Веста СВ Кросс с ВАРИАТОРОМ !!! Тест Драйв от Энергетика

  Рет қаралды 285,849

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

4 жыл бұрын

Лада Веста седан или СВ КРОСС с вариатором JATCO (CVT), тест-драйв, интервью c представителем Топ 5 АВТО. Агерегатор новых авто: autospot.ru/?u...
Присоединяйтесь к нам в );
……………….
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
Наш второй канал: kzbin.info/door/Gzb...
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
……………………………...
#веста #вестасвкросс #вариатор #cvt #jatco #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеовеста #vesta

Пікірлер: 1 600
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@autotm3767
@autotm3767 4 жыл бұрын
Бархотки остались прежними, все так же царапают стекла и издают не приятный звук при опускании и подьеме стёкол?
@denisony4825
@denisony4825 4 жыл бұрын
Сергей добрый вечер, спс за обзор, все по вариатору понятно, подскажите пожалуйста новые изменения для авто с механикой также коснулись(по подвеске, опорам и т.д. ) или все штатно?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@denisony4825 вот этого пока не знаю, с вазовскими моторами возможно другая картина, та же.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@autotm3767 Вот не обратил внимание
@user-vq3zo3oy4w
@user-vq3zo3oy4w 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Go-xx7pt
@Go-xx7pt 4 жыл бұрын
Надо всё выпускать и автоматы и вариаторы и роботы и мкпп. Должен быть выбор всегда у покупателя.
@ab.c596
@ab.c596 4 жыл бұрын
И двигатели 2,0; 2,5; 3,0 с турбиной, без, дизель, полный привод, двухзонный климат, панорамная крыша и т.д. а пока растут продажи б/у нормальных машин.
@user-wu4yg5in2y
@user-wu4yg5in2y 4 жыл бұрын
Выбор всегда есть.
@user-su4ws1cy5i
@user-su4ws1cy5i 4 жыл бұрын
Согласен. Кто то устал от мешалки, но дорожные условия не позволяют ездить на варике, и тут оптимален амт. А таких в районах большество. Ваз говорит, что этот варик для города. А на людей в сельской местности просто забили. Но думаю скоро они вернут амт. Не будет таких продаж с вариком.
@user-zc4ti2np5f
@user-zc4ti2np5f 4 жыл бұрын
@@user-su4ws1cy5i согласен на все100%
@R891QJQ
@R891QJQ 4 жыл бұрын
Автоматы точно надо выпускать! АК-47 ! И продавать!!!
@EkbUAZ
@EkbUAZ 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Ожидаемый результат в плане динамики. Обязательно пойду на тест драйв именно св кросса. На икс рей кроссе меня вариавтор устроил.
@user-en6hv3zp1h
@user-en6hv3zp1h 4 жыл бұрын
Еще не досмотрел но сразу лайк. Как всегда сходу все четко
@doniomonov3756
@doniomonov3756 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию и обзор...
@azaz4524
@azaz4524 4 жыл бұрын
Хорошие обзоры у Энергетика , спасибо !
@user-no3eh6us7i
@user-no3eh6us7i 4 жыл бұрын
Как энергетик объясняет это феномен таких блогеров я не встречал
@evgeniy2883
@evgeniy2883 4 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор!👍
@user-rg1db7uk4o
@user-rg1db7uk4o 3 жыл бұрын
Классные у тебя обзоры! Мнение обычного и простого человека, не избалованного брендовыми тачками.
@user-lt8wz1gu4v
@user-lt8wz1gu4v 4 жыл бұрын
Здравствуйте , уважаемый Сергей ! Я просматриваю немалое число тестдрайвов и могу сегодня с полной уверенностью сказать : именно Ваши обзоры я рассматриваю как наиболее качественные ! Я долго ждал автомобиль , на который я хотел бы поменять свою " Калину " и вот сегодня я могу с полной уверенностью сказать : я поменяю ее на Лада Веста СВ Кросс с вариатором , поскольку именно этот автомобиль отвечает в полной мере на все мои требования к автомобилю моей мечты . В этом авто я , наконец-то , нахожу весь набор потребительских качеств , которые можно найти в семейном автомобиле ! Глупо от этого автомобиля требовать достоинств спорткара -- это типично семейный авто , а посему , на мой взгляд , сегодня у этого транспортного средства НЕТ КОНКУРЕНТОВ !!! Я благодарен Автовазу за его работу и я благодарен лично Вам за Вашу работу по продвижению бренда отечественного автомобилестроения !
@johnthompson2039
@johnthompson2039 4 жыл бұрын
Сергей, спасибо!как всегда на высоте обзор!
@tarastkachenko7506
@tarastkachenko7506 4 жыл бұрын
Класс спасибо за крутой контент 👋
@Storm0sk
@Storm0sk 4 жыл бұрын
Сергей спасибо за обзор, всё доходчиво объяснил, теперь я знаю что сделал правильно когда купил свой СВ кросс 1,8 на палке. Не стал ждать сие чудо...
@user-cy2gz4zh3i
@user-cy2gz4zh3i 4 жыл бұрын
Самый лучший видимо выбор. Только я на ручку не хочу возвращаться ...
@Svolo1
@Svolo1 4 жыл бұрын
Лайк сразу! А теперь просмотр :)))
@flyradar3746
@flyradar3746 4 жыл бұрын
Сергей Энергетик, спасибо!
