no jo, tady u vas se vzdycky jeden tak krasne zasni to by bylo u nas krasne, kdyby se neco postavilo driv, nez clovek natahne pantofle
@voto86276 ай бұрын
bohužel smutná pravda😭
@lukasfencl55126 ай бұрын
jj, videa planovanych staveb umime
@andrzejmolin52316 ай бұрын
Dobrý den, v úseku videa 3,28 dochází k prolnutí stávajícího vizuálu konvenční tratě na plánovaný (s VRT v souběhu). Všiml jsem si, že stávající trať je v novém úseku vlevo od místa, kde je nyní (projíždí po ní nákladní vlak). Je to záměr, náhoda nebo to vidím špatně? Děkuji
5 ай бұрын
Dobrý den, mezi Studénkou a Jistebníkem dochází ke křížení vysokorychlostní tratě s tratí konvenční. Poté jsou obě tratě skutečně prohozené, jak je vidět na videu. Pro bližší představu posíláme odkaz na GIS postál úseku VRT Moravská brána II: www.gobec.cz/vrt-hranice-ostrava/#17/2016595.93/6400524.53/GYQwjA3AzALATAY2gNgAwE4IDkRaA. Zdraví vás Helča ze Správy železnic
@peepa475 ай бұрын
A kdy to bude? Za 100 let? Nebo už za 50? 😀Doteď nemáme dvojkolejnou trať z Prahy do Německa. Most na Výtoni už měl dávno stát nový. Když doteď není hotová D1, D3, D4, D6, D7, D11, dálnice na Vídeň, D35 z HK do Olomouce, obchvaty měst jako Náchod, Psáry a desítky dalších. Není hotový pražský okruh, který měl stát už 2020, severní část ještě ani není schválená kudy povede, takže bude trvat minimálně ještě 10 let než se začne stavět. Přitom je to dohromady jen pár set km, skoro po poli. Podívejte se na Polsko, Srbsko, Rumunsko, Bulharsko, Chorvatsko, Maďarsko, Slovinsko..neměli skoro žádné dálnice, když u nás už byla D1 z Brna do Prahy, dneska už mají skoro hotovou síť a my ještě nemáme dokončenou D1. Ty vizualizace vypadají vždycky hezky, 2005 mi ukazovali pražský okruh, který doteď není. Baltské státy už VRT staví a brzo budou mít hotovo
@anezkakubna656 ай бұрын
In
@dokonalyblizenec5 ай бұрын
Velmi zábavné...
@mr.zbynek42706 ай бұрын
populismus kde by nato vzali peníze
@Finefik6 ай бұрын
Ja bych byl radsi kdyz budou moje deti platit cely zivot vysokorychlostni trat, nez jednorazovy bonus duchodcum v hodnote 5000
@max2themax5 ай бұрын
Ekonomický dopad vybudovania vysokorýchlostnej trate spájajúcej celú republiku a neskôr aj okolité štáty tú trať preplatí. Takéto obrovské projekty nie sú z populizmu, prechádzajú intenzívnymi štúdiami aby sa zistilo či je to finančne možné riešenie - inak by sa to nikdy nepostavilo.
@Morgysgta6 ай бұрын
Jasně pico mezi tretim nejvetsim mestem a ne Brnem a Prahou
@Komi0986 ай бұрын
Kliid ty nevychovanče. Jestli se to k tobě ještě nedoneslo, tak se trať mezi Prahou a Brnem plánuje samozřejmě také... Ovšem trať mezi těmito dvěma města je zkrátka z důvody polohy a terénu náročnější, takže... I proto bude déle trvat její příprava.
@dennysak1336 ай бұрын
Video je přehlídkou lidí, kteří a) neumí mluvit b) neumí česky
@70M45-c9r6 ай бұрын
Nepotřebuji projektanty VTR, kteří mají krásný přednes. Potřebuji projektanty, kteří umí naplánovat trať