Zapomniane znaki STOP na przejazdach kolejowych przez nieczynne linie kolejowe.

[@piotraneta]

Pamiętam jeden przejazd kolejowy, gdzie pociągi już od dawna nie jeździły i nie było nawet torów, bo złomiarze ukradli. Znak STOP jednak ciągle stał. Pewnego dnia złomiarze ukradli więc i ten znak. Po kilku dniach przyjechały służby drogowe i postawiły znak na nowo.

[@histhoryk2648]

Widać hajs z mandatów, musi się zgadzać

[@piotr433]

@@histhoryk2648 A czy w tym miejscu zbierali mandaty? Podejrzewam po prostu, że skoro oficjalnie znak nie został usunięty, to musi tam być. Polska urzędnicza.

[@street_grapher]

@@piotr433 to po prostu prawo.

[@Edi_J]

@@street_grapher tylko szkoda, że gdy urzędas nie zastosuje się do przepisu, to jakoś żadna kara go za to nie spotyka.

[@skymarines472]

Ten przejazd o którym mowa to był w Pruszkowie w woj.dolnośląskim, choć wtedy był absuralny, teraz są plany przedłużenia z Chocianowa, do Pruszkowa (dawna linia z Rokitek do Kożuchowa) A propo Głubczyc, to teoretycznie PRAWIE prawidłowo zostały oznakowane przejazdy, ponieważ linie z Raciborza do Głubczyc i z Głubczyc do Racławic Śląskich są w ewidencji PKP więc to jest przypadek jak z linią Grodzisk Wlkp - Kościan, czyli teoretycznie prawie nic nie jeździ, a jednak może pojawić się jakaś drezyna, tym bardziej kiedy do Głubczyc linia ma być za niedługo odbudowywana, więc prawdopodobnie postawiono znaki już na zaś...

[@sensei1991]

W Makowie Mazowieckim jakieś 20 lat temu zlikwidowano wąskotorówkę, z którą krzyżowała się ulica Zachodnia. Jakoś koło roku 2012 usunięto znaki przed przejazdem kolejowym (A-10, "krzyże św. Andrzeja" i STOP), ale w 2019 podczas remontu drogi... zainstalowano nowe :D

[@130rapid]

Twórca dokumentacji remontu drogi pracował w biurze. Bez wizji lokalnej. Standard. :D

[@tobiaszpasterski481]

​@@jarekkrolik9036 Która wszystkim interesantom/beneficjentom/organizatorom/administratorom/kreatorom/architektom się opłaca :). Fenomen 'byle jakiej" opłacalności :). Przecież tu o wszystkim decyduje, stanowi, zarządza, administruje, ustala, wyznacza, określa układ. Nikogo trzeciego, postronnego, nierekomendowanego, nielicencjonowanego, nieautoryzowanego, niekoncesjonowanego, nieuprawnionego, nieupoważnionego nie ma prawa być wśród nich. Tylko oni mają prawo, legalizację, pozwolenie, licencję, koncesję by dysponować, zarządzać, administrować środkami finansowymi, technicznymi i innymi narzędziami. Nie mają zwierzchnictwa, nadzoru, kontroli nad sobą. W zasadzie są jednym ciałem/organizmem/monolitem :)

[@tobiaszpasterski481]

​@@jarekkrolik9036 O jakości, bylejakości decyduje ekonomia, opłacalność, zysk i on warunkuje, narzuca podejście, stosunek, procedury, nastawienie. Skoro na bylejakości się najwięcej zarabia, osiąga największe korzyści/zyski, to taka będzie jakość i nikt tego nie zmieni, bo miarą, warunkiem, wymogiem, kryterium jest tu opłacalność/zysk :)

[@sensei1991]

@@tobiaszpasterski481 Ten co przepisał słownik synonimów :D

[@tobiaszpasterski481]

@@sensei1991 Oj tak, na pewno :):)

[@Niekumak]

Wielkie uznanie za wartościowe społecznie działania i informacje 👍

[@scp-079inaczejeryk9]

Taka mała poprawka dla 5:25, to jest tarcza D1 a nie wskaźnik W1 bo W1 to taki prostokąt z dwoma czarnymi strzałkami skierowanymi ku sobie a oznacza on miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej. :)

[@qbax2000]

Mnie najbardziej bawi to że nasi rządzący potrafią wydawać na takie kampania reklamowe miliony, a faktyczne problemy których te kampanie dotyczą można rozwiązać za 1/10 kosztu. No ale co tu się spodziewać; po znajomości ktoś miał wziąć pieniądze za kampanię to wziął, wizerunek medialnie poprawiony (bo tylko to się w polityce liczy) a jak ujowo było tak jest i będzie dalej.

