5 semne de INJECTOR DEFECT! (Benzină și Diesel)

[@nicutbili2177]

Te rog să nu-i asculți pe cei care nu știu sa vorbescă MAESTRE jos PĂLĂRIA pentru toate lucrurile care le spui ești de mare ajutor tuturor " mult noroc și sănătate "

[@virtualgaragero]

Multumesc mult pentru comentariu. Si criticile sunt binevenite, atata timp cat sunt constructive, adica putem invata din ele, astfel ne imbunatatim pe viitor. O seara placuta! 👍

[@neacsudanut7145]

O prezentare demnă de un savant! Felicitări!

[@gheorghelupu8158]

Felicitări pentru postare! Mulțumim

[@virtualgaragero]

Cu placere 🙂

[@dyzymen]

esti tare.o teorie ft utilă si in practică.este ft real ce explici.👍👍👍

[@ILCOMANDANTE]

Salutare @virtualgaragero revin cu Santa fe-ul de exceptie . Datorita sfatului tău am rezolvat problema cu becul de pe bord de la presiune ulei.....dar acuma am altă dandana .Cănd pornesc la Rece motorulare o bătaie ca si cum ar da vibrochenul in gol sau vreo bielă.După ce se încălzește nu mai face decat foarte puțin.Tor studiind problema majoritatea soun ca ar fi un injector de vină....ce sa fac ? Mulțumesc anticipat 🙏

[@virtualgaragero]

Va salut, daca doriti sa contribuiti la cresterea canalului VirtualGarage Ro, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de "Thanks" de sub videoclip. Va multumesc pentru sustinere! 🙂

[@calutulcabrat3940]

Excelentă prezentare !

[@dumitruiordan3729]

Foarte bine explicat!

[@vasilepintea6657]

Te salut prietene ești de nota 10***

[@mihaialexandru9889]

Te salut! Ai explicat foarte bine! 👏👏 Succes in continuare !

[@valentinsalomiu2887]

Informatii foarte bune! Multumesc! Exista coduri de eroare specifice care pot indica un injector defect ?

[@virtualgaragero]

Buna, exista si coduri specifice care indica un injector defect, sau cel putin o probleme electrica la injector (fie injector, fie cablaj), de ex P0201. In fiecare caz trebuie facute verificqri aditionale, si inlocuit injectorul doar daca s-a confirmat faptul ca nu avem o alta problema, gen cablaj. Alte coduri, care pot indica un injector defect sunt codurile de missfire, sau chiar codurile de sonda lambda... Si in aceste cazuri trebuie verificari suplimentare, pentru a gasi cauza exacta

[@mp4338]

Sint cazuri (si la mine la KIA RONDO 6 CYL) ca masina porneste mai greu la rece dupa care totul este ok dar nu este nici un check engine la bord si nici cod de eroare la testerul OBDII. Diagnosticarea finala a fost ca injectoarele (injector) infectat, deci cu un stuff de curatat injectoare s-a rezolvat problema. Suspectam pompa de benzina dar nu a fost sa fie. Recomand la fiecare rezevor plin de benzina sa se adauge un stuff de curatat injectoarele. Operatie mai ieftina decit cea de interventie la injectoare. Un stuff contra apei din benzina este bine venit si in special iarna cind apa poate ingheta in instalatia de alimentare cu benzina. Ethanolul din benzina ar face jobul cu eliminarea apei din benzina dar benzina cu ethanol (votka, zahar) nu este performanta. Benzina performanta este cea super fara ethanol.

[@cornelcernat8688]

Ce este stuff de curat injectoare?

[@ionutroman7040]

Salut . Am si eu 2 probleme si nu stiu cauzele sau cauza . Precizez ca masina a fost testata si verificata gen ITP . Am un citroen ds5 1.6 diesel automat . Prima problema : cand pornesc motorul si vreau apoi sa plec trepideaza masina tare . Doar in treapa 1 cand pleaca de pe loc , apoi din treapa 2 nu mai face asta . Iar dupa o perioada de mers nu mai face asta in treapta 1 . Sau daca pornesc motorul si il las 5-6 min si apoi plec senzatia de trepidatie dispare sau e mai mica . Problema 2 . Pe langa țâcânit la motor , ( la viteza mica se aude mai clar) practic tot cand plec de pe loc sau treapa 1 spre 2. Cand accelerez se aude acel țãcãnit . Dar la viteza mare dispare sau poate nu imi dau eu seama din cauza vitezei . Ideea e ca indiferent de treapta sa zicem ca ma aflu in treapa 3 si nu accelerez ( gen merge sub turat) sau pişc doar un pic acceleratia parca se ineaca . Daca apas acceleratia mai tare nu sunt probleme , daca nu este subturat ( turatia e la nivelul normal) sau e turat....senzatia de inecat nu apare . Iar problema asta sa se inece nu apare mereu, ma gandeam la un gol de aer pe conducta sau un gunoi la un injector.... Cine poate sa imi ofere o parere ce ar putea fi ???

[@arontiberiu5238]

Asta cu șurubelnita nu am știut-o... 👍👍👍👍

[@virtualgaragero]

☺️

[@mihailiviu5722]

Salutare , am descoperit de curand clipurile tale si sunt foarte bine puse la punct ! Felicitari ! Am si eu o ,, problema " si suspectez un injector . Skoda octavia 2 , rs 2.0 tdi pompe duse . Ca si simptome.. fum albastru la pornire si cand masina sta la relantiu fumul persista si motorul merge neregulat ( trepideaza ) de asemenea cand o calc , nu de fiecare data , accelereaza bine apoi intrerupe accelerare 0,5 secunde apoi se acelereaza bine ( asta este numit misfire ) Iar valorile injectoarelor cand masina este la relanti iar motorul merge usor intrerupt la 1 dintre ele este cu +3 dar celalat cu care are legatura cu mult pe minus . Daca au vreun sfat , astept mesaj ! Mersi !!

