Вариатор JF017E, заговор производителя или издевательство?!

  Рет қаралды 71,275

АКПП Технология ремонта

АКПП Технология ремонта

Күн бұрын

Пікірлер: 434
@cavevillian
@cavevillian 4 жыл бұрын
До этого видео я считал, что именно из-за ns2 коробки jf015 массово выходили из строя. Именно поэтому jatco выпустили ns3 для последующих моделей 016 и 017. Не понятно кому теперь верить после данного видео.
@KaliYga
@KaliYga 2 жыл бұрын
😂 😂 😂 По смотрите ещё виде про масло и опять ваше мнение поменяется? 😂 😂 😂
@ПавелВатолин-и5к
@ПавелВатолин-и5к 5 жыл бұрын
Видео-супер. Сам перебирал свой вариатор jf011. Приезжал за зап.частями. все объяснил, показал и рассказал. Большой респект
@thewers7545
@thewers7545 5 жыл бұрын
Как же понятно и доходчиво вы объясняете устройство вариаторов. Однозначно лайк и подписка.
@gwerty393
@gwerty393 5 жыл бұрын
Все верно Антон. Варики вещь! Перекатал все модели теаны. От 31 до кучи 32 и одну 33ю. Есть 2 долгожителя теаны 3.5 32 кузов. На одно 515тыс. варик не чинился как и мотор. На другой 324 тысячи тоже родной варик. А вот 33 доехала до 196 тыс и встала. Отремонтировали и бегает. Антон за твое творчество тебе спасибо! Вроде это работа но в твоем варианте с твоим подходом это творчество! Пиши больше видосов💪👍🤝
@mozgtube
@mozgtube 5 жыл бұрын
Так то по трассе можно и миллион накатать в теории, нагрузки в разы ниже чем в городском «газ в пол тормоз в пол» :)
@gwerty393
@gwerty393 5 жыл бұрын
Машины город работают в режиме сутки. Под разными людьми особо их не жалеют разве что то регулярное. На обоих рули в хлам до дыр протерты салоны такие же. Мотры и варики живые.
@ФедорЕрмаков-т2ч
@ФедорЕрмаков-т2ч 5 жыл бұрын
всё зачёт-смотрю от А до Я
@ВиталийДзюба-ъ2ч
@ВиталийДзюба-ъ2ч 2 жыл бұрын
Антон. При переходе на нс2 не повлияет ли вязкость масла на работу гидробкока соленоидов если рекомендации ниссан нс3. Многие боятся таких экспериментов. Прокомментируйте пожалуйста. Спасибо.
@krasaf4ik
@krasaf4ik 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Коммент в поддержку канала. Спасибо!
@alexp9978
@alexp9978 5 жыл бұрын
Ролики вместо шариков с какого года стали ставить в вариаторы на 2.0л двигатель. Все четко рассказал!
@MrEldorado07
@MrEldorado07 5 жыл бұрын
Антон, добрый день. Спасибо за видео. Давно слежу за каналом. Однажды уже просил, ещё раз хочу попросить записать короткое (или не очень) видео с рекомендациями по правильной эксплуатации вариаторных трансмиссий учитывая то что многие из них комбинированные - с гидроблоком и 2мя скоростями как например в jf 015 e
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
MrEldorado07 JF015E одна с двумя передачами.
@MrEldorado07
@MrEldorado07 5 жыл бұрын
@@xu55311 ну хорошо))) я просто хотел по шумок от профессионала достоверную и эксклюзивную инфу получить. И все же я думаю всем будет интересно узнать мнение человека который каждый ремонтирует эти коробки как их правильно эксплуатировать начиная с момента запуска двигателя, до полной остановки.
@Topotyn1976
@Topotyn1976 5 жыл бұрын
@@MrEldorado07 просто ездить с места не рвать и в пол пореже топить масло менять раз в 50тысяч и не париться вечного ничего нет!
@ALBEGX
@ALBEGX 5 жыл бұрын
Отличные парни,приезжал к ним с гидроблоком и конусами.Сделали все супер,машинка катается,всем доволен.
@pavelbocharov1028
@pavelbocharov1028 2 жыл бұрын
У меня ниссан патфайдер р52 пробег 213000 вариатор в идеале. Меняю масло в коробке каждые 30000 км
@oranutachi
@oranutachi 2 ай бұрын
Аналогичный автомобиль, пробег 200 т.км. С вариатором тоже всё хорошо. Замена масла каждые 30-40 т.км. NS-3, как написано в мануале. Главное не гонять и менять масло почаще.
@dmitriydgfit88
@dmitriydgfit88 4 жыл бұрын
Антон ты лучший мастер в Мск, молодец продолжай заниматься любимым делом и передавай свои знания своим помошникам, чтоб таких мастеров становилось больше! Отличный подход к ремонту отдать машину на ремонт без каких либо волнений, это редкость на сегодняшний день!!
@jaguar5067
@jaguar5067 5 жыл бұрын
Очень качественная работа Антон, держи марку и уровень и самое главное цены! Как всегда видео просто информативны и поучительны!
@Autodiagnost163
@Autodiagnost163 5 жыл бұрын
Очень радует позитив Антона . После переезда у вас другая жизнь стала. Более интересная и познавательная деятельность для канала. Спасибо большое за информацию
@alexeygrudko3708
@alexeygrudko3708 5 жыл бұрын
Антон, есть вопросы: 1. В сервисной книжке Ниссан Мурано Z52 указано - проверка ухудшения жидкости вариатора на 90 тыс.км. Если требуется то- замена. По каким параметрам они будут определять? По количеству едениц старения? Какое это число? Фирма Jatco по каким параметрам рекомендует делать замену жидкости? 2. Производитель Jatco одобрит применение жидкости NS2 на вариаторе JF017? Как это будет решаться по гарантийным обязательствам с ОД в случае выхода трансмиссии из строя? Спасибо.
