ВК-650В - новое турбовальное сердце

  Рет қаралды 309,739

Skyships

Skyships

Күн бұрын

ВК-650В - турбовальный авиационный авиадвигатель, создаваемый в ОДК-Климов. Двигатель имеет оптимально простую конструкцию, созданную с применением новейших технологий, электронного проектирования и 3D-печати компонентов. Имея мощность на взлетном режиме до 650 л.с., ВК-650В создан для применения на вертолетах Ансат, Ка-226 или других вертолетов близкого класса.
Помимо базовой силовой установки, ВК-650В стал базой для гибридной силовой установки, включающей в себя генератор, аккумуляторы и электрические двигатели. Новый комплекс применяется для изучения перспектив применения подобных силовых установок на летательных аппаратах ближайшего будущего.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк! Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...
00:00 - Маленькие двигатели
00:42 - Легкие вертолеты
02:30 - Старт проекта ВК-650В
03:23 - ОДК Климов
03:51 - Описание двигателя
06:25 - Цифровое проектирование
07:00 - 3D-печать
08:24 - Система управления
09:10 - Техническое обслуживание и ресурсы
11:18 - Гибридная силовая установка
13:30 - Перспективы и планы

Пікірлер: 1 600
@lamexisting
@lamexisting 6 ай бұрын
Оп-па-па! А кто это у нас такой крутой решил порадовать нас видосиком?!))) Спасибо!
@user-ny9gf9fw8s
@user-ny9gf9fw8s 6 ай бұрын
Ыыыы
@ARMEN.S.
@ARMEN.S. 9 күн бұрын
Я думаю как обычно деньги спилят и на этом закончится😂 это же Россия пока ею правят предатели ничего хорошего не будет
@user-jz2jq1lu5z
@user-jz2jq1lu5z 6 ай бұрын
Поднять в небо - самая ответственная и показательная часть . По ней и будем судить. Спасибо за прекрасные видео. Как всегда!)
@Engulfing_Darkness
@Engulfing_Darkness 5 ай бұрын
Спасибо за контент. Желаю удачи всем российским конструкторам.
@vladislavleonov2682
@vladislavleonov2682 6 ай бұрын
Спасибо, отличный видос как всегда. Было бы интересно послушать про БПЛА: самолётного типа, вертолётного, военные, гражданские...тысячи их! Кажется, что в будущем существенная часть авиации станет беспилотной. Тема обширная и перспективная.
@user-ti8cl8pr5t
@user-ti8cl8pr5t 6 ай бұрын
Круто!!!! Молодцы!!!! Удачи ребятам и добрых полётов!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@andrei23rus23rus
@andrei23rus23rus 6 ай бұрын
Я уже опытных образцов от Ростеха и Минпрома насмотрелся, верю только успешным испытаниям и запуску в производство, а пока что это красивые картинки.
@Sxiber
@Sxiber 6 ай бұрын
категоричеки поддерживаю!
@user-qg4jg7hd8u
@user-qg4jg7hd8u 6 ай бұрын
Да пожалуйста, можете верить хоть хоть в макаронного бога.
@user-yw1dy4dw6t
@user-yw1dy4dw6t 6 ай бұрын
А вы что сделали полезного что мы можем обсудить?
@madnick5335
@madnick5335 6 ай бұрын
​@@user-yw1dy4dw6tА он, высказал умную мысль...
@turbotroika
@turbotroika 6 ай бұрын
@@user-yw1dy4dw6t +15р.Бот.
@user-te6so6vc5l
@user-te6so6vc5l 6 ай бұрын
Спасибо больше за познавательное видео, за вашу экскурсию и детальность отдельный респект!
@kalyakamalyaka6666
@kalyakamalyaka6666 6 ай бұрын
очень интересно слышать что автор сказал слово "качество" в отношении двигателя который еще массово не используется
@teatimurin6345
@teatimurin6345 6 ай бұрын
Если лом из стали еще не ипользуется, но из стали, а не из березы, то уже можно что-то такое говорить...
@sergeipshenichnikov6718
@sergeipshenichnikov6718 6 ай бұрын
Не заметил в рекламном видео Ростеха (спасибо за вашу АКПП! В ней реально есть только одна проблема!) даже звука этого двигателя. Много красивых видов, глаголов будущего времени, обещаний и похвалы.
@titan5914
@titan5914 6 ай бұрын
Жить всем нужно. И авторам ролика тоже кушать хочется. Вот и продвинули рекламный ролик. За хорошие деньги. А когда полетит этот двигатель, и полетит ли вообще - это уже не важно, да и никто не вспомнит
@fluffy-cat654
@fluffy-cat654 6 ай бұрын
Даже испытания ещё не начались, как я понял
@tasia865ellita
@tasia865ellita 6 ай бұрын
Круто конечно! Главное чтобы не разваливались и наладили серийное производство! Дай Бог!
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
Особо не надейтесь, всё это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, в глобальных масштабах всё купят в Китае, так как больше выбирать негде, с западом же посорились
@hyppopotamm
@hyppopotamm 3 ай бұрын
К сожалению цена станет заоблачной очень скоро :( Это ж РосТех. Акционерное общество, цель которого лишь одна - прибыль.
