Мойка на официальном сайте REDVERG: redverg.ru/catalog/643/3016/ Купить можно на WB: www.wildberries.ru/catalog/24842328/detail.aspx?targetUrl=GP Мастика STP vk.com/channel_no_brake?w=product-111820311_7338095%2Fquery КОНКУРС на ТРОС тут: vk.com/channel_no_brake
@igorraspopin5.2 жыл бұрын
5 д
@ЛЮБИТЕЛЬЛЮБИТЬ2 жыл бұрын
Переходите на другие спомобы конкурсов,в вк адекватные редко сидят
@user-dq3eg1jr8h2 жыл бұрын
Мойка га ....но. Керхер лучше
@klassika-rulit2 жыл бұрын
Привет у меня тоже нива 2121 три года ездию все хорошо
@Артем123-ч9с2 жыл бұрын
у нас полно девок за нивами) причем молодых от 18 до 30) да че уж там жена у меня нивавод)
@user-aleksTver.2 жыл бұрын
Если у тебя НИВА 1. Ты не понимаешь, почему люди застревают в снегу. 2. Ты не видишь разницы в езде по мокрому, сухому асфальту, снегу и болоту. 3. Тебе пофиг, что тебя может вздрючить любой паркетник, потому что ты знаешь, что он ни минуты не протянет в настоящих условиях. 4. Ты начал любить снежную зиму и дождливую осень. 5. Ты знаешь, где находятся всевозможные поля, болота, леса, броды в радиусе 200 км, но не имеешь ничего общего с сельхозом. 6. Ты любишь свое авто, больше чем жену? - Да! Ведь от нее отдача на 150%, а от жены на 50. 7. Ты понимаешь, почему задний или передний привод любит только сухую погоду, а ты всю остальную тоже. 8. В любой встретившейся по дороге НИВЕ ты высматриваешь друзей. 9. Если ты застрял, это значит, что машина лежит на пузе, а все колеса вывешены, или закопаны по самое небалуйся. 10. Ты никогда не сидел на заднем сидении своего авто. 11. Если сидел, то машина при этом стояла, а ты скорее не сидел, а корячась пытался лежать. 12. При сильном снегопаде обгоняя еле ползущие машины, ты удивляешься, почему они так медленно едут. 13. Ты никогда однозначно не отвечаешь на вопрос о расходе топлива - ведь понятно, что «смотря как и где ехать». 14. Если ты заметил другую НИВУ (пусть даже совершенно незнакомую), попавшую в беду (ДТП, прокол, поломка…), ты обязательно остановишься и спросишь, не нужна ли коллеге помощь. 15. Делаешь двойной выжим, чтобы включить пониженную передачу, но это не корч. 16. Припарковавшись во дворе, в котором по сути припарковаться было негде (сугроб, ступеньки, бордюр, лужа, болото, брод, вход в метро...), ты открываешь дверь и восторженное: «ура! припарковался», сменяется досадным: «ёлки, а как вылазить? грязи по пояс а я в кроссовках!» 17. В магазине автозапчастей если спрашивают что-нибудь по Ниве, ты всегда сможешь подсказать, ведь по сути это конструктор. 18. Ты редко ездишь на автомойку, т.к. знаешь - чистая Нива это не на долго. 19. Ты ездишь медленно, но везде! 20. Зимой трос у тебя всегда под рукой, так как целыми днями спасаешь пузотеров. 21. Ты привык к вопросу: «а это точно влезет в багажник?» 22. Ты знаешь, как прожечь бак бензина за вечер. 23. Ты можешь ездить и зимой и летом на одной и той же резине, так как знаешь ПП спасает. 24. На лежачих полицейских, рельсы тебе пофиг - как ехал, так и едешь.
@zvenigorod36002 жыл бұрын
не в бровь, а в глаз! Посмеялся и прослезился, не одного лишнего слова!
@БулатЖамбалов-х3ш2 жыл бұрын
Даже добавить нечего)))👍
@ВитВас-в3щ Жыл бұрын
Пониженную включать только на стоящей нивке !
@Хасан-с5щ2 ай бұрын
Вот все моменты подчеркнул 😂
@bipolar-fox2 жыл бұрын
Езжу на Ниве, кайфую. Летом - лес, деревня, рыбалка. Зимой - в горы, на сноуборде кататься. Тачка - огонь.
@romanomacroni4903 Жыл бұрын
можно просто траву курить, и дешевле и безопаснее и кайфули такие же словите
@igorigor60839 ай бұрын
Вообще-то опаснее, зависимость вызывает и деградацию травка то
@kolyanikolay20122 жыл бұрын
19 лет откатал на Ниве 90го года. Два раза в год летом ездил на небольшие дальняки (700 км, 450, 250 в один конец и столько же обратно) Пока молодой был не парился и не уставал, удивлялся когда с дороги предлагали отдохнуть (я же сидя ехал просто рулил) С возрастом эти "дальняки" стали напрягать, но то что я никогда в машине не сомневался это точно, сел и поехал с уверенностью что доеду и туда и назад. Немного ностальгирую по ней, но с иномарки уже вряд ли назад на ниву пересяду(но зарекаться не буду).
@МихаилЛебедев-ш8ь2 жыл бұрын
А я наоборот. Начал ездить на иномарке. Сейчас на пенсии - пересел на ниву и на иномарку вряд ли пересяду.) Уточнение. Правда у меня не совсем Нива, а Лада Нива ( бывшая ШН ).
@Ferrocenik42 жыл бұрын
В том и проблема, что на Ниве 700км уже "дальняк"..
@cerbervladimirvk15342 жыл бұрын
@@Ferrocenik4 Смотря с чем равнять, на мерсе фолксе не бюджетке да, а если с корейцами то уже не так уж и очевидна разница с хорошей ухоженной нивой, да лететь 160 на ней не комфортно, но разрешенные 90 вообще без особых проблем. Так же начинал с иномарок, а сейчас одна машина стала, прыгнул на 9ку и за пару дней привык к рулю без гура и даже девятос более задорный по ощущениям кажется, езжу и не парюсь)
@Zlobin772 жыл бұрын
Пересел с паджеро спорт на шниву, доволен.