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Алексей Грудько Jatco говорит чем чаще тем лучше, из нашего опыта каждые 40000км
@alexeygrudko3708
@alexeygrudko3708 5 жыл бұрын
@@xu55311 , именно с этим интервалом я и менял на предыдущей Теане j32 жидкость в вариаторе. А по остальным моим вопросам будет ответ? Спасибо.
@Derrick_McKey
@Derrick_McKey 5 жыл бұрын
Ремонт агрегата на видео в какие деньги в итоге встал со снятием, ремонтом и установкой на машину?
@KaliYga
@KaliYga 2 жыл бұрын
Зависит от того, что сломано. Какая гарантия. Гидроблок 100% на них в егда новые с пропиской, это уже 70к. +снять/поставить, разборка/сборка. Масло, фильтр ~15~20к и запчасти.
@KaliYga
@KaliYga 2 жыл бұрын
На 2020 тысяч в 170.
@westsideua
@westsideua 11 ай бұрын
Можно ли смешивать NS3 и NS2? Заменить не разбирая и промывая коробку?
@mistermulder3409
@mistermulder3409 4 жыл бұрын
За что мне нравится Антоха, так за то, что не стесняется с описанием состояния)))) канал мужской, сразу все понятно как есть)) привет с Астаны
@tolep2001
@tolep2001 5 жыл бұрын
Такой вопрос. Машина на гарантии, че делать с маслом. Там полюбому нс3 залито
@muldervik
@muldervik 5 жыл бұрын
Тоже на гарантии. На 40 тыс поменяю масло но на НС3. Сам посуди эта коробка на видео прошла 150 тысяч и походу мало в ней не меняли... Если менять масло 40-60 тысяч и беречь вариатор то думаю и 200 тыс можно спокойно пересечь
@muldervik
@muldervik 5 жыл бұрын
@@ЗОЖ-и4л Немного истории. У меня нормальный автосалон :) (После того как я пару раз поскандалил). Поэтому я всегда нахожусь в цеху когда с моим автомобилем что-то происходит :) Так вот. До этого была сентра на автомате. И послушав советов интернета я поехал менять масло на 40 тысчах (хотя я ее очень берег, соблюдал все условия эксплуатации. Ни каких педалей в пол, дополнительных грузов и больших скоростей.) Когда меняли масло я стоял рядом. Оно было прозрачное, чистое я бы даже сказал. Все фильтры были в идеальном состоянии. Ни какой стружки ни какого мусора. Мне сделали полную замену масла. Судя по тому что я увидел, я зря менял масло :)) Хотя в последствии заметил один плюс. При переключении селектора ушли пинки (например D в R). Да и кажется коробка стала себя лучше чувствовать.
@muldervik
@muldervik 5 жыл бұрын
@@ЗОЖ-и4л Что было с завода не скажу. А вот заливали NS-3. Все как рекомендовал завод. Они мне документы показали. Получается там и было NS-3
@muldervik
@muldervik 5 жыл бұрын
@@ЗОЖ-и4л Только поменял машину на кашкай. Пробег 5000. И тоже в 40 поеду менять масло...
@mikeg2013
@mikeg2013 5 жыл бұрын
У меня Pathfinder R52 2015 ездил на NS3 до 70 000, далее вариатор под замену. Я второй владелец, новому вариатору при покупке было всего 2000 км, как только купил, приехал к Антону и слил всю старую жижу. Пока + 8000 - полет нормальный.
@НиколайСергеев-с3ш
@НиколайСергеев-с3ш Жыл бұрын
Приветствую! Давно смотрю ваши ролики, купил автомобиль на вариаторе, Nissan Elgland e52, объём 2,5л двигатель QR25DE вариатор стоит RE0F10B GN61. Пробег 47т. Собственно сам вопрос, на который мне не могут ответить уже более двух месяцев (. При езде в натяг, это примерно 50-70км/ч на тахометре 1100-1200об/м. В этом диапазоне присутствует мелкая дрож, и шум как будто резина шумит,не громкий,чуть заметный. если отпустить педаль газа или чуть надавить всё идеально. Кто что говорит..... Масло меняли на 41т/
@СергейОстапец-з1х
@СергейОстапец-з1х 5 жыл бұрын
Лайк сразу, все по делу, приятно смотреть и слушать
@Valerbot
@Valerbot 5 жыл бұрын
Добрый день Антон.При замене с ns3 на Q8 необходима полная замена ? Сразу все невозможно заменить.Последствия при смешивании этих масел
@UserUser-xj5jw
@UserUser-xj5jw 2 жыл бұрын
Очень внимательно смотрю Ваши видео,начал уважать вариатор,только не пойму,как Вы помните,как сложить все обратно,ведь разборка коробки идет просто и быстро,а как собрать назад нужно знать секретную методику и особый талант .
@aleksandrzaharov2438
@aleksandrzaharov2438 5 жыл бұрын
Я живу в Сибири, и как известно в наших краях многие используют праворульных японские автомобили. Вот Вы озвучили цену гидроблока (40 тыс). Это конечно дорого обслуживать леворульнве авто. Праворульных авто хороши тем, что они дешовые в обслуживании. За 40 тыс можно купить целиком коробку с автомобиля-донора, который привезён из Японии на запчасти. Так же можно купить двигатель в сборе, привод, стойку в сборе, и т. д. Это все я перечислил больше для информации для людей, которые будут смотреть ваши видео. Я с удовольствием смотрю ваши видео, очень интересно и познавательно...