@siarheyswed6955
@siarheyswed6955 4 жыл бұрын
Сергей, а как бы узнать, помимо программной части, в данном вариаторе устраняли его основные косяки? К примеру распространённая проблема с шариковым подшипником закрытого типа (ранний выход из строя) , которая решалась заменой оного на роликовый?
@Andrew-xw2mr
@Andrew-xw2mr 4 жыл бұрын
Кино - Супер!!! Спасибо, Сергей!
@user-hu7fy7pm6e
@user-hu7fy7pm6e 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сравните с 1,8 амт в последней версии 2,0
@user-le7sv2xv7x
@user-le7sv2xv7x 4 жыл бұрын
Спасибо Сергей за обзор
@user-bf8lg2wk9d
@user-bf8lg2wk9d 4 жыл бұрын
Как всегда видео на высоте. Ставлю лайк
@user-em8dw9gg3m
@user-em8dw9gg3m 4 жыл бұрын
Сергей отлично ,не останавливайся , мне очень нравиться 👍
@user-qd3hc8ym1s
@user-qd3hc8ym1s 4 жыл бұрын
Великолепный обзор. Спасибо Сергей так держать🤝🤝 А для Весты мотор нужен мощнее. Хотябы лошадок 150
@andreibogdanoff6014
@andreibogdanoff6014 2 жыл бұрын
каптюр или аркану тогда брать
@_Vladimir_19rus
@_Vladimir_19rus 4 жыл бұрын
Не покупал Весту и специально ждал этот двигатель и КПП, но увы, с такой динамикой на трассе это жопа полная
@849568
@849568 4 жыл бұрын
У меня солярис-2 1.4 медленее будет,с низов никакой,ни чего езжу. А если гонять,то октавия rs самое то,7 секунд выезжает🙂
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 4 жыл бұрын
@@849568 не будет она медленнее, Как минимум 13 поедет
@user-jl3ug9yo2x
@user-jl3ug9yo2x 4 жыл бұрын
Прошил мотор 1.8 и амт, машину не узнать.
@user-qr3cq8be3v
@user-qr3cq8be3v 4 жыл бұрын
А у вас в данный момент какая динамика?
@TopMotors1
@TopMotors1 4 жыл бұрын
Чудес не бывает. Но все равно шаг вперед.
@user-fj5ew1kn8g
@user-fj5ew1kn8g 2 жыл бұрын
Как всегда интересно 👍удачи
@user-yr6vc6dx6e
@user-yr6vc6dx6e 4 жыл бұрын
9:27 - вот эти моменты очень важны для потенциальных покупателей и спасибо Сергею что озвучивает их.Если Автоваз услышит,то Веста станет народным авто.
@user-wu4yg5in2y
@user-wu4yg5in2y 4 жыл бұрын
АВТО ВАЗ АУ!
@igor-tw2hm
@igor-tw2hm 4 жыл бұрын
Вольнов молодец что завязал с пранками и начал тестировать тачки, респект
@TopMotors1
@TopMotors1 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Все по делу.
@user-re1gn9cx7n
@user-re1gn9cx7n 4 жыл бұрын
Сергей!!! Добрый вечер. Хороший обзор!!!
@user-oj9or3if4q
@user-oj9or3if4q 4 жыл бұрын
Машина ,машиной конечно,но Красота от природы ,пейзажи завораживают.За видео Класс конечно.Спасибо
@sergey197724
@sergey197724 4 жыл бұрын
обзор как всегда зачёт,но качество авто будем посмотреть.время нужно
@kirillos42
@kirillos42 4 жыл бұрын
Так уже 5 лет прошло, можно судить о качестве
@user-bi8mw1bi7v
@user-bi8mw1bi7v 4 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@user-kp9kt7ez1w
@user-kp9kt7ez1w 4 жыл бұрын
Сергей спасибо большое за подробный обзор! Но у меня остался один вопрос: все изменения по подвеске и рулевому управлению перекочевали и на машины с отечественными двигателями и коробками или коснулись только вариаторных версий? Сегодня иду заказывать Весту св кросс с двигателем 1.8 на механике или стоит подождать. И сколько держит оборотов при 100 км/ч на вашем кроссе с механикой? Заранее спасибо!
@Alexandr10121972
@Alexandr10121972 3 жыл бұрын
Вот нравится данный автомобиль в данном кузове, но всё надеюсь, что в ближайшее время появится всё же двигатель помощнее или просто с другими настройками. Как правильно подметили, разгон на трассе удручает.
@user-lg1dz6cf7v
@user-lg1dz6cf7v 4 жыл бұрын
Сергей, спасибо за обзор, честно и правдиво, но не едет веста ни с одним из предлагаемым двигателем. Благодарю вашему сравнительному обзору купил Chery tiggo 4 в комплектации cosmo. Машинка радует своим комфортом и динамикой.
@DuskSpider08
@DuskSpider08 4 жыл бұрын
Сергей, понимаю, что Рено Логан Степвей вышел уже некоторое время назад. Но всё же, интересно увидеть ваш обзор на данный автомобиль
@denis5721
@denis5721 3 жыл бұрын
Отличное,информативное видео,молодец!!!
@user-we9dl8mu6w
@user-we9dl8mu6w 2 жыл бұрын
Добрый день! Сергей, спасибо за обзор. Порадовали доработки. Печалит только факт того, что автоваз бросил на произвол судьбы владельцев роботизированных коробок. Сцепление не надежное, решать вопрос видимо они не хотят. Как и у большинства честно живущих россиян менять машину каждый год возможности нет. Было бы отлично, если бы завод повысил свою ответственность перед потребителем.