@Андрей-ъ5л2 жыл бұрын
@@Zlobin77 не впечатляет, пересел с крузака на запорожец и доволен - вот как надо врать! Учись!)))
@АндрейФ-к6к2 жыл бұрын
Очень интересно увидеть Ниву 5д, желательно посвежее, последний рестайлинг, так как это более подходящий доступный вариант для провинции. Ну и хотелось бы увидеть Хантер, желательно до 2010 года, когда была комплектация люкс. У нас такой же, лучший внедорожник для провинции на все времена
@ИванИсаков-р7в2 жыл бұрын
За рулём нивы ездят люди которые знают за что деньги отдали,и с головой на плечах)))я пока ни купил себе не обращал внимания сколько их на дороге, а их очень много
@АндрейСуров-ю1ь Жыл бұрын
Умения нива была 27 лет назад новая ровно неделю я сразу понял что это . Продал😮 и купил старенького( пыжа - Паджеро ) почувствовал себя человеком
@zloy_tushkanchik Жыл бұрын
Не обязательно. Многие покупают чтоб ездить по городу чисто. Всякие там колеса от бэхи ставят 🥴
@Кверти-ь3ш Жыл бұрын
@@АндрейСуров-ю1ьчеловек он человек по природе, независимо от машины
@АлексейТрофимов-т8т Жыл бұрын
Хоть увидел в коментах. Адекватного человека. Молодеж только везжает что за авто купили.
@maximeznaeschew3803 Жыл бұрын
@@АндрейСуров-ю1ь😂😂😂 Запчасти и ремонт этого паджерика тебе по карману хоть
@АНДРЕЙ-г7р4э2 жыл бұрын
Алекс, спасибо за обзор НИВЫ! Сам двигаюсь на 5д (2006 г,инжектор)до этого был опыт езды на 3д (85 г, карбюратор) Пусть меня заплюют в коментах, но 5д это вещь, по снегу идёт как танк(без какого-либо тюнинга, машина в стоке) по пересечёнке уже сложнее, сказывается длинна! Из минусов-расход около 12,5 по трассе, 14 по городу(все таки по сравнению с 3д разница в 400 кг, а мотор тот же) Огромный плюс-огромный багажник, места для задних пассажиров без комментариев (два сына 187 рост у обоих, чувствуют себя комфортно) очень уверенно идёт по трассе!!! И всё таки хотелось бы увидеть ваш видео обзор 5д!!!Привет с Алтайского края!
@user-online512 жыл бұрын
Че то много по расходу у меня 5д карб. До 12л езжу на рыбалку 50на 50 бездорожье траса.
@АНДРЕЙ-г7р4э2 жыл бұрын
@@user-online51 на то он и карбюратор-можно настроить! Я тоже хотел карб брать, но в нашем регионе достойных не нашлось,сплошной утиль, пришлось инжектор брать.
@НиколайЗамиралов-е5о2 жыл бұрын
У меня Нива 5д,сам с Курганской обл.Летом когда есть деньги и время езжу в путешествие по Горному Алтаю за 5000км расход выходит 8'5-8'7 л на 100км.
@abudub6361 Жыл бұрын
Длинная нива тяжелее коротыша всего на 100 кг +-. 1385 снаряженная масса, то есть с одним водителем среднего веса около 80 кг
@ДмитрийАнтипенко-ц4р2 жыл бұрын
Привет, очень давно смотрю подобные каналы, скажу честно, что в фаворитах были другие 4х4, всем известные. Сейчас с уверенностью могу сказать, что Ваш канал недооценён, спасибо за труд! Всех благ вам!
@burgershot60702 жыл бұрын
Спасибо за видос, очень круто и качественно. Да, хотим 5Д! Особенно сравнение цен на сходный год и состояние, сравнение рулежки, проходимости и прочих нюансов!
@Fog-Tin Жыл бұрын
Не бри. лучше шеви или 3д
@BMW-E39-540 Жыл бұрын
Могу сказать что 5д по трассе идёт более уверенно, не козлит и не швыряет её на скоростях за 120, также есть в собственности 3д, она хороша вне трассы, лучше чем 5д, но если хотите комфорта то берите только шевик, ездил и на нём, компромис между 3д и 5д
@ОлегБорисов-ъ5о Жыл бұрын
Были 213 две, Шеви и Ваз 21312 с мотором 1.8 ну и куча иномарок, сейчас х трейд Ниссан. Считаю пятидверку лучшей по соотношению цена и полезность. Не жалко в городе, возить можно много в салоне. Багажник огромный, второй ряд свободный. По проходимости не уступает трехдверке. Жрала 8 литров на дальняке. По гололёду как автобус не разворачивает. Меньше шум и вибрации. Ну что знал-рассказал))) Единственное маневренность во дворах, радиус велик😂
@Pahka4632 жыл бұрын
У нас на нивах катаются рыбаки,охотники и воспитанные водители😝🤟.
@skiffs73802 жыл бұрын
Копатели еще...))
@ЮрийВахрушев-м9б2 жыл бұрын
На скольской дороге включаем блокировку и нива едет как по рельсам
@ЮрийВахрушев-м9б2 жыл бұрын
Лучше по РУССКИ это НИВА ПОЛЯКОВА !привет из Тольятти!
@ЮрийВахрушев-м9б2 жыл бұрын
Ставь поуже колёса и Нива пройдёт везде
@ЕвгенийМайер-ц7о2 жыл бұрын
Обзор по приколу, молодчек) Чем старше становишься по годам и разуму, тем ближе к ниве физически ))
@ЕгорБабылкин2 жыл бұрын
Хотим 5-ти дверную ниву.Мечтаю себе такую купить как второе авто для рыбалки!