@user-pe8ef2uw2o
@user-pe8ef2uw2o 6 ай бұрын
Очень интересное и воодушевляющее видео. Большое спасибо!
@Evgeniy2242
@Evgeniy2242 6 ай бұрын
Sky - нереально любимый канал. Даже если тема видео будет о новом болтике крепления шасси на Сухом или любом другом борте - все равно будет отличное видео и передача темы. Ванлав
@k1rundel
@k1rundel 6 ай бұрын
Ах вот что это за предприятие, мимо которого я уже пять лет катаюсь на велике )))
@GrishaOK
@GrishaOK 6 ай бұрын
хорошая цель для всу, жаль далеко от границы.
@mad-electrician
@mad-electrician 6 ай бұрын
@@GrishaOK на все свій час, шановний) не псуйте їм сюрприз)))
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 6 ай бұрын
@@GrishaOK ВСУ заняты, у них очередь на могилизацию в Авдеевке
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 6 ай бұрын
@@mad-electrician на всё свой час, допрыгается окраина, будет вся в ядерном пепле.Правда прежде обычные боевые потери перевалят за пол миллиона.Зеля всё для этого делает
@Z.D.i.S.S.
@Z.D.i.S.S. 6 ай бұрын
​@@GrishaOKНЕ ПОНИМАЮ, КАКАЯ СВЯЗЬ МЕЖДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ И ХОРОШЕЙ ЦЕЛЬЮ? В СМЫСЛЕ ПРОИЗВОДЯТ ЛИ ДАННОЕ ИЗДЕЛИЕ ЗАВОД КЛИМОВА?
@schrodingers_kater
@schrodingers_kater 6 ай бұрын
Им надо один такой Негоде отправить в качестве рекламной акции.👍😊
@user-ho7fp4ye7h
@user-ho7fp4ye7h 6 ай бұрын
Эх, жаль бэху сбагрил, а так бы было турбовальное жогово!
@vs_myname
@vs_myname 6 ай бұрын
В гараже запустит как обычно. Я б посмотрел.
@thealzp
@thealzp 6 ай бұрын
кто кого рекламирует ? :) Он турбину обещанную сделал ?
@user-hd7hq4lf4y
@user-hd7hq4lf4y 6 ай бұрын
@@thealzp а что, думаешь в одну каску он за пару месяцев ее сделает? Тут институты годами замарачиваются. Может года за 3-5 и сделает, либо поймет, что это ему не по силам.
@user-ho7fp4ye7h
@user-ho7fp4ye7h 6 ай бұрын
@@thealzp которую из?
@Vsrataviamotoengeneering
@Vsrataviamotoengeneering 6 ай бұрын
ох давненько не было обзоров двигателей, радости полные компрессоры!)
@levkabard
@levkabard 6 ай бұрын
Ну наконец-то! Заждались ваших занимательных видео рассказов.
@sergeykoshelev4566
@sergeykoshelev4566 6 ай бұрын
"Что в итоге получится--узнаем лет через 10." Я бы ещё сверху накинул 10-ку.
@jackjackson8335
@jackjackson8335 6 ай бұрын
Или не узнаем. Скорее всего через год всё это пехерится когда бюджетное бабло всё попилят.
@MiklGrey
@MiklGrey 6 ай бұрын
​@@jackjackson83351000% ! Как с суперджет 100 и МС-21 , как с проектами БПЛА Арион, Форпост, Альтаир и тд .... которые все строят 15 лет и НИ У Я... Колосальные бабки потрачены и ничего нет и не будет. А как война началась выяснилось ! Что даже движки для наших вертух покупали на Укранине! Если бы не посадили директора Моторсич и дальше бы покупали !
@user-tj6vh1cv9l
@user-tj6vh1cv9l 6 ай бұрын
@@jackjackson8335 не суди по своей 404й
@jackjackson8335
@jackjackson8335 6 ай бұрын
@@user-tj6vh1cv9l не тявкай, ботяра
@user-tj6vh1cv9l
@user-tj6vh1cv9l 6 ай бұрын
@@jackjackson8335 укронац недоволен, вам что на этом видосе отдельную ставку делают, здесь ваша нацистская братия с разных стран собралась, так недовольны что вас хоть кто то уничтожает
@antiliberas
@antiliberas 6 ай бұрын
Тогда уж ждем ролик про ВК 800 и ВК 1600¡👍👍👍
@lekthundr
@lekthundr 6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/q6nMfXhogNtqrcU на дальнем плане ВК-1600 - особой разницы кроме габаритов нету🤗🤗🤗
@smok470
@smok470 6 ай бұрын
Это врядли! Там ещё режим секретности не снят!
@vadimvyalov9679
@vadimvyalov9679 6 ай бұрын
ВК-2500 пусть до ума доведут
@lekthundr
@lekthundr 6 ай бұрын
@@vadimvyalov9679 ВК-2500 уже считается серийным двигателем
@user-zg4dv5br8z
@user-zg4dv5br8z 6 ай бұрын
​@@vadimvyalov9679что с ним не так? Сотни летают. Если не тысячи.
