ТАВРОБУДНИ#54 - Замена задних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок на автомобиле Таврия ЗАЗ 1102, Славута 1103, Таврия Пикап 1105. Что может стучать как ведро ключей ?
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vitalik_nevskiy

[@OleksandrKostenko]

Блин Старик у тебя за такие ровные руки в деле и в монтаже,должны быть миллионы просмотров! Удачи с машинкой и в Ютубе

[@Віталік_Невський]

Спасибо большое)))

[@alexandergerlitz3611]

Всё как для ,,самых одаренных,,. Большое спасибо

[@user-yd3rr3nq1o]

Внутри после очистки от ржавчины еще преобразователем побрызгал, а потом грунтом цинковым с баллона чуток и огонь(чисто всегда). А распорную планку кстати купил новую, но она оказалась еще меньше(по пазам короче) старой...- пришлось заваривать паз и никогда не звенит потом(да и стоять будет лучше- в этом месте сварка прочнее к износу чем основной металл). Удачи! И кстати просьба, - сделайте видос для всех тавроводов по релюхам....- какая за что отвечает....П.С. пружинки, кстати, легче плоскогубцами ставить...

[@Віталік_Невський]

По релюхам есть схемы) Я сам туда ещё не лазил, и надеюсь не скоро придется) Про преобразователь и грунт очень хорошая идея!) Нужно будет заняться следующий раз)

[@user-ye1ez7qz7k]

Реле надо друг, а то у меня двух нету и хз что к чему

[@user-nv7vj8bx6v]

Спасибо за видео! Как всегда информативно, полезно, а главное, интересно! Респект!

[@CrazyGamer4Kids]

погоду нужно было литол сменить на подшибнике , момент затяжки есть в книжке , мог бы озвучить . а вообще затягивается не сильно до упоря , а потом проворачивается назад ( насколько граней не помню ) чтобы создать тепловой зазор

[@Віталік_Невський]

Ну литол я и намазал новый на подшипник прям. Как затягивается тормозной барабан я тоже сказал ровно так как описано в книге. Это я не сам придумал такой способ)

[@user-tn8ks3wr1c]

Підшипникі треба було промити бензіном і забити нове мастило. Використовую літол.Перевіряю кожні 10т.пробігу!Гарного усім шляху !!!!!!

[@user-tn8ks3wr1c]

Замість зачіпки стягую планку з стягуючой пружиной пластіковим хомутом.

[@Віталік_Невський]

@@user-tn8ks3wr1c Пiдшипник промив, а на вiдео э момент де я його лiтолом змастив добрэ)

[@user-ONJFAN1998]

Виталик, как всегда на высоте!!!))) 💝👍😀😀😀3:00 - расшплинтовка, я использую отвёртку и пассатижи, отвёрткой разгибаю, пассатижами ровняю ответную часть и за ушко вытягиваю👍😀

[@Віталік_Невський]

Ну мы уже выяснили что там не такого типа шплинт) Если это вообще шплинт

[@AnatoliiVladimirovich]

Спасибо за видосы! Всё очень нравится! Запили видосик про установку передних ступиц, как и какие шайбы устанавливать при затяжки ступиц.

[@gorki_look]

В твои то годы и не с первого раза встаёт?! ПыСы: а оську лучше обмотать тряпочкой после снятия барабана. Особенно её падлючее место (кстати на видео ты не смазал его), где ходит сальник . Такая конструктивная особенность этих «Тварюк» и «Сволот»: чтобы сменить колодки, нужно залезть в подшипники ходовой.

[@Віталік_Невський]

Я там всё нормально смазал) Темболее что при надевании барабана, излишки смазки которые снимаются какраз остаются в месте где сальник. Вон Николай Настрой говорит что ось там смазывать вообще не нужно)

[@user-of5ns1wb7e]

Тварюк Сволот и еще несколько десятков автомобилей.

