Давно известно, что не регулярное обслуживание АКПП/вариатора /робота и агрессивный, активный стиль вождения ускоряют процесс облегчения вашего кошелька на весьма значительную сумму)
@comtell77022 жыл бұрын
По мне один из самых лучших сервисов на территории России! Жду когда вы будете обучать один из первых я у вас)) надеюсь доживу пока не мобилизовали 🤭
@Abram_Ivanov2 жыл бұрын
Это производственная компания с высоким уровнем менеджмента качества.
@trplant2 жыл бұрын
Пусть уже скорее мир наступит! Спасибо за добрые слова!
@trplant2 жыл бұрын
@@Abram_Ivanov Благодарим за оценку нашей работы!
@lexeichetverka7 ай бұрын
Я бы продолжал покупать машины на "палке", если бы их выпускали. Механика же у современной тойоты предлагается только на Королле. Я на своем Авенсисе 2012 на палке проехал уже 280 000 и никаких проблем с коробкой не было. Заменил только сцепление на 250 000.
@ВячеславШостак-ъ5с4 ай бұрын
Тойотовские акпп/вариаторы ходят так же, если за рулём адекватный владелец
@NIK-ix5qe Жыл бұрын
Жирный 👍. Спасибо за обзор! Вопрос: можно ли при частичной замена масла вместо FE залить TC? На сервисе тойота сказали,что смешивать категорически запрещено. Так ли это?
@trplant Жыл бұрын
Это вопрос не к нам. Мы рекомендуем делать так, как предусмотрено инструкцией по эксплуатации а/м. Почитайте обсуждения маслёнщиков на oil-club.ru, наверняка там что-то подобное поднималось.
@Shurup334 ай бұрын
Как же люблю механику свою, постоянно газ в пол, 400к+ пробег, масло даже не меняю 😂😂😂 Ушатал подшипник первичного вала он шумит но при этом коробка работает, ничего не меняю и менять не собираюсь, скорее мотор пополам расколется чем механика сдастся И да у меня тоета
@daniilklebanovskii585 Жыл бұрын
Вариаторные гонщики это интересно конечно
@dimitriykoch Жыл бұрын
Nx200, пробег 98к, шум подшипников вариатора. В результате, ремень растянулся, подшипники выщерблены ну и все остальное, т.е. полная капиталка. Хотя масло было не черное, прозрачное. Езжу аккуратно, без юзов и т.д. Очень расстроил лексус с этими вариаторами. При этом ошибок никаких. Ну ок...буду аккуратнее .
@AlexandrDoropei2 жыл бұрын
Спасибо за освещение данной модели вариатора,я так понимаю все беды от собственника авто,а вернее от стиля вождения? Естественный ресурс вариатора около 200 тыс км?
@trplant2 жыл бұрын
Верно.
@westkolx Жыл бұрын
Далеко за пол миллиона! При грамотной езде, и своевременной заменой жижи...
@AlexandrDoropei Жыл бұрын
@@westkolx Не слышал про такие вариаторы и 8 ступки, раньше да 10-15 летней давности возможно
@ВалентинаКузнецова-ь5к3 ай бұрын
К 111 вариатор пер привод тойота вокси 2008 гв. Пробег 535 тыс. Брал 140 было. Масло менял раз с фильтром, 2 раза частично. Пустой редко езжу, в основном кг 600 груженый. Езжу сколько едит, бывает 180, резкие старты, зимой буксоыал много раз. Пока норм. Даже если застрелится, у нас в Барнауле контрактых куча с пробегом цена 18-25 тр. В том году привезти успел до августа новый ноах 2022 гв, с вариатором к120. Вот это зря сделал наверно, они только пару штук контрактые на востоке по 170 тр
@trplant3 ай бұрын
К120 такой аппарат... оригинальный, но сам себя размолотит, если решите самостоятельно доехать на механике, когда вариаторная часть полетит. Нежнее с ним!
@ГригорийКарасёв-к1ч Жыл бұрын
Очень интересный обзор! Скажите, а в первых двух случаях владельцы меняли масло в вариаторах, или все 200 тыс. на заводском масле?
@trplant Жыл бұрын
Насколько знаем, никто заменами масла в коробках себя не утруждал.
@Ben-gh3ij Жыл бұрын
Пробег 160 тыс.ки,официалы не рекомендуют замену масла в вариаторе.Если поменяю,возникнут ли проблемы(ошибка трансмисии)?И как лучше поменять,частично или полная замена.Авто-Раф 4,3ый кузов,2ой рейстайл.Вариатор К111F.