@lekthundr
@lekthundr 6 ай бұрын
Редуктора этих двигателей ещё хранят тепло моих рук)))
@user-fu9dm8om1d
@user-fu9dm8om1d 6 ай бұрын
Руки мыл хоть после туалета 😅😅😅
@jackjackson8335
@jackjackson8335 6 ай бұрын
А ног?
@alexkart9239
@alexkart9239 6 ай бұрын
Редукторы
@user-rv9vq5oj9t
@user-rv9vq5oj9t 4 ай бұрын
😂
@DezzGen
@DezzGen 6 ай бұрын
Офигенный видос! Спасибо 🙏
@sergeygta4pony
@sergeygta4pony 6 ай бұрын
ИЛ-114 и 112В где потерялись в ангарах . Тишина .
@lucem.glorifico
@lucem.glorifico 6 ай бұрын
Спасибо за как всегда отличный обзор! Но ввиду вашего посещения Климова сразу возникает вопрос: какая судьба у ТВ7-117СМ и программ, которые его используют? Про Ил-112 уже появились прогоны о том, как его переделают под ПД-8 (штоэтаваще), а со 114-м что? Вы не беседовали с климовцами о судьбе этого движка?
@atco-spb
@atco-spb 6 ай бұрын
А 114 под ПД-35 переделают. Сверхзвуковым зато будет)
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk 6 ай бұрын
112 уже нет. Теперь будет 212 :)
@MicroliftGlider
@MicroliftGlider 6 ай бұрын
@@andrewbondaryuk будет чушь собачья )) Прихреначить турбореактивные двигатели с крейсерской высотой от 9+ тыс к транспортнику с высотностью в пределах 6 км. Чинуши на фоне своих просеров уже не знают что ляпнуть.
@user-nf4hm4ts1n
@user-nf4hm4ts1n 6 ай бұрын
ТВ7-117СМ в работе, не переживайте 😉
@atco-spb
@atco-spb 6 ай бұрын
@@user-nf4hm4ts1n что ещё «в работе»? Им-21, супер-нью, Буревестник,Авангард, что ещё? Уже более 25 лет. Где результат? Все пилим-пилим-пилим-пилим-пилим-пилим-пилим-пилим-пилим…
@IngvarrKahn
@IngvarrKahn 6 ай бұрын
Когда пойдет в серию массого, только тогда и поговорим. На десятках, сотнях вертолетах, когда будудт рецещии по эксплуататции этого поделия. Сейчас это рекламное видео бессысленно. Наверно сделано для отчетности перед начальством, типо вон, смотрите, известные блогеры снимали восхищались. Кстати слышал проблемы с блоками управления и электронникой. Так что веры у меня ещё меньше.
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
совершено верно, все это очередные пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем
@mojahead5505
@mojahead5505 6 ай бұрын
Спасибо Скай! Как всегда интересно и приятно смотреть!
@L0rancen
@L0rancen 6 ай бұрын
Вы лучший. Каждый раз жду вашего. Контента! Спасибо!
@arturzuromski4410
@arturzuromski4410 6 ай бұрын
Вы молодец, очень вкусно и интересно рассказываете !
@user-wi5ku2yo7f
@user-wi5ku2yo7f 6 ай бұрын
Спасибо, было очень интересно. Снимайте ещё.
@user-if4kh7eu9m
@user-if4kh7eu9m 6 ай бұрын
Спасибо! Очень понравилась гибридная установка.
@vadim-2068
@vadim-2068 6 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор !
@AT-xi4ym
@AT-xi4ym 6 ай бұрын
Отличная тема.. двигателестроение очень важная часть индустрии...
@AiMaster69
@AiMaster69 6 ай бұрын
Не в рахе, под санкциями не потянет
@mihailmorozov3456
@mihailmorozov3456 6 ай бұрын
@@AiMaster69 всем покласть на США и ссанкции, только особо ушибленные, бьются лбом молясь США и им не помочь... религия.
@AiMaster69
@AiMaster69 6 ай бұрын
@@mihailmorozov3456 25% мирового ввп это не религия, а факт. Но скрепным за цифры не пояснишь, они как раз в своей религии. им не нужны факты.
@user-fe4ub2vw4z
@user-fe4ub2vw4z 6 ай бұрын
@@AiMaster69, работаю на авиационном заводе, собираю двигатели на сушки и вертолёты, всё прекрасно у нас, а после известных событий стало ещё лучше, наши двигатели не только нашей стране нужны, но и огромная часть идёт на экспорт
@AiMaster69
@AiMaster69 6 ай бұрын
@@user-fe4ub2vw4z Раздача денег из бюджета это не показатель успеха. Новости читайте, на оборонку денег будет больше чем на медицину. И ее урезанием.
@Somebody-xm4jm
@Somebody-xm4jm 6 ай бұрын
О, первый футажик из ангара с моей работы 😁
@Maks_Dovlatov
@Maks_Dovlatov 6 ай бұрын
Спасибо! Очень познавательно и заставляет задуматься
@usatymaestro
@usatymaestro 6 ай бұрын
спасибо огромное, как всегда очень интересно
@MakarenkoSasha
@MakarenkoSasha 6 ай бұрын
Автору, спасибо за работу!
