#viajar

[@rollinelectric]

Creo que me salió la media del kWh a 0.36€. 86kwh ida menos 50kwh que recargue en casa del sol = 36kw. 36kwh + 90kwh = 126kwh × 0.36€/kwh = 45.36€ los 1025km

[@joseramonconde3613]

Sigue sin ser rentable el eléctrico, mi TDI por autovía a 120, hace un 4.2-4.4, 1000km *1.36€/l , me sale en aproximadamente 60€ pero hago el viaje entero con 1 depósito sin parar a repostar y ahorrando todo el tiempo de recarga.

[@franblanchrivero9447]

@@joseramonconde3613 Ahora en cuanto lleguen las baterias de toyota de 1.000 kilometros de autonomia será otro cantar.

[@joseramonconde3613]

@@franblanchrivero9447 y en vez de parar a cargar 45 minutos, pues 2hs

[@franblanchrivero9447]

@@joseramonconde3613 Yo también era bastante escéptico con el tema de los coches eléctricos pero como toda tecnología avanza muy rápidamente. Esas baterías de las que te hablo que realizan 1000km de autonomía (reales unos 750/800km aprox) se cargan del 10% al 80% en 10 minutos. Aunque el coche eléctrico sigo pensando que es para quien pueda cargarlo en casa mediante tarifas económicas o a través de placas solares.

[@joseramonconde3613]

@@franblanchrivero9447 si a mí el coche eléctrico para ir a trabajar, que son 7 km en mi caso me parece bien. Y lo de los 10 es una falacia gigantesca, xq yo lo voy a cargar en mi casa a 230v y 2.3 kW. Por lo tanto tardaría bien 50 hs en cargar

[@ringo3281]

Muy bueno el video! Demostrando que se puede viajar con eléctricos! Y sobre todo con el pedazo de MG4

[@rollinelectric]

Gracias 😃👍

[@Alped_Ito_Von_Grössen]

Claro! Parando 30 veces, sacando mas cuentas que para pagar al FMI, y recalculando el recorrido como si viajases con una tetera llena.

[@rollinelectric]

@@Alped_Ito_Von_Grössen No entiendo este comentario. Me paro cada 2 horas o 2:30h. Cómo cuando circulaba con uno de combustión. Y el tema de las cuentas quién quiera hacerlas.

[@jvilarrubi]

Uff... Mal futuro nos espera como tengamos que viajar así.

[@rollinelectric]

@@jvilarrubi no entiendo a qué te refieres

[@joanantonim.p.2400]

Muy bien , nen... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻 Con este coche si que estás contento... 🙌🏻👏🏻👏🏻 Saludos

[@albertofernandez6861]

¡Qué gran Betatester de modelo eléctrico defectuoso!.

[@manuelmartin7093]

Yo he echo un viaje con un luzury desde Sevilla a la Manga del mar menor y encantado con el coche, he cargado en wenea de 100kw y cargaba a 94kwh en un rato tenía para seguir sólo paré dos veces para cargar en el camino

[@rollinelectric]

Esta claro que el luxury juega en otra liga con el tema de la carga👍

[@hawkeye9320]

Yo tengo otro Luxury y estoy encantado. Hago con frecuencia el trayecto Valencia - Madrid - Valencia en el mismo día y con una paradita en el km. 168, hotel Moyá, tengo suficiente para ir, y otra en el mismo sitio para volver. Y ojo, a 0,39 euros el kWh.

[@AlfredoMartinez-zf5zo]

@@rollinelectric no tenia que jugar en otra liga de 117 a 136 no tenía que ser tanto no estoy de acuerdo angel

[@rollinelectric]

@@AlfredoMartinez-zf5zo estoy de acuerdo pero ahora mismo la realidad es la verdad ,👍

[@miguelcuestaalendar904]

Parece que el standard carga a 73 kW de potencia como máximo según lo que se ha visto en distintos cargadores de distintas compañías así que se queda un pelín corto..

