VERSYS-X 250/300 LEBIH NYAMAN DARI CB500X !!!! BENARKAH? | NYAMAN TAK HARUS MAHAL

[@syndicatemotor_id]

Konten ini pembahasannya rada berat dan sedikit teknikal. Diharapkan mendengarkan dengan seksama agar point nya dapat diterima Lalu kawan kawan kami sarankan menonton beberapa video kamk akhir akhir ini yg berkaitan dengan CB500X dan Versys-X 300 modifikasi Salam adventure

[@tadecavalera5297]

Saya dapat memahami yang anda katakan dalam pembahasan ini Mantep

[@kepalastaffagentfederal2844]

tinggal menunggu garapan vstrom 250 Syndicate kelar mau liat seberapa buas dia nanti

[@bechrie1]

mantap neh...gas beli VX

[@ahmadnooryuhdi7514]

Mas mohon pencerahan pros and cons velg jari”, untuk versys 250 kn bawaannya jari jari ya mas, mohon pencerahannya

[@ResaAnasto]

senang makin kesini om Rial makin banyak kasi edukasi begini, kedepan makin banyak di-share ilmu2 perawatan motor touring-adventurer dong Om. makasih yaa

[@Rialhamzah]

Thankyou ooom thanks for support

[@hendyprayoga7491]

Setuju bang jgn asal" modif dirubah utk kebutuhan tertentu/memaksakan kadang pengen hemat kali?bagaimana dgn xmax yg pake box atas blkg om?

[@nikhuzlan100]

Syabas, mantap content. Practical knowledge

[@Rialhamzah]

Thanks capt 🎉🎉

[@abunsamsul]

Abang, bahas dong cara memodif motor sport fairing atau naked JADI motor Adventure. Makasih bang

[@arya_s_nugraha]

Bang minta tolong versus antara versys x 250 standart dengan v-storm 250 sama ktm 250. Kalau buat user yang pengen upgrade dr 150cc sebaiknya yang mana? Penggunaan utama paling cuma touring jarak menengah ke desa desa (karena suka suasana alam) dan offroad ringan banget . Mostly habitat akan lebih ke kota dan jalan antar provinsi yang banyak lubang dan jalan keriting

[@Rialhamzah]

Kalau ini Vstrom lebih menyenangkan sih menurut saya

[@sasongko8595]

Kalau Suzuki Vstrom 250 vs Banelli TRK 251 pilih mana Bang @@Rialhamzah?

[@thoriqfalah4519]

Keren penjelasannya..... 👍👍👍👍

[@lutfisonny]

Thankyou sharingnya Om Mantabs

[@agussunind]

Sangat informatif

[@RishkySyahputra]

Gokil om insight dan review nya, banyak ilmu. Saya senang adventure, tp saat ini saya masih pakai 150cc yaitu yamaha wr155, touring masih kebanyakan solo dengan jarak yg pendek. Dari dulu pengen upgrade ke 250 tp belum berkesempatan. Dengan makin banyak nya adventure 250 di pasar Indonesia sempat jd bingung, tp habis lihat video ini, jd makin yakin sama versys x walaupun versys paling tua.

[@Rialhamzah]

Basic motor dualsport seperti WR oke buay adventure tinggal penyesuaian ban, jok, dan lainnya 😁

[@Mee_yo]

thankyou dah share ilmu dan pengalaman om, mau minta saran, saya sudah terlanjur beli vx250 2023, non abs, dan misal mau upgrade vx300, lebih baik, sudah biar non abs saja, cuman upgrade head rem, kaliper dll, atau upgrade ke abs ,ganti ecu dll?

[@rudeisable]

Terimakasih sudah mencerahkaaan

[@su8han]

Sama vstrom sx bagaimana bang?

[@deRainals]

Pernah punya CB500x 2 kali, yg versi awal dan versi 2019, memang tenaganya terasa biasa aja. Jadi berasa ga istimewa. Karena penasaran Sekarang ambil versys250 mau coba up ke 300 ragu2, ehh nemu review ini. Jadi ga sabar buat upgrade si VX250 ke 300. Thanks pencerahannya.

