Ваз 2107 перестала гореть лампочка аккумулятора на панели и пропала зарядка

[@СергейАбрамов-л8ж]

Только вчера столкнался с аналогичной ситуацией.... Конечно влияет лампочка...Она подаёт возбуждение генератору.

[@dimon4503]

Спасибо,всё классно объяснил!!!

[@АлександрФок-ы9ю]

Дополню - посмотрел шкалу старого советского прибора если щуп у вас в самом верху х1 то при проверке диодного моста ваз 2107 показания должны быть между о2 и о5 кило омма (стрелка в крайнем левом положении) Там же шкала идёт отсчёт справа на лево ( она общая) сначала идут омы ,до о2 потом кило омы

[@alekseigladkix8049]

Возбуждение через лампочку

[@Olgaseliger]

Привет, Серёга 😊лайк и с наступающим 🎅🤩✌️

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Спасибо!Вас тоже с наступающим Новым годом!!!

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Лайк

[@Nazar3078]

Бывает так ,что одной из фаз которые подходят к диодному мосту ,пропадает контакт .Вот и пртчина

[@ВикторУткин-л5г]

Подобная ситуация, 2 таблетки поменял, заряд не идет и лампа не горит, генератору год, но утром уронил бутыль с незамерзайкой пролил с пол литра, может что то замкнуло?

[@rokerpoker8352]

Лампочка на панели ваз-2107 напрямую отвечает за зарядку поэтому эту лампочку нельзя менять на светодиодную или и так далее там должна стоять стандартная лампа

[@александрмихайлов-ь7з8щ]

дело было не в бобине-раздолбай сидел в кабине.надо было разобрать панель, чтобы понять как проверяется целостность лампы. и еще-новое не значит рабочее.в этом убеждались не раз.можно было бы и знать.

[@никита-н7т1б]

Снимаем, генератор, чистим, меняем реле регулятора и уаля, все работает, у меня была точно такая же была проблема, больше месяца мучился

[@Туман-д9р]

Все верно

[@СергейАбрамов-л8ж]

Вот эти шоколадки -с Бошевских генераторов,те-что без проводка...Дают хорошую зарядку.На хололную и 14,3...С сабвуфером (Двумя усилителями)и музоном,противотуманками,печкой дворниками-13,7 ниже и не опускалась...С светом-до 13,5...А вчера делал другу машину,14,0-без нагрузки.(Эти их родные генераторы,с шоколадкой с проводком)так только свет и противотуманки,а напруга уже 13,4...(А если ещё нагрузить печкой и всем остальным,что у меня имелось...(?)С режима ааккумулятора-и не выйдет...

[@АнатолийАрицев-с4к]

Тоже два дня с этим генератором все позвонил все рабочее а заряда нет и лампочка негорит буду менять релерегулятор с меня лайк

[@nikadim5184]

Через эту лампу идёт возбуждение на генератор!если она перегорела,то и зарядки тоже не будет

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Ясненько!

[@однакрипта]

спасибо за информацию)

[@Sonya50000]

через какую лампу?

[@ГригорийКрылов-ф9ю]

Попробуйте заменить лампу с патроном АКБ на приборке. Если будет гореть, проблема устранена. Если опять не горит, меняй генератор. Если ремень генератора пробуксовывает, меняй ремень. Отмечу ещё, если меняешь генератор целиком, меняешь однозначно и ремень. На "худой конец" - зарядить нужно сам АКБ

[@Egorkuzma]

Кинь плюс на прямую с акб на генератор на клему обмотки возб. Завёл и должен быть заряд значет диоды и щетки в норме

[@НиколайКалачёв-ш7в]

На ниве 3 дня с этими релюшками мучался.только на 3 рабочее реле попалось.

[@groovepitcher44]

Так щупы мультима 007 ом)))ты на обмотке статора сопротивление не померяешь, да и не поможет тут замер соротивления обмоток этим мультиметром вообще Если будет межвитковое замыкание, он не покажет этого

[@ВячеславКравченко-п8е]

Обсолютно Согласен..

[@michailalakhverdov1924]

Реле регулятор может выйти из строя при плохом контакте щетки с кольцами ротора,скорее всего ваш новый р.р. из-за этого и навернулся, так мне электрик когда-то обьяснял

[@ПРОСТОЙМАЛЬЧИК-и1ф]

У меня была проблемма на генираторе диодный мост сгарел поменял и всё работало недельку поездил и опчть небыло зарядки праблема была точто панельная лампочка згарела поменял всё хорошо работает совет если не ахото самоиу просто поедте на асмотр в автосолон

[@СергейАбрамов-л8ж]

ПОЧЕМУ У Вас всех в Ю-Тюбе:лампочка загорается при подачи минуса на проводок??? У меня наоборот-при подаче плюса(!) Правда клацает реле под панелью, при включении зажигания... Возможно его поставили для управления лампочки по плюсу(?).

