КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
@nimhe87253 жыл бұрын
Проблема в том,что он стоит 300К )
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Всегда есть кредит)
@СемёнТрухинвзрываемтрейлы3 жыл бұрын
Или почка:) я вот ещё один байк хочу...
@JusTicE-XCVI-3 жыл бұрын
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы без почки на велике тяжко будет катать.))
@vinipuhia3 жыл бұрын
как говорится - это твои проблемы )
@idnapa3 жыл бұрын
338 тысяч
@ДмитрийЧернышов-щ2и3 жыл бұрын
Главная проблема щас это отсутствие велосипедов в магазинах.
@NixAxer3 жыл бұрын
Короче, ты просто решил похвастаться байком за 300к.
@vsergeev38653 жыл бұрын
Реально , видео ради видео . Универсальный подвес это 120-130 мм с блокировкой хода и максимально надёжными , в меру доступными компонентами , а то чудо , что стоит в кадре видео исключительно спортивный вариант , на котором не стоит много кататься , ибо убивается вилка и аморт , которые стоят как бы как 1/3 всего велика , а то и больше .
@azeldok3 жыл бұрын
@@vsergeev3865 боже, что вы несёте, топовые Фокс и рш живут дольше их бюджетных моделей. И с ходами 120-130 дх трассы не покатаешь, по этому универсалом сейчас считается именно 140/150, 150/150 и 150/160 (есть даже 140/160).
@vsergeev38653 жыл бұрын
@@azeldok да , они живут дольше , но цена делает своё , обслуга таких вилок очень дорогая , бюджетные рок шоксы , маниту , сантуры гораздо дешевле в ремонте , хоть и сильно уступают как по комфорту , так и по надёжности . Я про даунхильные трассы ничего не говорил , у каждого своё виденье универсального подвеса , для меня это 120-130мм хода , чтобы можно было комфортно ехать по пересечёнке , трейлам , ну и в городе . У нас в Екатеринбурге даунхильных трасс всего 2-3 , при этом они достаточно далеко от города , поэтому брал себе велик именно под пересечёнку , трейлы и город . Всё зависит от рельефа .
@Inquirro3 жыл бұрын
@@vsergeev3865 ну давай, выезжай на трейлы на в меру доступном. Семен и имел ввиду спортивную универсальность, а не за пивасом в магаз или с палаткой по говнам.
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@wasilka13 жыл бұрын
Ведущий, говоря за вес, тонко потроллил канал Доктор Гонзо И Мужик. Там ребяты уменьшали-уменьшали вес Скотт Гениус и в итоге сделали его тяжелее.
@ЕвгенийВеличко-н6э3 жыл бұрын
сделали по сути тоже самое но потратили хренову тучу денег за красивые детальки
@MikeTheGuy333 жыл бұрын
Проблема в том, что универсального байка не существует.
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Почему же, электровелики по-моему универсальны)
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@Mtbsher2 жыл бұрын
@@ika6776 Не стоит. У него подвеска ужасного качества
@ХалилАзмеев9 ай бұрын
@@ika6776Та ты уже достал. Неужели нет информации в интернете?
@Krako_kun3 жыл бұрын
ИМХО иметь несколько велов под разные задачи предпочтительнее. Я завел себе короткоходный подвес с ходом 100мм, недавно обзавелся недорогим дорожным велосипедом из которого слеплю туринг и потихоньку строю эндурик с ходом 170мм)
@mav-12853 жыл бұрын
Проблема универсального двухподвеса за 300к в том, что на нем нет крепления для Куста в горшочке!
@СемёнТрухинвзрываемтрейлы3 жыл бұрын
Я пробовал, он во флягодержатель нормально крепится:)
@mav-12853 жыл бұрын
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы аа, ну, тогда другое дело :D
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@ХалилАзмеев9 ай бұрын
@@ika6776та ты уже достал. неужели нет информации в интернете?
