Видео-урок управления трактором К-700А. Часть 2.

Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZbin ( / editor )

[@mihailatangulov9366]

Вот такие как ты достойны памятника при жизни , дай бог тебе здоровья спасибо за твой труд низкий поклон

[@Sobolek40rus]

у меня Батя 20 лет на кировце проработал, в одном колхозе вот у него любимая фраза была, это - "4-4 и погнал". Спасибо вам огромное, за это видео!!!

[@Sergey_Savelkin]

Да, эта фраза у многих любимая )))

[@user-cc2vf6rt4x]

Вспоминаю детство как с Батей катался на кировце

[@user-zs6dp9lc6k]

У моего тоже

[@user-rn6vj2eo9n]

@@Sergey_Savelkin доброго времени суток! Подскажите на к700 при выжиме слива давление падает до 4 только, трактор начинает двигаться при нажатом сливе, что может быть?

[@user-eu6sh2vu1x]

Селектор не даёт полный слив.при полном открытии должно быть ноль.

[@lonewolf6854]

Ребята это жизнь и работают на такой техники настоящие мужики. Удачи Тебе.

[@user-sb8mh9zy9p]

Да агрегат хороший. Единственный минус его в том , что не удобно с ПРАВЫМ РУЛЁМ фуры на трассе обгонять!

[@MegaMadDog86]

чего чего на нем делать? Фуууры обгонять? Это какие у вас там фуры ездят? у нас не каждую фуру на жигулях обгонишь, прут за сотню с цистернами с газом блин!

[@user-sb8mh9zy9p]

Артур я просто пошутил! ))))00

[@Ewery_di_Ursu]

вообще то на нем впринципе нельзя ездить по трассе, имею в виду по шоссе. на то есть буксировщики и платформы.

[@user-sb8mh9zy9p]

Я в курсе. это юмор был!

[@trollhattanrussia]

ёбнуца народ тугой))))

[@4embik1]

Когда был ребенком, восхищался этой желтой махиной, сколько мощности и рева было вокруг. Вот уж сколько лет прошло, но к-700 до сих пор радует глаз. Кстати когда мелкий был думал КАСИМСОТ так и пишется как звучит)))

[@vovanmagic4648]

красавчик! все правильно сделал,пусть городские по знают,сельскую жизнь.

[@dimdim132]

Класс! Спасибо большое! Посмотрел на одном дыхании! С детства восхищаюсь Кировцем. Воплощение мощи, функциональности и брутальности. "Дизайн" - вообще легенда! Этот трактор ни с чем не спутаешь. Сергей, удачи Вам и тыщщу благ! ПОЧЕТ И УВАЖЕНИЕ РАБОЧЕМУ ЧЕЛОВЕКУ!!! КОРМИЛЕЦ СВЕРХДЕРЖАВЫ!! (п.с. еще хотелось бы узнать про управление Кировцем при преодолении ооочень глубоких бродов и грязи когда трактор почти погружен и выезжает, виляя задним мостом).

[@Dakota.Shaddix.Siberia]

Выражаю свое уважение к автору данного видео, отлично все снято, по работе видно, что опытный механизатор, разбирающийся как в управлении, так и в технической части с/х машин.

[@toys1489]

Со скоростями это бомба .впереди планеты всей ).

[@RedAlert102RUS]

прям как на американскиз тягачах, ток там рычаги высотой до потолка

[@user-ci3vi4ob1r]

не думал что девушку может заинтересовать такое видео

[@cergeoglasis4729]

Спасибо за видео, пригодилось с первого раза сдал на Д категорию!!! Только благодаря вам!