[@SHERIFF0001SHEIKH]

Если индикатор зарядки не горит то проблема кроется в диодно мосте в одном из диодов.

[@rasimyusifov3558]

Привет брат, когда включаю свет динамо 07, когда включаю пабртини, играет аперитив акимиатура

[@antonkozlov4839]

Доброе вреня суток! Проблема такая поставил змз 406 инжектор вместо 402 все работает кроме генератора. Если подключаешь клему D то машина не глохнет с ключа, пробовал подключать кантрольную лампу так как её нет на 402 зарят не даёт. Что может быть ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!

[@CapS1939]

Где же ты раньше был, когда я данный вопрос гуглил)

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Я ещё новичок 😃

[@CapS1939]

@@жизньвдеревнесИринойиСерёгой очень жаль, мне пришлось новый генератор купить) ну может этот разберу сделаю и продам) все равно спасибо)

[@Рикошет-ч4ч]

плохо гуглил...Автоэлектрика ВЧ тебе в помощь..не благодари

[@CapS1939]

​@@Рикошет-ч4ч​ Ну я на него уже подписан, и но мне к сожалению тоже не помог.

[@МаратКарасаев-у3д]

Здравствуйте у меня такая же проблема, замкнул проводами горит лампочка аккумулятор, значит лампочка на панели прибора рабочая

[@АлександрФок-ы9ю]

При замере прибором пальцами щупов не касайся ,может быть большая погрешность.....

[@СергейАбрамов-л8ж]

Ой пипец...Будто Он килоОмы измеряет...Там рабочий диод показывает примерно 30Ом...Обмотки-по пару Ом...Что Он может там нагрешить....(?)Если даже нс слизистую возьмёт тех два щупа,более 100кОм-та стрелка и не отклониться...

[@АлександрФок-ы9ю]

@@СергейАбрамов-л8ж 500-600 ом падение на диодах вообще то. на режиме тестера 200 ом замерять пробой на корпус статорной и роторной обмотки крайне грубо и примитивно(при норме до 500 ком) Ну если для вас что метр- что километр неважно, тогда вы правы. На статорной обмотке между фазными выводами сопротивление в сотых и тысячных долях ОМА,а не пара ОМ как вы пишите.(при условии нормы)

[@СергейАбрамов-л8ж]

@@АлександрФок-ы9ю У меня стрелочный тестер.При рабочем диоде -стрелка отклоняеться на пол шкалы,что примерно эквивалентно резисторам-это положение примерно 30 Ом.А при прозвона статора,то едва чуть не доходит до края(В каком положении Я высставляю ,,0" при скрещивании щупов).

[@АлександрФок-ы9ю]

@@СергейАбрамов-л8ж 30 ом ? диод не рабочий. остальное как то коряво написано -непонятно....что значит стрелка до конца шкалы?? на какой предел измерения переключен прибор? в каком положении ты выставляешь 0 что это....? типа скрещиваешь щупы и тем самым калибруешь прибор на ноль?...Электроника наука, любит предельную точность,а не примерные суждения и предположения.

[@СергейАбрамов-л8ж]

@@АлександрФок-ы9ю Да что Вы говорите..., Нерабочий диод"...Беру резистор на 33,47 Ома(Неважно,пару делений туда-сюда)...В том-же примерно положении стрелка стоит, где и в одной полярности диод(ЛЮБОЙ,РАБОЧИЙ ДИОД!).Меняю полярность на щупах-стрелка отклонилась в сторону полной проводимости.Это по Вашему-,,Нерабочий диод"?

[@PAVLO-y7t]

А что, когда пропала зарядка, надо сразу лезть в генератор. Конечно нет. Надо почистить три наружных контакта на крышке генератора: 61, 30 и плюсовую фишку на РН.

[@ВовкаВовк-с3у]

Я на 2110 инжекторную. купил новый в упаковке датчик положения дроссельной заслонки поставил а он не рабочий. Поставил обратно старый

[@Tenor-covers]

Предохранитель или реле

[@ШиравКурбанов]

Поменял подшипники почистил эти колечки медные и всё зарядки нету

[@Табын-в8ш]

Мне бы твоё терпение. Как чо нибудь не получается так сразу руки опускаются

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Бывает и такое!

[@Сергейбро-ж4с]

Не повезло другу с мастером

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Почему?Всё сделано!