@trplant Жыл бұрын
@@Ben-gh3ij Раз в 60000 км менять масло стоит. Если сейчас никаких нареканий на работу АКПП нет, то и после замены масла не возникнут. Менять по технологии, предусмотренной производителем а/м. С заменой фильтра, используя штатные заливные/сливные отверстия. О требуемом объёме нового масла делайте вывод по состоянию сливаемого. Минимум 5 литров рекомендуем использовать нового.
@Ben-gh3ij Жыл бұрын
@@trplant Масло заливать только оригинал?Насчёт замены,прежний владелец не менял,приобрёл недавно
@trplant Жыл бұрын
@@Ben-gh3ij по оригиналу, сравнению с аналогами посмотрите, пожалуйста, самостоятельно на oil-club.ru. Подберёте себе подходящий вариант. Мы конечно не рекомендовали бы производить замену на станциях, где предложат некое "универсальное" масло, от Запорожца до Камаза подходящее.
@transmissionservice3178 Жыл бұрын
Расскажите, что именно выходит из строя в этих гидротрансформаторах, пожалуйста.
@trplant Жыл бұрын
Углублённо по гидротрансформаторам - к transfix.ru.
@ВасилийВасильев-т9б11 ай бұрын
Здравствуйте! Недавно приобрёл Тойота Камри 2021 года, на Вариаторе с первой механической передачей, пробег 55000. Начал замечать небольшой рывок при не резком наборе скорости в районе 15-20 км/ч, и когда торможу медленно, например подъезжая к светофору, тоже в конце он ощущается. Подскажите пожалуйста, это норма или нет???🤝
@trplant11 ай бұрын
Здравствуйте. Переход с механики на вариатор. Небольшой рывок иные и не чувствуют, а иные придираются. )) Ощутимо, принципиально, может быть. Когда будет сопряжено с забросом оборотов в моменте - в ремонт.
@ВасилийВасильев-т9б11 ай бұрын
Спасибо за ответ👍👍👍 а то я уже начал загоняться, что втюхали авто с убитой коробкой, хотя перед покупкой делал диагностику и всё было нормально…
@TheCaptainginger4 ай бұрын
ну вот стоишь на тормозе перед уступи дорогу, выжидаешь момент и нажимаешь газ интенсивно. Что, так нельзя чтоли? А как ездить в текущих реалиях?
@trplant4 ай бұрын
На треке что ли? Флажка ждёте? Ну так надо трековый автомобиль, там, к слову, коробки передач раз в пару тысяч км ремонтируют, бывает, в порядке вещей...
@EgorNsk15411 ай бұрын
Вопрос по данной коробке, вы используете ремень с донора производства тойота(оригинальный на 9 лент) или бош 901063? они разные по длине прошу заметить
@trplant11 ай бұрын
Мы используем только новые оригинальные ремни и цепи при ремонте вариаторов.
@EgorNsk15411 ай бұрын
@@trplant а именно какие ?ведь на некоторые коробки не продаются оригинальные ремни, у вас в видео даже было сказано про доноры
@trplant11 ай бұрын
Из доноров мы используем то, что возможно повторно использовать. Ремней, сальников, уплотнений, фрикционных дисков это не касается - по умолчанию меняется новым.@@EgorNsk154
@EgorNsk15411 ай бұрын
@@trplant так в данную коробку какой ремень бош ставиться ?
@trplant11 ай бұрын
Вам надо коробку отремонтировать? Обращайтесь - 89639723219, сделаем. @@EgorNsk154
@СлаваСлавин-о6д Жыл бұрын
а нахрена тогда двигатели такие компоновать моментные с этими вариаторами дохлыми? типа продается мощность? ведь клиенты лексусов платежеспособные, почему гидротранс не поставить? программируемое старение?
@alikkit55924 ай бұрын
хотите погонять, купите себе Тигуан или Х3М что то в этом роде, но зачем Тойоту мучать? Тем более Лексус вообще не едет.
@СлаваСлавин-о6д4 ай бұрын
@@alikkit5592у меня Аква была, идеальный городской поджопник, до городских скоростей мало у нее конкурентов в городе, а если светофор на горочке стоит, то всем до свидания. А ты говоришь типа фу тойота
@alikkit55924 ай бұрын
@@СлаваСлавин-о6д Ахаха обиделся? Я сам на Тойоте LC Prado 150 езжу и доволен этой машиной! Но чтобы погонять, Аква не подходит пойми)))
@rosarioagro2688 Жыл бұрын
Газ в пол со светофора не езжу, но иногда на обгонах приходиться ускориться. Это тоже вредно?
