Вариатор K114 от Aisin. Что ломается? И почему?

Lexus NX200, Toyota CH-R - современные а/м, оснащённые АКПП данной модели.
Анализируем несколько историй участившихся обращений, делаем выводы о причинах ускоренного выхода АКПП из строя.
Стоимость восстановления вариатора K114 до параметров работы нового, на сегодняшний день, в среднем составляет порядка 150 тысяч рублей.
Наш сайт trplant.ru/
Больше видео в соцсетях:
- Телеграм t.me/trplant_2019
- ВК trplant_2019
Наш блог в DRIVE2 www.drive2.ru/o/TRPlant

[@lexeichetverka]

Я бы продолжал покупать машины на "палке", если бы их выпускали. Механика же у современной тойоты предлагается только на Королле. Я на своем Авенсисе 2012 на палке проехал уже 280 000 и никаких проблем с коробкой не было. Заменил только сцепление на 250 000.

[@NIK-ix5qe]

Жирный 👍. Спасибо за обзор! Вопрос: можно ли при частичной замена масла вместо FE залить TC? На сервисе тойота сказали,что смешивать категорически запрещено. Так ли это?

[@trplant]

Это вопрос не к нам. Мы рекомендуем делать так, как предусмотрено инструкцией по эксплуатации а/м. Почитайте обсуждения маслёнщиков на oil-club.ru, наверняка там что-то подобное поднималось.

[@comtell7702]

По мне один из самых лучших сервисов на территории России! Жду когда вы будете обучать один из первых я у вас)) надеюсь доживу пока не мобилизовали 🤭

[@Abram_Ivanov]

Это производственная компания с высоким уровнем менеджмента качества.

[@trplant]

Пусть уже скорее мир наступит! Спасибо за добрые слова!

[@trplant]

@@Abram_Ivanov Благодарим за оценку нашей работы!

[@AlexandrDoropei]

Спасибо за освещение данной модели вариатора,я так понимаю все беды от собственника авто,а вернее от стиля вождения? Естественный ресурс вариатора около 200 тыс км?

[@trplant]

Верно.

[@Kolx]

Далеко за пол миллиона! При грамотной езде, и своевременной заменой жижи...

[@AlexandrDoropei]

@@Kolx Не слышал про такие вариаторы и 8 ступки, раньше да 10-15 летней давности возможно

[@dimitriykoch]

Nx200, пробег 98к, шум подшипников вариатора. В результате, ремень растянулся, подшипники выщерблены ну и все остальное, т.е. полная капиталка. Хотя масло было не черное, прозрачное. Езжу аккуратно, без юзов и т.д. Очень расстроил лексус с этими вариаторами. При этом ошибок никаких. Ну ок...буду аккуратнее .

[@daniilklebanovskii585]

Вариаторные гонщики это интересно конечно

[@transmissionservice3178]

Расскажите, что именно выходит из строя в этих гидротрансформаторах, пожалуйста.

[@trplant]

Углублённо по гидротрансформаторам - к transfix.ru.

[@user-jq9vc2td7y]

Здравствуйте! Недавно приобрёл Тойота Камри 2021 года, на Вариаторе с первой механической передачей, пробег 55000. Начал замечать небольшой рывок при не резком наборе скорости в районе 15-20 км/ч, и когда торможу медленно, например подъезжая к светофору, тоже в конце он ощущается. Подскажите пожалуйста, это норма или нет???🤝

[@trplant]

Здравствуйте. Переход с механики на вариатор. Небольшой рывок иные и не чувствуют, а иные придираются. )) Ощутимо, принципиально, может быть. Когда будет сопряжено с забросом оборотов в моменте - в ремонт.

[@user-jq9vc2td7y]

Спасибо за ответ👍👍👍 а то я уже начал загоняться, что втюхали авто с убитой коробкой, хотя перед покупкой делал диагностику и всё было нормально…

[@masterdm12]

Добрый день. Уважаемые подскажите к вариатору k311-02a возможно подлючить сканер и посмотреть ошибки? Есть посторонние шумы.

[@trplant]

Здравствуйте. Сканер не даст информации, что там гудит. К сожалению. Электронный блок управления АКПП звуками не заведует. Ошибки посмотреть конечно можно, но вряд ли таковые будут. Обратитесь на диагностику в специализированный сервис. Послушают стетоскопом, выяснят, действительно ли из АКПП звук идёт. Или ступичные подшипники, к примеру, из строя вышли.

[@masterdm12]

@@trplant спасибо. Буду искать подходящий сервис в городе.

[@user-og4hb9pe7l]

Очень интересный обзор! Скажите, а в первых двух случаях владельцы меняли масло в вариаторах, или все 200 тыс. на заводском масле?

[@trplant]

Насколько знаем, никто заменами масла в коробках себя не утруждал.

[@Ben-gh3ij]

Пробег 160 тыс.ки,официалы не рекомендуют замену масла в вариаторе.Если поменяю,возникнут ли проблемы(ошибка трансмисии)?И как лучше поменять,частично или полная замена.Авто-Раф 4,3ый кузов,2ой рейстайл.Вариатор К111F.

[@trplant]

@@Ben-gh3ij Раз в 60000 км менять масло стоит. Если сейчас никаких нареканий на работу АКПП нет, то и после замены масла не возникнут. Менять по технологии, предусмотренной производителем а/м. С заменой фильтра, используя штатные заливные/сливные отверстия. О требуемом объёме нового масла делайте вывод по состоянию сливаемого. Минимум 5 литров рекомендуем использовать нового.