[@virtualgaragero]

Buna, valoarea de +3 (probabil +2.99) clar arata ca la cilindrul respectiv este o problema. Fie un cablaj defect, fie injectorul in sine nu mai functioneaza corect din ceva motiv. Poate fi un simplu oring dus la injectorul respectiv, o problema de reglaj, cama uzata, sau chiar injector defect. Ar merita incercata mutarea injectorului respectiv la un alt cilindru, bineinteles inlocuind si oringurile, reglata cursa si verificat si axul cu came. Daca problema se muta odata cu injectorul, e defect injectorul. Daca ramane tot pe cilindrul problematic, trebuie verificat cablajul. Alte cauze posibile, daca problema ramane pe cilindrul problematic, pot fi axul cu came, sau alt motiv de compresie scazuta (problema la valve, segmenti, desi este mai putin probabil sa fie acestea).

[@mihailiviu5722]

Multumesc mult , o sa incerc exact cum mi-ai spus ! 🤗

[@AlinCiinaru]

Te rog frumos îmi poți spune dece pornește ventilatoarele la maxim la un Opel Zafira B 1.9 CDTI cu stage 1

[@jhon-stoica]

Poti te rog sa imi spui sau daca ai vreo diagnoza pt un Toyota Auris Touring Hybrid! Imi trepideaza masina la viteze mici påna in 20 km/h Dupå ce apås acceleratia dispare vibratia,dar daca opresc la stop,de exemplu,reapare trepidatia cand calc pedala de acceleratie! Nimeni nu gaseste vreun defect si pe tester la Toyota masina apare ca neavand nici o problemå! Totusi masina trepideaza la viteze mici si are un mers neuniform! Pot fi injectoarele,sau EGR? Te rog daca se poate,incearca sa-mi dai un raspuns! Multumesc foarte frumos!

[@ciprianionutapetroaie7314]

Sall ,as vrea sa te întreb ceva poate ai mai întâlnit când merg la viteza mica dacă iau piciorul de pe aceleratie îmi da ca o smucitura ,ca un shoc etc

[@AdrianMunteanu-s2c]

Salutare, am un Punto din 2010, motorul merge destul de bine doar ca scoate ceva fum de culoare maro spre gri, asta când îl accelerez iar la pornire la rece scoate fum negru, pe doua pistoane am valori de corecție mari de peste 2 cu plus, este posibil sa fie "duse" injectoarele?

[@alexandrapandele2461]

Va salut daca ma poti ajuta te rog mult am schimbat motorul este un dacia duster 2015 1.2 benzina turbo nu vrea sa porneaca motorul invarte este posibil sa se desconecteze de la ecu injectoarele sensor etc sunt verificati

[@catalintinnes9508]

Salut am cuparat recent un kedi motor 2 litrii sdi ,la 100km pe oră ajunge la 3200,de turații este normal ? Poate imi dai un răspuns mersii mult.

[@mengheleSS]

Salut,am skoda octavia 2,2010 1.4 benzina BUD injectie directă,bujia 1 era neagra,am schimbat toate bujiile și bobina de la pistonul 1 , la pornirea de la rece vibrează f tare și dă să se oprească,opresc motorul și dao cheie iar și merge bine ,dar tot are un tremurat cu toate ca turometrul stă fix. Am programare la diagnoza . Mersi mult.👍

[@virtualgaragero]

Buna, si dupa inlocuire cum arata bujia 1? Sa vedem, ce spune diagnoza, daca avem un cod de eroare, si mai este nevoie, incerc sa ajut 🙂.

[@mengheleSS]

@@virtualgaragero acum am luat-o , cauza relantiului instabil la prima cheie după diagnoza : pompa de benzină nu făcea presiune și filtrul de combustibil nu era pentru presiunea cerută,acum totul este în regulă. Vă mulțumesc.

[@virtualgaragero]

@@mengheleSS multumesc ca ati revenit cu solutia. Drumuri bune in continuare 🙂

[@SelciucAmet]

Salut un răspuns daca sunteți ababil . Tremura mașina la semafor . În treapta D .menționez că la cutie nu are probleme schimba foarte bine . Mulțumesc

[@laurentiumarin1986]

Sulful din benzina, poate provoca aprinderea martirului Veriifcare injecție?. Am un Renault 1.3 tce, benzina, nu simt nici fapt că a scăzut puterea, nici trepidații iar la tester la secțiunea Injection apare No error.

[@SelimAlex-du1wp]

Salut, am un audi A6 C6 3.0 tdi pornește greu, uneori îmi apare check-ul în bord alteori dispare, mașina nu scoate fum , nu prea trage cum ar trebui să tragă un 3.0 , mulțumesc 😊

[@yonutstroe5715]

Salut! Am mazda 3 bk din 2007. Cu motor de 2.0 diesel. Motorul nu prea are putere și are pornirea greoaie . Masina când sta la relatiu se aude foarte bine . Dar când apăs ambreiajul sau accelerez se aude o bataie. În rest nu am niciun martor aprins în bord. Ce poate fi?

[@codrutagergely]

Buna...am un bmw seria 3 e90 scoate un fum negru si porneste greu ...ar putea Fi injectoarele...am incercat sa scot injectoarele 3 injectoare cand le scot inca merge mototulcand il scot pe ultimul al 4 lea se opreste...ce inseamana ca doar 1 sar putea sa mai lucreze???

[@florinelleu5835]

Ești super tare! Vreau sa vorbesc cu tine. Cum fac? Vreau și eu o diagnoza la masina

[@bassterritory1479]

Cauta pe olx sau te duci la un service..

