ВНИМАНИЕ: Мастика вибродемпфирующая антикоррозионная тут vk.com/channel_no_brake?w=product-111820311_7338095%2Fquery
@GrichaBarbarin2 жыл бұрын
Не пожелайте денег поставьте моноблок на кпп и рк из Ульяновска, очень интересно как эта штука работает, может даже сам производитель пойдёт вам на встречу и даст всей комплект протестировать.
@АлексейХарламов-о5к2 жыл бұрын
Полностью согласен!!!!!!
@Nick_Panfilov2 жыл бұрын
Андрюха просто гений! Ему только лекции вести по автомеханике. Возвращение его на канал прям +100 к развитию канала. Алекс видео топовое.
@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
Рад что вам понравилось!
@МММ-в4т2 жыл бұрын
Рано ещё лекции читать,он ещё совсем молод и может много сделать руками с головой
@NaGuBaToRTV2 жыл бұрын
@@Do_not_brake_Light дайте ссылку на видео с волгой в конце
@jug20122 жыл бұрын
Согласен, Алекс без него тоже никакет был)))
@awv3742 жыл бұрын
@@МММ-в4т не так и молод 40+ точно. Может 42.
@MNB19722 жыл бұрын
При снятии руля, для тех кто делает это первый раз, не стоит откручивать гайку полностью, есть шанс влупить себе в лоб 😁
@АндрейСилаев-ф7з2 жыл бұрын
Или в зубы.
@skiffs73802 жыл бұрын
Да, я тоже так один раз влупил себе рулевым колесом в лоб...Сейчас гайку до конца не откручиваю!
@user-Savva_men Жыл бұрын
Зачем лишил прикола жизненного
@MNB1972 Жыл бұрын
@@user-Savva_men 🤣
@pavel_ivlev50062 жыл бұрын
Андрюха , прям отвал башки )) рассказывает смешные случаи связанные с его профессий ))) Слушать одно удовольствие , таких людей !!! Без Андрюхи конечно , канал не канал)))) Всем удачи , и интересных видосов ) , и меньше поломок !
@Vladimir666582 жыл бұрын
Андрюха эталон правильного автомеханика☝️👍👍👍👍👍👍. Просто красавчег!!!!
@АльбертКемеровский-п3щ2 жыл бұрын
Молодцы мужики, очень интересно. Андрюха просто клад знаний, чувствуется большой жизненный опыт.
@ОлегХолявко2 жыл бұрын
Я очень рад что Андрей снова тут.
@ПавелСав-о2д2 жыл бұрын
Спасибо за Андрюху!!!
@Sergey-hh8pp2 жыл бұрын
На новых нивах пром вал стоит с квадратной элостичной муфтой от Шеви нивы!И оригинальный пром валл сейчас продается с муфтой от Шеви нивы!
@ВасилийАленкин-щ2н2 жыл бұрын
Без Андрюхи канал умерал, сейчас снова смотреть начал
@ЕвгенийМайер-ц7о2 жыл бұрын
Да Андрей, хороший парень, рукастый и долбил на офроаде не жалея машины своей, даря нам контент , все в прошлом...
@Cpt_Sumrak Жыл бұрын
Дайте мне такого Андрюху в Екатеринбурге!!!!!) Отличное видео и шикарный мастер!.
@ЯизСССР-ь5ф2 жыл бұрын
Молодцы пацаны! Очень Вас просим,больше роликов по тонкостям обслуги Ниваса.Полезный материал
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
Офигенное видео. Андрей по факту толкует что да как. Сам рассматриваю покупку Шеви-Ниву.., с чуткостью прислушиваюсь к отрывкам о этой будущей "проблеме" ежедневке! 😄
@Maximtan12 жыл бұрын
не ссы номруль все будет) пару месяцев полежишь под ней) я сам пару лет назад 3-им авто взял шнивас 2004! года у деда)
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
@@Maximtan1 😄😄😄 не ссу. Просто предвкушаю! Суставы то у меня того.., постродавшие, не сгибаются! 😁 Так что квест для меня тот ещё будет. 😏
@Maximtan12 жыл бұрын
@@SANEK-GT-500 поищи 3-4-5 годов машинки с одних рук. они качественнее 7-11 и поздних годов. но мало их живых. я нашел. все в родном железе. и окрасе. все пороги и дно и крылья все без ржи. при этом машинки 7-12 годов были как дуршлаги.....
