Cupra BORN 77kwh - Warum du JETZT zuschlagen musst!

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[@timhaupenthal]

Ich habe mal einen ID3 Probegefahren. Und mir ist diese automatische Rekuperstion auch aufgefallen und ich war unfassbar überrascht wie perfekt das funktioniert hat. Immer wenn ich dachte, jetzt könnte er rollen lassen, hat er es gemacht. Immer wenn ich dachte, jetzt könnte er etwas rekuperieren, damit ich nicht schneller werde, hat er es gemacht. Das hat so perfekt funktioniert, dass ich davon heute noch schwärme. Mich wundert es immer, dass das in keinem Review irgendwie angesprochen wird, du bist der erste, der das jetzt angesprochen hat 😀

[@Nostradamus869]

Das Fahrzeug sehr gut beschrieben, das kann ich aus meiner 2-jährigen Praxis bestätigen. Sehr solides Fahrzeug mit dem man bei geschickter Fahrweise, mit dem beschriebenen Fahren im D-Modus, erstaunliche Verbrauchswerte erzielen kann. Im Sommer sind da tatsächlich 13 KW bei längeren Strecken möglich. Die Ladeabdeckung lässt sich übrigens am Deckel aufhängen und baumelt dann nicht herunter, dennoch sind wohl Klappabdeckungen die bessere Lösung. Mängel hatte ich am Fahrzeug außer einer abgebrochen Verriegelung der Motorhaube, Problem war bekannt, nicht. Batterie wurde auf Grund eines Rückrufs gecheckt, war aber unauffällig. In der Werkstatt wurden 2 Updates aufgespielt.

[@nga319]

Ich hab den 58er seit November (neu) . Bin sehr zufrieden. 1 kl. Fehler in der Software, geschenkt. Mein Vorgänger, ein #1 Premium, wurde nach 7 Monaten zurück gegeben. Zuviele nicht zu behebende Fehler. Dagegen ist der Cupra eine Wohltat. Und, mit mittlerer Ausstattung (Liste 42 k) , netto nach Bafa 32 k. Besser geht es für meine Ansprüche nicht.

[@terapix9535]

Ich habe meinen ganz neu für knapp 40k letzten Monat gekauft. Komplett ausgestattet mit der grossen Batterie.

[@19msleon]

Wie viel km schaffst du normal Stadt + Autobahn ? Und nur Autobahn ? 130kmh

[@terapix9535]

@@19msleon Bei den jetzigen Temperaturen bist du bei ziemlich genau 400km.

[@flogozgeik1898]

Mein Beileid 😂

[@m.m.h.h.360]

160 km/h abgeriegelt oder?

[@Velioris]

Geil✨

[@dominiklaim8504]

Danke Bro. Jetzt hab ich den Born seit einem Jahr bin super zufrieden damit. Doch bin immer im B gefahren oder mit Travel Assist auf der Autobahn. Aber das mit den Assistenzsystemen im D Modus wusste ich nicht vielen Dank😂

[@herberth.]

1. Ich habe einen VW ID.3 (58 kWh) und der Akku wird automatisch geheizt bis 13 Grad. Und das wird beim Cupra auch so sein. Man muss nur einsteigen, die Zündung einschalten und auf den Momentanverbrauch achten. Die Akkuheizung verbraucht ca. 2.5 kWh. 2. Das Rekuperieren im ACC funktioniert auch in der Fahrstufe B. Das wird im TA ziemlich sicher auch so sein.

[@peacemountain07]

das unterscheidet sich je nach Softwarestand erheblich. Das kann man nicht so verallgemeinern. Welchen SW-Stand haben Sie in Ihrem ID3?

[@herberth.]

@@peacemountain07 Version 3.2. Aber die Batterieheizung sollte bei allen funktionieren.

