036 a po polsku umiesz coś napisać??

[@jarekkrolik9036]

@@smokwawelski7091 A jak będzie po polsku?

[@SmoczeKalosze]

Heh. W Pruszczu Gdański też mamy taką sytuację, tylko najlepsze jest to, że kawałek odcinka który przecina DK 91 jest nawet zalany betonem, tory niby podłączone do "głównej linii" ale spora część torowiska jest po prostu rozkradana przez złomiarzy od wielu wielu lat, jeśli się nie mylę to linia 229

[@sprinter3022]

Robisz dobrą robote ukazująć patologie dróg i zarządców

[@dariuszsiwko7909]

Podziwiam dokładność, rzetelność, wkład pracy i przy okazji bardzo ludzkie podejście do tematu przepisów drogowych, co mam wrażenie większości ludzi wypowiadających się na ten temat się nie udaje. Dziękuję i pozdrawiam.

[@wydua2049]

przyznam, że czują swój rodzaj dumy gdy widzę jak pokazujesz swoje działania w tej sprawie i jak przynoszą one zmiany oby tak dalej!

[@robokpl]

z tą nieczynnościa może być różnie, u mnie jest w teorii taki przejazd (na szczęście nie ma stopu tylko ostrzegawczy i andrzej), ludzie gadają że nic tam nie jeździ, a ostafnio stałem tam bo pociąg jechał ...

[@histhoryk2648]

4:55 Idealne podsumowanie Polskich przepisów i działalności urzędników państwowych

[@darekt7934]

Tak jak pisałem pod filmem o stopach, u mnie w okolicy gdzie przejeżdżam przez przejazdy wszystko jest dobrze oznaczone 👍😁

[@bmichal]

Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam

[@bosmanx]

Dzięki, super robota!

[@adamkekow6558]

Tak z dwa lata temu pkp wysyłało informacje o likwidacji tego typu przejazdów. No chyba że zgłosi się że ma zostać. Jest wiele takich przejazdów, bo każdy się boi że pkp zmieni zdanie, rewitalizację torów zrobi. A wtedy nagle zniknie przejazd.

[@cz4pkovsky69]

3:05 aż się uśmiałem jak to zobaczyłem

[@Tomnord15]

Fakt ale nieźle się można zdziwić, jak na niektórych liniach uznawanych za nieczynne można czasem zobaczyć albo pociąg turystyczny albo lokomotywę ze składem choćby do rozbiórki toru czy do remontu choć to rzadkie przypadki. Na Dolnym Śląsku ostatnio postępuje reaktywacja takich nieczynnych linii i trochę tego jest.

[@seed2928]

W Kunowie woj. Wielkopolskie jakieś dwa miesiące temu postawiono znak STOP na nieczynnej linii kolejowej mimo, że wcześniej go nie było a linia jest nieczynna już kilka lat. Znak zniknął po kilku dniach ale mandaty się posypały.

[@loonatic90]

Jesteś w stanie podać szczegóły dla autora? Może uda się anulować mandaty tym ludziom.

[@jozefrudawiec3406]

Dziękuję za akcję!!! W związku z chciwością policji i jej zbójeckimi metodami, zatrzymuję się na wszelki wypadek przed znakami nawet bezsensownymi. Będzie kilka mniej zatrzymań i mniej stresu dla kierowców, muszących codziennie pokonywać takie potencjalne pułapki.

[@bartomiej8210]

W Mysłowicach na Stadionowej są zatopione w asfalcie tory donikąd - zlikwidowane po obu stronach. Długie lata wisiał znak STOP, a na pamiątkę pozostawiono krzyże św. Andrzeja i słupki G-1

[@zbigniewstanowski496]

Idealne miejsce na odszkodowanie z tytułu OC? Dla mnie znak STOP, to znak święty.