[@qbax2000]

@@Tomnord15 Politycy sami na siebie bata nie ukręcą więc nie spodziewam się jakichkolwiek zmian w prawie które polepszyłyby sytuację naszego kraju.

[@krzychu7725]

a ja uważam, ze kampanie TV są bardzo dobre, wielu ludzi jest zbyt głupich by domyślić się prostych rzeczy, np. kanał usuń znak jest taka kampanią, tylko że niestety jedno osobową, bo koleś kształci zbyt głupich urzędników by widzieli oczywiste dla innych rzeczy. Życzę mu z całego serca samych sukcesów, bo tyle ile dobrego zrobił dla Polskich kierowców obecnie żaden poseł w sejmie nie zrobił, Liroy był jeszcze takim pro obywatelskim kolesiem i dużo robił, ale go wysiudali, a szkoda.

[@smeho8926]

Najlepsza jest sytuacja, gdy tory są usunięte z trawnika ale w asfalcie dalej są zamontowane i pięknie rozpiepszają zawieszenie w samochodach.😉

[@iowa406]

Bo tu występuje kolizja służb drogowych z kolejowymi. Każdy przejazd jest w gestii służb kolejowych. I to na Ich koszt był by remont takiego przejazdu w celu usunięcia torowiska. Wiele razy bywało( a może i bywa też dziś) , że jezdnia wyremontowana do przejazdu, oraz za przejazdem, a przejazd nie. Bo kolej nie dogadała się z drogowcami i nie dała piniążków na remont przejazdu.

[@histhoryk2648]

@@iowa406 A nie można zrobić tak, żeby kolej mogła zawsze ingerować w torowisko na drodze, a służby drogowe miałyby OBOWIĄZEK jej załatania po usunięciu torowiska?

[@olo1299]

Mam takie dwa przejazdy w okolicy..... Od ponad 10lat torów nie ma nigdzie poza droga. A ze 20lat nikt tego miejsca nie remontował. Efekt jest taki że nawet jeżeli nie chciał byś do znaku stop się zachować to jeżeli nie Jedziesz uazem to zgubisz miskę więc i tak trzeba zwolnić do 5km/h

[@krzysztofczaraj170]

@@histhoryk2648 Załatać to sobie w swojej chacie ścianę można. Są tacy co złatali przejazdy ... 1-3 miesiące góra to wytrzymuje i masz później walkę z kawałkami asfaltu. Teren pewnie dalej do PKP należy ... jakby go się rzekli to pewnie drogowcy podbudowę drogi by zrobili i asfalt by sie pojawił. A tak to nikt nie da ci pozwolenia na wykonanie budowy na nie swoim terenie. A jak to zrobisz bez zgody to sąd karze ci to rozebrać i karę dofasoli na samowole budowlaną.

[@ksiedzu7138]

5:25 jeśli chodzi Ci o czerwony kwadrat z białą obwódką na pierwszym planie to jest to tarcza D1, a nie wskaźnik W1.

[@UsuńZnak]

Ups. Dzięki za info.

[@silnikpradustaego7213]

To jak według ciebie wygląda wskaźnik W1?

[@jakub8755]

@@silnikpradustaego7213 wskaźnik W1 to prostokątna biała tablica z czarnym obramowaniem, a na niej dwa czarne kąty, oparte na krótszych bokach prostokąta, jeden nad drugim, stykające się wierzchołkami w środku tablicy.

[@ignacystachera1398]

​@@silnikpradustaego7213 W1 to wskaźnik usytuowania, wieszany na tarczach ostrzegawczych semaforowych i przejazdowych

[@przemysawdata6246]

@@silnikpradustaego7213 mniej więcej tak [X] i oznacza miejsce, w którym ustawiona jest tarcza ostrzegawcza przejazdowa, semaforowa lub przedostatni semafor SBL przed semaforem wjazdowym na stację na szlakach o 4-stawnej blokadzie liniowej.

[@MateuszGorzanski]

Gdy jechałem pierwszy raz DK44 zastanawiałem się kto tak ładnie oznakował nieczynny przejazd, aż się przez chwilę bałem czy on, aby na pewno jest nieczynny (u nas wszystkiego można się spodziewać), a to się okazuję, że to Twoja sprawka haha. Dzięki!