@SuperWertor
@SuperWertor 4 жыл бұрын
Ой разнылись комментаторы... Отличный обзор.
@hi-gearrespect9892
@hi-gearrespect9892 4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, на мкпп веста подвеска тоже стало тихо или только на АТ?
@yuriykarpenko3381
@yuriykarpenko3381 3 жыл бұрын
Очень объективно!👍
@user-ru4eq4yj9r
@user-ru4eq4yj9r 4 жыл бұрын
Новый подстаканик порадовал!
@a.r3266
@a.r3266 4 жыл бұрын
АвтоВаз, робот с производства не снимать ! Элементарная ситуация. Живу не в городе, езжу каждый день, наступает зима и дорога домой очень часто заметена снегопадом, движение машин там не частое, сьезжая с дороги на гравийку есть участок из метров 100 где проезд постоянно заметает с поля до см 40. Естественно что без пробуксовок там не обойтись, ваш вариатор сдохнет с такими снежными перемётами, а робот позволяет делать то, что можно делать на механике, но на механике я ездить не хочу, наездился. Просто оставьте выбор с амт и вариатором. Мне технически не подходит вариатор, и уже задолбала механика. С подушками двигателя очень кстати обновились, предыдущие имеют недостаток. Проезжаю эти перемёты на механике без есп (нету), на гребущей липучке. Пока проеду перемёты, мотор начинает греться, уж что там говорить про вариатор. Тем более с тем режимом бережливости на вариаторе я там просто не проеду, т.к надо активно давить на газ, а вариатор это будет обрубать.
@user-wc4kv6pt3p
@user-wc4kv6pt3p 4 жыл бұрын
Aleks Russ так выбирай авто по своим потребностям. я не живу в колхозе и мне не нужна мкпп.
@a.r3266
@a.r3266 4 жыл бұрын
maks lol, так вопрос в том, что удумали лишить этого выбора. Не колхоз, а пригород ! А город это вонь и грязь.
@user-tk3wl2fk1b
@user-tk3wl2fk1b 4 жыл бұрын
@@user-wc4kv6pt3p в колхозе уже не люди живут?
@user-wc4kv6pt3p
@user-wc4kv6pt3p 4 жыл бұрын
@@user-tk3wl2fk1b я написал, что авто нужен по потребностям. Или ты только на это слово заагрился?
@andrew0642
@andrew0642 4 жыл бұрын
Бери Гранту там три коробки коробки на выбор.
@user-rn8ct6zm3v
@user-rn8ct6zm3v 3 жыл бұрын
Сергей спасибо за видео, я живу в Узбекистане и унас тоже уже уже 2 года продают Лада веста все комплектацийе мне тоже очен нрявется Lada vesta sv krocc с вариатором вот унас средне азые летом слишком жарка, на кондиционеру у меня нет притензый, вот а почему на Ладе не делают на крише люк? спасибо за внимание !
@user-pg9su8di7x
@user-pg9su8di7x 4 жыл бұрын
Ставлю лайк за то, что тестируешь ЛАДА
@andreymedvedev983
@andreymedvedev983 4 жыл бұрын
Мне больше интереснее, было бы сравнить мотор от рено и 1,8 от АвтоВаза, чтобы обе машины были бы на механике.
@user-rd3rk2gd2w
@user-rd3rk2gd2w 4 жыл бұрын
Сергей, печально смотреть, но вы постоянно перебиваете собеседника, не даёте ему договорить. Смысл брать интервью??? Рассказывайте в одного... Если по другому у вас не получается.
@user-wu4yg5in2y
@user-wu4yg5in2y 4 жыл бұрын
Самое трудное это молчать и слушать.
@user-tl6vg1ot9h
@user-tl6vg1ot9h 3 жыл бұрын
Человек уже звездой себя ощущает
@MrSasha1994
@MrSasha1994 4 жыл бұрын
Сергей, а как у Весты с шумоизоляцией? Делали ли вы дополнительную в своем кроссе?
@olegvladimirov4693
@olegvladimirov4693 4 жыл бұрын
Доброго времени суток, Сергей! Спасибо за интересные и информативные видеообзоры. Хотелось бы увидеть на Вашем канале видеообзор по Renault Logan Stepway Drive City на вариаторе. И сравнительный тест с Lada Vesta седан на вариаторе. Заранее благодарен.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Есть обзор о Логан и Степвей сити на канале. Напишите с приставкой Энергетик. и найдёте.
@user-df8vw6jt9c
@user-df8vw6jt9c 4 жыл бұрын
Послушаем нормальный обзор, без соплей, стонов и слюней 😁
@user-dv1qe6nx2b
@user-dv1qe6nx2b 4 жыл бұрын
Им надо было сюда слепить гибридную установку от Nisan Note E-power, тогда бы эта машина ехала и не знала бы конкурентов в нашей стране. В идеале бы им стоило запустить весь цикл производства этих гибридных установок, батарей, бензинового двигателя.
@nvcenter
@nvcenter 4 жыл бұрын
И ее бы никто не покупал, потому что цена этого авто резко бы ушла за миллион
@andreikazakov2596
@andreikazakov2596 4 жыл бұрын
Добрый день Сергей обзоры познавательные и всеобъемлющее хотелось бы увидеть обзор автомобилей zotye купе и changan cs35 плюс
@r59andrey
@r59andrey 4 жыл бұрын
Один момент вы там в теплых краях упускаете стучит подвеска сильнее зимой и где снег гребенкой. Я летом по гравийке тоже как на корабле плыву и плохие дороги (Пугачев - Котельниково) прям с комфортом. Завод специально всех гонит на юга тестировать что было и ранее!
