ВАЗ 21011 - "Ноль одиннадцатая"

Обзор на ВАЗ 21011, 1978 года выпуска и 1979 года выпуска
Смотрите наше видео так же на
Rutube: rutube.ru/chan...
VK Видео: autobaza13
По всем вопросам пишите на почту: [e-mail]

[@Сергей-в7е1р]

Добрый день Всем! Каждое видео поднимает волну воспоминаний из прошлой, счастливой для многих , жизни. Отец моего одноклассника в 1978-м году купил новым ВАЗ- 21011 в таком же Желто -Оливковом цвете, если не ошибаюсь 345, салон коричнево-красный. Таким цветом красили только в 78 и 79-м годах, видел 2101, 02 и 03. Вариант 02 на всех моделях обозначал, что на заводе проведена дополнительная обработка импортным антикором. Поскольку водителем он был неважным, машина битая и подкрашена пятнами со всех сторон. С подбором краски в то время не заморачивались, при этом и сейчас на машине ни следа коррозии, сказывается качество заводской обработки. С прошлого года Дедушка не ездит, но и продать не хочет! При покупке Жигулей в автомагазине за 40 рублей проводили обработку Мовилем, но не очень тщательно, главное, чтобы клиент видел потеки состава на кузове , соответственно и результат посредственный... Хотел бы обратить внимание ведущего, что на многих машинах , очевидно после полировки , решетки вентиляции перепутаны правая и левая, видно несовпадение по выштамповкам на стойках. Кроме того, с завода ручки стеклоподъемников стояли вперед и вверх под 45 градусов, сейчас их цепляют как попало и они торчат в разные стороны - мелочь а глаз режет. Можете добавить , что на ранних 21011 резинки бамперов шли до края бампера и просто обрезались, потом появились пластиковые накладочки на укороченные резинки. Поскольку на узеньких колесах машина козлила и подламывалась на поворотах, многие меняли их на Троечные с радиальными покрышками, движение становилось комфортнеее и увереннее. На таких же колесах 21011 и 13 шли на экспорт, передние сиденья с высокими подголовниками от Канадской Шестерки, заднее стекло с обогревом, на некоторых торпедо от 2103 - видел такие в порту на складе. Представитель ВАЗа рассказывал, что моделью 21013 планировали заменить 2101, но потом 2101 продолжили выпускать до 1983-го года. Краска МЛ означала синтетику горячей сушки при 70-80 градусов( патент - метод инженера Лаурина) , сколько пластиковых деталей потекло в сушильных камерах при превышении температуры! С появлением 21011 передние фартуки с 4 прорезями пошли в запчасти и их ставили на все 2101 и 02 при ремонте. Спасибо ведущему за очоредную порцию ностальгии. С уважением - Николаич.

[@autobaza-yalga]

@@Сергей-в7е1р огромное спасибо за такой комментарий!👍

[@yourbunnysteed76]

Я повидал и поездил на большом количестве всяких разных «Жигулей», и отличить 01 и 011 это совсем не проблема - различий очень много. А вот 011 от 013 практически не отличить. В видео показаны машины, у которых бамперы как на 013. Либо в этот год уже была модернизация, либо ставили «что есть». Дело в том, что в середине 70-х резинка на бампере на 011 не заканчивалась пластиковой бобышкой, а доходила до конца бампера. Вот это и было отличие, помимо шильд “Lada 1200s” и “Жигули 1300” (Lada 1300). Спасибо авторам канала, очень красивые машины. Лично я люблю этот кузов больше, чем 2101.

