ПОЧЕМУ опять Веста СВ КРОСС, а не КИА РИО или ПОЛО ? Кто ЛУЧШИЙ в 1 МЛН ?

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@АндрейПодлитов27регион]

Сергей, морозы у Вас значит начались 0 °С, -4°С 😁😁😁✅👍🏻 Идея Вам в канал ВЕСТА-ЗИМА. Заводится, аккумулятор, свечи, масло, бензин и т.п.

[@МаксутбайМарат]

Сергей здорова. Сделай обзор веста против элантра. Уних размер салона, вес почти одинаковый. Жду тест драйв

[@mcloud3387]

Сергей, если Вы как-то общаетесь с сотрудниками Автоваза и можете их спросить почему удалено "Дополнение к таблице 1" из руководства по эксплуатации Vesta, возможно это многим было бы интересно. Я имею в виду дополнение к таблице размерностей шин устанавливаемых на Vesta. До 23-12-2006 там присутствоали нормальные "народные" размеры 195/65R15, 205/55R16. Не вижу ни одной причины почему их нельзя ставить вместо 205/50R17. Размер по высоте идентичен, по ширине эти шины не дают большей нагрузки на рулевую/ ступицы. Тем более, что они присутствовали в старых версиях РЭ. Пример static.lada.ru/vaz/files/exp_manual/re_lada_vesta_09-09-2016.pdf (см. стр.94, 95). То что ставят с завода 205/50R17 - молодцы, но то что сейчас официально нельзя поставить 195/65R15, 205/55R16 на условно массовое авто российского производства - бред. Особенно с учетом новых законов. Если это дополнение кто-то прошляпил - пусть вернут. Если из-за "некрасиво", "портит имидж", то может пусть еще раз задумаются, что за кросс, на котором колеса только с изолентой.

[@vladkost9317]

Сергей здравствуйте !!! Смотрел ваш ролик про св кросс на вариаторе....у меня Фольксваген Поло 1,4 125 ЛС ... гарантия заканчивается...охото побольше автомобиль и надёжнее...св кросс на трассе хорошо рулится !? И самое главное обгоны как на нем с таким двигателем и коробкой сложно даются!?

[@Shant228]

Скажите, а на более дешёвых Вестах вазовские движки и коробки???

[@relaxingnature1110]

Человек, листающий комментарии... Желаю тебе крепкого здоровья и всех благ 😊🤭🙈

[@alexkum8980]

И дай вам бог, того в двойне, чего желаете вы мне!;)

[@LIEBHEERLTM-]

И вам Всех благ

[@etien9488]

И тебе человек написавший это сообщение, богатырского здоровья и удачи во всех делах!! 😊👍

[@СергейПустынин-и9х]

Спасибо!!)))взаимно!!

[@ЭдоКазарян-г1т]

И Я тебе желаю добрый человек.

[@tolstyi1103]

Да веста, да таз... но капец как она мне нравится особенно кросс🤤👍

[@Margosha_Ch-2012_play]

взял такую весту в июне, эксплуатирую в такси, Краснодар,пробег 50000 т.км, на 20т.км поменял задние колодки, на 30т.км передние, 40т.км лампы ближнего света . Масло меняю раз в 8т.км, на заднем ходу скрипят колодки практически с нуля , но не всегда, недавно стала поскрипывать и иногда стучок проверил оказалось подушка двигателя верхняя правая, вариатор тоже чуть подергивает на малых оборотах. В остальном все отлично , расход в городе 8.5 я езжу аккуратно не газую . Это все, машина мне нравится, многие пассажиры удивляются , многие после поездки меняют мнение о весте кординально в лучшую сторону.

[@slava37224]

да вы ещё через 1000км масло меняйте ,бред какой то на своей никогда так не делаю ,и никогда так не делал ни на калине ни на приоре,у вас поди 1,8,там и менять не нужно доливай и доливай

[@Termit-182]

Правдивые слова. Примерно такая же у меня история.

[@mikljordan9178]

50 тыс не показатель.

[@ДаниилРахмилов]

Идиот масло менять надо через 5- 7 тысяч .с аллюминиевым движком Так как масло некачественное и за 7000 теряет свои свойства

[@slava37224]

@@ДаниилРахмилов ты дурак чтоль,машина в такси ,в месяц по 2-3 раза менять, на одно ТО будешь работать

[@ПавелМишин-б4л]

Как обычно грамотно, и без лишней воды, спасибо Сергей! Ждём новостей про рестайлинг.

[@ДаринаДемидова-й6й]

воды как раз очень много.

[@diasseitkaliyev8614]

Летом будет

[@logvinkoff]

про миллион говорите, как будто это мелочи.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

согласен,у кого есть миллион(без каких-либо проблем),на ладу смотреть не будет.

[@metall1c]

@@ЮрийМаксимов-я2р а на что ты с миллионом смотреть будешь? ты цены давно видел на новые авто? за сраный рапид на автомате диллеры с допами уже под 1.4м просят и это не турбо движок, а обычный!!!

[@ЮрийМаксимов-я2р]

@@metall1c ну купи не новый,а 2-3 годовалый.А новая Веста-она только в салоне новая,пока ты за нее бабки не отдал и пока менеджер вокруг тебя вьется.Как только ты в кассу заплатил и выехал через порог на снег-ты для них никто и таз твой уже ни для кого не имеет той стоимости в миллион(накрученный допами и всякой красивой хренью с шариками).

[@metall1c]

@@ЮрийМаксимов-я2р Б/У и новые сравнивать смысла нет никакого, очень много нюансов. Речь о новых авто.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

@@metall1c там за два года с машиной практически ничего не произойдёт,а вот цена станет намного ниже.Я бы Жигули в салоне у дилера не считал новой машиной.Новая она только по бумаге,а собрана,как будто её уже долбали по дорогам.То скрипит что-то,то гудит,то стучит..

[@Bigimot3279]

Как ваш подписчик объявляю благодарность за тест! 👍 В четверг забираю св кросс блек, для сестры, авто очень понравилось, выбирали между рио, солярис, поло, веста по цене и объему топ

[@sashadobro]

Жалко вашу сестру....

[@Bigimot3279]

@@sashadobro себя пожалей))) она ездит и бед не знает.

[@АндрейКазаков-ъ1л]

Мы с собачкой каждый день пробегаем ... Сказал Сергей ,сидя за рулем.

[@Kladoiskateli37]

😄😄😄👍👍👍

[@АрманНурахметулы-й6ю]

😆😆😆

[@АлексейАбакумов-ы5б]

Как в анекдоте: мужик на повозке заезжает в деревню и орёт: ,,Я вам воду привёз!,, .Лошадь оборачивается: ,,Он бл...ть привёз,,.

