How to restore a leather saddle

Voici comment entretenir les selles en cuir.
Assouplir, nourrir le cuir.
Frédéric Ducès des selles Idéale nous donne ses conseils.
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/ the_vintage_bike_factory

[@philippedefaye760]

C est incontestablement la meilleure chaîne pour la restauration dès vélos anciens Bravo et continuez

[@VintageBike]

Merci beaucoup

[@LePetitBrompton]

Très belle vidéo. Très intéressante. Merci pour ce partage ❤

[@thieryaubert8771]

C'est toujours un vrai plaisir que de visionner tes vidéos!

[@ecolojazz5526]

Toujours très intructif, et bravo pour la participation du fabricant de selles.

[@mau-wc2yz]

merci pour toutes ces infos , très utiles et précises; j'ai regardé avec beaucoup d’intérêt car je possède un vieux modèle Idéale "Diagonale" montée sur une randonneuse Fernand Piège construite à Pau .

[@antoinechavanne8239]

Je suis en pleine restauration d'une selle en cuir Idéale donc la vidéo ne pouvait pas mieux m'aider ! 👌 Encore merci de ces vidéos et sujets de grandes qualités !

[@VintageBike]

Bonne restauration

[@sebkombley]

Merci pour cette vidéo qui répond parfaitement à mes interrogations! Mon père vient de me donner son ancienne selle, une idéale 88, qui a passée plusieurs années sur l'étagère du garage!

[@alainfrancois4537]

Je l'attendais impatiemment ce tuto.Merci encore.

[@VintageBike]

Merci

[@yvanskivol6960]

Moi aussi je l'attendais 😉

[@jimjim5549]

Toujours de très bons conseils. Vidéo agréable, un vocabulaire précis qui me fait découvrir ou redécouvrir des mots parfois dé-sués mais dont le sens est précis. Merci.

[@VintageBike]

Merci

[@gerardgauthier2194]

merci de m'avoir fait connaitre Frédéric,je suis content de retrouvé les belles Selles en cuir Je viens de lui en commandé une pour le confort sur les sorties de plus de trois heures

[@VintageBike]

Je pense que vous ne regretterez pas cet achat. Bonne route.

[@cristobalromeroperez605]

Es muy bonito tratar el cuero. Gracias por enseñarnos constantemente.

[@maximepineau4956]

j'ai une vieille selle idéal que je veux refaire ça va bien me servir. Merci, tes vidéos sont super bien comme d'habitude 💪🚴

[@VintageBike]

Merci et bonne restauration

[@actionnait8479]

Excellent , j'adore , je vais me régaler à restaurer les vélos pour les enfants , qui ne veulent que des vélos anciens , merci 2 fois

[@frankieperk12]

Bonjour. Belle explication pour une selle qui semblait être en relatif très bon état. Le cuir pas du tout craquelé. Ma brooks B17 de 1980 y ressemble beaucoup, et trône toujours sur ma randonneuse Urago de 1975. Je souscrit totalement à la prudence vis à vis de l'huile de pied de bœuf.. Jeune, la randonneuse citée ci dessus avait une belle idéale 90 que j'ai massacré en l'enduisant trop souvent et trop abondamment sans doute d'huile de pied de bœuf, puis trop retendue... Bref, elle est devenue un peu trop triangulaire... Bon, elle sert toujours, mais n'a plus la belle gu...e qu'elle devrait. Merci pour toutes ces vidéos.

[@ElRippe]

Merci pour ces conseils! Mis en œuvre sur une Brooks professionnal avec variante savon au fiel, et graisse marque « Le phoque ». Très bon résultat: couleur du cuir retrouvée derrière la crasse, éclat du cuivre derrière l’oxydation, et surtout souplesse ! Seul bémol pour mon cas : le polissage du cuivre a bizarrement révélé des rayures, mais rien de bien grave.