@иванцарь-х3ф3 жыл бұрын
Универсальных байков нет, всегда что-то не так, но Scott это сила Семёну респект! 😃
@alexsp74711 ай бұрын
В москве и области достаточно трейлового хардтейла, смысл обслуживать подвес
@Mr.Emilio.13 жыл бұрын
У меня Genius 950 2021 года, пересел с Reign X, очень доволен обновкой, блокировка подвески помогает на подъёмах. Велосипед тяжеловат, рекордов скорости на нем не поставить но на технических спусках всё супер... Подумываю приобрести дополнительный набор колес 27,5 с лёгкой резиной чтобы уменьшить вес и менять в зависимости от ситуации.
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@ХалилАзмеев9 ай бұрын
@@ika6776 Та ты уже достал. Неужели нет информации в интернете?
@VeloStrana3 жыл бұрын
Напишите ваше мнение об универсальных двухподвесах. Стоит ли покупать такое чудо техники?
@fedworktube3 жыл бұрын
вы не совсем понимаете что такое универсальность и ее минусы. у меня кантрийный хардтейл дремучего года с углом вилки 70 и ходом 120 с дисковой механикой... так вот синие трассы байкпарка красной поляны на нем вполне приятно едутся, и в ливень тоже.. и все это на кантрийной резине 2.1. Ваш лесопед более чем достаточен для всего всего, и сложности будут лишь при участиях в соревнованиях, но и там выигрывает в первую очередь водитель. Если у владельца нет стравы головновго мозга или желания забраться на самую высокую тумбочку, то ваш байк - замечательный вариант, как один вел для всего. Минус у него только один.. это стоимость его, и его обслуживания. Универсальней может быть только 120-140 даункантри двуподвес
@vsergeev38653 жыл бұрын
@@fedworktube 120-140мм это уже трейл , у них углы более заваленные (65-67°) а даункантри это от 67 до 69 .
@Felix-Edmundovich3 жыл бұрын
Spark 920 на 120мм более универсален, как по мне.
@vsergeev38653 жыл бұрын
@@Felix-Edmundovich согласен , только вот ценник с этим не согласен , по моему мению универсальный , значит надёжный и не особо дорогой в обслуге , ибо катать каждый день на фоксе по мск. Я бы не стал , пыль , грязь , аморт и вилка будут требовать постоянного ухода . Взять ту же мериду , самые дешёвые двухподвесы с ходами 100-120мм вполне подходят под это , да и стоят куда меньше . В любом случае , Семён чёт не туда пошёл с универсальностью) я не думаю , что человек в здравом уме оставит в центре города подвес на фоксе на велостоянке , как обычный стелс , всё равно будет собирать взгляды людей с длинными руками и болторезом . Как показала практика , 95% всех вело замков перекусываются или спиливаются болторезом или болгаркой .
@MrNennei3 жыл бұрын
Я думаю, стоит. Взял себе в этом сезоне Scott Spark 970 (2021), (ход вилки 130, сзади 120) тоже хотел универсальности, покатавшись теперь думаю о линейке Scott Ransom (там ход подвески 170 в круг, считаю его более универсальным как для покатушек с друзьями, так и для байк парков как Красная Поляна). Семён, вам бы тоже присмотреться к этой серии на будущее. Двухподвесы Merida будут стоить подешевле (и даже при той же цене, навесное у них будет лучше), но тут уже дело вкуса и возможностей.
@urbanor78743 жыл бұрын
Потратил свое время, и думал что вот что то конкретное по велосипеду скажет, но кроме хватовства, полезного ничего не услышал к сожалению.
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@ХалилАзмеев9 ай бұрын
@@ika6776та ты уже достал. Неужели нет информации в интернете?
@ika67769 ай бұрын
@@ХалилАзмеев 😀😀 спустя 2 года👍🏻
@DemonKote3 жыл бұрын
Я, например, взял себе сейчас хардтэйл, и даже катаясь в черте города чувствую жёсткую нехватку двухподвеса. я бы взял себе такой гениус
@spynkin3 жыл бұрын
Тем временем обычный зритель этого канала с велом в 5-10 раз дешевле данного скота : -Нефига не понятно, но очень интересно
@KARVAC Жыл бұрын
Перешёл на двухподвес только потому, что появилась возможность: на заинтересовавшая меня раму встали почти все детали (смена подседела и проводки это мелочь)...