[@ovidiosaizarbiol]

Hola , muchas gracias por tus videos , me han sido de mucha utilidad , tengo un mg 4 , sobre todo me encanta lo del fraletero , me resulta muy practico para el cable de carga , mi pregunta es la siguiente, no puedo descargar la ap de mg, me dicen en el concesionario que no funciona , me podeis in formar?, saludos

[@rollinelectric]

Te invito a que te unas a Telegram al grupo llamado Mg 4 España. Ahí tendrás mucha información. Un saludo

[@nadilexineordoneze7752]

Se le podra poner bomba de calor y camara de 360 grados pagando un extra en la version estandar con bateria lfp?..no me gustan las baterias ncm

[@rollinelectric]

Por lo que tengo entendido No. Ya que hacen paquetes en los diferentes modelos y es lo que hay.

[@krles86]

Kwh es cantidad de energia que ha entrado. Seria equivalente a litros de liquido. Kw, es potencia, seria equivalentente a caudal, osea, litros por hora. Muy bueno tu contenido. Un saludo!!

[@rollinelectric]

@@krles86 si si hay veces que patino, son muchas cosas en la cabeza pero lo tengo claro. Gracias por el aporte 👍

[@carlesfernandez3490]

@@rollinelectric Solo faltaria que nunca nos equivocaramos! Se equivoca el que habla. Y muchas gracias por la información que das! Un saludo!

[@rollinelectric]

@@krles86 es correcto. Gracias por el aporte 😃👍

[@raulserrano6658]

Hola, podrias dejar un enlace de ese soporte para el teléfono o explicar como va fijado?

[@rollinelectric]

Hola perdona por la tardanza no tengo el enlace pero lo compre por AliExpress. Es fácil de encontrar 👍. Ir va bien lo único que le veo que hace un poco de ruido (crujidos de platicos) ya que el coche es muy silencioso y en ese aspecto no me gusta.

[@leonardosuarez5335]

Hola, me pudiera dar el link del sitio donde compró los protectores de pantalla y la base del móvil?. Un, saludo. PD. El video muy interesante

[@rollinelectric]

Tienes un vídeo donde hablo sobre ello y tienes en comentarios los enlaces. Un saludo

[@joseluisjj3815]

Yo este coche lo veo genial como segundo coche y para el día a día. De tamaño mediano y no creo que consuma mucho en trayectos cortos, pero es un problema lo de la carga, es muy lento y para mi gusto desesperante. No entiendo que no cargue como mínimo a 100kw.

[@rollinelectric]

Te doy la razón en la carga, pero bueno todo tiene solución 😉👍

[@IsmaelVigoTouceda]

pregunta el standar vinene con 350 km de autonomia y en el cuadro cuando estal 100% pone 429. porque pone tanta autonomia?

[@rollinelectric]

Cuestión del trato que le des al acelerador y lo eficiente que seas con él😉👍

[@nakologic1]

Minuto 6:38 El trayecto recorrido durante 45 minutos, te ha costado 11,27 euros. Mi coche diesel hace lo mismo con 6 euros. En resumen: Pagamos por el Sol y el Aire más que por el petróleo. El negocio del siglo para los políticos.

[@rollinelectric]

La pregunta sería. ¿Cuál sería tu gasto en 1025km? Sin hacer trampas al solitario 😉👍

[@nakologic1]

@@rollinelectric Entre 50-60 euros. De todos modos, en nuestro pais, nos pondran impuestos a montones a los eléctricos. Nadie habla de lo que cuesta un seguro para estos coches. Creo que las compañias empezaban a decir que no querian saber nada de cambio de bateria por accidente. Estaría bien que alguien con buena información hablara sobre esto.

[@rollinelectric]

@@nakologic1 ya sabes que pagarías más que yo en el mismo trayecto. Sin hablar de más gasto aparte que tiene un combustión. El tema del seguro no se de que me hablas ya que tengo un todo riesgo con 150€ de franquicia por menos de 300€. Con esto no quiero convencerte de nada. Solo te doy información de primera mano para que puedas hablar en la barra del bar con más conocimiento.

