Сначала Микрон потом Роторфлай а сейчас Беркут.Почему ничего не производится. Раньше был ДОСААФ и все и везде леталось.Нету финансирования такова система. Это для того что бы Россия не поднялась.Во всем вина чинуш которые все это тормозят то есть лоббируют интересы запада. Просто нужен закон если ты препятствует движению вперёд то ты враг. Если такого не будет то и ни чего не будет. СВО тому наглядный пример. Надежда умирает последней.
@meshkolet6 ай бұрын
Хабад в Кремль проник !!!
@pilotmiami12 жыл бұрын
Клас.но вопрос сколькр
@boburbeknematov14492 жыл бұрын
Красивый вертолет. Высоких полетов и удачных посадок👍
@olegpisarev89842 жыл бұрын
Робинсон нервно курит в сторонке. И рядом не стоял. Не понимаю, что мешает делать серийно такие машины. Где этот козел, мантуров?
@Дмитрий-х5я4ч11 ай бұрын
Эта штука сложнее, а значит, дороже...
@КоляДухов-ж9с10 ай бұрын
Чинуши не дают чистого небо не плохому вертолёту !
@alexprost7505Ай бұрын
никакому не дают
@Дмитро-г3ъ1ъ14 күн бұрын
Чинуши здесь не при чем. Это рынок! Госзаказа нет, а частник брать кота в мешке не будет!☝️ Апарат новый, на стадии испытаний. Опыта эксплуатации нет, а соответственно о нем не чего не известно, кроме расчетных ТТХ и то что он красивый☝️🤔☹️
@АндрейАндрей-х1ф5ы9 ай бұрын
Красавчик! Чистого неба
@СергейКофанов-л8у2 жыл бұрын
Пилот - молодец! Управление - высший класс!
@ИванБерезин-у6к2 жыл бұрын
Я бы себе такой приобрёл, с удовольствием!!!
@annihilationannihilation12752 жыл бұрын
Винтокрылый гроб - вот правильное название этой хрени..
@indonesiabagiantengah80612 жыл бұрын
@@annihilationannihilation1275 🤣🤣🤣🤣🤣😷
@sohang64492 жыл бұрын
Зачем городить огород на рассвете российской авиации ...😂😂😂😂😂😂 Всё уже усрались с вертолетами за 10-15 мультов, а нужен то типа Be 47 и массовое производство!!!! Да, двигателя а России нет но такую технику, как и несущего ротора, жаль!!! Но нести дальше такие вертолёты-яички это утопия. Всё гениальное просто!!!
@77Yasic2 жыл бұрын
Ещё есть Орлан - 2 классической схемы. Удивляет, что нет в серии ничего, а если есть то на соревнованиях по вертолётному спорту или старые - старые Ми - 2 или Робинсоны, для всяких высоких лиц Эйрбасы ( экс Еврокоптер ) или Леонардо ( экс Агуста - Вэстланд ), встречаются ещё МББ. Только нет почему - то ни Орлан, Беркут, Ми - 34С1, Ка - 226Т, Ансат - М, RuMAS, VRT - 500 ... Всё заменяет Ми - 8/17, что крайне не выгодно, гонять всюду такую махину ...
@sergeyloha9680 Жыл бұрын
что бы запустить в серию, нужен сертификат летной годности, а его и большие компании получить порой не могут, или их просто динамят в угоду западу
@77Yasic Жыл бұрын
@@sergeyloha9680 Конечно же, дело не в сертификатах. Если вспомнить историю с Ми - 34С1 ...
@stepankarpulin636610 ай бұрын
Что значит - «у таких вертушек…»? Вы разве не знакомы с бионикой и последними открытиями английских учёных? Так вот, они выяснили - что общего между рыбой и вертолётом. И оказалось, что все рыбы, как и все вертолёты, имеют хвост! И это совпадение не случайно! Далее, они провели многолетние наблюдения и установили - что колебания хвоста у рыбы необходимы для её передвижения. А значит и у вертолёта, аналогично! Вас же не удивляет что рыба манипулирует хвостом что бы двигаться - почему тогда вас удивляют колебания хвостового оперения у вертолёта? Винт у вертолёта, что бы взлетать. А хвост у вертолёта что бы летать! А если серьёзно, то всё просто (со слов разработчика) - спешили на выставку ХелиРаша-2011. Оснастка на хвостовую балку не была готова, поэтому вылепили балку без лонжеронов, из внешних корочек, сделали их потолще. Этот вертолёт покрасили для выставки - пусть публика любуется. После выставки, уже по готовой оснастке сделали новую хвостовую балку, которая была жёстче и легче по весу на 30%. Новую поставили на некрашеный «серый» вертолёт, который и готовился для подъёма. В этом видео, в начале, видно «серый» вертолёт и с хвостом у него всё в порядке. А если присмотреться к видео (для особо внимательных), можно увидеть, что видео «жёлтого» вертолёта нарезано из съёмок в разные дни. На одних кадрах где он летает, снег ещё кучами лежит на площадке и пилот в тёмных очках. А на других кадрах площадка уже совсем сухая, пилот без очков, день солнечней …и балка не дрожит. Возможно после первых полётов соконусность точнее отбили и устранили неприятность - молодцы мужики. Но кроме всего надо понимать, вертолёт это такая система, где всегда присутствует вибрация и её уровень зависит во многом от распределения массы и жёсткости компонентов конструкции вертолёта. А так же от других факторов …балансировки, соконусности, возможных люфтов в управлении, режима полёта и т.д. и т.п…
@Kulak-2239 ай бұрын
Браво конструкторам и пилотам!!!