[@andreybelodedov6839]

Здравствуйте у меня ваз 2107 горит лампа АКБ я снимаю рабочий генератор с другого авто ставлю себе без изменений. Снимаю клемы двигатель продолжает работать без перебоев. На скорости падает заряд а на холостом востанавливаеться. Подскажите пожалуйста в чем проблема

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Я немножко не понял.На обоих генераторах,на холостых,зарядку показывает?А лампочка горит или тухнет при этом?

[@Sibirism]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня Ваз 2106. При включении зажигания не загорается лампа зарядки, и сама зарядка не идёт. Бывает всё нормализуется, и лампа работает, и зарядка идёт. Генератор стоит Г221а-02 42а. У него так же встроенный регулятор?

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Так попробуй поменяй реле регулятор

[@Sibirism]

@@жизньвдеревнесИринойиСерёгой Реле регулятор что стоит на ловом крыле менял, и щётки на генераторе, толку нет.

[@ДилшодХодиев]

​@@жизньвдеревнесИринойиСерёгойпоменял релерегулятор и предехранител згарело вчом причина

[@maks8105]

токосьемные кольца на роторе умерли,щетки будут стераться а неделю 😁 поэтому нет заряда,ротор на замену🤓

[@МагомедАхмедов-щ9о]

Вот уме ня тоже проблема горит лампочка акб на холостых а газу доеш патух лампочка акб и зарядка пошла как обороты падают и лампочка загараеться менял шикаладку менял диодный мост толку нету таки осталсся это проблема сожает акумлятор не пайму в роде и якарь порядки

[@Vrezh85]

Попробуй менять лампочку зарядки на 5 ватную

[@anvarakimov9454]

единственный человек сказал правильно что это якорь а не ротор. ротор это на асинхронных электродвигателях.а якорь с вращение за счёт сщеток и колектора.

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Спасибо!

[@Рикошет-ч4ч]

не правильно он сказал...ЯКОРЯ на лодках и стартерах,в генераторе РОТОР. Читайте технические книжки.

[@ВладимирГерасюк-в5ш]

Заряда не будет если сгорела лампа контроля с лампы надо начинать подключив контрольку к генератору

[@ВикторШвецов-у6ш]

Лампочка на понели приборов,и реле регулятор, больше нечего

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

Лампа должна гореть через неё идёт зарят.

[@ДилшодХодиев]

Лампочки зарядки постоянно горит.

[@МаратКарасаев-у3д]

Теперь буду снимать генератор, и по по-твоему видосу проверять

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Удачи

[@Gofa555]

@@жизньвдеревнесИринойиСерёгой Подсоединил я к фишечке и к минусу акк.. Лампа не загорелась.. Поменял на старый рабочий регулятор напряжения и лампа загорелась и пошел заряд. Так где же правда?

[@foxmolder6408]

прежде чем лезть снимать чинить исправного Гену надо было проверить РР (то что ты назвал таблеткой ) методика проста и описана в литературе нужна цешка и регулируемый ЛБП позволяющий менять питаало 10-16в +вместо ОВ включаем лампу 21вт погасание/зажигание лампы должно идти при пороге 13.8-14.2в в зависимости от температуры исзнос колец у вас был не критичным проточкой вы толко снизили его рабочий ресурс сточиф ЗРЯ часть меди

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Лбп и цешка у меня повсюду,куда не глянь!А кольцам я ресурс не уменьшил, а просто выровнял до износа!Но за совет спасибо!

[@SONY-77-YURASIK]

а что такое цешка?

[@ДмитрийКанищев-п4ф]

такая жа фигня 5 лет все менял генер новый ,провода ,монтажный блок лампочки и такая серовно зарядка

[@bakbergenmergenbaev8185]

Ротр 4..5

[@sergiolacetti8978]

У меня пропала зарядка, не горит лампочка аккум., генератор сменил уже.. И все равно не идет зарядка, и садит аккум быстро Машина ваз 2107 инж Что может?

[@жизньвдеревнесИринойиСерёгой]

Лампочку проверь в приборке,как в видео,но желательно тоже через лампочку под соединить ,если загорится, значит возбуждение идёт. Дальше надо смотреть сам генератор:щётки, мост и т.д.

[@ВиталяКондрашов-ж4ш]

@@жизньвдеревнесИринойиСерёгой также можно дать машине перегазовку, если заряд пошол, то не срабатывает цепь возбуждения, я просто поменял лампочку, и всё прошло

[@michailalakhverdov1924]

Реле регулятор может выйти из строя при плохом контакте щетки с кольцами ротора,скорее всего ваш новый р.р. из-за этого и навернулся, так мне электрик когда-то обьяснял