Двигатель от гибридного автомобиля Toyota Prius в качестве ветрогенератора.

[@electricpower_ua]

Це от TOYOTA Camry Hybrid А саме MG1 і MG2 (моторгенератор 1 и моторгенератор 2) до 18 тисяч обертів на хвилину малий і до 16 тис обертів на хвилину великий, можуть ці показники суттево відрізнятись залежно від року випуса та конкретної модифікації авто. В автомобілі дуже велика мультиплікація обертів на ці двигуни, тобто на один оберт колеса при рекуперації приходиться дуже багато обертів на валу мотор-генератора. На самому авто рекуперативне гальмування йде до 10 км/г А магніти навмисно слабі, щоб не заважало проти ЕДС на височенних обертах. На височенних обертах ці двигуни працюють в режимі Switched Reluctance Syn RM (як реактивний двигун, взаємодіє лише слаь ротора, а магніти програмно провернуті, відносно поля, щоб не заважали. Магніти працюють, тільки при рекуперації, та для моменту на низьких обертах ( до 5000 обертів на хвилину приблизно) ТАкож можу помилятись і це може бути Ford fusion або Ford C-max, або подібні... мотори ці дуже схожі між собою.

[@valeriyvalki]

Дякую за інформацію, доречі магніти навіть дуже таки сильні☝️🤔

[@АндрейМахновец-у9ь]

Тойота Приус 20

[@electricpower_ua]

@@АндрейМахновец-у9ьможе й 20-го пріуса якщо це реально 50 квт. бо у камрі 105 кіловат, і з вигляду він як раз на 105 квт і схожий.

[@electricpower_ua]

@@valeriyvalki для таких потужностей це все-ж таки слабі магніти. Але повторюсь магніти на великих обертах не працюють.Та й уявляєте, яку напругу протиЕДС вони будуть генерувати на 10 тис. обертів. Це й так дуже сильні. Так як ви й кажете.

[@hybridinnovate]

Магниты всегда работают)

[@павелволков-у8х3ф]

Доброго времени Валерий Георгиевич,вчера только говорил с вами ,напряг с токаркой у меня поетому пока отложыл с покупкой не охота штоб просто лежал,за видос спасибо всё наглядно

[@valeriyvalki]

Это старое видео, по двигателю от Теслы видео ещё не было, но они немного схожие

[@dobrota1815]

Звичайно, ваше відео цікаве і пізнавальне. От, що можуть зробити руки. До вас потрібно на практичні занняття їхати, так взагалі будеш всі нюанси знати. Всього вам найкращого 😊

[@valeriyvalki]

Щиро дякую і навзаєм🙏🙏🙏✌️🤝🙂

[@ajdarseidzade688]

Спасибо за хорошее видео и за большой (!) труд показанный в нем (особенно попытки выставить ротор соосно тут). Всего хорошего.

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное

[@c242razor]

Профессионализм высшего уровня! Не устаю удивляться мастерству этого человека! Спасибо за ваш труд!

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏🤝

[@ИхтиёрАсадов-э1к]

Узбекистан поддерживаем.душа от бога ,молодец брат Валерий.

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂

[@КозаченкоИгорь-г7ф]

За познавательное видео ☝️☝️☝️. Смотрешь и наслаждаеся процессом 👍👍👍☝️☝️☝️👋👋👋.

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏🙏🤝✌️🙂

[@dimakashubakashuba1805]

зачетно опять очень интересная железка успехов

[@valeriyvalki]

Спасибо и взаимно🙏🙏🤝🤝✌️

[@valeriikor8918]

Дело мастера боится! Спасибо за ваш труд. Лайк как всегда!

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏🙏🤝✌️

[@MrDgeksson]

Очень полезно и интересно. Спасибо за труды и за то делитесь этой ценной информацией. Хотя я не собираюсь устанавливать ветрогенератор. Живу в квартире. Но ваши ролики всегда смотрю с интересом. Здоровья Вам, Валерий! И скорейшего окончания войны.