@wertrew42892 жыл бұрын
Хоти
@yurimoiseyenko84192 жыл бұрын
У меня 5 D, на трассе комфортной коротышка.
@AlexanderBodry2 жыл бұрын
@@yurimoiseyenko8419 да и на бездорожье тоже.)
@moto40642 жыл бұрын
У нас ниву пятидверную продают за 240 тысяч но она вся в рже
@yurimoiseyenko84192 жыл бұрын
@Деревенщина из Сибири - Абакан для работы лучше новая машина, которая будет ездить и зарабатывать, а не просить денег.
@РадикШайдуллин-я7ч2 жыл бұрын
Алекс спасибо что посоветовал заехать к Андрюхе. Он просто молодец всё сделал в лучшем виде, ещё раз вам огромное спасибо
@i33582 жыл бұрын
Давай ниву 3д и 5 д! Очень интересно!
@lexl.7040 Жыл бұрын
Моё знакомство с нивой началось в 2017 году, брал как второе авто для дачи, тоже 1998 г.в. за 65 тыс. р. В принципе свои функции выполняет до сих пор: в лес, спустить лодку в речку, что-то в прицепе перевести. Не жалко поцарапать в лесу в отличии от современных авто, можно покрасить даже кисточкой, лишь бы не ржавела. В карб не лазил вообще, только клинерем чистил заслонку сверху. В этом году переварил пол железом 1,5 и лонжероны из профиля с порогами, покрасил, запушсалил и норм, обошлось по цене 15-20тыс, с учетом, что сам делал. Заходил в салон автоваза как-то пару лет назад, смеялся и удивлялся цене на точно такой-же авто в принципе. Сегодня даже не знаю что сказать....
@dmitryraybov5123 Жыл бұрын
Тоже согласен нива только вторая машина в гараже на повседнев наверное не надо
@СделайСамКБМедведев2 жыл бұрын
Когда у меня была нива, кстати в таком же цвете, для меня она давала свободу перемещения, по дорогам и бездорожью. К слову сказать я живу на Урале. Так вот, ответ на твой вопрос, кто для меня водители Нивы? Это те люди, кто не привязан у системе и любят свободу, за небольшие деньги!
@vicuvarov91082 жыл бұрын
У меня нива 97г. 3 Д. Все очень просто в ней выполняю любой ремонт сам, все железо в магазинах есть, для села это очень хороший автомобиль. Ролик очень полезный, спасибо автору
@madmorze502 жыл бұрын
5Д!!! Обязательно нужно потестировать!!!
@Сега762 жыл бұрын
Самый лучший обзор ниваса, который я видел. Так держать Алекс! Хотелось бы увидеть тест на твою шниву, которую ты приобретешь и протестируешь по полной!
@Do_not_brake2 жыл бұрын
Спасибо! Обязательно устроим похожее и с Шнивой 👍
@vitdjan2492 жыл бұрын
По-моему это самый позорный обзор нивы какой только может быть. 1- сравнение с джимником и т.п..... Сравнивать этого корыто можно только с телегой, по стоимости, функционалу и комфорту 2- за 30 лет производства этого говн@, ничего не изменилось. На дворе 21 век, а телега конца 19 века 3- комфорт и безопасность вождения для руских это роскошь
@Сега762 жыл бұрын
@@vitdjan249 джимник и т.д. не отремонтируешь в лесу с помощью 1 молотка и кусачек.
@seregaelectro19852 жыл бұрын
@@vitdjan249 1 нива это прородитель всех кроссоверов и джжимника в том числе. 2 совершенство в модернизации не нуждается. 3 зимой после сильной метели что важнее чтоб попа грелась или преодолеть сугробы и доехать до работы?
@bipolar-fox2 жыл бұрын
@@seregaelectro1985 Никто не мешает попогрейку поставить, стоит копейки.
@АндрейАндрийченко-я1й2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть на тесте пятидверочку. Как она себя будет вести на перегибах за счет своей более длинной базы. Обзорчик весьма годный. Чегой-то и мне Нивасика захотелось)
@alexsandrsaitgaleev77782 жыл бұрын
Разваливаются Ваши пятидверки напополам, которые первые шли. На бездорожье складываются.
@НиколайЗамиралов-е5о2 жыл бұрын
@@alexsandrsaitgaleev7778 у меня 5дверка 52000км,не чего не сложилось,как новая из поломок течь сальника РК.
@АладинЛампов Жыл бұрын
У меня 5 дверка 2003 года,заменил пороги на трубу 80х80х3 , все отлично
@АлексейТрофимов-т8т Жыл бұрын
Гавно. 5.д.Больше нету слов. 3.д.рулит.
@ЕвгенийИванов-я7н Жыл бұрын
Длинный крокодил не внедорожник.
@Siberion_wanderer23 күн бұрын
Катаю уже вторую Ниву,эта машина для души😊
@ДмитрийКарнаухов122 жыл бұрын
Саня привет!!! Была нива 2121 карбюраторная , тянула очень хорошо, намного резвее инжекторной, со старта шустрей уходила ! Расход нормальный!
@bis12292 жыл бұрын
В большом городе и на трассе Ниве делать нечего! Не ее это место обитания. Ее стезя малые города, поселки, деревни - подальше от цивилизации, где поменьше асфальта. Там она отличный авто. Еще она любит частенько не ленивых, заботливых, умелых, ремонтных рук и побольше пушсала с антикором.( Когда работал в Тюменской области в 90-тые, был у меня Нивасик, прекрасный для того времени и места автомобиль).
@dinkonanev68822 жыл бұрын
Спасибо за видео! Нива огонь! Поздравляю!
@ilyaivanov91302 жыл бұрын
Однозначно хотелось бы увидеть не только обзор Нивы 5д, но и сравнение с трехдверкой по всем параметрам.
@ДенисМаксименко-э3б2 жыл бұрын
Слава Украине нива гавно
@ЕвгенийКуликов-й2с2 жыл бұрын
Зд даст фору 5д по всем параметрам за исключением багажа но это не проблема, я в таком случае нашёл выход в прицепе с верхним багажником и проблем с грузом нету.
