Видео в стиле: Ваш мир никогда не будет прежним - двигатель SAAB 99

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Носки:
thepairofsocks.com/
/ bdyoknxgipa
/ thepairofsocks
Первое видео:
• Беспощадный викинг - Д...
Второе видео:
• Понимают ли шведы в мо...
VOLVO c карбюратор Stromberg 175cd:
• VOLVO 245 1983 год с А...
Каналы ГБЦ:
• Теория ДВС Часть 3: Вп...
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@TheKLIM1771]

Носки ДВС- это сильно конечно)))

[@nozzyk2788]

нормально. молодец, я бы купил но я в России, думаю скоро и к нам будут отправлять. на мой взгляд это самый полезный канал об автомобилях, лично мне канал помог с выбором авто.

[@vladimirlindemann7598]

Каждый носок даёт +1 к технической грамотности)

[@user-tw1vh9ti9c]

Мдаааа, тяжелые наркотики - штука опасная! такое видеть мне еще не доводилось.

[@LFESN]

для м8 1,25 является основным шагом и стандартнее него ничено не бывает а вот 1 и 1,5 это уже дополнительные размеры

[@garryzloy]

Возможно резьба 5/16 дюйма . Но UNC крупнее шагом 1,411 мм а UNF 1.058 мм

[@dednofeer]

22:42 Три из двух - это очень хороший результат ! )))))

[@user-nh7vw2tu1k]

(Три из двух) Почти Кличко

[@MsJaykill73]

Именно эти моторы делал Triumph, не в Швеции, а в Британии. Поэтому именно этот мотор никакого отношения к саабу и истребителям не имеет. И это действительно половина триумфовского В8. Ставили несколько первых лет выпуска сааб 99, очень редкий. Затем Шведы на его основе сделали свой двигатель, В-серии, с помпой в блоке, а потом Н-серии, с обычной помпой. Н-мотор самый распространенный, он перекочевал и в 900 и в 16-клапанном варианте в том числе.

[@romanteplov9227]

ну как редкий... с 69 до 75 года ставились...правда с 72го параллелльно с собственным Б-мотором. Вот 1.7 да, редкий довольно...

[@uzimerciful6853]

До чего же замечательное трио подобралось. ... Красавчик, Женя. Спасибо за такую вешчь, давай еще подобные видосы)

[@skai1375]

Двигатель - неформал)) французы отдыхают

[@vegazzz4926]

Интересное видео. Необычное. В этом обзоре конструкции действительно есть, что обозревать. Причём перед обзором ещё надо понять, как разобрать.

[@victortremov9584]

Складывается такое впечатление , что двигатель создан из-за спора между конструкторами и производственниками : " Мы начертим такое , что невозможно будет воплотить в реальность ! " - а в ответ выкрикнули - " Да неужели ! ..... Счас посмотрим , чего вы нарисуете ! " Ну они ( конструкторский отдел TRIUMPH ) и наваяли ...

[@ghennb6451]

Очень интересный обзор двигателя... смотрел на одном дыхание.

[@user-ne7bs5sw7l]

Супер, все класно!!! Кайфанул, побольше таких, интересно придумано! Спасибо.!!!

[@humanspirit3432]

Пацаны не искали лёгких путей ; ))))

[@user-jx8hl8hd5q]

Доставка носков только по Украине или в Россию тоже могут отправить? С радостью бы купил несколько пар

[@user-hu5jg4fh6w]

прекрасный обзор,побольше таких интересных моторов!как заказать носки?

[@Yura.Rulit.]

Молодец!так держать!итересно смотреть!

[@user-sz2sb5mm3h]

Skf. Volvo изночально было подраздилением skf. которую сделали 2 инженера skf Ассар Габриельссон и Густаф Ларсон. В дальнейшем это стала самостоятельная компания. И название бренда volvo переводится как "я верчусь" я качусь".

[@antocha82]

Леха Аршавин SKF= Svenska Kullagerfabriken В переводе на русский значит "шведская шарикоподшипниковая фабрика"

[@nbsman80]

Спасибо за видео

[@user-cx2qg6ur8l]

Евгений здравствуйте, хотелось узнать ваше мнение о системе сухого картера, может Вы подскажите ее плюсы и минусы, и возможна ли ее реализация на двигателях ВАЗ.

[@XuPyPgN]

Вот это монстр! лайк!

[@user-kv3ij7tg3c]

Такие двигатели часом на трактора или косилки не ставили? Размыкатель в коробке явно для отключения хода при работающем навесном инструменте. Этим объясняется и ось, выходящая из корпуса переднего редуктора!

[@user-pt2ds4mw2w]

Никифоров Дмитрий Может ты и прав. Этот Двигатель с сельхоз машины. Потому и такой,потрёпаный)))

[@user-zr4nm6pb1e]

Шикарный образец

[@user-xh8kq9lm6h]

Делай больше видео с Плисовым, по возможности. Очень сильно нравится ваш дуэт!