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
@@Maximtan1 такая шнива мне не по карману, дружище. Цены у нас в Алматы любят лупить, а вот в сохране держать авто, нет! 😉✌🏼
@Maximtan12 жыл бұрын
@@SANEK-GT-500 ну я пару лет назад взял за 200тыс. рублей такую шниву. да переплатил тыс. 20-30 за сохран. год мне был не важен. 7-11 годов за эти цены с дырами с кулак в порогах и днище были.
@user-po3fg9wx52 жыл бұрын
Приятно смотреть На мастера По ремонту и по вождению !!!👍
@Aleksandr.o.Saxalin2 жыл бұрын
Алекс и Андрей - это был мощный тандем! Один проект Волгарище чего стоял!
@ВикторБогатов-э6т2 жыл бұрын
Эти бы видео да год назад, многих ошибок бы мне удалось избежать при восстановлении!!! Так что продолжайте, и тема про небольшой лифт очень интересна!
@Ануфрий-у4н2 жыл бұрын
Любо-дорого с Андрюхой мастер класс смотреть!
@АртемЩёкин-г7я2 жыл бұрын
Привет!!! Сибирь на связи.
@Snoop261119812 жыл бұрын
Эх, аж на ностальгию пробило когда волгарище увидел. 😪
@Do_not_brake_Light2 жыл бұрын
Согласен 💪😌
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
@@Do_not_brake_Light Поставьте движок Волге в багажник, Вал Канал поставил тяп-ляп и то жжёт машина.
@Денис-г1с8ж2 жыл бұрын
Я рад что Андрей вернулся
@52rus262 жыл бұрын
Андрюха и Волга - это что-то !!!!!!!
@АлександрЦветков-у6я2 жыл бұрын
Механик ходячая энциклопедия по нивам 😄👍
@александрзамулко-р3к2 жыл бұрын
Да толку то,что на наши машины запчасти везде,то кривое,то косое,привезли поменять термостат на калину,так 2 отверстия из трех не совпадают.Друг на ниву новый кардан задний поставил,вибрация пошла.Ну и много еще чего.А про иномарки,так на авито тоже полно запчастей.Особо порадовало про "можно дома починить"ага,около многоэтажки во дворе🤣.Если в деревне живешь,то да,можно и самому,да ито если понимаешь процесс ремонта.А вообще парни красавцы!😀😀
@ЕвгенийНестёркин-м4у2 жыл бұрын
Насчёт кривых и косых запчастей на наши тазы полностью согласен!!!
@alekseymakarov3709 Жыл бұрын
А че не так-то?) Я на Сиде пол ходовки перебрал во дворе свой многоэтажки. Нормально) Уж на Ниве не сложнее
@александрзамулко-р3к Жыл бұрын
@@alekseymakarov3709 одно дело сидеть, а другое старая нива, там при ремонте, в любое время может понадобиться и сварка, болгарка, дрель, и много еще чего🤣
@artsuh40652 жыл бұрын
всегда приятно когда человек разбирается в предмете своей работы, и доходчиво это может объяснить-показать, приятно смотреть
@ВладиславВласенко-ф5э2 жыл бұрын
Кому стало жалко волжан ставим лайк 😁👍👍👍 Круто конечно, прям сжимался весь сам 😁
@Cothbbccghbvfyy2 жыл бұрын
Люфт руля можно отрегулировать на рулевом редукторе с низу, не меняя его.