[@vladvideography]

Salutare. Am un golf 6 automat 1.6, 2012.. am observat când pornesc mașina și aprind clima începe turometrul să se ridice să scadă face ce vrea el. Uneori mașina se oprește .. și o pornesc . Merge în șuturi uneori, alteori nu… îmi e și frică să mă mai duc la mecanic la câți bani am dat și până acum…

[@claudiu5660]

Salutare am un mercedes sprinter 2.2 313 2008 biturbo si sa aude un tacanit mai mult la relanti si scoate fum negru Am pus eprubetele si indica toate injectoarele acelasi valori Masina trage doar ca e zgomotoasă

[@hituri-noi-music2571]

Eu mai am o problema cand pornesc motorul porneste bine vorbesc de un seat leon 2.0tdi min se opreste la relanti cand stau pe loc alte ori si cand sunt in mers o parere ar fi de ajutor multumesc 🙂

[@1234adrenalina]

Dar dacă injectoarele nu functon3aza bine pot produce consumul de ulei?

[@VasileBreaban-v4e]

Sal am un Touareg din 2005 manuale 2,5 TDI are curent Dar nu porneste tot timpul nu invite ce poate sa aiba

[@luckluck4621]

La un Ford Focus 2 , an 2010, motor 1,6 TDCI (PSA) euro 5, la scoaterea din viteza urmata dupa mers in sarcina, apar doua trei fluctuatie la relanti inainte de a se stabiliza relantiul. Pe tester nu se vad injectoarele in timp real la acest tip de motor. Ce modalitate de a le verifica mai pot fi, fara a demonta fizic injectoarele? sau sa fie alta problema? Nu am martori aprinsi in bord.

[@virtualgaragero]

Buna, trebuie verificata presiunea pe rampa in timp real, cand se intampla aceste fluctuatii. Valorile efective trebuie comparate cu valorile cerute de calculator

[@sergiu-catalinpostelnicu6436]

E normal sa creasca/scada putin dupa scoaterea din viteza si cand zic putin ma refer la +- 70-100 rpm, adica sesizezi vizual o miscare foarte mica a liniei de la turometru, care de obicei sta foarte putin peste linia de 750 rpm

[@stefanpana3889]

Ce calm esti mosule, citesti fain. Ne adormi!

[@dansoare4919]

E bun de președinte 😁

[@dragoscalin4883]

Da, intr-adevar, videoclipul este de folos tuturor celor ce vor sa invete ceva despre defectiuni-cauze-remedieri posibile in cazul motoarelor termice, inclusiv mie, pentru recapitularea cunostintelor, deoarece sunt de meserie. Prezinti frumos, este util ceea de faci, dar pentru a promova mai mult, ai nevoie de originalitate. Nu stiu practic cum te descurci, si teoretic ,prezentand liber, fara sa citesti, dar oricum eu ti-am dat un ''like''. Succes in continuare.

[@virtualgaragero]

Multumesc frumos 😊

[@andreiradu2612]

Salut ,mi-am cumparat acum 2 luni un Jaguar XF din 2009 cu motor 2.7 diesel,am avut niste problemele cu injectoarele si nu mai pornea masina ,le-am schimb pe toate 6 cu unele de mana a doua luate din Anglia,a mers prima zi perfect acum cand I-am dat mai tare trepideaza motorul si daca stau mult pe loc in Drive se opreste ,crezi ca poate fi ceva de la sistemul de alimentare care defecteaza injectoarele?

[@livulivu1619]

Trebuie înscrise cred

[@bebykatona2592]

tzacanitul de obicei e localizat intre volan si scaun!

[@virtualgaragero]

...

[@sadiq0799]

Intre volan si botul masinii.

[@niascharian9996]

Glumă de secolul 17. De fiecare data când aud gluma asta, vomit.

[@hituri-noi-music2571]

La mine se aude un tacanit de sub volan cand iau piciorul de pe acceleratie ,de ce ?

[@ionapostol6711]

Tot pățitul e învățat.Experiența își spune cuvântul.E ok ?

[@oviovi2003]

Salut si eu am un Motor pe Motorina si inca nu am nici o simtoma din ce ai spus tu ai dar ca sa le mai prelungesc durata lor de functionare mai adaug un Aditiv pentru curatarea Injectoarelor si vad ca functioneaza . Am deja 292.000 Km. Mult succes mai departe !

[@floriannicula7595]

Bravo meșter mare. Ce fel de aditiv folosești

[@ninanina2076]

Bună,am schimbat distribuția și pompa de apa in luna Mai , după două săptămâni a început să se înece când plec în 50 ,100 de metri am mers la mecanic și tot îmi spunea că nu are nimic i-am schimbat și conducta de benzina și tot așa merge am un Ford focus cu testarul nu arată nimic curățate buji și motorașul de la relante nu știu ce să mai fac

[@GabrielIvanflyesfishing]

La Cielo din 1998 am avut injectoare defecte

[@virtualgaragero]

Buna, ce simptome aveati?

[@flavius8263]

de carburatorul motorului?

[@Ro.470]

Salut , ieri Team întrebat în legătură cu dpf că își face regenerările la 100 de km , azi m-am uitat la injectoare cu un app și cilindru 1 avea corectare 1,63 cilindru 2 avea 0,45, cilindru 3 avea 0,50 și cilindru 4 avea 0,48....asta înseamnă că injector numărul 1 are probleme?

[@marians1805]

Te salut. Am demontat injectoarele la un BMW 525TDS cu injectoare mecanice. Le-am curatit si le-am retarat la 145 bar. In mare parte situatia s-a ameliorat dar sunt doua care nu pulverizeaza corect. Tin presiunea, deschid la 145 bar dar nu pulverizeaza fin, stropeste. Ce credeti ca ar trebui sa fac? In alta ordine de idei, ce parere aveti despre duzele fabricate in china? Multumesc, o zi buna.