[@user-oi7kg4qm8e]

Для всяких самоделок такой движок находка😁

[@user-jw4kd6bs8x]

Носочки классные .я в шоке не ожидал такой рекламы ,жду футболки!

[@user-tc6ys3uy7d]

Двигатель проектировал Сальвадор Дали...

[@anton_rotanov]

Дядь Жень, усы просто кайф) Сделай еще длиннее и завитучее!) Носки понравились, закажу наверное)

[@leftnoname]

То, что выкрутили из поддона называется “magnetic oil plug” (на авиадвигателях можно найти похожие системы («magnetic chip detectors” - но они там чуть более сложные). Выкручивается эта «пробка» специальными пасатижами и никаких гаек к ней не приваривают :-) На современных автомобильных двигателях я таких пробок не встречал. Наверное, с улучшением материалов посчитали такое приспособление излишним.

[@user-is8yj2qi5m]

Лайк парню в зелёном!

[@SanekMoiseev]

Мотор triumph 1.854cc английский. Поэтому и дюймовый весь. За основу был взят триумфовский v8 3.5л, вроде. Вроде на триумф доломит такой же мотор. Шведы же уже на базе этого мотора сделали свой Б мотор. Уже с двухрядной цепью.

[@user-mw2hw6bw1i]

а вы шарите в Б- моторе?

[@SanekMoiseev]

так он впринципе по конструктиву как и этот. а что интересует?

[@erbol214]

очень интересный обзор и юморустический получился

[@straga-severa]

чего за набор инструмента такой интересный с дюймовыми головками?

[@Stasss111]

Точно! Из крышки редуктора можно сделать детский дизайнерский писсуар )))

[@user-es5ts9jz3g]

Носки??? Этот человек с уникальным чувством юмора=)))

[@user-kv8fl3cg3g]

Спасибо, угарел с коментаторов и ролика в целом.

[@14lordx]

skf это же материнская компания volvo

[@slk7229]

42:50 интонация Евгения на увиденное очень повеселила Какую то крышку открутил,что это такое? Крышка задней передачи. ..........бляять!

[@user-qx8cy6rh1m]

Капиталить собираешься ?

[@staskagarage9213]

Уже заказал носочки))))

[@EvacuatorPro]

Ребята хочу носки. Как в Питер выписать?

[@user-hl2do4kh3l]

Зело офигенные носки!

[@Starikization]

Евгений, а в Россию будут поставки?

[@MrTHEALEXANDR333]

никогда не думал что буду ржать над двигателем)))) удивили))

[@tigranpiliposyan]

Вот тебе мотор!

[@zinurmakanov9272]

Муфта свободного хода позволяла переключать передачи без выжима сцепления

[@studentrussian6453]

Парнишка молодцом! Даешь Костика народу!

[@user-mw2hw6bw1i]

Не надо меня народу)))

[@metalllEasT]

Не надо нам Костиков.Один уже есть и запарил своими проектами.

[@user-ff1nd4kx1s]

На 900 саабе В202 так же стоял, маховиком вперед.

[@user-kk2dx5es7p]

ENGINE DRAIN - дренаж с двигателя

[@ABK166]

На триумфах английских такойже мотор стоял. И v8 был на основе этого. Машина триумф стаг называлась. Только компоновка была классическая заднеприводная, с отдельной кпп.

[@CheapProject]

В живую видел такое авто, двигатель с АКППпрддоном это вынос мозга

[@togy124]

у М8 стандартный(т.е. крупный) шаг 1,25мм, а не 1,5.

[@avzot]

Это же с запорожца

[@user-px8hm2tx2i]

12:00 ООО дошло, у всех СААБов так сделано :))

[@borisnovitskiy3761]

классные сандали у Плисова!

[@user-sz2sb5mm3h]

А этот мотор точнее 900 сааб был у дятьки с таким мотором и он постоянно про него говорил что он был сделан для маленьких вертооетов шведской армии но из за того что мощи не хватило их решили ставить на машины с некими доработками. Ну это не точно это дятька сказал)

[@freeblind7278]

Не знаю какую вы там наркоманию увидели, отлично с скомпонованный двигатель совместно с трансмиссией, да свои недачёты, но глянуть трезво - под капотом должно быть довольно удобно обслуживать, сцепление поменять вообще как 2а пальца не то что не передне-приводных.

[@user-ch8up7jz2s]

Бумеранги ДВС-прикольно)))

[@user-fs1nn4mc3b]

у сааба много что задом наперед например ручник на передней оси =)

[@user-te8ub5ye5l]

А по России доставки нет? Я про бренд продукцию

[@ruslanmuslimov3410]

Drain переводится как слив. Прямо и написали: "Слив из двигателя"

[@user-ye9gv5ey6i]

Вроде раньше движок выпускала фирма триумф из Британии .