@bagamut
@bagamut 6 ай бұрын
А как ВК-800 поживает? делали тоже и для вертолетов и для Байкала и Л-410
@defend00r
@defend00r 6 ай бұрын
Тебе не повезло с погодой, был в начале октября, было солнышко и тепло! Спасибо, скучали!
@dmitriivanov7010
@dmitriivanov7010 6 ай бұрын
Спасибо за видос. Познавательно!
@apokalipsx25
@apokalipsx25 6 ай бұрын
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другие "небесные корабли"
@Xculio1
@Xculio1 6 ай бұрын
Адово плюсую!
@user-bp2gc5sh7i
@user-bp2gc5sh7i 6 ай бұрын
Исторический экскурс не помешал бы. Дирижабли - важная страница истории авиации и воздухоплавания. С объяснением, почему ренессанса дирижаблестроения так и не случилось, несмотря на попытки энтузиастов, промышленные объёмы выработки инертных газов, композиты, развитие двигателестроения, систем управления и навигации.
@AlmazWorks
@AlmazWorks 6 ай бұрын
На канале День (на альтернативных площадках) недавно вышла неинтересная передача на тему дирижаблей.
@KryakMcKryak
@KryakMcKryak 6 ай бұрын
При современных возможностях и материалах, вполне себе возможно изготавливать дирижабль с грузоподъёмностью 500 тонн. То есть изделие любых габаритов, прям с завода, можно доставить в глухую тайгу. Что приведëт к стремительному развитию ебеней
@apokalipsx25
@apokalipsx25 6 ай бұрын
@@AlmazWorks Ага смотрел. Ещё когда только вышла. В принципе там говорят именно о той роли для них о которой и я думаю. Грузоперевозки и по факту ещё один вариант для логистики по принципу "от завода к порогу"
@l123453
@l123453 6 ай бұрын
Продолжение будет? Интересно узнать и про лругие движки. Вк 800, вк 1600, вк 2500. Ну и конечно тв3.
@user-nk2ix9nd1f
@user-nk2ix9nd1f 6 ай бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@user-re8pe7iz2g
@user-re8pe7iz2g 6 ай бұрын
Вперёд, Россия, Родина моя!❤
@IdustTheMindfreaK
@IdustTheMindfreaK 6 ай бұрын
Минус один у канала - ролики ждешь как лета в октябре)))
@user-xh5kx4mi1h
@user-xh5kx4mi1h 6 ай бұрын
Молодец Скай, идеальный контент и чувство юмора 🇷🇺👍👏
@ZinovevMikhail
@ZinovevMikhail 6 ай бұрын
Отличное видео, спасибо!
@SiegodeVila
@SiegodeVila 6 ай бұрын
Спасибо за видосик! Отличная тема, интересная=)
@user-fc3sp7lb9h
@user-fc3sp7lb9h 6 ай бұрын
Дай Бог, чтобы всё получилось.
@user-igor_shmarlovsky
@user-igor_shmarlovsky 6 ай бұрын
Отличная тема! И ролик, как всегда, - четко, без воды. Спасибо, радуй нас чаще своими видосами.
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
правильно, почаще надо, сказки всегда приятно слушать
@kasab6096
@kasab6096 6 ай бұрын
Спасибо за материал!
@user-sr5ov2tx5y
@user-sr5ov2tx5y 6 ай бұрын
Спасибо за ролик. ❤
@4ztt363
@4ztt363 6 ай бұрын
Давно вас смотрю, и только сейчас заметил что нет видео про xb 70 valkyre. Сначала даже не поверил когда не смог найти. Мне кажется, это один из самых великих самолётов из всех существующих
@user-mm4kh1yb9e
@user-mm4kh1yb9e 6 ай бұрын
Особенно мне понравились винты в блоке управления, головки которых не под крестообразные отвёртки, а под плоские. Ну очень удобно такие винты закручивать.
@jackjackson8335
@jackjackson8335 6 ай бұрын
Ну какие в коробочке валялись еще с СССР такие и закрутили, ну что вы к мелочам то придираетесь!🤣
@user-ff4bo6iz6f
@user-ff4bo6iz6f 6 ай бұрын
Это скрепы ещё из ссср
@user-kf5iw3yk6e
@user-kf5iw3yk6e 6 ай бұрын
Чтоб вражеский шпион не смог быстро секретную плату украсть. Придёт такой с крестовой отвёрткой - а хрен тут.
@Xen0328
@Xen0328 6 ай бұрын
Плоскую ответку легко изготовить пракчисески из любого куска металла, она трациционно есть в мультитулах. Одной отверткой можно открутить практически что угодно. Если шлиц загрязниться - почистить его проще простого. А вот все эти филлипсы, тем более торксы - это приговор всегда иметь с собой набор отверток.