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное и дай боже чтобы он услышал ваши слова🙏🙏🙏🤝🤝

[@ДмитриЕсауленко]

👍 могу только добавить пожелания Крепкого здоровья мирного неба !!!

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🙏✌️🤝

[@sm-user]

хороший формат. только важное.

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏🤝🤝✌️

[@afill7662]

Валера привет . Это от приуса 20ки . В сарае лежит уже перекоммутированный коробас . Хотел на вертикалку поставить ( хочу вернее ) . Самый дешёвый вариант гены - брал за 6000 тыр. Может руки дойдут ( хотел на пенсии заняться - обломили козлы (( ) . Теперь наверное вообще до 70ти поднимут ((

[@valeriyvalki]

Жизнь каждый день преподносит сюрпризы, и зачастую далеко не из лучших🙄✌️🙏

[@afill7662]

@@valeriyvalki переживёмс и это . Перестройку пережили , я думал хуже уже не может быть)))

[@ВладосПотапос]

Я не хочу на пенсию : зачахну...Но мне всего 56...Теперь по делу : я уже подготовил ген. для своей вертикалки - это мотор колесо 1000 Вт, оптимально, перекоммутировал, купил за 5000 руб., как сильно б/у, но обмотки целы. Хотелось бы пообщаться по-поводу вертикалок...

[@valeriyvalki]

@user-wx4gy3es5k если кратко,то затея с вертикалками очень плохая, я не отговариваю, но всё же советую от неё отказаться.🤔✌️🙏

[@ВладосПотапос]

@@valeriyvalki Возможно Вы и правы, даже скорее всего...Но я уже собрал несколько лабораторных моделей, протестил, и мне понравился результат. Прямо сейчас собираюсь тестить генератор для прототипа. У Самурая нет цели, есть только путь...

[@ВикторШаинидзе]

Валера, как всегда отличная робота. Спасибо за познавательное видео, за упорство и труд. Браво!

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏🙏✌️🤝

[@dimakashubakashuba1805]

Як завжди дуже гарно🎉🎉 чекаемо запуск лебедя

[@valeriyvalki]

Не могу к нему добраться, снова загрузили по самое некогда🙄✌️🤝

[@lyamaev]

Спасибо за полезное видео. Много времени людям сэкономил, кто захочет такой мотор переделать

[@lyamaev]

Конфигурация размещения магнитов видимо делает своё дело. Видимо просто клеить магниты уже прошлый век :)

[@valeriyvalki]

Это точно☝️много в комментах пишут вот поставь на ветряк гену с электроавто и будет счастье, ага, да не тут то было, без переделки фигня полная будет

[@lkfrtf1775]

МИХАИЛ ЛЯМАЕВ ЖДЕМ ВАШЕ ВИДЕО ТОЖЕ

[@valeriyvalki]

@lyamaev хотел голосом ответить, а не тут то было🙂🙂 нее,обычная классика, только гены вращаются на больших оборотах, точно не знаю на каких, но слышал что могут и до 30000 крутиться, поэтому магниты внутри железа,, а вот по поводу V- образного применения двух магнитов, таким образом они повысили магнитное поле ротора, потому как если розвернуиь эти два магнита в линию то восемь полюсов на роторе не поместиться, это моя версия☝️, но могу и ошибаться🤔

[@lyamaev]

@@valeriyvalki размещение магнитов и залипания, об этом я. Ну а то что обороты большие и так магниты не оторвёт с этим тоже с тобой согласен

[@Jonyys]

спочатку 👍, потім побачимо. Цікаво і корисно. Вам натрапляють цікаві проекти. Здоров'я, миру та успіхів. Чекаємо на нові відео.

[@valeriyvalki]

Дякую, дякую🙏🙏🙏✌️🤝🙂

[@radio_73buk62]

Здравствуйте Валерий! Привет с Юга Украины! Всё как всегда, замечательно, золотые руки!