@alexandrkupriyanov2108
@alexandrkupriyanov2108 5 жыл бұрын
Совершенно с вами согласен, привозил себе на Серену 25ю вариатор за 14+ доставка 4500 и двс за 20+ 5500 доставка но всё равно есть желание перебрать варик у Антона, но блин дорого.
@aleksandrzaharov2438
@aleksandrzaharov2438 5 жыл бұрын
@@alexandrkupriyanov2108 да, дорого ремонт обходится...
@valerykniahin4438
@valerykniahin4438 5 жыл бұрын
На леворульные машины все запчасти в сборе можно купить при желании из Польши (правда на машины не старше 10 лет). Но не всегда это выгодно, ждать нужно пока найдут и привезут, короче хлопот много. На леворульные машины есть дилеры и интернет-магазины запчастей, т.е. всегда есть выбор - дилер, интернет-магазин или разборка. А у тех кто ездит на праворульных машинах выбора нет, кроме как брать запчасти в сборе с автомобилей-доноров.
@aleksandrzaharov2438
@aleksandrzaharov2438 5 жыл бұрын
@@valerykniahin4438 на праворульных машины тоже можно купить новые запчасти через интернет магазины, только это дорого и ждать долго как и на леворульные машины... В этом то и вся прелесть праворульных авто, что можно купить тот или Инной агрегат в хорошем состоянии и не дорого с автомобиля донора...
@75rus50
@75rus50 5 жыл бұрын
@@aleksandrzaharov2438 100 % согласен,тоже живу в ДФО,за сумму ремонта и отправки варика ТК в Москву,мне проще купить 3 !!!! котрактных Вариатора,и катать их дальше)))
@maxbmb257
@maxbmb257 5 жыл бұрын
Антон спец в своём деле, чётко грамотно разложил по полкам.
@СергейШмель72
@СергейШмель72 5 жыл бұрын
Первый раз столько юмора! Очень понравилось!
@ЮрийГубарев-к9п
@ЮрийГубарев-к9п 3 жыл бұрын
Какие же вы молодцы 👏 Не то что некоторые мастера в Оренбурге!
@muldervik
@muldervik 5 жыл бұрын
Коллеги у кого из вас данный вариатор и дизель? Есть несколько вопросов: 1. Дизель дольше прогревается зимой, но насколько я помню вариатор и движок в зацеплении всегда. Т.е. они работают и разогреваются вместе. Собственно вопрос как долго вы его греете? 2. Нужно ли во время прогрева (для ускорения прогрева вариатора) селектор переводить в режим D?
@fast3781
@fast3781 5 жыл бұрын
1. Они не прогреваются вместе. 2. При включении режима D вариатор действительно прогревается быстрее. При прогреве зимой сам держу некоторое время в D, затем еду.
@muldervik
@muldervik 5 жыл бұрын
@@fast3781 Я не большой специалист. Но Влад Астафьев говорил, что вариатор постоянно вращается (цепь на валах). И что нейтралка на вариаторе это не нейтралка и что она ни чем не отличается от паркинга :). Что и приводит к мысли, что вариатор греется вместе с двигателем.
@GektorUA
@GektorUA 5 жыл бұрын
При температуре от 0 не грею, при температуре ниже нуля до -5 завожу, 5 секунд на P, 5 секунд на D при тормозе, затем двигаюсь в путь. Дальше просто при каждом градусе в минус увеличиваю на 1 секунду каждый шаг и всё. Дизель при минусовых температурах на холостом ходу практически не разогревается, когда-то ради интереса при -20 минут 10 прогревал - стрелка температуры двигателя осталась на месте, затем после минут 5-10 движения только дернулась с места. Отсюда и следует, что замену масла NS3 на NS2 в коробке на дизельном двигателе делать не желательно, особенно, если пробеги в основном городские - NS3, при температурах ниже 80 градусов, ведет себя лучше, чем NS2. А если вы любитель очень быстрой езды и в основном по трассе, тогда, наверное, лучше сменить.
@muldervik
@muldervik 5 жыл бұрын
@@GektorUA но даже немного не прогретая она тяжело едет. Ее так жалко. Неспеша Давишь педальку и она ноет но едет. Чувствуется что масло холодное и что она не готова работать в рабочем диапазоне
@GektorUA
@GektorUA 5 жыл бұрын
@@muldervik Немного не так, там есть два режима работы, "холодный" при АКП ниже 10 градусов и "стандартный". То, что вам кажется "тяжело" - называется "холодным" режимом (управляется сугубо бортовым компьютером автомобиля), когда обороты двигателя завышены для ускоренного прогрева агрегатов (двигателя и АКП). В т.ч. занижается крутящий момент, для защиты коробки. При достижении рабочей температуры двигателя "холодный" режим резко отключается и включается "стандартный", причем это четко заметно по поведению двигателя.
@ИмяФамилия-н2т4ж
@ИмяФамилия-н2т4ж 5 жыл бұрын
На JF011E использую Ravenol NS2/J1, посмотрим сколько проедет вариатор. Первая замена масла была на пробеге 37 тыс, сейчас 44 пробег.
@КонстантинМ-ь7о
@КонстантинМ-ь7о 5 жыл бұрын
Да все будет нормально. Джатко даёт добро на использование равинола в своих коробках. Два года не нем, пока все нормально. Все оригиналы не более чем маркетинг.