[@Rialhamzah]

Pasti ngerasa di 2019 lebih smooth (baca:lemot) ya om?

[@deRainals]

@@Rialhamzah 😂 hampir sama aja sih, makanya rada2 kecewa karena ekspektasi lebih. Makanya sekalian ambil VX250 krn lbh ringan dan mau coba2 upgrade krn liat di luar selalu di komparasi 2 motor ini.

[@Rialhamzah]

@@deRainals nahhh karena memang kedua motor ini sebetulnya diluar sekelas… biar para komentator lain juga baca dan mau sedikit buka wawasan baca baca dari forum luar yah om… Tapi seharusnya nanti di PRJ ada Motor adventure dari Honda yg perlu dibeli… nantikan ya

[@dimaskharisma9270]

Saya ex.pengguna CB500x 2019, kemudian pake VX300 yg udah di upgrade mesin persis si rimba edition, jujurly torsi ttp ngejambak cb500x, cuma VX ini enteng jadi saya seneng bgt pakenya, tapi kemudian awal tahun kemarin saya kangen karakter CB jadi saya beli CB lagi, jadi sekarang saya pake ganti2an CB,VX,CB,VX hehehe..

[@sosros]

​@@dimaskharisma9270 betol om..... pengalaman temen ada versys juga 250 up ke 300 klo ga salah abis 17 s.d 20 juta dia pakai part pnp Kawasaki, dipinjemin 2 minggu (tuker) ttp ga bisa nyamain dengan tarikanya CB

[@jocaruban0079]

Manteeep bang review nya... Msh nimang2 antara versys bekas atau vstorm.

[@Rialhamzah]

Sesuaikan dengan karakter dan mau dipakai kemana om krn review disini insya Allah bisa sedikit kasih gambaran

[@jocaruban0079]

@@Rialhamzah rencananya cm buat keliling2 Indonesia aja om, tp pgn bgt k mekah bw motor.

[@akmalyashier7803]

Perbandingan dengan ktm 390 adv gimana om?

[@glendyval2050]

Om, kalo part om beli lgsg ke kawasaki, apakah harga lbh mahal atau sama om ?

[@syndicatemotor_id]

Lebih kurang saja masalah harga om

[@m.adambrotok.5925]

Mantap om. Penjelasannya teknis banget, jadi banyak info penting yang didapat 👍 Btw, saya mantan owner vx 250 selama 2 tahun. Harapannya, next gen vx 250 punya tenaga besar di rpm bawah-tengah dalam kondisi standar pabrik, soalnya mesin std nya lemot banget dari rpm bawah-atas untuk kelas 250cc, sehingga untuk jalan 80kmh aja rasanya kerja keras banget mesinnya

[@Rialhamzah]

Karena memang sebetulnya designya buat mengakomodir yg mesin 300 om Tapi percaya deh yg 300 dengan semua kelengkapan pendukungnya akan jauh beda rasanya dengan 250

[@mnurwakhid590]

Bang kalau tinggi badan cuma 163 bisa di Turunkan ga bang bodynya

[@lelanangingjagad...6350]

BENER...MOTOR ADV YANG PENTING KALAU AMBRUK DI TANAH BECEK MASIH BISA DENGAN GAMPANG DI BERDIRIKAN LAGI...❤❤❤... BAYANGKAN KALAU YANG AMBRUK GS 1250,VERSYS 1000 ATAU 650...😂😂😂...INI KONTEN SANGAT EDUKATIF...🎉🎉🎉

[@heriboy342]

Gile bikin pengen beli versys 250 😅

[@antonkarto4356]

Bang, boleh kasih info biaya utk upgrade mesin sahaja dr 250 ke 300cc (full spec)? Thanks,.....