[@kikons78]

03:45 - w tym fragmencie tak się głośno zacząłem śmiać, że aż brat, który spał za ścianą, przyszedł, by upewnić się czy aby na pewno wszystko ze mną w porządku 😂 Fantastyczny film!

[@hernyjjhernyj9657]

Szanuje za twój poświęcony czas

[@bosmanx]

Dzięki, super robota!

[@adamkekow6558]

Tak z dwa lata temu pkp wysyłało informacje o likwidacji tego typu przejazdów. No chyba że zgłosi się że ma zostać. Jest wiele takich przejazdów, bo każdy się boi że pkp zmieni zdanie, rewitalizację torów zrobi. A wtedy nagle zniknie przejazd.

[@histhoryk2648]

4:55 Idealne podsumowanie Polskich przepisów i działalności urzędników państwowych

[@130rapid]

Dorzucę jeszcze do pieca. ;) Parę lat temu PKP przeprowadziły akcję swoistego "opodatkowania" przejazdów kolejowych na nieczynnych liniach poza siecią dróg publicznych. Kto chce przezeń przejeżdżać, musiał podpisać umowę i teraz płaci "czynsz". Kto tego nie zrobił, nie dostał klucza do otwierania specjalnie w tym celu założonej zapory. Oczywiście wszystko pod hasłem bezpieczeństwa i porządku. :D

[@loonatic90]

Na czynnej linii, to bym zrozumiał, ale na nieczynnej? Może ich pozywać o ustalenie służebności gruntowej: prawa przejazdu 😂?

[@kordi7870]

5:26 Wskaźni D1, taka mała pomyłka :)

[@wydua]

przyznam, że czują swój rodzaj dumy gdy widzę jak pokazujesz swoje działania w tej sprawie i jak przynoszą one zmiany oby tak dalej!

[@Niko-1906]

Nie wiem jak to skomentować, brakło mi słów, ręce opadają i wiara w ludzkość

[@tobiaszpasterski481]

Hahahaha :)

[@Lukasz_MK]

Mi też

[@street_grapher]

Nowy w Polsce?

[@loonatic90]

Nie w ludzkość, tylko w urzędników (aczkolwiek ja w nich nigdy wiary nie miałem)...

[@tobiaszpasterski481]

​@@loonatic90 A urzędnicy to nie ludzie?? No może to już roboty/automaty wykonujące odgórne zlecenia, wytyczne, rozkazy :). Może i masz racje, że to człekopodobne istoty zmodyfikowane, zinstytucjonalizowane, zrobotyzowano-zautomatyzowane :). Tylko jeszcze zachodzi pytanie kim a być może czym są ci, którzy nimi sterują, zarządzają, są ich zwierzchnikami, zwierzchniczymi kontrolerami/nadzorcami/zleceniodawcami/mocodawcami? To też nie ludzie, a być może ludzie, jeszcze ludzie? :) Jak ich postrzegać, odbierać, traktować?

[@dariuszsiwko7909]

Podziwiam dokładność, rzetelność, wkład pracy i przy okazji bardzo ludzkie podejście do tematu przepisów drogowych, co mam wrażenie większości ludzi wypowiadających się na ten temat się nie udaje. Dziękuję i pozdrawiam.

[@mikolaykuka9759]

Najważniejszy film na tym wspaniałym kanale. Tym razem nie tylko absurdy ale realne bezpieczeństwo jest zagrożone. W Polsce stop na rogatce to plaga i żadna kampania z nosorożcem nie poprawi bezpieczeństwa. Ile razy jak idiota staniesz na stopie gdy tory prowadzą w las??? A potem już łatwo ignorować kolejne stopy bo kto zgadnie kiedy mają sens? Mój przejazd losowo miga na czerwono już od roku, już tylko turyści zwracają na to uwagę i zwalniają.

[@UsuńZnak]

Co znaczy, że losowo miga? Chodzi o sygnalizator? Wiem, że samoczynną sygnalizację można dosyć łatwo samemu wzbudzić… może to jest wyjaśnienie sprawy ;-)

[@bmichal]

Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam

[@puszekokruszek8054]

W Tarnowie jest taka perełka obok dworca PKP. Tory w krzakach, jakaś bocznica kolejowa, może z 20 lat temu coś tamtędy przejechało i oczywiście znak STOP + Rogatka uszkodzona :DDD

[@CieMaKat]

Do jakich konsekwencji prawnych można pociągnąć zarządcę drogi, który nie wywiązuje się z obowiązku kontroli oznakowania co 6 miesięcy lub dokonuje tego w sposób niedbały? Bo może tutaj leży pies pogrzebany. Nikt się nie przejmuje obowiązkami, których niedopełnienie nie niczym nie grozi. A znakoza i wynikające z niej deprecjonowanie oznakowania są bardzo szkodliwe społecznie.