@ИмяФамилия-н2т4ж
@ИмяФамилия-н2т4ж 5 жыл бұрын
@@КонстантинМ-ь7о понятное дело, проихводители авто ни масел, ни присадок не делают, да и блендингом не занимаются, заказывают у производителей. Равенол, кстати, тоже блендер.
@alexeygrudko3708
@alexeygrudko3708 5 жыл бұрын
216 тыс.км на Равеноле. Без проблем.
@johngoodman9452
@johngoodman9452 5 жыл бұрын
Частично меняли или полностью?
@alexeygrudko3708
@alexeygrudko3708 5 жыл бұрын
@@johngoodman9452 , каждые 40 тыс. Частичная смена, слил -залил, со снятием поддона и чисткой магнитов и заменой фильтра тонкой очистки. Сейчас у меня вариатор jf017. Надеюсь проехать не меньше 200 тыс.км.
@ФёдорКузьменко-г5р
@ФёдорКузьменко-г5р 5 жыл бұрын
Хорошо когда есть такие ребята как АКПП Технология ремонта(Антон) буду знать где делать коробку и попутно поеду по проблемам с двигателем к KPOWERtuning
@Frasdy
@Frasdy 5 жыл бұрын
Серьезные планы:)
@ВВС75
@ВВС75 5 жыл бұрын
Одни адепты гуталина, другой ns2 )))
@АлексейБ-ь5ю
@АлексейБ-ь5ю 5 жыл бұрын
Шутник... ;на таком столе нас всех будут разделывать;😂В вас умер патологоанатом или суд.мед.эксперт. А по сути человек, занимающийся своим делом. Я пока езжу, как Вы сказали до 200тыс. Потом к Вам на проф.ремонт. мой аут пока ездит без проблем. 185тыс✌
@lexus.777
@lexus.777 5 жыл бұрын
отличное познавательное видео!!!! благодарю!!! удачи в работе!!!
@artart3644
@artart3644 5 жыл бұрын
21:26 какое-то жидкое масло как вода. такое НЕ смазывает такое только две второстепенные функции выпонит охлаждение и промывка
@BobrKurwaYaPierdole
@BobrKurwaYaPierdole 5 жыл бұрын
Да скорее всего его меняли единожды за всю жизнь вариатора. Т.Е. строго по сервисной. А трансмиссионные масла ( не важно, АКПП, CVT, палка или редуктор, главное что бы были нагруженные шестерёнки ) с пробегом становятся жидкими. Их молекулярные связи просто рубят шестерни в пятне контакта
@domokl1
@domokl1 5 жыл бұрын
Как будет работать масло NS2 на вариаторах в которые льётся c завода NS3 при температуре минус 35 ?
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Павел Старостенко температура застывания у обеих масел одинаковая -45
@ВВС75
@ВВС75 5 жыл бұрын
Есл варик сконструирован так чтобы в нем применялось ns3,то его и надо использовать, а не эксперементировать на свой страх, и рискм
@ВикторАгеенко-ь6щ
@ВикторАгеенко-ь6щ 4 жыл бұрын
Ничё в двигателя сначала рекомндовали 5 30 потом вних же 0 20 и нечё
@Gorgorov-x4c
@Gorgorov-x4c 4 жыл бұрын
Спасибо !!!! Очень крутое видео! Получил кучу ответов )
@chanellchanell375
@chanellchanell375 11 ай бұрын
кто освоит восстановление и прошивку гидроблока -ОЗОЛОТИТСЯ, мало чтоли в москве КБ(констр бюро), отдайте пусть ковыряются в нерабочее время
@ВладимирЧалый-Прилуцкий
@ВладимирЧалый-Прилуцкий 3 ай бұрын
А такой вопрос, гидроблок от 11 вариатора к 16 не подойдёт ?
@СвятославСычевский
@СвятославСычевский 3 жыл бұрын
Доходчиво рассказано, всё понял, спасибо 👍
@13namtiH13
@13namtiH13 3 жыл бұрын
Пробуксовка цепи на оборотах свыше 3. Идёшь на разгон или резко стартуешь когда двигатель крутит свыше 3 и идёт тряска. Это пробуксовка цепи? Плавно набираешь - все отлично. Как лечится?
@мухомороед
@мухомороед 3 жыл бұрын
Объясните мне пожалуйста... Планетарная передача в вариаторе к примеру "джатко джф 15" она работает как механическая передача как в механике. 1) до какой скорости она работает или оборотов 2) или она работает совместно с ремнём уменьшая только нагрузку на ремень??
@ИванИванов-ю9б6г
@ИванИванов-ю9б6г 4 жыл бұрын
Доходчиво и правильно снятый материал. Респект.
@МаксимРуденко-ь6б
@МаксимРуденко-ь6б 5 жыл бұрын
Антон, как твой 200-й?, сними обзор по его ремонту?
@vladimiryaschuk9085
@vladimiryaschuk9085 5 жыл бұрын
Max Maxim он вроде давно продал его
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Max Maxim последняя серия в воскресенье
@МаксимРуденко-ь6б
@МаксимРуденко-ь6б 5 жыл бұрын
@@xu55311 Пусть Ярдрей про ваш канал засветит у себя!! Простотакая хорошая подача а подписчиков мало(
@АнтонРябушкин-й4и
@АнтонРябушкин-й4и 5 жыл бұрын
@@xu55311 Антон хочу поздравить с тем что эпопея с авто закончилась и его возвратом, а что будеш брать в место крузака теперь ?