@user-gp8rj1vb2o
@user-gp8rj1vb2o 4 жыл бұрын
Давайте тест, 5 человек плюс груз в багажник!!!!!!!!!!!!!
@user-jl3ug9yo2x
@user-jl3ug9yo2x 4 жыл бұрын
У меня была Веста седан 1.6 ручка, потом купил 1.8 амт. 1.8 амт мне нравится, менять на вариатор не буду. Амт меня работает идеально.
@user-by8rr7ch3b
@user-by8rr7ch3b 4 жыл бұрын
Скажи , как после ркпп ? Расход больше? И какая амт 2.0 пршивка ?
@maximus9385
@maximus9385 4 жыл бұрын
Аналогично, свой 1.8 амт. На такую связку менять не буду.
@user-jl3ug9yo2x
@user-jl3ug9yo2x 4 жыл бұрын
@@user-by8rr7ch3b после ручки отлично, расход 8-8.5 литра 95бенза.
@user-jl3ug9yo2x
@user-jl3ug9yo2x 4 жыл бұрын
@@user-by8rr7ch3b у нас две машины одна амт 2.0 другая 3.0. 3.0 быстрее переключает.
@Aiker79
@Aiker79 4 жыл бұрын
Аналогично. После замены сцепы на Sachs получил идеальный авто, даже на 2.0 передумал прошивать - и так все норм.
@user-lr5mj2cu5e
@user-lr5mj2cu5e 2 жыл бұрын
Сергей,есть ли на этом вариаторе гидротрансформатор и внешний масляный фильтр?
@sergey2011gor
@sergey2011gor 4 жыл бұрын
Сергей какое давление в шинах св кросс качаешь?
@user-qf8cj3nf2i
@user-qf8cj3nf2i 4 жыл бұрын
Единственное кому бы не подошел бы этот вариатор, это Дмитрию Флегантову с его Вестой кросс на амт. Человек любит активный отдых, ну и испытывает свой авто достаточно в сложных условиях, некоторые на полноприводных авто стока по полям и лесополосе не ездят, скока он. Так что если варик использовать в таких условиях как он, то вот тогда варик к 50тыщ км уже возможно выйдет из строя.
@user-nn2wp1ss8y
@user-nn2wp1ss8y 4 жыл бұрын
Сколько он проехал то? 5тыс.не больше о чем говорить?
@user-qf8cj3nf2i
@user-qf8cj3nf2i 4 жыл бұрын
@@user-nn2wp1ss8y Ну в принципе и не важно сколько проехал. Снимает ролики и показывает максимальные возможности машины. И после этого уже примерно знаешь как и что она может.
@iampavel1
@iampavel1 4 жыл бұрын
У самого веста. Проехался сегодня на вариаторе на тесте, машинка получше стала, но меняться на такую не буду. Возьму сонату в новом кузове.
@axlrose4203
@axlrose4203 4 жыл бұрын
В плане подвески тишина и спереди, и сзади на Весте с вариатором?
@iampavel1
@iampavel1 4 жыл бұрын
@@axlrose4203 да тишина
@axlrose4203
@axlrose4203 4 жыл бұрын
@@iampavel1 Варик норм ехал? Без дерганий? У тебя тоже тишина по подвеске и спереди, и сзади на Весте?
@iampavel1
@iampavel1 4 жыл бұрын
@@axlrose4203 плавно не дергался. У меня передняя подвеска брякает.
@axlrose4203
@axlrose4203 4 жыл бұрын
@@iampavel1 А сзади тишина и ничего не бухает и не стучит? Проставки не ставил?
@anzayts9095
@anzayts9095 4 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей. Скажите пожалуйста, если бы вы сейчас выбирали автомобиль, чтобы бы вы выбрали, Хёндэ Солярис на механике или Лада СВ Кросс с вариатором (цена примерно одинаковая) и почему.
@user-db3gw7qw5n
@user-db3gw7qw5n 4 жыл бұрын
Сергей, когда тест HAVAL H9, и будет ли вообще???
@BMU23
@BMU23 4 жыл бұрын
Динамика для камикадзе ((. Если снимут с конвейера АМТ с 1,8 , это будет большая ошибка завода.
@user-ph4pn8vz5c
@user-ph4pn8vz5c 4 жыл бұрын
уже сняли
@tasbulatsutzhanov6325
@tasbulatsutzhanov6325 4 жыл бұрын
Не успел на роботе взять 😭, придется б/у брать. На вариаторе буксовать нельзя!
@user-cy2gz4zh3i
@user-cy2gz4zh3i 4 жыл бұрын
@@tasbulatsutzhanov6325 на роботе ничего не берите, тем более б/у, особенно Весту.
@user-il2ut5wd1n
@user-il2ut5wd1n 4 жыл бұрын
@@tasbulatsutzhanov6325 ещё в салонах до нового года есть
@schepuda
@schepuda 4 жыл бұрын
@@user-il2ut5wd1n они и сейчас есть. Пока еще.
@m.y.autousa
@m.y.autousa 4 жыл бұрын
Ребята, назовите хоть одного конкурента этого SW Cross c нормальным дизайном, клиренсом, японским движком и коробкой, упругой подвеской, рулёжкой, продуманным багажником, стоимостью владения и наконец......ценой? Сергею зачёт) - мужик, всё конкретно, понятно, по делу, так держать!