@alexd88033 жыл бұрын
Да, в идеале иметь несколько велосипедов для разных задач. Для тренировок и соревнований один, для повседнева (работа, дела) другой. Потому что если, предположем, на велосипеде для тренировок и соревнований ездить ещё и повседневно, так он быстрее будет выматывать свой ресурс, как минимум вилку нужно обслуживать каждый месяц, не говоря о других нюансах
@greenhat77423 жыл бұрын
Что это за кал "для тренировок и соревнований", что он выматывает свой ресурс от обычных поездок по городу?
@Matvey.3 жыл бұрын
Я катаю на гравийнике по обычным дорогам. Живу в горной местности. Горы для меня это умирать на подъеме, а потом лететь 70 км/ч вниз)
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@ХалилАзмеев9 ай бұрын
@@ika6776 та ты уже достал. Неужели нет информации в интернете?
@Peloponessful2 жыл бұрын
А что случилось? Почему это цены растут? Кто же это сделал?
@4ykagekz97510 ай бұрын
Ахаха... Хотя это не смешно.
@BlackmaiZe2 жыл бұрын
Ух, я на своём хардтейле 6 сезон этим летом откатал. Хочу менять с харда на двухподвес, следующим летом. Надеюсь получится купить новый байк, правда планов с деньгами ещё ооочень много, так что буду надеяться и верить.
@rdrct82133 жыл бұрын
Я катаюсь на 90% дом-работа-дела, был мтб скотт, продал, мечтал о подвесе, не рискнул... Жалко такой велик пускать в утилитарное использование, дело даже не в раскачке, зубастой резине, дорогом обслуживании и прочих особенностях, просто жалко... Это велик для выходного дня, для спорта, для фана, кому что... Он имеет место быть как второй, как твой единственный велосипед для всего - врядли... Забегая наперед, для города взял ситибайк на ременном приводе и планетарке, идеальная рабочая лошадь для города, доволен как слон, про двухподвес все также мечтаю, но повторюсь, мечтаю как про второй велосипед)
@Nizhny_Tagil3 жыл бұрын
У вас ипотеку оформляют на велики?
@ДиванныйКритик-л2ж3 жыл бұрын
Надеюсь вы про ипотеку пошутили ибо ипотеку берут на жильё, а на товары всё-таки кредит
@Nizhny_Tagil3 жыл бұрын
@@ДиванныйКритик-л2ж почему? Просто это единственная возможность для меня купить такой. А с внутренними органами я не готов расставаттся
@ДиванныйКритик-л2ж3 жыл бұрын
@@Nizhny_Tagil я имею ввиду ипотека и кредит это разные вещи, почитайте определения и будете корректно использовать слова
@Nizhny_Tagil3 жыл бұрын
@@ДиванныйКритик-л2ж в данном случае я использую все корректно
@DemonKote3 жыл бұрын
😅
@1983expert3 жыл бұрын
Доброго дня! Просмотрел пару ваших роликов, понравилось 👌 Решил попросить у Вас совета, т.к. сам в велосипедах полный ноль... Хочу себе велосипед - мой рост 203см, вес 115кг. Езда в основном по асфальту и гравейке, редко песок... Бюджет до 700-800евро. Рассмотрю даже б/у варианты. Есть возможность глянуть в Европе. Посоветуйте пожалуйста оптимальную для меня модель. Заранее благодарю 👌
@СашаПетров.Жизнь3 жыл бұрын
стелс навигатор 950
@lov4il8263 жыл бұрын
"крым... и другие регионы нашей страны" , так и запишем 😂😂😂
@DjA-4l3 жыл бұрын
Слезами горю не поможешь.
@sc0or3 жыл бұрын
их всех каждого первого можно на миротворец. после "похмелья" отдохнут от гор года на три.
@FreddyPushnoy3 жыл бұрын
А что не так?🙂
@vadymkriuchkov55783 жыл бұрын
да, после этой фразы - спасибо, досвиданья
@lov4il8263 жыл бұрын
@@FreddyPushnoy крым это не более чем временно оккупированная территория, и гордость у русачков тоже временная 😉
@antondubas93683 жыл бұрын
Да, не слабый такой у Семёна лясик! 13кг пушечного подвеса!