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Антон Рябушкин год назад все закончилось, спасибо!
@АнтонЛобачёв-т7ф
@АнтонЛобачёв-т7ф 11 ай бұрын
Антон здравствуйте,подскажите в чём может быть причина кашкай перебрали коробку добросовестно,не срабатывает блокировка ГДТ,и плавают обороты примерно на 2000об.мин начинают,где искать причину
@UlamovDenis
@UlamovDenis Жыл бұрын
короче, я так понимаю, все маслодрочерные темы владельцев Мурано 52, о том что надо лить только оригу, иначи машина прямо на глазах рассыпается, пошли по звезде ) спасибо за видео и работу. скоро до вас доберусь в 52ом маслице надо махнуть на 90 касиках.
@ДмитрийЖданкин-ы7о
@ДмитрийЖданкин-ы7о 3 жыл бұрын
Все правильно говорите! Но дело не в том что все ломается, а сколько стоит ремонт потом ( а про механику ((( там ремонт под ключ замены сцепления,корзины и тд от 10 000 до 30 000 руб) а про вариатор в разы больше
@yurikparma8752
@yurikparma8752 4 жыл бұрын
Антон, так какая лучше 16-ая или 17-ая коробка?
@НАШИЦЕНЫ
@НАШИЦЕНЫ 5 жыл бұрын
Как думаете,на чём быстрее к Антону приеду-на Весте новой или б|у Теане?
@Topotyn1976
@Topotyn1976 5 жыл бұрын
На тиане ! На весте думаю 150к накрутишь моторчик то 113лошадок да и 15 варик дешевле в ремонте однако.
@НАШИЦЕНЫ
@НАШИЦЕНЫ 5 жыл бұрын
@@Topotyn1976 Спасибо за мнение.Пока 1:0 в пользу Весты.. :)
@Alex09717
@Alex09717 4 жыл бұрын
За ранее спасибо
@ИванИвановичИванов-ч6в
@ИванИвановичИванов-ч6в 5 жыл бұрын
Антон, приветствую тебя! Владею QX60, 3,5 18 года, пробег 15 тыс. Вариатор изумителен в эксплуатации. Вопрос? Его долголетие зависит только от масла либо от правильной эксплуатации и отсутствие брака завода изготовителя? В какой последовательности вы бы расположили эти три составляющие из вашей практики? Спасибо за ответ.
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Иван Иванович Иванов отсутствует брака, масло, правильная эксплуатация
@ИванИвановичИванов-ч6в
@ИванИвановичИванов-ч6в 5 жыл бұрын
Спасибо
@АлексУкраина-э8о
@АлексУкраина-э8о 3 жыл бұрын
Так что в этой коробке сломалось? Ничего не понятно...Зачем ее разобрали?
@hamstirHB
@hamstirHB 5 жыл бұрын
Если самому менять масло нс3 на нс2 методом частичной замены в осадок не чего не выпадет? Смешивание допускается или не есть гуд, поставили гарантийный новый вариатор (первый по браку издох на 47 тыс. Км, х трейл т32), тоже что то мне нс3 не нравится, как вода если на пальцах растирать.
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Марк и Макс ничего не выпадет!
@hamstirHB
@hamstirHB 5 жыл бұрын
@@xu55311 Хорошо, буду менять, спасибо за ответ!
@haikgevorgyan6124
@haikgevorgyan6124 5 жыл бұрын
Антон, масло idemitsu не пробовали? Часто у себя в сто заливаем в японцев.
@ЛузинНиколай-т8ь
@ЛузинНиколай-т8ь 5 жыл бұрын
Главное отличие фильтр-колба
@Ежиквтумане-б4щ
@Ежиквтумане-б4щ 5 жыл бұрын
удачи Вам и каналу!! Потом поеду к Вам! )
@АлексК-г5й
@АлексК-г5й 5 жыл бұрын
Всё грамотно и доступно,процветания твоему бизнесу,ниссан тебе в помощь)))
@Dimac_yx
@Dimac_yx 3 жыл бұрын
как определить нужно ли разбирать и ремонтировать гидротрансформатор . или это обязательная процедура при разборе вариатора . пробег 180000 машина не едет . к311 прошу ответить быстрее коробка в сервисе уже разобрана
@Pashki
@Pashki 5 жыл бұрын
Здраствуйте Антон, недавно появилась ошыбка U1119, пробег 80 тыс, вариатор jf015, можете сказать что случилось и к чему готовитса. Зарание спасибо
@Pashki
@Pashki 4 жыл бұрын
????
@КлараТомашевская
@КлараТомашевская 3 жыл бұрын
Какой вариатор надежнее на мурано z51 или на infiniti jx35? Хочу с мурано на финика переехать
@alexs6213
@alexs6213 4 жыл бұрын
Хорошие обзоры, приятно смотреть. Жалко что Вы на старенькие вариаторы обзоры не снимете. к примеру RE0F06A
@cowboymarlboro4820
@cowboymarlboro4820 2 жыл бұрын
Купил QX 60 2015 . Пробег 250 тыс. Через 5 дней посмотрел это видео. Вопрос. Как все вернуть назад? Я чот паникую теперь)). Мне теперь везде износ вариатора ведется. Кстати, может кто знает, почему при разгоне с вывернутыми передними колесами в любую из сторон, чувствуются небольшие толчки сзади авто, а при разгоне с прямыми колесами такого нет.? В чем может быть проблема?
@АКТГН
@АКТГН 4 жыл бұрын
Хотелось бы узнать о замене оригинального масла на аналоги которые разрешены по допускам ! Пример : вариатор нового поколения от Honda рекомендует HCF-2 , я залил Idemitsu CVTF ! можно ли смешивать ?
