Tak się uśmiałem z tej patologii 😂😂 dzięki za twoją pracę w ulepszaniu naszych dróg 🎉

Jeszcze szybciej jedź to będą bardziej czytelne

Co ma policja do znaków?

Pisałem podobna odpowiedź

Niedaleko mnie jest wiocha i droga jakaś powiatowa chyba, na której stoi ograniczenie prędkości do 50 przez wyboje na drodze... Wyboje naprawili jakieś 3 lata temu, znak o tym że roboty drogowe to chyba ktoś ukradł bo też do niedawna stał XD no ale przecież za 10 lat wyboje będą znowu, to po co zdejmować jak trzeba będzie postawić nowy... Oszczędność XD

Nadal są za małe

Wiem, że nie zajmujesz się za niskimi ograniczeniami prędkości, ale czy chciałbyś się przyjrzeć sprawie S14? Piszę do GDDKiA, ponieważ postawili na prostym jak linijka i w pełni poziomym odcinku S14 Pabianice pn - Dobroń 110km/h w jedną stronę, a w drugą normalne 120km/h. GDDKiA zasłania się przepisami, że w momencie projektowania i DŚU czy innych zgód w Polsce ekspresówki miały 110km/h

W Gdyni (nawiązuję do końcówki filmu 16:45, o znakach przejście dla pieszych) zastosowano takie znaki na drodze gdzie nie ma przejścia, ale jest zaraz po skręcie. Tylko znak są... bez strzałek. Czyli informują o nieistniejącym przejściu na drodze, na której zostały ustawione. Niestety tu nie dam linku, bo mi komentarz nie przejdzie. A w ogóle to wielkie dzięki za odcinek, naprawdę widać, że robisz je coraz lepsze, choć i poprzednio były rewelacyjne. :)

w UK wczoraj na autostradzie z odleglosci ponad 1 mili moglem zauwazyc elektroniczny znak "nakazu" zjechania z danego pasa ruchu, ktory poprzedzal zamnkniecie pasa nieco dalej, nie byl czytelny znak w pelni ale z takiej odleglosci juz widac jaki jest znak. Dosc spojny system ustawiania znakow na tych samych wysokosciach ale bez znakow zbednych w takich ilosciach jak w pl. Nawet glupi znak mowiacy ze przez droge na danym odcinku moga maszerowac kaczki w poblizu zbiornika wody to i tak zadna inwazyjnosc. Czlowiek zbaranialby od ilosci znakow ustawionych jeden za drugim jakby to byly choragiewki do zbierania w zawodach na bieg

Jak zwykle super rzetelna praca i świetny materiał! Pozdrawia codzienny kierowca na omawianej obwodnicy Krakowa.

Przestałem tam po obwodnicy jeździć, bo mnie taka kurwica za kazdym razem brała jak to widziałem

Ja bym usunął limity prędkości. XD

Osoba odpisująca z ramienia GDKiA jak zawsze jest oderwana w swoim uzasadnieniu ;D Miejscami zostawiają wielką blachę z małym tekstem a tutaj gdzie trzeba większy fragment blachy i znaku to według nich nie potrzebne :D

Prędzej, gdyby ludzie zaczeli pisać do Dyrekcji Dróg, to może by cokolwiek zrobili ...

To jest tylko kolejny znak i przepis pozwalający okradać obywateli. Nic nowego, jako Polacy lubimy być okradani.