[@virtualgaragero]

Salut, probabil ar trebui inlocuite diuzele cu unele noi la injectoarele care nu pulverizeaza corect. Nu am experienta cu reconditionarea injectoarelor

[@toni6147]

Cum să,schimbi poziția injectoarelor? Intercambiar de poziție ai zis dar nu e posibil așa ceva

[@madalinacostinaspinu888]

Am un audi a4 b7 2007 2.0 diesel 170 cp 2 axe am o trepidație la roata dreapta am schimbat tripoda și planetara și tot la fel face dar numai când accelerez dacă este pe liber nu mai trepideaza ce ar putea sa mai fie ....?

[@virtualgaragero]

Salut, roata e bine echilibrata? Anvelopa nu prezinta probleme vizibile? A avut loc ceva interventie la directie, inainte sa apara problema?

[@pigeonporumbeiro7732]

Bună ziua. Am un passat b6 motor 2.0 și în mers la 120-130 km la ora îmi taie pedala de accelerație și se aprinde martorul bujii în bord intermitent.Daca opresc motorul și îl pornesc înapoi revine la normal. Care ar fi cauza. Va multumesc

[@virtualgaragero]

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate. Intra in limp mode din ceva motiv, pot fi mai multe cauze posibile

[@tomaghiurca3461]

Mie mi se intampla sa imi porneasca perfect cand e cu fundul in panta si daca e la loc drept trebuie sa dau mai mult la automat.. Am schimbat pompa tandem si tot asa.. O fii bai cu injectoarele? Pe tester imi ies injectoarele in parametri normali.. Parerii?

[@virtualgaragero]

Salut, despre ce masina si ce motor e vorba?

[@cosmin1388]

Salut👋 Totul faci din pasiune sau lucrezi în domeniu?Știi cumva unde aș putea găsi manual de reparații pentru Ford focus 1.6 sau Audi A4 1.6? 👍

[@virtualgaragero]

Buna, doar din pasiune. Multe manuale sau materiale se pot gasi si pe internet.

[@cosmin1388]

@@virtualgaragero Mulțumesc mult👍

[@arontiberiu5238]

Cum păstrăm,o rampa de injectoare bune dar nu noi... într-o punga închisă bine sau in benzina.????

[@virtualgaragero]

Buna, doar rampa goala? Se poate scufunda in motorina si pusa intr-o punga, etansa.

[@jimmydutza5442]

Salut ! Am un BMW 730 am o problema cu un injector ,e blocat ,problema este ca acum se aude o bataia , se aude ca fiind fier pe fier ,ce ar putea fi ?,da si fum ,porneste greu ..., Bataia aceea mar interesa ,ce ar putea fi ?

[@virtualgaragero]

Buna seara, as inlocui injectorul daca e defect si vazut dupa daca mai face...

[@mihaizop]

salut, am un passat 2.0 tdi cffb din 2013. la relanti imi trepideaza motorul dar nu tot timpul, cateodata este foarte stabil. cand trepideaza pe VCDS imi arata valori de 3mg/stroke pe injectoare. destul de aleator pe fiecare injector. ba pe primul, ba pe al 3-lea, al 4-lea si tot asa. nu exista o regula efectiva. in rest masina se conduce perfect, rotund, trage bine. daca valoarea de 3mg/stroke trece de la un injector la altul in mod aleator ce poate fi? regulatorul, rampa injectoare cu totul? pe partea de erori aveam P1065 - Fuel Pressure Regulation: Regulation Discrepancy. merci anticipat!

[@virtualgaragero]

Salut, e posibil sa faca figuri regulatorul de presiune de pe rampa comuna, insa trebuie verificata presiunea de pe rampa in momentul in care apare problema, respectiv comanda regulatorului de pe rampa comuna

[@godric656]

Salut la un golf 5 1.9 , la pornire scoate putin fum albastru, masina nu trage tocmai cum trebuie si consuma si mult, turbina este reconditionata, am niste valori de +1.5 la un injector, mecanicul a spus ca trebuiesc schimbate oringurile si o sa isi revina, asa este? cand ruleaza la relantii se simt unele vibratii

[@virtualgaragero]

Salut, e posibil sa fie de la oringuri (cauza comuna) sau chiar un injector defect

[@godric656]

@@virtualgaragero multumesc mult , apreciez ca ai raspuns, sper sa fie doar oringurile

[@victorgradinaru4364]

Dacă forțez o mașină cu un injector stricat ce se poate întâmpla?

[@regele_ei]

Buna seara, am un nissan almera 2.2d si am o bataie la el plus nu sta pornita sau porneste greu. 🤔

[@virtualgaragero]

Buna ziua, ce coduri de eroare aveti.

[@frankcassol6431]

Salutare,pai dacă este un diesel euro 4 cu filtru de particule și are un amestec cu măi mult carburant decât aer osa vedem fum pe țeavă de eșapament sau rămâne în filtru?

[@virtualgaragero]

Salutare, daca masina are dpf, de regula nu vedem fumul negru, particulele și funinginele sunt captate in dpf. Dar in acest caz vom contamina si distruge rapid dpf-ul

[@hipomb]

Salut o intrebare am si eu poate ai mai patit sau auzit sau ma rog. Am un passat 2.0 tdi 2006 cod bmr 170hp, la rece porneste ceva mai greu , pana se incalzeste daca o accelerez in blana imi da suturi si se aude un fluierat cu fum alb albastrui. masina nu mananca ulei in schimb in relanti nu poti sta in spatele ei de ce fel gazeaza si daca merge ceva mai mult in relanti se vede si fumul ,dar miroase extrem de tare a motorina toxic nu stiu sa descriu mirosul cand se incalzeste merge bine daca te opresti cu ea si stai in relanti cateva minute vine iar mirosul ala.Nu ar fi o problema daca ar fi suportabil dar iarna daca o las sa mearga 10 minute in parcare ma injura toti vecinii, nu stiu ce sa fac sincer am fost in o gramada de locuri ,ba nu se baga ca e pretentioasa , ba sunt injectoarele,ba epuratorul ba faptul ca are dpf off da totusi am mai avut masina cu dpf off si nu facea asa :))).

