Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотите такую Весту бесплатно? / Lada Vesta AT

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал) Вариатор делает Весту вялой. Зато едешь без дерготни, которой достает робот. А для вас что важнее - динамика или комфорт? Или вариатор вам вообще не заходит?

[@ЭндиДюфрейн-ц8м]

Ваши подписчики из стран снг ,могут учавствовать?

[@tvzrru]

@Lize CET Да, могут. Многие так и делают. Нельзя оформлять несколько анкет на одного человека: компьютер все равно отсеивает всех двойников

[@tvzrru]

@@ЭндиДюфрейн-ц8м Да

[@TheFaestus]

Нам важнее, чтобы через 30 000 не встрять на ремонт в 60 000.

[@ПавелЛазарев-х7т]

В любом автомобиле есть достоинства и недостатки.

[@tihiy83]

Народ, для многих эта машина предел мечтаний. Вы любому дяде Пете дайте из села, который всю жизнь максимум на 10 ездил на ней покататься, увидите разницу. Не именно с вариатором а обычную на механике, он будет в экстазе. Это крупные города уже с жиру бесятся и все эксперты, а для 70% населения нашей страны эта машина была бы за счастье. Как и у любой другой у неё есть свои возможные болячки или недочёты. Но по сравнению с теми же корейцами этого класса она удобна, комфортная, места валом,не все Шумахеры и её динамики для повседневной езды хватает. И да, у каждой машины есть предназначение, седаны, универсалы, пикапы, внедорожники, им и надо руководствоваться как здравым рассудком, а не убивать и насиловать а потом кричать о не надёжности. Вариатор не беда, беда люди которые на них жгут и потом удивляются. Он комфортен в движении, ездил на Теане, самое то, но никакого отжига, эта коробка для размеренных людей. Хотите спорт купите S или RS от Ауди или ВАГ, корейца или японца турбированого и жгите на здоровье. И поверьте гадить может каждый, про то какое это г......, а вы лучше сделайте за этот бюджет чтоб новая была , я бы посмотрел. Всем добра и успехов.

[@Maxim_Miroshnichenko]

Всё правильно.

[@_andizo_]

Смолвил яки боженька. Я аж слезу обранил)))

[@tihiy83]

@@_andizo_ да так и есть, все обсерают а по факту она по многим параметрам утрет нос тем же РИО и Солярисам, про Китай молчу, если с паркетниками они потиху начинают что то делать то с седанами и средним классом полный ахтунг🤦‍♂️😁 А Веста обычный аппарат без пафоса делающий свое дело, которое и требуется от обычной машины. Ездил в такси на обычной Весте что АМТ что механика, поганили все впечатление от машины, а сейчас не будет воя и гула, едешь спокойно и наслаждаешься тишиной. Кстати шумка в ней получше чем на последнем РИО, у товарища на автомате, там гул от дороги и шум в целом просто ужасные,места меньше намного, единственный плюс это дизайн, по салону эргономика мне не ахти кстати, а все на них чуть ли не мастурбируют. Я бы лучше на вариаторе взял обычную весту седан в топе,они меньше вариаций кросс весят что плюс, максимум шумку бы сделал полную и ни жу-жу.

[@АлексейКотов-в7ы]

Спасибо тебе милый человек

[@YurZai]

Был бы нормальный автомат, вопросов бы не было. Купил Солярис на автомате вместо Весты на вариаторе, только лишь потому, что Весту с вариком в будущем будет сложнее продать, да и в цене она сильно потеряет. Сами подумайте, каково покупать б/у тачку с вариатором? Наверное так же как и кота в мешке. Купили бы? И за сколько?

[@xylismotrish480]

Я рад что так вещает и не строит из себя нечто гл редактор. Обычные слова для обычных людей. А не заученный текст неграмотных тупиц. Лайк

[@samdelai]

ЗР за пропаганду воровства:))) Сегодня кирпич украл, завтра КамАЗ, стал повыше страну разграбил, что мы и наблюдаем PS Смешно будет если у кого-то из ЗР на стройке своего дома свистнут стройматериалы (или авто угонят, или кв обчистят) , и винить то некого будет, сами продвигали идею в массы :))) А если серьезно, у одно дяди так на стройке трубы украли и на металлолом сдали, у того случился инфаркт и помер

[@Anton-mw1gf]

Чем вас неграмотные тупицы так обидели? Сложные слова не понимаете?)

[@tvzrru]

Спасибо!

[@koshkapriora]

Там остальные просто совсем на дне. Что уж говорить, если и этот заметно подтраивает

[@МаксП-я5е]

Очень красивая Лада, автомат и двигатель на два литра 150 сил, и было бы просто супер

[@ВикторияКрушная-ф9ь]

Взяли ладу весту 1,8 поставили кпп ваз с 18 рядом пара 4,1 машина пушка расход упал

[@lelouchlamperouge1392]

@@ВикторияКрушная-ф9ь немного неожиданно читать такой коммент от девушки) не прикалываюсь. это комплимент)

[@malidentum2127]

Lelouch Lamperouge :)))

[@samniki3629]

И цена будет 1.5 млн

[@chillipepper3525]

Будет... 1.3 150лс но на варике 016

[@andrewbirs2046]

Нужен ресурсный тест с последующим разбором вариатора.

[@АндрейПушкарев-ш7б]

Тесты уже проведены временем .Ниссан сентра 2014 г пробег 86т.км всё хорошо

[@dimon6766]

@@АндрейПушкарев-ш7б так они живут 100-120

[@АндрейПушкарев-ш7б]

@@dimon6766 чушь всё это

[@_andizo_]

@@dimon6766 это когда за все его 100 т.км ты газ отпускаешь, только что бы спать пойти. При спокойной езде и обслуживании варики ходять по 250+ т.км. не говорите ерунды.

[@SergProchny]

Andrew Birs - Да вы что? На этом канале, в этом журнале, этими журналистами - никогда такой тест не будет проведён. Никогда, от слова "никогда".