[@olegpapulin4943]

Конструктивная особенность Шкода Фабиа - при перескакивании грм выкинуть двигатель при пробеге 130тыс ( ремонту и восстановлению не подлежит),а при замене внутренней гранаты - выипаться, высушиться и впасть в истерику. Замена замка водительской двери - 1200 грн. Замена сцепления - 4000 грн. Про кондиционер и инжектор/форсунки рассказать? Еще могу про Шевроле Авео рассказать. Много. Короче, Таврия и Славута прикольные машинки!

[@gorki_look]

@@olegpapulin4943 замена сцепления на «Сволоте» само сцепление Валео в магазине + пересылка 2000. Работа 1500. 2000+1500=3500. Не далеко Фабия ушла! Но, что мы по комфорту имеем в фабии, а что в славуте?

[@olegpapulin4943]

@@gorki_look само сцепление чет около 3800 типа оригинал плюс побухать с шарящими пацанчиками. Хорошая машина, без базара, кузов вообще бомба. Но не моя☺. ( двигатель гавно, крутить надо капец). А в Таврии комфорта - ноль, я всегда говорю что это 4х колесный скутер, хорошая беспонтовая жоповозка.

[@user-nl5pp5jl3v]

1. Надо бы приподняв вверх трос ручника смазать его, жидким маслом или соляркой из маслёнки, часто из за не смазанных тросов плохо работает ручник. 2. Чтобы барабан легко одевался и снимался, нужно стачивать буртик образующийся от износа барабана при трении об колодки,. круглым напильником или дрелью с абразивной головкой. 3. Задняя колодка так изнашивается при заедании ручника или езде на не снятом ручном тормозе. 4.Пружины удобно одевать и снимать тонкой длинной отвёрткой, эта толста и в отверстие не лезет. Виталик! Фильм отличный, качественно снят. Успехов!

[@Віталік_Невський]

Спасибо, ручник пока не трогал т.к. к нему полезу отдельно, и тросс там скорее всего нужно будет заменить (хотя согласен, очень целесообразно его смазать заодно с заменой колодок, т.к. доступ есть). Заодно заменю пыльник на тормозном цилиндре) Ну я на ручнике бывало что пару раз трогался, и один раз проехал даже пару сотен метров, но этого я думаю недостаточно было б для такого износа.

[@user-nl5pp5jl3v]

@@Віталік_Невський Снял видео своих лебёдок ,для снятия двигателя авось пригодится.studio.kzbin.infofWPXuQ2SGGU/edit

[@user-nl5pp5jl3v]

@@Віталік_Невський Вот ещё вторая часть.studio.kzbin.info07g_AHy-mp0/edit

[@Віталік_Невський]

@@user-nl5pp5jl3v загляну как будет время)

[@user-nl5pp5jl3v]

@@Віталік_Невський kzbin.info/www/bejne/nIiziaiHZ7h6fbc Ссылку неправильно вставил, вот так правильно , но уже поздно.

[@redmi2039]

Спасибо за видео, много полезной информации, а самое главное благодаря твоим видео забыл за номера мастеров к которым ездил на ремонт. Удачи тебе 👍😉

[@user-gu3ct2so8j]

Из-за износа разпорной пластины может плохо держать ручник , есть видео где умельцы наваривают немного на ней , и тогда ручник дальше продолжает радовать владельца.

[@Віталік_Невський]

Всё верно, но про ручник я решил записать отдельное видео)

[@user-sr6yd4fs2n]

Спасибо, здоровья тебе и твоим близким.

[@user-hr5di5qs9m]

Супер! Спасибо большое за подробнейший рассказ!!! Очень помог!

