В АВТОСЕРВИСЕ ПОЧТИ ВСЕГДА ПРЯЧУТ ОТ ВАС ЭТОТ ПРИБОР. @AutomedeG

[@РоманКулинич-ы8у]

Спасибо. До этого видео ареометром мерял только плотность электролита. Тосол , антифриз меняю раз в три года.

[@ИльяАлександрович-ч2ш]

Я когда замерял плотность в акб, и у меня выпал этот элемент, прочитав, я как то усомнился в качестве данного аппарата, но вы меня успокоили) Спасибо от южного Урала) у нас погодка тоже бывает Айс 😁

[@ИльяАлександрович-ч2ш]

И я как понял по видео, не этому, другим роликам, вы разбираетесь в дизелях. Может подскажите, в чем бяда в аппаратуре. На 4 и 5 передаче, а теперь и на третьей с зимней резиной, где окружность стала больше, двигатель не развивает обороты выше 3х тысяч. Рабочий диапазон от 1500 до 2500, самая тяга. А потом сдувается. Максималка под затяжную гору потолок по джипис 135-140 это 3500-3700 оборотов в минуту. На пятой передачи. Может так судить реле регулятор? Распылы менял, РЕГУЛИРОВАЛ, как и должно быть по заводу 135бар.но по скольку двигатель с завода турбо, а купили не турбо, ведать здохла. На атмо по заводу должно быть 115бар. Но я ставлю 135, так как тнвд все равно рассчитано на это давление. Так вот, распылы брал бош, но на корпусе выбито Индия, проходили они не долго, тысяч 10, примерно пол года, менял весной, а осенью, они уже сдохли(хотя они и изначально распыляли очень безобразно, но надеялся что пристукаются, приработаются). Пришла осень, и машина при -10° перестала запускаться со стартера, ток с толкача. Заменил распылы на другие старые, на новые денег уже не было, поставил вместо 314, 265 или 262, не помню уже, но они с 601го мотора. В какой именно момент перестала ехать нормально, как то не заметил, так как летом еще резво ездил, а зимой режим пенсионера, потолок 90км,ч. Не гонщик. До 100км/ч разгон норм, в завод входит. Но к ста уже еле дотягивает нормально, сильная нагрузка. Газ в пол ложить смысла нет, вообще, как будто ток какую то часть двигается рейка, а дальше на месте стоит. Двигатель ом602 турбо, но ща не турбо. Раньше до 170 и еще просил, а теперь 100 кое как набирает... Понимаю что надо на стенд, но в моих краях нема спецов, да и денег сток тоже нема. Думаю снимать тнвд, и проверять самому на токарном станке или же дрелью. Но чтоб в него лести, надо понимать, куда, и сразу за рание покупать запчасти. Хотел замерить давление плунжера, акб не хватает на то чтоб накачать топливо. Воздух проверить не получилось. Просто заменил шланги. Сетку в баке чистил. Есть мое мнение, что это дело в регулятора или обгонная муфта, но как проверить, Хз. Мои личные косяки, я думаю это важно, для гадания по звездам😁. 1 перегрел, Хз на скок сильно, антифриз вышел. Проехал примерно 6-9 км. Нагрузка почти минимальная была. 2 перегрел, в подъеме просрал температуру, закипел. Но разницы не заметил после перегревов. 3 менял звезду привода тнвд, так как развалился "кулачек" вакуумного насоса, как проверить, Хз, поставил что продали с разборки. Но это было самым первым, и машина шла норм. Очень достойно, до 170км/ч. Буду рад увидеть ваше мнение)

[@AutomedeG]

Подпишись на Дзен канал по ссылке dzen.ru/automedeg Группа в контакте vk.com/public199134303 ЮТУБ kzbin.infovideos РУТУБ rutube.ru/channel/2495605/ Телеграм t.me/AutomedeG 2 шт. 9H автомобильное жидкое керамическое покрытие Я брал тут alii.pub/6gm4kh СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ В ТАБЛЕТКАХ alii.pub/6i39gx

[@abf2698]

Всем приветствую,у меня муссо спорт МКПП 2006, помогите с советом, накрылся маховик 2х массовый, а он стоит пипец почти 70тыщ, есть вариант установить одномассовый маховик , и что еще кроме мвховика меняется? Подойдет ли маховик от истаны?

[@AutomedeG]

Привет, у меня муссо был в старом кузове стояло обычное сцепление мерсовское и нет проблем

[@abf2698]

@@AutomedeG а понятно спасибо, нашёл сегодня комплект контрактный за 14 , буд заказывать

[@nikolaichroskach7535]

разбился?

[@AutomedeG]

нет в защите застрял