[@Sergey_Savelkin]

Да не за что! Значит не зря снимал ))

[@MsModelistis]

А я хоть вспомнил как оно делается а то одно вождение было

[@user-zr6lw3mq7j]

Сергей, доброго Вам времени суток!!! Молодец всё толково объяснил.С тебя хороший преподаватель вышел бы. А ты в поле. Наверное каждому своё. Этим системам КПП пятый десяток лет, а многим до сих пор интересно. Некоторых пугает и смущает педаль слива.Это обычная педаль выжимается легче чем в легковой машине сцепление не, смотря на то, что трактор большой.Выполняет ту же роль что и муфта сцепления.КПП у кировца гидравлическое, про нажатии на педаль слива, давление масла в КПП падает на ноль ,что видно по прибору, трактор останавливается.если педаль плавно отпускаем стрелка на приборе поднимается, повышается давление масла и трактор начинает двигаться при включенной передаче. В КПП на ведущем валу стоят четыре пакета на каждую передачу, когда отпускаешь педаль слива, давление масла поднимается и блокирует пакет передачи с фрикционными дисками и трактор поехал. Ну вот и всё . как то так.Когда рычаг передач находится в первом положении при работающем двигателе масло давит на тормозки ведущий вал остановлен,можно включать любой режим как в жигулях.

[@MrKarazzzzz]

сразу вспомнил детство! Каждое лето в деревне с дедом на этом аппарате(только на 701) ездил,первая техника в моей жизни на которой я проехал сам за рулём лет в 9-10 очень много впечатлений! Спасибо за видео очень круто!!!

[@wetiran5226]

20лет назад катался на таком, около 14лет мне было, дали силос по трамбовать, показали куда жать на что давить и поехал. одно из лучших воспоминаний!

[@user-tf4yh8eq4s]

Кароче без 100 грамм не розобраца.

[@semoli4693]

Да, это не Т-150, я однажды проехал около 5 километров с К-701 (бочка с известью). Но я не научился переключаться, Тракторист сидит в кресле рядом и громким голосом кричит : «Слышу, как крутятся шестерни, Теперь нужно переключиться ». Я говорю «что я только слышу 12 цилиндров и ничего больше » Что-то в этом роде. Привет из Латвии!

[@user-of7rf4xd5p]

Это объяснимо только опытом :) Я бы по первому времени тоже тупил и не мог бы различить грохот полужесткого в общем шуме))

[@user-bashkir95]

За то сейчас классные аппараты для леса строишь 👍👍👍

[@user-oh2hj7ic2p]

Отличное видео. "без воды" и рекламы. чётко, понятно, наглядно.

[@user-ci3vi4ob1r]

Серёга спасибо за видос!я прям юность вспомнил.надоедал в поселке трактористам чтобы научили и один немного научил только на 701ом.аппарат классный работает ровно и переключается мягко.

[@vasiliypersov6673]

В 13 лет ,летом на каникулах в деревне дали на к700 порулить ехал за рулём управлял газом ,,тормозом и сливом ,а передачи тракторист переключал Ехал по асфальтовой двухполосной дороге ,до этого "освоил" почти все тракторную технику,доложу как на духу ,это впечетления на всю жизнь,мощь не вероятная,круче тогда не было. Прокатился 2 км ,а обратно пешком,до дома,таков был уговор ,а уже вечер ,поздно,но впечетлений получил...)))

[@user-is7tu1dm9y]

Спасибо за 2 части видео,напомнило когда с дядей в селе ездил,а теперь самому придётся вспоминать чтобы работать.

[@voff4ik603]

Эх детстве несколько раз катался на кировце вспоминаю как в кабине там все было чуть не прослезился))...сейчас бы после этого урока легко сел и поехал на нем. Хорошо обьяснил👍

[@user-pp2nz3tv8r]

Всё хорошо и понятно объяснил. Весной с другом берём к-700,а ездить ещё не ездили)) лайк однозначно

[@user-ku1vz2ke6r]

Спасибо за видос!Прям детство вспомнил!28лет назад мне было 12лет,с дятькой и на К-700,и на Т-150К погонял сам,вот детство было,не точно сейчас у детей компьютер и интернет только в голове!Спасибо!

[@user-kl8ot6su4j]

Кремлеботы, кремлеботы,, они повсюду. Никто не придёт на лжевыборы, как бы искусно вы не подстилали грудинина.