[@igorayrapetyan9118]

Про наконечник пластиковый верно подметил, на нашей 1980 г уже он был, у соседа была 77 г выпуска, резинка была цельной, без пластика

[@ИосебМумладзе]

Отличить 2101 от 21011,21013 очень легко и просто...Я впервые увидел ВАЗ-2101 в конце весны 1970 году в г. Новочеркасске,где жил много лет с детства. В 1970 году мне было 13 лет. Но,а сел рядом с водителем в ВАЗ-2101 осенью 1970 году. Первым моим автобилем был новый ВАЗ-21051. ... Были и " шестёрки" и " семёрка", было много иномарок ещё..., сейчас езжу на " Гольф-4". Но советскую " классику" вспоминаю с уважением и ностальгией. Автору от меня лайк. Привет из Грузии!

[@autobaza-yalga]

@@ИосебМумладзе привет, спасибо!🙏

[@БаклажанПомидоров]

Коррида красиво смотрится,бодро. Классно,что показываете прям всё в мелочах и нюансах, приятно порассматривать .

[@ФомаНеверящий-в3р]

Отличный обзор! Ещё добавлю, что на 011 пластмассовые наконечники резиновых полосок бамперов появились в 77 или 78 году. До этого полосы были без них и доходили до краёв бампера.

[@RoKoT-73]

Молодцы, сохраняйте советскую авто мото технику. ВЫ ЛУТШИЕ 👍🤝

[@stevenf.3103]

В картах передних дверей у 21011, в отличие от 2101, не было карманов. Также отличалась форма подлокотников дверей, рукояток стеклоподъемников.

[@ilyxasegrenev7182]

🔥очень редкий цвет! Красили наверное пару лет такой краской, у нас в городе такая 2106 катается 1978года всю жизнь в одной семье

[@igorayrapetyan9118]

Отец в 1980 году работал вет врачом, и решением исполкома получил ВАЗ 21011 и пригнал домой вечером цвета коррида , я летел из школы, как ракета . Событие века - папа купил автомобиль!!! Радости не было предела! С отцом до полуночи не спали, изучали инструкцию по эксплуатации. Я периодически выглядывал в окно, и видел, как отблески нашей веранды переливаются на боковинах машины. Как мне показалось наша коррида была чуточку темнее, чем та, которую вы показали, или камера не передала всю палитру. Мощность двигателя по брутто на 21011 69 л с а на 2101 до 75 г 62 л с , после 75 года 64 л с. И ещё, подлокотники передние как и задние отличаются по форме, плюс ручки стеклоподьемников ( весла) на 2101 хромированые, тоже иной формы. Честно говоря не помню на ранних жигулях фары чешского производства если только в первые годы выпуска. В основном шли Фг 140. Хорошо бы установить ещё задние брызговики, только родные и вид будет совсем другой. А так вроде все сходится. Автор спасибо тебе за ролик, вернул меня в моё детство. Это был мой первый автомобиль на котором я учился ездить. В 1990 г отец мне его подарил.

[@autobaza-yalga]

@@igorayrapetyan9118 спасибо и вам за такую душевную историю!👍

[@Retrosovavtoprom-Germany]

Приветствую, очень приятно смотреть ваше видео. Первое моё знакомство с Жигулями было в сентябре 1973 года. Мой отец стоял в очереди несколько лет и вот наконец то наступил этот долгожданный день и у нас появился ВАЗ 2101 бежевого цвета и был он у нас до 1994 года. Жигуль был классный.

[@alexd4473]

Хорошие машинки. Еще 011 отличалась от 01 электропроводкой под капотом. на првом крыле появились реле дальнего и ближнего света фар. И появился датчик тормозной жидкости на бачке.

[@VovaBarmaleykin]

@@alexd4473 о, ну это тонкости для людей увлечённых темой , другие их внешне различить не могут

[@juri_7942]

Имел такую... 1975 года... Проблем не было... В 90 тысяч сделал капремонт мотору... Продал в 92 году перед уездом в Европу... Только позитив от неё...

[@ИванКосов-щ6й]

я думаю капремонт двигателя на 90000 потребовался из за тогдашнего не высокого качества масла , сейчас кто его делает на таком пробеге...

[@ИванКосов-щ6й]

кстати знал когда уехать нужно было...

