Вечный антикор против ржавчины на авто

Целый месяц проводился этот тест и в соленной воде и в снегу на морозе. Что бы выявить как работает пуш сало. И для эксперемента были взяты на пробу Мовиль из Светофора и преобразователь ржавчины за 150 рублей.

[@user-zq4ff6ns8v]

Спасибо за обзор, за советы и рекомендации. Желаю вам удачи, успехов и процветания.

[@petrnovoselov1373]

Спасибо за труды!!!

[@user-hd4ld8ul9b]

Познавательно, спасибо

[@serzhik2003]

Плюсую за пушсало. Уже был и Растстоп и динитрол и мовили и мастики. Пушсало, нигрол, отработка, то что проверено десятками лет.

[@user-ix8ns9he4h]

Ещё BODY хорошая штука , реально работает

[@user-sg2zt9yr5w]

​​@@user-ix8ns9he4hбоди это антигравий, а антигравий это пузыри, без краски и лака сверху нанесенного будет гнить ещё сильнее. Проверено. Может быть я чего то не знаю. Боди для днища тоже есть? , там номера на них есть. Я пользовался боди 950 причём все зачищал и под ним гниёт.

[@user-kg9qo7tr5f]

Подсолнечное масло , а потом сало свинное топленое,размешать и помазать,я так делал 35 лет назад,так как в магазинах ничего не было

[@user-dr9yj7ez7u]

Зачем ты банки некоторые закрыл крышкой? Тем самым перекрыл доступ кислорода 🤔

[@onron]

Я на приоре низа дверей заливал цинкарем, они были жуть какие гнилые, с разбора поставленные,купил уже гнилые, и за лет 7 сантиметров 5 от кромки рыжие. После цинкаря темный метал был, и как будто ржа не шла дальше. Повторял раз в год.

[@user-vg3ui2kz2n]

спасибо за время потраченное для нас

[@kkss8688]

Короче как не крути сало и мовиль а какой мовиль применять этой же фирмы он как кисель вроде

[@Chegevara001]

Ни хрена не понятно, но очень интересно.

[@user-tm3wp8yg5f]

15 лет фиат обработан с нуля пушсалом всё четко

[@mihailstethem5188]

А где результат отработки с пушсалом? Или отработку щас уже мовилем стали называть?

[@Novaya_zhizn_avto]

Пушсало с мастикой 70 на 30 , так делаю

[@user-ii8pb1lp6c]

здравствуйте, можно пуш сало наносить на ржавую поверхность ?

[@Vlad_SCH_CH]

Хороший и полезный эксперимент! Пушсало - сила, однозначно, на совесть сделан материал, не даром правда ведь походу более века как существует и лучше него нет, все на его основе делают. За преобразователь тоже все верно, ему нужно дать именно высохнуть и соли желательно убрать, поскольку соль при реакции с водой снова в кислоту преобразуется и проедает металл или же напитывает влагу и под нее после все гнить еще больше начинает. В общем преобразователь нужно обязательно счищать металлической щеткой, а после грунтовать деталь, чтобы она влагу не могла тянуть, а после грунта уже и пушсалом можно замазать, можно и мастикой - отличный результат получится, проверено!)

[@alejandroalejandro5376]

Привет,Влад!Подскажи чем лучше разбавить пушсало для скрытых полостей, с раст стоп,отработка,тэп-15 ?

[@Vlad_SCH_CH]

@@alejandroalejandro5376 привет! Разбавить можно любым жирным растворителем: бензин, керосин - их с заправки взять или в очищенном виде, либо взять уайт-спирит или же сольвент - они так же отлично разбавляют эти материалы и выветриваются относительно быстро, пару дней и готово, густота возвращается и запах растворителя уходит

[@kkss8688]

Я хочю в двери задуть мовиль не разбирать двери а одно пошли рыжики надо снимать обшивку там походу вычистить хорошо и намазать пуш сало прям от души и может задувать каждый год потам перед зимой чтоб тепло было мавилем хорошо кашу маслом не испортишь то как думаете только какой мовиль наносить хороший и в пороги мовилем был бы пистолет я бы пуш салом в пороги задул бы там красота не нужна самое главное чтоб норм было

[@Vlad_SCH_CH]

@@kkss8688 да, все так, стоит снять карты дверей, чтобы доступ к внутрянке дверей был, а после уже можно будет на сколько возможно все от ржавчины почистить, возможно даже преобразователем ржавчины протравить или лимонной кислотой тоже можно. После обязательно убрать белый налет, кристаллы соли, а далее все залить или замазать пушсалом. Обновлять каждый год пушсало смысла нет, поскольку оно не так сильно плавится от тепла как мовиль и не вытекает, а так можно раз хорошо задуть толстым слоем и все, на годы забыть о прогрессии коррозии. Если нет компрессора, то можно взять пушсало в баллончики - фирма МастерВакс такое производит, там оно у них настоящее, не подделка что только название, а на самом деле тоже самое пушсало, только в баллончике. Лично проверял, пару видео на канале есть с его использованием, да как раз в пороги его заливал там. В общем суть такая что берите пушсало в баллончике и заливайте им двери внутри и пороги им же можно обработать, защита будет достойная. Плюсом в баллончике оно сразу разведено - то есть жидкое и проникающую способность на уровне имеет, а после растворитель высыхает в течении пары часов и оно уже становится по классике вязким и держится слоем на стенках деталей

[@kkss8688]

@@Vlad_SCH_CH я понял спасибо большое но лучше все снят так на верочку или задуть в три двери можноне снимая так потому что все двери как новые все чётко кроме одной но я понял что да как с этой дверью сделать

[@kkss8688]

Жаль что вы не с Краснодара

[@user-fo3qn8ox3m]

Все притянуто за уши. Обработать одно, а для каких мест этот материал? Для соли АМС -3 давно производят. Не плавится как пушсало для чайников. Разводить калошей и пульвером. Не смывается даже струей.