[@KonstantinMen888]

Лада Веста SW кросс - красивая машина!

[@undero85]

Ей бы еще полный привод

[@КириллБогданов-я3ю]

Да! Полный ПРИВОД и ДВИЖКА от СПОРТА! И ЛУЧШЕ на РУЧКЕ!

[@ИванАнтонов-г4ч]

Кирилл Богданов такая версия будет стоит 1 300 000- 1 400 000. Готовы?

[@BerkutElectric]

@@ИванАнтонов-г4ч полуюбому столько накинут если не больше ))

[@nighteyes7553]

Спереди пойдёт, сбоку - горбатая.

[@ПьяныйМастер-ш7ц]

Посмотрел, спасибо, пойду протру тряпочкой свою ласточку 2114 еще долго на ней буду кататься .

[@alex218893]

Конечно товарищи редакторы, сделайте видео по ремонту и по запчастям и какое оборудование понадобится чтобы сделать в гараже профилактику или ремонт ! Помогите в топ

[@SmallXiTReZ]

Мне кажется розыгрыш, это как новый год... Когда каждый из нас (на время конкурса) становится ребёнком, в глубине души которого не потеряна вера в чудеса... И то, что можно выиграть НОВУЮ машину это чудо! Пусть она отечественная, пусть на многим не любимом вариаторе... Но! Сейчас 80% людей будут рады такому подарку, как 5ти летний мальчик, нашедший в колготках под новогодней ёлкой новую машинку! Спасибо журналу "За рулём" за ролик. Было интересно посмотреть, как чётко и грамотно укладывать кирпичи в багажнике))) ну а если серьёзно, то тест получился довольно интересный.

[@Sousuke_Sagara]

Надо комплектацию с кирпичами выпускать для реальных пацанов

[@den62217]

только с силикатными!

[@krottek6694]

Кирпичи со временем сами отложите.

[@VILLAIN_SAMARA]

Ну типа в подарок))купил ее на те 400 кирпичей в придачу)))

[@beljavskii]

vesta sport на кирпичах!

[@Sousuke_Sagara]

@@VILLAIN_SAMARA да,на сдачу,вместо 5л до заправки,а на заправке уже очередь людей строй материалами торгует)

[@ИлшатГареев-б3о]

Считаю одним из практичных авто, выбрал бы вариатор для комфортного передвижения из точки А в точку В

[@dim4188]

17 секунд до сотки. Даже с педалью в пол видно, что трогается с места неохотно, пусть даже "чувствуется, что двигателю легче". А по поводу надёжности вариатора - много где пишут, что страшно ненадежный, но у брата была машина на вариаторе (не скажу какая, Ниссан, в комментах подобная всплывала) и это была просто сказка. Момента переключения передач нет, всё плавно. Правда, был ещё на коробке режим спорт, но и без него ехала великолепно. Только вот бензин... Доехать до нужного места по расходу было чуть дороже, чем на такси)

[@ЕгорАлексеев-й2н]

Добрый день! Тема с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом вариаторов ооооочень интересна! Поэтому просим раскрыть данную тему более шире. Спасибо!

[@BrummBar1986]

В интернете куча информации по болячка вариаторов, как их обслуживать и т.д.

[@АлексейТолстых-в2ж]

Главное масло почаще менять. Не знаю как новые, но старые вариаторы у Ниссана были очень прочные по механике. Где-то к 150тыс. км приезжали датчики оборотов и иногда серво-привод (шаговый моторчик, управляющий шкивами), если вовремя поменять, коробка ещё долго проходит, если забить - постоянные рывки и уходы в аварийный режим убьют ремень и шкивы. У меня была старая Примера на вариаторе. После покупки на 120 тыс. км поменял датчики оборотов. Последующие 150 тыс. проблем вообще не знал. Буксировки, форсирование сугробов и расквашенных грунтовок, выдёргивание застрявших... вариатор не сдался.

[@Vlad_kopf]

а чего раскрывать. Вариаторы еще не научились делать. приходите лет через 10, когда их надежность повысится на любых тачках. а пока либо мешалка либо гидротрансформатор.

[@alexs1208]

Ниссан Сентра с абсолютно такой же связкой, ищите от нее отзывы, наверное одна из первых появилась или кашкай 1.6 CVT

[@averbax33]

Грамотный, без лишней воды обзор. Спасибо за труды!!!👍👍

[@vadimkudymov1128]

Проехал на кашкае с вариатором 250 т. км. Ездил везде и в горах и в грязи и по трассе, вариатор живее всех.

[@malidentum2127]

сравнил ж с пальцем)

[@McArsen12]

2л?

[@spartak3631]

Давай сказки не расказывай, этот кашкай за копейки на авто ру стоит

[@vadimkudymov1128]

@@spartak3631 я и сейчас на нём езжу, пробег 267 т. И масло не жрёти варик не делал.

[@vadimkudymov1128]

@@McArsen12 да, два литра, 4wd

[@ДимонДимон-ю8м]

Давайте тест 60 часов с последующей разборкой вариатора! Вот и увидим есть износ или нет..

[@ДимонДимон-ю8м]

@@tonsokol6505 вообще то за рулём проводит тест на максималке

[@СергейПопов-щ6в]

@@tonsokol6505 вариатор имеет свойство перегреватся, Тиана была кто владел поймет

[@Shurup33]

@@СергейПопов-щ6в вариаторы бывают разные удачные модели и говно

[@band6]

@@Shurup33 А на удачных можно буксовать и буксировать?

[@МихаилНиколаев-и4н]

60 часов с кирпичами??? Развалится))

[@ИгорьКарпухин-с2л]

Про вариаторную коробку очень интересная информация! Ждём передачу про подробное описание коробки её ресурс и возможности ремонта!

[@ОлегН-д7н]

Веста интересна с вариатором! Люблю плавное движение на дороге!сам спокоен и соседи не волнуются!

[@lagger5176]

Прожорливая,вялкая.