@trplant Жыл бұрын
Жить тоже вредно, умираешь в итоге.)) Безусловно оно ресурс не увеличивает. Но ведь это же автомобиль. Обстоятельства всякие бывают. Долбить на постоянной основе - одно, а иной раз, в виду обстоятельств - соовсем другое. Иначе можно поставить в гараж и пыль сдувать, чтобы уж наверняка ничего не испортить. Не загоняйтесь!
@rosarioagro26885 ай бұрын
@@trplantСпасибо
@masterdm12 Жыл бұрын
Добрый день. Уважаемые подскажите к вариатору k311-02a возможно подлючить сканер и посмотреть ошибки? Есть посторонние шумы.
@trplant Жыл бұрын
Здравствуйте. Сканер не даст информации, что там гудит. К сожалению. Электронный блок управления АКПП звуками не заведует. Ошибки посмотреть конечно можно, но вряд ли таковые будут. Обратитесь на диагностику в специализированный сервис. Послушают стетоскопом, выяснят, действительно ли из АКПП звук идёт. Или ступичные подшипники, к примеру, из строя вышли.
@masterdm12 Жыл бұрын
@@trplant спасибо. Буду искать подходящий сервис в городе.
@ДенисИбрагимов-э6у Жыл бұрын
Здравствуйте! Тойота Voxy zr 70 Вариатор К 111. Пробег 130.000 км. При удерживании педали тормоза на драйве более 20-30 секунд, при отпускании педали тормоза, без нажатия на акселератора, происходит толчок. Который сопровождает подергивание автомобиля. После того как автомобиль начинает движение накатом, все прекращается. Происходит это на прогретом вариаторе. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? За ранее благодарю!
@trplant Жыл бұрын
Здравствуйте. На диагностику в специализированную СТО. По описанию гипотез не выдвинем, к сожалению.
@СергейСыркин-х7х10 ай бұрын
Масло с фильтром поменять надо должно пройти
@АлексПетров-д1з2 жыл бұрын
Всё логично,кто любит давить газ в пол, пускай любит и платить...
@Exbicianist Жыл бұрын
Нее.. он просто не любит менять масло в коробке )
@АлексПетров-д1з Жыл бұрын
@@Exbicianist согласен с тобой!
@Andy111182 Жыл бұрын
1:52 Типа чувак за 7 тысяч км выполнил 20 резких стартов (или пробуксовок) ? Это типа много? :DD
@trplant Жыл бұрын
Записи эти чуть иначе нужно читать. Есть действие, есть количество повторений. Но ещё есть повторяющиеся записи схожих действий. В итоге, если мы видим 10 одинакового содержания записей с повторением 20, значит, что в истории имело место 20*10 их повторений. Итого 200. Это так, для примера и понимания. Там же, если присмотритесь к ролику, есть строчки и по 140+ повторений...
@rustamshahivaliiev40307 ай бұрын
Добрый вечер. У меня k114, на холодную шум не понятный, с района коробки. Подскажите пожалуйста, что это может быть? kzbin.infoA9h_nfYWEjk?si=y89pa5STu3btB6Fz
@trplant7 ай бұрын
Здравствуйте. Это масляное голодание. Вероятно. Проверьте уровень. Замените масляный фильтр в АКПП.
@08091Ай бұрын
Честно вариаторы мусор 🗑 самый надёжный это механика или автомат акпп остальные все Мусор
@pansycrismon80282 жыл бұрын
p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲ 😁
@АлексейБулавский-о4ч Жыл бұрын
А как же нужно эксплуатировать-то?
@trplant Жыл бұрын
Ну мы пока школу обучения вождению на автомобилях, оборудованных АКПП, не открыли.)) Тут дёрнул, там нажал - так нельзя. Если в Вашем представлении "автомат" - это какой-то сверхразум, который что бы Вы ни делали, сам всё сделает правильно без ущерба своему состоянию, то Вы заблуждаетесь. Получится как с "суровыми сибирскими мужиками" и пилой Дружба, рельс она не одолела, и пошли они валить лес топорами, по старинке. Аккуратнее, нежнее!
@ferrent11 Жыл бұрын
Надо смириться, что тойота умышленно ставит это одноразовое нежное гавно, которое сыпется от всего чего можно, до этого крузаки и прадики были, никогда проблем при 200-300 тысяч пробега не испытывал, на равчике диллерском 114 уже вариатор попросился на выход
@Дмитрий-с5ч4и Жыл бұрын
@@ferrent11полностью согласен с тобой, проехал на тойота корона премио 600 т. км, масло менял в ней раз в 200 т.км, и никаких нареканий по коробке не было, сейчас же на свежей тойоте вариатор зашумел на 200 т. км.
@Дмитрий-с5ч4и Жыл бұрын
@@ferrent11масло менял на 150 крайний раз в вариаторе