[@Lukas-px9jk]

Gdyby za takie niechlujstwo zarządcy dróg czy PKP ponosili konsekwencje pewnie podchodzili by inaczej do tematu.

[@qbax2000]

Tak jest już z tą naszą polityką w całości. Sprzeniewierzane są miliardy złotych, obowiązki zaniedbywane są na każdym szczeblu władzy, tworzy się sztuczne problemy z którymi się później za państwowe pieniądze walczy a finalnie nikt za nic nie odpowiada i po dopełnieniu kadencji odchodzi na emeryturkę mieszkając w willi za lewe pieniądze nagromadzone za czasu urzędowania. Te wszystkie krzyki "pójdziecie siedzieć" to nic więcej jak farsa bo żaden wyżej ustawiony polityk nie wprowadzi prawa które może potem zostać użyte przeciwko niemu.

[@wojtekpolska1013]

z tego co wiem to zarządców dróg publicznych nie możesz pociągnąć do odpowiedzialności. powinni dać im karę pieniężną za każdy błędny znak to szybko by się sami poprawili, a tak to nie bo po co

[@michamichaszko5853]

Niestety sytuacja nagminna w wielu miejscach.

[@czarsooon]

Sytuacja wygląda tak: PLK nie likwiduje linii kolejowych, bo to źle wygląda, tłumaczenia do ministrów, urzędów itp. dlatego zawieszają tam ruch, ale oficjalnie linia jest czynna. Dlatego oznakowanie musi być pełne, bo jak wejdzie UTK albo coś się stanie na tym przejeździe (nawet jak nie będzie to zdarzenie z pojazdem kolejowym), to Naczelnik Sekcji Eksploatacji na danym terenie oberwie mocno, że nie było oznakowania. Jest to chore, ale z prawnego punktu widzenia musi tak być

[@mrmichal_]

Bardzo dobra robota

[@AdamMaszynotwor]

Dobra robota

[@jozefrudawiec3406]

Dziękuję za akcję!!! W związku z chciwością policji i jej zbójeckimi metodami, zatrzymuję się na wszelki wypadek przed znakami nawet bezsensownymi. Będzie kilka mniej zatrzymań i mniej stresu dla kierowców, muszących codziennie pokonywać takie potencjalne pułapki.

[@toleko5058]

Nawet nie wiesz, jak Twój materiał jest ważny i potrzebny. Leci łapka❤przemieszczam się po powiecie jarocińkim, średzkim, wrzesińskim i śremskich. W tej okolicy są nieczynne przejazdy kolejowej kolei wąskotorowej, gdzie nic nie jeździ od 30 lat, a zanaki stop i oznaczenia przejazdów nadal istnieją

[@thecolubregian]

U mnie w Kołobrzegu jest taki przejazd na ulicy Sienkiewicza co ma jeszcze znaki ostrzegawcze, a całe torowisko po obu stronach jest obrośnięte krzakami, a w 2017 nawet przeprowadzono renowację tych znaków bo były zdarte..

[@darekt7934]

Tak jak pisałem pod filmem o stopach, u mnie w okolicy gdzie przejeżdżam przez przejazdy wszystko jest dobrze oznaczone 👍😁

[@bodiwawi667]

super robota. dzięki i pozdrawiam

[@BoogieBMWE34]

Dobrze, że autor ciągnie ten temat. Ogarnia przerażenie i bezsilność, gdy spojrzy się na te puste kampanie rogatkowe, i zdziwienie, że w Polsce ma miejsce 25% wypadków na przejazdach kolejowych w całej UE.

[@bolerro]

U mnie w okolicy tez tak było. Z jednej miejscowości do drugiej tory chyba 6 razy przecinają jedną drogę. Na każdym przejeździe jest Stop. Na torach rosły już krzaki. Po pewnym czasie człowiek ignoruje takie oznaczenie. Aż któregoś pięknego dnia prawie wrąbalem się pod lokomotywę, bo się okazało, że zrobili szybki remont i puścili towarowe z kamieniem. Ale miałem zonka jak zobaczyłem pojedynczą lampę z lewej strony jak wjechałem na tory xD

[@Carl-qw2mq]

Dobra robota 👍

[@Radek.68]

Jutub lubi komentarze, więc piszę. :) A poza tym świetna robota autorze kanału! Dzięki!