[@Ларгус2018]

@@lagger5176 С чего бы на вариаторе прожорливей ? Для справки вам, варик обороты держит в минимуме, соответственно расход ниже _тише в салоне.

[@nebrattimne]

Начал смотреть и понял, что можно гламурненько пиз..дить кирпичи со стройки)))

[@warkentin1979]

фальшпол шикарен.

[@Antonioivse]

На БМВ Х6 можно это делать более гламурно и более продуктивно. И никто не догадается. ))))))

[@samdelai]

ЗР за пропаганду воровства:))) Сегодня кирпич украл, завтра КамАЗ, стал повыше страну разграбил, что мы и наблюдаем PS Смешно будет если у кого-то из ЗР на стройке своего дома свистнут стройматериалы (или авто угонят, или кв обчистят) , и винить то некого будет, сами продвигали идею в массы :))) А если серьезно, у одно дяди так на стройке трубы украли и на металлолом сдали, у того случился инфаркт и помер

[@Yan-BY-MINSK]

Можно переименовать канал " За углем"

[@vital-76]

За кирпичом

[@РоманВанин-х4щ]

За кирпичом

[@СергейПопов-щ6в]

За баблом! Давно уж ясно проплаченый канал

[@АнтоНУлыбашкиН-ЖепиН]

@@СергейПопов-щ6в так что ты тут делаеш

[@vadimyudevich2568]

Три рубля.

[@АндрейПетров-и5у5ж]

День добрый, ближайшие дни берём св кросс на вариаторе, в салоне сразу же предложили устоновить газ, при этом не слетаем с гарантии. Вопрос приспособлен ли мотор 1.6 под газ не будут ли подгарать клапана. На газу нужно регулировать клапана через каждые 30тыс и будет ли делать это официалы. Благодарю.

[@matushkin1975]

Ролик о том, как правильно тырить кирпичи)))))

[@tvzrru]

Лайфхак)

[@sharoffas]

Ахахахаха кирпич на весте возить - предел безумного экономиста.На машине за 800 тр! возить кирпич!

[@matushkin1975]

@@tvzrru )))

[@matushkin1975]

@@sharoffas так может кирпич заморских кровей (глин)))

[@loki-fh2fk]

Ну это же жигули хоть и за лям.😄

[@Равиль8]

Вывод снимаем подон меняем масло , ставим на подон мощный магнит собирать стружку , самоблокировку передних колёс , силиконовые проставки на пружины , обрабатываем внутренние части кузова ценкарём итд , ставим газ и в Крым на нём 😊

[@jonn594]

Доехал до Крыма а от туда на поезде.

[@Равиль8]

@@jonn594 й обратно на нём хорошая машина)

[@СерегаСерега-е1п]

как в анекдоте про подводную лодку - "доработать напильником"

[@5oa8in2wr]

А выше пишут, что попытка заменить масло на нс-3 до добра не доведет.

[@Равиль8]

@@5oa8in2wr это диваные критики пишут ))) вообще можно смело лить кастрол , шел итд )))

[@andrewb9314]

Запах жжёных фрикционных накладок не от вариатора идёт , а от колодок, которые перегреваются если долго скользить с включенной ESP по скользким покрытиям, видимо там есть имитация блокировки диффа, поэтому ESP всё время притормаживает буксуюшее колесо. На MB C250 W204 задний привод в снежную погоду если пытаться скользить, задние диски до синевы нагревались, думаю здесь тот же случай.

[@OldyRoger]

Спасибо за обзор, хорошо было бы ее с таким весом погонять да подольше, а потом разобрать, сделать дефектацию, посмотреть цилиндры, хон, коробку вариатор, подвеску и т.д. Нам бы это понравилось.

[@alexey_dr_82]

Спасибо за совет, работаю на кирпичном заводе

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Стыришь 20 кирпичей- посадят. Вагон- условно.

[@ВладимирВладимиров-г3м]

Песдишь

[@alexey_dr_82]

@@ВладимирВладимиров-г3м сам дурак

[@ВладимирВладимиров-г3м]

@@alexey_dr_82 Опять песдишь

[@alexey_dr_82]

@@ВладимирВладимиров-г3м что и требовалось доказать

[@ИгорьВоронов-д6ы]

Просто и доходчиво. Приятно слушать и смотреть. Как бы молодые не корячились, что механика мол лучше, но пришел век автоматов и не важно вариатор или робот, или классический автомат.

[@ИльяЗуев-й6ъ]

Летом в жару по Волгоградке с включённым кондиционером и этим же весом. Жду такой тест.

[@ИльяЗуев-й6ъ]

Да просто умрёт от перегрева вариатор. Зимой это хорошо проверять. Зная какие вариаторы стояли на меганах, то хочется посмотреть летом на это.

[@jonn594]

@@ИльяЗуев-й6ъ согласен на все сто. Жара убьет вариатор. Ремню хана уже через 50 тыс. И вот он ремонт на 100.

[@0colorad0]

@@jonn594 kzbin.info/www/bejne/g6TYon2XfdaaaZY Вот интересный разбор. Если вкратце, то его нужно обслуживать чаще, и на первом ТО всунуть пару усиленных деталей.

[@danilkhismatullin8464]

Тёщу на дачу?)

[@Shizastas]

Говорят, маловато мощности у кондиционера Весты

[@ЕвгенийЛаг-ш3о]

Личный опыт, на варике не буксуй прицеп не тоскай, быстро не разгоняйся замена масло через 40 тыс обезательно. Варика ресурс 100тыс и потом хрен продаж.

[@АндрейМихайлович-я1г]

Гружу буксую гоняю на полном приводе что то не ломается вариатор. Машина на варике норм продается две были сейчас третья с вариатором)))

[@rustamshakirzyanov2287]

С новосиба пригоняли ниссаны с такими вариаторами. С пробегами 150.....300 так ведь до сих пор ездят.. неужели все стало так плохо???

[@ЕвгенийЛаг-ш3о]

@@rustamshakirzyanov2287 а я пригнал 120 от вас новосибе умер через 17 тыс. Коробка в гараже.

