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117台目はモトグッツィのスモールブロックツイン「V35イモラ」をご紹介いたします。
イタリアンの御三家?であるMOTO GUZZIにおいても稀有な中免で乘れるモデルでして、
初代V7から受け継いだ縦置き90度バンクの空冷Vツイン、そして今のV7へと続くスマートなシャフトドライブ、
伝統のインテグラルブレーキ(連動ブレーキ)など特異なスペックが際立ちますが、
Imola(&モンツァ)の魅力はなんといってもそのスタイリングかと思います!
ルマンシリーズ同様にジウジアーロがデザインした鋭角フォルムは時代を超越しており、
古典的なスポーツルック及びイタリアンカフェレーサーとして今見ても古さを感じないというか、古く感じるけどカッコイイというか。まさに美馬(VIVA)って感じ♪
当車両はなんと新車時からのワンオーナーでして、元気ハツラツ&美しさが保たれていて、愛情がたっぷり注がれているのがわかります! 錆びやすいという純正マフラーのほか、吸気系やハイカム、リヤサス、電装などなどノーマルルックを維持しながらアップデート済み。
いざ乗ってみると、やっぱりクセが強くて振り回される気配があるっちゃあるけど、そこはミドル(小排気量)クラスゆえ、ボクでも対等の立場?でブルンブルン楽しめちゃいました。小悪魔的女性のようだけれど、堅実に対応すればしっかりと答えてくれる。なんとなーく「イタ車」の魅力に触れられた気がします! クラッチ重たいし、ニュートラ出ないし、シート硬いし、ブルっと震えるし、だけどなぜかイヤにならない不思議!!!
試乗したV35イモラの年式は1982年製です。同年には ソニーが世界初のCDプレーヤーを発売。映画では『E.T.』が大ヒット! そしてメタルヒーローシリーズ最初の「宇宙刑事ギャバン」が放送されました。
#イモラ #モゲラ #日傘が役割を果たしていない