[@mateuszw1995]

Jest taki przejazd w Bieszczadach dla kolei wąskotorowej. Chaszcze na 3 metry, zarośnięte i przerdzewiałe że hej. Zawsze się śmiałem jadąc tamtędy. Aż tu pewnego razu patrzę w krzaki w okolicy, a tam w tych chaszczach stoi drezyna. Na drezynie ludzie. Wyglądało to jakby leżeli na sianie :P No i sobie uświadomiłem, że oni przecież muszą przejechać tym przejazdem przez te nieprzebyte krzaki :) Także zwracam honor, przejazd jest czynny, tylko używany raz w roku :) Niemniej w takim miejscu powinna być raczej osoba kierująca ruchem, raz na ten rok, a nie śmieszny znak stop, na który nikt nie patrzy, no bo przecież jak z tych krzaków ma coś pojechać...

[@wojciechk607]

Rymowanka - złoto. Dobry materiał!

[@SmoczeKalosze]

Heh. W Pruszczu Gdański też mamy taką sytuację, tylko najlepsze jest to, że kawałek odcinka który przecina DK 91 jest nawet zalany betonem, tory niby podłączone do "głównej linii" ale spora część torowiska jest po prostu rozkradana przez złomiarzy od wielu wielu lat, jeśli się nie mylę to linia 229

[@paweltodudek]

O, mega szanuję. To dzięki Tobie usunięto te głupie znaki na DK44! Jeździłem tam dość regularnie przez poprzednie dwa lata. Pamiętam nawet ze "nadziałem sie" na te tory kiedys rok temu nocą, gdyz znakow juz nie bylo, a drogi nie znam zbyt super. Tam jednak powinno byc 30kmh

[@chujwdupejutube]

Na kursie na prawo jazdy, instruktor opowiedział, że najlepiej to zdawać zimą, bo linie na drodze zasypane a jedyne znaki które zaklejone śniegiem należy rozpoznać po kształcie to ustąp i stop, więc taki stop bez napisu to jest dobry troll.

[@wiktorprymas]

5:27 Wiem że jestem trochę przyczepny, bo materiał jest pięknie przedstawiony i doceniam pańską prace, to muszę powiedzieć że wskaźnik kolejowy w zamieszczonym fragmencie filmu jest oznaczony jako „D1” a nie „W1”. D1 zabrania wjazdu na tor, natomiast W1 oznacza miejsce usytuowania tarczy ostrzegawczej.

[@gryfica3308]

Polecam sprawdzić ulicę Centralnego Okręgu Przemysłowego w Ostrowcu Świętokrzyskim. Tam jest od groma nieczynnych przejazdów kolejowych na jednej ulicy, oczywiście ze znakiem STOP i torami donikąd.

[@UsuńZnak]

Tym już się zajmuję ;-) będzie o tym niedługo film

[@lamaz1311]

pamietam ze jechałem po Mszanie Dolnej, tam tez jest znak STOP gdzie pociągi nie jeżdżą. planują otworzyć stacje kolejowa

[@Janosik_Janosikowy]

Super jak zawsze

[@jurek-zr7fq]

Super materiał

[@egonwitczak5356]

5:26. wiem, że piszę to 5 mies. po wypuszczeniu filmu w sieć, ale wskaźnik w1 to jest co innego. Tutaj jest tarcza D1. Pozdrawiam, miłośnik kolei z Warszawy.

[@domin3102]

Robisz super robotę

[@cz4pkovsky69]

3:05 aż się uśmiałem jak to zobaczyłem

[@Rosharnus]

Zamiast pisać prośby o zmianę organizacji, należałoby pisać skargi, tak żeby odpowiedzialni za te znaki zostali ukarani. Wtedy może ruszyli by dupy i posprzątali znaki na swoim terenie.

[@lzddlt]

Szkoda, że nie można dać "kciuka w górę" wielokrotnie bez anulowania poprzednich. Świetny materiał.

[@mymindmakesnoises]

Zdumiewające, że w tym kraju z kartonu trzeba zarządcom dróg przypominać, żeby WYKONYWALI SWOJĄ ZASRANĄ ROBOTĘ.

[@smokwawelski7091]

Trzeba przypominać, a oni i tak mają to w dupie..

[@smokwawelski7091]

@@jarekkrolik9036 a po polsku umiesz coś napisać??