@alexprost7505Ай бұрын
наши чиновники по малой авиации ненавидят малую авиацию
@gorin49992 жыл бұрын
Мне понравилось. Симпатичная птичка.
@ИванБерезин-у6к2 жыл бұрын
Всё круто и замечательно, молодцы!!!
@nigilist09 Жыл бұрын
где его описание, возможности?
@АлексейЗуев-ц2в2 жыл бұрын
Не слишком ли крутое название Беркут для этого коротыша
@adeptus20222 жыл бұрын
Это ж К52 Желтая Акула- где комплект оружия и пусковые установки
@meshkolet2 жыл бұрын
Когда ротор флай уже летал, этот стоял, как макет
@SanyOK1979-km3nd11 ай бұрын
Где сейчас роторфлай?
@meshkolet11 ай бұрын
@@SanyOK1979-km3nd там где вся РФ !!!!
@kotlygekkon6 ай бұрын
РФ сейчас на 5-м месте мировой экономики, обогнав фрицев в прошлом году!
@sashamicik88862 жыл бұрын
Очень большие обороты мотора,долго не проживет
@ИгорьКосенок-г3е2 жыл бұрын
Выглядит симпатично. Но на видео показаны его максимальные лётные возможности?
@UNKNOWN-cz9dm2 жыл бұрын
Симпатяга, что говорить. А многочисленным "скептикам", которых всегда - было пруд пруди, - и полёт большой хищной птицы не понравится, непременно какой-нибудь "дюжий знаток" ляпнет : "А на фига ему такие большие крылья ? Я бы их обрезал..."
@alexprost7505Ай бұрын
прикольный, как будто созревший камовский шародрон. летать то можно на нем? или регистрировать нужно как индивидуальный прототип?
@МансурАсад2 ай бұрын
Классный аппарат ! Работайте ребята ! Да обойдут вас невзгоды финансовые и властей ...
@andrewwright68842 жыл бұрын
Looks really good, can I get some information in English?
@АлександрЛебига-в1т3 ай бұрын
В России такие таланты и все это убивает коррррупция😢
@youwelirka17379 ай бұрын
Тольятти вперёд!
@meshkolet2 жыл бұрын
Где он? Производство находится,в смысле...
@Gromozeka1198 ай бұрын
Музыка знакомая... Симулятор бомжа 2? Вертик интересный, очень.
@Игорь-э7ю6ф2 ай бұрын
Я не вертолетчик, но машина просто зной !
@eduardjacob8710 Жыл бұрын
Um pequeno helicóptero com personalidade Russa !!
@Тео-к9х2 жыл бұрын
нормально. такие нужны для просторов Российских. маленький да шустрый. Нос весь из прозрачного плекса забацать.
@romanshadrin12142 жыл бұрын
хочу такой
@Обзорыру-у6и6 ай бұрын
Сколько стоит такой красавец и где его можно купить?
@Alexander-1r6 ай бұрын
Стоит нисколько. Пишут, что поставили вазовский мотор и от этого проект загнулся. Но объяснение так себе, кто то сверху не даёт развития малой авиации, уже много таких проектов по странным причинам закрыли
@Саня-в4щ2 жыл бұрын
Наверное стоит 50 млн
@ПересветСвятозаров2 жыл бұрын
Десять лет назад, был похожий хеликоптер, с названием ротофлай. Технологию его производства купили китайцы.
@meshkolet2 жыл бұрын
Стырили
@artur71772 жыл бұрын
Роторфлай загубили и этот такая же судьба ждёт ... толку нет.
@Vlagik672 ай бұрын
Отличная машина и пилот классный.Дай бог Беркуту чистого неба и удачи.
@disilberg9896 Жыл бұрын
Верталётчик Молоток класс 🚩👍👍👍😎
@АннаБатыргареева-э1я2 жыл бұрын
Круто и цена как обычно в наебандии по стоимости авиазавода)
@АлександрШаманский-т2л2 жыл бұрын
Класс. Сколько стоит
@СергейМитин-е7г2 жыл бұрын
Рыночная цена плюс расходы на похороны, все включено! Бери не хочу!
@Hellouf Жыл бұрын
Там мотор от приоры с турбой, ремень лопнет и пока.
@Ивановиван-л3ш Жыл бұрын
Просто мечта❤
@KDK48 Жыл бұрын
Почему сняли с конвейера или вовсе не запустили в производство этот замечательный гражданский вертолёт?