[@CzowiekNinjaOFFICIAL]

Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek, od 2011 wstrzymany ruch pociągów, do 2016 roku na przejeżdzie był znak STOP który działał jak darmowa kasa dla policji, codziennie policja stała i wystawiała mandaty za niestosowanie się do znaku :), w 2020 roku usunięto znak STOP :]

[@gryfica3308]

Polecam sprawdzić ulicę Centralnego Okręgu Przemysłowego w Ostrowcu Świętokrzyskim. Tam jest od groma nieczynnych przejazdów kolejowych na jednej ulicy, oczywiście ze znakiem STOP i torami donikąd.

Tym już się zajmuję ;-) będzie o tym niedługo film

[@olo1299]

W mojej okolicy są dwa lepsze absurdy. Zrywali szyny z wąskotorówki ale nie wiedzieć czemu, czy nie mieli pozwolenia na pracę w drodze czy się nie chciało komuś. Zostawili przejazdy na których do dziś jest stop....

[@Shanevil]

Zawsze mogą być używane w przyszłości ;) A skargi na znaki zgłaszasz do niewłaściwych służb, spróbuj następnym razem w urzędzie osiedlowych złomiarzy ;) U mnie na działających odcinkach (z przydatnymi znakami) potrafią je zabrać xD

[@mrmichal_]

Bardzo dobra robota

[@AdamMaszynotwor]

Dobra robota

[@egonwitczak5356]

5:26. wiem, że piszę to 5 mies. po wypuszczeniu filmu w sieć, ale wskaźnik w1 to jest co innego. Tutaj jest tarcza D1. Pozdrawiam, miłośnik kolei z Warszawy.

[@DrAndrewDudu]

Nic, tylko czekać na jakiś silniejszy wiatr, który zdmuchnie taki znak z miejsca.

[@jannowak4977]

Od razu po miniaturce poznałem że to Głubczyce :D

[@paweltodudek]

O, mega szanuję. To dzięki Tobie usunięto te głupie znaki na DK44! Jeździłem tam dość regularnie przez poprzednie dwa lata. Pamiętam nawet ze "nadziałem sie" na te tory kiedys rok temu nocą, gdyz znakow juz nie bylo, a drogi nie znam zbyt super. Tam jednak powinno byc 30kmh

[@123Kamex321]

Między Werliną a Cisną podobnie. Dwa przejazdy zarośnięte. Linia nieczynna od lat (na odcinku Przysłup - Wetlina), a stopy stoją.

[@marcinj2290]

Trzeba mieć nadzieję że film oglądnąć złomiarze z okolic to może sprawa sama się rozwiąże. Urzędnicy będą zadowoleni bo nie będą musieli odpowiadać na Twoje pisma. Ktoś zarobi. Kierowcy nie dostaną mandatu...

[@Carl-qw2mq]

Dobra robota 👍

[@Radek.68]

Jutub lubi komentarze, więc piszę. :) A poza tym świetna robota autorze kanału! Dzięki!

[@Robert.Z-et]

0:30 żeby było śmieszniej, w 2019 roku droga nie posiadała znaku "Stop" tylko sam Krzyż św. Andrzeja (wg map google). Swoją drogą są planu przywrócenia połączenia Głubczyce - Racibórz

[@KacperU17]

Niedaleko Wojciechowa pod Lublinem przez droge przechodziła kiedyś linia wąskotorowa która jest od 12 lat nie czynna i nie ma nawet torów a stoi nowiutki znak stop oraz krzyż 😅

A gdzie dokładnie? Czy tam nie przebiega Wiślańska Kolej Wąskotorowa?

[@KacperU17]

@ przebiegała tam nadwiślańska kolejka wąskotorowa dokładniej linia do nałęczowa

[@wiktorprymas]

5:27 Wiem że jestem trochę przyczepny, bo materiał jest pięknie przedstawiony i doceniam pańską prace, to muszę powiedzieć że wskaźnik kolejowy w zamieszczonym fragmencie filmu jest oznaczony jako „D1” a nie „W1”. D1 zabrania wjazdu na tor, natomiast W1 oznacza miejsce usytuowania tarczy ostrzegawczej.