[@virtualgaragero]

Buna, valorile de corectie de la injectoare cum sunt?

[@mariusbalteanu2048]

Buna ziua.Am o kia ceed 1.4 benzină. La pornire primele 2 chei motorul pornește dar după 2 secunde se oprește iar după aia pornește și sta turat (1300-1500) pt câteva secunde după aia își revine,și nu pot pleca de pe loc pana nu se încălzește oleaca căci moare motorul.multumesc

[@virtualgaragero]

Buna, sunt ceva coduri de eroare stocate? Dupa ce porneste, trage bine motorul?

[@PopaAlexandru.]

Injectoarele sunt controlate elecromagnetic sau piezoelectric prin semnale electrice da calculator . La diesel aditivul de injectoare Liqui Moly da rezultate bune .

[@alex.preda1]

@Berzo & Projects cum ti ai dat seama?

[@mogacristian7950]

merci!!!!!!!!!!!!!!1

[@iliecatalin7738]

Un sfat va rog, Am un renault espace 3 motor 2,2 cdi, Pirrdeam motorină pe lângă injector, și lam demontat dar a ieșit și cele două părți care se infileteaza cele două șuruburi care stinge cu injector, Acum nu mai pot să-l infiletez de E corect sa se desfileteze cu cele doua părți care vine în quloasa?

[@virtualgaragero]

Buna ziua, injectorul trebuie sa iasa dintr-o singura bucata, poate l-ati demontat gresit...

[@iliecatalin7738]

@@virtualgaragero Merci, Mai am o întrebare dacă puteți sa ma ajutați, ca sunt într-o situație dificila, Sunt în pana în Franța, Am cumpărat alt motor și nu știu cum sa scot planetara lunga din partea dreapta și cum se demontează galeria de evacuare, Problema e ca sunt și singur, am demontat tot mai am cele două piese,, planetara și galeria Merci mult

[@irinelmocanu7792]

Salut ...la un fiat stilo benzina .motor 1.2 .dupa 10 .20 km merge in 3 pistoane..se aprinde si check engine .ai idee ? Mersii

[@virtualgaragero]

Salut, care este codul de eroare stocat?

[@irinelmocanu7792]

@@virtualgaragero nu i am facut inca un test. Urmeaza ...

[@georgemanole7191]

Salut , am si eu o problema la un 2.0 dieseel , motorul da rateuri in mers , se opreste si mai porneste foarte greu(cateodata dupa cateva ore ) fara nici o eroare in bord , ar putea fi asta cauza ? Pe partea de alimentare mecanicul mi a spus ca e ok , de 1 an nu găsesc rezolvarea, mulțumesc anticipat !!

[@danydany2560]

Ai încercat releurile

[@georgemanole7191]

​@@danydany2560salut mi a schimbat unul pe care scria 370 , din ce am înțeles ala era pe pompa de motorina asa a crezut mecanicul, dar am avut aceleași simptome dupa.

[@Balasicagheorghe22.]

Salut eu am o masina KIA din 2012 DIESEL eu am o problema cu un injector la masina adica masina imi trepideaza la relantiv am dus-o la tester si mia zis ca nu are nik masina

[@arontiberiu5238]

Nu se poate verifica de ex în relantiu la MPI, socotind pe rind conectir> electrici..?? Eu asa verific.!! Scot în relantiu conectorul pe rind și imediat daca este o problema începe sa meargă neuniform. ???

[@virtualgaragero]

Ba da, se poate verifica si asa, sau se pot dezactiva si de pe tester. Daca motorul nu reactioneaza, atunci acolo este o problema

[@emilianmarianserbu]

Salut! Mașina merge perfect, s-a aprins cheek engine și codul de eroare e P 03A0 dar nu se simte absolut nimic. Ce sfaturi îmi dați?

[@virtualgaragero]

Salut, despre ce masina si ce motor este vorba?

[@emilianmarianserbu]

@@virtualgaragero volvo xc60, motor 2.000 diesel, 181 cp, fabricație 2014

[@morardorin397]

Salut, trepideaza motoru la relantiu pana la turatia de 2000, care ar fi problema la ce sa ma astept . Multumesc

[@virtualgaragero]

Salut, despre ce masina si ce motor este vorba? Face si la rece si la cald?

[@morardorin397]

@@virtualgaragero opel astra h 1.3 cdti din 2008 fara dpf si face si la rece si la cald

[@lemdavid7595]

Excelent. Ok, merci!

[@ionutvalentin1839]

salut, as dori sa stiu daca poti face personal o verificare la masina mea, vad ca esti din Sibiu, se poate?

[@virtualgaragero]

Salut, in principiu da, saptamana viitoare, acum nu sunt in Sibiu, ma intorc maine seara. Despre ce masina/motor e vorba si ce ati dori sa verificati?

[@george-iulianbercea6366]

Salut, am și eu o problema la vw cc diesel, din 2011. 170 de cai .. dimineața am o trepidație.. când plec de pe loc parca nu se accelerează e foarte puturoasa dar după 5 minute se încălzește și nu mai face .. nu imi apare nici un martor. Am fost la reprezentanții.. nu au găsit nimic au zis sa bag un aditiv .. dar uni spun ca nu e ok aditivul ala .. mai bine bag o motorina mai buna decât aditivul cod aditiv ( 001 790 M3) . Mulțumesc frumos! Poate ai timp sa imi răspunzi te rog frumos!🙏🙏

[@virtualgaragero]

Buna seara, este automata sau manuala?