[@ЕвгенийЛаг-ш3о]

@@АндрейМихайлович-я1г что за тачка?

[@АндрейМихайлович-я1г]

@@ЕвгенийЛаг-ш3о Ниссаны Кашкай все были и есть с двух литровым моторами и полным приводом. После первого кашкая купил двух литровый полноприводный на классическом автомате Киа Спортеч. Не понравился кореец груженный вообще не хотел ехать по сравнению с ниссанами.

[@attashe76]

Первое, что понял - вариатор не для среднестатистического жителя России. Механика или АКП (если вдруг будут ставить, но подозреваю ценник станет совсем не гуманным, привет конкурентное преимущество!) Второе - грузы лучше возить всё же на Газели. Багажник - для сумок в путешествиях и выездах на природу. Ну максимум можно на прицепе перевозить, но опять же никак не с вариатором. Вариатор - для ну очень аккуратной езды по городу по маршруту дом-магазин-работа-детей в сад/школу забросить. Ведущий классный! Без апломба, по-простому.

[@viktorumnov9296]

Она для простой езды короче полностью семейная машина .

[@Алекс-у6у9ф]

Ну так в бюджетном сегменте спорткаров нет и не бывает. )))

[@_andizo_]

Любой вариатор сдохнет если его насиловать как механику или автомат...

[@PLAN_BANAN]

@@Алекс-у6у9ф относительно весты полик на 1.4 +дсг еще тот спорткар

[@Свойвдоску-о8ш]

Виктор Умнов а ты думал это спорткар ?

[@SergProchny]

Виктор Умнов - из российских автомобилей, все, кроме НИВЫ - семейные, гламурные машины. Как говорит автор, автомобиль выглядит хорошо.

[@dengus3982]

17 до сотки! Я влюбился. Беру!

[@tvzrru]

Сказано же - зимой, по обмерзлой дороге. По лету выдает заявленные заводом результаты

[@olegeroshenko9959]

Зачем вы тратите время на такого комментатора? Ему или 16 лет, или он ездить не умеет.

[@АлексейЦинбалов]

Приятно смотреть Ваши обзоры. Нет направленности завысить или занизить, спасибо за прямоту. Сам в стадии выбора авто с двумя педалями. Ваши тесты реально помогают оценить заочно.

[@MrKorochun]

У меня Тойота на вариаторе - очень нравится, особенно плавность движения и разгона.

[@kennymccormick9992]

Летом не перегревается?

[@MrKorochun]

@@kennymccormick9992 Ни разу такого не было. Даже на юге по серпантинам все хорошо.

[@mbmb8933]

Наконец получилось!! 17сек до сотки- это ж как шестёрка!

[@ЕвгенийСуховеев-о7е]

Ну замечательная машина,Автоваз ставит французский двигатель и ходовую? Это шикарно, и автор толково всё рассказывает. (У меня знакомый так гараж себе построил-уезжая с работы прихватывал с собой пару кирпичей. За год на яму кирпичную навозил...)

[@ЕвгенийСуховеев-о7е]

А ,они ещё и не французские а японские-вообще хорошо...

[@АлексейАшихмин-р7т]

Интересно как долго с вариатором тормозные диски ходить будут и на какой период будет хватать колодок.

[@Mr7799988]

Чем меньше вы ездите на вариаторе тем больше он сохраняется. Логично.

[@МухаммадХаликов-л3н]

🤣🤣🤣🤣🤣чем меньше вы бухаете тем больше сохраняется печень....

[@СтепанФилипас]

Альянс как обычно нагнул рассеян-поставив вариатор который рассчитан на легкие автомобили с двс 1.2-1.5 литра - на весту))

[@МухаммадХаликов-л3н]

@@СтепанФилипас может и поэтому его не стали ставить на 1.8 побоялись что порвет как тузик грелку🤣

[@ВладимирВладимиров-г3м]

@@СтепанФилипас Как альянс может нагнуть потребителей, дурик? Это потребители легко могут поставить альянс раком.

[@СтепанФилипас]

@@ВладимирВладимиров-г3м ты сам дурик, раз так считаешь)

[@ВладимирСамбурский]

Есть и с вариатором и с амт 3.0. Ничего плохого не скажу про вариатор. Но, всё же это женский вариант. Им нужна плавность, тихость, спокойствие. Для мужика же лучшим считаю амт. Я не сторонник механики. Наоборот, её противник. Но из ат, лучшее это вазовский амт. Живу в небольшом городе на юге Сибири (Абакан). Так вот даже у нас немало мастерских, настраивающих амт. Мне три раза перепрошивали и модернизировали и движок и амт. Сейчас движок около 150 л\с 195 н\м. Амт3.0. Не нарадуюсь последней прошивке. Все, кто садятся за руль с амт, не верят что это "робот" с одним сцеплением. Все говорят, классный автомат у вас стоит. Автомобиль на фирме, не личный. Ездят на нём многие. Сдаем в аренду. Так очередь именно на Весту с амт на неделю вперед. Срочно хотим ещё штук пять купить и модернизировать. Опыт теперь имеется.

[@viktorekb777]

Мечта,цвет, дизайн,вариатор,ну что ещё надо!!!Я до сих пор верю,что она у меня будет! 👍❤️🔥🙏

[@maxfrank5188]

тоже о такой мечтаю)

[@Hand_Casting_Kit]

Не берите с вариатором, JF015E - ресурс 100т. км. Этот вариатор очень нежный, пару раз ремень проскользнет и все, пойдет стружка. Ремонт до 160 т. руб.

[@Илья-х2и5г]

Привет с урала. Лучше на механике. Люблю универсал. Очень симпатизирует Веста унивесал, мне кожется сзади она на бмв похожа, и морда красавица. У меня у бати Хрей

[@ПисКамушкин-ю5х]

Советую,взять тест драйв перед покупкой , а не прыгать в шоуРуме вокруг нее с открытыми дверями. И все

[@Extazy0117]

на 100% согласна💥

[@ПодводнаяохотанаВолге]

И идти за Солярисом)

[@MrAlexvrn]

@@ПодводнаяохотанаВолге не имеет смысла, великолепно едет на вариаторе

[@ПодводнаяохотанаВолге]

@@MrAlexvrn кучи заездов и отзывов, на вариаторе она не едит.