@alexandrov87993 жыл бұрын
Ну что, транжиры, поняли теперь на чём можно сэкономить? Вам нужно всего-то 3(три) велосипеда!
@poco9668 Жыл бұрын
Не знаю даже, с одной стороны я катаюсь только в городе и подвес сходами 150-160мм мне вроде бы не нужен но с другой стороны мне интересно летать по городу со всяких парапедов и лестничных пролетов Я все таки наверное склоняюсь к велику с ходом 160мм но с локаутами
@dmitry_simply_speaking7 ай бұрын
когда с велосипедом нужно куда-то ехать, чтобы на нем кататься, это очень неудобно, поэтому предпочитаю обычный кантрийник, хорош и зимой и летом.
@sobolevanton Жыл бұрын
У меня хромолевый туринг, даже не знаю зачем я это смотрю.
@dimi537953 жыл бұрын
Вот поэтому я продал свой крутой карбоновый эндурик и купил нормальный алюминиевый хардтейл)
@AlexanderAfeldt3 жыл бұрын
Прочитал вдруг про цену, и сразу стало не интересно. Смотреть до конца не имеет смысла…
@ЫвэоэхАй бұрын
проблема в том, что перья постоянно трещат. они же алюминиевые. полгода нормального катания, и у сварного шва нижнего пера жди трещины.
@SergMikhay3 жыл бұрын
Куда делся универсальный Aspect?
@yupizuko57813 жыл бұрын
Это для травоядных
@Inquirro3 жыл бұрын
Ух сколько токсичных лисапедистов то в коментах! Не катаете професcионально в горах, трейлы или кросс кантри, ну тогда и молчите в тряпочу. Что вы тут забыли-то?! Это профессиональный вел, инструмент для соревнований или спорт инвентарь если хотите. И Семен говорил про него именно в этом контексте. Вирус мозга у вас у всех.
@КсенияАльбах-щ5и3 жыл бұрын
Вы просто покупаете один байк на все случаи жизни + ещё два байка. 👍🏼😂
@Jesse_James_3 жыл бұрын
-Мама, я взял кредит на 800 000. -На что? -На два хороших велосипеда! -….. Сейчас он наверное около 400 стоит. Берешь кк подвес за 400, вторым велом эндурик за 400 и жизнь удалась
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
человек купивший вел за 300к рассказывает нам про экономические трудности :) если серьёзно - для него это отличное решение: для МСК как понял вел подходит практически идеально, для гор чуть хуже, но и бывает он там ГОРАЗДО реже. Профессиональный спортсмен разумеется для каждой задачи заведёт отдельный вел заточенный конкретно под неё. Я же скептически отношусь к велам с настолько узкой специализацией. Это удел спорта, в обычной жизни таких трудностей не встречается. Потому у меня два вела - скоростной для дорог и жиробас для бездорожья. В т.ч. когда зимой тротуары превращаются в сугробы. Вместе стоят раз в 8 дешевле.
@Tatiana-nt7ie8 ай бұрын
Скажите пожалуйста, какая высота рамы
@ramon6904 Жыл бұрын
Семён, снимите видео про приложения с треками для катания, нормальное приложение, работающее сейчас в России, в котором можно посмотреть готовые маршруты в разных районах Москвы и области (других регионов), где можно взять готовый маршрут например по лесным тропинкам, перекинуть в навигатор и ехать по нему кататься. Скачивал разные приложения...какие-то они корявые, не работают, не понятно новичку в них ничего и так далее. Вот очень бы хотелось какое-то такое приложение, в котором не жалко зарегистрироваться и купить подписку или какой-то платный вариант, но чтобы оно реально было полезным, удобным Например мне вот как новичку вообще не понятно как прокладывать маршруты и прочее...хотелось бы ознакомиться с готовыми маршрутами, выбрать понравившийся и покатитьь по нему
@Алексей-д4п5б3 жыл бұрын
так забавно, моя зарплата одна десятая часть от этого бюджета, и я такой сижу и думаю "В ЧЁМ ПРОБЛЕМЫ УНИВЕРСАЛЬНОГО ДВУХПОДВЕСА ЗА 300К?" пардон, этот ролик без моего просмотра)))
@energizer380v43 жыл бұрын
Почему то на протяжении всего видео, на меня смотрели вон те глаза
@IliaDem3 жыл бұрын
На моём Scott Spark 960 2020 года фирменный сервис не может нормально настроить TwinLoc. Велострана за такую работу возьмётся?