[@vladimirlindemann7598]

Интересно, как они так это всё придумали? Торцы клапанов на разной высоте, потому что седла так прирезали, наверное.

[@volgodav]

из этого вытиснителя получиться офигенная мыльница)))

[@Monti_Pyton]

Теперь я видел все

[@evgenboroboro2002]

Скандинавы полюбому както под грибами всё это придумывали! количество упоротых технических решений превышает все мыслимые пределы. При этом очень неплохо и долговечно выполнено надо сказать!

[@user-qo6bc3sv1e]

Evgen Boroboro в том и дело, что грамотно и качественно

[@user-tv8ri9ko3j]

Сделайте пожалуйста обзор КПП

[@romanteplov9227]

кпп уже уехала :)

[@user-in3qf6em9h]

Хороший спортивный мотоблок можно сделать из такого мотора ☺☺☺😀😀😀😀

[@user-wi7ro6go6s]

Тех проект этого мотора сп...ли масоны у рептилоидов из параллельного измерения!

[@alexmomotOK]

Це двигун фірми "Тріумф". Ставились на 99 та 900

[@user-by7tu6rp8h]

26:42 вопрос к знатокам, СКФ это Швеция, а кстати Вольво является её дочерней!

[@FortunateS0n]

носочных дел мастер?

[@andreyandrei1136]

Носки "Теория ДВС" взорвали мой мозх...

[@vasal774able]

Три из двух

[@TheKintis]

"От этой наркомании пошла вся шведская наркомания"))))

[@bezpredelas]

komponovka korobki peredach napaminajet motocikla triumph rocket 3

[@himikmilitary2381]

Я давно искал нижнюю часть в сборе, возможна ли продажа с пересылкой в рашку????

[@ZloyLobok]

Компанией Skf была создана компания Volvo.

[@user-je7gu9lf3n]

Лёгкие удары тяжёлого молотка ))))

[@Ingenuus32]

30:25 если вкручивается в гайку - то болт, если в деталь, то винт. Паренёк правильно сказал. А унитазоподобная крышка КПП этот выступ может типа охлаждения для масла?

[@user-yh6mw8ko8h]

Ingenuus32 а я всегда думал: если под отвёртку-винт, если под ключ-болт.

[@PowerfulElectronics]

7:38 Йа робот)))

[@pc-help-clubit-2923]

шаг 1.25 на фиате часто.

[@gbk6470]

возможно планировали полный привод

[@romanteplov9227]

в данном случае нет, но у бриттов были полноприводные версии.

[@genadybayder1991]

Англичане как всегда в оригинале. Триумф инженерной мысли. В прямом смысле "Триумф". И да, изначально это был V8

[@john6991]

Что вы потом делаете с этой телегой запчастей? на металолом?

[@user-zc3xt7ed2c]

Хонинговку навести и всё ещё 1.000.000 пройдёт гарантированно)))

[@vasyapupken]

SKF это "Svenska Kullagerfabriken" - Шведская Подшипниковая Фабрика

[@oleksiiseleznov3784]

А может это мотор с заднеприводной заднемоторной компоновки? Оттого и конструкция такая упоротая...

[@user-kk2dx5es7p]

29:02 Drain - утечка, слив

[@user-zx5kv1dk9n]

зато сааб это надёжно!

[@baddoer]

Двигатель вполне обычная рядная четверка, "заваленная" для того чтобы мотор вписался по высоте под капотом. Наркоманский лишь способ ее установки и КПП (довольно ненадежная).

[@strikeresh]

ну носки - это капец, Жень) Я понимаю чашки, футболки... футболку бы себе с удовольствием купил. Но НОСКИ? Кто их будет разсматривать то?) разве что когда стираешь - вспоминать)

[@ShortShark.]

Костян знатный альфач.

[@deniskubeckiy5761]

в крым смогу заказать носки?)) лайк поставил

[@sokolyk777]

50:32 это - ось, а не вал.

[@romanteplov9227]

это же британский мотор. там всё дюймовое :)

[@MARKTANK]

А в Россию есть доставка? Я бы купил себе несколько пар носков))

[@alania474]

посмотреть бы на проектировщиков данного творения))

[@artyom8332]

он уже сторчался давно))

[@SergeyGorbachev]

Передайте дедуле, что drain и русское "дренаж" имеют одно происхождение, даже в переводчик лезть не надо.

[@MsJaykill73]

а сцепление снимается 10 минут с помощью не сложной приспособы.

[@user-yw7kd8ch5v]

СААБЫ 50х оснащались и двухтактными моторами, поэтому муфта свободного хода осталась как атавизм. Кстати моторы были тоже триумф.

[@bakaev5928]

Перформанс !