[@Rialhamzah]

15-20 jutaan om

[@cosmotoadv2020]

Kalau digaris bawahi perbandingan 2 motor ini ditinjau dari harga. Ini alasan kenapa Versys X lebih baik dari CB500X. Nah pertanyaanya, kalau 390 Adventure ikut serta dibandingkan seharusnya adil; 390 Adventure apakah layak untuk dipertimbakan? Terimakasih

[@Rialhamzah]

Bisa om nanti pas ada waktu kita bahas lagi… Yang pasti kenapa antara vx300 dan cb500x? Harga di luar tidak jauh berbeda, sama sama 2 cyl, bobot tidak jauh berbeda, dan sama sama di segment entry level adventure/touring bike

[@alibrothers2087]

Berat nih pembahasan ny 😅, mantap

[@Rialhamzah]

Pelan pelan om😅

[@agusmewal8090]

review Hunter maverick 500 dunk Om

[@syndicatemotor_id]

Siap om tapi unit pinjeman ya nanti krn kita ga beli motornya 😀🫡

[@agusmewal8090]

@@syndicatemotor_id siap Om terima kasih

[@muhammadfarras5098]

Saya kira versys itu ukuran ringnya 21 - 18

[@Rialhamzah]

Crf rally yang 21-18 om

[@mintarsihsoemarno9627]

Maaf om...berat versys x 250 itu bener 167 kg? Karena punya sy yg versi ABS kalau gak salah 186 kg... 🙏

[@Rialhamzah]

Sepertinya memang 180an ketuker data dengan Vstrom 250 tp tetap tidak mengurangi review secara keseluruhan

[@mintarsihsoemarno9627]

@@Rialhamzah nah iya kl v strom mmg ringan om...sy msh menikmati v strom krn msh baru...hahaha...versys udh lama pakai, jadi ya terasa biasa

[@Rialhamzah]

@@mintarsihsoemarno9627 tapi kalau yg upgrade an 300 rasanya beda jauh om silahkan kalau mau coba 😂

[@mintarsihsoemarno9627]

@@Rialhamzah siap 🙏

[@Igdesuryautamamantra]

Apakah untuk ergonomi riding cb 150x juga mirip seperti cb500x, dimana ergonominya seperti motor sport? Karena untuk motor versys 250, meskipun seken, tetap masih lebih mahal. Karena ane perhatikan, di workshop, Banyak sekali cb 150x keluar masuk. Mohon penjelasan dari yang lebih mengerti 🙏🏿

[@Rialhamzah]

Basic cb150x adalah dari streetfire motor street. Tapi perbedaan di suspensi cb150x lebih long dan rake derajatnya berbeda..

[@untucemo9166]

Cb150x standar. Untuk saya tinggi 173cm posisi badan bagian perut ke atas enak.. pas.. mulai perutkebawah ini yg agak aneh.. berasa nekuk kakinya.. kalau posisi kakinya bisa kayak trail, verza dsb pasti enak

[@lfefriani3153]

14:50 padahal sasisnya mirip sasis ninja 250/300 atau z250

[@Rialhamzah]

Mirip bukan berart sama om… bentuknya sekilas mirip tp ya beda secara keseluruhan dan ini confirm by Factory

[@bassicacd]

Yakin lebih nyaman? Udah cobain di express ato jalan tol?

[@syndicatemotor_id]

@@bassicacd baiknya om lihat konten konten setelah atau sebelumnya.. motor ini sudah ditest di Rally offroad di malaysia juga touring lintas negara di Malaysia dan Thailand, udah pasti lewat toll donk hehe

[@bassicacd]

@@syndicatemotor_id yes bro di nshw maksud saya. Kalo untuk jalanan di indo, mungkin nyamannya ga kerasa beda. 22 nya dah coba, kebetulan domisili di sg. cruising speed di tol 120-150 dengan cc lebih besar tetep lebih nyaman, ga perlu ampe mencekik mesin.

[@theyoungconservation]

Ngomongin posisi box kata2nya diulang hampir 5x, kurang to the point. Moga bisa diimprove lagi bang jadi kami penonton lebih enak dengernya, gak "iya iya tau pointnya apaa"

[@Rialhamzah]

Siaaaap makasih sudah mendengarkan secara detail

[@chai_an8061]

kusus mekanik yg paham,gue cuma pngguna cuma bisa pake aja