[@smokwawelski7091]

@@jarekkrolik9036 tak, żebym zrozumiał o co ci chodzi.. pisanie skrótami myślowymi i równoważnikami zdań nie jest tu dobrym pomysłem.

[@CzowiekNinjaOFFICIAL]

Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek, od 2011 wstrzymany ruch pociągów, do 2016 roku na przejeżdzie był znak STOP który działał jak darmowa kasa dla policji, codziennie policja stała i wystawiała mandaty za niestosowanie się do znaku :), w 2020 roku usunięto znak STOP :]

[@allerek3287]

8:10 Osobiście uważam że zostawienie ostrzeżeń o przejeździe jest prawidłowe, ze względu na częsty stan takich przejazdów. Widząc takie znaki wiem żeby zwolnić by nie uszkodzić samochodu.

[@mp0011]

7:55 Pozostawienie pozostałych znaków ma o tyle sens, że - pomimo że linia jest nieczynna - nadal należy zachować szczególną ostrożność, w związku z samymi torami i nierównościami. Jak nie będzie znaków i się jakiś motocyklista wyłoży, winny będzie organizator ruchu ;)

[@000bulit000]

Działalność, którą wykonujesz w sposób realny zmienia kraj na lepsze. To się nazywa skuteczne działanie od dołu.

[@bartomiej8210]

W Mysłowicach na Stadionowej są zatopione w asfalcie tory donikąd - zlikwidowane po obu stronach. Długie lata wisiał znak STOP, a na pamiątkę pozostawiono krzyże św. Andrzeja i słupki G-1

[@seed2928]

W Kunowie woj. Wielkopolskie jakieś dwa miesiące temu postawiono znak STOP na nieczynnej linii kolejowej mimo, że wcześniej go nie było a linia jest nieczynna już kilka lat. Znak zniknął po kilku dniach ale mandaty się posypały.

[@loonatic90]

Jesteś w stanie podać szczegóły dla autora? Może uda się anulować mandaty tym ludziom.

[@grzegorzf7388]

Dobrą robotę robisz.

[@Robert.Z-et]

0:30 żeby było śmieszniej, w 2019 roku droga nie posiadała znaku "Stop" tylko sam Krzyż św. Andrzeja (wg map google). Swoją drogą są planu przywrócenia połączenia Głubczyce - Racibórz

[@sprinter3022]

Robisz dobrą robote ukazująć patologie dróg i zarządców

[@robokpl]

z tą nieczynnościa może być różnie, u mnie jest w teorii taki przejazd (na szczęście nie ma stopu tylko ostrzegawczy i andrzej), ludzie gadają że nic tam nie jeździ, a ostafnio stałem tam bo pociąg jechał ...

[@gettingbetter1729]

4:28 Tam kiedyś były krzyże św. Andrzeja, choć w kiepskim stanie. Widać je jeszcze na Street View z 2019 roku. Gdzieś koło 2021 roku przejeżdżałem tamtędy i krzyże jeszcze były.

[@Igorek289]

Fajny film

[@jannowak4977]

Od razu po miniaturce poznałem że to Głubczyce :D

[@tomspeedtm]

znak stop to pikus, przy nieczynnych przejazdach nadal stoją A-9, A10 oraz częsc z zakresu znaków G, po co?? jezeli przejazd jest od dawna nieremontowany to wystarczylby znak A-11 ewentualnie uzupelniony B-33

[@dawid9408]

Super robota👍

[@metachemix]

LK 329. Na całej długości wszędzie STOP oprócz przejazdu w ciągu dawnej DK 46. Czyli jedziesz dawną krajówką to bez zatrzymywanki, jedziesz równoległymi do niej powiatówkami to stopujesz. To jest zajebiste!

[@krzysztofczaraj170]

Różni zarządcy drogi :), ten bez znaków to pewnie powiatowy, To co ze znakami to krajowe. Przepisy pewnie nakazują aby były znaki .... ci w powiecie mają to w D tzn. jakby im ktoś zgłosił na piśmie to by znaki wróciły. A tak inspekcja stanu dróg jest "na papierze".

[@olo1299]

W mojej okolicy są dwa lepsze absurdy. Zrywali szyny z wąskotorówki ale nie wiedzieć czemu, czy nie mieli pozwolenia na pracę w drodze czy się nie chciało komuś. Zostawili przejazdy na których do dziś jest stop....

[@rafaf4258]

podziwiam..... gdybyśmy zaczęli liczyć znaki na STOP na torach zarośniętych przez drzewa :)

[@123Kamex321]

Między Werliną a Cisną podobnie. Dwa przejazdy zarośnięte. Linia nieczynna od lat (na odcinku Przysłup - Wetlina), a stopy stoją.