@АндрюхаДемон2 жыл бұрын
Огонь🔥🔥🔥 Андрюха топ механик.. 💪
@ВеликийМагу Жыл бұрын
Вы говорите нива может не почувствовать? 😊 Я однажды разворачивался и фаркопом задвинул чугунную лавочку на газон!!!))) Понял это, только когда вышел посмотреть далеко ли ещё до лавочки 😁🤣
@ЕвгенийСемикин-и3э2 жыл бұрын
Андрюха как всегда топ. Много нового и интересного рассказал. Хорошо что вернулся на канал.
@ЮрийСтепанов-р9р2 жыл бұрын
День добрый, нива что старая что новая это один большой подвох.
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
Ваш тандэм прикольно смотреть,а еще и про ниву🔥! На сошке рулевой написано ваз 2101 или 21213,чтоб не перепутать!а ниву можно спереди тянуть за рычаги или балку! Удачи🤝
@АнварЖилкибаев2 жыл бұрын
Помню как на Москвиче Иж после снятия и ремонта редуктора рулевого механизма ловил центральное положение рассчитывая обороты рулевого колеса и находя центральное положение .
@TTa_Pyc Жыл бұрын
Позитивный мастер, правильные вещи говорит.
@Константин-у9ч7г2 жыл бұрын
Парень очень грамотный мастер. Тяжело такого найти. Респект ему
@pavelnb2 жыл бұрын
Правильно Андрюха говорит: "Не стоит из Нивы делать УАЗик. Очень дорого. Лучше сразу УАЗик взять"
@СергейКосолапов-ц2ч2 жыл бұрын
Я самоучка но инфу по ремонту всю слушаю Вы супер
@владтукбаев8 ай бұрын
Механик красава, прям от души объясняет!
@viacheslavpusov99102 жыл бұрын
Смотрю ради автомастера , парень класс , автомеханик от бога , и рассказывает зачётно
@mercalon7542 жыл бұрын
Балаковские сайлентблоки отличные, по крайней мере в 2008 году точно)) таксовал на 4ке, 100 тыс. км отхаживали легко,можно было не менять,но перед зимой менял.Год и 100тыс. км ходили
@ВиталийЗахаров-п2ь2 жыл бұрын
Андрюха капитальный круасавчег!!! Что он на Волгаре вытворил 😲😲😲 моё почтение!!! Дааа, человек знает толк в извращениях)))) Не тормозите ребята!!! Побольше газууу!!!!
@АлексейФедоров-о3м2 жыл бұрын
Можно поставить штатную резину на 16 дюймов ВЛ-5. Для бездорожья самое то. Машина изначально была укомплектована с завода такой.
@andreys7456 Жыл бұрын
На любителя резина
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда✊
@andrewknyzev24452 жыл бұрын
Отлично парни.Интересно,все наглядно.Спасибо за видео.
@ВладиславКиселев-г7э2 жыл бұрын
За Волгу и Андрюхе лайк
@dinkonanev68822 жыл бұрын
Спасибо большое вам за видео! Полезная информация !
@Ivan-vik2 жыл бұрын
20:48 Приветствую! Именно для этого и сделали рулевую трапецию, которая позволяет поворачивать управляемые колёса на разный угол.
@Leha-qd7ty2 жыл бұрын
ага...рулевая сошка должна соответствовать сошке маятника....а оси поворотны рычагов пересекаться на центре задней оси...угол Аккермана ...Но Андрюха еще молод и глуп-крутит,делает,но в теорию мало вдается!
@pahom1000 Жыл бұрын
Обожаю блохгеров когда говорят о ценах на запчасти)) редуктор пицот, нива тыща, всё легко и не дорого))) иногда конечно попадаются подарочные цены, но в целом цена в два три раза дороже
@ДимонК-к5щ2 жыл бұрын
Андрюха! С возвращением!!! Ждали, верили, отличный механик!!!