@ilyaivanov91302 жыл бұрын
@@ЕвгенийКуликов-й2с а я слышал мнение, что 5д на трассе устойчивее, на ходу мягче и по проходимости особо не уступает 3д. Вот бы и хотелось узнать так ли это. Может свою 3д придется поменять на 5д))))
@ЕвгенийКуликов-й2с2 жыл бұрын
@@ilyaivanov9130 я не по наслышке говорю про 5д т.к. у нас на ходу и лобовуха вылетала и багажник открывался, а по приезду домой загоняли к корешок на проверку диагонали сразу всё становилось ясно как божий день что кузов ушёл погулять.
@ЕвгенийКуликов-й2с2 жыл бұрын
5д это единицы таких машин которые выдержат лесные дороги им только по асфальту да по ровной грунтовке не большой снег мять т.к..кузовщина у них слабая для бездорожья.
@airbender30962 жыл бұрын
Цены на запчасти конечно удивили🤷🏻♂️ была мысль купить ниву для поездок на рыбалку, но пока гараж найти не могу. На дорогах отношусь ко всем автомобилям нормально не важно нива или лексус.
@ТЛТ63-ю9д2 жыл бұрын
И правильно. Нельзя разделять людей по маркам авто, это глупо. Какая бы не была машина, в ней сидит такой же обычный человек, и он такой же обычный участник дорожного движения.
@Brod1752 жыл бұрын
Главное чтобы скелет был нормальный, карбюраторная, самая надёжная и простая машина, удачи!
@lopuhof2 жыл бұрын
Езжу на ниве уже 2 года, досталась от деда, привел в порядок, сейчас начали вылезать некоторые болячки возрастные. Даже человек с самыми кривыми руками может поменять в этой машине все сам. В неделю катаю по 1000 км по разным дорогам, бывает и по трассе и по московским пробкам, никакого дискомфорта, сплошное удовольствие, ну и бывает выезжаю покататься по всяким лесам да полям. Короче говоря машина не проблемная если за ней следить. По расходу в режиме 90-120 по платке не больше 10 литров, в городе 11-13 смотря как и где) из доработок это электро вентиляторы от новой нивы и гидроусилитель ну и сиденья с какой-то иномарки))) Сравнивать конечно пока не с чем, но как первая машина это прям огонь)))
@dimarionikonoff12102 жыл бұрын
катаюсь на Сузуки эскудо 1994 года,праворукая, до этого была нива...сравнивать смысла нет...
@igor_niva_uaz11 ай бұрын
У меня тоже первой была Нива но купил сам 2012 года Езжу и проблем не знаю! Самая лучшая машина Ща купил уаз 469 но хотел бы Хантер Но Ниву не продам!
@VitBog Жыл бұрын
купил вчера ниву 2023,кайфую невероятно)по городу как царь))
@Саня19842 жыл бұрын
5Д очень интересно увидеть на тесте!
@Nubloid2 жыл бұрын
По ходовке очень много различий у 2121, 21213 и 21214, начиная от разных приводов, поворотных кулаков, ступиц, шаровых, заканчивая разными подшипниками в переднем редукторе, аммортами и местами их крепления. Так что то-же нужно уточнять модель, и смотреть чтоб не накосячить. Салоны совершенно разные, двигателя то-же сильно отличаются в 2121 от шестёрки, и 21214 с инжектором 1.7, и все сопутствующие детали типа бензобака, ЭБУ, проводка.. Вроде бы с виду почти одно и то-же, а нннннет)
@sibnivavod2 жыл бұрын
Хоть кто-то на это внимание обращает, спасибо). А то как не встретишь обсуждения и сравнения, так там только один вариант сравнивают - новинку 77 года )
@podpischik_kanala2 жыл бұрын
интересно было посмотреть 💪🙂👍, про 5 д тоже посмотрю с удовольствием .
@uqupniqtv78302 жыл бұрын
Добрый день, Алекс, являюсь владельцем данного автомобиля (ваз 21213), не машина, а песня, мой первый автомобиль, прощала многое, за что ее и люблю, единственное что продавец обещал капитальный мотор, но мотор сдох через пол года, откапиталил своими силами за 10т.р, езжу вообще бомба, расход - 10.6 карбюратор настраивал сам, тянет хорошо, не чувствую себя ущербом в потоке, а тем более на бездорожье, едет не хуже уазов, местами и лучше!!!! Всего тебе наилучшего!!! Даёшь наклейки дачник!!!!!!!!!
@Анатолий-е8х2 жыл бұрын
Катаю на 2131 одна из самых лучших, полностью оправдала ожидания, с удовольствием посмотрел бы обзор на пятидверную версию.
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
Согласен🤝
@lexusaleksey2 жыл бұрын
У бати семь нив было. Из них две коротышки, два крокодила, одна надежда и две шнивы. Про карбюраторную надежду по сравнению с моим инжекторным крокодилом. С места я бы ушëл но на низах, с ходу, на каких-то переходных режимах надежда пëрла просто огонь ! По расходу. Ездил 500км по трассе, держал около 120ти +/- вышло 9литров. По городу около 10,5литров. Ниву с меньшим расходом пока не встретил 😁 По динамике. Для спокойно езды - с головой. До сотки сколько замерял меньше 20 сек не выходит но ещё ни одна другая нива от меня не ушла. На канале у меня есть видео где еду с чероки четырëхлитровым. До 60ти ноздря в ноздрю, потом он уходит. Разгонял до 170ти.
@ТемаСмарт2 жыл бұрын
Приветствую ваш канал! Было время интерес начал пропадать к каналу. А с возвращением Андрюхи и Вована стало интереснее, как будто свои вернулись старые знакомые!!! Оказывается не только техника привлекает но и люди что делают контент.