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏🤝✌️

[@Sergey.tikhiy]

Здравствуйте на таёте аква продают по 8.000 рублей в России там два двигателя стоит в нем 20 киловатт и 50 киловатт

[@valeriyvalki]

Похоже это именно эти двиги и есть☝️🤔🙏🙏✌️

[@Sergey.tikhiy]

@@valeriyvalki да . Каробка прередач там два двигателя. Их раньше по 5000 тысячи продавали. На канале Кирилл холодов он её разбирал и показал все её внутренности.

[@valeriyvalki]

@Sergey.TiXin. 🙏🙏🙏

[@Руслангараж28]

На акве другая обмотка , на видео 30-41 Приус

[@МиколаСоколов-ю2ы]

ПРИВЕТ ВАЛЕРЧИК!!!!! ТЫ КАК ОБЫЧНО МОЛОДЕЦ!!!!!!!!! КАКОЙ ТЫ ТОЛКОВЫЙ!!!! ЛЮДМИЛКЕ СКАЖИ,ЧТОБЫ ТЕБЯ ЦЕНИЛА!!!!!!

[@valeriyvalki]

Это я её ценю только за то что она у меня есть🙂🙂🙏🙏✌️🤝

[@ОлегБлаженко-к2г]

Делал двигатель на ford 4года назад. Провод 0,90 в 20 проводов. Размер побольше. 140кВт по моему,точно не помню. Видео👍 таких опытов не делал

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏 здесь провод,без изоляции , по микрометру 0,87, но такого в справочнике нет, думаю это скорее всего типа 0,9 , но с Китайской вариацией по размеру🤔🙂

[@ivanveselovsky241]

Как Вы объясняете то, что мотор на 50кВт в режиме генератора со всеми переделками выдает лишь 2кВт? Если крутить более мощным станком , можно ли получить бОльшую мощность?

[@valeriyvalki]

А чего здесь обяснять, мощность генератора растёт в квадрате от оборотов на валу, вот раскрутите ого до его рабочих 18 000 оборотов и будет Вам 50 000 ватт, только при этом не забываете и об охлаждении обмоток иначе они сгорят с тем сечением что на них есть.

[@ivanveselovsky241]

@@valeriyvalki , благодарю за ответ. Единственно, не соглашусь насчет квадрата. Мощность = произведению момента на угловую скорость, при постоянном моменте зависимость линейная.

[@valeriyvalki]

Разговор о электрической мощности☝️. Напряжение растёт линейно от оборотов, а мощность растёт квадратично, это не я придумал, но уже наверное с сотню раз подтверждено при тестах, найдите на канале любой тест генератора и внимательно посмотрите на результаты тестов. P= I²xR P= U²/R P= IxU

[@volodumurkalunyak4651]

@@valeriyvalki нічого подібного. Pнагр=E^2*Rнагр/(Rнагр+r)^2, I=E/(r+Rнагр)2Imax*r) оборотах: I=Imax, Pнагрmax=(E-Imax*r)*Imax Потужність пропорційна оборотам а аж ніяк не оборотам^2. E ~ RPM - Е.Р.С Rнагр - опір нагрузки r - опір обробки I

[@valeriyvalki]

@volodumurkalunyak4651 Не вірно!!, нагруга росте лінійно від обертів, а потужність росте в квадраті від обертів на валу, є сумніви?, то проаналізуйте хоча б таблиці з замірами при тестах.

[@ВалерийСедень]

👍работа проделана огромная. Что касаемо двигателей, то это скорей всего с каких то гибридов, но это не точно. Это мое предположение.

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное, я надеюсь что кто-то сможет определить, что и откуда, эти моторы🤔🙏

[@ВячеславЛоктионов-м7к]

Такой Ротор встречается на сколько я знаю на новых моделях Tesla с наклонами магнитами чтобы поля могли отталкиваться эффективней

[@valeriyvalki]

🙏✌️

[@АбдурахманРозентрахович]

Наконец! Так хотелось посмотреть, как Тесла-подобный двигатель заработает генератором, и вот оно!!