[@nakologic1]

@@rollinelectric Mi próximo coche te aseguro que será electrico, no te quepa duda. Lo de los seguros lo leí en algún artículo. Un placer haber visto tu video.

[@rollinelectric]

@@nakologic1 te animo a ello 😉👍 gracias por seguir el canal

[@rafaelvalletrujillo3774]

Angel, el sujeta móvil que tienes junto a la pantalla, si pones el móvil ahí se conecta el Android Auto?

[@rollinelectric]

Por cable

[@luismialonsobrazuelo8466]

Me acabo de comprar un confort. Con los mil euritos de descuento y con la desgravacion del irpf que ha salido nueva me he lanzado. Esta semana me lo entregarán. El mes que viene me voy de Madrid a la costa de Lugo. Ya lo estoy deseando

[@rollinelectric]

Todo muy rápido los que hemos comprado primero nos ha tardado unos cuantos de meses

[@luismialonsobrazuelo8466]

Lo encargué a últimos de marzo porque me dijeron que tardaba 5 o 6 meses. 40 días después ya lo tenía aquí, pero lo rechacé porque no me venía bien tan pronto. Tenían otros dos más de 2022 y uno ya de los nuevos. Y varios luxury. Ya no hay esperas. Han puesto un tubo gordo desde china por el que van entrando MG4 a cholón

[@espana8487]

K'amas parece que siempre tu coche carga en una media de 70 kW cuando los cargadores son del doble de potencia. No será problema de tu coche no alcanzar más potencia de carga ?? Un saludo.

[@rollinelectric]

Hace un equipo el cargador y el coche. El cargador no da lo que debería y el coche no le pide al cargador lo que debería. Estamos trabajando con la marca para poder mejorar esto.

[@pilarbartual5797]

¿A qué te refieres cuando dices "estamos trabajando con la marca"? Yo también tengo el mismo coche y el mismo problema. ¿Que podría hacer para presionar a la marca en este sentido? No me digas que mandar correo a la web porque no contestan. Y según me dicen en el taller de Valencia de MG a ellos tampoco les contestan 🤷🏻

[@raulserrano6658]

Ahhh, se me olvidaba, también por favor se los protectores. Gracias

[@manuellinares4480]

Ángel, velocidad de carga en kW, energía cargada en kWh. Así no tendrás confusión. Para mi entender, decepcionante la velocidad de carga del MG con medidas por debajo de los 60 kW, con el e208 sería igual o casi que mejor

[@rollinelectric]

Estamos trabajando con la Marca para poder mejorar estás cargar

[@jesuscorralserrano1821]

Me encanta este coche. Pero tengo dos preguntas,si no te lmporta responderlas. A que velocidad has hecho el viaje? Es que me ha parecido ver que a la ida has ido a 100 pero a la vuelta a 120. Y que autonomía te hace en autovía por carga a esas velocidades? Bueno, y una tercera 😅. Según la marca la carga debería subir hasta los 114, en cambio, en el video, apenas llega a 70 y durante muy poco tiempo. No lo entiendo.

[@rollinelectric]

1. Para allá a 100km/h suelo superar los 300km autonomía. 2. La vuelta 120km/h suelo hacer 250-260km de autonomía. 3. Carga máxima es de 117kw. Mi máxima por ahora que he llegado es de 84kw. Un saludo y gracias por seguir el canal 😃👍

[@eduardodesantiago3264]

En esos cargadores que no te dan la potencia de carga instantanea, la formula es V*I=W. Voltage por intensidad igual a vatios . Ejemplo: 350V * 75A = 26250 Watios. Osea 26,25 Kw Kilovatios. Instantaneos. Si eso se mantuviese asi una hora, dirias x Kw/h.

