Как заварить дифференциал на АКПП. Замена фильтра. Редкая проблема.

[@сергейтокарев-з3ы]

Спасибо за то что подробно всё снимаете, приятно смотреть.

[@Gudim80]

ПовЯзло тебе с батькОй! Ну и молодцы, так держать!

[@АндрейСуханов-б1е]

Ну_что ещё скажешь КЛАССНО! Жирный ЛАЙЧИЩЕ! Ждём продолжение:)

[@youtube.vezdexod]

Все отлично как работа так и видео 👍

[@serg4x410]

Отворачиваете гидротрансформатор, и только после этого отворачиваете и снимаете саму акпп, вместе с гт. И ставить так же.... Акпп в сборе с гт.... Прикручиваете акпп и только после этого прикручиваете гт... Но из всех болтов крепления гт один с центрирующей юбкой в конце резьбы. Он ставится и протягивается первым. Удачи.

[@ДмитрийХалыев]

Музон приятный,работа как всегда👍👏

[@НиколайДмитриев-ж1ы]

Спасибо хорошее видео

[@aleksandrmaslov6169]

Здравствуйте. Все отлично и подробно расказываете. Есть прозьба,может снимите видио,какие и для чего уходят провода от мозгов.

[@vezdekhodych52]

Объяснить достаточно сложно, попробуем но не обещаем

[@КириллБаталов-п3б]

Хорошая Работа! Только зря клемму минусовую внутрь ШРУСа крепишь- может быть пригар... Лучше снаружи закрепить.

[@dokkaaliev2478]

Приятно смотреть и музыка не раздражает приятный мужык респект от чеченца

[@vezdexodVIPER]

👍👍👍

[@Николайвладимирович-ф9ы]

Зачем с приводами варить обясните ?

[@ИльяСавин-г3б]

Здравствуйте, сам варю ,зачем смазку добавляли при сварке дефирициала?

[@vezdekhodych52]

Чтобы окалины к шлицам шруса не прилипали

[@ИльяСавин-г3б]

А понял в районе шруса помазал. Красавец! А оператор у тебя зря синей смазкой стартер сказал,там своя смазка Япония, лучше если чистая не трогать.

[@vezdekhodych52]

@@ИльяСавин-г3б там уже не смазка была, а одна пыль от щеток ...

[@СемёнЕмельянов-о4р]

Подскажите как зделать чтоб коробка не пиналась??????

[@gardenerbrowser8803]

Если завариваем диффенциал в акпп, значит одно колесо не будет буксовать? сразу оба колеса тянут да?

[@vezdekhodych52]

Если на автомобиле то да. Но мы делаем для вездехода

[@михаилрябов-к1в]

подскажите про гранаты, их как подбирают по двс или марке авто?

[@vezdekhodych52]

Подбираем по двигателю

[@РамильХамидуллин-о4т]

Я подбираю по двигателю,этот двигатель стоит во многих машинах,привода подходят друг к другу 1нз и 2нз

[@dolmalexx]

Так на продажу делаете? Нигде не нашёл инфу

[@Galsan-03]

Здравствуйте Что лучше вариатор или автомат?

[@vezdekhodych52]

Мы не знаем как вариатор будет работать, не пробовали.

[@ИванИванов-е5у2ч]

ДВС и АКПП с какой машины?

[@vezdekhodych52]

Этот двигатель с Тойота Порте

[@АлександрТунгусов-и6я]

Покажите как к гранате кардат прикрутить

[@DenDen-fy5qh]

Зачем заварка нужна?

[@serkaz84]

Здравствуйте подскажите у меня внутрення граната болтаеться в коробке от это вибрация до 40 км.ч что нужно сделать дифа нету в магазине

[@Iiu568]

Тоже самое, если привод потрясти то внутренниц ШРУС полтается в коробке. Узнали в чем причина?

[@serkaz84]

@@Iiu568 менял диференциал толку нет банально внутренняя грана

[@serkaz84]

@@Iiu568 болтаться болтаеться это их особенность,

[@Серый-ь7и]

И привод прямо на мосты!??? Без раздатки !???

[@ЕвгенийНиколаев-п1у]

Здравствуйте как масло заливаете в коробку там же получается воздух стоит внутри?

[@АлександрТимин-т4п]

Ну ладно хоть с акпп проблема легко решилась.

[@vezdekhodych52]

Нам сваперы сразу сказали, что перескочила, у них такое бывало не раз

[@АндрейСуханов-б1е]

Ребята а какая главная пара в АКПП ?

[@vezdekhodych52]

Не задавались этим вопросом, потому что менять все равно не будешь

[@МихаилПопов-ш5о]

По видео я насчитал 79/19... т.е. 4,157. возможно я ошибся.. возможно есть разные варианты этих коробок.. Если у Вас появилась более точная информация, пожалуйста подскажите.. С Уважением!

[@АндрейСуханов-б1е]

@@МихаилПопов-ш5о У себя в данной коробке я насчитал 77/19 получилось 4.05 🙂

[@РамильХамидуллин-о4т]

У меня двигатель с пробегом 26т.кмя думаю что кроме сварки дифера я не куда лезть не буду.Зачем лезть в японский стартер

[@vezdekhodych52]

А за тем что мы столкнулись с щетками когда устанавливали 2jz. Проехал он после установки пол года. А потом 2 щетки кончились.

[@РамильХамидуллин-о4т]

@@vezdekhodych52 Да порой трудно определить пробег двигателя,в основном они с пробегом 100т км

[@galizga1]

а смысл заварки то в чём не понятно ?

[@Aleksey197820]

для полного привода.

[@АлексейШипилин-ф4ж]

Блокировка, чтоб обе полуоси крутились независимо от нагрузки на каждую из них.

[@dolmalexx]

Интересуюсь в приобретении. Восемь.девять22241346один

[@vezdekhodych52]

В описании под видео есть все контакты.

[@dolmalexx]

@@vezdekhodych52 та нету кроме инстаграма ничего

[@dolmalexx]

@@vezdekhodych52 тел дайте, для переписки

[@vezdekhodych52]

@@dolmalexx пишите Viber/WhatsApp [phone] Звоните 8 906-356-49-02

[@merekekadirsizov9617]

балансировка вышли из чата

[@ЧемпионТВ-е5п]

гаражные псевдоблогеры не понимают что музло надо вставлять в видео в двое тише, оно зашкаливает, а микрофон громче делать чё там бубнишь и пукаешь них..я не слышно

[@vezdekhodych52]

Псевдоблогер ✌️✌️блогер это ты, который ты не знает откуда взять идею, и только пишет плохие комментарии, а мы занимаемся своим делом, и делаем, то что нам нравится, стараемся работать над своим контентом, и учимся. А если ты глухой, то это только твои проблемы…

[@ABTOR-i3p]

А для чего это делать на АКПП ,НЕ ПОНЯТНО ?

[@ABTOR-i3p]

Для чего варется деференциал ,ответа ноль !

[@vezdekhodych52]

Мы ставим на вездеход, заваривается для постоянного полного привода

[@AlexVarlam-n1n]

@user-zd1wn4tm5e В этой схеме трансмиссии, он аналогичен дифу в раздатке. Накат ощутимо теряется, но для вездеходной техники это не критично. Можно конечно заморочиться с пневмо блокировкой. На машины без диагоналки необходимости заварки нет. Тем более с двумя блоками в мостах.