@ЛёхаСемёнов-э6й2 жыл бұрын
Стоит промвал на крестовине с муфтой от шевика, карданы на крестовинах. Выбрации нет совсем. Раздатку центрую так. Вывешиваю машину ослабляю крепления раздатки и разгоняю машину до 80 и на работающей машине затигиваю раздатку. Правда страшно под машиной лежать когда всё крутится
@АлександрБалаев-э4ц2 жыл бұрын
Мастеру уважение ! 👍
@leon41312 жыл бұрын
Жалко не все такие автомеханики, побольше бы таких👍👍🔥✊️
@АнатолийЛактионов-ы6в Жыл бұрын
Легкость рулевого зависит от размера сошки ,как на 157 колуне .
@АлександрВоронин-м8и2 жыл бұрын
Андрюха супер механик, лайк каналу, привет из Карелии.
НЕ ОБИЖАЙ "ДЕДУШЕК" НА НИВЕ....ОНИ ТАКОЕ НА НИХ ПРОДЕЛЫВАЛИ,СТО МОЛОДЫМ НА ЭТО ЯИЦ НЕ ХВАТИТ. 👍
@ЕвгенийНикитин-з6о2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подвох в том, что её постоянно нужно ремонтировать. Ломается все... Причём на ровном месте. А если использовать по назначению, то после каждого выезда за город, нужно загонять в автосервис. После пяти лет владения, я вложил в неё больше чем она стоит в разы....
@dzekdzonson2053 Жыл бұрын
Спасибо класс, вот бы мне такого мастера
@СтепанСтепанов-ф9я2 жыл бұрын
Ступицы нерегулируемые поставил и уже как полтора года про них не вспоминал, а с родными раз в полгода все подшипники ступичные в круг менял и перед и зад, с задними в этот раз видимо повезло, сказали вологодские, и действительно почти год проходили
@andreys7456 Жыл бұрын
Была 2121, передние ступичные вообще не менял. Регулировал только раз в 6 мес.
@ВалерийЛ-л2п Жыл бұрын
ступици с конусными подшипниками часто менял, поиому что при усановке силно затягивал гайку (не надо делать как написано в книжке, сначала затянуть а потом ослабить- результат обойма отается на месте и моментальный износ ступицы первые 200км) Тоже раньше мучался пока не понял в чем дело ( уже лет 15 не залазил в ступицы) Если есть смазка и не попадает вода через сальники , то конусные и двухрядные подшипники ходят абсолютно одинаково
@СтепанСтепанов-ф9я Жыл бұрын
@@ВалерийЛ-л2п ни разу не соглашусь, конусные подшипники это прошлый век. По бездорожью подшипники ивеко просто бомба, за 2 сезона ни разу не лазил(накат просто отличный), в этом году пришлось, но не по причине их износа, а потому что передний редуктор развалился, так вот подшипники ступичные в идеальном состоянии, даже смазка без какой-либо эмульсии, хотя нырял в этом году довольно много. Брал комплект «Волгаавтопром»
@blitzreplayer12372 жыл бұрын
Сделай пожалуйста легкий лифт от Андрея. Засними все.
@Алтай-ф2й2 жыл бұрын
Интересно что ещё нового можно узнать про 40летнюю машину??????
@MNB19722 жыл бұрын
22:05 При замене рулевого редуктора у Нивы начинается вторая жизнь 😀
@user-cm9rg4gx3g2 жыл бұрын
Алекс,а где твои хваленые 3д коврики,так же старые стоят!!!
@Y31-b5u2 жыл бұрын
Хороший видос узнал некоторые вещи про ниву и коробку и про вибрацию. Молодец рассказывал подробно.Респект👍
@СергейДобрый-ж5м Жыл бұрын
Андрюха молодец он больше чем Гринпис
@НиколайДерюшев-л7ц Жыл бұрын
Охренительное видео! Огромное спасибо!
@ВикторСубботин-ю8т Жыл бұрын
Механ от Бога, уважуха!