@AA-rh3iy3 жыл бұрын
Что с ним не так?
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@TheAGeNt22123 жыл бұрын
Привет. Согласен со всем)
@nimhe87253 жыл бұрын
Мне одному Семен напоминает голосом и внешним видом Стаса из This is Хорошо?
@ВикторЩипцов-г3щ3 жыл бұрын
Только голосом
@валерийконев-и9с3 жыл бұрын
абс и полностью согласен .собираюсь приобретать ,когда вся эта карусель с анальными прискоками закончится ван-твентю полутоп -топ и эндуро от спеша. просто нет других вариантов.
@MTB_Pathfinder3 жыл бұрын
Понятно что все универсальное не всегда оптимально в конкретных ситуациях, но зато диапазон применений... Представленный велосипед откровенно тяжеловат. Др. Гонзо собрал с такими ходами 11.5 кг и считал что это тяжело. Но в целом да, самый универсальный тип велосипеда, для еще более полной универсальности ему бы еще моторчик и дополнительный источник энергии). И тогда вот универсальнее некуда. Все же это велосипед более ехать вниз, для гор и байкпарков. Но минусы описаны совершенно правильно. Для большинства людей самым универсальным будет легкий бустовый на осях КК хардтейл на алю раме. Типа Merida BigNine 600 или Giant XTC SLR
@ДимДимыч-э4д3 жыл бұрын
Здравствуйте,почему обзоры только на мтб и гревелы?Почему нет контента на городские и дорожные велосипеды?Есть же хорошие велики gazelle,batavus, pegasus,а серьезной информации о них почти нет.Может кто знает каналы о таких велосипедах?У меня Gazelle chamonix plus.
@agarez3 жыл бұрын
Не спортивные дорожные велики, гибриды и прочие коммьютеры в велотусовке считаются унылой темой, не достойной внимания. И у нас и зарубежом. На том же GCN про них выпуски только шуточные. Это было бы можно как то понять, если бы нижне-среднеценовые МТБ, которые по-серьёзному тоже годятся только по парку с пивом ездить, аналогично обделяли бы вниманием. Почему это не так - загадка.
@A12-t9g7z11 ай бұрын
Пацаны не покупайте Scott , берите Болдырган. Поддержите нашего отечественного производителя 👍🏻👍🏻😁😁❤❤
@genamauzer Жыл бұрын
Что тут говорить о ходе подвески. Ты лучше расскажи во сколько этот байк обходиться если на него покупать ключи и всё подходящее чтоб ремонтировать самому. За такую цену можно купить нормальную машину
@iuriiilin65673 жыл бұрын
Велосипед РОССИЯ - ЛУЧШИЙ!!!
@no3bIPb Жыл бұрын
Ни о чем. Пустобрёх.
@georgeip32193 жыл бұрын
Привет! В кросскантри сейчас все всё больше переходят на двухподвесы. Думаю такое решение больше подходит для XCO дисциплины, а для XCM лучше хардтейл учитывая как правило длинные прямые участки и затяжные подъемы. Что думаешь?
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@mykhailovelychko1559 Жыл бұрын
@@ika6776 бери срочно!
@fiveyears46953 жыл бұрын
Покупая велосипед за 300к по цене автомобиля. И говорить об его проблемах? Мне кажется за эту цену слово проблема должна исчезнуть навсегда!
@greenhat77423 жыл бұрын
Наоборот. Чем дороже - тем проблемнее. Хочешь вел без проблем - бери железный городской сингл Стелс.
@fiveyears46953 жыл бұрын
@@greenhat7742 за 30 тыс тоже норм( горный)
@vasilyborka61902 жыл бұрын
Так глупо сравнивать велик с авто...
@ivanivanov87993 жыл бұрын
Отличный вел.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
хм... в цене?
@dr.fillippok5413 жыл бұрын
Цена?