[@cypocyp]

Salut ,am cumpărat de curând un Volkswagen polo 6r 1.2 benzina (2011) la pornire se simte miros de benzina (nu reușesc să localizez mirosul oricum nu e la esapament, e in compartimentul motor)si motorul nu merge rotund, după cam 5 minute pare să-și revina ,porneste cam turat cam la 950-1000 rpm după cele 5 minute scade la 850 rpm ,are consumul cam mare in jur de 12%,deci cam exagerat pt.1.2 70cv Mpi,schimbat bobine bujii filtre ulei ,credeți că ar putea fi vreun injector ? Ce altceva să mai verific?

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem daca nu sunt cumva ceva coduri de eroare stocate, de asemenea trebuie verificate fuel trim-urile, s-ar putea ca motorul sa mearga pe amestec foarte bogat si de asta sa fie miros de benzina

[@cypocyp]

@@virtualgaragero Multumesc de răspuns ,diagnoza am facut cu VCDS ,nu da nici o eroare ,am avut eroare la sonda lambda P0134 no activity, intermitent ,am curatat-o cu benzina și de atunci (cam 2 săptămâni) nu mai apare ,simptomele au rămas.Valva de admisie aier este normal să facă un ticăit după oprire ?

[@chihaia1000]

o intrebare daca schimb injectoarele la un ford focus 1,6 tdci 2011 cu injectoare noi mai trebuiesc calibrate ?

[@virtualgaragero]

Salut, la CR trebuie codate.

[@TudoracheIonel]

Sunt buni și aditivii, așa pișcați câteodată, nu-ți vor repara motorul dar nici nu promit chestia asta, sigur acolo ceva, ceva ajută, mai ales la curățenie. Stima

[@virtualgaragero]

Buna, multumesc pentru informații 👍

[@worldofmusic5806]

Salut. Scuze de deranj. Însă vreau o părere de la cineva care știe ce face. Am Passat b6. Problema a fost ca îmi scoate fum alb-albăstrui, am rectificat chiuloasa, turbina, curățat Dpf, și tot scoate fum. Precizez, scoate fum doar când e motorul cald, când e rece nu scoate deloc. Mulțumesc!

[@virtualgaragero]

Buna, consuma ulei motorul? Injectoarele au fost verificate?

[@georgeaka759]

Salut,dețin un Bmw 2.0 benzina.imi tremura foarte rău în relanti.pe tester îmi dă miss fire pe cilindru 2..( câteodată) nu tot timpul.sa fie vreun injector sau sonda lambda?? Chiar as dorii un răspuns! Mulțumesc anticipat!

[@georgeaka759]

Și încă ceva,am schimbat bujiile..poate bobina sa fie?

[@virtualgaragero]

@@georgeaka759 buna, missfire pe un singur cilindru poate fi din următoarele motive: bujie nefunctionala, fisa defecta, bobina defecta, problema mecanica la cilindrul respectiv (problema de compresie). In cazul in care problema apare doar din cand in cand la un cilindru anume, as suspecta o fisa...

[@danielpopa4113]

Depinde ce motorizare, dacă e n43 sau N53 e cu injecție directa , cu injectoare piezoelectrice , in cazul ăsta tot missfire arată pe tester și injectorul e de vina

[@sorinrimniceanu5453]

Din cauza injectoareor s-ar putea iarna să oprească motorul? Am o problema pe timp de iarna pornește 5 sec se oprește vara nu. Face așa dar iam făcut o diagnoza și mi-a zis că unu din injectoare nu funcționează corect așa o fi?

[@virtualgaragero]

Buna, ce eroare a fost pe injectorul respectiv?

[@adisornarcis480]

Salut! Am văzut în Spania tir alimentat cu gaz,avea și un al 2lea furtun de depreseurizare,masă de curent, și trebuie pt alimentare purtat costum,și vizieră. Despre ce gaz e vb??? Era gpl???

[@virtualgaragero]

Buna, este posibil, personal nu am vazut asa ceva, dar am citit ca gpl-ul se poate folosi si la diesel, in special pentru a reduce NOx-ele. Se foloseste in paralel cu motorina, se numesc motoare dual fuel, adica cu 2 combustibili: gpl si motorina.

[@corosivo]

Camioane se alimentează cu gaz natural înainte ca tu sa te naști, protecția este pentru ca acel gaz lichefiat este la -60 grade,simplu nu?

[@emilmangiurea6171]

„@@corosivo GPL-ul stocat in rezervoare se afla la temoeratura ambianta.Atunci cand GPL-ul trece din faza lichida in faza gazossa ,cu scadere brusca de temperatura,motiv pt.caregazul racit ,inainte de intrarea in motor trece prin acel -PLAMAN

[@corosivo]

@@emilmangiurea6171 prost ești, învață să citești înainte sa explici tu chestii antice

[@floriancojocaru6634]

Salut , mie imi pare la un 1.8 tfsi epc si probleme la motor dar le testar nu mi arata nimic...in mers nu mi arata nimic doar daca stau pe loc ....ce poate fii?

[@virtualgaragero]

Buna, deci sa inteleg ca nu este niciun cod de eroare stocat?

[@EmanuelGuzu_Nervometal_Romania]

Fum în exces la relanti ca la soba ... fum alb si mult ...mult....motorul are trepidații merge neregulat ,în 3 ... dar nu fluctuează termometrul. Poate fi injectoare ?

[@virtualgaragero]

Buna dimineata, fumul alb de regula indica apa/antigel in camera de ardere. Nu scade nivelul antigelului? Nu face presiune mare in vasul de expansiune?