[@densysoev2181]

хренов-дров, у теслы асинхронный мотор с короткозамкнутым ротором...

[@valeriyvalki]

У Тесли там что-то другое🤔

[@valeriyvalki]

🙏🙏✌️🙂

[@nickvin3212]

Спасибо за ролик,очень интересно.Не понял только зачем Вы протачивали роторы насквозь,теперь же надо их балансировать.Не хватала длины родного вала?

[@valeriyvalki]

И длины не хватало и винт некуда крепить

[@ПецяТраян]

Вот бы ещё замерить индуктивность межфазную на каждом без вставки ротора.

[@alexey.8676]

Выходит что ротор двигателя (обмотки) тоже можно полиэфирной смолой пропитать?

[@valeriyvalki]

Может там какой то особый полимер, их то разновидностей очень много🤔

[@SvataCzech]

Привет Валерий Я думаю, чудовий результат 🏡🏡🏡

[@valeriyvalki]

Дякую🙏🙏✌️🤝

[@vv_tv]

А каков их вес? Можно из них мотор-колесо сделать?

[@valeriyvalki]

Мотор колесо не получиться, потому как ротор крутиться внутри статора

[@ИванВыкрест-ф3з]

Здравствуйте, у меня такой вопрос, по большому электродвигателю, после переделанной коммутации, сможет ли он работать как электродвигатель, если да то какие у него будут характеристики!?

[@valeriyvalki]

Работать как двигатель будет, но чтобы он выдавал то что и до переделки, тогда нужно повышать напряжение в столько же раз больше в сколько и поделил обмотки.

[@ИванВыкрест-ф3з]

Мне главное чтобы вольтаж доходил до 200 а не 400.

[@dejanmihajlovic6174]

Valjeri adin vapros ja smatrel ocenj mnoga videa na tvajom i drugim kanalam v yutube i neuvidel sto njijakog bila ideja da parobije centranjuju spilku ili osasinu rotora generatora ot njemagneticeskog metala kak inoks 340 i testirovval takoj genjerator ?

[@valeriyvalki]

Я так понял вы хотите предложить использовать немагнитный ротор под магнитами?? С таким ротором генератор работает очень не эффективно, потому что нет замыкания магнитных полей через метал, а оно происходит только по воздуху.

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

Классные генераторы вышли👍👍👍

[@valeriyvalki]

Довольно не плохие для своих габаритов☝️✌️

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

@@valeriyvalki што верно то верно!

[@SaTor_RotaS_]

преклоняюсь перед этим Человеком

[@valeriyvalki]

🙏🙏✌️🤝

[@zovof.z.d.3522]

Не стоит Ато и из тебя генератор слепит!!! 😂 Вот уважения и благо ДАРЕНИЯ ЭТОТ МУЖИК ДОСТОИН 100%

[@h_akper]

Приветствую, все сделал так же как и было сказанно на видео, но увы у меня ничего не получилось а на выходе я получил какие-то 0.06вольта при 60об/мин прозванил все контакты (фазы) все в порядке, с чем это может быть связанно ? Коробка от Приус 20кузова, использовал эль мотор на 50кв.

[@valeriyvalki]

Неправильно скомутировали обмотки, других вариантов нет

[@h_akper]

@@valeriyvalki могу-ли я с вами проконсультироваться ?

[@h_akper]

Видео отправить что-ли...

[@ИванТриодов]

Купить измеритель L.C.R Китайский цифровой и замерять в каждой фазе индуктивность,если малая ,неправильно соединено тогда еще придется распаять и померить каждый провод в фазе...

[@J.Javid124]

Здравствуйте, учитель... если мы будем использовать алюминиевый сердечник вместо железного. Эффективность не улучшится?