@Простоканал-п3и3 жыл бұрын
300 к
@araserega3 жыл бұрын
Я на Урале, норм.
@valendorre11183 жыл бұрын
за Крым минус
@ГрафВаакоДуко3 жыл бұрын
Универсальных великов нету,и никогда не будет.
@Ростислав-л7х3 жыл бұрын
Думаю, через лет 20 будут. Сложно конкретно представить этот велосипед будущего. Но что-то из разряда: всё из карбона или напечатанное на 3д принтере из новых лёгких сплавов, электроника во всех важных узлах, программа управления подвеской, давлением в шинах, геометрией велосипеда, новая трансмиссия с невероятным диапазоном.
@ГрафВаакоДуко3 жыл бұрын
@@Ростислав-л7х нет это не он. Шоссер есть шоссер. Дх есть Дх. Мтб есть мтб. Грэвел есть грэвел. И тд и тп.
@Ростислав-л7х3 жыл бұрын
@@ГрафВаакоДуко, да почему не он? Перестаньте думать в рамках сегодняшних технологий. 40 лет назад большинство думало, что машина это только то средство, которое с двигателем внутреннего сгорания. Представьте, Ваш велосипед весит 9 кг. У него изменяется ход подвески от 200 до полной блокировки, диапазон передач 700%, с помощью специальных камерных нипелей Вы можете регулировать давление в покрышках, а у покрышек изменяемый протектор в зависимости от давления, в раме куча флип-шайб для изменения углов геометрии, универсальные стандарты креплений и модульная система.
@ГрафВаакоДуко3 жыл бұрын
@@Ростислав-л7х понятно.
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@mariotti357 ай бұрын
Такой себе универсальный с 13 кг то веса.
@ВиталийАлексеев-ю2й3 жыл бұрын
Ни разу не универсал.
@ulunhear91703 жыл бұрын
Че к чему ? Причем тут 300к ?
@denislarratt1183 жыл бұрын
Проблема только одна, цена!
@surovbober3 жыл бұрын
Здравствуйте! Что думаете насчет резины 27,5+?
@glebiho893 жыл бұрын
Здравствуйте! Думаю, 27,5+ хорошо для трейлового хардтейла, так как немного улучшит контакт и сцепление заднего колеса на неровностях.
@BREAKS24FM3 жыл бұрын
Мой весит 18 кг и норм)
@ales_key3 жыл бұрын
Присматриваю себе именно такой байк!
@Goldik850 Жыл бұрын
Ну нахер лучше машину куплю
@dir51553 жыл бұрын
Я так понимаю,у кого такие велосипеды,у них нет жён,детей,автомобиля,дома или квартиры своей???😃💯
@FreddyPushnoy3 жыл бұрын
Наоборот. Все уже есть, и осталось только купить велосипед за 300+к
@Hartsiz85 Жыл бұрын
если это хобби, то на такое денег не жалеют. А машину в топку, особенно если в МСК живешь))
@ОлександрМагдевич3 жыл бұрын
Диз, хрень ещо та а не випуск
@dimalobanov54013 жыл бұрын
1 проблема : двухподвес и универсальность - вещи не совместимые, 2 проблема : слишком высокая цена.
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@vasilyborka61902 жыл бұрын
Подвеску на асфальте можно отключить, а на бездорожье он тупо быстрее и комфортнее
@theHumanLogic3 жыл бұрын
Очень муторный контент… ну серьезно. Вы рекламируете магазин. Да, в нём есть и дорогие байки. Но давайте честно скажем: к вам за велами никогда не прийдут такие проф-спецы, для которых вы втираете вот этот набор узкоспециализированных терминов, понятий, либо названий, смысл которых для каждого разный. Так зачем весь этот жаргонный чёс? К вам приходят обычные люди, не особо разбирающиеся во всей этой фигне, что тут в видео впаривается. Никому не интересно, на чем и как катается ведущий (он же не Виммер какой-нибудь, нахрена столько эгоизма?). Будьте проще, делайте контент для широкого зрителя, а не узко-направленного. Посвящать одному велу непонятно какой принадлежности и явно запредельной для стандартного велолюбителя цене целое видео, - бред, или высшая степень себялюбия. Почему тупо не сделать: «Вот чтобы катать чисто по городу - вот такие велы по таким ценам. Чтобы катать по лесопаркам - вот такие велы. Чтобы понтануться - вот такие, а чтобы жрать доширак, но делать вид, что ты дохрена крутой - вот такие велы». Будьте проще.