[@harrykrause2310]

finde es immer wieder witzig wie die Funktion von res und set neu entdeckt wird. Das ist die schon seit mind. 15 Jahren uralte übliche Tasten-Belegung selbst der klassischen Tempomaten im VW-Konzern. Erst in den neueren Modellen ist man da mit dem lang/kurz drücken von abgewichen...

[@chipsen3359]

Absolut empfehlenswert 👍

[@nacona9399]

Schönes Video über den schöneren kompakten MEB Elektro vom VAG. Ganz klar Innen und Außen das bessere Design, sportlicher, eleganter, wertiger. Alleine das fehlende Matrix Licht ist ein Grund den ID.3 zu kaufen, genau deswegen darf der Cupra Born das nicht haben. In den gebraucht Preisen sind in Deutschland 5 bis 10k € Differenz zum ID.3. Manche 58er ID.3 kann man schon unter 20k € bekommen. Markt und Gebrauchtwagenkunden geben hier dem ID.3 ein eindeutiges Fazit -> technisch gutes Auto, aber der Kunde möchte sich als Fahrer auch wohl fühlen. Als Golf 7 Fahrer schmeiß ich mich weg vor Lachen... die SET & RES Taste(ich liebe Tasten am Lenkrad) können +/-1 und die anderen machen 10er Schritt.... hat mein Golf 7 von 2012 auch schon!! VW hat sich da echt ein Ei gelegt mit den "futuristischen" Entscheidungen in der Bedienung. Gerade wieder bei meinem Bruder im Enjaq mitgefahren... überall Stoff, schön Verkleidet, das Display mit wertigem Rahmen Design, diverse haptische Tasten für Hauptfunktionen... hätte VW doch einfach aus Kostengründen das Golf 7 Lenkrad behalten und die Türverkleidung vom Highline... vielleicht noch die Sitze usw. Nein mann musste das Rad neu erfinden, leider funktioniert eckig weniger gut.

[@Abendschnee]

Die Fahrzeit mit einem 2018 Hyundai IONIQ mit 28 kWh ist auf 115 km Strecke nur 5 min langsamer aber den bekomme ich schon für um die 14.000 bis 17.000€ in der Premium Version mit vielen Extras und Komfort.

[@u.wunschel7311]

Wir sind extrem mit dem Cubra zufrieden.

[@philippm.4684]

Mal in den Fahrzeugausweis gucken wie der genau heisst :-)😅

[@tombauer622]

​@@philippm.4684cudra wieso?

[@joachimlindemann415]

Cubra 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@igorko69]

@@tombauer622😂

[@GunnyHighway13]

Kuh-bra 😂

[@mahe7619]

8:11 wenn da nur so nen Hacken, in dem Tankdeckel, wäre wo man die Abdeckung dran machen könnte, ach da ist ja eine :D

[@ABreisen]

Oh krass. Ich wollte mir immer mal nen Cupra Born kaufen. Aber keine AHK war mir neu. Dachte weil der ID3 das hat, gäbs das auch beim Born. Schade, damit isser raus. Ich fahre viel zu viel mit Bikes aufm Träger durch die Gegend.

[@ChrisKing-ru7fs]

Es gibt eine Nachrüstlösung mit 1.5t Anhängelast! Einfach mal informieren

[@RedBatteryHead]

Schön für 2 Jahre die 58kWh. Gefällt mir super. Perfecte Reisewagen. Die lade Einstellungen und ändere preferences Werder aber gelöst bei ein OTA. Hat ich leider bemerkt wann es schon lange über ein Route schief gegangen war 😢

[@mustermannkarl5585]

Richtig gutes Video, vielen Dank!