[@valeriyvalki]

Только с метала☝️, иначе работать генератор будет не более чем на 30%

[@J.Javid124]

@@valeriyvalki Спасибо, теперь второй вопрос! Как это! В самодельных генераторах, где катушки находятся на диске, который сделан из смолы, а сверху и снизу расположены магниты, в этой модели катушка не имеет железного сердечника?! (Вы уже сделали эту модель)

[@J.Javid124]

Чтобы лучше понять мой вопрос, я имею в виду самодельные генераторы, в которых катушки расположены по кругу без железного сердечника, а он закреплен смолой и стекловолокном в виде диска и под и на двух железных пластинах, на которых магниты расположены вращаются!

[@clawham]

Двигатели с ниссан лифа намного проще - он уже сразу в корпусе, он уже сразу с подшипниками и сальниками, он с мощными магнитами. на 800 обмин дает 30 вольт RMS или 42 после диодного моста. мощность просто адская - номинал у него 300 киловатт. а самое главное цена - стоит 5000 грн.на 800 обмин я с него получал около 15 киловатт. можно и больше но мне нужно было аккум заряжать напрямую через диодный мост но оборотов и мощности привода не хватило..

[@valeriyvalki]

🙏🙏👍

[@ВладДаценко-ю7ф]

Доброго дня, можна детальніше або відео як ви зробили?

[@vitaliymart3311]

Интересно Ваше мнение если эти же магниты вынести по традиционной схеме на сколько процентов увеличится КПД генератора, т. к. Отсутствие залипания это Очень весомый оргумент в работе генератора. Благодаря Вам радилась мысль сделать такой ротор на авто генератор но конструктивно сложно поставить магниты под углом, первое сделаю магниты ровно поставленных и обруч из чёрного металла 0,5 мм или нержавейка поверх магнитов. По идее магнитное поле размазывается, что приводит к исчезновения залипания но какие потери в образовании эдс это и предстоит узнать на практике, Спасибо за ценную информацию!

[@valeriyvalki]

Я думаю что с вынесенными наверх магнитами КПД подвинуться, но вот насколько затрудняюсь сказать 🤔🙄🤝

[@Morozov-Pavel-solar]

Привет Валерий! На Ниссан лиф стоит асинхронник,а это синхронный двигатель на постоянных магнитах ,и те которые у тебя маломощные,скорее всего от каких то гибридов

[@valeriyvalki]

Понятно, спасибо🙏🙏🙏🤝🤝

[@SergeyLagutin]

Валерий, какой у них наружный диаметр?

[@valeriyvalki]

У малого наружный диаметр 245мм, а у большого наружный диаметр 280мм

[@SergeyLagutin]

👍🏻 спасибо за информацию

[@sergeyraduga1854]

Профи!!!!

[@valeriyvalki]

🙏🙏🤝🤝

[@lkfrtf1775]

ОТЛИЧНО.МОЛОДЕЦ.

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏✌️🤝

[@ivanvakulich]

😮интересно,сколько вольт,и какой род тока подается на ети мотори?

[@electricpower_ua]

650 вольт синусоїдальний три фази

[@ivanvakulich]

@@electricpower_ua Дякую.

[@vermi.farm..organic100.3]

👋👌💯👍👍👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂

[@vermi.farm..organic100.3]

@@valeriyvalki 👌🙏

[@hybridinnovate]

Ну наконец то. Только это от приуса

[@valeriyvalki]

Ок, переменую видео🙏🙏🙏🤝

[@sssserya1]

Цікаве розміщення магнітів видно як раз по направленню магнітного поля щоб не було провалу між однаковими полюсами, по суті так можна любий ротор вирізати на лазерному ЧПУ з трансформаторного заліза, під любі магніти. Не дивились які переходи між полями плівкою-візуалізатором ?

[@valeriyvalki]

Ні не дивився🙄🤝

[@S69Nik]

Подшипник именно так и вынимал когда разбирал коробку )) Роликовые кстати я вытащил ..чуть правда погнулись

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@dd197426]

Двигатель от гибридного автомобиля Toyota Prius в качестве ветрогенератора.