[@karbid89]

@@ПодводнаяохотанаВолге отлично едет 12.4

[@mihailasidorov]

Все-таки вариатор хоть и комфортнее, но я бы предпочел обычный автомат или робот, тот который при пробуксовке будет себя увереннее чувствовать.

[@0colorad0]

Ну надо же продумывать сценарии использования. Варик для города и неспешных трасс. Но вообще, конечно, на механике хоть и нет какого-то блаженства, но приятно знать, что можешь на ней многое

[@АндрейШиряев-с9я]

Мне. На механике надо.

[@ВиталийМеркушев-м4м]

Скоро все будут на амт и cvc,

[@dasdas2697]

@@0colorad0 для какого он города? для Майами? Сегодня столько снега навалило + лед, ехал, колеса то буксуют, то резко останавливаются при наезде на чистый участок. Режим пизда вариатору.

[@РусланЯркеев-т6я]

@@dasdas2697 полностью с Вами согласен. Выезжая со двора оставить 10-15% ресурса... За неделю привет вариатор 😆

[@ФёдорФролов-в1м]

Привет всем! Езжу на Рено Каптур с такими же агрегатами! Полет нормальный! Пока пробег 25000. Веста очень нравится внешне!

[@dimalitvinov7354]

Все понятно, и без п.... ы, За рулём с детства читаю!

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

В детстве был "За рулем", а нынче "За рублем".

[@bezphantazii]

Не ну лично мне на повседнев бы пошла, до работы да и кирпичи всякие возить) Вот только не на вариаторе, лучше ручка.

[@ВанВаныч-д2д]

Жук на 1,6 на вариаторе ехал вполне сносно для городского трафика. На трассе больше 160 не смог разогнать. Хотя сейчас с новыми штрафами и 100-110 вполне норм+расход оптимальный.

[@АристархВасгенов]

Интересно, сколько на весту контрактный вариатор стоит? На ниссан ноут контрактный стоит 10-15к, год 7-9

[@alexandralexandr7365]

Чем больше смотрю про вариаторы,тем больше хочу механику))

[@ВладимирЛеснов-н9й]

Или классический автомат

[@korostelevnickolai4141]

Вам нужно покататься на Qashqai. Там вариатор очень понравился.

[@ГеннадийТитов-х6у]

Владею автомобилем Калина - 2 ( сейчас это Гранта ) универсал с 2015 года двигатель 1,6 106 л.с. с климатической установкой. Автомобиль в своем классе и в соотношении цена - качество просто превосходен. Пробег автомобиля на данный момент составляет чуть больше 90 000 км. Я езжу аккуратно. хотя по трассе на дальние расстояния держусь практически в первом потоке. Так вот за это время, в прошлом году сменил по износу: летнюю резину ( хакка грин 2 на мишлен) щетки дворники и аккумулятор и всё. В этом году решили с супругой обновить автомобиль и взять Ладу Весту. Хотели универсал но он стоит дороговато да и как мне кажется вазовского 106 сильного двигателя в паре с вазовской механикой всё таки маловато. Решили будем брать седан и тут встал вопрос, какую трансмиссию выбрать? Заказали у дилера тест - драйв и приехали на пробу автомобилей . Первый авто был седан на вариаторе 113 сильным двигателем , я вам скажу, что это против моей Калины небо и земля . Автомобиль идёт уверенно без всяких дерганий , в салоне автомобиля тихо, шума трансмиссии не слышно при разгоне слегка слышен мотор но это нормально . Затем пересели на Веста кросс 1,8 механика . Разницу по шумам трансмиссии и двигателя с моей Калиной я особо не обнаружил. Да комфорт в салоне получше, чем на Калине, на трассе немного увереннее но всё равно комфорт в Весте с вариатором в разы лучше. Так, что если будем менять свою Калинку то только на Весту с вариатором.

[@АлександрАндреюк-т6ь]

Ролик про вариатор, обслуживание и ремонт необходим. Спасибо за ролик, то что хотел увидел.

[@vladrudoy5578]

ремонт вариатора 150к руб стоит. посмотрите как ремонтируют этот же вариатор с каптюров жуков кашкаев И так далее.

[@alkogm78]

У брата был айсин 6 ст. на Ситроен С4 150 л.с. В позапрошлом году купил Весту СВ обычный с 1.8 и АМТ 2.0 Негатива к АМТ нет, работает себе и работает. Так что о неприятии, это вы погорячились, по крайне мере в небольшом городке.

[@ЮрийМаксимов-я2р]

alkogm78 это он просто пока еще не столкнулся с заменой актуатора на ней.11000₽ плюс три недели мурыживания у дилера)

[@ЮрийШепелев-к3п]

@@ЮрийМаксимов-я2р Да не стоит так уж плохо о роботе, нормальный агрегат, цена мизерная по сравнению с вариатором.

[@igorbob9542]

@@ЮрийМаксимов-я2р актуатор выхаживает 60-80 тыс и начинает скрипеть -смазываем и ездим до 200 тыс а там щетки движка сдохнут -меняем щетки и ездим дальше - а если с ОД связываться то без штанов останешся, у АМТ один минус -СЦЕПА- если вы как автор будет варик сравнивать с АМТ то у вас сцепа сдохнет на 30 тыс и никакой гарантии - за свой счет, а люди кто понимает АМТ как механику - у них сцепа 180 тыс отходила, валео сцепу лучше заменить на луковскую или диск сакс когда его надо менять, АМТ хороша там где нет пробок и темпа: разгон -торможение, так как переключение с 1на 2 и 3 с паузами что приводит к не спешному ускорению.