[@temeraire6729]

Salut, eu la masina am trepidatii si se un sunet ca o intrerupere si la consum am observat sa fie o diferenta, e posibil sa fie de la injector ?

[@virtualgaragero]

Salut, despre ce masina si ce motor este vorba? Sunt ceva coduri de eroare stocate?

[@cciprian_iqq855]

Am și eu un opel zafira și când o pornesc trepideaza motorul pana se încălzește, este posibil sa fie de la injector?

[@virtualgaragero]

Buna seara, ce mitor are masina?

[@cciprian_iqq855]

1.8 Benzina z18xe

[@samoilabogdan6147]

Salut jos pălăria pentru canal. O întrebare dacă nu cedezi un injector schimbat ce se poate întâmpla nu știu dacă au mai întrebat și alți

[@virtualgaragero]

Buna, nu trebuie codate in toate cazurile/la toate motorizarile. Unde trebuie codate sunt de exemplu motoarele diesel common rail

[@samoilabogdan6147]

Este un motor common rail mai precis m47 care este folosit la freelander

[@virtualgaragero]

@@samoilabogdan6147 din cate stiu, ar trebui codat injectorul la acest motor

[@nicolaetodorean428]

La un Renault clio 14 2005 am un injector defect trebuie sa le schimb pe toate?

[@virtualgaragero]

Buna, nu, doar cel defect. Doar daca vreti preventiv sa aveti toate injectoarele noi

[@gabymatheo4885]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@neluotvos227]

Bună seara aș avea o problemă cu o mașină Kia sportage, motor 2000 dizel. Pe lângă două injectoare pușcă motorină pe lângă ele afară. Câteodată se aude în rezervor aerul bolborăsind câteodată nu se accelerează nici cu pedala la podea și are pornirea foarte grea .Vă rog foarte frumos să îmi răspundeți și mie ce problemă ar putea avea

[@virtualgaragero]

Buna, ar trebui verificat de ce pusca motorina la 2 injectoare. Fie nu sunt stranse conductele, fie este suprapresiune, fie acele injectoare nu mai functioneaza corect

[@neluotvos227]

@@virtualgaragero subpresiunede la pompa de injecție să fie?

[@virtualgaragero]

@@neluotvos227 nu prea cred, mai degraba cand nu functioneaza bine un injector si motorina se duce pe surplus... Dar puteti verifica cu testerul si cat incarca pompa vs cat cere calculatorul. Daca pusca motorina, ma gandesc ca presiunea de pe rampa este mai mica fata de presiunea ceruta

[@neluotvos227]

@@virtualgaragero Bună ziua aam senzorul de la arborele cotit este foarte murdar pe partea magnetică are pilitură . Afectează injectoare și pornirea?

[@virtualgaragero]

@@neluotvos227 buna, este posibil sa afecteze, daca e murdar. Se poate curata cu grija, e o operatiune simpla. Dar faptul ca pusca motorina langa 2 injectoare, nu are legatura cu senzorul

[@leventetimar4747]

Salut am și eu o întrebare Dețin un a4 b7 1.9 tdi audi problema este următoarea dimineața când pornesc trepideaza doar rar și între timp îmi scoate fum albastru dar când deja motorul sa încălzit nu mai scoate nimic poți sa ma ajuți cu niște răspunsuri mai precizez ca nu am în bord aprins nimic

[@virtualgaragero]

Salut, ar trebui totusi facuta o diagnoza. Verificate valorile de corectie de la injectoare, senzorul de temperatura motor

[@leventetimar4747]

O sa ma duc vineri sa fac diagnoza și vedem la mașina întotdeauna este schimbat tot la timp și de mult ori chiar și mai repede

[@eugenfilimon2176]

👍👍👍

[@florinstanciu3104]

Mi-e îmi pornește foarte bine si vara și iarna doar ca nu știu de ce imi trepidează la relanti motorul si volanul

[@samuelbuta7952]

Salut Am și eu o problema.la masina Nu se accelereaza merge în șuturi.si pornește greu. Am schimbat.senzor turatie turbo.debimetru de aer.supape vacuum supapele SCV-urile.sorb rezervor nou. Turbina verificata..toyota rav4 2. 2.0 diesel

[@virtualgaragero]

Salut, sunt ceva coduri de eroare stocate? Distributia este bine pusa la punct?

[@samuelbuta7952]

@virtualgaragero asa am luat masina. Dar când am luat-o nu prea facea asa Se accelera mergea bine pot zice. De ex.am mers 170 km la ora .dar asta nu e o lauda vreau sa va spun. Ca mergea se accelera . Credeți că are legătură distribuția cu aceasta problema

[@samuelbuta7952]

@virtualgaragero am ceva valori de la injectoare dar nu par fi mari -0 -2.-1 -0cam asa ceva

[@mkatalin09]

Bun bun

[@razvantoma509]

Salut am și eu un passat b7 1.6 și dintr-o data a dat cu fum alb albastru am mers cam 3km cu ea as am scos-o pe liber sa dus termometru la 5000 am oprit-o și adio poți să-ți dai seama de la ce e?

[@virtualgaragero]

Salut, suna ca si cum ar fi luat-o pe ulei turbosuflanta. A scazut nivelul uleiului?

[@razvantoma509]

@@virtualgaragero nu e am ajuns la mecanic prima data ar fi zis ca e un injector

[@virtualgaragero]

@@razvantoma509 e posibil si asta, daca un injector s-a blocat pe deschis

[@livulivu1619]

Salut,, cum pot debloca injectoarele sa blocat electric cred

[@virtualgaragero]

Salut, probabil doar la un atelier de reconditionare injectoare...

[@catalindumbraveanu1079]

Salut, Am. Un touran cu motor de 2.0 tdi 140 cp și se tureaza singur câte o dată.. Ce ar putea să fie?