[@user-ku1vz2ke6r]

Евгений Купцов да иди ты в #ОПУ...)))

[@user-wd6bi2he7z]

И что теперь: пойти и угнать?

[@djonihalidov4052]

спасибо особенно интересно было о быстром переключении вперёд-назад лично для меня

[@danya7646]

спасибо за чудесное видео,за пару минут науяился ездить на кировце)

[@dimassaz]

Спасибо! Теперь в случае зомби апокалипсиса я знаю что делать!!!!

[@user-wq1zd5ih9x]

Залог здоровья для трактора

[@user-be4or1ee7x]

Помню как меня отец учил с 3ей на 4тую переключаться, но только без педали слива! Спасибо вам за видео, скучаю по К 700А намного лучше чем 744, ему еще кондиционер и отлично!

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

Молодец, обычный сельский парень, жму руку 🤝🤝🤝

[@user-jp7qu1hu9i]

Пересмотрел два раза и со второго всё понял оказывается ничего сложного , а то я только на т 40 и мтз работал а в к 700 никогда не вникал спасибо автору

[@variagsnp]

Спасибо за видео, я прям детство вспомнил.

[@user-no7de4ib4d]

красава!!!!! просмотрел несколько раз как будто выучился ! теперь смело сажусь за руль этого агрегата

[@user-gi8cp2jb2v]

Не ну видно что вы тракторист с головой и не малым опытом это хорошо. Я думал что этот трактор так само управляется как например Т-25 ЮМЗ МТЗ, ну и все прочие, а здесь я ише бы не тронулся так легко что самолет.

[@user-cy8kb5mq5l]

Спасибо!) на силосе на кировце работал в ночь, техника реально мощь!

[@sergeisergei9759]

Случайно увидел видео... Спасибо большое братишка, как будто в молодость вернулся, когда то работал на таких

[@Sergey_Savelkin]

Тебе спасибо!

[@_ReaLMotorS_]

кайфпросто зашкаливает когда управляешь такой махиной

[@user-bw6cr9kp7n]

спасибо за отличную инструкцию!

[@Noname-pd2nw]

спасибо за видео! просто интересно познавательно да и как то добро:)

[@andrey4533]

Мой отец тоже на кировце работал...мне лет 7 было,помню пахать ездили...а ещё отцу кировец по запчастям притащили домой.Сам собирал

[@user-ux5bs9im6e]

Спасибо тебе, парень!

[@bortjournal]

Интересно было посмотреть данное видео.

[@user-oq8wu4gs5e]

очень помогло хоть и мне 14 лет но я с дедом на белорусе с 6 лет еле до педаль доставал но в том же возрасте научился а к 700 это совсем другая но теперь понятная мне )))

[@user-kf9xs8zf2l]

Ездил на таком в детстве трактор зверь конечно!!!

[@gaborvona2793]

Классный видос, посмотрел обе части!) Теорию знаю! Дело за практикой, осталось трактор найти!! Автору спасибо, по мужски без лишних слов, все конкретно и по делу!

[@ykrophikhik3502]

Я тебе дам трактор кировца гоняй на благо но помни колесо спуститься будет задница )

[@user-zm6gc3nj3h]

Спасибо за видео очень познавательно скоро тоже на кировец пойду работать , но с начала стажировка )

[@DigectChanel]

2021 год. 416000 потенциальных трактористов у нас в стране :)

[@user-hd2ck5dy8p]

Супер видео!!! Молодец снимай ещё про расход и ремонт

[@Sergey_Savelkin]

+Владимир Викторов скоро до собираю свой "новый" К-700А с которого я снял погрузчик и поставил навеску , потом сниму еще что нибудь.

[@fedorkarapetovihc4871]

задний мост не рекомендуется отключать ни-ког-да,иначе передок уедет а задок останется,кое былоэто когдато обязательно случится,уменя такое было ,

[@user-pu3qk9jo1e]

+федор коссе следить нужно, а в транспортном положении мост должен быть выключен.

[@user-qh4op6pc7h]

чётко, внятно и понятно. молодчик !!!