@user-lh5kj5gx4l
@user-lh5kj5gx4l 4 жыл бұрын
киа рио икслайн.. а вообще это удешевленный вариант яповского двигателя,вряд ли надежен в этом исполнении а вариатор этот вообще проектировался для Ниссан ноут с двигой не более 1.2 литра,для тяжелой весты совсем ни о чем как и надежность,так что шляпа. веста должна быть на механике и 1.6 и цена не дороже 700 тыс. вот это и будет продаваться
@user-xd9od5qx3s
@user-xd9od5qx3s 4 жыл бұрын
Опель астра Н Киа сид 1 рестайлинг Шкода октавия 2 рестайлинг Все они будут дешевле,качественнее, быстрее,ликвиднее и надёжней
@pobedarek5472
@pobedarek5472 4 жыл бұрын
Класс👍👍👍
@user-tt2cz7kz5q
@user-tt2cz7kz5q 4 жыл бұрын
я не понял: до сих пор что ли есть в новых машинах стук опоры двигателя? и появятся ли на механике складывающиеся зеркала (или может уже)?
@user-yo1we7yd7c
@user-yo1we7yd7c 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Уже можно брать, только бы двигатель помощнее, неужели мы не можем сделать нормальный современный двигатель?
@IvanKogedub
@IvanKogedub 4 жыл бұрын
Рено не позволяет!!!
@user-yo1we7yd7c
@user-yo1we7yd7c 4 жыл бұрын
@@IvanKogedub да, лада теперь уже не наша
@user-sr6tq8rs5n
@user-sr6tq8rs5n 4 жыл бұрын
а чем этот двигатель собственно от двигателей "одноклассников" отличается ??? типа рено или митсубиши ланцер 4А91 - у которого масложёр до сих пор не устранили ...ага модель сняли с производства ))) или как у" поло" и прочих "говноиномарок " и этот список можно продолжать бесконечно........бесконечно.......
@user-yo1we7yd7c
@user-yo1we7yd7c 4 жыл бұрын
@@user-sr6tq8rs5n двигатель то неплохой, но слишком слабый для весты св с вариатором
@NazarukPavel
@NazarukPavel 4 жыл бұрын
@@user-sr6tq8rs5n хотите сказать что у поло плохой двигатель?) Какой именно, 1,4 или 1,6?
@msdos88
@msdos88 4 жыл бұрын
Есть видео про качество вариатора jatco. Вам вой механики + амт покажется счастьем.
@user-ij1sg3br9g
@user-ij1sg3br9g 4 жыл бұрын
Все отлично с качеством вариатора, считается одним из самых надежных вариков. Просто надо правильно эксплуатировать его. Я на своем кошаке уже 4 года катаюсь, точно с таким же вариатором как и здесь. И он меня еще ни разу не подвел. А проехал я уже больше 150 тыс.км.
@user-qg4qj7ms6g
@user-qg4qj7ms6g 4 жыл бұрын
@@user-ij1sg3br9g ой не пизди
@user-tk3wl2fk1b
@user-tk3wl2fk1b 4 жыл бұрын
@@user-ij1sg3br9g как часто масло меняешь? В зимний период, как часто приходилось буксовать при парковке в снежную кашу? На участке со льдом трогается с пробуксовкой? Заранее спасибо за ответ.
@user-mx6zd7wv4h
@user-mx6zd7wv4h 4 жыл бұрын
Алексей Дымов Это не о чем не говорит
@user-wd3qm9eq9p
@user-wd3qm9eq9p 4 жыл бұрын
Задайте вопрос тем кто ремонтирует КПП джака, как 15я коробка, ответ один, ГАВНО
@user-lb8pi1io4s
@user-lb8pi1io4s 4 жыл бұрын
По таким дорогам я бы поездил! Эххх...
@user-qg6rb3rw6p
@user-qg6rb3rw6p 4 жыл бұрын
Привет, у меня веста седан 2016 года и есть проблемы с низкой зарядкой аккумулятора, как сейчас обстоят дела с зарядкой, на табло больше 14В у меня не поднимается, при нагрузках подает до 13.6В, просто ни в одном тесте об этом нет информации, заранее спасибо. Да обзор шикарный.
@user-vt8rw1sc6c
@user-vt8rw1sc6c 4 жыл бұрын
Один просмотр,6 комментов и один лайк))
@sandrik1976
@sandrik1976 4 жыл бұрын
Энергетик похож на последнего Джеймса Бонда)))
@masserrackheim5358
@masserrackheim5358 4 жыл бұрын
Он так же на Бонда похоже, как тачка Бонда на его тачку ;)
@user-kt1yj8to3b
@user-kt1yj8to3b 3 жыл бұрын
Нет никакого "последнего" Джеймса Бонда. Джеймс Бонд вечен.)
@user-to7he8bx4u
@user-to7he8bx4u 4 жыл бұрын
Сергей ты лучший обзорщик!
@user-sz7jg8ig7x
@user-sz7jg8ig7x 4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Скажите если в мануальном режиме тормозить двигателем на этой трансмиссии на спусках мы её убиваем или нет? Говорит ли автоваз что либо по этому поводу.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Автоваз не говорил, но ясно что нагрузка на трансмиссию возрастает.
@smurff1073
@smurff1073 4 жыл бұрын
1.6 турбо и 6 ступеней автомат ну по братски
@user-qr3cq8be3v
@user-qr3cq8be3v 4 жыл бұрын
1.6 турбо не едет, надо минимум v8
@gameover1445
@gameover1445 4 жыл бұрын
У меня Ситроен с4 1.6 турбо 8.2 сек до сотни. Автомат шестиступка айсин
@dimkamatyhin893
@dimkamatyhin893 4 жыл бұрын
@@gameover1445 ер6?