[@BoogieBMWE34]

Dobrze, że autor ciągnie ten temat. Ogarnia przerażenie i bezsilność, gdy spojrzy się na te puste kampanie rogatkowe, i zdziwienie, że w Polsce ma miejsce 25% wypadków na przejazdach kolejowych w całej UE.

[@mp0011]

7:55 Pozostawienie pozostałych znaków ma o tyle sens, że - pomimo że linia jest nieczynna - nadal należy zachować szczególną ostrożność, w związku z samymi torami i nierównościami. Jak nie będzie znaków i się jakiś motocyklista wyłoży, winny będzie organizator ruchu ;)

[@fila1445]

taka ciekawostka Podobno blacha z znaku stop jest tej samej grubości co podłoga w E30

[@tadeo7654]

Do niedawna był taki przejazd w Katowicach na ul. Górniczego Dorobku choć tam już usunęli znak stop

[@bodiwawi667]

super robota. dzięki i pozdrawiam

[@pcichomski]

Jeszcze całkiem niedawno w Warszawie w Ursusie były "zastopowane" przejazdy kolejowe, w których szyny były już tylko w asfalcie, a zdemontowane po obu stronach jezdni. Nagminnie stały tam psy i kasowały za złamanie nakazu...

[@Belormoroth]

Miesiac usilowalem usunac znak STOP w Chorzowie. Efekt taki ze znak stal jeszcze przez kolejny rok. Wiec nie wszedzie jest to takie "proste".

[@lzddlt]

Szkoda, że nie można dać "kciuka w górę" wielokrotnie bez anulowania poprzednich. Świetny materiał.

[@Lizawka127]

8:05 dobrze widzieć znaki w nocy, bynajmniej zawieszenia tak nie poturbuje. :)

[@wojciechk607]

Rymowanka - złoto. Dobry materiał!

[@pwolkowicki]

Myślę, że samemu trzeba usuwać te znaki, bo zarządcom to wisi, a Policji to odpowiada. Tylko trzeba się nie dać złapać.

[@jakubzezua9961]

Nie usuwajcie znaków. Lepiej przywróćcie tu pociągi.

[@metachemix]

LK 329. Na całej długości wszędzie STOP oprócz przejazdu w ciągu dawnej DK 46. Czyli jedziesz dawną krajówką to bez zatrzymywanki, jedziesz równoległymi do niej powiatówkami to stopujesz. To jest zajebiste!

[@krzysztofczaraj170]

Różni zarządcy drogi :), ten bez znaków to pewnie powiatowy, To co ze znakami to krajowe. Przepisy pewnie nakazują aby były znaki .... ci w powiecie mają to w D tzn. jakby im ktoś zgłosił na piśmie to by znaki wróciły. A tak inspekcja stanu dróg jest "na papierze".

[@Igorek289]

Fajny film

[@wojtekpolska1013]

Powinni dawać karę pieniężną dla zarządcy drogi za błędnie ustawione znaki to szybko by sami znaleźli i poprawili

[@chujwdupejutube]

Na kursie na prawo jazdy, instruktor opowiedział, że najlepiej to zdawać zimą, bo linie na drodze zasypane a jedyne znaki które zaklejone śniegiem należy rozpoznać po kształcie to ustąp i stop, więc taki stop bez napisu to jest dobry troll.

[@lamaz1311]

pamietam ze jechałem po Mszanie Dolnej, tam tez jest znak STOP gdzie pociągi nie jeżdżą. planują otworzyć stacje kolejowa

[@kamilovvsky4798]

3:30 Jak przyjedzie pociąg widmo to takie naklejki się przydadzą ;-)

[@000bulit000]

Działalność, którą wykonujesz w sposób realny zmienia kraj na lepsze. To się nazywa skuteczne działanie od dołu.

[@misha-co9tw]

Ul Kolejowa w Warszawie. Teraz już teren budowy Dworca Zachodniego a znak stoi...

[@gettingbetter1729]

4:28 Tam kiedyś były krzyże św. Andrzeja, choć w kiepskim stanie. Widać je jeszcze na Street View z 2019 roku. Gdzieś koło 2021 roku przejeżdżałem tamtędy i krzyże jeszcze były.