@philiprodver2521
@philiprodver2521 6 ай бұрын
Головка под шлиц прочнее
@user-zj7oe8xm9z
@user-zj7oe8xm9z 6 ай бұрын
БЛАГОДАРЮ душевно
@user-kq7qi5tx7z
@user-kq7qi5tx7z 6 ай бұрын
Так интересно рассказываешь, аж кайфую!
@user-ig3jt4ds7j
@user-ig3jt4ds7j 6 ай бұрын
Могу только радоваться, хотя проработав 30 лет на военную авиацию (р/электроника) понимаю, что довести "до ума" электронику в сегодняшних условиях не просто. Скажем "спасибо" нашим горячооо любимыч чинушам. Поэтому их родители, жены, мужья, дети внуки и т.д. закупили свои аэродромы ясно где. Там они учатся, лечатся и конечно ооотдыыхаают. И при этом виновных НЕТ. Все при своих интересах.
@teatimurin6345
@teatimurin6345 6 ай бұрын
У них год назад уже все отжали: яхты, виллы итд. Так что не проканала идея.
@sergeipshenichnikov6718
@sergeipshenichnikov6718 6 ай бұрын
Они живут там же и так же. Разве что деньги получают через крипту а не свифт.
@frog58079
@frog58079 6 ай бұрын
А то что и в СССР не было современной электроники - это тоже "чинушам" спасибо говорить? Лишь бы стрелки перевести куда повыше....
@sergeipshenichnikov6718
@sergeipshenichnikov6718 6 ай бұрын
@@frog58079 решение о приоритетах принимали советские и партийные органы, минимально прислушиваясь к населению или профессионалам. Частная инициатива была редко ненаказуема в некоторых отраслях.
@Aiven-kh2ol
@Aiven-kh2ol 6 ай бұрын
Казалось бы причем тут путин?
@Undeadsuccubus
@Undeadsuccubus 6 ай бұрын
Хочется верить, что основным применением новых двигателей будут мирные задачи. Добавлено: горячим головам советую их охладить. Если бы знал, что в такое превратится, воздержался бы от комментария (несмотря на любовь и уважение к автору видео).
@smok470
@smok470 6 ай бұрын
Металлоприёмка мирное предприятие, если какой мудак копаный снаряд не привезет.
@andrew6274
@andrew6274 6 ай бұрын
вы так говорите как будто утилизировать всу это что-то плохое
@RashApollo
@RashApollo 6 ай бұрын
​@@andrew6274 а минимум 20000 убитых в Мариуполе? Это тоже ВСУ и большинство это русскоязычные... Ты просто зло которое надо стереть
@andrew6274
@andrew6274 6 ай бұрын
@@RashApollo ну приходи сотри, в чем проблема то?
@RashApollo
@RashApollo 6 ай бұрын
@@andrew6274 всех кто причастен к резне найдем тихо. Убивать мирных не будем. Мы выше вас насекомых
@user-gx3xj3gy9d
@user-gx3xj3gy9d 6 ай бұрын
Здорово что хоть какая-то работа идёт, это очень радует!
@Baobab01
@Baobab01 6 ай бұрын
Так они и по сверхтяжелой ракете десятки лет работают. Меняют названия, концепции, но работают🤣
@user-jb3rz1pc1e
@user-jb3rz1pc1e 6 ай бұрын
Спасибо за видео❤
@lobanovlobanov9560
@lobanovlobanov9560 6 ай бұрын
Супер видео! Как всегда! Удовлетворение от скулежа небратьев в комментариях❤
@user-wq4bp3ke9f
@user-wq4bp3ke9f 6 ай бұрын
Очень надеюсь, что двигатель удался и будет в сериии в 2024 году.
@Rom7607
@Rom7607 6 ай бұрын
Удачи! Тьфу тьфу тьфу! Что-то долго видео не было :) Зато как всегда - суперское!
@user-oy9nq6jv8h
@user-oy9nq6jv8h 6 ай бұрын
круто, спасибо за реально интересный выпуск!! не знал, что у нас в Питере есть такое производство!
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
Не особо круто на самом деле, всё это пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем
@Krym_rus
@Krym_rus 6 ай бұрын
@@alexandersa7836 Да, всё течёт всё меняется. Из сверхдержавы ШиШиА превращается в страну третьего мира, а когда-то непобедимый Усраиль, получает люлей от дикарей в шлёпанцах. :))))) Ну а "самая развитая республика СССР" уже возвратилась в своё первичное состояние, снова стала Руиной.
@user-kl4ro7vq9b
@user-kl4ro7vq9b 6 ай бұрын
Гибрид по любому взлетит) и я так думаю , за гибридами будущее малойи средней авиации !
@user-oz4dj2gz6q
@user-oz4dj2gz6q 6 ай бұрын
Удивительно, что в уникальном блоке электроники использованы типичные разъёмы советские, которые до сих пор много где применяются, но и все винтики все с разъёмом под шлиц, хотя крест удобнее. На шлицевых винтиках держался СССР
@TDMLab
@TDMLab 6 ай бұрын
Это разъемы СНЦ 144 производит их «Исеть»
@AlexanderSamorodoff
@AlexanderSamorodoff 6 ай бұрын
И что удивительного? Инженерная школа одна. Или вы хотите чтобы там, вдруг все на торксах было?