[@VintageBike]

Super

[@MOB11]

super petit tuto 😍 comme d'habitude 💪👌

[@FGIRAFFE]

Très intéressant! J'ai beaucoup aimé votre utilisation de mots justes, votre respect pour l'objet ancien et vivant ainsi que votre humilité devant le spécialiste des selles Idéales qui modère un peu le bien-fondé de l'utilisation de l'huile de pied de boeuf par exemple.. J'ai eu beaucoup de plaisir à vous regarder. Merci!

[@VintageBike]

Merci. J’ai tenu à avoir l’avis d’un spécialiste de la selle en cuir car ça apporte un plus à cette vidéo. En résumé, l’huile de pied de bœuf c’est bon mais pas souvent.

[@geraldverniers8577]

Très bonne vidéo sur un sujet rarement traité, merci 🙏

[@VintageBike]

Merci

[@thomasarrabito1674]

Qualité de vidéo incroyable ! Je m'occupe tout de suite de ma B17, après un passage sur le radiateur ;)

[@VintageBike]

Merci

[@sebastienhaquette8242]

Merci bcp pour les conseils j était en plein dans le sujet 👍

[@VintageBike]

Super

[@neoveloretro9443]

Top Fred. Merci encore pour ces conseils qui vont nous permettre de prendre soin et d'embellir nos selles en cuir ;)

[@VintageBike]

Merci

[@iamwhatiamification]

Merci, vraiment passionnant même si je ne serai pas client avec le prix mais que je comprends, les quantités pas pareilles que la concurrence, la qualité

[@marcroland3807]

Bonjour Fred. Super vidéo comme dab. Le vrai savon de Marseille n'étant pas toujours disponible aisément en Belgique, j'utilise pour ma part le savon à la glycérine (en bloc ou en vaporisateur mais le bloc est moins cher) et la graisse nourrissante Sapo. Ces deux produits sont en vente au rayon équitation d'une grande surface bien connue et spécialisée en matériel sportif. BàT.

[@VintageBike]

Merci de partager ces conseils. Ce sont de très bons produits.

[@BuffsVintageBikes]

Great job, thanks for sharing 👍🏼

[@VintageBike]

Thanks

[@miguelfernandesdealmeida3185]

Bonjour, merci pour cette vidéo encore une fois très complète! Mon petit conseil toutefois, faire très attention quand on graisse par le haut de bien s'assurer que le produit ai bien pénétré pour qu'il ne tache pas le pantalon!

[@gregoirethomazeau4299]

Génial comme d'habitude!

[@VintageBike]

Merci

[@jean-baptistesaal2303]

Bonjour 👋 good job :) Pourrais ton avoir une vidéo sur comment monter des boyaux ? Et une autre sur rayonner ses jantes et régler le voile ? 😀 Je restaure un Motobecane cadre Vitus ! Grâce à vous merci :)

[@flyingairy]

pour réchauffer une selle en cuir, ne pas la "poser" sur le radiateur, mais la laisser à "proximité" (plus de 20/30cm, sans quoi un phénomène de contraction du cuir apparaitrait, c'est ce qui apparait juste avant la "brûlure"). Mais déjà à 20 degrés de température ambiante dans un intérieur normalement "chauffé" est bien suffisant. Pour les produits naturels, la lanoline est très efficace pour protéger notamment de l'humidité et garder le cuir souple également.

[@michaelblumann9000]

Je confirme pour la crème Nivéa. Je l'utilise sur mes chaussures de randonnée en cuir, par contre c'est assez long à faire pénétrer.

[@snook1249]

Really helpful, merci!

[@VintageBike]

Thanks

[@Flyingredcactus]

très instructif merci

[@carlstoffels5476]

Proud to own an Ideale saddle in Denver Colorado

[@VintageBike]

I had the chance to visit the Idéale factory in Toulouse. kzbin.info/www/bejne/mp6VnGqIdsR9nKs

[@dgillies5420]

Cover the leather with Mink Oil or Proofide so that it shines and is greasy to the touch. Then put down the saddle and come back tomorrow. All the Mink Oil or Proofide will be completely gone, it will be absorbed into the saddle.