[@virtualgaragero]

Salut, dieselul se tureaza din 2 motive posibile: se injecteaza motorina sau primeste ulei in cilindru. In ce conditii se tureaza? Imediat dupa pornire? Pana la ce turatii se ridica si cat timp?

[@catalindumbraveanu1079]

@@virtualgaragero când îl pornesc nu se.. tureaza după câteva minute începe să se tureze și se tureaza până în o mie de ture dar nu îmi face mereu așa să se tureze câte o dată îmi face așa!!

[@virtualgaragero]

@@catalindumbraveanu1079 daca se tureaza pana la 1000 - 1200 rpm, este ceva normal, de regula se intampla din 2 motive: bateria este un pic (sau mai mult) descarcata si alternatorul incarca bateria, punand o sarcina mai mare la motor, calculatorul creste relantiul. O a doua varianta este o eventuala regenerare dpf. Si in acest caz creste relantiul si la fel si consumul instant de motorina. O a 3-a varianta este cand pornim motorul si e rece afara, relantiul este crescut temporar pentru a facilita incalzirea mai rapida al motorului...

[@alexandrustanciu8453]

Salutare am si eu o problema : Golf 1.6 mpi masina are si instalatie gpl la pornirea la rece pornește în 3 dupa ce creste temperatura putin începe sa funcționeze normal , pe gaz am observat dacă sare funcționează bine ce concluzie trag este de injector pe tester da injector 3 ,o părere ar fi binevenita mi sa întâmplat sa schimb o piesa si defapt sa fie altceva ce sa se verifice mai exact ,mulțumesc !

[@virtualgaragero]

Buna, aveti cumva un cod de eroare?

[@alexandrustanciu8453]

@@virtualgaragero salut eroarea care apare este : P 0202 cilindrul 2 injector "A"circuit

[@virtualgaragero]

@@alexandrustanciu8453 buna, verificati cablajul de la injector - sa nu fie intrerupt sau mufa oxidata

[@alexandrustanciu8453]

@@virtualgaragero Mulțumesc, o sa revin cu rezolvarea !

[@virtualgaragero]

@@alexandrustanciu8453 succes în rezolvarea problemei

[@ionutstefan5554]

Păi scz, cum să inverse injectoarele între ele? Cu codul cum rămâne dacă sunt electronici??

[@virtualgaragero]

Buna, daca e common rail, atunci trebuie scrise in calculator codurile de pe injectoare... Daca e pd, se pot inversa fara

[@ovidiuciulei2794]

salut ..conteaza nr de gauri la diuza injector???

[@virtualgaragero]

Salut, sigur.

[@vranceanucostica4822]

La golf bora unde se afla injectoare

[@virtualgaragero]

Despre ce motor e vorba?

[@tibyteodor4044]

Salut am o întrebare care ma poate ajuta am o problema mașina la rece pornește fără probleme dar dacă merg cu ea circ ca 10 km și opresc motorul pornește dar nu mai am accelerație de loc și dacă o las cam o jumătate de își revine ce problema are dacă ma poate ajuta cineva

[@virtualgaragero]

Salut, despre ce masina si ce motor este vorba? Sunt ceva coduri de eroare stocate?

[@tibyteodor4044]

@@virtualgaragero Audi A4 2002 diesel are doua erori pe tester debitmetru aer și senzor de presiune motorină

[@virtualgaragero]

@@tibyteodor4044 care sunt codurile de eroare?

[@sorinr649]

La motoare Mpi pe benzina, injectoarele noi sunt ieftine, nu merita sa va puneti second hand, nu va complicati aiurea. Merg si de pe producatori medii, nu sunt extrem de precise. Pe injectie directa de benzina, sunt ceva mai scumpe. Recomand doar piese originale. La diesel e mai complicat sistemu, si diagnoza trebe facuta musai la service mai profi, si nu dupa ureche. Sunt doar in favoarea la utilizare de piese noi OEM (originale) si nu producatori si nu sh, chiar daca costa excesiv de mult. Ideea e ca aceste injectoare dozeaza foarte precis combustibilu si trebuie sa fie toate 4 echilibrate, identice. Altfel mers neuniform si vibrabtii la motor o sa apara. Doar piesele originale iti pot garanta dozaju corect, conu si dispersia corecta de combustibil in camera de ardere. Imaginati-va ca vindeti /cumparati aur. Vreti un cantar precis specializat garantat tarat corect sau vreti sa folositi orice cantar din piata ca si alea sunt bune. Cam tot asa e diferenta de standarde si precizie intre ce injectoare scoate OEM si cele facute de producatori.

[@ioanmarinelspatar1089]

Salut,de ce afuma bujiile?mersi

[@virtualgaragero]

Salut, despre ce motor este vorba? Este injectie multipunct (injector dedicat pe fiecare piston sau monopunct? Se afuma toate bujiile? In general bujiile sunt afumate fie de la un amestec prea bogat de combustibil, care nu se arde in totalitate, fie este o problema cu bujiile/bobina, si scanteia nu mai este sanatoasa...

[@ioanmarinelspatar1089]

@@virtualgaragero Mitsubishi carisma gri.

[@ioanmarinelspatar1089]

Gdi

[@ioanmarinelspatar1089]

Se afuma toate bujiile

[@ioanmarinelspatar1089]

@@virtualgaragero am pus bujii noi , aceași problemă

[@Balasicagheorghe22.]

Simt ca ceva opreste masina adica nu prea trage si câteodată merge in hopuri nu scoate nici un fel de fum si nici nu apare martorul in bord ce trebuie să fac mersi mult

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie facut un log în mers, urmariti pe tester cat incarca turbosuflanta, cum este presiunea de pe rampa fata de presiunea ceruta...

[@Balasicagheorghe22.]

@@virtualgaragero multumesc