@smok470
@smok470 6 ай бұрын
Разъёмы и болтики берем с склада неликвидов и продаем стране по 5$ штука.
@AlexanderSamorodoff
@AlexanderSamorodoff 6 ай бұрын
@@smok470 Вы продаёте?
@alexmartynov5503
@alexmartynov5503 6 ай бұрын
​@@TDMLabразъёмы дорогие Продают от 3 до 30.000р шт
@alohahoaloha
@alohahoaloha 5 ай бұрын
Зарядился позитивом👍
@roman_batkovoch
@roman_batkovoch 6 ай бұрын
Спасибо Скай🎉
@empty128
@empty128 6 ай бұрын
Ну хоть где-то импортозамещение работает! Климовцам успехов! Двигатели для малой авиации очень нужно хорошо что данной тематикой занялись таки вплотную.
@hyppopotamm
@hyppopotamm 3 ай бұрын
Цена неподъёмная :(
@nemez9392
@nemez9392 5 ай бұрын
Гордость берёт! Можем!
@sanyaart3953
@sanyaart3953 6 ай бұрын
Удачи в производстве 👍
@user-rd9nq4hl9i
@user-rd9nq4hl9i 6 ай бұрын
отрадно видеть, что ведутся такие работы. спасибо за интересную историю!)
@sergeypetrenko727
@sergeypetrenko727 6 ай бұрын
И я сказки люблю. В них все не в заправду.
@user-wy6xu9xl2t
@user-wy6xu9xl2t 6 ай бұрын
@@sergeypetrenko727 ага, как и крымский мост не построят, кинжал мультики, и другие мрии чубатых, всему свое время.
@sergeypetrenko727
@sergeypetrenko727 6 ай бұрын
@@user-wy6xu9xl2t мечтай, фантазер
@user-jr5tt2of8f
@user-jr5tt2of8f 6 ай бұрын
Молодцы ребята из "Климова" и ОДК! И тебе Скай спасибо! Хороший материал. Качественный. 👍
@Marat876
@Marat876 6 ай бұрын
Спасибо большое за отличное видео
@_Michael_Dvoryninov_
@_Michael_Dvoryninov_ 6 ай бұрын
Ждал твои видосы,долго не было.
@Aleksio1222
@Aleksio1222 6 ай бұрын
6:48 подвижный экран перед реактивным двигателем это один из экспонатов великолепно музея на заводе Климова.
@gkhp91
@gkhp91 6 ай бұрын
Молодцы Через тернии к звездам Все у нас получится👍🛸🚩🚩🚩
@user-rn8yi2kj6z
@user-rn8yi2kj6z 5 ай бұрын
Спасибо!!! Шикарная серия!!! Я кайфанул ))
@logonres
@logonres 6 ай бұрын
Спасибо Скай!
@timertash5491
@timertash5491 6 ай бұрын
Живу по соседству с КВЗ и Ансаты вижу крайне редко. Как новый двигатель до ума доведут, наконец этот красавец начнет радовать своими полетами.
@user-ut6ru2fb9s
@user-ut6ru2fb9s 6 ай бұрын
Этот "красавец" оказался крайне неудачным: дорогим, тяжёлым, малопроизводительным, с недостаточной дальностью полёта. 95% процентов из них летает за счёт бюджетов по линии здравоохранения, рынком он почти не востребован. Если производитель не снизит цену, всё так и останется.
@zuravelzuravel605
@zuravelzuravel605 6 ай бұрын
Так ты с жилки что ли ?
@zuravelzuravel605
@zuravelzuravel605 6 ай бұрын
@@user-ut6ru2fb9sПетух мой, а кто виноват что двигатели не разрабатываются со времён ссср ? Вам выблядкам , татары построили вертолёт, вам всё не нравится… дорого!
@ibraghimrodriges3158
@ibraghimrodriges3158 6 ай бұрын
@@user-ut6ru2fb9s ай, молодца. Ты как раз перечислил все характеристики, которые от движка и зависят.
@timertash5491
@timertash5491 6 ай бұрын
@@zuravelzuravel605 почти) с другой стороны завода живу
@duremar435
@duremar435 6 ай бұрын
Мёд на душу разлил.... Удовлетворение после просмотра.Спасибо за замечательный фильм!Удачи и процветания!
@Sergij1976
@Sergij1976 6 ай бұрын
Ключевое слово фильм, забыл добавить: научно-фантастический))
@duremar435
@duremar435 6 ай бұрын
@@Sergij1976 да что же вы лезете со своими помоями в голове к нормальным людям?! Вам не хватает дерьма на своих каналах?Погадить пришёл?Что за люди ?!Если где-то хорошо,нет,надо всё обгадить.Сходи в церковь,полечи душу.