@DopamineShooter
@DopamineShooter 4 жыл бұрын
@@gameover1445 Спасибо, не надо. О легендарном качестве наслышаны. Топливный насос в баке, ТНВД и так далее. Из комментариев на DRIVE от владельца владельцу: "Сочувствую. Но Вы и сами, как вижу, понимаете что впереди от этого авто будет еще очень много сюрпризов. Замена цепи, толстый толстый слой нагара на клапанах и много чего еще :) Мы знали, что покупаем. Как и топливный насос, все эти проблемы давно известны и кочуют из поколения в поколение С4-ых. Думается мне, через год будет просто волна продаж С4 у которых только что закончилась гарантия. Jetta, Cerato, Octavia - перед ними у С4 лишь одно преимущество. Он был тупо дешевле. Именно на это мы все и купились. А скупой, как известно, платит дважды."
@ruslanrus9794
@ruslanrus9794 4 жыл бұрын
И будет стоить как Октавия)
@aleksandrzaharov2438
@aleksandrzaharov2438 4 жыл бұрын
Такому кузову нужен двигатель хотя-бы со 140-ка лош. силами. Тогда будет норм...
@user-hn8lt4ke5d
@user-hn8lt4ke5d 4 жыл бұрын
Езжу на Астре 115 л.с. массой 1400 и нормально. Веста легче и меньше, ей достаточно. Откуда же вы берётесь, мамкины гонщики 😣
@Aleksey1245
@Aleksey1245 4 жыл бұрын
В конце 2020 года начнут ставить турбомотор от Арканы.
@Aleksey1245
@Aleksey1245 4 жыл бұрын
@@user-hn8lt4ke5d Астра овощ тухлый по сравнению с Вестои 1.8
@aleksandrzaharov2438
@aleksandrzaharov2438 4 жыл бұрын
@@user-hn8lt4ke5d какая коробка передач?
@smurff1073
@smurff1073 4 жыл бұрын
Готов отдать лям дайте 1.6 турбо и автом 6 ступеней хоть от УАЗа
@gandrey1283
@gandrey1283 4 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите как можно визуально определить какой двигатель (втыковый или безвтыковый) установлен на Лада Веста SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige 10.2018 г.в.?
@muslimmarsov7994
@muslimmarsov7994 4 жыл бұрын
Сергей какую связку двигателя и коробки порекомендуете-1,6 или 1,8; Вариатор или МТ; а также тип кузова - sw кросс или просто sw. Какой бы Вы сами выбрали?
@user-wd3qm9eq9p
@user-wd3qm9eq9p 4 жыл бұрын
Никакой, он просто рекламирует АвтоВАЗ, ему даже на обзорах других авто нельзя ругать вазы
@etrovich9415
@etrovich9415 4 жыл бұрын
Сначала ждал эту машину, в теперь, после обзора, да ну её, до еще +75т.р переплачивать, если и буду брать, то только механика.
@GodsonRiverb
@GodsonRiverb 4 жыл бұрын
Ууу ууууу ууууу Давно не выло в уши )
@user-oe7up5pt8z
@user-oe7up5pt8z 4 жыл бұрын
Сергей все классно, но что будет с двигателем 1,8 и акпп "КАТЕ"? Про эту связку уже давно слышал. Какие перспективы?
@user-oe7up5pt8z
@user-oe7up5pt8z 4 жыл бұрын
Ее пока не выпускают, но вроде как испытывали.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Тема пока открыта, надеюсь к 22 му году раскачают, медленно все как то.
@mihaelsemenov3569
@mihaelsemenov3569 4 жыл бұрын
Рено не надо эту коробку, посмотри МОНСТРОХОДа
@valltroff996
@valltroff996 4 жыл бұрын
Перспектив никаких,забудьте. 703 "Катя" стоять на Ладе не будет,если не произойдёт что-то экстраординарное. Пы.Сы. Знаю от людей,которые работают на АвтоВАЗ,и с которыми иногда пьём пиво.
@Forester6100
@Forester6100 4 жыл бұрын
@@valltroff996 рено не даст... Слишком опасно для самих рено будет
@user-np9cd7nl9m
@user-np9cd7nl9m 4 жыл бұрын
Сергей, подскажите, что у данного двигателя с расходом масла? Есть желание пересесть на Весту, но мучает данный вопрос. Впрочем по этой причине и отказался от покупки 1,8...(там вообще жрёт вёдрами, к сожалению)
@sanya-vvp
@sanya-vvp 3 жыл бұрын
Хочу пересесть с приуса 20 8го года на Весту св кросс с вариатором, разочарования будут? Кроме расхода.
@user-xw7ov9cm1j
@user-xw7ov9cm1j 4 жыл бұрын
А если в автомобиль посадить 3 взорослых человека, тещу DDD и немного багажа? она до 100 км/ч вообще не доедет никогда??
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
Тут как сказать, у меня Рио 2 1.4л на 4АТ, 14.5 секунд по паспорту, разницы будто и нет почти что пустой что 5 человек, одинаково паршивенько, но в принципе едет и обгоняет, просто запас для обгона выбирать надо с запасом. Все равно у шнивы ещё хуже немного, но ездят ведь.