[@civilaviationin72scale]

Всегда смотрю с большим удовольствием ваши видео! Лайк!+++++

[@борисчас]

У нас в семье как раз и была ВАЗ-21011, 1979 года, цвет карида, двигатель объемом 1300 куб. см., 69 л.с.. г/н 59-51 ЧБН.

[@saparbekasanov162]

"коррида"

[@Антон-щ4г6б]

Мощность была 69 сил по старой методике, где 2103 был 77 сил, 2106 был 80 сил. Потом по новой методике стали считать 21011 64 силы, 2103 71,5 силы, 2106 75,5 сил.

[@СергейШамаев-ж1с]

Приветствую. Новая методика - с генератором , жидкостным и бензиновым насосами под нагрузкой.

[@VovaBarmaleykin]

методика то методикой, там и ГОСТ и SAE и DIN были. но вот после того как стали применять унифицированную ,,голову" от 21011 то это чистой копейке 2101 только пошло на пользу потом-что добавилось две лошади , вместо 62 стало 64, на самой же 21011 как было так и осталось 69. а падение лошадей на двигателе типа 2103 произошло в конце 80-х годов , двигатель от 2106 ,,придушили" на четыре коня для установки в М-2141 ,да и уфимский двигатель тогда потерял три конские силы

[@СергейШамаев-ж1с]

@@VovaBarmaleykin информация из журнала ЗА РУЛЕМ тех лет.на гбц 2101 степень в статике была 8, 8 на гбц 21011 -8,5, зделано чтобы двс 21011 с увеличенным диаметром целидра не уходил в детон.

[@Антон-щ4г6б]

​@@VovaBarmaleykinчуть раньше изменения мощности произошли. Не в конце 80-х, а в середине 80-х.

[@Антон-щ4г6б]

2101 ГБЦ ставили до середины 70-х. Она полностью взаимозаменяема с ГБЦ 21011. А изменения мощности произошло на 10 лет позже.

[@BatmanugaIvanov]

Такие красотки 😍

[@ЮраМахно-е9р]

У меня есть такая Морковка Коррида цвет !😂 состоянии не хуже иногда катаюсь

[@ВладленМещеряков-ф1с]

Эхх была у меня такая! Спасибо за воспоминания!)

[@АртурНасретдинов-к3о]

Отличные одиннадцатые, посмотрел с удовольствием! На оливковой вентиляционная сетка установлена вверх ногами,справа не показали) На корриде также, на левой стойке сетка вверх ногами, справа норм.)

[@alexd4473]

На решетке радиатора 01, вертикальные перемычки красились в черный цвет (по заводу). На 011 не красились. Разница хорошо была заметна на расстоянии. Иногда решетки 01 ставили и на 011, 013.

[@DilmurodQodirov-r4f]

Очень хороший контент спасибо вам за обзор автомобили классный как сзавода

[@RP-AZ]

Спасибо за ролик! 👍

[@АнатолійЛобатій]

Просто бомба супер

[@yurak4425]

У моего дяди первая машина была 21011 белая, у отца 2106 с 11 двигателем

[@СергейШамаев-ж1с]

Приветствую. Мои Родители покупали ВАЗ -2101 новую в 1981 г. ни каких черных окрасов на решетке не было.

[@дмитрийлебедев-б2с]

Как всегда топово, спасибо за прекрасные видосы!

[@bsa818]

Ни в одной "Жигули" классике, показанных в видео не увидел, чтобы родной домкрат был установлен над запаской в багажнике и нет на заднем левом крыле коробки, закреплённой резиновым ремнём, со свечным ключом, балонным ключом, ключ на 8 со щупом для регулировки зазора на свечах, также в комплекте был ключ 12+13, выколотка.

[@autobaza-yalga]

@@bsa818 дабы не царапать корпус, лежит все просто в багажнике

[@Hohol-2]

У нас в семье была 11-я в цвете "коррида". Батя купил новую в 82 году.