[@Shanevil]

Zawsze mogą być używane w przyszłości ;) A skargi na znaki zgłaszasz do niewłaściwych służb, spróbuj następnym razem w urzędzie osiedlowych złomiarzy ;) U mnie na działających odcinkach (z przydatnymi znakami) potrafią je zabrać xD

[@tadeo7654]

Do niedawna był taki przejazd w Katowicach na ul. Górniczego Dorobku choć tam już usunęli znak stop

[@kamilovvsky4798]

11:30-11:37 "...uznaję za stosunkowo niską szkodliość policji." Podoba mi się to określenie.

[@krajes]

A czy wniosek o przesunięcie znaku "teren zabudowany" w ciągu drogi powiatowej należy wysłać do Zarządu Dróg Powiatowych czy do Starostwa?

[@UsuńZnak]

Ja bym wysyłał do Starostwa, ale jest spora szansa, że i tak prześlą do zarządu dróg. W zasadzie bez znaczenia gdzie wniosek zostanie wysłany, kodeks postępowania administracyjnego nakazuje przekazanie wniosku do właściwego organu.

[@krajes]

@@UsuńZnak dzięki, poszło na starostwo przez ePUAP

[@xawerionify]

Dodam że w 4:54 widać dziurę na środku przejazdu. To jest niebezpieczne dla roweru i rowerzysty. Raz na podobnym przejedzie przednim kołem roweru w jechałem w taką dziurę a potem koło się zatrzymało na szynie kolejowej i przeleciałem przez kierownicę na beton. Przywaliłem głową w beton. Nie było to przyjemnie doświadczenie... I było to na czynnym przejdzie gdzie przez kilka min leżałem na środku torów.

[@gallanonim3394]

I dlatego ludzie nie stosują się do znaków drogowych, bo uważają je za bezzasadne i niepotrzebne. To samo jest z ograniczeniami prędkości. To samo z omijaniem zamykających się lub zamkniętych szlabanów, bo potem czeka się 5 minut, a nic nie jedzie.

[@zbigniewstanowski496]

Idealne miejsce na odszkodowanie z tytułu OC? Dla mnie znak STOP, to znak święty.

[@CamO143]

5:26 dla sprostowania jest to tarcza D1 "stój" a nie wskaźnik W1

[@TakJakbyLuksusowo]

Tak, tak. Każdy ignoruje, linia niby nieczynna. A potem się okazuje, że kierowca wjeżdża w pociąg towarowy jadący 20km/h :D U nas średnio raz na 3-4 lata ktoś tak robi. To prawda - znaki powinny być pousuwane przy liniach nieużywanych, ale przy towarowych albo używanych sporadycznie powinna być jakaś informacja.

[@Wolskyy]

5:25 Nie wskaźnik, tylko tarcza i nie W1, tylko D1, ale wiadomo o co chodzi i zgadzam się z tym co mówisz

[@jackfilipo6421]

wy razem piliście i co ?

[@Wolskyy]

@@jackfilipo6421 Co?

[@jakubzezua9961]

Nie usuwajcie znaków. Lepiej przywróćcie tu pociągi.

[@Paluch313]

Wrocław, dk 94, ul. Krakowska, niedaleko skrzyżowania z ulicą Skibińskiego jest stary przejazd. STOPu nie ma na szczęście, bo to wylotówka z miasta, ale z jednej strony jest krzyż św. Andrzeja, a z drugiej, dla odmiany, znak A30 z tabliczką oznaczającą pociąg...

[@tomekkl4176]

8:50 odwołanie ograniczenia prędkości, to ile tam jest teraz ? 90?

[@marzi_kat]

7:06 zgodnie z prawem to zatrzymać chyba trzeba się przed znakiem stop, także czemu stoi on tak daleko od torów? W miejscu z którego i tak nie byłoby widać pociągu?

[@STACHUrka]

Przed znakiem niee, w miejscu wyznaczonym, a jeśli takiego nie ma to w miejscu, które zapewnia Ci widoczność. Znak stop wprowadza obowiązek zatrzymania pojazdu na skrzyżowanie z drogą z pierwszeństwem. Znak B-20 oznacza: zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem; obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą. Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku - w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem. Znak B-20 umieszczony w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został ustawiony.