[@АрманНурахметулы-й6ю]

@@АлексейАбакумов-ы5б 😆🤣🤣

[@Evgeniy_Drobyshev]

Сказано же, когда сам - пробегают 1-5 и не каждый день.

[@АнастасияЗайцева-е2щ]

Хорошо что вы и другие люди показываете недостатки автомобиля, а также плюсы. Менеджеры АвтоВАЗа видимо мониторят такие ролики и потом (я так полагаю) делают выводы и принимают меры к доработкам.👍

[@ATOTAPXO]

Мне больше собачка понравилась. Огонь! Несётся, как лось по кукурузе. ))))))

[@АнатолийСоколов-з5к]

лоси по кукурузе не бегают, ибо в местах обитания лосей кукуруза не растёт ...

[@ATOTAPXO]

@@АнатолийСоколов-з5к )))))) да ну. Где лоси обитают? Загугли и посмотри на лосей в кукурузе. Умник. Что такое крылатая фраза знаешь? В школу Вам надо.

[@ДмитрийСнятков-ш4я]

Может лось по капусте?

[@ATOTAPXO]

@@ДмитрийСнятков-ш4я смотрите крылатые фразы.

[@muslimmarsov7994]

В нашем регионе-ближе к Уралу, с нашими снегопадами и колеей клиренс решает все. На пузотерке в виде Поло, Соляриса будут проблемы парковаться во дворах. Плюс в большом клиренсе своей Весты СВ Кросс я уже оценил. Поэтому если и буду брать следующий авто то только либо ту же или классом выше кроссовер.

[@Максим-ш8э3й]

Давай расскажи как 15мм решают. Пхахаха

[@SergeyBagretsov]

Я не представляю как смогу преодолеть противопожарные рвы на солярисе) перепад высот составляет 25-30 см, и если сыро, то на медленной скорости просто забуксуешь, а быстро поедешь - бампер треснет и защиту примнешь. А слепые вылазки в лес? Хотя, чем меньше физическая проходимость, тем больше будет развита чуйка, и жизнь будет давать другие ситуации, по возможности :₽ Так что нормально, Солярис можно брать, ведь нехватку проходимости он замещяет комфортом.

[@MrWllad]

А на весте протипржаоные рвы переезжаешь?

[@MrWllad]

На ниве то не все можно переехать

[@Максим-ш8э3й]

@@MrWllad это троллинг такой, либо менеджеры автоваза

[@VragVrag]

Такие классные обзоры делает Сергей. Желаю стать каналом-миллионником!)

[@russvetden9342]

немного занудно. но если хочешь подробностей то в самый раз!

[@Sergey23523]

Спасибо за хороший обзор Сергей. Как всегда четко и по существу, без вечных обсираний Автоваза за все подряд. 👍🏻🤝🏻😁

[@БывалыйБалбес-ч8я]

взял 08.01.21 SW вариатор купил, пока только приятные удивления от машины .За свои деньги реально хорошая машина!!!!!

[@Jamal_885]

Наверное да, если пересели со старого ваза на новый ваз, и слаще морковки не пробовали !

[@артёмартёмов-и5л]

@@СергейБогданов-б5ч нам это кому? Оленям вроде тебя

[@ВиталийСикорский-с6в]

@@Jamal_885 приведи конкретные примеры, что слаще морковки?

[@Jamal_885]

@@ВиталийСикорский-с6в иномарки!!!

[@БывалыйБалбес-ч8я]

@@Jamal_885 ездил я на иномарках разного класса и кузова,и за год владения этими шедеврами отдавал более 100 кило рублей.а пиздеть лёжа на диване каждый сможет.

[@yurashum]

Собакену зачёт, мудрый пёс!👍🏻 А вам Сергей респект, как всегда, за обзор!

[@Selena_Iris]

У меня Лада Веста СВ 2020 года, комплектация люкс- престиж, покупала в салоне, очень довольна, кресло мне вполне комфортно, у меня рост 165 см, машина для меня реально большая, просторная, за рулем чувствую себя удобно и безопасно, Поясничный отдел с регулировкой лично для меня просто супер, спина отдыхает, пока рано говорить про Минусы и реальные ремонты, так как пробег всего 8 750 км, но думаю, при фирменном своевременном ТО для меня оптимальный вариант) А "плюшек" у машины достаточно много для удобства и комфорта. Благодарю за обзор!

[@TREVOGA]

Парадокс российской действительности: Весту хают школьники из окна автобуса, насмотревшись Асату и владельцы дешевых бу иномарок, в которых троих зачали и пятеро умерло. Да нам на вас плевать, правда. Ваши экспертные мнения в 99.9% случаев домыслы и ваши фантазии. Веста хорошая машина.

[@ДмитрийСтороженко-и8и]

Ты серьезно!

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

@@ДмитрийСтороженко-и8и да серьезно, а что не так?

[@ДмитрийБахвалов-я2ы]

Веста отличная машина за свои деньги, год назад покупали рабочую весту, проехели 105 тыс, ни единой поломки, кому не нравится берите авто от 2 млн. Конкурентов ей нет. Цены т.о копейки, страховка каско копейки

[@ДмитрийБахвалов-я2ы]

@Владимир Владимирович серьезные деньги для нищеброда. А таким пятнаху нужно смотреть, а не о машинах за лям мечтать

[@ДмитрийБахвалов-я2ы]

@Владимир Владимирович если не способен заработать то да. А кто по твоему?

[@dimasterspb7430]

Пёс классный!!!

[@АндрейАфанасьев-р5э]

А чё так можно было ?

[@artyrogatti]

Это волк

[@stim8854]

@@artyrogatti это миниволк!

[@Алексей-г6ъ5ш]

Волк из рекламы с Лада Х-рей...)

[@ztev9109]

Извините, но так издеваться над собакой вовсе не "классно"...

[@rashpilhard7475]

Под капот приклеил дверной уплотнитель, держится 3 года, стоит копейки, работа 10 мин. У меня Веста 1,8 МТ. Расход трасса -город 11л/100км. Средняя скорость 22 км/ч. И это для Питера не пробки!

[@ПавелБолдырев-ъ5х]

Здравствуйте. Веста на вариаторе средняя скорость 20 км разход 9 литров.

[@Артём-м9я4ш]

Ждём обзор на рестайлинговую Весту и тесты Таи за рулём. И замер объёма багажника Таями - сидячем и лежачем положении. Также, предлагаю вывесить или загнать в сугроб авто и произвести тесты Таи в качестве подключаемой муфты халдикс.