[@EQ-lq4wf]

Не называйте их копейками! 01, 011, 013 Обращаюсь ко всем!

[@ЮрийМишура-д6г]

А в чём причина?

[@VovaBarmaleykin]

копейка только одна и это 2101, а вот 011 и 013 так действительно нельзя называть дабы не было путаницы ибо машины разные

[@СергейСеливерстов-г1е]

Они все копейки, только 011 и 013 - это 1я и 3я модификация, как и на всех остальных ВАЗах.

[@СергейШамаев-ж1с]

@@СергейСеливерстов-г1е еще был ваз 21016 -кузов 2101 двс - 21011.

[@VovaBarmaleykin]

@@СергейШамаев-ж1с ну эти в основном для ГАИ шли ,хотя я пару раз сталкивался с такими в частном владении

[@maxsmirnik9032]

На ранней панели приборов колодцы сигнальных ламп были меньшего размера, более узкие, чем на 011

[@VovaBarmaleykin]

@@maxsmirnik9032 копеечная приборка разительно отличается от нольодинадцатой

[@weka9210]

Боковые рефлекторы воздуховоды на желтой,стоят вверх ногами

[@БаклажанПомидоров]

На оранжевой тоже☝️😉

[@БаклажанПомидоров]

Про антенну в переднем левом крыле не упомянули.

[@SamsSams-s5q]

Забыли сказать про ручки салане открывания двери и опускания стекол в 01 металические в 011 пластмасовые, что касается таблички в автозаводах год заканчивался 31 августа и с сентября уже шел следующий год..

[@PavelHlysov-zv4sw]

Спасибо большое за обзор где вы находитесь приехать хочу посмотреть!

[@autobaza-yalga]

@@PavelHlysov-zv4sw спасибо. Саранск, но это закрытая коллекция

[@saparbekasanov162]

Аскетизм и лаконичность, но "одиннадцатая" не была лишена шарма. Для своего времени вполне приемлемая тачка

[@kadikoykadikoy2456]

если на этих машин ставить троешный или шестерочный мотор вот был бы огонь

[@user-gy7wd4dp2v]

А ещё троешный или шестерочный кузов

[@Carofmyfatherland]

👍👍🔥🔥

[@ИгорьКонстантинов-е4л]

, на обоих машинах решётки вытяжной вентиляции к декоративной стоят вверх ногами Установите их правильно

[@MuzaffarjonAdbumanonov]

👍👍👍👍👍🔟

[@АвтоМото-с9л]

Здравствуйте. Есть ли в коллекции ВАЗ-21011 1974 года выпуска с октанкорректором? К сожалению, позже от него отказались. У отца была такая в 1974 году. Насыщенного зелёного цвета, точное название не скажу, знаю только что в такой цвет красили автомобили только в этом году и не только ,,одиннадцатые", но и ,,двойки". Если есть что-то такое, расскажите пожалуйста.

[@autobaza-yalga]

@@АвтоМото-с9л здравствуйте, к сожалению такой нет у нас

[@АвтоМото-с9л]

@@autobaza-yalga Жаль, хотелось узнать больше о ранних. Но у вас будет новая цель.

[@Алексей-ф4д]

6:03 " вентиляционная решетка" наоборот поставлена , переверните ! 16:14 решетка также перевернута !

[@КонстантинЛисин-щ2у]

без них будет скучно. привыкли...

[@Maximus5543]

выштамповки частые с панели пропали в 73/74 году если не ошибаюсь

[@VovaBarmaleykin]

пропали они на копейках после того как появилась одинадцатка , в целях унификации

[@garage-head]

У красной машины резине конец, по следу от пыли видно что она выпуклая сильно. На желтой протектор полностью прилегает к дороге. К сожалению время не щадит даже советский каучук((

[@ИхтиярИшанов]

Здравствуйте у вас стоит 2106 охра золотистый, можно обзор на неё? у моего отца была точно такая 1982 года.