[@krzysztofwojciechowski7943]

2:54 Ważne, że na drodze wewnętrznej (po lewej) znaku 'STOP' nie ma 🙂 7:30 Mam w mieście taki przejazd przez bocznicę kolejową - wykorzystywaną raz na ru*ki rok. Infrastruktura kolejowa jest zadbana, wyremontowana, krzaki wykoszone, a więc używana. Stop jest - zatrzymują się wszyscy, oczywiście również autobusy miejskie. I to należałoby w przepisach uporządkować - zapewnić płynny ruch kołowy na takich przejazdach, a w razie potrzeby ruch po prostu blokować przez wyznaczonego pracownika kolei. 7:55 Nie, nie - to podkładka, jak ktoś sobie np. miskę olejową urwie - aby nie żądać odszkodowania od zarządcy drogi. Tak jak w 8:39

[@KacperU17]

Niedaleko Wojciechowa pod Lublinem przez droge przechodziła kiedyś linia wąskotorowa która jest od 12 lat nie czynna i nie ma nawet torów a stoi nowiutki znak stop oraz krzyż 😅

[@UsuńZnak]

A gdzie dokładnie? Czy tam nie przebiega Wiślańska Kolej Wąskotorowa?

[@KacperU17]

@@UsuńZnak przebiegała tam nadwiślańska kolejka wąskotorowa dokładniej linia do nałęczowa

[@Huberator]

Ludzi takich jak Ty powinni mianować Ministrem Infrastruktury i Transportu. Dlaczego? Dlatego, że Tobie się coś chce robić i to za darmo...

[@kamilovvsky4798]

3:30 Jak przyjedzie pociąg widmo to takie naklejki się przydadzą ;-)

[@Lizawka127]

8:05 dobrze widzieć znaki w nocy, bynajmniej zawieszenia tak nie poturbuje. :)

[@Karolo2489]

W nocy podejść z diaksem na baterie, wrzucić znak do rowu i pozamiatne.

[@pa0l080]

Mieszkam na warszawskim Ursusie. Przez ulicę Posag 7 Panien przechodziły tory kolejowe którymi dowożono węgiel do ciepłowni . Pomimo zburzenia ciepłowni i usunięcia torów poza obszarem jezdni, przejazd kolejowy został utrzymany jeszcze przez 6 lat po usunięciu torów za jezdnią i był w tym czasie 3 razy remontowany.

[@tfruba]

Cześć, zamiast usuwać znaki STOP - powinniśmy zmusić PKP PLK do reinkarnacji tych linii i budowy nowych, żeby ograniczyć podróżowanie autami i bardziej dbać o ekologię...

[@Kam2eLeon]

W pracy dużo jeżdżę i takie przejazdy są bardzo często, te na filmie to jeszcze spoko, niektóre są tak bardzo zaniedbane że można koło urwać jadąc 5km/h. Do tego znam co najmniej jeden czynny przejazd gdzie też można urwać koło np. droga 936 z Wodzisławia Śląskiego na Krzyżanowice.

[@piotrpyc8567]

Jest jeszcze jeden sposób na usunięcie głupich znaków: odwrócenie 😀

[@Belormoroth]

Miesiac usilowalem usunac znak STOP w Chorzowie. Efekt taki ze znak stal jeszcze przez kolejny rok. Wiec nie wszedzie jest to takie "proste".

[@UltimateAzumanger]

2:57 O, moje miasto!

[@marcinj2290]

Trzeba mieć nadzieję że film oglądnąć złomiarze z okolic to może sprawa sama się rozwiąże. Urzędnicy będą zadowoleni bo nie będą musieli odpowiadać na Twoje pisma. Ktoś zarobi. Kierowcy nie dostaną mandatu...

[@aleksandersaski5387]

Zostawmy już ten znak w Głubczycach! Linia kolejowa ma być do 2029 roku zrewitalizowana, więc... ;)

[@Galezinowski]

1:50 "bezwzględny obowiązek"... to są jakieś obowiązki względne?

[@pawel1201]

Jak juz byłes w Glubczycach to mozn było zachaczyć o Prudnik i sąsiednia miejscowośc Lubrza, tam jak sie jedzie do Prężynki jest znak stop a wczesniej na obwodnicy Prudnika jest ta sama trasa kolejowa i tam znaków stop nie ma, w mieście przy tych torach też stopu niema.

[@Christopher._.777]

Z tym znakiem stopu(ten pierwszy) to jest celowa akcja😂. Zaraz kamera tam wjedzie i będzie mandaciki wysyłać kierowcom ,którzy się nie zatrzymali xD