@АлександрНовоселов-т2к2 жыл бұрын
Ремонты у Алекса, на другом канале.👍
@skiffs73802 жыл бұрын
Занимаюсь копом, на ниве своей 96 года, в день порой проезжаю до 130-150 км...Заменил карданы на усиленные, установил колесики Кардианты 215/65 R16, вот уже больше 2 лет тачка радует. Для своих лет, 100-120 бежит и никаких диких гулов, вибраций, всё чудесно.(тьфу, тьфу) Но вот летом в жару есть проблемы с перегревом, езжу по лесам, полям и в грязи. Пока не постоит минут 20 не остынет, не заведётся. Зимой в лютые морозы заводится с пол тыка)) Машинкой доволен. По расходу, если заливаю литров 14-15, то примерно хватает на 150 км, начинает лампочка моргать... У моего зятя инжекторная 2007 года, говорит, что у него меньше жрёт.
@music-xm2wk2 жыл бұрын
Крутой обзор! Все понравилось! Хочу на обзор 5д ниву
@nilsournakov56212 жыл бұрын
Была новая в 2014 . Отличная машина ,первая со шрусами , вибрации рк не было вообще, реально не понимал о чем пишут. В 2020 опять взял новую , Урбан, конечно удобнее , печка подогревы Кондей , но качество упало в разы! Рк воет на всех скоростях плюс вибрирует. Дополнительно воют задний мост и коробка. На 10000 поменял оба задних ступичные. (Правда таскал прицеп с 600 кг груза по трассе, но сейчас тягаю дастером дизелем новым и намеков никаких) . Резинки в гтц растворились . Жидкость стала черная. Заскрипела шаровая . Задняя крышка пошла короозией! Это все до 20000 пробега . Единственно в ниве большому человеку удобнее и просторнее чем в дастере. Но по совокупности качество производства скатилось в ноль.
@DIMON4IK7290t2 жыл бұрын
Добрый день. Хотим Ниву 5Д. Огромное спасибо за видео! Обзор на высоте !!! Хотелось бы увидеть такой же обзор и по Ниве 5 Д.
@Силавправде-э2п Жыл бұрын
Еду на шниве и слушаю видео,непойму что воет,вроде небыло такого шума,нажал видео на паузу чтоб прислушаться,звук пропал.))
@tonymontana2682 жыл бұрын
Было одновременно две 2105,одна инжектор с магаза с мотором 1.6,вторая карб 1.5 на четыре года старше.Обе сток.По ощущениям карб резвее был.
@ЭдуардМусин-т1н2 жыл бұрын
молодец что купил ниву я езжу на ниве уже с 18 лет и я счастлив что у меня есть такая машина и ещё хочу посмотреть на ниву 5 д
@ЭдуардЗавадский-в1г2 жыл бұрын
Вот как раз я себе и купил 5D Ниву,хотелось бы послушать ваше мнение и узнать ощущения бывалого ...
@ЕвгенийКуликов-й2с2 жыл бұрын
По поводу 5д почаще следи за симетрией кузова которая в них очень слабая, то больше вылетает то багажник открывается.
@ЕвгенийКуликов-й2с2 жыл бұрын
Вместо больше лобовое стекло
@pilotlicence57009 ай бұрын
У меня карбюраторная 21213 и инжекторная 21214. На карбюраторной машине (полностью в идеале карбюратор, зажигание настроенное, давление в шинах 2.2 атм. Фильтр чистый. Колёса ВЛИ-10, АИ-92 без багажника на крыше, один человек в кабине, скорость по трассе 80 км/ч на 5 передаче) расход на сотню 8-9 литров. Вообщем точно до 10! Маршрут Ростов - Буденновск. Инжекторная Нива, все тоже самое, только колёса ВЛИ-5, расход по трассе со скоростью 80-90 км/ч уже 12 литров. Плюс инжекторная постоянно ломается, сделал в ней ВСЕ. Начиная от клавиш включения вентилятора печки и абсорбером, и заканчивая в круг подвеской. Просто она ломается и это постоянно. Машина 2003 года. А 21213 год выпуска 1994, на ней поменял моторчик отопителя и сгнила труба выхлопная. На ГБЦ ещё написано сделано в СССР… может поэтому крепкая, не знаю
@ЭдуардАлександров-щ7ж7 ай бұрын
Это где такую ниву нашол которая ломается 🙂 18 год почти 6 лет пробег 184 тыс.при скор.. от 90 до 110 , и 120 и 150 км наваливал , кроме расходников не чего серьёзного , пока не развалилась 🙂
@pilotlicence57007 ай бұрын
@@ЭдуардАлександров-щ7ж а почему карбюраторная больше 100 км/ ч не едет?
@user-ytube2 жыл бұрын
Оооочень будет интересно обзор на Ниву 5D !! обзор нужен !
@СунеевИльнар2 жыл бұрын
Привет в 2022г, купил ниву 3д 2011г поменял расходники и глушитель старый прогнил. Доволен машиной, приятное вождение. Машина в семье как вторая.
@pavel47852 жыл бұрын
По мойке видно что давления нет!
@iskanderonjev675311 ай бұрын
Нива 3д - коротенькая маленькая; 5д - несоразмерно длинная... А вот есть 3д Нива, у которой двери длинне, при этом выглядит соразмерно, гармонично, при этом, мне кажется, посадка удобнее, легче садиться в неë, но удлиннение базы не должно сильно повлиять на проходимость...
@СерёгаМордвинцев-с8т2 жыл бұрын
Пяти дверная нива будет очень интересно. Спасибо за честность и прямоту по отношению к ниве. Так держать!
@иванкалинников-е8т2 жыл бұрын
Дети выросли,купил вторую мечту Нива Урбан 3 дверку .Мне 44 года рост 180 вес 110 подходит идеально
@flyfs40322 жыл бұрын
Я уже восемь лет ежжу на ниве. Бывало и по 300км в одну сторону. И я её обожаю. Если она и ломалась то пределах 15км от дома ито было такое один раз. А так всегда довозит до дома. А про пятидверку хотелось бы посмотреть.