[@AlfredoMartinez-zf5zo]

Las cargas no las pueden mejorar mucho . las deben mejorar eso no es 117 kw de pico máximo..... hay que hacer estudios entre los que tenemos el standar y reclamarse a MG eso es lo que yo veo no he cargado en electrolineras ,por lo cual no se como va el mio un abrazo Angel

[@rollinelectric]

Tienes que empezar a probar 😃👍

[@gasconet1984]

Un viaje de 5 horas hacerlo en 8 es una barbaridad...que te has gastado cargando el coche para recorrer 1000km?

[@rollinelectric]

Bueno no te puedo quitar la razón. También es cierto que para atrás ya me lo tomé más enserio y darle 2 horas menos 😉👍. Creo que me salió la media del kW a 0.36€. 86kwh ida menos 50kwh que recargue en casa del sol = 36kwh. 36kwh + 90kwh = 126kwh × 0.36€/kwh = 45.36€ los 1025km

[@crj7218]

El mismo dinero q con mi tdi tardando un montón 😢

[@rollinelectric]

@@crj7218 el mismo dinero?,🤣. No hace falta que conteste 😜

[@SDon-ex8vi]

No merece la pena ir a 100km/h en autovía, el ahorro no compensa que te vayan adelantando autobuses y algunos camiones

[@rollinelectric]

Para mí forma de verlo no sería por los adelantamientos pero si es cierto que en viajes tan largos lo mejor es poner el coche a 120km/h ya que la diferencia de consumo tampoco es disparatado.

[@joseantoniovelezpariente4676]

El eléctrico deñ pueblo

[@davidsanchi]

A 0,36 € el kwh? No sabia esto. Qué barbaridad! Eso son 7 € los 100 km cuando vas a 120, que los consumos se acercan a unos 20 kwh/100km. Vamos....que a no ser que puedas cargar en tu casa, y a poder ser con placas solares, esto no es rentable ni en consumos. Por no hablar del precio que tiene el coche. Cuando la cosa cambie, que me avisen.

[@rollinelectric]

Haz las cuentas con un térmico junto con mantenimientos y me cuentas. Las cuentas están para echarlas. Pero si te digo no seas fullero y compara coches que sean equivalentes en equippacion, potencia, tamaño 😉👍. Un saludo

[@davidsanchi]

@@rollinelectric Por eso lo dije. Las hice. Pensaba que era más barato lo de cargar en esos cargadores rápidos que hay. No pretendo juzgar, ni mucho menos "follonear" nada (no sé ni qué significa tan siquiera....supongo que se refiere al clásico "follonero" que ahora se quiere hacer llamar Jordi Ebole, jajajaja). Solo me estoy informando de este asunto de los coches eléctricos, y de ver en qué casos tiene sentido. Por eso digo, ante esta nueva información sobre el precio en "electrolineras", que cargar ahí ha de ser algo muuuuuuy puntual. Si dependes de eso, el consumo es disparado y muy similar a los térmicos. Mi térmico, por si tienes la curiosidad, me consume a 120km/h 5,5ltr/100km. Las cuentas dicen que no hay una diferencia notable. En fin....sigo viendo información. Afortunadamente no tengo que comprar coche ya. Si fuera así...tendría demasiadas dudas.

[@fontanes86]

no llega nunca a los 117 kw de carga? jolin...

[@rollinelectric]

Lo máximo que me ha llegado a mi ha sido 73kw

[@IkerAyuso-f8s]

Veo que usas ABRP. ¿Es realista? Para el tipo de viaje que suelo hacer yo, no merece la pena el desembolso extra del Confort o Luxury según los piempos que veo calculando la misma ruta con uno u otro modelo...

[@rollinelectric]

Si bueno hay que modificar un poco el consumo y suele ir fino

[@IkerAyuso-f8s]

@@rollinelectric no entiendo que la gente tire a por la batería grande si desde Irun a Cadiz con la pequeña tardo, según abrp, 13:20 y con la grande 12:19...