[@РУСЛАНДУРОВ-д2е]

Спасибо за прекрасный обзор, получился душевный и семейный что ли ... Смотрел за завтраком с отцом ! Прям благодарю вас искренне !

[@ОлегЛяшенко-э6и]

Добрий вечер! Сергей,послушев тебя купил, веста с/в кросс,1,8 престиж,2018год,пробег,74т.даволен,спасибо,

[@doriangray4497]

Сергей, как всегда молодец. Отличный обзор

[@КРАСОТАНАРОДОВ]

Можно ли верить расходу на бортовом компьютере? У меня на бортовом 10.3 а по факту 12

[@ЕвгенийКалашников-н6з]

Автовазу вообще верить нельзя, как было ведро так и осталось

[@maxtee329]

@@ЕвгенийКалашников-н6з там от автоваза ничего не осталось, сиотрите " клубный сервис" где ее полностью разобрали

[@ОлегА-к6ъ]

лучший вариант - это "до полного бака", а комп всегда с погрешностью

[@КРАСОТАНАРОДОВ]

@@ОлегА-к6ъ и я о том же

[@КРАСОТАНАРОДОВ]

Просто не верится , авто почти полторы тонны зимой и не более 10 литров в городе . Да и мотор не самый современный.

[@bibukov1]

АвтоВАЗ молодцы, стараются-исправляют недостатки первых выпусков. У самого Xray: сильно удивлен машиной.

[@axell8883]

Китайцы делают же мегнитоллы классные для вест, пусть ставят их. Либо нужно брать без этой мультимедии и менять самому.

[@snowboarder7772]

У Китая только сяоми . На этом все

[@ЗияуддиМанкаев]

Я поставил андроит китайский и очень доволен

[@MrRezwalker]

самая годная мафона это teyes, дорого, но проработана. но вот приборку поменять без слёта с гарантии не получится, а видеть ее то еще удовольствие.

[@some-x]

а как эти магнитолы работают в -20? а в -40? а данные не воруют? В ресте весты будет yandex auto, в xray instinct уже стоит

[@АндрейЮрьевич-е4г]

@@MrRezwalker Приборка паршивая, оранжевая мерцает, почему корейцы и ваг сделали классическую приборку - белые цифры и стрелки на чёрном фоне а автоваз не может, было бы лучше

[@Dmitry-Rus]

Как всегда всё чётко и с конкретикой. Спасибо вам Сергей за обзор.

[@shuvrole2141]

Мне очень понравилось: "я за б/у авто, но не старше трёх лет"! Остальное эксклюзив и везуха.

[@shuvrole2141]

@pavel ну и это то же.

[@АликПрозревший]

@@АдикАдидасов и будешь ты Аленем ветвистым 😃😃😃😃☝️

[@Васькаобрезанец]

@pavel я за час могу.пробил плоддон движок без масла застучал.налил присадок заварил поддон и продал.через 1000км двигун на ремонт.вот повезло \

[@Васькаобрезанец]

@pavel я вот на кировце 701 работал.мне мотора на нем хватало на 4 сезона-а ктото по 3штуки за сезон укладывал

[@andreylisitsa4857]

отличный аппарат, видел на Питерских номерах, мне очень понравилась, но у нас не продают, я бы купил. Мотор старый, атмо, у нас в Таллинне нет более атмо моторов, только если на тойотах гибридах, но там цикл Аткинсона, им тяжелее работать на низких оборотах, поэтому только для гибридов. У меня турбобенз, пересел с дизеля, расход как раньше, 8,1 по чекам за год, таскаю прицеп на 1300кг, рено хорошая и недорогая машина, думаю, что лада правильным путём идёт. по тасканию прицепа с вариатором- согласен, надо смотреть по нагрузкам, гидрожидкость чуть раньше меняйте, в остальном всё нормально, у напарника вариатор, 68000 км пробега, из ни 15000 км точно с прицепом 1300кг, крышка1,0 над кузовом, общая высота прицепа 2,04м, парусность огромная, соответственно расход до 10л/100км. С вариатором удобнее трогаться с прицепом, чем с ручной коробкой, но и стоимость авто соответственно выше.

[@Егорус-з4у]

Покупай 🤣🤣🤣🤣будешь вибрацию делать 🤣🤣🤣🤣может американцев снесёт цунами🤣🤣🤣

[@ПыняОкурок]

@@Егорус-з4у ждём когда развалится Америгаааа вот тогда за живём 😂😂😂😂😂

[@arhont6613]

Трасса, 100 км/ч, обороты 1600.... привет двс и втулка барабана вариатора.

[@ДенисПанов-ф2м]

Отличный обзор Сергей спасибо, Тай вообще прелесть :D

[@ОлегГончаров-г2ш]

Мы с женой искали недорогую машину чисто для поездок по России. В декабре 2020 покатались на тест драйве на разных машинках, в итоге выбирали между вестой св в комплектации люкс престиж на вариаторе и тигго4 в комплектации техно на вариаторе. По оснащённости +/- одно и то же, по материалам и сборке салона однозначно выигрывает китаец, но по багажнику (в котором в случае чего можно и переночевать, благо рост у нас до 170см) по комфорту подвески и рулёжке веста лучше (лично моё мнение) - поэтому взяли весту. И да, веста на вариаторе ощущается более дорогой машиной, чем веста на механике.

[@makmixmix]

лючок для лыж хотелось бы видеть, как было в приоре.

[@Leha__777]

Люто плюсую, а ещё лучше центральную секцию складывающуюся! Катаемся на сноубордах с женой, очень не хватает.

[@Shureykin]

Тоже думал над этим, не хватает

[@РоманМ-л5э]

Я когда свою выбирал, в первую очередь смотрел на цену, а переплачивать 100 и более тысяч не хотелось за конкурентов в равных комплектациях. Всё недостатки весты это придирки, на авто нужно ездить, а не лапать пластик. Всех купивших весту до подорожания поздравляю! Всем удачи в новом году!

[@artemka_bloods]

Как хорошо что взяли в 20 году взяли весту за 720 в комплектации комфорт винтер

[@sashadobro]

@@artemka_bloods а могли бы взять нормальную машину) теперь уже всё

[@МаксимРенсевич-е2ш]

@@sashadobro Конечно могли бы, за бюджет в 2, 3 и более раз превышающий те самые 720К. Или вы фанат таких же тазиков с дешманским салоном, шумкой и прочим, но от более именитых производителей? Мы говорим о новых машинах, не о БУ.

[@Avagust]

Сэкономили 100к на покупке и потратили их на долив масла))

[@Abbas-007DAG]

Сергей Здравствуйте, вопрос из 2023 года . С бюджетом в 1.500.000 р вы бы рассмотрели б/у СВ Кросс на ЦВТ с пробегом до 30 тыщ. Или все таки есть альтернатива из иностранных Марок за эти деньги с схожими характеристиками для повседневной езды по разного типу дорожному покрытию ?

