ВАЗ 8V на Гранта поршневой. Мотор собран!👍Скоро 🔜 полетим✅
Рет қаралды 1,026
Күн бұрын
@user-kj8if7gv2g 15 күн бұрын
Вам бы ещё ресивер гранта поставить, у него форма каналов лучше и объём немного больше. На 107-х форсах время впрыска уменьшать надо, поэтому на дмрв и не работает, бензина стало больше, а воздуха осталось столько же. Вообще на гранта-низе и B/S, R/S соотношения почти идеальны. Тоже задумываюсь если до капиталки докатаю мотор, у меня пробег 158к сейчас)) интересен также вариант 182-го низа, там ещё и колено легче, но минусы шатунная шейка меньше диаметром и R/S немного хуже становится.
@vodila102rus94 15 күн бұрын
@@user-kj8if7gv2g Да, всё верно! Вернул родные форсунки 🔧 и дмрв ↪️ заработал. В следующий ⏭️ раз коленвал икс ❌ Рей поставлю!!!
@user-kj8if7gv2g 15 күн бұрын
У меня похожий конфиг, по мрв мощность около 110 сил на 5-6 тысячах. Вот под хрей колено уже и форсунки лучше 107-е поставить, только вам и шпг менять придётся. А вы маслофорсунки не ставили? Отверстия под них в блоке у вас есть, не подскажете?
@vodila102rus94 15 күн бұрын
@@user-kj8if7gv2g Масло форсунки не 🚱 ставил , все работает 💨 отлично!
@vodila102rus94 15 күн бұрын
@@user-kj8if7gv2g А под ❌-REY колено, есть шатуны нексия, с подачей масла 🛢️ через него , масло 🧈 форсунки не потребуются.
@vodila102rus94 15 күн бұрын
@@user-kj8if7gv2g отверстий в блоке, скорее всего, под форсунки 🔧 нет.
@andreystartsev5595 20 күн бұрын
16 ставь на турбине
За рулем
Рет қаралды 1,3 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 601 М.
vGamBIT
Рет қаралды 703 М.