[@olivierpacaud1311]

Plus simple pour les rivets, un coup de lustrant métal type Belgom ou équivalent, ca evite de rayer le cuir, et même si ca brille au debut, l'oxydation avec le temps les patinera

[@pierrecastiau8514]

encore une belle selle en cuir sauvée trouvee sur le net ; même une selle bien bananée peut encore être sauvée ; c'est la bonne saison pour la restauration des selles ; apres un gros nettoyage j'ai sanglé les bords de selles pour leur redonner leur forme initiale qui etait completement deformée ; petit truc et astuce ce sanglage qui permet lorsque la selle a bien séché de retrouver une forme tres proche du sortir de l'usine ; bonne soiree a tous

[@lecollectionneurdevelos]

Très intéressant, merci!

[@VintageBike]

merci, vivement demain pour ta prochaine vidéo !

[@t.k751]

Salut. Très bon tuto! Merci. Même si ta selle était de base en excellent état. Perso, j’ai refait une selle idéale qui était sèche et déformée. J’ai nettoyé le cuir au savon et j’ai passé plusieurs couche de lait pour le corps. J’ai utilisé une corde pour remettre le cuir en place sur les côtés. Le résultat était plutôt bon mais le gros problème, ce sont les traces sur les pantalons. Je ne sais pas si cela vient du produit utilisé mais même en frottant beaucoup la selle avec des chiffons pour enlever le surplus, la selle restait grasse et laissait des traces sur mes jeans. Je me laisserais bien tenter pas une selle idéale neuve pour mon B. Carré mais je lui ai déjà mis une selle Supercorsa Concor neuve.

[@VintageBike]

C’est pour ça que les anciens cuissards étaient noirs, pour éviter les traces. Quand une selle est déformée il faut la température entièrement dans l’eau, la bourrer de journal et la remettre en forme en la ligaturant avec des cordes ou des sangles.

[@dgillies5420]

Never use steel wool on chrome. Always use brass wool on chrome. Steel wool is as hard as chrome and will scratch or strip the chrome. Brass wool will not stripe the chrome from the undercarriage of the saddle.

[@nenessdidier9612]

Bonjour combien de fois doit on nourrir une selle cuir.. Merci.. Et superbe vidéo 👍

[@VintageBike]

Tout dépend de sa dureté. Il faut laisser agir l’huile de pied de bœuf 24h.

[@pierrecastiau8514]

je viens de terminer la restauration d'une selle brooks professionnelle ; le declipsage du boulon de tension ( pratique pour restaurer le cuir du bec de selle ) et la restauration ne sont pas trop compliqué en suivant les instructions de la video ; pour le reclipsage du boulon de tension ( tres long ) j'ai utilisé un vieux ciseau a bois ( la lame est large et plate ) plus pratique qu'un tournevis

[@pierrecastiau8514]

je viens de restaurer une selle mais sans indication de marque , probablement une ideale ( quoi que j'en ai touché une ideale mais les rivets étaient petit et frappés du sigle ideale ) elle possède 10 gros rivets magnifiques en cuivre ; elle revenait de vraiment loin....2 ou 3 jours d'attention et elle revit ; pour moi ces selles aux gros rivets sont les plus belles ; j'ai eu la chance d'en toucher en achetant une randonneuse a un prix ridicule ; Merci Fred

[@andrebyroneko6179]

Merci pour cette vidéo très intéressante .La selle de mon Peugeot est une Brooks que j'avais acheté en 1975 quand Bernard Thévenet avait gagné le tour de France. Donc elle a 45 ans et en parfait état, je ne l'échangerai pas contre la selle en matière synthétique

[@VintageBike]

Les Peugeot étaient souvent montés avec des selles Idéale.