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏✌️🤝🙂

[@davidzasuha6996]

Весьма хороший генератор

[@valeriyvalki]

Таки да☝️🙏🤝

[@ПецяТраян]

Это может быть 1CM 30 кВт, 2CM - 33 кВт или 3CM - 50 кВт. Тяговый электродвигатель TOYOTA.

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@dimdim8063]

можно смотреть на огонь. воду и ваш канал

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное, очень приятно🙂🙏🙏🤝🤝

[@zovof.z.d.3522]

Не можно а НУЖНО!!! На остальное больно глаза открывать!!!🤝👍😅

[@davidzasuha6996]

Спасибо за ваши видео

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏🙂✌️🤝

[@MrKolomiytsev]

На приусі схожі, менший генератор а більший тяговий.

[@valeriyvalki]

Можливо ці двигуни з пріуса, питання покищо є відкритим🙏🤔☝️✌️

[@valeriyvalki]

Коли вияснимо з якого авто ці мотори я зміню назву відео☝️🙂

[@АндрейМахновец-у9ь]

Це з пріуса 20

[@valeriyvalki]

@user-sy2es7ri7c 🙏🙏

[@verabotnariuk3780]

Vi molodets Valerii - bravo..👍

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏🙏✌️🤝

[@orion1725]

👍👍👍✋

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏✌️🤝

[@lavrentii5086]

Без переделки как двигателя на электромобиль отлично подходят

[@valeriyvalki]

🙏🙏👍👍

[@ДмитрийДьяченко-я7ъ]

Знакомый на Лифе оттаксовал 350 тысяч ...и поменял колодки😂.Ломаться нечему.

[@valeriyvalki]

Обще круто👍👍👍👍🙂🙂

[@mr.thousand5280]

Да. Всё верно. Только раз 5-6 примерно. Ещё сайлентблоки передних рычагов раза 4 ну и там рулевые наконечники, шаровые опоры... Но всё равно не идёт в сравнение с ДВС.

[@НиколайВеличко-й8с]

В РП в Варшаве одни приусы в такси катаются причём все на гбо

[@ЕрмекАсаужурек]

Не извращаясь могли бы наварить другой балванку надеть на родную и наварить и всё дело в шляпе! Я понимаю вы хотели цельную пустить вал но это не рентабельно! Вы подумали как вы будете центровать - это очень просто просто мозгами пошевелить или дать подсказку?

[@valeriyvalki]

Напиши свою версию

[@НиколайВеличко-й8с]

Где буквой v стоят магниты в якоре это реактивный мотор в тесла и во всех совремнных электромоторах используется такая технология якоря он хорошо работает на высоких оборотах и практически не создаёт эдс генерации в отличии от асинхроника и обычного bldc мотора с неодимовыми магнитами на внешней окружности якоря

[@valeriyvalki]

🙏🤝

[@НиколайВеличко-й8с]

@@valeriyvalki kzbin.info/www/bejne/q37PfmmGe9Rgeposi=Z3NsQHYxK5zmTR9L

[@banebane2142]

Ше би магніти замінити на сильніші

[@valeriyvalki]

Рідні магніти дуже сильні, навіть при тому що їх магнітне поле розпиляється в металі, ротор має сильну намагніченість

[@НадеждаСавина-н3с]

Обмотка это не родная .родная обмотка была медными шинами на этих моторах

[@valeriyvalki]

Думаю что заводская, потому как перед этим такой же подобный переделывал🤔

[@Timuragashka]

там зависит от модели трансмиссии

[@StanislavYalama]

Идеально подойдет для этого дела электродвигатель от Ниссан лиф , там вообще ничего не надо точить.