[@TheLapenkov]

Думаю ,мы увидим Сергея владельцем рестайлингоаой Весты.

[@СтаниславПодагрыч]

Лет так через 30)))

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

@@СтаниславПодагрычлетом купит

[@СтаниславПодагрыч]

@@ТатьянаМитрофанова-м4г АвтоВАЗ же сказал, что рейсталинга Весты нынче не будет.

[@vell7566]

Не купит. Кроссовер будет.

[@gomer7353]

Надо быть сумасшедшим, чтобы вместо одной Весты,купить другую)

[@КалесейРишяев]

Спасибо за обзор Сергей. Хорошей прогулке с Таем.

[@ДимаШишкин-ъ7ф]

СЕРГЕЙ ,СПАСИБО тебе за обзор,понравилось,хочу свою весту седан 1.8АТ поменять на вариаторную версию то же такую же седан кросс, что касается обновления ,то да согласен салон надо менять ,надо догонять конкурентов..

[@nikkoleos7562]

Хороший, житейский обзор! Спасибо Сергей!

[@Po6om_Bepmep]

Интересно, сколько раз уже упоминалось про то, что 17" диски для кросс, который эксплуатируется не только по асфальту, но и по грунтовке/гравийке - явно многовато? Ему бы 15" или 16" диски с более пухлой резиной. Может и подвеса бы меньше стучала.

[@АлексейВершинин-ы7х]

Если поставить 15е то найдется гораздо больше вощмущающихся, что лучше бы поставили 17е. Комментарии ниже подтверждает мои слова

[@Ха-ха-ха-к2ю]

Нормально и 17 колеса, с 16 вида нет а на 17х колесах все отлично.

[@LeadSugar]

@@Ха-ха-ха-к2ю внешка это вкусовщина, мне вот кажется, что 16 было бы в самый раз на 17 тормоза выглядят крошечными, как на велике, и дешевят машину

[@Lexx2080]

16 ей было оптимально, да и банально дешевле, для бюджетного сегмента

[@ВиталийСикорский-с6в]

Возможность выбора колес, прекратит споры. 17 жесткикие нежные и тяжеленные, но на них на дуге ого го как держится этот сарай. Сейчас 205 55 16, зима, машину не узнать.

[@ЕвгенийРоманенко-д6п]

Привет из Майкопа. Веста SW . 2018 г., 1,6 л. 22 т.км. пробега, расход зимой 10,2 л.( многовато). полет нормальный, подумываю о замене на SW кросс на вариаторе. Спасибо за обзор!

[@AVTO-ENERGETIK]

Машина тяжёлая, поэтому и расход больше чем у легковесных конкурентов. Физика).

[@alexlevinzon4899]

Очаровательный собакен!)) И сам обзор понравился.Не думал, что "Веста" - конкурент "Поло" и "Солярису", а, вот, поди ж ты...Даже симпатией к ней проникся, "а почему бы и не купить"?) За эти деньги - новую машину...

[@Mr.RomanShows]

А Вы ещё на ней прокатиться постарайтесь, желательно в люксе и вообще мнение улучшится. Гарантирую. Сейчас Лады унижают те, кто на них не ездил и не понимает о чем говорит.

[@alexlevinzon4899]

@@Mr.RomanShows спасибо) Может и получится поездить. Ничего не имею против, тем более, судя по некоторым видео здесь от людей, которым доверяю - совсем неплохая машина за свои деньги...

[@849568]

Это Ваше взгляд со стороны-субъективный,а вот когда лично пользуетесь, по привыкнете мнение изменится. Поверьте. Наши один хер не научились.

[@Mr.RomanShows]

@@849568 а это ваше субъективное мнение. У меня в собственности есть Калина 2 в люксе - более чем хороший автомобиль, учитывая за сколько я его приобретал. Веста лучше.

[@849568]

@@Mr.RomanShows Ну да, Протокол заключительной комиссии не могу выдать за подписью.

[@МихаилЗагудаев-ъ5ф]

Нормальна машина с достаточным комфортом для повседневного передвижения. Мощность да 🤷🏻‍♂️

[@TheKaneAngel]

ужасная машина. Если вой коробки и дикий расход бенза это комфорт - мне тебя жаль расстраивать.

[@den62217]

@@TheKaneAngel про вариатор говорят сейчас а не про ваз мотор коробку!

[@itsmylife2347]

ПРИВЕТ народ !!! ДВА МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! Извините за спам,капс ежели,что...........С УВАЖЕНИЕМ! ✌,,,,,,,. О_о.,,,,,✌.. ..

[@ОшшШшш]

@@TheKaneAngel ты за малион рублей ролл ройс хотела принцеса?

[@TheKaneAngel]

@@ОшшШшш чукча, солярисы и поло да даже китайские брички лохматых годов и то лучше по двигателю с коробкой.

[@ПавелБаулин-щ1ф]

Уважаю ваше мнение, Сергей. Наверно, даже считаю его в какой то степени авторитетным для себя. Но владея SW 1.6 мт 2019г. в., имел возможность протестдрайвить седан на варике, где-то в течении получаса. Ждал эффекта "вау"! , так как варик преподносят во всех медиа, но как минимум не почувствовал разницы в динамике от моих 106 л. с. на мт и в шумке фантастики тоже нет. Но в целом авто на варике понравилось...всё как то мягко и комфортно! Но не всегда так хочется! По крайне мере мне! Удачи Вам! И побольше интересных тестов нам!)

[@Banderas-d3t]

Сергей,спасибо за обзор. Почему Веста,а не например Шкода А7 за эти же деньги 16-17 года? Я сейчас на распутье как раз. Буду очень признателен за ответ.

[@Norminxs]

Шкода лучше)

[@Roman218]

Потому что Веста в кредит...

[@АлександрЦой-с4с]

Движок норм. Личный пробег 170.000км и на втором авто 110.000. Этот двигатель на ниссан Жук, Кашкай, Сентра и т.д ставят. P. S. Ездил на ниссанах с таким дв.

[@СергейМилютин-й4ю]

Сергей по моему мнению вы лучший блогер. Обзоры полные и честные. У остальных чувствуется предвзятость. Смотрят недостатки у наших авто. и не проговаривают такие же недостатки а то и хуже у иномарок а те в свою очередь дороже. Спасибо за отличную работу.

[@vovas5157]

Тут, да и везде многие ненавидят Весту. Видно как со злобой пишут всякую чушь про нее. Если ее хейтят так сильно. Значит машина удалась. Продажи о многом говорят. Нормальная машина. Ждем рестайл.