3:41 a skąd to nagranie masz, co? W Holandii używanie wideorejestratora w aucie jest ZABRONIONE !!! ;)

Te tabliczki są oczywiście jednoznaczne (trudno zinterpretować ich treść inaczej), ale z czytelnością to masakra. I te na ul. Kamieńskiego pochwalone w odcinku są może i trochę lepsze, ale też za małe. Jadąc tam z dopuszczalną prędkością trzeba na prawdę na dłuższy czas zawiesić wzrok na tabliczce, żeby doczytać w jakich godzinach obowiązuje buspas. A jest to ważne, bo jadąc buspasem popełniam wykroczenie, jeśli jednak buspas nie obowiązuje to wówczas jadąc lewym pasem przy wolnym prawym (aktualnie "martwy" buspas) popełniam wykroczenie. Podobna sytuacja na al. Andersa, co chwila tabliczki o buspasach z rozpisanymi dniami i godzinami, do tego skrzyżowania, przejścia dla pieszych (w tym bez sygnalizacji) i na prawdę cieżko w tym tłumie ogarnąć czy w danej chwili jest tam buspas czy go nie ma. Co do kwestii oznaczania strzałką, że znak będzie po opuszczeniu drogi to bym uważał z takim znakowaniem. Można uznać właśnie tak jak w odcinku, że tam jest znak zakazu, ale można też że pojazdy, których ten zakaz dotyczy nie mogą dalej jechać daną drogą i mają zjechać zgodnie ze strzałką. Myślę że jednak nasz dotychczasowy znak jest bardziej czytelny. A może po prostu kwestia przyzwyczajenia.

Ja już od dawna jeżdżę na oko i jakoś to leci bez wypadków xd

Jak zwykle jestem pod wrażeniem. Kolejny świetny film

Teraz pytanie czy obcokrajowiec zna rozwinięcie Pn - Pt

Tuż za tym znakiem ograniczenia prędkości w 6:46 zamontowanym tak wysoko to jeszcze powinien fotoradar stać. :D

Oznakowanie w Polsce to zbyt często idiotyzm. Ograniczenie prędkości na łącznicy (16:40) to najlepszy przykład tej patologii. Pojawiają się na zakrętach dopiero wtedy, kiedy jest już za późno. Na kursie na PJ słyszałem, że na zakręcie NIE WOLNO używać ani gazu ani HAMULCA!!! To dla bezpieczeństwa. Tymczasem drogowcy są innego zdania i dla podniesienia bezpieczeństwa każą kierowcą hamować na zakręcie. Generalnie wchodzimy w zakręt z zbyt dużą prędkością. Jeśli mamy szczęście i wypadniemy z drogi, mamy drugą szansę na to, kiedy każą nam hamować na zakręcie. Wysoko ustawione znaki to nawet na prostej porażka. Zobaczymy je jadąc pod słońce? Prędzej muchę. Opuszczone osłony przeciwsłoneczne, słońce i gdzieś wysoko znak. Jaką trzeba być tępą dzidą, żeby w ten sposób ustawiać znaki? Wielość czcionki na tabliczkach pod znakami to kolejny przykład głupoty. Takie czytelne!!! Oczywiście. Jeśli sekretarek wejdzie do gabinety i pokaże siedzącemu za biurkiem szefowi taką tabliczkę, będzie ona czytelna. Szefuncio założy okulary i bez problemu ją odczyta. Zajmie mu to może z 10 minut, ale ją odczyta. Oczywiście nawet nie spróbuje pomyśleć, że kierowca na autostradzie ma na to parę sekund. Jednak wszystkie statystyki, modyfikacje kwot mandatów opatrzone są komentarzem, że to kierowcy są winni. Poniekąd są. Inteligentny człowiek mający praktykę, nie zrozumie idioty bez praktyki. Tu jego wina.

11:23 Jak tam stałem w korku, to wtedy można powiedzieć, że jest czytelny 😅. A w godzinach obowiązywania znaku dość często są korki 😂. Gorzej z porą kiedy znak nie obowiązuje. Wtedy nie ma możliwości odczytania treści tabliczki. A co za tym idzie, kierowcy stosujący się do znaku poza jego godzinami obowiązywania niepotrzebnie spowalniają ruch.