[@rollinelectric]

@@IkerAyuso-f8s para gustos colores ya sabes amigo 😉👍

[@miguelcuestaalendar904]

Cargando a 70 kW de máximo y 60 kW de media reales el standard cuando en confort/luxury he visto que supera los 130kw teóricos esa diferencia y el tiempo del estándar será mayor..

[@CaceresJedi]

Para el día a día, ir a trabajar y tal, el coche eléctrico lo veo perfecto. Para viajar lo lamento mucho, pero por mi parte digo que no. Yo no puedo estar cada 200 kms parando y esperar mínimo media hora para proseguir viaje. Tengo un híbrido con 1000 kms de autonomía, que hace perfectamente y más que comprobado 850-900 kms en real. Y un viaje de 600 kms, para una media hora para comer y tomar algo y sigo, cuando llego a destino el día siguiente reposto y otra vez de casi un tiron. El tiempo es oro y para ir con un eléctrico de viaje largo no lo veo. A quién no lo importe tardar una o dos horas más. Estupendo, pero yo de momento para viajes largos un híbrido. Para el día a día e ir a trabajar, por supuesto un eléctrico. Llegas a casa lo pones a cargar y al día siguiente completo o cada dos días en mi caso. Hago 130 kms diarios.

[@rollinelectric]

Yo no pretendo convencer a nadie solo pongo el día a día de tener un eléctrico y utilizarlo para todo, ser el primer coche de la familia y el segundo ya que tengo dos electricos en casa.

[@XMasava]

Es muy fácil, cómprate un eléctrico que haga 500km. El tuyo con sus 1000km, según la ley tienes que pararte cada 3 horas. Y si es un buen eléctrico en un cargador correcto,te lo puede cargar en 30 minutos. Y si, antes de que contestes, si, existen y no sólo de Tesla

[@CaceresJedi]

@@XMasava Primero paso de gastar un dineral para un coche de 500 kms. Me costaría el doble del que tengo ahora, y creo en mejores inversiones que un coche. Y eso de que hay una ley que me obliga a parar cada tres horas será a tí. Hago muchas veces viajes de 6 horas sin parar y no me ha dado ningún ictus ni nada parecido.

[@danieldebernardi3377]

Los viajes son esporádicos ,si lo haces 1 u 2 veces al año como mucho ,lo normal vamos .Yo viajo con la familia y es imposible no parar 😅.De pasar a gastar 270€ de media en gasolina al mes a gastar 0€ ahora con un opel corsa-e , los viajes tocará pagar pero aun así es más barato .

[@rollinelectric]

@@danieldebernardi3377 así lo veo yo amigo solo que yo hago muchos viajes y me vale igual 😃👍

[@Abel55a]

Niñoooo pero qué velocidad es esa ???? Vas sin prisa no?? 😂😂😂a mi a 120 hago de media aprox 19 kwh y cuidao con las subidas !!!!

[@crj7218]

Min 500km y carga 130kw

[@popipochan]

Si tu coche no carga a más de 70 Kw en ningún cargador, no puede ser problema de los cargadores. Tú lo debes tener limitado a 70 por alguna razón. Os compráis coche eléctrico sin saber diferenciar Kilovatio de Kilovatio-hora. Y otra cosita, el más chulo del barrio aparcando en el cargador de Avila ocupando las dos plazas poniendo el coche en paralelo. Ole tus huevos.

[@rollinelectric]

Gracias por la aportación 😉

[@orchis21]

El coche eléctrico segun que casos es un chollo. Yo hago 150km diarios wntre ida y vuelta a trabajar. Mi coche diesel hace de media 7 litros a lao 100. Es un 2.0 automatico de 222 cv. De media 300 euros al mes en gasoil. Con el mg y las placas solares hay meses que no he llegado ni a 20 euros. Incluso creo que algun mes ni siquiera he cargado de la luz de la calle

[@rollinelectric]

@@orchis21 esa es la realidad de muchas personas 👍