[@andyvanderoi4299]

super video, dis moi, dans le cas d'une vieille idéale viable mais avec cuir craqué comment procèderais-tu ? Aussi un client m'a offert une B17 carved en super état MAIS la vis de tension n'a plus beaucoup de course, il avait modifié le laçage mais je veut le refaire pour pas mal de raison, par chance nos morphologie sont assez proche pour que l'empreinte de son fessier me convienne, mais elle manque a mon sens de tension - très confort tel qu'elle mais j'ai peur qu'elle travaille trop et vieillisse prématurément ... on dit qu'on doit idéalement bouger la selle en pressant dessus de environ 6mm, es tu de cet avis ? cet avis s'applique t'il aussi a une carved vu qu'elle est évidée ? mon but étant clairement de la garder a vie si possible . J'avais deja redonné vie a une vieille idéale totalement écartée par le temp, mais jamais eu le soucis d'une longueur abusive .... j'ai bien des idée pour rajouter de la course mais je me tourne vers toi car tes tips sont toujours au top. merci pour tout

[@VintageBike]

Je ne connais pas cette règle des 6 mm, si la vis de tension est à fond c'est que la selle à bien vécu. Faut voir à l'usage si c'est gênant ou pas

[@andyvanderoi4299]

@@VintageBike Elle est très confort comme cela, mais j'ai peur qu'elle ne travaille trop, c'est marrant car la selle paraît pas du tout vieille mais comme tu le dis la vis est un indicateur... et pour les 6 mm j'ai vu cela sur une autre chaine KZbin, qui précisait que c'était un test a la louche, ça me paraissait cohérent avec la plupart des selles de baroudeurs(euses) biens entretenue ... j'ai dit "on dit" dans le flow de l'écriture lol. Merci de ta réponse. au plaisir.

[@xavierwibaux1070]

Bonjour, superbe vidéo je suis actuellement en pleine restauration mais la selle en cuire a perdu sa forme originale. Auriez-vous des conseils? Le seul que j'ai trouvé est de faire bouillir la selle dans de l'eau avant de la ligatures. L'eau est le cuir, c'est pas une bonne chose non? MERCI encore pour votre tuto

[@VintageBike]

Bouillir c’est trop violent. Trempez la dans l’eau chaude, ça suffit

[@xavierwibaux1070]

@@VintageBike merci beaucoup je vais me lancer ce week-end.

[@tartagalarecre]

​@@VintageBiketrempez la dans l'huile, trempez la dans l'eau, ça fera un escargot tout chaud !

[@jige8191]

Super. Ma selle est lavée, elle sèche. Je n'ai pas d'huile de pied de boeuf. Existe- t-il une alternative ? Je voulais nourrir le dessus avec de la graisse de phoque. Puis- je l'utiliser aussi pour le dessous ? Merci.

[@VintageBike]

Je pense qu’il n’y a pas de problème avec la graisse de phoque. Sinon on trouve de l’huile de pied de bœuf chez Décathlon pour l’entretien des selles de chevaux.

[@jige8191]

@@VintageBike Merci. Ça va juste être compliqué d'aller au magasin par les temps qui courent.

[@frankieperk12]

@@jige8191 en plus, d'expérience et le patron des selles idéale le précise bien, l'huile d epeid de bœuf peut avoir tendance à trop assouplir le cuir, et surtout trop distendre les liens entre fibres du cuir. La graisse pour chaussures de montagne, graisse de phoque, ou graisse "Proofide" de chez Brooks ou "Idéale" est parfaite. Bonne chance...

[@philippemartel1825]

salut moi jai une selle Proust le cuir est un peu glissant c'est un peu genant j'aimerai lui donner un peu de grip tu pense que ce que tu a fais sa pourrai le faire merci

[@VintageBike]

@@philippemartel1825 un bon nettoyage au savon enlèvera la patine superficielle et rendra la selle moins glissante. À essayer

[@MichaëlPoloniato]

Bonjour, j'ai une selle idéale 90 je l'ai nettoyé et lavé au savon d'Alep. Puis-je mettre sur le dessus de la selle de la cire d'abeille ? Merci beaucoup.