@алексейпетрович-и7з
@алексейпетрович-и7з 5 жыл бұрын
на этих вариках было и есть три авто...кашкай 2007 уже 230 т.км...был Калибер там было 170 т.км...и есть Колеос 270 т.км...ползают...масла и фильтра раз в год....
@ViBiSi_enroute
@ViBiSi_enroute 5 жыл бұрын
Как правильно перейти с NS3 на NS2?
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Vad Buddy Man kzbin.info/www/bejne/eKSvo3ajfNt6pck
@ВВС75
@ВВС75 5 жыл бұрын
А зачем ???
@ViBiSi_enroute
@ViBiSi_enroute 5 жыл бұрын
ВВ С ну автор же объяснил, что характеристики NS2 удлиняют срок службы. Возможно это заговор и в NS3 заложено искусственное старение и выработка механизмов.
@ВладиславБрущенко
@ВладиславБрущенко 5 жыл бұрын
NS-2 не более густое? В морозы не будет голодания? У R-52 радиатор охлаждения стоит под левым крылом и его постоянно закидывает грязью, у себя переносил в другое место. Столкнулся с тем, что масло при замене всегда очень темное, хотя на фильтре следов разрушения нет, в работе аномалий не наблюдаю. Это может быть связано с зимней эксплуатацией до -40, что у нас не редкость? Первый раз менял масло в 30 тыс, теперь на всякий случай меняю каждый год, примерно через 15 тыс.
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Владислав Брущенко темное масло (коричневое) , результат окисления.
@ВладиславБрущенко
@ВладиславБрущенко 5 жыл бұрын
@@xu55311 оно при двух заменах было не коричневое, а скажем так, совсем непрозрачное, темное. Есть конечно подозрение, что официалы, когда я попросил в 35 тыс заменить масло, с меня просто взяли деньги не меняя полностью. Заподозрил неладное, когда через 5 тыс переносил радиатор и остатки масла в нем были не напоминающие свежее. Теперь требую показать мне открученный поддон.
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
@@ВладиславБрущенко официозы поддон не откручивают, меняют слил-залил. при таком способе масло светлым не станет. температура застывания у нс2 и нс3 одинаковая -45 градусов
@GektorUA
@GektorUA 5 жыл бұрын
@@xu55311 есть обоснованное мнение, что замену масла NS3 на NS2 в коробке на дизельном двигателе делать не желательно, особенно, если пробеги в основном городские - NS3, при температурах ниже 80 градусов, ведет себя лучше, чем NS2 (вы сами говорили, что масло NS3 экологическое и более текучее, в виду слабого прогрева дизельного агрегата АКПП очень долго выходит на рабочую температуру в 90 градусов, лично сам проверял OBD тестером при температуре окр. среды около 20 градусов, выход на температуру по датчику в коробке на 80 градусов в городском цикле - не менее 30 минут в городских пробках). А если вы любитель очень быстрой езды и в основном по трассе, тогда, наверное, лучше сменить.
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 5 жыл бұрын
С удовольствием смотрим с друзьями ваши видео! Вы настоящие профессионалы! И,новых успехов в 2020 году! Вопрос,как часто надо менять масло и фильтр в 17 вариаторе? Спасибо!
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Дмитрий Токарев спасибо, каждые 40 000км
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 5 жыл бұрын
@@xu55311 Спасибо за ответ! Всего лучшего в новом году!
@ПётрЛюкшин-к3н
@ПётрЛюкшин-к3н 5 жыл бұрын
Антон Добрый день смотрю все ваши видосы работаете аккуратно и чистенько я хотел бы у вас работать возможно ли у вас работать ? Ответе пожалуйста !
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Пётр Люкшин здравствуйте, на какую должность претендуете?
@ПётрЛюкшин-к3н
@ПётрЛюкшин-к3н 5 жыл бұрын
@@xu55311 А какие у вас есть вакансии ? Я занимаюсь ремонтом автомобилей .Сей час я работаю технологом в не большой фирме .По телефону могу подробнее объяснить.
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Пётр Люкшин напишите мне в what’sapp
@ПётрЛюкшин-к3н
@ПётрЛюкшин-к3н 5 жыл бұрын
@@xu55311 номер телефона скажите пожалуйста
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Пётр Люкшин в описании к видео посмотрите
@ioane6222
@ioane6222 2 жыл бұрын
Подскажите, в место етои каробки, можно поставить механику на мурано?
@Дмитрийбурцов
@Дмитрийбурцов 5 жыл бұрын
Люблю дотошность в работе, веть в мелочах кроится вся истина
@dranat1000
@dranat1000 5 жыл бұрын
Какой веть? И почему он кроится? Это материал какой-то?
@vitalxbc
@vitalxbc 5 жыл бұрын
Веть кроится? Материал какой-то особый?
@Каждомусвоё-ш8у
@Каждомусвоё-ш8у 3 жыл бұрын
Можно ли в пробках переключать коробку в нейтраль?
@remn8
@remn8 5 жыл бұрын
Супер видео. Спасибо.
@валерийдемидов-й3х
@валерийдемидов-й3х 5 жыл бұрын
Отлично все как всегда!
@DimaDmitryD
@DimaDmitryD 11 ай бұрын
Здравствуйте. После вашего ремонта jf017e сколько в среднем будет расчетный ресурс при адекватной эксплуатации?