[@VisionEDrive]

Danke für das Lob 😀

[@huperseld]

Schön gemachter Bericht, aber das mit der Anhängerkupplung ist nicht korrekt. Von einem Drittanbieter ist bereits für ID3 und Born eine zugelassene Anhängerkupplung mit beachtlichen 1500kg verfügbar. Gruß

[@VisionEDrive]

Danke für den Hinweis, jedoch ist das nicht seitens Cupra möglich. Deswegen die Aussage im Video

[@fryke]

Ich würde, auch wenn vielleicht kein Sponsorgeld fliesst, gerade bei Videos wie diesem, durchaus darauf hinweisen, dass eine suboptimale Ladeplanung im internen System fast keine Rolle spielt, aus einem wichtigen Grund: Solange CarPlay oder AndroidAuto da ist, kann man mit einem günstigen OBD Dongle und ABetterRoutePlanner perfekt navigieren. Da kannst Du Dir alles einstellen, wie Du's haben willst. Da lässt sich dann auch mit einem Fiat 500e, der ja nicht gerade die beste Ladeplanung hat intern, und auch keine gewaltige Reichweite, die Reise in die Sommer- oder Winterferien perfekt absolvieren. Und das ist sicher auch mit einem Cupra Born 58 oder 77 möglich, wenn's mit dem Fiat geht.

[@Nostradamus869]

Die Navigation inklusive Planung ist mit der App Pump sogar ohne Dongle möglich, einfach die Anmeldedaten des Cupra verknüpfen und schon werden die erforderlichen Daten abgerufen.

[@fryke]

ok, cool. :) ich meinte aber natürlich nicht nur für den Cupra, sondern generell bei Autos, wo's nützlich sein könnte. @@Nostradamus869

[@bolligermichel]

Wer braucht schon einen Frunk 🙂 Wir sind zufrieden mit unserem als Zweitwagen, mittlerweile sogar mehr im Einsatz als unser Benziner. Uns reicht locker der kleine Akku, wir fahren 19 zoll Zubehör Felgen mit Pirelli All Season Reifen und kommen teilweise unter 13 Kw/h.

[@martinvonbremen7949]

ID3 alleine wegen dem deutlich besserem Licht. Muss man halt auf den GTX Performance warten.

[@philippm.4684]

noch was zu den elektrisch verstellbaren Sitzen: ist das gesichert dass der eine Memoryfunktion via Benutzerprofil hat? Weil dezidierte Knöpfe 1/2/3 am Sitz gibts bei dem auf jeden Fall nicht, trotz (gegen Aufpreis) elektrisch verstellbarer Sitze - ebenfalls als einziger im ganzen MEB, was für mich auch ein wichtiger Grund gegen das Fahrzeug war.

[@konradfeichtinger4094]

Gibt‘s beim Cupra Born nicht. In keiner Ausführung.

[@philippm.4684]

@@konradfeichtinger4094 das mein ich eben auch - wieso auch immer, wenn schon die Antriebe vorhanden sind, müsste man nur doch die paar Positionen abspeichern können. Aber da will man wohl doch einen künstlichen Respektabstand zur Mittelklasse wahren. Leider

[@michaelheck4762]

Ja, das ist auch das einzige was mich an dem Auto stört. Ich habe ca. 1000 € Aufpreis für die besseren Sitze bezahlt und kann noch nicht Mal die Sitzposition abspeichern 😢

[@Andi_mit_E]

In Winter hatte ich von 10-80% schon durchgehend zwischen 40 und 50kW Ladeleistung. Das macht der (billigere) TM3SR mit LFP!!!!-Akku um Welten besser!

[@GFRenz]

Gibt es den Cupra Born auch mit Heat up-System

[@alexeyp.361]

Wir sind Cupra gefahren und in der Tat es ist schöner als ID.3. Aber was bleibt ist der Verbrauch der ist im Schnitt bei 20 kw auf 100 km . Unser Tesla m3 sr verbraucht da 15-16..... deswegen durchgefallen. Soft ist besser geworden aber immer noch nicht der hammer was perfomens angeht. Assistenzsysteme sind zuverlässiger als bei model 3 stromsparer ist er nicht

[@BubbleP.]

Wenns Allrad-Variante gibt, die vor Jahren mal im Gespräch war, gerne.