[@user-denis_11]

Сергей! У вас на вариаторе или механика? Как в снегу себя ведёт? Зимой? Просвета хватает? Резину зимнюю какую лучше поставить?

[@AVTO-ENERGETIK]

Личная на механике. Резина стоит Маршал wintercraft ice w31

[@Рыбак-м4е]

Резина стоит Пирелли ,хорошая резина

[@АлексейДегтярёв-д5щ]

у нас Ларгус тоже когда в машине 6 человек хрен разгонишь а если разогнался то хрен нормально затормозить получится.

[@СтаниславСтасовичЪ]

Ларгус конечно слабоват для таких целей. Тут напрашивается хотя бы какой-нибудь микровен в духе Рено Доккер или Фольсваген Кэдди в пассажирской версии. Ларгус сам по себе тяжёлый да и движок слабый,что уж говорить про 6 человек в салоне))

[@Simargl29]

Долго ждал этот обзор. Как всегда все подробно и чётко. Хорошая машина за свои деньги. Будет более качественный салон, полный привод и более мощный движок, точно будет очередь. А Собака- прелесть! 🐶

[@ДжонУик-к9у]

Здравствуйте.Приятно видеть и слушать ваши обзоры,как грамотно и без всяких .......просто супер.И ВОПРОС К ВАМ:ПОЧЕМУ ЭНЕРГЕТИК?

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, спасибо. Пишу с детства. vk.com/nrgtc

[@СергейЧеусов-э9ч]

Посмотрел много роликов, почитал много отзывов долго думал и решил! иду сегодня заказывать св кросс блэк! 1,6-16!!! Езжу 11,5 лет на ваз 2112 купэ! Брал ее в салоне.

[@pryanik3741]

Корыто поменял на такое же корыто, молодца, растешь. Надо не видосики смотреть, а с реальными владельцами общаться, на форумах к примеру.

[@lithium_deuteride]

Погоди, может ларгус новый зайдёт тебе

[@СкрытныйСкрытный-ж2ы]

Могу коротко описать владение св кросс механика 1.6: Подушки двигателя очень больная тема, может морально стуком задавить. Смазка подушек поможет, но не надолго. Можно поставить доработанные, но гарантия и есть небольшая вероятность, что доработанная подушка сломает шпильки. При сильных морозах скрипит левый стабилизатор или стойка. Кнопки направления воздуха работаю не совсем верно, можешь включить в ноги, но дуть всеравно будет в лицо. Гул коробки это 1 и 2 передача. Скрип тормозных колодок. Не ставь ветровики, снижают сильно обзор. Ещё недостаток это запрет на использвание колёс не 17 диаметра. Зона покоя щёток стеклоочистителя не прогревается, скрип будет постоянно. Бачок омывателя имеет малый объём, жидкость быстро заканчивается и доносит много шума в салон, когда не полный. Бардачок на неровностях дребезжит, считаю что этой проблемы вообще не должно быть, ибо даже в китайце бардачок не напрягает. На холостом ходу при отжимании сцепления без включения передачи на ручку кпп отдаётся стук. С момента покупки будет металлический звук глушителя. А теперь плюсы: клиренс, вместимость, комплектация комфорт винтер - бери её (имеет зимний обогрев, но вначале придётся привыкнуть к нитям на лобовом стекле), печка греет, зимой заводится без Б. Двигатель 1.6 без втык, простой. Если остались вопросы звони, мой пробег 10 тыс. Км.

[@pryanik3741]

@@Groznyi6969 стук в подвеске на новой машине стоимостью под лям, этож жесть. Но русскому ивану все сойдет, при любых раскладах будет уверять, что тачка отличная и ему крайне повезло.🤣

[@Po6om_Bepmep]

@@Groznyi6969 Приора или Гранта на 16-клапанных моторах будут ощутимо бодрее - просто потому что они намного легче и колёсики у них поменьше.

[@7208021]

Отличный профессиональный обзор. Объективный по моему мнению на все 100. Спасибо Сергей за ваши труды ... все просто здорово. И по "хотелкам" и ценам соглашусь полностью - если дадут ей полный привод ... будет тот же Скаут для народа, универсал повышенной проходимости эконом сегмента - нет таких на рынке, кроссоверы эконом сегмента, думаю, подвинутся основательно тогда :)) Хотя понимаю, что с рестайлингом такие вещи не приходят ... а вдруг все же :)))

[@Тёмныебудни]

Проезд с собачкой топ👍🐶 И обзоры на авто одни из самых лучших 💪👌

[@ЮрийГорских-л7у]

Не плохой вариант за миллион,но правильно говорит автор что салон можно было бы и получше сделать очень не нравится панель приборов как то всё по убогому!!!!

[@nighteyes7553]

Дурацкая морковная подсветка...

[@ЮрийК-ш5й]

Очень плохой вариант за миллион.

[@1972leshiy]

Салон полный отстой. Разнофактурный разноцветный пластик, подсветка вырви глаз + цифири кверху тормашками,хрустящие кнопки, везде зазоры и люфт деталей... Фу.. И не будьте жмотами, добавьте сотку и откройте для себя другой мир ! Сев в корейца/немца/чеха поймете каким должен быть салон, какие кнопки, алгоритм работы дворников, мультимедиа, Узнаете, что поменять салонный фильтр можно за полторы минуты, а не разбирать пол салона ))

[@yurashum]

@@1972leshiy скорее вы правы.

[@yurashum]

@@1972leshiy особенно про салонный фильтр, в точку! У меня логан 2007года и у них с вестой очень много общего, мало что коренного изменилось, а прошло уже 13лет! Замена салонного фильтра - пытка для водителя и издевательство!

[@andrey-user]

Хорошая машина конечно получилась, цена вот только по зарплате регионов конская 🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️😬

[@native7703]

Да и машина тоже говно.

[@ЮрийК-ш5й]

Хорошая машина? Как жалко вашу реальную жизнь )))

[@Рыбак-м4е]

И тем не менее ее покупают в регионах и не застаивается.

[@ЮрийК-ш5й]

@@Рыбак-м4е у Бузовой 20 миллионов подписчиков

[@Рыбак-м4е]

@@ЮрийК-ш5й И что? Меня Бузова никак не интересует

[@Sergofan1983]

Я купил такую же,неделю назад! Такого же цвета! Доволен как удав😁 Проблема с гулом задним ходом( именно гул,а не скрип) думаю это на всех вестах с дисковыми задними тормозами! Просто надо маленько подождать,перед тем как сдавать назад,либо по тихоньку по педали тормоза ногой ё..нуть🤔 это скорее всего срабатывает механизм помощи при подъёме... В остальном машина классная!