@СергейШмель72
@СергейШмель72 5 жыл бұрын
Здраствуйте Антон, а что вы можете сказать о масле J1 и J4 митцубиси?
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Сергей Шмель72 то же что и о нс2 и нс3
@Petrovich-ip1vi
@Petrovich-ip1vi Жыл бұрын
Антон здравствуйте что вы можете сказать об коробке RE0F06А хотелось бы услышать оценку этой коробки от настоящего специалиста и ещё где можно взять ролики для конуса заранее благодарю
@ChronosPauL
@ChronosPauL 5 жыл бұрын
Как там твой Крузак поживает? Почему у Ярдрея канал не попиарил?
@ChronosPauL
@ChronosPauL 4 жыл бұрын
@@yuriylazo9002 , а ты не лезь в чужой разговор. Я у тебя поинтересовался? Я не подлизываю, даже мысли такие не приходят. А ты подлизываешь? Тогда почему об этом думаешь и говоришь?
@dmitriybaturov4028
@dmitriybaturov4028 5 жыл бұрын
Какое масло рекомендуете в J11 кроме Q8. Это масло нет в наших магазинах. Может есть статистика какие масла залито в коробасах.
@75rus50
@75rus50 5 жыл бұрын
Равенол,Митацу допуск J1, ns2 лил то и другое,пока норм
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
оригинал купленный у киллера или на свое усмотрение
@igor120973
@igor120973 4 жыл бұрын
Если на гарантийном авто поменять масло с NS-3 на NS-2 сразу слетишь с гарантии... И где выход ? Дилеры вскрытие поддона признают как вмешательство и слетишь с гарантии
@ВячеславШостак-ъ5с
@ВячеславШостак-ъ5с 3 жыл бұрын
нет такого понятия как слёт с гарантии.
@igor120973
@igor120973 3 жыл бұрын
@@ВячеславШостак-ъ5с а что есть? Если сами дилеры масло в вариаторе или не меняю, или меняют без снятия поддона и промывки магнитов, меняют только бумажный фильтр.. типа вмешательство в агргат и поддон снимать нельзя даже им...
@ВячеславШостак-ъ5с
@ВячеславШостак-ъ5с 3 жыл бұрын
@@igor120973 а замена масла в моторе это тоже вмешательство в агрегат? Кто вас так обманул и навешал лапши? Вам ничего не мешает поднять свою юридическую грамотность
@egorshabanov7414
@egorshabanov7414 5 жыл бұрын
Масло для вариатора ЛУКОЙЛ ATF Synth CVT Как это масло? Ваше мнение? На jf016 Mitsubishi Outlander?
@АлександрЛипацев
@АлександрЛипацев 4 жыл бұрын
Только NS 3!!!
@СергейПопов-й3м
@СергейПопов-й3м 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуста, у меня на ниссан ад стоит вариатор с такой маркировкой REOF11A GM38, могу ли я себе поставить вот такой от вингроуда, куба с такой маркировкой RE0F08A? заранее спасибо за ответ
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Сергей Попов здравствуйте, нет
@ВалерийБыков-б6и
@ВалерийБыков-б6и 3 жыл бұрын
Какая же стоит коробка в обновлённом Рено каптюр 1.3 турбо!?
@ВладимирГалкин-ю6и
@ВладимирГалкин-ю6и 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, автомобиль Лада Веста на вариаторе, в момент переключения на вторую передачу слышно какое-то жужжание, нормально ли это? Автомобиль новый, пробег 500 км
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Владимир Галкин приезжайте послушаем. Не думаю, что что то страшное.
@2massiv
@2massiv 4 жыл бұрын
Добрый день, у меня 2019 Ниссан Мурано awd из америки, скажите пожалуйста какой акпп там стоит и какое масло надо заливать ? Спссибо
@AlexAlex-rk1qy
@AlexAlex-rk1qy 3 жыл бұрын
Добрый день! Рассматривания покупку qx60, пробег 60 тыс. с копейками. Подскажите, как определить состояние вариатора перед покупкой?
@aleksandrkarbyshev6389
@aleksandrkarbyshev6389 5 жыл бұрын
Антон! А можно по-подробнее про звук при сбросе газа от нарушения пятна контакта на 13:55 ? Это нормально или в ремонт? у меня аут примерно на скорости 60 км\час начинает издавать звук, который на 58 и ниже и 63 и выше уже пропадает, ауту полтора года, пробег 22тыс.
@МансурРахматов-ю6в
@МансурРахматов-ю6в 8 ай бұрын
Антон добрый вечер у меня Инфинити JX 35 коробка передач вариатор пинается при движении дочик не горит при езде сказали менять масло в коробке менял фильтр тоже менял сё равно дёргается что делать спасибо за понимание смотрю видео ваши 👍 просто что делать мне дольше подскажите пожалуйста
@xu55311
@xu55311 8 ай бұрын
Ремонтировать 🤷🏻‍♂️
@sviatoslavius
@sviatoslavius 4 жыл бұрын
Видео как всегда на высоте, только давление вакуум-тестера измеряется не в барах и килограммах, а в дюймах ртутного столба! Антон, как ты мог, тебя же коллеги смотрят)
@юрийустинов-о8ж
@юрийустинов-о8ж Жыл бұрын
Мурано52 18 год, пробег 325 000 км. Появились толчки при трогании (не всегда). Сколько проживёт? Масло менял (частично) три раза.
@xu55311
@xu55311 Жыл бұрын
Возможно пропуски зажигания, нужна квалифицированная диагностика.
@юрийустинов-о8ж
@юрийустинов-о8ж Жыл бұрын
@@xu55311 Пропуски зажигания в двигателе?!