@romanomacroni4903 Жыл бұрын
Ага только вот жрет ваша нива как два трактора.
@viktrvolkov96462 жыл бұрын
Нива всегда была душой и вторым авто для себя! У меня мазда 6 ну как в деревню приеду я с нивы вообще не слезаю нравитса она мне. По полям по лесам мягкая подвеска меня очень устраивает.
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
Конечно же интересно будет посмотреть НИВУ 5Д. 👍🏼
@Намор-п3п2 жыл бұрын
Владею подобным Нивасом 1995года рождения вот уже 6 лет. За это время поменял передний и задний редукторы(новые), кпп(новая), половину раздатки(заднюю крышку с широким подшипником, люфтил и тёк), стартер и генератор, рулевой редуктор и всю рулевую трапецию, всю подвеску, тормозные суппорта спереди(старые были в клине), колодки тормозные все, фары передние (Depo теперь стоят), 2 раза бензонасос(сгорает насос летом, так как он под капотом, а двс инжектор), отъехал замок зажигания( поставил новый, тот просто развалился, благо тачка не заглохла, теперь поставили кнопку и шикарнесэнько), распредвал заменён(старый во время регулировок осмотрен и приговорён в утиль), прокладка под ГБЦ потекла, заменена, резонатор был пробит, промвал новый(и вибраций больше нет), бесшумные рычаги на раздатку(реально шуму меньше), заднюю сидушку долой и вот она, машина мечты, Нива-купе👍Такая корова нужна самому!
@shserega642 жыл бұрын
Очень интересно сравнение с 5d нивой. Ибо в 3d все таки очень мало места для багажа и задних пассажиров! Да и на трассе, особенно зимой, очково на коротышке))
@ЕвгенийКуликов-й2с2 жыл бұрын
Я ездил на короткое и было всё хорошо просто на наш автопром не надо ставить абс без него намного лучше.
@ZUJIMA2 жыл бұрын
@@ЕвгенийКуликов-й2с а я наоборот, не было бы ABS разлетелся бы в хлам, наверное надо правильно использовать технические решения?!
@ГномГномыч-д1ч Жыл бұрын
Просто не надо гнать под 130
@ЕвгенийМороз-к7п2 жыл бұрын
Нивовод-человек за 40 лет,в кепке (пирожок) старого образца,часто в комуфляже.
@МихаилЦарев-ч2к2 жыл бұрын
Вот всегда мне короткая версия очень нравилась внешне. Имхо, идеальный дизайн. Вой можно музыкой лечить, кмк. Но при 189 росте не комфортно в ней будет, наверное. Или тоже сиденья какие-то другие втыкать. И жаль автомата нет, на УАЗ-то сподобились поставить! Пятидверная выглядит ужасно, сразу видно, что удлиняли искусственно.
@ЕвгенийКуликов-й2с2 жыл бұрын
Для них ненадо автоматов, это уже не машина будет а просто убожество.
@ИгорьХолодков-б8н Жыл бұрын
Купил в апреле 23. 21214 инжектор 2001 года. Сейчас меняю весь салон( потолок жесткий от Урбан докупил козырьки и ручки и поставил фонарь , обшивку дверей, накладку панели, консуль между сидениями. Поставлю музыку и уже поставил сигналку. Колеса стоят грязь континенталь.
@ВикторКочубеев-с5в2 жыл бұрын
Классный обзор !!! Хотелось бы получить такой же на Ниву 5д тем более разница вам будет заметна после 3д хотелось бы узнать ваше мнение
@ХлебвДороге2 жыл бұрын
Купил Ниву 5д год назад, пробег 95т.км, машина после деда колхозника, ходовку и двигатель не убивал на бездорожье, но и не следил, я после покупки за год поменял в подвеске все что можно поменять, снизу все новое. Двиг исправен, расхода масла нет совсем. Машина очень нравится, места много, лодка+мотор+барахло легко входит, на бездоре идет так же как и 3д Нива, на трассе лучше, особенно зимой.
@ИльяСкрябин-д1д2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел ролик, жду Ниву 5Д. Ну и конечно хотелось бы сравнение 3д и 5д.
@ВиллиСапед-ц4з2 жыл бұрын
Катаю вторую 5 д - ниву - просто улёт! За свои деньги - супер! Рыбак ...
@AleksRuss12 жыл бұрын
Я почитал все комменты на этот момент. Короче попал ты Алекс ! )) Без 5D даже не высовывайся в эфир. ! ))
@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
Судя по всему быть 5 D 😎✌️
@РашитЗиятдинов-щ5щ2 жыл бұрын
мастер ты просто БОГ по нивам но таких очень мало к кому не обратись не знаем и так далее одним словом спасибо таким мастерам которые еще не пероевелись на нашеи земле еще раз СПАСИБО
@ОльгаЧурилова-у4и Жыл бұрын
Смотрел историю создания "Нивы" , инженеры СССР принимавшие участие за образец брали все внедорожники мира ,всех марок ,на то время ,там Ленд Ровер , и Тойёта и Ниссан , взято самое лучшее и наши были не дураки ,вот по этому "Нива" делает вещи не смотря на возраст.
@АндрейКузнецов-я8ь1о2 жыл бұрын
Сань привет 👋!!! Как всегда красавчик!!! После патрика,интересно видеть тебя на коротыше😁👍. Давай пили про 5д. Будет интересно!!!! Запили по бездорожью, по лесу пакатушки устрой.
@user-filippben2 жыл бұрын
Так он не Саня.