@Sergij1976
@Sergij1976 6 ай бұрын
@@duremar435 судя по твоему нику ты точно нормальный человек))
@Powerqqqqccc
@Powerqqqqccc 6 ай бұрын
рад, что у нас есть хотя бы двигатель, спасибо за ролик
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
Особо не надейтесь, всё это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, в глобальных масштабах всё купят в Китае, так больше выбирать негде, с западом же посорились
@titan5914
@titan5914 6 ай бұрын
Его ещё нет. Есть только демо образец и куча красивых мультиков😂
@user-vo7fb1xs2k
@user-vo7fb1xs2k 6 ай бұрын
Спасибо❤❤❤
@19-KOLLIEK
@19-KOLLIEK 6 ай бұрын
Радостно смотреть такое про наших вертолётчиков. Спасибо за видео!
@sWarOffsky
@sWarOffsky 6 ай бұрын
ага... особенно которые в Полтавской области сели... и сдались... конандир сдал машину и получил 500к вечнозеленых и любой паспорт, который пожелает вместе с семьей.... второй пилот и бортинжинер били ликвидированы
@filinfilinov2249
@filinfilinov2249 6 ай бұрын
@@sWarOffsky Как это влияет на остальных вертолетчиков в РФ?
@mr.Kenny74
@mr.Kenny74 6 ай бұрын
@@sWarOffsky Да, помню одного такова, его вроде в подвале откувалдили. Предателей негде не любят и участь у них незавидная.
@19-KOLLIEK
@19-KOLLIEK 6 ай бұрын
Получил он там деньги или пулю в подворотне, когда передал вертолет, ещё вопрос.
@eivannoguine7771
@eivannoguine7771 6 ай бұрын
@@sWarOffsky хрюкни
@nagoryans_key
@nagoryans_key 6 ай бұрын
Нужно больше инновационных решений, только они способны создать прорывное развитие для отрасти. Разработка и использование технологий, которым более 50 лет не дадут чего-то впечатляющего. Крупные производители двигателей не спешат с новыми разработками по тому, что старые хорошо покупают.
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
совершено верно, все это пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем
@user-tq5fu9ee7o
@user-tq5fu9ee7o 6 ай бұрын
Уважаемый кроме технологий и разработок СССР в авиадвигателестроении у нас ничего нет , снимите розовые очки.
@user-pn9oi8ef4r
@user-pn9oi8ef4r 6 ай бұрын
Познавательный материал!
@DmitriMogiliver
@DmitriMogiliver 6 ай бұрын
Оп-па! Шикарненько увидеть @Skyships не на фронте! Ну что сказать СССР v. 2.0 , как говориццо, далеко сивому до мерена. Импортозамещеные во всей красе! Этот мотор как минимум 20-25 лет позади планеты всей, а FADEC (БАРК) вообще в каменном веке (мне показалось что я видел в этом ящике вакуумную лампу? :) .... ОК, шучу!) ВЕСЬ этот набор запчастей совершенно не конкурентоспособен на мировом рынке. Если они и смогут конкурировать, то только по демпинговым ценам, точно так же как это делал ссср Спасибо @Skyships, поржал от души !
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
все это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, в глобальных масштабах всё купят в Китае
@Krym_rus
@Krym_rus 6 ай бұрын
Укроботики в интернете перемогают Русь-матушку. Жалкие клоуны во главе с жалким клоуном, вы б лучше на рояли тут сыграли. Всё веселее было б, чем читать здесь ваше нытьё.
@yorik4897
@yorik4897 5 ай бұрын
Двигатель делают не для покорения мирового рынка. Его производят в качестве альтернативы западному двигателю, которому тоже 20+ лет. И как бы движки на вертолетах не меняют раз в 3 года. Цикл разработки, испытаний и использования гораздо дольше.
@Epox9396
@Epox9396 6 ай бұрын
Главное не забывать про ё-мобиль, йотофон, Марусю и мрогое другое
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
совершено верно, все это очередные пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем
@Leon_Kennedy_1977
@Leon_Kennedy_1977 Ай бұрын
пейте глицин
@001shrus
@001shrus 6 ай бұрын
Только вперед. Задел великий. Спасибо ведущему, замечательно!
@khaetsky
@khaetsky 6 ай бұрын
Классные новости, спасибо!
@user-ir6fn6mq9l
@user-ir6fn6mq9l 6 ай бұрын
Я сразу комент написал а сейчас зашёл посмотреть коменты после того как выпустил видео hackmyth и расфигачил как всегда))) Вот тебе и скайшипс))) Днище
@user-tq9gv4cz3y
@user-tq9gv4cz3y 6 ай бұрын
Любимому каналу - лайк не глядя))
@user-cm2zo6yu9u
@user-cm2zo6yu9u 6 ай бұрын
Прикольный движок особенно в связке с электро мотора
@igor314
@igor314 6 ай бұрын
Огромное удовольствие смотреть Ваш канал. Доходчиво, информативно и кратко. Жду новых выпусков. Спасибо!
@Yarosx
@Yarosx 6 ай бұрын
Мне очень интересна тема гибридной и электрической силовой установки для летательных аппаратов. Хотелось бы увидеть ролик о последних разработках в этой области, какие перспективы, плюсы, минусы и так далее
@Rheinit
@Rheinit 6 ай бұрын
нет такой темы. требуется поднять энергоемкость аккумов раза в 4 что бы что-то больше квадрокоптера могло летать на электротяге
@aftaev
@aftaev 6 ай бұрын
@@Rheinit читай внимательно Yarosx пишет про гибрид, когда двиг крутит генератор, а тот крутит моторы. А не про акумы.