[@dasdas2697]

Вот и я про тоже, надо просто научиться на нем ездить, проблем не будет. Надёжная механика, как не крути. А теперь куча народу залетит на дорогой ремонт вариатора, ибо условия тяжёлые, а народ за техникой мало следит. Фиг там будут масло менять каждые 40 тыс км., будут ездить до полного стачивания этого велосипеда.

[@Юрийббб-ж8ъ]

У меня 1.8 амт 60000 км проехал в городе без проблем

[@r.evideo6674]

Из просмотров тем на youtube по поводу вариатора, информация следующая: 1) Китайских ремней не бывает! Есть только б/у оригинал. 2) Ремень в коробке стоит самый простой 72 "не усиленный". 3) Стоит роликовый подшипник и соленоиды старого образца (ремонтопригодные). 4) Солнечная шестерня вариатора - обычная не усиленная.

[@aliodeus9050]

Что с контрастностью, у меня вытекли глазааа!!!

[@thor4686]

Дааа, с картинкой беда))

[@aliodeus9050]

@@thor4686 причем не первое видео, там монтажёр походу тоже без глаз)

[@thor4686]

@@aliodeus9050 ага, про Ниву даже досмотреть не смог, очень не приятно глазам))

[@pavel0351]

Монтажер перестарался с контрастом.

[@DorDimka]

Это у вас с экраном.

[@АлексейПетров-о3к]

Я наверное с ума сошел, но веста на вариаторе, наверное, самая разумная покупка на фоне остальных вест. Да, она едет медленно, но качество остальных агрегатов, в т.ч. и французской механики, оставляет желать лучшего.

[@d1smond689]

Покупка весты вообще не может быть разумной покупкой🤷‍♂️

[@stanislav1122]

Алексей Петров чем плох двигатель ваз 1,6 ?

[@АлексейПетров-о3к]

​@@d1smond689 , вы, конечно же, можете аргументировать свои слова, так ведь? Я думаю, подписчики канала с удовольствием почитают.

[@tvzrru]

@@АлексейПетров-о3к Да Веста с вариатором в сто раз удобнее Весты с роботом

[@ТатьянаВолкова-ш6о]

Да ну , кпримеру как у нас ты будешь менять всё каждый 10000~20000км может даже ещё чаще , потому что у нас слехка не очень идеальные условия , для Lada vesta sw cross с вареатором , лучше с Автоматической Коробкой Передач

[@valerycarpenter2849]

2 года и 4 месяца - 124 тыс.км. Бывало и буксовал.... Всё ОК. Тащусь до сих пор. ))) А масло = NS-3 идёт по мануалу!

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересный сюжет!

[@diyvoditel9760]

По городу да,сойдёт ,плавная как электричка. А для трассы нет,замучаетесь фуру обгонять и да,это же кросс соберёшся летом за грибами или на рыбалку,вдруг дождь,набуксуешся и влетишь на ремонт коробки...

[@Дмитрий-и7д1ч]

Давно выбираю себе практичный и не дорогой автомобиль на каждый день. При этом имею хороший немецко-английский дорогой автомобиль. Реально задумался об этой красотке.

[@NikolayPankevich]

Вроде один из самых известных журналов, должны просвящать людей. А сами считаете вес водителя. Снаряжённая масса автомобиля - это масса с полностью заправленным баком и водителем весом 75 кг.

[@Олег-ы2л5з]

Классная машина!!! Я только и мечтаю о такой. Для города вариатор самый идеальный вариант!!!

[@tvzrru]

В городе и впрямь неплохо, но - при спокойно езде. Гонки - не для этой машины

[@maxtee329]

Олег Гуляев только именно этот вариатор jf015 очень не надежный

[@Николай-ц6о5щ]

абсолютно ненадежный шлак этот вариатор

[@Человекновоговремени]

У меня Веста седан с ВАЗовским 1,6 и механикой в городе кушает 9 минимум, а то и поболе(в среднем 9,3), по трассе меньше 8 литров не было, обычно 8,3 литра. Не хватает 6 передачи. При 120 км/ч обороты 3000, а при 140 -3500(чуть поболе). Смотрел видео приборки Весты с вариком -там обороты на трассе куда меньшие.

[@salavat1101]

Спасибо Журналу «За Рулем», спонсорам, редакторам и всем кто причастен за возможность простым людям выиграть такой приз! Всем удачи✊🥳

[@juk_yury]

Я давно смотрю весту, и у знакомых есть весты. И ни один не жалуется на машину. И для семьи веста отличный вариатор

[@mikessidorov]

Для реального, честного понимания расхода топлива необходимо понятие максимально возможного расхода! Только тогда можно честно оценить экономичность автомобиля.

[@ОлегГригорьев-д6н]

Привет ребята! Авто прицеп можно нанём тоскать. И не будит вредно для вариатора это всё? Заранее благодарю за информацию! 👍

[@DEEPDIVERever]

Олег Григорьев Из этого видео уже понятно, что про прицеп лучше забыть. Ну или работать на ремонт вариатора.

[@ОлегГригорьев-д6н]

@@DEEPDIVERever Спасибо ребята за информацию 👍. Тогда я буду брать на механике!

[@АлександрСемянников-н7е]

Бери на вариаторе пару раз сьездиеш с прицепом 😃

[@ОлегГригорьев-д6н]

@@АлександрСемянников-н7е Ага спосибочки я вас понел! 😂😂😂

[@vasiliikushakov7293]

Правильно сказал "Гидромеханическая каробка передач", а не автомат как все привыкли!)

[@tvzrru]

Спасибо

[@ЮрийСтоляров-р9л]

Так как всё-таки более правильно ставить ударение-снарЯженная масса или снаряжЁнная?

[@АлексейЛукьяненко-к5т]

На амт версия 2.0 полёт нормальный машина 2019 года

[@sergeykulygin7699]

Хорошая машина, жаль нет возможности купить

[@F_n_k]

Напиши письмо путину он поможет.

[@ВладимирВладимиров-г3м]

@@F_n_k Когда хотел пошутить, но жидко обосрался... Это я о тебе, если что.