@АндрейКузнецов-я8ь1о2 жыл бұрын
@@user-filippben Алекс
@user-filippben2 жыл бұрын
@@АндрейКузнецов-я8ь1о просто вы написали "Сань"
@АндрейКузнецов-я8ь1о2 жыл бұрын
Аааааааа, я увидел!!!! Т9 в помощь, извиняюсь. Косяк🤣
@user-filippben2 жыл бұрын
@@АндрейКузнецов-я8ь1о бывает😁
@Emter859oyud452 жыл бұрын
Все позитивно, но... я владею новой 5д ( есть Гур, простая педаль газа, инжектор) и есть к твоему рассказу поправки. 1) не все запчасти подходят с любой нивы. У нивы тоже есть разные запчасти, например крестовина кардана на 30, 28 и даже 29. 2) собрана она не совсем понятно как. Например не давно переделал кожух печки и печка стала греть в 2 раза лучше! 3) качество запчастей. Хватает большинства на год!! Ещё хотелось бы мне описать плюсы 5д в отличии от 3д. 1) просторный багажник. Если сложить задние сиденья это просто кровать!! Я умудрился правда с открытой 5 дверью увезти столешницу 3м 20 см и шириной 60 см. 2) 5д устойчивее на скользкой дороге 3) на заднем диване места умотаться!! 4) удобнее расположена ручка открывания багажника. Открыть можно прямо с водительского места!!! Да, если любишь гряземес и хочешь узнать на что способна нива, взгляни на канал сибирь-омск-троффи!!!
@ВладимирПонамарев-я9ф2 жыл бұрын
привет! хотим обзор на 5д, у самого такая)
@ДмитрийАщин-к6ц2 жыл бұрын
У меня 3д 2000 г/в,моновпрыск GM,владею 12 лет,доволен. Кузов начал сдавать.
@MarkKolomiets2 жыл бұрын
Хороший карб едет интереснее. Да понятно что расход больше и выхлоп грязнее, но интереснее однозначно!
@vladzlotin10082 жыл бұрын
@@darentol у инжектора график момента более правильный
@РамильГатин-б9ч2 жыл бұрын
Всем привет.алекс я тебя неузнал на ниве.думал что за мужик на ниве твой канал занял.а так респект.удачи.
@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
Привет! Спасибо 😁🤟
@wobos94112 жыл бұрын
5д в студию! интересно поглядеть и сравнить с 3д.
@snap25012 жыл бұрын
Карбюратор самый оптимальный вариант для Нивы . Просто надо уметь его ремонтировать и настраивать самостоятельно . А инжектор не для Нивы . Ступица (не ступичный узел) Нивы состоит из втулки и фланца , которые свариваются между собой электродуговой сваркой , ступица может лопнуть по этому самому сварному шву . Так что если захрустело , то протяжкой ступичных гаек можете не отделаться . Нива карбюраторная до капитального ремонта ДВС должна есть не более девяти литров . После капитального ремонта ДВС она ест около одиннадцати литров .
@ЕвгенийЛузин-у3ш2 жыл бұрын
Алекс, очень интересным было бы сравнение 3д нивы и 5д. Удобство, проходимость и тд
@ОлегКачанов-л3ф2 жыл бұрын
По проходимости лучше будет короткая Нива (база меньше), соответственно длинная - похуже..
@dennica22 жыл бұрын
@@ОлегКачанов-л3ф не скажи
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
@@ОлегКачанов-л3ф 5д боиться резких и высоких перегибов грунта
@ОлегКачанов-л3ф2 жыл бұрын
@@АлексейизТулы правильно, из-за большей базы. Поэтому предпочтительна короткая Нива, так как лесные дороги, не всегда ровные и гладкие.
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
@@ОлегКачанов-л3ф она виснет там,где короткая проезжает,но с очень большим трудом,это про перегибы!часто выезжаем на покатушки по бездорожью,по этому я знаю на что способна 5д
@youhimchuck2 жыл бұрын
Привет от канала Андрея Лапочкина!
@ВолковДмитрий-в7ы2 жыл бұрын
Алекс, интересно все, что ты делаешь! Твори! Мы с тобой!
@bopohok33852 жыл бұрын
могу по опыту 3х нив, двух карбовых и одной инжекторной, сказать с уверенностью, инжектор более не прихотлив, но карбюратор отзывчивие и бодрей, если он в порядке. В плане расхода, на любой ниве, если не тошнить совсем, как не крути 15+-
@ДмитрийБанников-р1ц2 жыл бұрын
Когда заколебет вечно плавающий холостой ход или его отсутствие, привередливость к качеству топлива придёт понимание, что карбюратор это прошлый век . На УАЗике карбюратор вспоминаю как время с постоянно открытым капотом и вечно ковыряясь с чисткой и настройкой карбюратора, когда поставил инжекторный двигатель, все эти проблемы ушли в прошлое.
@peregrinus25066 ай бұрын
Я девочка и хочу ниву) Ничего в них не понимаю, спасибо за видео🎉
@ДмитрийШумаков-и8б2 жыл бұрын
Ночью машину самое оно смотреть при покупке😂
@Александр-п1п8ю2 жыл бұрын
И продавать ночью тоже ничО так🤣
@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
Так больше интриги 🤣
@Александр-п1п8ю2 жыл бұрын
Ну да! А на утро... Ох ты ж блин...
@Danil_trippel2 жыл бұрын
Работал водителем на ниве 2011 года инжектор 214 нива понравилось опаздывали с шефом на совещание 170 она идёт по трассе за время работы серьезных поломок не было а так за 8 лет эксплуатации прошла 600 тыс км поменяли только сцепление и расходники ...
@stalker30122 жыл бұрын
Я когда вижу ниву на дороге, то отношусь с сожалением и с сочувствием))) Зная как они ржавеют и постоянно сыпятся)))) А так же насколько там дискомфортно ехать по КАДу, шоссе под вой раздатки))) Без обид к ниваводам. Т.е если нива перестраивается, то пропущу без проблем.
@ВитВас-в3щ Жыл бұрын
Да не для МКАДов нивка, это специальный авто, как второй в хозяйстве, 2006г. Ни какой ржавчины , эксплуатация не в городе.... Поломки они у всех, по мере ресурса...