[@valeriyvalki]

При случае узнаем🤔☝️🙂🙏

[@davidzasuha6996]

Лайк и комментарий

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙂🙂🙏🙏✌️🤝

[@ВіталійДемків-ь2р]

Я здивований. В них же ш є рекуперація під час гальмування, я думав там результати будуть по круче...Ваш "Лебіть" краще заводських виробів. Чикаю його результатів на вітрі.

[@valeriyvalki]

В тих моторів дуже велика мультиплікація, тому при накаті вони можуть підзаряжати АКБ, бо оберти напевно більше 5000 при заряді🤔

[@user-jy7KA]

Наконец-то дошли руки до правильного генератора.

[@valeriyvalki]

А неправильные это какие?

[@Олександр-ч3с5з]

👍👍👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏🤝✌️🙂

[@user-ii9tgfdhh]

Залипательно

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏✌️🤝🙂

[@elektrik_shemotehnik]

11:42 Це просто жах!!! Навіщо стільки дурної роботи? Можна було просто від того АКПП болгаркою лишнє повідрізати і все. Подивіться відео на каналі Denis механик. Якщо замовник викинув корпуса то замовник - МУДАК. Зараз попробую посилання на відео кинути, якщо нема значить ютуб видалив

[@valeriyvalki]

По перше що в мене було з того и робив, а по друге, на той генератор потрібно ще і винт причепити, а з штатним кріпденням це буде проблемно

[@elektrik_shemotehnik]

Я щось думав вони більше потужності дадуть. Якщо брати з корпусом і відпиляти лишнє це зекономить купу часу, то можна такими генераторами займатися. Думаю вийде вигідніше ніж з асинхрона робити, бо магніти дорогі шо капець.

[@valeriyvalki]

@elektrik_shemotehnik як варіант, то чому б і ні☝️🙏

[@nekm]

п.Валєрові респект 👍Цікаве відіо 👍Хай щастить ♥️🇺🇦🙏

[@elektrik_shemotehnik]

@@valeriyvalki там є ще редуктор, можна його залишити і тоді вдасться вигнати генератор на вищі обороти і отримати більше потужності. 2кВт з тієї бандури це дуже мало. З нуля робити редуктор ніхто не буде, але в АКПП пріуса він уже є. Я думаю такий великий мотор з редуктором був би чудовим доповненням до того гіганського 5-лопасного гвинта.

[@turamurat]

✋👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏✌️🤝

[@MrKrouten]

большой накат и отсутствие залипания из за расположения магнитов в пазах у теслы аналогичные расположения

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏👍🤝

[@Vasya_V]

Железа мало потому такие малые показатели на обеих двигателях.

[@valeriyvalki]

Это факт☝️🤝✌️

[@ВладосПотапос]

Настораживает большое падение напряжения под нагрузкой на маленьком...С каждым Вашим видео убеждаюсь в том, что мотор колёса самый оптимальный вариант...

[@valeriyvalki]

На падение напряжения и я обратил внимание, поэтому и протестировал на две нагрузки 3 Ом и затем на 9 Ом, но скорее всего это происходит из за того что магниты спрятаны в железе и магнитное поле просто сильно ослабляется🤔🙏🙏🤝

[@ВладосПотапос]

@@valeriyvalki Железа много, обмотки почти короткое....странно. То, что спрятаны не должно влиять само по себе, тут что-то другое...

[@valeriyvalki]

@user-wx4gy3es5k Во всяком случае, обмотки я проверял, замыканий никаких, кстати даже мегометром проверял на корпус, перекоса по фазам тоже нет, то есть здесь точно никаких косяков, я думаю всё же что на малых оборотах просто не хватает магнитного поля магнитов

[@ВладосПотапос]

@@valeriyvalki Надо теорию копать...магнитного поля за глаза: магниты для этого железа и подбирались...кто это проектировал дураками не были.