[@VintageBike]

Vous risquez d’en avoir plein le pantalon. C’est pas dangereux pour le cuir mais il vaut mieux l’appliquer sous la selle

[@tartagalarecre]

​@@VintageBikeen effet, j'ai donné....mon "Jean (djinn)" s'en souvient

[@Anquedor]

parfait !

[@VintageBike]

Merci

[@pascalneicken962]

Bonjour vraiment chouette vidéo :-) mais j’ai une question ? Ma selle couine aux bout de 20 km :-( j’ai mis de la graisse brooks intérieur et extérieur mais ça persiste :-( un conseil ? Merci Je tiens à souligner qu’elle a bien 15000 km et 3 années de partage

[@VintageBike]

Bonjour. Il faudrait savoir si le bruit vient du cuir ou des parties métalliques, chariot, croissant ou bec de selle

[@Guillokim]

Bonjour, auriez-vous un conseil pour restaurer les selles en daim. Cela reste du cuir mais ça me semble plus périlleux et dur à rattraper...

[@VintageBike]

Le daim ou suède est un cuir poncé. Pour l'entretenir il existe des brosses, des gommes spéciales. Vous pouvez vous rapprocher d'un cordonnier qui vous conseillera sur les bons produits à utiliser

[@francoiss2943]

Mixa BB et NIVEA à proscrire ! Ces crèmes bouchent les pores du cuir, tous selliers automobile vous le dirait.

[@omaelhugo5618]

Bonne vidéo, mais 2 pubs toutes les 4min c'est abusé

[@thomasarrabito1674]

(Ce ne sont pas les vidéastes qui décident) Utilisé ad block (je n'ai pas vu les publicité) bàv

[@antonioteixeira2216]

Merci 👍 Bocu

[@opino72]

le cuivre des rivets je me contente d'un coton tige et de miror, pas de paille de fer, ça fait très neuf très vite

[@vietvodaobachho]

Bonjour, j'ai récupéré une veille selle idéale que j'ai nettoyé au savon, fait séché et graissé avec la graisse Brooks mais maintenent la selle se déteint et salit le pantalon. Auriez vous une solution ou un produit à me conseiller ? Merci par avance.

[@VintageBike]

Il faut graisser par dessous pour éviter que le gras ne traverse. Roulez avec un cuissard ou un pantalon noir et au bout de quelques temps il n’y aura plus de gras.

[@vietvodaobachho]

@@VintageBike d'accord merci beaucoup. Longue vie à votre chaîne.

[@bigoudenblues5136]

Bonjour j’ai. Un souci avec ma brooks b17 qui a peu près 2000km je l’ai acheté d’occasion peut-être une erreur mais voilà à chaque bosse ou trou elle grince et ce bruit est pénible auriez-vous une solution merci

[@VintageBike]

Ça doit venir du charriot ou du système de tension. Le plus simple c’est de mettre du WD40 sur toutes les pièces métalliques

[@VintageBike]

C’est jamais facile de définir l’origine d’un bruit. Lubrifiez tout les points mais y’a pas de solution miracle

[@pierrecastiau8514]

sur ma derniere acquisition , un peugeot , j'ai une selle agda, assez jolie et en bon etat pour l'âge mais avec cuir est tendu à l'extreme du fait de la vis de tension en position serre maximum , le boulon tourne mais super difficile de glisser une cle pour arriver a desserrer ; une astuce ?