[@woottoow3125]

Спасибо за видео!!!

[@user-yu3dh7km8p]

Блин нет слов .Можно ещё видио подомного вида про к700а

[@tolik.1963.]

Большое СПАСИБО за урок.

[@user-hc3gm8oj7w]

ни разу не управлял Кировцем, но управлял т-150к. На кирюхе круто придумано чтобы без Рыков режим включать. на Т-150 такого нету. Лично мне все понятно, может потому что я на т-150 ездил.

[@yamahawod7934]

Сергей спасибо тебе за видео сегодня сдал на Д категорию с первого раза!!!!!больше обучающего видео лайк тебе

[@Sergey_Savelkin]

BringerOfDeath спасибо за лайк))

[@hugggycowboy1478]

Спасибо, МОЛОДЕЦ, завидую)))

[@seyranzerbeliyev8403]

Qadan alim bunan birin gonder mene en cox sevdiyim texnikadi 😊😊😊😊

[@Slavonmmx]

Интересная машина! И полуавтомат и механика в одном флаконе )) да еще плюс повышенная и пониженная!

[@Ruslan-126]

молодец очень познавательно

[@Bobit53]

Чет тут про сложность ктото говорит, странные люди. На велосипедах так-же, ну. 2-3 звезды спереди и 5 или 9 сзади. Передние звезды - режимы, задние - передачи.

[@wydr2053]

Спасибо теперь понял режимы и скорости.

[@RedAlert102RUS]

че

[@kachanmailru1]

Вот люблю когда умеют упрощённой объяснить. Теперь и я воткнул

[@user-zy8cp8uc5x]

Сергей красава!!!вот смотрю видео и вспомнил а ведь отец то сам переключал режимы не выключая скорости а мне категорически запрещал...мол не в коем случае....и завадил не наганяя давления мол мы ж только заглушили ниче страшного...а как я так делал так все сразу ты что творишь я ж тя показывал как надо.....))))

[@user-mh7pu4db9i]

Просто супер!!! Уважение!!!

[@user-bj7uj8ej3k]

Мечта детства)))

[@user-ih9fs9lg6i]

Твои видосы можно вечно смотреть :)

[@Sergey_Savelkin]

Эдуард Суровый спасибо!

[@user-vc1pj7rt7r]

Серёга, не пойму никак. В перед рабочий режим, назад транспортный. Откуда 3 и 4 режим появляется?

[@user-zn2ft7ei5z]

Огромное спасибо!!!!

[@viktoru3132]

молодец! доходчиво. спасибо

[@user-pw3nu3kv9k]

Термос такой у всех трактористов есть!?))) У бати тоже к-700а катался постоянно...как оберег наверно... Тоже пробовал в детстве кататься,тягач огонь просто!

[@user-kv4fm2wf1e]

Аа легко окаца,я вспомнил просто давно как папа работал,так же ехал по трассе нейтраль и 4,1

[@user-mv2mn2xs3s]

Режим на ходу переключать можно не трогая слив. Можно и со второго на четвертый, без остановки переключаться.

[@user-ju7st5qe8h]

Нормально пояснил👍 Это вам не джондирах вперед-назад одной палочкой тыркать🤣

[@user-uo2or6kc3k]

Отличное видео.

[@user-yz2sc6px2y]

опыт переключения передач приходит со временем,по началу наверное можно и напутать

[@user-oq6mp5es3h]

пока за руль не сядешь кажется сложно

[@user-my4vr2pf4z]

Мечта работа.