[@CamO143]

5:26 dla sprostowania jest to tarcza D1 "stój" a nie wskaźnik W1

[@pawel1201]

Jak juz byłes w Glubczycach to mozn było zachaczyć o Prudnik i sąsiednia miejscowośc Lubrza, tam jak sie jedzie do Prężynki jest znak stop a wczesniej na obwodnicy Prudnika jest ta sama trasa kolejowa i tam znaków stop nie ma, w mieście przy tych torach też stopu niema.

[@Paluch313]

Wrocław, dk 94, ul. Krakowska, niedaleko skrzyżowania z ulicą Skibińskiego jest stary przejazd. STOPu nie ma na szczęście, bo to wylotówka z miasta, ale z jednej strony jest krzyż św. Andrzeja, a z drugiej, dla odmiany, znak A30 z tabliczką oznaczającą pociąg...

[@Krzysztof-lb3yu]

Kiedyś na podobnym znaku drogówka chciała dać mi mandat, mimo że tory zatopione były w asfalcie, torów dalej brak. Jak to powiedział inteligentny pan pies: stop to bezwarunkowe stóp i koniec. Mówię pisz pan do sądu, zobaczymy. Sprawa wygrana przeze mnie. Tydzień później służby zdjęły znak.

[@Herszt111]

Dobrą robotę zrobiłeś z tym przejazdem w Głubczycach. Pamiętam ten znak ze swoich jazd. Tylko może ta linia w najbliższym czasie przejdzie reaktywację?

[@adamoczady540]

W Katowicach w lesie był od strony A4 nieczynna linia kolejowa,ale zlikwidowali nie ma ani śladu.

[@TakJakbyLuksusowo]

Tak, tak. Każdy ignoruje, linia niby nieczynna. A potem się okazuje, że kierowca wjeżdża w pociąg towarowy jadący 20km/h :D U nas średnio raz na 3-4 lata ktoś tak robi. To prawda - znaki powinny być pousuwane przy liniach nieużywanych, ale przy towarowych albo używanych sporadycznie powinna być jakaś informacja.

[@avelox8836]

Takie znaki powinni zdejmować obywatele nie patrząc na warszawe

[@Wolskyy]

5:25 Nie wskaźnik, tylko tarcza i nie W1, tylko D1, ale wiadomo o co chodzi i zgadzam się z tym co mówisz

[@jackfilipo6421]

wy razem piliście i co ?

[@Wolskyy]

@@jackfilipo6421 Co?

[@user-tg9fg2ln1d]

W moim mieście jest nieczynna linia kolejowa od 23 lat i też są znaki stop, ale ponoć mają przywrócić i chyba dlatego tam stoją

[@Kam2eLeon]

W pracy dużo jeżdżę i takie przejazdy są bardzo często, te na filmie to jeszcze spoko, niektóre są tak bardzo zaniedbane że można koło urwać jadąc 5km/h. Do tego znam co najmniej jeden czynny przejazd gdzie też można urwać koło np. droga 936 z Wodzisławia Śląskiego na Krzyżanowice.

[@tomspeedtm]

znak stop to pikus, przy nieczynnych przejazdach nadal stoją A-9, A10 oraz częsc z zakresu znaków G, po co?? jezeli przejazd jest od dawna nieremontowany to wystarczylby znak A-11 ewentualnie uzupelniony B-33

[@Janosik_Janosikowy]

Super jak zawsze

[@mikolaj98p47]

Jak jadę do pracy mam dwa przejazdy kolejowe, pierwszy jest czynny do elektrociepłowni Fortum w Częstochowie na ulicy Rejtana, jest on oznakowany tylko krzyżem świętego Andrzeja, nigdzie nie widzę tabliczki T-10, choć praktycznie cały czas wiać na tym przejeździe założoną wykolejnicę, drugi przejazd jest do Polontex'u na tej samej ulicy, ale nie ma na nim żadnych znaków, niedawno odnowili ten tor, widzę tam wykolejnicę i aktywną tarczę manewrową. Nigdy nie jestem w 100% pewny jak powinienem się zachować na tych dwóch przejazdach.