[@marselsalimov4644]

Да, гул есть всегда. Особенно зимой, летом немного меньше.

[@alivwilliam4579]

Cимпатичная машина, но вот движок мощнее нужен коенчно!

[@antonputevyj3903]

зачем

[@frez8141]

Гибрид надо

[@RomhenWave]

@@antonputevyj3903 достаточно пару-тройку человек в салоне и на трассу с обгонами на встречку, вот тады и спросишь зааачем? :)))

[@Ха-ха-ха-к2ю]

@@RomhenWave В легкую обгоняю на трассе с 4 пассажирами в салоне, а если у кого проблемы с обгоном поменять надо прокладку между рулем и сиденьем)

[@Iovlev]

@@RomhenWave У меня СВ Кросс 1.6 МТ, нормально с обгонами - ссышь на 4 включи 3 передачу. Я видал и на хондах и мерсах чуть в лоб фурам не влетали - "гонщики". Скоро камеры через 100 м поставят и машин больше станет - где будут на своих турбо V8 гонять, в пробках.

[@artemnovihkov]

Добрый день! Являюсь вашим подписчикам и постоянно смотрю ваш канал! Хотелось бы увидеть сравнения Логан СТАПВЕЙ 2020 2 поколения. И Lada веста 1.6 механика 2020 или Веста Кросс СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ!

[@billybill7450]

Сергей, здравствуйте! Я купил Ларгус и просто в восторге от него! Почему вы его не рассматриваете? За счёт крыши на 20см выше обычных машин, Ларгус при том что короче конкурентов, имеет 3й ряд сидений и огромный багажник! Даже больше скажу. Я влюбившись в Ларгус продал свой Прадо 150й :-) Ларгус в 3 раза дешевле старого Прадо, больше внутри при том что меньше снаружи, не клюёт при торможении в городе, клиренс 20см, меньше жрёт, меньше радиус разворота и т.д.

[@antongoltsev4993]

СВ кросс 1,8#МТ) мой за первые 6.000 км скушал 450 г масла. Расход поначалу - 11.2; после поездки по трассе (1500 км) расход упал до 9/100. Сейчас пробег 15.000, средний расход- 9.6 езжу только по городу.

[@СебастьянПерейро-ч3п]

Сергей, обзор полный и понятный. Спасибо!

[@Alexandrryazan]

Здравствуйте Сергей...вот здесь Вы объективны. Я тогда не уточнял...у меня тоже св кросс универсал..но про ВАРИАТОР до сих пор с Вами не соглашусь..Ездил к ОД...сказали что маленький вой это нормальная работа вариатора после 60 км/ч...машина прошла 1500 км...По поводу 'купленный блогер'...я не хотел Вас обижать...Но этот ролик..Вы красавчик'...всё по честному...

[@dalis721]

Сергей, по моему мнению, задняя часть кузова Весты СВ (Кросс) должна быть повыше. Это добавить вместительности (объёма) багажно-грузовой части салона и высоты входа багажника.

[@neoshaman1000]

Получится Ларгус

[@ivansalnikov381]

Вперёд за ларгусом

[@СергейИванов-ы7и1п]

Спасибо автору. Всё обстоятельно, по полочками и жизненно.

[@LinmasZ13]

Машина мечта.мечтаю поменять свой Поло седан на такую, причем именно на CVT, устал ездить на пузотерке с мешалкой и багажником в который не влазит ничего более менее габаритное)

[@aleksandr6434]

Ей бы 6АКПП, а не вариатор, вот тогда было бы нормально

[@Pavel_Loki]

Ты это скажи Коптюр и Кашкай. 🙂

[@aleksandr6434]

@@Pavel_Loki а при чём тут они?

[@lexkazanova]

@@aleksandr6434 там тоже вариатор, как и на тойота и куче других авто.

[@aleksandr6434]

@@lexkazanova так вариатор дороже в ремонте и обслуживании и менее недежен

[@aleksandr6434]

@@lexkazanova если у вас есть возможность менять авто каждый год или два и вы большую часть времени передвигаетесь по городу, то можно и вариатор. А если вы как и большинство людей покупаете авто лет на 5 и более и передвигаетесь там где нет дорог, а только направления, то автомат будет намного надёжнее и дешевле в обслуживании

[@ИванИваныч-ш2д]

Комедия,сравнили лексус б/у или веста,ржу не могу.Кто такие тупые вопросы задаёт???

[@ДенисБор-п9ч]

Отчего же тупые? Мне престарелый Лексус даром не нужен. То,что он не ломается - миф. Я в своё время выбирал,за что отдать 1,7 млн. За новый Оутлендер или бу Крузак. Оутлендер теперь мой конь. Вот и Весту я бы взял вместо Лексус,ибо лучший автомобиль - новый. Но,это сугубо моё мнение.

[@мишамихайлов-и5г]

Лотерея в обоих случаях.

[@МуратИсмагилов-д4ы]

цҽну дорабатываҽм

[@fortunetyumen6837]

Лексус за миллион будет полный хлам, хороший Лексус не продадут тем более за такие деньги

[@мишамихайлов-и5г]

Каждый сам выберет на чем и как ему двигаться

[@Alex.Hans.]

Катаю СВ Кросс 1.8 механика. Брал в марте, вой задних колодок решился заменой на грантовские(спорт), пока ничего не скрипит, только дребезжит "стекло" плафона. Масло меняю каждые 5000, за этот пробег "подьедает" около 150 мл/гр. Основные минусы - очень нежное ЛКП и "пластилиновые" диски! В первую же поездку на "дальняк" ушатал всё четыре колеса. В остальном покупкой доволен)

[@arman_kostanay]

11 тыс, мало. Хотя бы 150 тыс проехать бы

[@РоманВиденев-э6в]

Она не доживёт до такого пробега, такие пробеги только для б.у японцев

[@Myrtanias]

@@РоманВиденев-э6в пруф что не доживет

[@alimen71]

По 400 уже таксисты проехали, есть много видео в ютубе

[@brat210787]

@@РоманВиденев-э6в уже до хрена видосов, где таксишную Весту капиталят при пробеге 300к плюс... Причем тачка на ремонт своим ходом приезжает. Что за вздор несете!? 🤦‍♂️

[@brat210787]

@@alimen71 ну хочется ему так думать, что его бу ведро японское лучше😂😂😂

[@АндрейЛИС-ж2й]

На счёт того как выглядит салон тут уж как говорится "на вкус и цвет все фломастеры разные" мне нравится сама архитектура панели на весте в отличии от соляриса и поло

[@МаксимШуваев-х8т]

Сергей,что посоветуйте,Лада Веста кросс или Рено Логан степвей,хотелось бы увидеть сравнительный тест

[@Вотэтода-в2г]

Собачка красиво бежит!!!