[@nurbolatbektbek1699]

спасибо за видео очен хорошо

[@user-rk1mx1sh6g]

Кадры из детства ,с отцом пахали ,у него к 701А был ,рычащая громадина ,насчёт модели трактора ,на самом деле был 701А ,просто редкая модификация )))он ещё одного не сказал ,при пахоте летом там жара в кабине под 50 градусов ,а никто не кинулся механизаторам горячий стаж считать

[@user-pb5ds4iv2h]

да да ты прав

[@avildar5869]

Благодар¡

[@GayratbekLiftillaev]

Спасибо 👍👍

[@abdurahimkosimov9838]

спасибо！

[@user-re4gt6er5n]

Эх мечта детства прокатиться

[@user-vh8pb8rt6q]

Зачем нажимать слив при переключении с 3 на 4 режим без остановки, всё переключается прекрасно без слива "на сбросе" , главное , как ты сказал ,правильно попасть в момент. А вообще , твои видосы - прямо ностальгия ., больше десятка лет на них отработал. С удовольствием посмотрел, спасибо.

[@Sergey_Savelkin]

павел гуськов спасибо, сам тоже не выжимаю слив, здесь выложил как по инструкции написано))

[@RedAlert102RUS]

прям как на американскиз тягачах, ток там рычаги высотой до потолка

[@DmitryVG]

хорошее видео!

[@user-en8nm4kw9z]

Посмотрел, в общем не сложно.

[@__anz05rvolk95___]

красава Серёга...ежжжже

[@adamkrolikowski892]

O machina😊❤ spasiba!*.

[@de-mitryi9520]

Спасибо!Интересно! Такого видео больше нет на всём KZbin!!! Но так как,я не ездил на нём ,то не понятно когда и какой режим ставить?! Со скоростями Н-1-2-3-4 вроде ясно! А вот с режимами 3-1-4 сложновато!!!

[@0812EVIL]

Ничего сложного. Вперед два режима 1 и 2, + еще раздатка. Оттого и получается, 3- это повышенный 1 режим, 4 - повышенный 2. Назад так же, пониженный повышенный. Итого имеем. Допустим говорят передача 3/4. Это первый режим, повышенная раздатка, 4 скорость.

[@user-fu9cn6gu6z]

детство вспомнил, когда с дед брал с собой силосную яму трамбовать))

[@oleg120180]

термос тоже в комплекте был!!! который большой!

[@SR-po3fo]

зритель Да не большой он, всего на 3 литра. Хорошо держал холод. Помню из колодца нальешь ледяной воды, так она к вечеру становиться только прохладной. Не разбивался и служил почти как и трактор, по советским меркам - 10 лет.

[@garnushka]

класс!!!!

[@set7150]

Подумываю о приобретении такого агрегата... А для каких работ какие режимы/скорости служат? Вот на МТЗ с 1 по 5 скорости - рабочие (для выполнения полевых работ: на нашей почве используем для пахоты - 4, для культивации и дискования - 4 или 5 в зависимости от влажности почвы), а с 6 по 9 - транспортные. А тут как?

[@gameshacker8970]

отлично

[@user-cn2lm2mc1z]

красава !

[@annapaxarenko1494]

надо быть академиком

[@user-vi6gm2mq9p]

Сергей добрый день. Видео про управление к 700 сейчас уже много в сети, а почему никто не снимает видео как контролировать нагрузку на двигатель с разными сельхоз орудиями. Правильно подобрать скорость и режим.

[@user-vr7kt7ed3s]

Без мата рассказал приятно слушать!!!

[@YXTT19N]

Офигенно

[@chizhik8039]

5:20-5:35 Чётко!

[@user-kr4oh1zc5w]

2:35 - как на американских тягачах))) несинхронизированная коробка, и без выжима. Тут это только режимы,сама коробка сделана еще удобнее - ничего и подлавливать не надо) кстати,еще в детстве думал: почему не делают так "полный" автомат? планетарная конструкция видать предпочтительней...

[@user-ni3rh1xu5s]

Сергей здравствуйте.подскажите пожалуйста почему на 701 коробка ведет.режим включил ,скорость на нейтралке а он двигается?

[@VadilGainutdinov]

класс

[@48360Alex]

видео зачётное,вот только не понял как переключить с третьей в пониженную,то-есть во вторую на ходу,заранее спасибо

[@user-pb8br7gy4x]

На К700 первых выпусков на каждой передаче слив выжимать.А на К700А и К701 как в ролике