Ponownie wystosowałem pismo w tej sprawie do GDDKiA w Krakowie. Ciekwe jaka będzie odpowiedź bo od 5 lat nie zrobili z tym nic

ja wtedy sie zatrzymuje, wysiadam, biore okulary i czytam na spokojnie.... i chuj ze wszyscy na mnie trąbią. A tak na powaznie wkurwiające jest tez to ze naraz na 1 słupku jest pare znakow, jak jedziesz 140km/h to powodzenia w zinterpretowaniu wszystkiego w ułamku sekundy. Znaki powinny byc rozsądnie dozowane a nie wszystko hurtem na raz. To co robia to zwykłe skurwysynstwo

Gdyby nie korki ten napis jest nie czytelny od 12 lat co dzień jeżdżę tym kawalkiem autostrady

0:10 Nie jestem w stanie powiedzieć ile razy wyjechałem z S2 przy "węźle" Puławska. Setki razy na pewno. Dzięki Tobie wiem teraz, że wisi tam znak gdzieś w niebie. Nigdy go nie zauważyłem!

Jeżdząc swego czasu "dużymi" zauważyłem, że oznakowania wysokości wiaduktów także są z d*py. Zamiast informować o takich niskich wiaduktach zawczasu by kierowca na skrzyżowaniu mógł wybrać inną drogę to takie znaki często i gęsto są dopiero na samym wiadukcie gdzie nie ma już możliwości odwrotu. Przykładowo - kierowca ciężarówki skręca na skrzyżowaniu bo gdzieś tam ma załadunek, nie ma żadnych zakazów dla ciężarówek ani informacji o niskich wiaduktach. Jedzie np. 2 kilometry i nagle przed nim pojawia się wiadukt ze znakiem 3,5 m...

Witaj. Co sądzisz o drogach gminnych przechrzczonych na drogi wewnętrzne. Ostatnio w gminie Ryki zaczeły się pojawiać

Wydaje mi się że im trzeba pisać jak krowa na rowie - bo oni sami nie znają przepisów! Polska, kraj Rochem Kowalskim płynąca. Ten znak jest absolutnie nieczytelny! Niemcy są jakimś "wzorem" jak można ascetycznie organizować oznaczenie. Tam jest 1/3 ? może 1/5 tych znaków co u nas. Robią sobie zwyczajnie jaja! Żeby to zażarło trzeba wciągnąć np Waldka Motodoradcę np, - chodzi o zasięg, chodzi o dostęp do osób które mają jakąś decyzyjność! ta prl 'owska mentalność niczym wyzdycha trochę mini czasu.

Mnie się wydaje, że oni dali takie małe literki bo obwodnica przez większą część dnia stoi i wtedy można sobie przecież na spokojnie przeczytać co tam jest naćkane. Nie wiem po co się było czepiać 😏

w sobotę i niedzielę nie ma takiego ruchu

Jestem kierowcą zawodowym w Krakowie. Od 5:16 Lałem ze śmiechu z każdą szpilka w oznakowanie Krakowa. Absolutna racja, wielkość oznaczeń, napisów - ba! nawet rozmiaru liczby na znaku ograniczenia prędkości jest absolutnie przypadkowa. Mi się czasem wydaje, że te spryciury pogrywają w kości, żeby ustalić wymiary znaków drogowych xdd

ZRRR zmieniliśmy w EUrokomunizm a rewolucję kulturową na nową wersję neomarksizmu. Co ciekawe to ci sami ludzie lub ich resortowe dzieci.

Durnie z GDDKiA, a nie pasjonaci jak Ty czy Radek rządzą drogami w 🇵🇱🫵😎

Te tabliczki (strzałki) z końca filmu to jest na prawdę dobra rzecz i warto by je wprowadzić w przepisach. Tak samo jak np. w Czechach czy na Słowacji są takie tabliczki przy znakach przejścia i przy słupkach oznaczających odległość od przejazdu kolejowego. Jeszcze jest jedna fajna tabliczka, nie wiem w którym kraju stosowana, jak jest znak przejazd rowerowy to pod nim jest pokazane z której strony mogą nadjechać rowerzyści (jeśli DDR jest dwukierunkowa, to strzałki są w obu kierunkach). W Poznaniu również jest (albo była, ale na street view nadal jest widoczna) na skrzyżowaniu Mieszka I i Tymienieckiego.