[@stefank9939]

Wird er wohl nie geben, siehe Vorstellung Cupra Born VZ und Schwestermodell ID.3 GTX. Wirklich schade, dass Allrad vorwiegend in superteuren, super großen Luxus-Dienst-Geländewagen (die nie ein Gelände selbst erfahren werden) gibt. Sehr, sehr wenige Ausnahmen bestätigen die Regel.

[@abgabenspitzenreiter9158]

​@@stefank9939 Die Konkurrenten wie z.B. Tesla, BYD, Smart # usw. bieten Allrad mit ordentlich Dampf an - nur der VW-Konzern pennt noch. 🙄

[@stefank9939]

@@abgabenspitzenreiter9158 Ich fahre Audi A3 Quattro. Ein vergleichbares Model (Audi-like), kompakt, KEIN SUV (ich hasse urbane Geländewagen, was für ein Schwachsinn!), hochwertig, schick, Allrad …. gibt es aktuell noch nicht als EV. 🤷🏼‍♂️

[@frankziegler6297]

Definitiv das schönere Auto und bessere als der Langweilige ID3 😎👌🏻👍

[@sunseeker-yb5qt]

Mit 18 hätte ich gerne so ein Auto gehabt😄

[@gofastswiss]

Danke für den Ladetest in Thurau Nord!

[@olaflanfermann7343]

Wen interessiert der Frunk?

[@MNML4ALL]

Fahre zu 99,9% im B-Modus mit ACC. Autobahnen mit Travelassist eher weniger weil die Autobahnen zu voll sind. Bei Urlaubsfahrten dann mit TA.

[@w47w]

Meine Tochter wollte auch einen Cupra weil er so toll und schnell aussieht. Beim schnell war sie aber enttäuscht. Mich hat auch interessiert ob Batterie vorheizen im Winter als auch vor dem Laden kann. Das kann sie nicht. Kühlen im Sommer dann auch nicht. Es gibt die Möglichkeit über einen Dongle und Software beim heizen ein zugreifen. Dann erlischt aber Zulassung. Ein anderer hat bei VW angefragt und die meinten, 130 kmH fahren damit Batterie warm ist. Echt der Lacher. Also Batterie Management ist für Haltbarkeit des Akkus extrem wichtig und bin erstaunt, das es ein nicht gerade billiges Auto es nicht hat. Tesla haben es alle. Im Winter habe ich mir nie darüber Gedanken gemacht. Man fährt zu Ladstation die man ausgesucht hat hin und dann ladet er volles Rohr am SC. Wir haben jetzt Fiat 500e für 2Jahre geleast und bis dahin sind neue bessere kleine Modelle da. Der Tesla Redwood für 25-30k dürfte es werden. Soll angeblich Mitte 2025 kommen. Der ist schon in SR Ausführung gut unterwegs. Angeblich in 5,6 auf 100 und auch 200 kmH. Reichweite dürfte besser sein wie Cupra mit gleicher Akku Größe. Ein Performence soll es angeblich auch geben. In Grünheide soll er auch gebaut werden. Da hat man schon eine kleinere Karosserie gesehen. Also wir warten ab.

[@TheVisitorX]

Ich möchte auch nochmal wegen der Vorkonditionierung des Akkus fragen: Beim ID.3 hieß es doch immer, er würde im Winter so viel verbrauchen, weil er den Akku heizt. Ich hatte angenommen, dass er das also trotzdem tut - mit welchen Parametern auch immer - nur das man das bei 4.0 halt dann selbst einstellen kann. Ist dem nicht so? In deinem Bericht klingt es so, als wenn er den Akku gar nicht vorheizen würde. Was stimmt denn nun? Oder ist das beim Born anders als beim ID.3?