@bymer530td
@bymer530td 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Разъясните пожалуйста по температуре масла в вариаторе т.к читал много комментариев о том что температура варьируется от 80 и до 95 гр. и как правило перейти с масла ns3 на ns2. Спасибо.
@xu55311
@xu55311 4 жыл бұрын
Михаил Самарь иногда и выше поднимается, а вы знали что в ДВС рабочая температура масла 120 градусов?! Перейти с помощью полной замены, перепрограммировать при этом не нужно.
@vb7216
@vb7216 2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня qx60 на 2.5 гибрид у друга 3.5 оба хотим поменять вариаторы на акпп или механику, подскажите пожалуйста это возможно ?
@ЗлобныйДобряк-с3с
@ЗлобныйДобряк-с3с 5 жыл бұрын
Спасибо за Ваши ролики))Думал покупать Nissan Teana на вторичке но передумал)))Хоть от машины без ума))))но ...........передумал после Ваших роликов )
@xu55311
@xu55311 5 жыл бұрын
Злобный Добряк другие ломаются не меньше, так что если нравится берите!
@ЗлобныйДобряк-с3с
@ЗлобныйДобряк-с3с 5 жыл бұрын
@@xu55311 просто цена ремонта вареатора пугает)за ответ спс)
@ЮрийЮрий-э9ц
@ЮрийЮрий-э9ц 8 ай бұрын
Антон добрый день. Какая цена ремонта этой коробки? У меня чуток пинки при разгоне.
@АндрейСтепанов-й4е
@АндрейСтепанов-й4е 4 жыл бұрын
Антон,подскажите можно-ли усилить солнечную шестерню на jf-15 вариаторе ,и как это сделать?
@antohanicolaich8626
@antohanicolaich8626 5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, год назад купил оутлэндер 2,4 вариатор 2008 год ,100 тыс пробег. в коробке залито красное масло , по моему дикстрон . Сделал замену как в вашем ролике с кашкаем . Залил енеос оно зеленоватое , но получается с примесью дикстрона . Что делать ? Ездить 40 тыс или по раньше ещё заменить. ,? Карточка работает без замечаний плавно , когда менял масло магниты были идеально чистые .
@АртурНургалеев-я3ц
@АртурНургалеев-я3ц 5 жыл бұрын
Добрый вечер. Смотрю ваш канал но не могу найти похожую проблему. Рено Колеос, при плавном разгоне при блокировке гт сильный провал оборотов( бывает треск)и происходит неохотный разгон . утром зимой на холодную все хорошо. На согретую и быстром наборе все хорошо. Пробег 130 тысячи. Масло менял, ошибок активных нет. Старая ошибка в пямяти про степ мотор только. КПП было в ремонте на 85000 км. Что посоветуете? Сильно плохо, готовить большую сумму? Заранее спасибо!
@MAXX-OUT
@MAXX-OUT 3 жыл бұрын
Интересно а цепь и форсунки из j17e можно поставить на j16e или она не походит?
@MrChiken90
@MrChiken90 3 жыл бұрын
Про зубчатую пару это неисправность или нет? Есть такой эффект после ремонта коробки. До ремонта тоже был.
@AlexAlex-rk1qy
@AlexAlex-rk1qy 3 жыл бұрын
И ещё вопрос: при замене масла в акпп нужно менять какие-то фильтра в вариаторе?
@игорьчернецов-и3ъ
@игорьчернецов-и3ъ 3 жыл бұрын
Антон привет,подскажи х трейл 18 год пробег 6 тыс на NS-2 обязательно сразу поменять,или не критично до 30000 тыс поездить,до первой полной замены со снятием поддона?
@юрийбак-г4б
@юрийбак-г4б 5 жыл бұрын
Антон..добрый день..у меня Ниссан куб..стоит варик.jf009e..тип 1хс1с..нашел на замену два варик..тип 1хс1в и 1хс6с..какое отличие..и какую можно брать??
@rafovodlai2363
@rafovodlai2363 5 жыл бұрын
Видео зачёт, а есть мысли про вариатор нового рав4?
@andche5362
@andche5362 5 жыл бұрын
Это где шестерня вместо ремня работает когда трогаешься? Ну для начала им надо его изучить и потом разобрать😁
@crazyparty7840
@crazyparty7840 4 жыл бұрын
после замены гидроблока , блок дв-ля прошивать не потребуется ?
Ремонт вариатора Ниссан. JF016E плюсы и минусы. Teana L33
38:05
АКПП Технология ремонта
Рет қаралды 97 М.
Про вариаторы - стоит ли брать?
26:54
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 505 М.
«Жат бауыр» телехикаясы І 30 - бөлім | Соңғы бөлім
52:59
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 340 М.
Jaidarman TOP / Жоғары лига-2023 / Жекпе-жек 1-ТУР / 1-топ
1:30:54
Lixiang Li Auto L9 с ЭЛЕКТРОПОРОГАМИ ATS
5:20
АТS Тюнинг
Рет қаралды 3,4 М.
Контракт или ремонт вариатора в АКПП Технология ремонта!?
21:05
АКПП Технология ремонта
Рет қаралды 65 М.
Вариатор JF018E  (Infiniti QX60 Hybrid). Общий обзор.
17:57
Мастер-АКПП
Рет қаралды 20 М.
Вопрос- ответ ТОП 10! Вопросы от подписчиков по вариаторам Jatco.
32:34
Про вариаторы Jatco, вопрос-ответ!
56:12
АКПП Технология ремонта
Рет қаралды 96 М.