@user-sf3fg5jq4z
@user-sf3fg5jq4z 4 жыл бұрын
Очередное говно от ваза
@user-vr4ix3jh2g
@user-vr4ix3jh2g 4 жыл бұрын
@@user-sf3fg5jq4z Можно без говна выразится. по делу сказать. не ребёнок же . и что по твоему говно. двигатель или вариатор, или в целом связка?
@user-de6oj5tu7q
@user-de6oj5tu7q 4 жыл бұрын
Под горку в 45%не хер делать !!!
@etien9488
@etien9488 4 жыл бұрын
@@user-sf3fg5jq4z Очередно знаток из детского сада приполз....
@user-sr6tq8rs5n
@user-sr6tq8rs5n 4 жыл бұрын
ни одну машину так не тестировали и не испытотовали как весту ..(.ни солярисы .рио , логаны , поло и прочее в этой ценовой категории ) весту только на ху..ю не вертели ещё . остальные типа логаны солярисы и прочее - типа идеал !!!))) ...да достали вы уже диванные "эксперты" - вы просто сядьте и проедьте на весте и убедитесь что веста - эта лучше машина !!! сам когда выбирал авто до 700к собственно и выбрать было нечего а надо было солярис что ли купить за 1200к (в такой же комплектации???) и только не надо мне сейчас пиздить , что за 700 К типа можно там камри купить или ланцер с двигателем 4А91 у которого масложёр как у танка т34 и прочее... или японку 89-го года выпуска !!! У меня знакомый взял б/у короллу 17 года за 975 (новая от 1200к.) ...это конечно если она действительно норм !!! а если вы любители говна с 250 000 пробега , зашпаклёванных и убитых "ИИИННОООМАРРОООК!" идите мимо !!! (мягко говоря) или покупайте премиум класса машины от 2млн. и стучите по торпеде головой ...убеждайтесь ,что она не дубовая))),
@masserrackheim5358
@masserrackheim5358 4 жыл бұрын
не пизди про 700к. твоя лоховеста стоит около 900 в норм комплектации - также, как и солярис и рио. только на механьке и с чуть большим набором плюшек
@user-sr6tq8rs5n
@user-sr6tq8rs5n 4 жыл бұрын
@@masserrackheim5358 ах ну да , немного напиздил извини . Я купил её за 585к. в арпеле 2017 Комплектация комфорт- мультимедия) Тебе фото чека прислать - диванный эксперт ???.В то время как, как ебучий солярис стоил 850 в похожей комплектации )))Летом этого года веста в такой комплектации стоила 668к. в то время как ебучий солярис уже 900к. А Веста реально по многим характеристикам лучше чем эти рио и солярисы ...я на всех поездил и не мало и не мало их ремонтировал и обслуживал ,т.к. 20 лет работаю в автосервисе ...и прекрасно компетентен в качестве автомобилей подобного класса . Вы "диванные эксперты" хоть раз то машину покупали в салоне ??цены мониторите хоть иногда ??? чем всякую хрень тут нести ?? 900к. - это цена- св кросс экслюзив. И я не знаю какой у тебя там лохоавтомобиль - но по крайней мере мой не в кредит купленный и честно заработанный и переплачивать за шильдик на капоте 200к. - вот это как раз надо быть лохом. И озвучь ка мне пожалуйста, какой там набор плюшек у Соляриса , которого нет у весты ? Озвучь хоть одну ?
@masserrackheim5358
@masserrackheim5358 4 жыл бұрын
@@user-sr6tq8rs5n подогрев руля ) и масло не жрет, как твоя лоховозка) и продать ее можно без напряга в отличии от отрыжки отечественного автопрома. и телочки любят солярис, а не тазики. и пока ты дрочишь палку, люди спокойно ездят на норм автомате и дружат с телочками) вы все, вестоводы, какие то агрессивные. пы.сы. под норм комплектацией я и имел ввиду весту св кросс в максималке) лучше 200к переплатить за норм тачилу, с проверенным автоматом и двиглом и продать ее через года три за цену - 200к, а твоя лоховеста к тому времени уже в утиль уйдет. пы.пы.сы вспомнил - еще стойки у твоей лоховесты стучат ппц. а как тебе оранжевая приборка с тремя ебоколодцами? меня блевать тянет от ее вида. а самый главный прикол - сзади невозможно установить детскую автолюльку, потому что ебанашки зажопили 20 см ремня! и вся тачка такая - вроде и норм, но в целом - говнопром)
@VinnikovAleksey
@VinnikovAleksey 4 жыл бұрын
@@masserrackheim5358 на гранте 15 года катаюсь. Доволен как слон. Менять ближайшие лет 8 не собираюсь. 😊
@user-no2sx7jm8p
@user-no2sx7jm8p 4 жыл бұрын
@@VinnikovAleksey езжу на гранте 13го в 19м кузов подустал
@alexwave8959
@alexwave8959 4 жыл бұрын
Сергей! А дизель+ робот или 6 МКПП! В планах такое будет?
@user-hi2mk1st7h
@user-hi2mk1st7h 4 жыл бұрын
Все хорошо,но что с надежностью вариатора?
@cat_lucifer
@cat_lucifer 3 жыл бұрын
14.5 до сотни - это печально. Гонять само собой на этой машине не нужно, но ведь нужно иногда идти на обгон.
@artikxaytbaev1490
@artikxaytbaev1490 3 жыл бұрын
Хорошо было бы если классическим автоматом выпускали
@user-cr8ke7bn2i
@user-cr8ke7bn2i 4 жыл бұрын
Боюсь спросить, а что это за вариатор с плавным переключением передач?