[@VisionEDrive]

Er heizt den akku nicht vor, jedoch kann er ihn heizen wenn er meinte ich unter -5 grad fallen würde. Aber eine vorheizung auf den ladevorgang ist nicht möglich

[@TheVisitorX]

@@VisionEDrive Alles klar, danke! Also ist das ähnlich wie beim Kona der Wintermodus, der ja auch erst ab hohen Minusgraden irgendwas bewirkt.

[@MrBuston81]

schönes E-Auto hab leider nur 10k Budget also reicht grad mal für einen Smart EQ 🥲

[@chaotus]

Gerade ist der Born im Leasing ab 195€ zu haben, quasi geschenkt

[@michaelheck4762]

Ich hab die besseren Sitze in meinem 58 k Born aber da gibt es keine Memmory Funktion um die Sitzposition zu speichern.... Muss jedesmal alles wieder umstellen wenn meine Frau gefahren ist

[@e-Andre]

Wir schreiben das Jahr 2024 und der Hersteller hat keine Lust Softwareupdates insbesondere eine Akkukonditionierung vor dem Schnellladen zu liefern. Wozu auch, Seat/Cupra ist die Billigmarke im VW-Konzern.

[@Nostradamus869]

An dem Fahrzeug ist überhaupt nichts billig im Vergleich zum ID 3, die Zeiten bei Seat/Cupra sind vorbei.

[@MaxStress]

Die Ladeleistung ist auch bei meinem ID.3 ein Problem. Die Batterie kriegt man nur auf deutschen Autobahnen warm, sonst bleibt diese - vor allem im Winter - kühl und nuckelt mit 50 kW am Strom. Nach VW kann man die Batterie im Stand durch Vorklimatisieren vorheizen, da bin ich mir aber auch nicht ganz sicher.

[@franktreeman851]

Bei meinem Cupra 58kWh ist diie Ladeleistung auch DAS Negativmekrmal. V.a. Im Winter krig ich trotz Autobahnfahrt nicht mehr als 48 kW Leistung. Das schmerzt… Und Vorheizen kann man immer noch nicht. Da lässt VAG die Kunden einfach im Stich, weil dies seitAnfang an kritisiert wird.

[@SvenForbes]

Für mich ist der Cupra Born das schönste E-Auto auf dem Weltmarkt.❤😌👍

[@Akimo_Marrone]

Gutes Video, aber trotzdem würde ich mir ein VAG Konzernauto kaufen, ist natürlich immer eine persönliche Sache

[@MyLevoComp]

Aussage Cupra Born große Batterie - Adapter (AHK) mit Freigabe für Biketräger gibt es nicht - ist falsch. Ich habe eine für 990€ bei einem Spezialisten verbauen lassen. Abnehmbar. Und der Ausschnitt ist so gering, dass man nichts von hinten sieht.

[@VisionEDrive]

Das kann sein aber seitens Cupra gibt es das nicht

[@MyLevoComp]

@@VisionEDrive die Firma in Deutschland ist auch günstiger als Erstausrüster oder ab Werk und hat gute Qualität. Bei E Autos ist es sehr teuer, eine AHK ab Werk zu bestellen. Bei meinem Ioniq 5 habe ich das auch nachträglich machen lassen und habe mehrere Hundert Euro gespart.

[@carstenbenkert973]

@MyLevoCamp: Kannst du uns bitte mitteilen, um welche Spezialfirma es sich hierbei handelt? Danke & Gruß

[@haraldgapp1940]

Ich lease einfach das Auto, alle zwei Jahre das Auto tauschen😎

[@joachimlindemann415]

Da muss man definitiv nicht zuschlagen 😅

[@bissifox]

Es ist unverständlich, dass man die Computergeschwindigkeit und die Update-Fähigkeit von Beginn an so vernachlässigt(VW) hat.