[@Akullllla]

@@ВладимирВладимиров-г3м Путин должен заботиться о народе, вот пусть помогает, иначе накуй он нужон?

[@ВладимирВладимиров-г3м]

@@Akullllla Девочка, тут взрослые дяди разговаривают. Иди дальше в компьютерные игры играй. А то обижу.

[@greecerussia851]

Владимир Владимиров Кремлебот?)))

[@val3dogbog522]

Спасибо. Отличное видео еще раз доказывающее, что я сделал правильный выбор, купив машину с АМТ. И, кстати, этот "дерганый" робот через неделю работы становится очень адекватным. даже несмотря на то, что у меня стоит прошивка 1.0. Да, и еще - информация для тех кто хотел купить машину с АМТ, на сайте ладару таких машин уже нет в наличии, как и цен на них, но и дилеров есть остатки машин 2019 года выпуска и их продают со скидкой 90 тысяч рублей (кстати оф сайт об этом молчит).

[@Испытатель-е7п]

Вариант Веста 1,6 (106 л.с ) и МКП - самый беспроблемный вариант.

[@MrAlexvrn]

А Жигули ещё более беспроблемный

[@РоссияРоссия-ы5й]

Велосипед вообще дешево по твоей логике

[@Милорд-л6ь]

У меня ни когда не было иномарки, а механика уже надоела. Я думаю мне очень понравиться этот автомобиль, но пока это только мечта. Спасибо за информацию.

[@ynovikov102rus]

А чем проблема купить иномарку и делать мозг?

[@GD-dg5gf]

Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность установить на Ладу 4х4 урбан (3д. или 5д.) двигатель на 106, 113 л/с. Это просто вопрос, т.к. я не специалист и не знаю чем все может закончиться.

[@tvzrru]

Теоретически - всё можно. Но это крайне сложно, поскольку нужно менять всё - от опор двигателей до картера, так как это поперечные моторы. Во-вторых, такая переделка потребует регистрации. Короче, смысла нет.

[@GD-dg5gf]

За рулем Спасибо.

[@andrewmokhov9271]

Авторский ликбез по вариаторам в студию!!

[@SashaMalyanov]

- Хочешь выиграть Весту? -Да!!!

[@loftgrad]

Шикарнейший автомобиль. Гордость берет за отечественный автопром! Автоваз - молодцы!!!

[@pushkazavr]

ссылка на розыгрыш не рабочая) идет бесконечная загрузка))

[@vasyancheg]

рабочая

[@tvzrru]

Это бывает, когда одновременно много людей хотят проголосовать. Попробуйте вечером или утром. Либо проблема связана с настройками приватности браузера - включен режим «инкогнито», отключена запись куки, и т.д.

[@matushkin1975]

У нее сегодня отгул)))

[@baldares9525]

А не надо вестись на ХАЛЯВУ.

[@Павел-к5э9ц]

все работает

[@ny8515]

Я б хотел ларгус с таким мотором и коробкой👍

[@Ракетнаяпрограмма]

Да хотя бы шестиступку туда, в ларгус)

[@АртурВартанян-т4с]

Подержую полность с двигателем хотя бы к4м.

[@ВладПетров-я4ь]

Я бы тоже.Испортили машину вазовским мотором.

[@ВладПетров-я4ь]

@@tonsokol6505 У меня 13г. пробег 212.Пока все отлично.Хотел поменять Кросс,но увы.

[@БаклажануулуПомидор]

Хотелось-бы такую но...

[@ПодводнаяохотанаВолге]

Только что из магазина, цены конечно огого, Веста СВ кросс как и Солярис начинаются с 1 млн рублей, конечно брать будем Солярис, так как 123 лошади и 6 АКПП.

[@vladimirkalmykov4465]

Ну почему нельзя было поставить 2.0 с АКПП от дастера

[@ВячеславПетров-ц7щ]

Потому что перестали бы брать Рено. Да и стояла бы как дастер

[@skynetlav2241991]

Потому что там старый 4 автомат который нах не нужен

[@vladimirkalmykov4465]

@@skynetlav2241991 ну да а вариатор который на 60 тыс.км разваливается это охеренное техническое решение

[@skynetlav2241991]

Vladimir Kalmykov я не про это что то х...я что эта х...

[@BARLOG90]

Во-первых, такая связка, скорее всего, не влезет под капот весты. Во-вторых, этому четырехступенсатому автомату давно пора на пенсию. Те, кто ездил после этого чуда на вариаторе, к старой четырехступке уже не вернутся. П.с. на моей машине с такой же связкой двигателя и вариатора пробег 113 тыс. км. Полет нормальный, на следующей неделе еду на вторую замену жидкости в вариаторе.

[@User126r]

Сколько стоит новая коробка (вариатор), сколько стоит поменять ее у офф диллера?

[@andklv2]

лучше вам этого не знать.

[@artkm3254]

Около 250-400 тысяч)))

[@andklv2]

@@artkm3254 мне озвучивали цифру в два раза выше, может за пару лет так подешевело... хз.

[@artkm3254]

@@andklv2 ну это без работы

[@player1GR]

@@andklv2 про гарантию что-нибудь слышал?

[@ГургенГурген-ч5и]

Без лишней болтавни. Все четко и по теме.

[@ИванГепнер]

Мне вот интересно, если отменить таможенные пошлины, сколько протянут наши автопроизводители? УАЗ наверное на следующий день закроется, ВАЗ недели 2 протянет.

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Минут 15

[@Rikki-tikki]

Поэтому их и не отменят

[@ИванГепнер]

@рукожоп сделай сам только сейчас цены на машине не адекватные, даже за откровенный хлам

[@ДмитрийМихалченков-д9щ]

Я думал ниву по разгону никто не переплюнет, на нет 🤣🤣🤣

[@МаксимВихарев-щ9л]

А нива тоже 12 секунд едет по сухому асфальту?