@ОлегШиршиков-ж2м2 жыл бұрын
На своей "жабуле" ломал редуктор рулевой 3 раза : первый был изначально труп (внутри была вода а не масло тк тачка еще до меня была подводной лодкой) второй редуктор я ставил с классики (наращивал на него рулевой вал ) на покатушке в заболоченном лесу раздался щелчек когда уперся колесом в корни (в гараже увидел что лопнул корпус редуктора и он остался держаться на 2х болтах ) , потом купил новодел , сначала постоянно подтягивал , потом в гараже когда чистил снег отвалом раздался хруст , появился бешенный люфт , и стал закусывать , вскрытие показало что лопнули шарики на ролике бегающем по червяку и шарики сбажали .. в итоге пошел в магаз и купил ремкомплект червя и вал с роликом , перебрал , собрал - второй год полет нормальный тьфу тьфу .. научился еще не пытаться выворачивать руль до конца , не насиловать его если он не хочет , и если в колее начинает дергать , просто отпускаю , всеравно как по рельсам идет , а 30-31резине пофиг на местную колею
@alexv2792 жыл бұрын
За эластичную муфту от Шнивы не согласен. Поставили вибрации нет. Отцентровали просто нормально.
@МаксимТарасенко-ф1и2 жыл бұрын
Не заметно как 50минут пролетели, приятно смотреть как другие руками работают
@павелзасухин-р1н2 жыл бұрын
Андрюха молодец👍👍👍,как механик😁
@СюзанРислов2 жыл бұрын
Не согласен 5.30 механик сказал с 2008 года на ниве пошел Гур. Мы брали новую Ниву ваз 21214 в салоне в Рязани в 2006 году она была с Гуром.
@sergeitsvetkov75292 жыл бұрын
Андрюха конечно, красит видюхи. Море шарма.
@НиколайАгафонов-ж7н2 жыл бұрын
Классно что Андрюха снова в деле, видос супер
@drivemaxjeka59042 жыл бұрын
Андрюха молодец уважаю ,классное видео
@ВладимирУшаков-э9э Жыл бұрын
Так рулевое с разбора имеет большую выработку чем то ,которое стояло на машине,винт регулировочный у него глубже завёрнут.У родного ещё порегулировать можно.
@MedvedAvto2 жыл бұрын
На счет Балаково, на Девяточку стараюсь ставить всё Балаково или Белмаг, не убиваемое качество) А пробег у меня в год 100 к +
@DIMON_74.2 жыл бұрын
Что бы вы понимали господа начинающие нивоводы у меня две нивы,одна 1993 заточенна под оффроуд,другая чисто по городу. с первой нивой 93 г стоит мотор1.9резина мишка,самоблок в заднем редукторе,шнроркель все как пологается ну и конечно руль спортивный к стати рубится не плохо. по кузову все ок. резина стоит 225/75/16. вторая нива 1997 год мотор 1.7 стоит газ,штатные колеса,на раздатка стоит подрамник,шрузовые карданов что не даёт вибрации.по кузову на 4с плюсом. само собой машины катаются и не плохо причем.
@ОлегСимонов-ъ2к Жыл бұрын
Андрею респект. А как снимали сошки с рулевой, я бы посмотрел. Всём добра.
@АндрейКузьмин-с7и2 жыл бұрын
Андрюха красавчик, контен делает на все 💯.смотреть его просто удовольствие. 👍👍👍
@user-SLAI8882 жыл бұрын
Отличное видео!как не надо делать!