@artsoundmusic94573 жыл бұрын
Про простые велы нет особого смысла рассказывать, всё разжёвано пережёвано 100500 раз, только ленивый не узнал что можно купить из недорогих велосипедов, причём на этом канале тоже есть куча обзоров на дешёвые велы.
@ОтрешеннаяСолнце3 жыл бұрын
Ля ля ля, траляля, ничего интересного, смысла в таком велосипеде смысла нет, проще и дешевле иметь несколько, тем более за такую цену.
@greenhat77423 жыл бұрын
Согласен.
@Olenewod6663 жыл бұрын
При З.П. в России (у большинства жителей), 1 вел обслуживать проблема, что говорить о 2-3 под разные задачи. Но и вел за 300к. как бы универсалом сложно назвать, так как обслуживание хотя бы 1 раз в год будет обходится примерно 1 среднестатистическую З.П. А про Апгрейд (тюнинг), я вообще молчу. У меня как бы 2 велосипеда, 1 парадно выходной Kona Stiky TL, второй Stels Navigator (модель не помню, но бородатых годов). Оба двух подвесы, только один простой как табурет и его абсолютно не жалко, второй катаю только на покатушки или под настроение. И обслуживать оба, за свой счет, а не по знакомству, достаточно затратно. А чем дороже велосипед, тем дороже обслуживание.
@murinokamuro26233 жыл бұрын
Тюнинг и кастом совершенно разные понятия
@ika67763 жыл бұрын
Как вам rocraider 530, двух подвес! Ребят срочно дайте совет стоит брать? У кого есть такой велик дайте совет!!
@Алексей_Кобелев Жыл бұрын
Какое может быть обслуживание у велосипеда? Да еще затратное? Это что, автомобиль?
@likeboss18183 жыл бұрын
👎👎👎👎
@kompot82 ай бұрын
У мене азіат 18 кг
@АлексейФинагин-э3е3 жыл бұрын
А почему нельзя к примеру на этот же вел, купить вилку и аморт с большим ходом, 170, 180, и 27 котки вот тебе и эндурик?
@vsergeev38653 жыл бұрын
Как минимум геометрия нарушится , рама для этого не предназначена , инфа сотка , через 2-3 месяца катания на таком аппарате в дисциплине эндуро сдохнет рулевой стакан .
@drtibibo42393 жыл бұрын
Если в местности где катаетесь нет гор, то двухподвес это бестолковая трата денег, кросскантрийник с норм гоночной геометрией доставит гораздо больше удовольствия, и проще в обслуживании.
@mrtango40343 жыл бұрын
Поллимона ыыыы
@yurys21393 жыл бұрын
Чем этот велосипед лучше чем GT аваланч за 50000 руб., да ничем! Ну если только задним амортизатором и то если это кому то нужно.
@hhhgugfiolp39013 жыл бұрын
дизлайк.... без заднего аморта на трейле тебя на скорости тупо выкинет из седла. Авалан твой тупо по велодорожке катать
@betamvmt3 жыл бұрын
Подножка на двухподвесе странно смотрится. Раскроется в неудобный момент (как будто бывает удобный) мало не покажется.
@VeloPolina3 жыл бұрын
Ну ты юморист. )))Это палка, которую он подставил, чтобы байк стоял.
@betamvmt3 жыл бұрын
@@VeloPolina я на самом деле видосик не смотрел, привьюху только. и у меня где-то отложилось видео где он рассказывал о "необходимых" аксессуарах для велика, где была подножка.
@VeloPolina3 жыл бұрын
@@betamvmt это для начинающих каталонцев, не для спортсменов.
@HeKpoHoMuKoH3 жыл бұрын
@@VeloPolina да для начинающих она тоже не особо нужна, всегда есть какой-то бордюр, в который можно упереться педалью сверху 👌