@Vedmed88
@Vedmed88 6 ай бұрын
@@aftaev А в чём смысл такой трансмиссии? Это не наземная техника, где масса не так критична.
@aftaev
@aftaev 6 ай бұрын
@@Vedmed88 внимательно нужно смотреть видео с 11:20 мин
@Rheinit
@Rheinit 6 ай бұрын
@@aftaev ну и где тут гибрид? то что ты описал это перетяжеленая электро трансмиссия, нафиг не нужная летальному аппарату. А гибрид это в первую очередь про аккумуляторы.
@HelmutStar
@HelmutStar 6 ай бұрын
ОТЛИЧНО, Спасибо
@user-tf4lh8oq8u
@user-tf4lh8oq8u 6 ай бұрын
Спасибо . Отличный обзор на новое изделие .....
@alexandersa7836
@alexandersa7836 6 ай бұрын
Не особо новое на самом деле, всё это пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем
@big1maxx
@big1maxx 6 ай бұрын
Узнаем лет через 10) Ключевые слова!
@user-pc9sn9ic2p
@user-pc9sn9ic2p 6 ай бұрын
Спасибо за видео. Я всегда с большим нетерпением жду каждый ваш выпуск и пересматриваю старые))) На будущее мне очень хотелось бы узнать как сейчас обстоят дела с КБ Камова? Оно вообще еще существует?
@user-hg9dz7xv4w
@user-hg9dz7xv4w 6 ай бұрын
Нет, влито в состав Миля и там сокращено до 1 отдела.
@Richard_Aldington
@Richard_Aldington 6 ай бұрын
ещё как существует, теперь это Национальный центр вертолётостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова
@nadjajukova55
@nadjajukova55 6 ай бұрын
Какие красивые кузнечи ❤❤❤!!!!
@user-jf3gm2qg2u
@user-jf3gm2qg2u 6 ай бұрын
Пусть у них все получится!
@Bobarus991
@Bobarus991 6 ай бұрын
Да уж. Дождались. Лично я с 1982-года. 70 штук в год, закроют "все" проблемы, т.е 30 вертов в год!!! Круто. 😂 Бортач.
@ccapt
@ccapt 6 ай бұрын
бортач, не воняй. сделай что-нибудь полезное. бутылки вынеси.
@Bobarus991
@Bobarus991 6 ай бұрын
@@ccapt а жертвам егэ безграмотным слова тут не давали. Дворы подметай, если сумеешь. Бортач.
@ccapt
@ccapt 6 ай бұрын
@@Bobarus991 , именно потому, что не давали - спрячься. я таких как ты сотни вывез и имел в хвост и в гриву за тупость и лень еженедельно. если ты понимаешь, о чем я. бортач, мля.
@Bobarus991
@Bobarus991 6 ай бұрын
@@ccapt слышь, крутой, назовись, сотни ты вывез. Что окончил и где бороздил. И пену во рту сглотни. Ок? Илья бля из муромска! В одну харю всё решал? Кабул полтинник 87-88. Могоча 88-92 штатный Николая Саиновича. Бортач.
@off3799
@off3799 6 ай бұрын
Вот это тема❤
@denvvv187
@denvvv187 6 ай бұрын
Всё правильно что сделали консервативное. Начинать надо с малого и простого. И только научившись это делать, можно приступать к более сложному. Если конечно это потребуется. Самолеты построенные по максимально классическим схемам показывали чудеса надежности и живучести. Чего стоил тот же Ил-62.
Авиадвигатель СМ-100 впервые представили на "Армии-2023"
0:59
MASHNEWS. Новости промышленности
Рет қаралды 22 М.
Glow Stick Secret (part 2) 😱 #shorts
00:33
Mr DegrEE
Рет қаралды 22 МЛН
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 75 МЛН
История полётов на Камчатку ИЛ 62М
4:27
Vasily Portnyagin
Рет қаралды 63 М.
1-тактный ДВС, который Изменит Мир! Как это устроено? E-REX от INNEngine
11:08
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 3,2 МЛН
Як-42 - жертва невезения
19:20
SkyShips
Рет қаралды 634 М.
Какой винт выбрать для самолета Bristell в 2024? Тест-драйв и обзор винтов NEUFORM vs FITI vs JXF
7:06
АВИАТОР - Лётная школа | Аэроклуб | Самолеты
Рет қаралды 585
Как устроен и работает ФОРСАЖ на самолете?
14:27
Which Phone Unlock Code Will You Choose? 🤔️
0:14
Game9bit
Рет қаралды 5 МЛН
🤏 САМЫЙ ТОНКИЙ гаджет #Apple! 🍏
0:29
Яблочный Маньяк
Рет қаралды 645 М.
Главная проблема iPad Pro M4 OLED!
13:04
THE ROCO
Рет қаралды 47 М.
СЛОМАЛСЯ ПК ЗА 2000$🤬
0:59
Корнеич
Рет қаралды 2,2 МЛН