[@ChePoSochi]

@@МаксимВихарев-щ9л не нива 12 секунд до сотни, а веста почти 15 секунд

[@МаксимВихарев-щ9л]

@@ChePoSochi так и вариатор веста едет 12 до сотни, когда зацеп есть.

[@МаксимВихарев-щ9л]

@@ChePoSochi у ZDrive есть видос с размером 11,2 на седане по-хорошему асфальту

[@ChePoSochi]

У clickoncar есть видос , там xrey за 14,7 с вариантом до сотни едет

[@СП1812]

Расход не маленький !!! У меня в калине с АКПП расход в городе с пробками и кондиционером 14,Ю1-14,2 литра при средней скорости 15 км\час.

[@ДмитрийХмелевский-й9л]

Спасибо за обзор было очень интересно посмотреть на тесты весты именно в таком исполнении.

[@tvzrru]

Спасибо!

[@belyj63]

Очень бы хотелось посмотреть на ресурсный тест вариатора на весте, с её массо-габаритными параметрами.

[@pechenke]

80т.км

[@bigdaddy9057]

Ребят я вас читаю уже много лет )) щас канечно больше смотрю))) вы лучшие снимайте больше обзоров чтоб в ленте ютуба чаще вылазили))удачи вам

[@Combustiolog]

Вот у меня веста СВ 1,8 на ручке, и если убрать масложор, то в принципе она не плоха, да и расход у меня в городе 11,4, а на трассе 6,5. Но хочется комфорта...

[@vladislavshamshikov6798]

такая же и у меня но по трассе 6.5л на сотню мечта.может ты до 60км едешь на ней.110 уже 8л!

[@Один75]

Лучше покажи как вариатор убить за час 😂

[@vladomir268]

А он и так сдохнет через 25 тыс км, с нашими дорогами....

[@Romaha152]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Ауди и Субару цепь, и это совсем другие коробки нежели остальные вариаторы, сомневаюсь что Киа сделает подобное

[@Maxim_Miroshnichenko]

@рукожоп сделай сам В 2018 году, население России распределялось в соотношении 74% - город и 26% - село. Для ежедневного КОМФОРТНОГО передвижения из пункта "А" в пункт "Б", вариатора более чем достаточно ЛЮБОМУ человеку.

[@ЕвгенийЛаг-ш3о]

На стоянке 12 вест и все на механике

[@fipfop5227]

За час он не убиваться. Защита от перегрева срабатывает) Коробка абсолютно не годиться для "побуксовать"

[@driver-84]

Машина очень даже красивая, особенно в кузове SW Cross, с агрегатами от альянса она стала ближе к иномаркам) достойная машина.

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Дожили, не только ВАГ приезжает на ДСГ, но и Веста с вариатором. Гидроблок и ремень 90 т.р., плюс работа.

[@ivandrago5149]

Масло надо менять хотя бы раз в 50000. Снимать поддон, чистить стружку с магнитов и фильтры менять. И при первых признаках того, что вариатор стал работать по другому, ехать в хороший сервис. Тогда высокие шансы, что обойдётся заменой шестерни и заменой клапана насоса. А гидроблок и ремень будут в норме.

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

@@ivandrago5149 Буксовать нельзя... с нашими нечищенными дворами маловероятно, буксировать нельзя... со светофора гонять нельзя. Ничего нельзя с этой коробкой.

[@СергейОден]

@@ВладимирАнатольевич-б3д она для того, чтобы ездить с комфортом и экономить топливо.

[@АлексКра-с2з]

Блин смотрится вообще огонь!!!

[@ЕнотПотаскун-я1ь]

Богатые эксперды смотрят ролики про Ладу Весту🤣

[@АлексКра-с2з]

@N_E_K_T_Oо.... олигарх про Весту смотрит ...чё Бентли надоел замену ищешь?

[@lexa1102]

Всем похуй че ты там купишь

[@alexkhv3611]

Была бы цена адекватная еще

[@АлексКра-с2з]

@N_E_K_T_O у меня две машины обе иномарки и обе брал новыми ,и в сумме они раза в три дороже твоей элантры.. это даёт мне право называть тебя нищебродом? Или называть корейский автопром говном? А по твоему мнению те кто владеет авто за 5, 7, 10 м.р. они что обоссать тебя могут?

[@werement]

На Хонде Партнер АКП 700кг труб возил,при допуске в 400кг везет не задыхаясь .Была Хонда Капа на вариаторе так 270000 прошла без проблем при должном обслуживании так и ушла по трэйду .Машина новая а уже голова болит о ремонте варика и какой он дохлыймалость шлифа и воняет ,стружка сыпится и масло плохое мерзнет и дубеет. На хонде масло не мерзнет и в -45 заводил без проблем как для двс так и варика ,по грязям ездил с буксом но с умом. Замена масла раз в 60 т км и не разу не какой стружки не было и масло не воняет. МЕКА не ДЖАТКО ПЛАСТИЛИНОВАЯ. И у Капы при тапке в пол обороты поднимаются все на 1000 больше и это достаточно при обгонах ,у если кто любит типо спорт режим то есть кнопочка и тогда обороты закидывает до 6500, но разницы как б практически нет при обгонах только в спорте больше бенза ест из за больших оборотов.

[@twoy_gospodin]

*Этот бы кузов да с корейской начинкой - цены не было бы)*

[@ДаниилКудрик-х7о]

Можно ли такой опыт с рио х-line?

[@Dual1ty73]

Не поедет.

[@АртемФролов-й4з]

Рио икс лайн с кирпичами разгонится быстрее чем пустая веста)

[@Dmitry-Rus]

Даниил Кудрик не получится, кирпичи некуда тырить😁

[@СергейТ-ц3п]

@@АртемФролов-й4з и ещё ждать Весту придется пока она доковыляет

[@ЕвгенийПоздеев]

90% езжу по трассе, расход 6.1л. Веста вариатор седан. Очень доволен!

[@ЮрийШаров-к5б]

Морда "Весты" похожа на шлем римского гладиатора