Viaje largo en Kia Xceed Phev. Viaje completo en hev y el consumo nos sorprende para bien.

[@sergiogurreacrespo9380]

Yo lo tengo y el viaje largo fue a la zona de el Escorial desde Carcaixent un pueblo de 50Km de Valencia con media de 0 grados por el autovía y una media de 100Km/h y salí de casa con la batería llena 950Km hice y mi media fue de 5.1l es cierto que el problema que le veo es en subida como se te ocurra salir sin batería vas a sufrir.Si tuviera 120 Cv el térmico sería un pepino.Y el coche para lo que yo lo gasto es fenomenal.Luego fui desde donde yo vivo a Morella que también pica bastante la carretera a tope de batería también y ahí incluso fue mejor el consumo por lo que dices tu pillas nacional 90 o 100 y con algunas bajadas y llegue a la salida de Valencia ya hacia mi pueblo en llano son 55Km pero me kedaban 45Km de batería y el consumo me bajo a 4l.I en mi día a día cargo gratis y 0E.Es más el finde voy para aquí y para allá para renovar la gasolina porque sino.Como siempre el coche hay que comprárselo para tu consumo diario.Viajes largos al año yo me hago 2 o 3 como mucho y a veces uno solo con lo cual para mi este coche fenomenal.

[@eldiariodealya]

Mi perfil es el mismo. En el día a día ev y consumo nulo. Qué llanta equipas? En mi caso en viaje largo el trayecto de autopista es donde sufre porque luego en nacional y secundarias, raro es verle por encima de los 5 porque regenera muy bien la energía. Con 120 en autopista iría más desahogado. Si que es cierto que en viaje largo no me preocupo de consumos y si hay una subida en la autopista mantengo los 120 sin preocuparme que baje marchas.

[@sergiogurreacrespo9380]

@@eldiariodealya Tengo la llanta grande.Correcto sabiendo limitaciones ya sabes lo que hay.Mi media bajo porque de Madrid cara a Valencia hay bastantes bajadas.Yo muy contento para mi uso ideal.

[@eldiariodealya]

@@sergiogurreacrespo9380 intentaré ser más cuidadoso a ver si consigo ajustar consumo. La pega es el maletero. A mi me queda la espinita de no haber podido coger el Ceed Tourer phev porque ese mejora consumos algo y tiene un maletero brutal.

[@sergiogurreacrespo9380]

@@eldiariodealya yo también estuve apunto pero yo soy yo y mi pareja no tengo nanos y maletero tengo bien y lo única pega es las subidas y estéticamente este me gustaba más

[@sergiogurreacrespo9380]

​@@eldiariodealya Lo que no me explicaron es lo de las levas?.Sirve para frenar regenerativamente o es para bajar y subir marchas como un coche normal?

[@49pitufo]

Tengo el KIA XCeed 1.6 PHEV eDrive. Aún no he hecho ningún viaje largo. Normalmente conduzco por ciudad en modo eléctrico. Caundo voy por carretera (parte autopista/autovia, carretera nacional y carretera local) no suelo hacer más de 100 Km/dia. Mi pregunta es: Qué modo de conducción aconsejais para optimizar los consumos en carretera (eléctrico, híbrido o automático)?

[@eldiariodealya]

Siempre eco en mi opinión. El modo sport no compensa en mi opinión

[@gutyzgz]

Hola, tengo el Sportage hev 1.6 t-Gdi y los consumos están en 6,5l de media en los 2300km que llevo, pensaba que habría más diferencias entre phev y hev y dimensiones siendo suv

[@eldiariodealya]

Bastante bajo la verdad. Qué tipo de trayectos haces? Algún viaje largo? El Sportage tiene un térmico de 180 CV que es el motor que tenía antes este coche de ser hibridado mientras que el Xceed phev lleva un 105 attikson que va bastante apretado si vas alegre en un viaje largo.

[@davidorellana1609]

Holaa, has tenido que comprar un cargador de tipo dos para conectar el coche a un punto de carga de un centro comercial por ejemplo? Yo es que tengo que comprar uno para mi kia xceed pero no sé cuál comprar si el de 7kw 11kw o 22kw Si me puedes ayudar? Muchas gracias

[@eldiariodealya]

@@davidorellana1609 sí, en el xceed Kia no me lo dio como si en el ev. El Kia xceed carga en monofásica a 3,5 por lo que pagar más por uno de 7, 11 ó 22 no tendría sentido. Otra cosa es que planees comprar un ev en un futuro en cuyo caso uno de 11 mínimo. También te digo que de todos los ev que hemos probado, todas las marcas lo proporcionan.

[@imgabnun]

Esta muy pegado al volante no?

[@eldiariodealya]

@@imgabnun así encontraba la posición.

[@josemanu9240]

El 1.5 de 160 cv el consumo es mas bajo

[@Drop-h9h]

Lo que le pasa a tu coche es tu pie que te pesa jaja si vas a 130km/h gasta mas es de cajon

[@eldiariodealya]

Es ese tramo. Es muy desfavorable. Con un ev que tengo ahora consume un montón también.

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Es verdad, menos autonomía dd la real,consumen mucho siempre diésel

[@eldiariodealya]

No coincido. Una vez pruebas ev no quieres otra cosa

[@franciscomanuelparragaorti6391]

@@eldiariodealya es la verdad, la verdad tiene un camino son una estafa yo no cambio ell diésel, por un eléctrico

[@eldiariodealya]

@@franciscomanuelparragaorti6391 te animo a probarlo un día

[@franciscomanuelparragaorti6391]

@@eldiariodealya no gracias, no pruebo estafas y engaños,siempre diésel

[@eldiariodealya]

@@franciscomanuelparragaorti6391 pero lo has probado a conducir o no?

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Vaya engaño,los eléctricos e híbridos enchufables, como engañan las marcas, a la gente

[@eldiariodealya]

Por qué lo dices? Yo estuve muy contento con él, pero el ev me llamó

[@rberi7244]

@@eldiariodealya Es un terraplanista