@RUdeaRUdea Жыл бұрын
Видео не моë. Выложил по просьбе товарищей. Обсуждение вертолёта по адресу: reaa.ru/threads/soosnyj-vertoljot-berkut-iz-toljatti.12507/ Милости прошу.
@zaharych2 жыл бұрын
Прикольно, 👍🏼
@СергейМитин-е7г2 жыл бұрын
Ну если сделано в Тольятти то лучше не летать!!!!
@ajdahaart76011 ай бұрын
у таких вертушек такая болезнь наверное, вибрация хвоста сразу видно😳
@alexprost7505Ай бұрын
у них есть вибрации, это им не особо мешает, хвосты тут не причем
@alexprost7505Ай бұрын
у них есть вибрации, это им не особо мешает, хвосты тут не причем
@СергейЕгоров-я4в2 жыл бұрын
Смотрится симпатично, но места для полезной нагрузки почти нет.. Это как ауди тт- красиво но не практично..
@denrus42822 жыл бұрын
Бизнес
@алексейкукушкин-ъ7ц2 жыл бұрын
Такой купить можно?или это ток единственый экземпляр?
@yrekmury40582 жыл бұрын
Только 2 шт.
@sohang64492 жыл бұрын
@@yrekmury4058 ...😂😂😂😂😂 последние две штуки!!!
@444Nick2 жыл бұрын
Для полётов по двору ? Дороговато и скучновато
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
Отличный вертолет ! Только мотор бы нормальный ему, алюминиевый блок, литра 3 объемом, не меньше. Вазовского на долго не хватит, особенно если он крутится под 6000.
@МихаилЧокеев-м5у2 жыл бұрын
Может он через повышающий редуктор работает
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
@@МихаилЧокеев-м5у в вертолетах только понижающие
@freeman3432 жыл бұрын
Неужто вазовский двигатель туда поставили? Автодвижок ведь не рассчитан на такую нагрузку. Для авиатехники требования куда жестче
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
@@freeman343 поршневые авиационные обычно сильно дефорсированные, чтобы могли долго работать. А у нас своих таких нет...
@Ивановиван-л3ш Жыл бұрын
Двс от тойоты надо ставить
@sigsauer39887 ай бұрын
Ка-26 в новой обертке?
@alexprost7505Ай бұрын
и близко нет
@anatoliybelyankin2 жыл бұрын
Какой беркут? Скорее БАРБУС или другая забавная мультяшная рыбка. Крыльев-то нет, максимум плавнички.
@алексейкукушкин-ъ7ц2 жыл бұрын
При посадке на авторотации хвостовой балке трындец
@ОлегКо-э9к2 жыл бұрын
непродуманно и немного бездарно.
@DrZupan9 ай бұрын
красивый вертолёт. жаль, что проект закрыли
@yoriklargussen84642 жыл бұрын
Смешной. Область применения?! Багажного отделения нет... Охота-рыбалка мимо...
@gorin49992 жыл бұрын
Область применения - перелет из точки а в точку б))
@freeman3432 жыл бұрын
Метеонадблюдения, лесоохрана, полицейское патрулирование, аэросъёмка. Не поднимать же трагладита Ми-8 по таким мелочам
@yrekmury40582 жыл бұрын
это вертолет им. Малкина ВМ-01, самый красивый вертолет соосной схемы, но перетягивание финансового одеала сделало невозможным развитие данного проекта с установкой ВАЗовского мотора, но есть не мало новых и на основе многих конструкторских решений этого вертолета построены современные БПЛА. туда ушло развитие сверхмалой авиации, ушло в сторону ОПК. Народ снова остался в жопе со своими мечтами о покорении воздушного пространства. Страна рабов, хули.
@stepankarpulin63662 жыл бұрын
Я уверен что это не последний его вертолёт.
@СергійМихайленко-р7л2 жыл бұрын
Я все равно не понимаю на х... нажен хвост ? 🧐🤨
@53981ful2 жыл бұрын
Для стабилизации в горизонтальном полёте. На круизе.
@astrall55672 жыл бұрын
Хвост нужен для стабилизации горизонтального полета. Облегчения управления и корректировки глиссады.
@yrekmury40582 жыл бұрын
Главное хвост, а ты знаешь в чем сходство вертолета с коровой?
@PHLEX20008 Жыл бұрын
Так он куда круче робинсонов. Соосник лучше противостоит ветру и более тяговитый.
@user-yi2sw9wi1s Жыл бұрын
А кто разрешил? Соосные винты разработано ОКБ им. Камова все права на производство и внедрение на свои вертолёты тоже принадлежит им! Тут уже чисто нарушение авторских прав !
@stepankarpulin6366 Жыл бұрын
У разработчика своя запатентованная схема управления соостными винтами.
@ПлохишПлохиш-э6р Жыл бұрын
А движёк там от старого запора😂😂😂😂😂?
@КонстантинОстапенко-ч3ф5 ай бұрын
Зря ржешь,вот как раз движок "от старого Запара" для малой авиации более подходит т.к он изначально ВОЗДУШНОГО охлаждения!