[@849568]

Наоборот надо было.

[@aleksmedvedev78]

Был бы полный привод как у арканы, то была бы бомба а не машина.

[@McArsen12]

Дастер/Каптюр/Арканов помощь, а Веста пуская без полного привода будет, меньше гемора с обслугой и меньше цена

[@АлександрНайдин-я9з]

Да там такой привод этот,что веста им мало уступит...зато дешевле ,проще,никаких редукторов,никакого маркетинга на полном приводе. Из всего перечисленного только дастер на хорошей резине что то может

[@РусланКухарев-с1ж]

Сергей добрый вечер! Ростов-на-Дону на связи. Я не подписан на ваш канал, но всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео. 👍👍👍

[@инкогнито-в2в]

Очень нравится внешне, нравится комфорт, шумку арок и пола добавил и кайф. Но вот единственная для меня причина по которой я не куплю именно sw cross это ублюдошная рыжая приборная панель!! Я прямо терпеть не могу этот колхозный дизайн, раньше продавались подложки типа тюненх на девятки. А менять на феррум или еще на что то я не хочу, как бы для чего покупать машину укомплектованую приборной панелью что бы потом за 40 тыс еще приборку менять... Поэтому мой вариант это только веста св! Жду рестайлинг!

[@russur6440]

У весты СВ панель такая же. У вест у всех ублюдошные панели приборов как и вся центральная панель в целом.

[@Po6om_Bepmep]

@@russur6440 Не в приборке кросса больше рыжего :)

[@Kotoslav375]

Самый главный плюс Весты это движок 1,6 и 1,8. Они спокойно ходят по 300-400 тысяч км без капиталки (в это время корейцы уже делают 2-3 капиталку ДВС)

[@MAX_SMA]

у нас в Пинске поло седан 672 000 пробег и экономичнее.

[@dufyy123]

Людей не вводи в заблуждение,1.6 ещё ходит так,а 1.8 снились только такие пробеги,вообще самый конченный мотор,вот как раз корейцы ходят по 300-400 тысяч,у корейцев одна проблема это катализатор,у меня Рио прошла 150к катализатор удален на 80 тыс.

[@vitaliy7484]

Спасибо Сергей. Как всегда интересно и ничего лишнего !

[@ДжонУик-к9у]

Грамотный и очень хороший обзор,на Японских авто хрен проедишь,что на дачу,что по городу(в котором снег не чистят)

[@Mr.RomanShows]

Я когда вижу расход 4-5 литра - плачу розовыми слезами... у меня средний расход в городе 15 литров. В удачный день😅

[@Mr.RomanShows]

@Иван Рaбинович и все равно это почти в 2 раза меньше, чем у меня)))

[@АлександрБикмаев]

У меня по городу7.9 расход

[@Mr.RomanShows]

@@АлександрБикмаев на механике? У меня автомат.

[@АлександрБикмаев]

@@Mr.RomanShows да на механике 1.6, а у тебя вариатор?

[@MAZ749]

На прошлой моей Весте 2016 г.в. с двигателем 1.6 мех. Расход в городе в среднем был 11.5 - 12, зимой лира на полтора выше, по трассе ниже 9 не опускался. Сколько смотрел обзоры и читал отзывы, расход гораздо ниже моего

[@АлександрБобров-е6з]

Сергей, спасибо за обзор!!! Очень интересно как всегда!!! Собака- красавец, ему косточку!)))) Удачи, ждём новых встреч!

[@СергейТюленев-к2й]

Если бы я взял такую весту, то первым делом поменял бы колеса, намного выше профиль и красивые, серебристые стальные диски, с этими колёсами по нашим ямам диски быстро пооткалываются

[@lugovskoygennadiy9628]

Сергей, я всё больше и больше влюбляюсь в Весту СВ кросс, будем ждать рестайлинг

[@Максим-ш8э3й]

Не дождешься. Это же автоваз

[@gomer7353]

Ну так не зря старается. И тебе хорошо и автору)

[@USA-Power]

@@Максим-ш8э3й тебя не спрашивают

[@Tuuum72]

@@Максим-ш8э3й это Рено Ниссан Мицубиси

[@masserrackheim5358]

ну значит не зря Сереге бабки платят, если лохи хавают)

[@ЕленаКирюшкина-я3и]

Здравствуйте Сергей! Вопрос у меня к вам, что бы вы взяли под такси лада св не кросс или корейца ( солярис, рио) ? Благодарю за ответ.

[@VitaEnerge]

Солярис. Расход топлива меньше, и стоит в базе норм, для такси пойдет. Ну и тариф комфорт пройдет

[@severskiy1991]

Спасибо за интересный обзор, но Сергей ты не прав! А точнее не совсем прав т.к. Весту СВ Кросс, а уж тем более СВ можно с данной силовой установкой купить до миллиона рублей. В отличии от СолярисРиоПолоРапид которые уже в августе продавали в ближайшем Подмосковье от 1 200 000рублей на автомате( специально для тех кто купил Хрио дешевле ляма советую сперва посидеть для сравнения в СВ, и если он не увидит разницу скажу прямо 2114 можно купить за 50-100т.р. АКПП правда не будет). В октябре взял СВ Кросс комплектации "комфорт" заплатив с допами (сигнализация с автозапуском) 940 000т.р. Да, нет камеры заднего вида, хотя штатных парктроников вполне хватает. Да и магнитола неплохо работает если настроить. Автозапуск конечно ест лишнее топливо, но я через 20мин. подхожу к тёплой уже машине, хотя двигатель не прогрелся до 50 градусов(при -10 и ниже). И за эту зиму ни разу не воспользовался скребком, хотя салон не маленький. и вроде прогреваться должен дольше седана. Ни разу не сожалел об отсутствии подогрева руля, лобового стекла, подсветки педалей и подогрева заднего дивана с подстаканниками. Пробки для нас перестали быть столь раздражительными, да и разгонной динамики вполне хватает для совершения обгонов, даже с полной нагрузкой. И всё бы ничего, но и минусов в авто хватает. Например провал при переходе с гидротрансформатора на ремень при холодном масле (автозапуск прогревает при -10 за 20 мин. до 25градусов) 50-70км/ч в зависимости от оборотов, составляет 2-3 секунды. Электронная педаль газа тот ещё подарок (знакомые с МКПП говорят что работает также) тоже имеет провал в 2 секунды, к этому правда привыкнуть можно. Абсолютно непонятно почему в одних авто нога цепляет обдув расположенный над педалью тормоза, в других нет. Почему поводок ремня безопасности у водителя короче? Ну и отдельный превед лицам нетрадиционной ориентации под названием маркетологи. Вот реально не понять почему на СВ можно ставить 15 и 16 диски, а на СВ Кросс нет? Почему нет на авто брызговиков? Почему очёчник только в дорогих комплектациях? А динамическую подсветку поворотов почему не включить сразу в авто оборудованными ПТФ? Я это не просто так спрашиваю, прикупил и установил всё это потратив 1200рублей, и от силы час времени( ещё может час или два на ролики в ютубе).