@stalker3012 Жыл бұрын
@@ВитВас-в3щ никогда по поломкам нива не приблизится к тем же японкам, даже и близко))) Про уровень комфорта я молчу, это дно полное. Ведрище обычное.
@ВитВас-в3щ Жыл бұрын
@@stalker3012 какую хрень Вы написали, к чему и о чем? У меня нивка, третья в хозяйстве, на ней я никогда не поеду более 200км, тем более по шоссейному маршруту, а гонять в лес на охоту, с собакой, на рыбалку с приятелем к трудному водоёму, притрелевать из леса 9 метровую валежину на дрова - самое то, тот же крутой квадрик, только с кабиной... За три ляма на японке прыгать через разрушенный мост наверное не будешь, а я прыгал и ничего... Проехать тысячу км и встать на какой нить жидкой пожне в 5 км от места назначения на шоссейной авто.... А шедевр Советского автопрома семидесятых годов, которым в своё время восхищались и покупали во всём мире, по крайней мере , паскудить , неприлично... Вы, уважаемый , хоть раз пользовались достоинствами и возможностями этой машины? Не думаю.. А жопу катать на подержаной японке и пальцы веером в окошко, хе, хе... Верёвочку то с собой возишь, наверное, чтобы выдернула тебя какая нить нивка из говна? Да и не сидели вы за рулём этой машинки никогда, видно по коментарию, а только транслируете слухи пиздаболов.. В семидесятых годах нива стоила дороже новой 24 волги, владеть ею было очень престижно... И полезно. Хотя повторюсь, Нива специальный авто , не для " пацанских покатушек". Да ,кстати, у меня и две другие тоже внедорожники и когда вижу стоящие "япономарки " в говнах, смотрю на них с сожалением и сочуствием и всегда предоставлю свой фаркоп ....Хе, хе...
@stalker3012 Жыл бұрын
@@ВитВас-в3щ сидел я за рулём этого недоразумения. Катался на ней, после этого и понял что нафиг мне этот хлам не нужен. Есть немало старых японских авто, которые можно купить, обслужить, где нужно восстановить и ездить радоваться, не боясь что в любой момент может сломаться. Любит у нас народ садо Мазо, вот и покупает этот хлам, туда же и Уазы идут)))
@denisvahov2312 жыл бұрын
Нива-Нива, какая же ты прекрасная машина, будут свободные деньги, обязательно куплю тебя просто так)
@Bamburbiya-g1r2 жыл бұрын
Хороший обзор! Понравилось про обгон, кто едет за нивой считает, что просто обязан ее обогнать, а если его обошла нива это самое страшное оскорбление ))) .
@andreiceplyev13042 жыл бұрын
Хоть ее и ругают много,мне нравится ! У бати на коленках учился ездить по грязи,лет с 8-9 уже гонял на ней,клева машина!!))
@Pahka4632 жыл бұрын
Поменяй этот обрубок на длинную не пожалеешь. Одни плюсы. Особенно в гололёд идёт как вкопаная.
@ГеннадийФадеев-т7ы2 жыл бұрын
Шумку пола и моторного отсека достаточно сделать и будет 👍у меня 2002года нива инжектор ,доволен,брал её за 115тр в том году
@СергейМихаилович-с6м2 жыл бұрын
Давай обзор на пятидверку! Месяц назад купил себе 5д, по сравнению с 3д корабль, места дофига, намного комфортнее и мягче идёт. Интересно узнать твоё мнение в сравнении с 3д 😁
@Rusik5792 жыл бұрын
В пользовании, были все поколения нивы: 1986, 1997, 2004, 2013 года. Бодрее всех, из стоковых едет 2013 года на инжекторе с е-газом. Но для спорта использовал 1.6 карб на озоне, 1.7 карб на солексе, они моросили постоянно, пока не поставил инжекторный воздушный фильтр с корпусом от нивы, тогда карбюраторы не засерались и ехали более-менее. 3 года назад поставил в спортивную 2121 126 шестнадцвтиклапанный мотор объёмом 1.8 литра, этот мотор едет лучше, чем всё остальное перечисленное ранее, а инжектор намного проще настроить и обслужить!
@ДмитрийФедоров-й3э2 жыл бұрын
Привет, давай пятидверку очень интересно будет посмотреть.
@MrAzon75 Жыл бұрын
Да хотим, что бы ты взял 5 дверную ниву! Хотим! Очень! Ждем уже давно!
@Alexmed72 жыл бұрын
Нифига чел в нивах шарит)
@miklipesh7745 Жыл бұрын
Хоть у меня и не Нива, но скажу так Toyota Corolla full time 4wd ae-95 карбюратор в городе 13 литров на 100км потребляет, как часы. Такая же EFI (инжектор) от 16 литров. Машине 35 лет, обороты плавают, по ощущению тяги, тянет бодрее.
@АлексейСемёнов-л6ш2 жыл бұрын
По возможности покатайся на новой ниве 3д и сравни) Владел Нивой 2003 года в течение трёх лет и щас езжу на ниве 2020,на мой взгляд небо и земля!
@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
И какая лучше?
@АлексейСемёнов-л6ш2 жыл бұрын
@@Do_not_brake_Light новая! Тяга лучше,комфорт лучше. Ну и новая есть новая 👍 За 56000 пробега,поменял нижние шаровые,задние тяги,сальник хвостовика заднего редуктора. Машину не жалею.
@АлександрИванов-ж3ъ5о2 жыл бұрын
На дальняк ездил в одну сторону 1 300 км. Нормально. Просто есть одна фишка. Откручиваешь кардан переднего привода, включаешь блокировку и спокойно валишь на заднем потихоньку. Не напрягает.
@МаксимМоренко-с1й2 жыл бұрын
Всем привет Хочется посмотреть Ниву 5 Д
@АнтонАбрамов-с8ъ2 жыл бұрын
ДАЧНИК хорошее название для такой машины. неуДАЧНИК тоже подходит 😜
@iFox7052 жыл бұрын
Давай обзор на пятидверку, и расскажи ломается ли она пополам)