[@valeriyvalki]

@user-wx4gy3es5k я хотел сказать, что обороты на которых я тестировал эти генераторы и обороты на которых вращаются они в машине разнятся в разы, поэтому и такие результаты

[@densysoev2181]

тойота приус 20 скорее всего, может быть приус 30

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏

[@S69Nik]

Совершенно верно ,от 20 ,у меня оба от 30 ки ,мелкий на 30ке залит компаундом ,ну видео у меня вы видели

[@Александр-у6ж3ц]

kzbin.info/www/bejne/q37PfmmGe9Rgeposi=zc3_sbKROCMVIKrG вот этот двигатель

[@valeriyvalki]

👍👍👍🤝🙏🙏

[@YanYasnyi]

Ещё раз убедился, что из движка для эл.транспорта хорошего ветряка не сделать. Даже если они дармовые.

[@valeriyvalki]

Для своих габаритов довольно не плохие результати, но только обязательно перекомутировать☝️🙏

[@ГеоргийПетросян-л7й]

Ещё один повод угона электроавто !!!!

[@valeriyvalki]

🙂🙏🤝

[@ОлегМельничук]

Всі відосики корисні

[@valeriyvalki]

Дякую🙏🙏🙏

[@petrovich5188]

У лифа мотор подлиннее, около100квт с водяным охлаждением.

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@Human-mj1xm]

Тобто з мультиплікатором х5 на 200 обертах у великого було б близько 3кВт!

[@valeriyvalki]

Таки да

[@urizov4652]

Все ещё делаете ветряки. Ну ну...

[@valeriyvalki]

И что вы этим хотите сказать??

[@jirimerlin4509]

В Харьковской области мобилизуют всех мужчин Об усилении мобилизации заявил замглавы Харьковской области Семенуха во время совещания с местными силовиками, властями и военкомами. Для этого на территории районных администрации и населённых пунктов региона будут созданы специальные мобилизационные комиссии. Есть сообщение из Ковшаровки, где сотрудники ТЦК просто "неводом" прошли всё село, забрав в ВСУ даже двадцатилетних, хотя по закону их мобилизовать нельзя.

[@valeriyvalki]

🙏🙏🤝🤝

[@lkvklijmn6283]

А тут с 3_30 интересное kzbin.info/www/bejne/aqLVoaaZqqiJpassi=3D2OUWvW2_DDazFC

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏

[@lkvklijmn6283]

@@valeriyvalki ... о вагончиках ... 80% кпд ... кто-то не врал, когда писал, что поднятие и опускание трех грузов на высоте пятиэтажки полностью обеспечивают его необзодимым колличеством енергии 24х7 ... но такое в мамссы запускать не " комильфо" как он считает...

[@valeriyvalki]

@@lkvklijmn6283 Китайци запустил такую установку, не так давно смотрел их творение

[@lkvklijmn6283]

@@valeriyvalki вагончики или 24х7? Дай ссылку!

[@valeriyvalki]

@volodymyrgenseruk6283 www.ixbt.com/news/2023/08/03/v-kitae-nachali-vvod-v-jekspluataciju-pervogo-v-mire-kommercheskogo-gravitacionnogo-akkumuljatora.html

[@Валодимир]

Форт фюжин гібрид

[@АндрейМахновец-у9ь]

Тойота Приус 20

[@ОлегМельничук]

Магніти слабенькі

[@valeriyvalki]

Ні, сильні 👍👍

[@Pavlo.Mykolayovych]

Привіт Валерій як можна звами зв'язатися ?? Дайте номер

[@valeriyvalki]

Вайбер, ватсап, звінок [phone]

[@Sense_i_i]

Разве что интересным , ничего не объясняете в плане подключения и может хоть приблизительного «полшага». Зачем вас смотреть если развития никакого не получил. Ищу по электрике хоть какого то разъяснения . Вот хоть кокое то и нашёл. 😢

[@valeriyvalki]

В предыдущих видео я уже не один раз просто разжевал что и как, какой смысл в каждом новом видео повторяться и растягивать сам ролик по времени на повторные пояснения.

[@ЮрийШкабатуро]

👍👍👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