Вальнул боком - ОТОРВАЛ задний редуктор 😈😈😈

  Рет қаралды 29,637

Теория ДВС

Теория ДВС

Ай бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
+месенжеры
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog

Пікірлер: 83
@user-wz9qi3qm2j
@user-wz9qi3qm2j Ай бұрын
Конструкция огонь... Как раз для того и сделано чтоб там скапливалась влага и кородировала
@eugeneo1589
@eugeneo1589 Ай бұрын
Это для охлаждения, в первую очередь.
@user-wz9qi3qm2j
@user-wz9qi3qm2j Ай бұрын
@@eugeneo1589 а во вторую для гниения
@Tumofeu4
@Tumofeu4 Ай бұрын
Хочешь насрать соседу?! Кинь ему реагент на редуктор)))
@alexk.173
@alexk.173 Ай бұрын
Ювелриная работа практически. Красавчики🤘 Хотел бы я посмотреть на лица мастеров в другом сервисе с предложением проделать подобную работу. Интересно как далеко меня бы послали.😂
@user-eb6tl1eu2h
@user-eb6tl1eu2h Ай бұрын
Парни не ищут лёгких путей!!! Здоровья,мира,и добра Вам парни!!! Красавчики!!!
@user-hn7re4wo5y
@user-hn7re4wo5y Ай бұрын
Не проще на разборке целый редуктор купить, чем такую хрень городить?
@user-bx2bx1hb2g
@user-bx2bx1hb2g Ай бұрын
Тогда мало заработаешь...
@user-mi3ju5lm1h
@user-mi3ju5lm1h Ай бұрын
Другой редуктор будет говно, а тут кусок рычага от Тесла, что гораздо надёжнее!
@ag31415
@ag31415 Ай бұрын
Если бы они были... Специально акцентировано - американец и дизель. Ищу молдинги колёсных арок на старого аутлендера - американца, они даже на Ebay редко встречаются
@alexinduke5715
@alexinduke5715 Ай бұрын
@@ag31415 о! У меня тоже аут 2003 года амер. Шрусы не найдёшь....
@nz3230
@nz3230 Ай бұрын
Были бы ещё эти редуктора на разборках) Это ж не какой-то младший БМВ или пассат переднеприводный, для которых деталья как грязи... А если у будет - не факт, что годный и за вменяемые деньги, а не говно немножко получше. Плюс, если человек себе брал б/у тачку на дизеле - явно, не сильно богатый, так что новый редуктор для него может стоить неоправданно конских денег. И дополнительно усугубляется тем, что это не какой-то ваз 2109, для которого любая запчасть официально существует в отдельном виде. У многих иномарок такого не существует, деталь орига продается только узлом в сборе (например, для некоторых хонд не существует оригинальных дпдз отдельно от дросселя, только или китайщина или дроссель в сборе). Вот и выходит, что или отдай сварному баксов 500 за восстановление, или ищи б/у за 1000+ и жди, или башляй 2000+ за новый редуктор и тоже жди.
@Valeriy_R
@Valeriy_R Ай бұрын
1. А зачем такое авто покупать? 2. А почему редуктор не поменять в сборе? 3. А почему корпус редуктора не поменять?
@respectoss
@respectoss Ай бұрын
1. Чтоб ездить. 2. Есть где купить и дешевле? 3. В продолжение второго вопроса. Каждый принимает решение за себя.
@alexinduke5715
@alexinduke5715 Ай бұрын
Если внутрь дырка, там внутри то всему звизда небось
@Valeriy_R
@Valeriy_R Ай бұрын
Это на следующем ремонте починят! На то и расчёт! 😊
@user-zd1yx8yf1k
@user-zd1yx8yf1k Ай бұрын
В Америке парковал машину возле кучи с реагентом??? Загнивают и не только сами но и редуктора. Просто машина утопленник.
@nariManLog
@nariManLog Ай бұрын
Восстановление фекально-дендральным способом
@0zeroeffort
@0zeroeffort Ай бұрын
Ничего не понял… Там что ли сквозная дыра в редуктор? Туда же уже наверняка налетело дерьма, зачем такую объемную работу с креплениями проводить если редуктор труп скорее всего…..?
@nectonik
@nectonik Ай бұрын
Полностью согласен, да и цена работ.. целесообразнее контрактный редуктор поставить
@Tumofeu4
@Tumofeu4 Ай бұрын
не просто дерьма, а одного из самых твердых говен мира - оксида алюминия.
@user-kn2gm3wf4z
@user-kn2gm3wf4z Ай бұрын
Интересно а какие цены?)​@@nectonik
@sergeypawlyshyn5353
@sergeypawlyshyn5353 Ай бұрын
Инженеры не зря свой хлеб едят - надо иметь талант что бы такое придумать.
@user-tk4sp1jw5x
@user-tk4sp1jw5x Ай бұрын