[@autobaza-yalga]

@@ИхтиярИшанов здравствуйте, дойдет и до нее время)

[@Максимвч]

Можно купить мотоцикл из вашей коллекции?

[@autobaza-yalga]

@@Максимвч можно, пишите на почту [e-mail]

[@Toni_Ribas]

Второй в комментариях.

[@ВладелецСмарт-р4н]

Цену на авто?

[@БаклажанПомидоров]

20:33 подскажите код цвета краски красной шестерки?

[@АлексейМихальчевский-ъ4х]

Нету слева на арке в багажнике коробки с инструментами пристёгивалась ремешком резиновым , в двух машинах нету!!!!!

[@Laurenso87]

В каком году убрали кривой стартер на ваз 21011?🤔

[@DenisGagulia]

Сколько стоят машины? Они продаются?

[@autobaza-yalga]

@@DenisGagulia не продаются

[@ИванИванов-ч2е5ю]

Доброго дня! Помогите найти резинку раннего бампера переднего, без уголков 🙏🙌

[@autobaza-yalga]

@@ИванИванов-ч2е5ю день добрый, у нас такой нет

[@Монгуш-и7у]

Здравствуйте где вы находитесь?

[@autobaza-yalga]

@@Монгуш-и7у Саранск

[@СергейНеупокоев-ь2ж]

У МЕНЯ 6 КА Я СЕЛ НА ТОЙТУ А ПОТОМ НА СВОЮ , ЛУЧШЕ БЫ НЕ ЕЗДИЛ ...

[@s.m.5408]

Не видно лучшего мотоцикла , Минск ?

[@autobaza-yalga]

@@s.m.5408 есть конечно и не один!

[@s.m.5408]

@@autobaza-yalga это хорошо что есть ! 👍 Люблю Минск страшно ! Особенно те которые выпускались после 85 года 3.112 .1

[@ИгорьЩемелев-х5ж]

А у меня она.

[@Maximus5543]

ЧЕРНАЯ СЕМЕРОЧКА ОТ РРБ?

[@Toni_Ribas]

Возможно,да.

[@autobaza-yalga]

@@Maximus5543 да

[@pilotpilot3333]

Мощность мотора 21011 не 64 л.с., а 69 л.с..

[@НиколайПардаев-т2ю]

😅😅😅😅

[@АлександрЗагумённов-д3ж]

У вас в колеци есть автомобили ЗАЗ

[@autobaza-yalga]

@@АлександрЗагумённов-д3ж нет

[@go_with_ereke]

Очень приятный канал, смотреть одно удовольствие, но слушать тяжело. У вас огромная публика, надо что-то делать с собой. Простите за откровенность, вам необходимо проконсультироваться у Лора, ваш нос совершенно не дышит, либо перегородка кривая, либо полипы. Тяжело слушать как вы ртом вдыхаете и хрипите через каждые несколько слов 😢

[@VovaBarmaleykin]

@@go_with_ereke во всяком случае на много приятнее чем озвучка нейросети и полу покерной школоты

[@VigenStepanyan-y2u]

Ваз 2106 можно цне сказат

[@autobaza-yalga]

@@VigenStepanyan-y2u не продается

[@Бек-б8е]

Зачем собирать столько машин дайте кто в них нуждается

[@SR-oj4kr]

музей срасеянских тазиков😢

[@ВиталийПетренко-щ9г]

Ципсятина подтянулась 😂

[@AlexanderBidlingmaier]

Прекратите врать не какой это не ВАЗ. Это Фиат - Италия.😂

[@Aleron420]

На продажу что-ли?

[@autobaza-yalga]

@@Aleron420 нет

[@SamsSams-s5q]

Забыли сказать про ручки салане открывания двери и опускания стекол в 01 металические в 011 пластмасовые, что касается таблички в автозаводах год заканчивался 31 августа и с сентября уже шел следующий год..