@BOBKA_78_CEDOB
@BOBKA_78_CEDOB 4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Интересует такой вопрос : "Как компания Феррум отреагировала на появление нового двигателя и новой трансмисси? Адаптируют ли они приборную панель под новинки? Или адаптация не нужна? Достаточно новой прошивки, например.." . Спасибо.
@denisdenis7266
@denisdenis7266 4 жыл бұрын
Блок кнопок стекло подъёмника заменили? я в своей все привыкнуть не могу к этому стрему 😂😂😂
@shaman5183
@shaman5183 4 жыл бұрын
Нет, не меняли
@124RU.
@124RU. 4 жыл бұрын
Сергей, есть предчувствие, ты лукавишь. Реклама для Автоваз
@user-mx6zd7wv4h
@user-mx6zd7wv4h 4 жыл бұрын
Рональд Казёнов Ты тоже это заметил???
@849568
@849568 4 жыл бұрын
На этом долго не проживешь и много не заработаешь. Качество рано или поздно вылезет.
@ALEX56TV
@ALEX56TV 4 жыл бұрын
уже не первое видео такое.
@user-wd3qm9eq9p
@user-wd3qm9eq9p 4 жыл бұрын
Главный рекламщик и это не секрет
@s7torriym94
@s7torriym94 4 жыл бұрын
Та да
@user-vl2oc6pf1o
@user-vl2oc6pf1o 4 жыл бұрын
Хороший обзор. АвтоВАЗ молодцы, рынок вас немного бодрит, нас это радует.
@kennymccormick9992
@kennymccormick9992 4 жыл бұрын
Сегодня товарищу на св кросс поменяли ограничители на нового образца по гарантии. Мы в шоке. А у меня нащупали вертикальный люфт штоков амортизаторов в опорниках. На них я грешил как выехал из салона, как и один амортизаторщик-ютубер из Еката.
@Sanaev-Pavel
@Sanaev-Pavel 4 жыл бұрын
Могли бы оставить в комплектациях и амт
@andrew0642
@andrew0642 4 жыл бұрын
А смысл если спроса на амт нет, на вторичке тоже неликвид с этой коробкой.
@user--017
@user--017 4 жыл бұрын
Если бы их покупали они их не убиалиб не за что. Для бюджетного авто нужен классический акпп, это будет самый оптимальный вариант, все остальное так или иначе не то пальто.
@dairatik
@dairatik 4 жыл бұрын
Конкуренты выигрывают у Весты тем, что у них нет шильдика Лада =)
@user-kt1yj8to3b
@user-kt1yj8to3b 3 жыл бұрын
Только тем и выигрывают. Ибо народ у нас подозрительный. Если на ладе ездит, то подозревает, что его считают не вполне нормальным. А было бы написано ниссан какой-нибудь или даже опель - вопросов бы не возникало вообще.
@andreydemin1435
@andreydemin1435 4 жыл бұрын
Сергей скажите пожалуйста, будет ли в новой комплектации Веста sw cross механическая коробка с импортным движком? Спасибо)))
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Пока не знаем
@merk4889
@merk4889 4 жыл бұрын
Нормальный датчик температуры ОЖ на нее поставили ?
@user-cz8iu5xn5e
@user-cz8iu5xn5e 3 жыл бұрын
Поменял SW +робот на SW Кросс +CVT, кайфую и потешаюсь над обзорами, столько у людей проблем и что я не так делаю?
@AntonioRussia
@AntonioRussia 4 жыл бұрын
🤦‍♂️ Какую вы увидели динамику на трассе? Смех. 13-14 сек... Моя Астра j тяжелая 11-12 - и это уже прям беда, обгонять очень страшно. А тут... Только для города.
@AlexKramer1984
@AlexKramer1984 4 жыл бұрын
Моя Лачетти едет 14 с, ничего страшного если обгонять с запасом.
@user-bb8en7re3w
@user-bb8en7re3w Жыл бұрын
Вот вам вопрос для вариаторной Весты. Стоим на небольшом уклоне на светофоре, вариатор в положении D, включаем ручной тормоз, отпускаем педаль тормоза. Можно ли так эксплуатировать вариатор ? И что будет с ним в даннном режиме ?
@user-jx6ls2vm5z
@user-jx6ls2vm5z 4 жыл бұрын
Сергей привет,а правая подушка двигателя нового образца стоит? Подойдёт ли она на Весту св крос 18 года а то уже задолбало силиконом прыскать!!!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Внешне подойдёт, по факту не знаю
1 класс vs 11 класс (рисунок)
00:37
БЕРТ
Рет қаралды 4,3 МЛН
Dapatkan APA PUN YANG ANDA INGINKAN dengan GADGET ini #shorts
00:11
Gigazoom Indonesian
Рет қаралды 13 МЛН
Веста ВАРИАТОР конструкция комфорта тест драйв
33:28
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 176 М.
ВЕСТА С "АВТОМАТОМ"/ ВСЯ "ПРАВДА"/ Иван Зенкевич
15:27
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 112 М.
Тесла Кибертрак против пальца 😳
0:40
Василий Лебедев | Новости
Рет қаралды 1,8 МЛН
Водителя окружили нарушители!
0:54
ДВИЖЕНИЕ С УВАЖЕНИЕМ LIVE
Рет қаралды 1,3 МЛН
Don’t give your miata red bull #miata -#mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 1,1 МЛН
Choose a SUV for Mom❤️ #shorts #viral #suv #cars
0:12
SixxuaYT
Рет қаралды 10 МЛН