[@VintageBike]

En effet il faut des clés retaillées pour retendre les selles

[@pierrecastiau8514]

@@VintageBike je m'en doutais .....merci ; je pense retailler une clé à cône de 13 avec mon dremmel

[@pierrecastiau8514]

@@VintageBike c'etait un probleme de declipsage ( premiere fois que je voyais ce systeme ) ; le cuir de la selle ( tordu sur un côté avec la tension ) reprend dejà une place bien droite....rien n'est impossible

[@pierrecastiau8514]

bien ramé pour la remonter aprés restauration ( plus d'une heure 30 ) cette fameuse selle mais j'abandonne jamais ; pas evident surtout que je ne prends pas de photo avant demontage ; rien n'est impossible et ma patience n'a pas de limite pour mes hobby

[@pierrecastiau8514]

ou peut on se procurer ces beaux rivets percés en cuivre Fred ?

[@VintageBike]

J'en avais un qui trainait au fond d'un tiroir. J'imagine que ça se trouve sur le net

[@dgillies5420]

If you soak the saddle the fibers release and can slide. The saddle will deform forever. Never soak a saddle, and use water on the saddle sparingly. Oils and Fats do not release the fibers.

[@frankieperk12]

Yes, as I said above somewhere, I distroyed a Saddle 40 years ago by using too much "cow feet" oil...

[@luckysoso5538]

Aussi je me demandais pourquoi ma graisse à la cire d'abeille ne pénétrait pas ces temps-ci! 😉

[@philippeschell67]

Ou comment rendre une belle selle mat à jamais .... On utilise un savon à la glycérine ou à la lanoline ....jamais de savon de Marseille à cause du pourcentage de soude utilisé pour sa fabrication.... La graisse c'est toujours dessous et en faible quantité ....et dessus c'est uniquement une cire ....dispo chez tous les bons spécialistes en selle d'équitation....

[@antonioteixeira2216]

Salut. J,aí. Cherche. Moyeu. Torpedo. Derygang. Model. 55. Made in. Germany. Viteces. 3

[@VintageBike]

Désolé je ne sais pas où ça peut se trouver

[@omoiroiro7522]

L'huile de lin / l'huile de coco / l'huile de ricin personnellement

[@VintageBike]

Perso je préfère l’huile d’origine animale

[@stephane5997]

Salut c'est pas contre toi mais putain je kifferai apprendre à tes côtés !!! Jsuis dans le pas de calais sait-on jamais mdr

[@VintageBike]

Ça fait loin de Carcassonne !

[@stephane5997]

@@VintageBike j'arrive à vélo d'ici la j'aurais peut être la chance d'être confiné dans ton garage lol en tout cas t'es un génie

[@VintageBike]

@@stephane5997 Ça se tente !

[@stephane5997]

@@VintageBike faut pas me tenter sur un défi J'ai déjà fait boulogne sur mer Naples en voiture la distance ne me fait pas peur Pour l'aller c'est de la descente ça ira le retour sera difficile j'utiliserai un petit braquet 🇨🇵

[@sergedecock3179]

Trop de publicite entre des video

[@kervilou5905]

nice job ! WD 40 ? pourquoi pas ???

[@VintageBike]

Surtout pas de WD40 sur le cuir. Que des produits naturels.

[@nadiabentuler9746]

Le WD40 a un effet solvant. Le cuir, c'est de la peau morte. Regardez l'effet qu'ont des produits pétroliers ou synthétiques sur vos mains et doigts à la longue. Le cuir réagira similairement, mais de façon définitive. Fantastique vidéo. Désormais la référence en la matière ;)

[@VintageBike]

@@nadiabentuler9746 Merci. Peut-être pas LA référence mais une bonne base.

[@alanwinter6925]

mort de rire, il donne des conseils et après demande conseil auprès de professionnel qui disent surtout ne pas faire ça ! n'importe quoi !

[@VintageBike]

Si vous écoutez bien l'interview, il est dit qu'il ne faut pas trop mettre d'huile de pied de boeuf. Mais si l'on en met un peu ça permet d'assouplir le cuir.

[@patboudotlamot]

syntaxe de l'idéaliste pénible rendant ses sur-conseils superflus