@СергейШагов-г7г2 жыл бұрын
Морковкин топ!!! Жму руку! Красавчик) лучший)
@ВладимирУшаков-э9э Жыл бұрын
Был у меня начальник ,года 2 назад у него была Сузуки Гранд Витара 2007 ,или восьмого года.Говорит,что то руль туго крутится ,уже неделю,а может больше,просто неделю назад ,говорит я заметил,что что то не то.Открыли капот,а у него с бачка ГУРа шланг обратки слез,хомут кто то стянул,а на место не поставил.Ну говорю,наверно придётся новый насос покупать,приехали на СТО,машину у нас забрали,сидим в зале ожидания,читаем журналы,ну и ждём что скажут нужен новый насос.Проходит минут 20,мастер заходит и говорит,оплачивайте и забирайте машину и цену назвал просто ниже плинтуса.Они просто залили жидкость ,прокачали,хомут на шланг то я поставил,и нормально рулевое работало,до самой продажи.А был у него зам,лет 10 назад,тот на Гольфе 3 приехал за сто километров,тоже лопнул,или протёрся шланг высокого давления,тот купил новый насос ,поменял,а старый отдал мне,я его разобрал,а у него выработки ноль,я его брату потом отдал,он на нё ещё сейчас ездит.Я раньше работал на УРАЛе -375,у меня трубка подъёма запаски перетёрлась под кабиной,я с пустым насосом ездил ,как то не подумал ремень снять недели две,потом соеденил насос на прямую ,залил масло и насос оказывается нормально работал. Я думаю,что без давления лопатки не прижимаются к статору,а масло выгнать насос из себя не может и для смазки этого хватает,так что ,для того что бы насос сжечь,надо как следует постараться.
@СюзанРислов2 жыл бұрын
32.50 минута болтает!Стрелка стоит для замены сайлентблока,с какой стороны его ставить.. а не какой стороной к раздатке.
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
26:50 Андрюха оказывается рядом с аэропортом! Слышно как идёт на посадку четырёхтурбинный Боинг 747. Звук не спутать.
@Ihateyouworld2 жыл бұрын
Андрюха физически в Твери, где из аэропортов только военный Мигалово, в который точно не летают 747. Если это и самолет, то Ил 76 военных.
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
@@Ihateyouworld Хотите сказать что я спутал звук турбин? Глупо оспаривать будет учитывая что я там не был и не видел кто был в низинах воздушного пространства. Но я подожду.., думаю люди послушают и добавят своё мнение с познаниями.
@sergeychekalin26742 жыл бұрын
Наш это военно транспортный
@SANEK-GT-5002 жыл бұрын
@@sergeychekalin2674 насколько я знаю, Боинг 747 не сядет без последствий на полосу для военных самолётов. Если только не аварийно. С последствиями! Получается из письменного общения, что я оказался не прав!!! Чтож.., принимать личные ошибки я умею.
@Tresch6002 жыл бұрын
Насчёт иномарки на автомате, у меня акцент на автомате 5й год. Полёт нормальный пока что
@СергейМедведев-к5я2 жыл бұрын
Серия с Андреем в 51 минуту , просто кайф
@KitroRB2 жыл бұрын
Сошка с изгибом это от Ваз 2121 и маятник тоже с изогнутой сошкой. Недавно на своей старушке сошку ломал, изучал этот вопрос 🤣
@Leha-qd7ty2 жыл бұрын
Андрюха как всегда!Разом дело говорит,разом полную хрень прет!
@АнатолийМетлин-х9л Жыл бұрын
Дерево мимо шишиги огонь 😂
@ГеоргийАлексеев-т3н9 ай бұрын
Механик класс💥
@ALMIH732 жыл бұрын
Центрируется раздатка на прямой передаче
@qpapT_Shot2 жыл бұрын
У нас весь дальний восток на правом руле ездит и не париться.
@mywadayneko77422 жыл бұрын
без Андрюхи никуда!! 💪
@СергейМуханов-о7я Жыл бұрын
Крутой водитель, на ниве, бардюра испугался? 😊
@СергейДобрый-ж5м Жыл бұрын
Основная проблема что таких людей не слышат.
@Emter859oyud452 жыл бұрын
Не подскажите нива 5д подвесной подшибник рвётся все время резинка сверху. Как устроить? Вроде не мешает, но ...... хотя гонял и 130 без проблем.