[@BADX6]

8:05 da ist ein Haken am Deckel ✌️

[@Andi_mit_E]

Schön ja (zumindest von vorn ...und da sogar so schön, dass ich ihn nur von ausgewählten KZbinrn putzen lasse😉) ...ABER ich finde ihn zu teuer und die Software ist ein Alptraum. Das mit den verschiedenen Nutzern ist total überflüssig und macht mMn überhaupt keinen Sinn, weil es NULL Mehrwert bietet. Im Gegenteil: ich bin komplett davon genervt, dass ich JEDES VERDAMMTE MAL, wenn ich mich auf den Fahrersitz setze bestätigen muss, dass ich auch ICH bin. Sitze und Lenkrad finde ich im Model 3 besser (direkter Vergleich, da ich beide habe). Das Alcantara an der Türe nutzt sich bei mir nach 35.000km schon ab. ...BTW: Matrixlicht hat mein Modle 3 seit heute. 😉

[@ironrabbit77]

Aber soll der nicht ab 3.2 /3.5 Software und Wärmepumpe auch die Batterie vorheizen können wenn man zur Ladesäule navigiert hatte ich von Fahrern in anderen Foren gehört. Optisch ist er klar schicker als der id3.

[@MNML4ALL]

Nein das geht nicht mit der 3.2

[@itsab97]

Gutes Video, aber soweit ich weiß gibt es inzwischen sehr wohl eine Möglichkeit eine Anhängerkupplung nachzurüsten. Für den Cupra Born sowie für den ID3 und beide haben dann sogar eine Anhängelast womit ein echter Anhängerbetrieb erlaubt ist.

[@Torsten.]

Welchen Softwarestand hatte das Auto denn ? Und ab welchem Softwarestand wurde das Auto brauchbar ?

[@philippm.4684]

Wird irgendwo bei 3.6 sein und bleiben, richtig gut wirds erst ab 4.0 was dieses Fahrzeug nie bekommen wird, siehe ID.3 Facelift 2023 vs. ID.3GTX

[@hammer082]

fuer um 35k gibt es ja mitlerweile auch ID4 GTX. Etwas mehr leistung, allrad, wesentlich mehr platz. Ich wuesste nicht weshalb man sich den Cupra zulegen sollte bei der alternative!

[@Someone-fu7wz]

Weil der IDX hässlich ist

[@knobidecool]

DANKE - für deinen sehr guten und ausführlichen TEST hier... Der war auch ausschlaggebend dafür, mir hier KEINEN CUPRA zuzulegen, denn seine hier gezeigten deutlichen Schwächen - technisch-konstruktiv bedingt, ließen mich zum KIA EV6 greifen. Dieser steht nun fast 2 Wochen in unserer Garage und hat mich/uns bislang technisch VOLL zufrieden gestellt...

[@Lasklinz1]

Der KIA ist schon cool, nur spielt dieser preislich schon in einer ganz anderen Liga.☺💰💰

[@tombauer622]

Hat der ne kamera die die ampel filmt?

[@Michael_st.a]

Mit 58 kwh stand er auch auf meiner Liste aber ich bin all in gegangen und habe ein Model Y sr genommen .

[@bolligermichel]

Ps. Wir haben die teureren Sitze drin wo soll denn da eine Memory Funktion sein ???

[@VisionEDrive]

Unten links beim sitz gibt es die tasten 1/2 SET und die Massage

[@bolligermichel]

@@VisionEDrive ok dann aber nur beim 77kwh unserer hat nur die Massagefunktion der Rest ist leer.

[@VisionEDrive]

@bolligermichel okey das wusste ich nicht. Speichert er im Fahrprofil?

[@bolligermichel]

@@VisionEDrive Soweit ich weiss gibt es keine Funktion wo speichern möglich ist bei unserem, darum war ich erstaunt das ihr davon sprecht.

[@kaivonweymarn2897]

Keine Batterie Heizung ist unterirdisch Die Lösung wäre ein externe Heizmöglichkeit

[@philippm.4684]

Das Fahrzeug wird zu Lebzeiten bei Software 3.x bleiben und nie auf 4.x updaten können. Ein massives NoGo.