[@kolomeec1982]

Добрый день. Скажите а если пару лет назад обрабатывал пуш сало с мастикоой в перемешку, то теперь как и чем обновить это все дело? Всё держиться и не застыло, просто пылью, грязью закиданно.

[@user-ku4lf2kx4n]

Не лезь значит, а там где смыло поворот сделать

[@user-ew5do3nb7q]

Снаружи автомобиль тоже гниет

[@HONDA-RS]

А если смешать пушсало с резино битомной мастикой ?

[@pipalu7482]

лучше советское пушечное сало с советским нигролом, можно прям на ржавчину

[@user-zj7ru6hg2o]

цинкарь нужно нейтрализовать водой с содой. поэтому так с ним плохо)

[@kolyanich8559]

Хватит эту ересь везде толкать. Обработай содой, сними фосфатную плёнку и пусти ржавчину обратно, причём ещё до покраски. Кислотником не пробовал работать после преобразователя?

[@user-tp9rf8do8j]

а литол как

[@LOBAN64]

По моему, чтобы эксперимент прошёл качественно, нужно было просто смочить солевым раствором и оставить на воздухе. Вода блокирует доступ кислорода.

[@pwklaid]

в воде кислорода более чем достаточно.

[@user-sn7fu7gi2w]

Дружище, скажи а обязательно пушечное сало класть на супер вытравленную поверхность, просто у меня есть ржавчина и мастер - антикорщик сказал это лишние деньги если я тебе всю машину буду зачищать, он посоветовал ржавчину грубо сбить и залить машину именно таким типом антикора ( сало, нигрол, раствор, динитрол, отработка), динитролом и прочими дорогими импортными средствами он сказал смысла нет так как машина уже начала коррозировать, так вот мне надо прям все в идеал зачищать или сделать как он сказал ?

[@a1a2a3a4a5a689]

В идеал не надо, рыхлую отковырять. Если динитролом - можна даже не сушить, если мокрая.

[@user-sn7fu7gi2w]

@@a1a2a3a4a5a689 динитрол это мрак на бу кузове я в этом убедился не вводи людей в заблуждение, динитрол ток на идеальную поверхность

[@bmwz3i]

Когда тест драйв твоей шапки?

[@user-kl8gh3id9u]

Посмотрел, познавательно. А, что можеш сказать по применению кислотного грунта? За ответ буду благодарен.

[@igormalashuk5293]

Отработка - канцероген! Если у кого-то есть страстное желание отправиться на тот свет раньше срока - мажьте ей свое авто не жалея.

[@user-tp9yj1nw4h]

Из личного опыта... Цынькарь Хренарь... Все ховно... От ржи покупаю коректирурующий электролит обрабатываю ржу детали лучше нагреть феном до 60'" гасишь содой метал чистый... Потом килотник и эпоксидный грунт... Плтом погрывай чем хош...

[@aqua-.3200]

Эпоксидник на кислотный, не хороший вариант. Акриловый на кислотный, это более правильно.

[@Lexa_78]

На цинкаре написано, что его обязательно надо смывать!

[@CodeDaemon]

Или дать ему полностью отреагировать и высохнуть. А так толку то?

[@metavto9322]

а чем смывать не написано...

[@user-cn1so7jb9u]

Здравствуйте если пуш сало и мастико размешать?

[@PalichLive]

Для днища самое то.

[@silberadler321]

Здравствуйте как вы думаете какой антикор хороший ?

[@artemrostov5]

Никакой. Обычная вода самый лучший антикор.

[@alexbrik3176]

Ну я так понимаю те же подкрыли зачистил от ржи, потом пройтись преобразователем раза на 2, потом пока он не засох, стереть преобразователь его тем же уайт-спиритом и скойтчбрайтом (зеленым), чтобы водой с содой не лезть! Потом мешаем сало с мастикой (мастика чтобы меньше сало смывало и пескоструило), можно отработки или негрола добавить и наносить на подкрылки! И потом просто каждый год сало сверху этой мастики наносить и можно ездить не париться годами!

[@orangutang68]

Калина варилась из оцинкованной стали а гранта из черной

[@user-tc5vl1ff7s]

Не наоборот

[@paravedaparaveda.5308]

"Тест" не основан на реальности. Fuflo.

[@user-im7qy2hz6j]

Брат извени но вечного ночего нет по логике

[@user-fo3qn8ox3m]

Хуиндай? Или Хенде? Тогда и ренаульт, пеугеот,

[@user-ix6kt9yz6m]

Не нашёл нормальных кусков металла???

[@vitlvitl]

специально оставил с машины ржавой.

[@AutomedeG]

наивный

[@user-tc4ge9hq9o]

А пескоструй из под колёс не забывайте.

[@user-ir3dl4xw6x]

Похоже что заказанный ролик . Никаких доказательств только обычное пиз..больство