Brawo!

Szkoda że na obwodnicy Krakowa dalej są takie tabliczki.... a to też przecież autostrada A4.😢

nie czytelne

16:15 Oj, parę innych "pomocy dydaktycznych" by się przydało. Z moich pomysłów: - tabliczka z długością pasa rozbiegowego - żółte słupki pikietażu tam, gdzie są szlaki zwierząt w poprzek dróg - słupki pikietażu z odblaskowym-czerwonym ostrzeżeniem o zbliżaniu się do linii ciągłej (zrobiłem prototyp!) - mały wykrzyknik na znakach serii A-6 pokazujący, z której strony mam się spodziewać ponadnormatywnego zagrożenia wymuszeniem, bo np. widoczność jest ograniczona.

"Spełniają wymogi rozporządzenia" - to jest ulubione hasło przewodnie, klucz i wytrych do każdej sytuacji. W jednym!

czego sie czepiacie :) to jest Polska ;) tu sie nic nie zmieni, polak sie cieszy ze jest jak jest ;)

Dzięki za zajęcie się tematem :)

Mnie się udało to przeczytać za pierwszym przejazdem, ale to dlatego, że znak powtórzony jest na danym odcinku za każdym wjazdem - ja mijając trzeci lub czwarty poskładałem wszystko do kupy, choć znając mnie, zwolniłem

16:17 Może to tylko moje przyzwyczajenie do polskich znaków, ale moim zdaniem nasze F-6 jest dużo czytelniejsze i "łatwiejsze do ogarnięcia" niż strzałka pod znakiem (oczywiście zakładając odpowiednią wielkość znaku). Na F-6 prosto można wrzucić więcej informacji np. B-16 i B-18 razem. Niebieskie tło sprawia, że znak się wyróżnia i trudno go przegapić oraz sam znak jest bardziej jednoznaczny niż strzałka przy bardziej skomplikowanym skrzyżowaniu. Z kolei strzałka na białym tle pod wypracowaniem na białym tle (te eleboraty na tabliczkach to naprawdę jest patologia) łatwo się może zlać w jedno i też może się zderzyć, że kierowca nie będzie wiedział co poet... organizator miał na myśli.

Jestem zaskoczony wezwaniem do zmiany czcionki znaków drogowych. W czym ten krój jest zły? Nawet z dużej odległości jest możliwe go dobrze czytać. Ja nigdy nie miałem w Polsce problemu. Myślę, że krój znaków drogowych jest również częścią tożsamości państwa, narodu, miejsca... Dlatego miał by być wyjątkowy, a nie skradziony innemu państwu. Co jeszcze zastąpić? FE-Schrift na tablice rejestracyjne? Dlaczego od razu nie zunifikować języka z Austrią, skoro musimy mieć ich czcionkę? Naprawdę głupotą jest brać za przykład Słowację, gdzie większość znaków pochodzi z czasów obowiązywania prawa Czechosłowackiego, a druga część jest zgodna z nowoskopiowanym prawem austriackim. Każdy kto wie o sytuacji na Słowacji więcej, a nie tylko przez nią przejeżdża, wie, że nowe Prawo o ruchu drogowym na Słowacji działa w trybie „hybrydowym“ ze starym prawem, a jego działanie jest nadal opóźnione, więc sama policja nie wie, jak naprzykład kogoś ukarać itp.. (Przykład znak "B 37 - Iný zákaz (Prejazd zakázaný)")

Te wstawki PRL mega pomysł...

Tabliczki są dobre bo zostały uzgodnione a jak uzgodnione to na pewno są dobre.

Pytanie czy taka treść tabliczki jest dopuszczalna. Zaraz się okaże, że nie i będzie trzeba poprawić oznakowanie na prawidłowe.

czytelność jest dla słabych :P