Какой ты красавчик ))) первый смотрю 🎉🎉🎉
@pavel386
@pavel386 Ай бұрын
норм починил👌
@HajAl
@HajAl Ай бұрын
Молодці , гарна робота 🦾🦾👍👍💛💛💙💙
@russelldsyder1344
@russelldsyder1344 Ай бұрын
У знакомого на Фабии разъело передний рычаг солью. Я даже не поверил сначала. Жесть маркетологии VAG
@user-kn2gm3wf4z
@user-kn2gm3wf4z Ай бұрын
Причем тут маркетологи?)
@russelldsyder1344
@russelldsyder1344 Ай бұрын
@@user-kn2gm3wf4z при том, что сейчас именно маркетологи решают вопросы дизайна и конструкции машин, а не инженеры. Поэтому и все эти чудеса случаются. Собственно, заданный вопрос это и подтверждает. Большинство людей настолько тупы, что маркетологи сейчас эффективнее чем адекватный инжениринг.
@user-eo2yp7ou3g
@user-eo2yp7ou3g Ай бұрын
Ого,жоско 🎉😂😂😂😂
@user-zd1yx8yf1k
@user-zd1yx8yf1k Ай бұрын
А причём тут вальнул боком?
@Ceedovod
@Ceedovod Ай бұрын
Потужна робота. Лайк
@Kyiv-UA
@Kyiv-UA Ай бұрын
Интересно от вас услышать тему о демпферах гасителях вибраций. Ставят их в премиум класс на елементах подвески, подрамниках, редукторах и на выхлопных трубах для уменьшения шумов вибраций и резонанса.
@ag31415
@ag31415 Ай бұрын
Кайрон - на раздатке. Довольно бюджетная машина.
@Kyiv-UA
@Kyiv-UA Ай бұрын
возможно раздатка там конструктивно на люфтах работает,..вот и подвесили@@ag31415
@AlexTehmaniac
@AlexTehmaniac Ай бұрын
Да там ничего сложного нет, трясут тачку на стенде и смотрят , что труситься. Замеряют частоту вибрации , вешают гаситель.
@GoldMagicMetal
@GoldMagicMetal Ай бұрын
Уши приклеить можно . Масло надо менять вовремя .!.
@user-tc3px2fz4v
@user-tc3px2fz4v Ай бұрын
Привет может ты мне подскажешь я уже устал искать 😢 поршневую группу на Ауди 100 . 2.8
@zlody14
@zlody14 Ай бұрын
Подскажи можно ли варить коленвал? На гетце задающая шестерня немного слизала посадочное место. Все говорят варить нельзя - развалится, только замена.
@user-nh7ze3vj9w
@user-nh7ze3vj9w Ай бұрын
В Пакистане колено сломанное пополам заварили и усё. Вари не бойся.😁😁😁
@user-kn2gm3wf4z
@user-kn2gm3wf4z Ай бұрын
Варить? Типо наварить немного и потом шлефонуть в размер? ) проще найти б.у колено хорошее. Скорее всего на гетц это выйдет дешевле
@user-bl4ki4kt3j
@user-bl4ki4kt3j Ай бұрын
Скільки коштує така робота саме по сварці?
@user-ys6zp5ys6j
@user-ys6zp5ys6j Ай бұрын
Инженеры автопрома нервно курят😂😂
@user-jx2se4gu3f
@user-jx2se4gu3f Ай бұрын
Извращенцы из вага делают владельцев тоже извращенцами
@user-jx2se4gu3f
@user-jx2se4gu3f Ай бұрын
А у меня редуктор чугунный, как у здорового человека))
@user-br6rs3rn7s
@user-br6rs3rn7s Ай бұрын
Если заварить хорошо,то будет лучше сем завод))
@100protim
@100protim Ай бұрын
Немец нервно курит в сторонке 😂. Я представляю даже выражение их лица, да смекалка у нас есть.
@user-zb4be6cr6x
@user-zb4be6cr6x Ай бұрын
Вот Тебе и ЛЮМИНИЙ.
@user-nj4qn8xy6w
@user-nj4qn8xy6w Ай бұрын
Данный узел не подлежит ремонту.
@garikdez
@garikdez Ай бұрын
Как и лопнувшие рулевые рейки которые они варят и после этого они ездят нормально, решает хозяин автомобиля.
@Phantom_C
@Phantom_C Ай бұрын
Давай сделаем, раз уж полезди.
@kvv5450
@kvv5450 Ай бұрын
👍
@Mukolauovu4
@Mukolauovu4 Ай бұрын
А тесли вже на черметі валяються???😂😅
@alexandrnemcov4840
@alexandrnemcov4840 Ай бұрын
Жесть
@evilmechanic4989
@evilmechanic4989 Ай бұрын
VAG мось силя😅
@user-ee7uy6bq7r
@user-ee7uy6bq7r Ай бұрын
В редукторе дыра и масло с реагентом в перемешку. Но редуктор не разбираем.
@oleksandrsergeyevich5763
@oleksandrsergeyevich5763 Ай бұрын
Конечно. Чтобы он быстрее обратно приехал)
@985viper
@985viper Ай бұрын
на моей супре никогда такого не случится. Там подрамник атомную войну переживет
@samodelov7686
@samodelov7686 Ай бұрын
Что бы по нормальному сделать, нужно менять редуктор, а не заниматься такой самолеятельностью
@sachsxxx
@sachsxxx Ай бұрын
Лайк за фіксатори тормозних трубок...
@igorlviv4109