[@stachummv]

W Krasnem k. Przasnysza na drodze od kierunku Kołaczkowa/Ciechanowa jest przejazd z MKD, która nie jest obecnie używana mimo dłubania przy niej, gdzie do nie dawna były fajne stopy. Od kilku lat jeden (od strony centrum) został usunięty, ale drugi wymieniono nowym. Może chcieli go zostawić dla skrzyżowania, które jest 3 metry za przejazdem, ale ładny stop stoi na jednym słupku z krzyżem św. Andrzeja, więc chyba tak to nie działa...

[@Lukasz_Bialow]

Ja tak tylko informacje. Tarcza która stała w torze to wskaźnik D1. Pozdrawiam

Racja :)

[@Destroy666x]

Tak patrzę na ten dokument "Wykaz odcinków linii stanowiących infrastrukturę nieczynną" i jestem pewien, że też jest niezbyt aktualny... Chociażby w okolicy Pilchowic (woj. śląskie) jest nieczynna linia. Tzn. niby jest odnawiana odcinek po odcinku, no ale w tej chwili w dużej mierze nieczynna od ok. 20-30 lat, bo ktoś w jednym miejscu tory powykradał. A ten kawałek należy z tego co widzę do dawnej linii Bytom - Markowice. I większość linii jest opisana na innej stronie jako "rozebrana", no ale nie jest do końca rozebrana i da się tu i ówdzie nawet przejazdy ze znakami znaleźć.

Są linie, na których prędkość rozkładowa to 0km/h ale nie stanowią infrastruktury nieczynnej. Takie linie zapewne są utrzymywane w jakimś minimalnym stopniu i nie są całkowicie porzucone. Mogą tam pewnie jeździć jakieś drezyny, utrzymanie itp. W sumie to nie wiem ale tak przypuszczam

[@rafaf4258]

podziwiam..... gdybyśmy zaczęli liczyć znaki na STOP na torach zarośniętych przez drzewa :)

[@jurek-zr7fq]

Super materiał

[@kosa5066]

Dęblin przejazd przez drogę koło Kauflanda tory którymi nie jeździł pociąg od 25lat nie ma znaku stop bo nie jeżdżą pociągi , te same tory w miejscu gdzie powstała nowa obwodnica jest znak stop lecz też pociągi od 25 lat pociąg nie jeździ ale za to policja ma gdzie wlepiac mandaty.

[@krzychu7725]

Identycznie jest ze światłami, które mierząc prędkość zmieniają się na czerwone, albo świeca się wręcz cały czas na czerwono, a jak podjedziesz to zaświeca zielone i to na przejściu dla pieszych nie skrzyżowaniu. Uczą ludzi, żeby ignorowali czerwone światło, bo zaświeca się z innej przyczyny niż to do czego ma służyć. A co kuriozalne, ze nie ma spotkałem tak działającego światła zielnego, zęby zmierzyło że ktoś jedzie i zaświeciło zielone za nim się zatrzyma, są pętle indukcyjne, ale działają po zatrzymaniu.

[@AnonimowyAkwarystaAmator]

Poradnik. Jak usuwać niepotrzebne znaki drogowe. Potrzebny jest samochód z hakiem do holowania i pas do zabezpieczania ładunku na pojazdach ciężarowych. Pas zawijamy kilkanaście razy dookoła znaku przy samej ziemi i wiążemy supeł. Drugi koniec mocujemy do auta i ruszamy z piskiem opon. Kiedy już znak wyrwiemy z ziemi i wleczemy po ulicy, Trzeba wysiąść odwiązać pas i znak schować na pamiątkę. Rurę od znaku możemy rzucić w rów, pociąć i sprzedać na złom, albo wbić w ziemie na działce, jako podporę pod winogrona.

[@grzegorzf7388]

Dobrą robotę robisz.

[@Karolo2489]

W nocy podejść z diaksem na baterie, wrzucić znak do rowu i pozamiatne.