[@TheRazorbackking]

Das mag zwar sein, aber in dem Video geht es hauptsächlich darum ob der sich bei den aktuellen Gebrauchtpreisen lohnt. Bis es das geupdatete Modell mit SW 4.0 oder höher gebraucht zu den Preisen gibt kannst du wieder 1-2 Jahre warten.

[@erdnussflip3439]

Keine Ahnung wie man fahren muss damit die Bremsen beim Tesla rosten, meine sehen nach 40k 1A aus ohne erkennbare Abnutzung. 😅 Davon abgesehen finde ich den Born nach wie vor sehr gelungen. Schade um den fehlenden Frunk, aber dafür den Ladeport auf der richtigen Seite.

[@darkxondark989]

Habe schon oft gehört und gelesen das es einen Cupra Born Facelift geben wird. Hast du schonmal was davon gehört oder hast schon infos?

[@VisionEDrive]

Der VZ wurde angekündet :)

[@TheRazorbackking]

Kein Facelift, aber das normale Modell bekommt wohl Mitte des Jahres wie der Standard ID3 den Bildschirm samt Software und den Lenkstockhebel der aus ID7, ID5, ID4, ID3 GTX und Born VZ bekannt ist. Wird alles angeglichen.

[@steinpilzthebiggest1172]

Ich finde den Born auch am schönsten.

[@enaef2]

Wildhaus Gams. Tolle Töffstrecke mit meiner elektrischen Zero SR/F. Noch lieber natürlich Gams Wildhaus, das Obetoggenburg runter und dann über die Schwägalp oder den Bendel ins Appenzellerland 😃 ...

[@florianludin7059]

Interessierst du dich mehr für Kindersitze als auch schon?😉👨‍👩‍👦

[@VisionEDrive]

Haha nein, aber es gibt viele die das intressiert

[@florianludin7059]

@@VisionEDrive Für mich sehr wichtig und hier sind die MEB Autos top, deutlich besser als beim EV6

[@thomaspfefferle6919]

Ist doch lächerlich das man nach zwei Jahren kein Update s mehr bekommt!

[@steffenharter5209]

Tolles Auto aber keine AHK deshalb fällt er sofort raus.

[@franktreeman851]

Den Cupra Born gibt mit AHK! Ich habe einen mit 58 kWh vom offiziellen Cupra Händler mit AHK. Halt gem. VW nur als Fahrradträger zugelassen, solange unter Garantie….

[@thomaspfefferle6919]

Finde die Autos gut , wenn sie die Tesla Software hätten perfekt 😂😂😂😂

[@Andi_mit_E]

Ja! Die App ist auch eher ...määäh!

[@knupification]

Warum hat der Cupra diese Gummi-Abdeckung für DC und zum Beispiel ein Tesla Model 3 nicht?

[@michaelh9040]

Hab schon einen. Lauter Garantiefälle. Würde ihn sofort abgeben…

[@FireballYT]

😮

[@VisionEDrive]

Aus welchem Jahr?

[@michaelh9040]

2023

[@jurgenjurgen5812]

null Probleme - 2 Jahre alt 😎

[@dannyguernth3780]

Kauf dir ein Auto für das Geld

[@peacemountain07]

Ich hab nen 23er Born (58er mit Boost) - und leider schon ein paar Punkte, die krass nerven: die App läuft komplett unzuverlässig, das Panoramadach knarzt unerträglich,…

[@g-walti7061]

👏👌👋

[@frankrommerskirchen2628]

Euro 19.000 für einen Cubra..... Ist Klar.

[@VisionEDrive]

Bitte richtig lesen

[@rolf4367]

Habe zuerst auch für 19‘000 gelesen, für diesen Preis wäre er für mich okay, aber nicht für über 30‘000.

[@grannok4409]

Wärmepumpe braucht man nicht, bringt nicht viel.

[@hessen1978]

Scheiss E-Autos, aber es ist ein sehr schönes Auto