[@Ben-gh3ij]

@@trplant Масло заливать только оригинал?Насчёт замены,прежний владелец не менял,приобрёл недавно

[@trplant]

@@Ben-gh3ij по оригиналу, сравнению с аналогами посмотрите, пожалуйста, самостоятельно на oil-club.ru. Подберёте себе подходящий вариант. Мы конечно не рекомендовали бы производить замену на станциях, где предложат некое "универсальное" масло, от Запорожца до Камаза подходящее.

[@user-wr8ox8xn8m]

а нахрена тогда двигатели такие компоновать моментные с этими вариаторами дохлыми? типа продается мощность? ведь клиенты лексусов платежеспособные, почему гидротранс не поставить? программируемое старение?

[@EgorNsk154]

Вопрос по данной коробке, вы используете ремень с донора производства тойота(оригинальный на 9 лент) или бош 901063? они разные по длине прошу заметить

[@trplant]

Мы используем только новые оригинальные ремни и цепи при ремонте вариаторов.

[@EgorNsk154]

@@trplant а именно какие ?ведь на некоторые коробки не продаются оригинальные ремни, у вас в видео даже было сказано про доноры

[@trplant]

Из доноров мы используем то, что возможно повторно использовать. Ремней, сальников, уплотнений, фрикционных дисков это не касается - по умолчанию меняется новым.@@EgorNsk154

[@EgorNsk154]

@@trplant так в данную коробку какой ремень бош ставиться ?

[@trplant]

Вам надо коробку отремонтировать? Обращайтесь - 89639723219, сделаем. @@EgorNsk154

[@user-zy5oo9ub1s]

Здравствуйте! Тойота Voxy zr 70 Вариатор К 111. Пробег 130.000 км. При удерживании педали тормоза на драйве более 20-30 секунд, при отпускании педали тормоза, без нажатия на акселератора, происходит толчок. Который сопровождает подергивание автомобиля. После того как автомобиль начинает движение накатом, все прекращается. Происходит это на прогретом вариаторе. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? За ранее благодарю!

[@trplant]

Здравствуйте. На диагностику в специализированную СТО. По описанию гипотез не выдвинем, к сожалению.

[@user-dg4wb1uw7y]

Масло с фильтром поменять надо должно пройти

[@rosarioagro2688]

Газ в пол со светофора не езжу, но иногда на обгонах приходиться ускориться. Это тоже вредно?

[@trplant]

Жить тоже вредно, умираешь в итоге.)) Безусловно оно ресурс не увеличивает. Но ведь это же автомобиль. Обстоятельства всякие бывают. Долбить на постоянной основе - одно, а иной раз, в виду обстоятельств - соовсем другое. Иначе можно поставить в гараж и пыль сдувать, чтобы уж наверняка ничего не испортить. Не загоняйтесь!

[@rosarioagro2688]

​@@trplantСпасибо

[@edwardbyromson]

100%!

[@user-qs4qe9iz9y]

Всё логично,кто любит давить газ в пол, пускай любит и платить...

[@Exbicianist]

Нее.. он просто не любит менять масло в коробке )

[@user-qs4qe9iz9y]

@@Exbicianist согласен с тобой!

[@rustamshahivaliiev4030]

Добрый вечер. У меня k114, на холодную шум не понятный, с района коробки. Подскажите пожалуйста, что это может быть? kzbin.infoA9h_nfYWEjk?si=y89pa5STu3btB6Fz

[@trplant]

Здравствуйте. Это масляное голодание. Вероятно. Проверьте уровень. Замените масляный фильтр в АКПП.

[@Andy111182]

1:52 Типа чувак за 7 тысяч км выполнил 20 резких стартов (или пробуксовок) ? Это типа много? :DD

[@trplant]

Записи эти чуть иначе нужно читать. Есть действие, есть количество повторений. Но ещё есть повторяющиеся записи схожих действий. В итоге, если мы видим 10 одинакового содержания записей с повторением 20, значит, что в истории имело место 20*10 их повторений. Итого 200. Это так, для примера и понимания. Там же, если присмотритесь к ролику, есть строчки и по 140+ повторений...

[@pansycrismon8028]

p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲ 😁

[@user-ch5gq9ob7j]

А как же нужно эксплуатировать-то?

[@trplant]

Ну мы пока школу обучения вождению на автомобилях, оборудованных АКПП, не открыли.)) Тут дёрнул, там нажал - так нельзя. Если в Вашем представлении "автомат" - это какой-то сверхразум, который что бы Вы ни делали, сам всё сделает правильно без ущерба своему состоянию, то Вы заблуждаетесь. Получится как с "суровыми сибирскими мужиками" и пилой Дружба, рельс она не одолела, и пошли они валить лес топорами, по старинке. Аккуратнее, нежнее!

[@ferrent11]

Надо смириться, что тойота умышленно ставит это одноразовое нежное гавно, которое сыпется от всего чего можно, до этого крузаки и прадики были, никогда проблем при 200-300 тысяч пробега не испытывал, на равчике диллерском 114 уже вариатор попросился на выход

[@user-sh9bl2tu9x]

​@@ferrent11полностью согласен с тобой, проехал на тойота корона премио 600 т. км, масло менял в ней раз в 200 т.км, и никаких нареканий по коробке не было, сейчас же на свежей тойоте вариатор зашумел на 200 т. км.

[@user-sh9bl2tu9x]

​@@ferrent11масло менял на 150 крайний раз в вариаторе