@igorlviv4109 Ай бұрын
Шкода що номеру деталюхи не написали
@antipod175
@antipod175 Ай бұрын
Гарно зробили!
@user-yd2vi7me4n
@user-yd2vi7me4n Ай бұрын
Голь на выдумки хитра. Нормальный подрамник уже не достать. Толи ещё будет.
@kamurashev
@kamurashev Ай бұрын
Кроилово ведет к попадалову
@MiqayelTovmasyan-yr5er
@MiqayelTovmasyan-yr5er Ай бұрын
А салам малейкум я первый юу
@user-yd4kw2cf4z
@user-yd4kw2cf4z Ай бұрын
Неужели ты думаешь жёлтый канистра лить ( а раньше-то топил за Немцов
@shishimbabai7295
@shishimbabai7295 27 күн бұрын
Пассат в основе своей переднеприводный а тут редуктор как будто заднеприводной бехи🤔
@da108Dnem
@da108Dnem Ай бұрын
Ебануться! Пойти на разбор, купить уши и пытаться их приколхозить. Такой бред. А пойти купить бу редуктор с европы, в голову не пришло? Ездить на пассате и чинить его из металлолома.. супер! Сейчас новые машины, модульного исполнения. Любой элемент или узел, меняется. Они не ремонтно пригодны. Мяса нет. Все крайне тонкое и легкое. С рассчитанным сроком службы. Пора бы уже осознать и принять этот факт, большинству кулибинов.
@ggrisha87
@ggrisha87 Ай бұрын
Разборщик спалился 😃А что за нездоровое наяривание на "из Европы"? Особенно ору с объявлений "б/у резина БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ" 🤣 Там что, машина ездит 50к и ее продают? Да хрен там, там тачки стирают до состояния ушата практически, а потом сюда везут, где разбирают и продают по цене х2 такого ушата. И кто-то покупает же. А б/у резина это вообще жесть, как по мне.
@Tumofeu4
@Tumofeu4 Ай бұрын
Сказали же что редуктор от полноприводного дизельного проблема найти. Ты думаешь этот ремонт стоил особо дешевле другого редуктора? Сварка аргоном стоит что-то около 100 грн за 1 сантиметр.
@Troublesome140
@Troublesome140 Ай бұрын
"Ездить на пассате" ты так написал будто это роллс ройс какой-то...В развитых странах это обычное посредственное ведро, которое можно чинить как позволяет кошелёк, не более того.
@da108Dnem
@da108Dnem Ай бұрын
@@Tumofeu4 Речь не о стоимости, а о разумном целесообразном решении. У вас на скорости уши варенные отвалятся, свою и чужую жизнь заберете.
@da108Dnem
@da108Dnem Ай бұрын
@@Troublesome140 У тебя явно пассата не было, раз так говоришь. 😀 Сказано было к тому, что имея пассат, а это в содержании не дешевая машина, даже если учитывать, что это марально древнее авто, будь готов к покупке запчастей. А не варить важные узлы, которые могут погубить тебя и других на скорости. Нет денег на ремонт, купи машину с более дешевым обслуживанием, и содержи ее в хорошем тех.состоянии. К слову о ролсе, есть обзор, где китайская машина в разы превосходит мягкостью и комфортом ролса. Новые технологии рулят.
@xiaomi12lite99
@xiaomi12lite99 Ай бұрын
ВЫКИНУТЬ КУПИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ..
@user-wx9ts4cs5t
@user-wx9ts4cs5t Ай бұрын
250 долларов стоит бу редуктор на авито, а они хуйнёй занимаются
@ukroesesman
@ukroesesman Ай бұрын
коли руки не з жопи і голова на місці.....
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 591 М.
Самый большой бутер в столовке! @krus-kos
00:42
Кушать Хочу
Рет қаралды 6 МЛН
SMART GADGET FOR COOL PARENTS ☔️
00:30
123 GO! HOUSE
Рет қаралды 20 МЛН
КОЛЕНВАЛ на ПОДШИПНИКАХ (без вкладышей)
21:19
10 малоизвестных автомобилей УАЗ.
15:01
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 54 М.
Капиталим Мотин двигатель, 0.8 литра
19:19
Mitsubishi L200 который СМОГ
15:28
Теория ДВС
Рет қаралды 49 М.
Amr new vespa scooty 😁
0:15
Ruhul Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
Не вывез
0:33
Alien fun
Рет қаралды 2,2 МЛН
satisfying ebike noise
0:30
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 12 МЛН
Перегон Урала Миасс Игарка #ремонт
0:59
Дневник полярника
Рет қаралды 1 МЛН
satisfying ebike noise
0:30
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 12 МЛН