[@АлександрПодгорних]

Хорошая машина езжу третий год и до сих пор радуюсь, хотя это уже четвертый мой авто

[@АлександрПодгорних]

@@astramob на какой ты ладе ездил на четырке?

[@ДормидонтПаслёнов]

ага, 3-й год ездишь на вариаторе ))

[@АлександрПодгорних]

@@ДормидонтПаслёнов у меня механика робот принципиально не брал

[@ДормидонтПаслёнов]

@@АлександрПодгорних это СОВСЕМ другое, тут то с вариатором....

[@алексей-щ5с6ц]

В этот двигатель какое масло лучше лить, встал вопрос замены масла. Межсервисный интервал в 15т. это конечно лихо.

[@igor6498]

Как всегда обзор ОГОНЬ 🔥🔥🔥!!!! Всегда смотрю обзоры Сергея, всё до мелочей и всё чётко!!!! Аплодирую стоя, всех остальных недоблогеров можно забанить. Спасибо, всё шикарно и доходчиво. 👍👍👍

[@ДневникВестовода]

Дайвинг все-таки шикарный цвет, очень Весте идет.

[@TheRyashka]

Это просто уже всем надоели : серые, чёрные и белые, поэтому наш глаз радуют любые яркие цвета

[@azamilov]

Сергей за 1,1-1,3 лучше взять Меган 4 или Талисман универсалы, дизель к9к. Машины без сюрпризов. Люди знакомые с продукцией концерна Рено-Ниссан должны подтвердить сочетание H4M и вариатор Jatco с самым тонким ремнем это вариант до 100 000 км.

[@negve24]

Не нужен ей более мощный мотор. Пусть это будет 110 лс при 5000 оборотов/минуту с отсечкой 5500, но момент не 152, а 180-200Нм.

[@Gorec1527]

А такой мотор бывает? 200 н.м это уже 150 л.с

[@GraveSe7en]

@@Gorec1527 ВАГовский турболитр, вместо которого у нас 1,6 для староверов

[@barrythebaptist18]

@@GraveSe7en у вага есть отличный 1.4 нового поколения, которому в принципе нет альтернативы в В классе.

[@negve24]

@@Gorec1527 например змз 410, хотя это конечно перебор. В газелях стоял, дальнейшее развитие старого мотора от волги (402го) с 50х годов. Технические характеристики ЗМЗ-410 Объём цилиндров 410-го составляет 2,89 литра. При этом его номинальная мощность - 96 лошадиных сил, при частоте вращения коленчатого вала - 3 500 об./мин. Максимальный крутящий момент достигается при частоте вращения коленвала 2 500 об./мин и составляет 201 Нм. Про экономичность, я конечно, промолчу...

[@RED-fq5bp]

С мотора 1.6 ваз можно снять до 145 без сильных переделок. Мотор 1.8 Веста седан с комплектом турбо под грамотные настройки и 0.5 бар 167 примерно. Лично знаком с 2мя владельцами таких Вест. 7.5сек до ста. Видео есть на просторах интернета. Бюджет прибл 70к. Но такие вещи не интересны заводу и акционерам. Стаж работы 11лет в сц Лада.

[@ДЕНИСКУЗЬМИН-н9л]

За Собаку отдельный Лайк)) 👍

[@veronikadehova]

Спасибо за обзор. Подскадите для девушки этот авто будет комфортен? Вариантор тоже как для девушки будет комфортен? Или что-то другое бы посоветовали?

[@AVTO-ENERGETIK]

Если для девушки и просто ездить, то в салоне приятнее оформлены Шкода, Фольксваген, Солярис, Рио. На Весту ждем рестайлинг Весной.

[@all_the_best_is_Russia]

Задние колодки надо менять на другой фирмы. Я поменял на "текстар" скрип при заднем ходе пропал.

[@seregaseryi5290]

А я просто медной смазкой помазал колодки и скрип пропал

[@Evgen51RUS]

Только владельцы ваза после покупки новой машины меняют заводские детали

[@Nar0da]

Поставил ремса - тишина

[@Evgen51RUS]

@@Nar0da купил нормальную тачку, тишина и менять не надо, прикинь?)

[@СергейМедведев-д1ц]

Благодарю за видео! 🤝👍

[@extgrin]

Имею Kia rio x-line 1,6 6 акпп 2019 года выпуска, все сидушки прогреваются очень быстро, после обкатки вибрации в салоне нет. Проезжаю почти везде где проезжал на предыдущем кроссовере hyundai ix55 дизель 3.0 который стало дорого содержать по налогу. К слабой шумоизоляции привык, расход трасса город летом была 7,7 сейчас пока 8,0 катаюсь, наслаждаюсь, управление очень лёгкое.

[@СерикТокаев-х9л]

Професиональный обзор молодец👍

[@АлексРусский-э6т]

Нормальное авто для российских дорог. Те кто засирают в коментах- никогда не смогут купить весту новой, по причине бедности😄. Недостатки у всех бюджетных авто имеются.

[@ВадимСтаричков-щ9ю]

Здравствуйте, всё-таки, какой двигатель и коробку лада Веста кросс CV,Вы посоветовали при покупке 2021 году. Спасибо.

[@negatvchanel3941]

У нас в Узбекистане это авто для богачей. Потому что кроме равонов у ничего нету. Остальное дорого очень

[@Тедни-ы7н]

ездил и на весте и на Логане и на поло и скажу что равон мне нравиться

[@negatvchanel3941]

@@Тедни-ы7н для производят нормально. Именно экспортный вариант хороший. А вот местный у нас под маркой щевролет мусор. Через месяц наши местные шевролеты как будто там клипс нет там как будто торпеда на клее держится

[@doloto111pro3]

@@Тедни-ы7н У равона только R2 интересный вариант был, когда его только привезли и продавали по 450-500к. Остальные это устаревшие модели шевроле с так себе начинкой. А денег стоят на уровне весты в хорошей комплектации.

[@negatvchanel3941]

@@doloto111pro3 я вот о том же. Машина без ничего и по цене весты

[@MegaNikolay1982]

Я тебе скажу , что в РФ равон не дешевле весты)))