[@alexryabko8727]

Спасибо за видео! Вы молодец

[@savagewind1968]

Привіт! Сам тільки замінив задні тормоза з циліндрами:) ручник з'явився :))

[@alexandergerlitz3611]

Доброго времени суток. Сменил колодки вкруг, покачал, настроил ручник. Тормозов нет. Несколько дней думал изучал теорию и додумался. Необходима регулировка штока между главным и вакуумником. Без этой регулировки уменьшается рабочий ход педали тормоза и уменьшается необходимый объем тормозухи в рабочих целиндрах, и педаль становится тугой. Вследствии чего тормоза вялые и не отзывчивые и проявляются в конце хода педали. Шток вакуумника за плоскость банки выкрутил на 2,5-3мм, тем самым увеличил ход главного поршня в главном тормозном. Это привело к большему обьему жидкости в контурах передних колес и лучшей работе рабочих целиндров. И эта регулировка увеличивает объем полости в банке где образуется вакуум, что приводит к более лёгкой работе педали. Теперь отрегулирую свободный ход педали не замыкателем стопов, а вилкой штока тормозной педали. В итоге получил рабочий ход педали до 15см и лёгкость педали и отзывчивость тормозов, как на новом авто. Главное не перестараться чтобы колодки не заклинило. Эта регулировка позволяет выбрать нужный режим работы тормозов от полного заклинивания тормозов до их полной потери при условии полностью выжатой педали. Думаю, что мой опыт пригодиться любителям Таврий. Прийти к такому решению проблемы плохих тормозов помог большой объем изученной литературы.

[@alexandergerlitz3611]

Доброго времени суток. И вроде все классно , да ни тут-то было. Из-за большого объёма жидкости в главном тормозном прекратился обратный отток и заклинило рабочии цилиндры передних колес и в них закипела жидкость. Был реально в шоке. Пришлось через прокачку сбрасывать давление и ждать когда всё отстынет. Приехал домой и в течении 20-30 минут вернул все настройки вакуумника назад.

[@user-dq8xo9wy9e]

Как же вовремя ты спасибо..

[@user-qn4bv9ll2l]

Виталик, осторожней с пружинами! Они даже по перчаткам могут больно ударить. Лучше делать петлю с прочной проволоки, петлю цеплять за конец пружины, а с другой стороны петлю уже тянуть отвёрткой, ну, или палочку/длинный болт вставить, чтобы оттянуть удобно было. Потом, после установки, петлю убрать из-под конца пружины. Или, пассатижами перекусить, если не вылазит) Удачи!

[@gorki_look]

Для таких целей лучшее, что придумали - длинное шило из хорошей стали.

[@Віталік_Невський]

Да, даже в инструкции написано про длинный заостренный штырь 4мм для этих целей)

[@CrazyGamer4Kids]

@@gorki_look которое може спрыснуть и сделать небольшею дырку в пузе , но это пустяк )

[@gorki_look]

@@CrazyGamer4Kids ты хоть понимаешь о чем речь?! Ты с таким же успехом можешь себе кухонным ножом брюхо вспороть, коль за то разговор зашёл!

[@CrazyGamer4Kids]

@@gorki_look крючок безопасней шила , делайте как хотите

[@kostiantyn9118]

Большое спасибо за видео

[@user-fm9wh4oi3t]

Спасибо за видео

[@dimadossov3875]

Оо дружище 2000 году я был студентом тоже ездил на Таврухе, постоянно я её ремонтировал, так что я знаю что это за техника. А теперь сыну купил мерс 220 у его 17, пускай тоже тренируется.

[@Віталік_Невський]

Я в 2000-ом ещё даже в школу не пошел)))

[@user-gt1jk2ou7p]

А мені сподобалося роз'яснення.Молодець з мене ЛАЙК

[@user-kd8dw2dy8v]

Спасибо за видео!

[@user-ONJFAN1998]

Да, Виталик 😁👍У меня был способ на Москвиче правда, ручник закорел наконечник троса а барабан не ставился... Беру, отпускаю прокачной штуцер, чутка утапливаю, заворачиваю и ставлю барабан, раза 2 подгонял... Не стандартное решение, но когда колодки не сводились и трос с резьбой закис но сам трос рабочий... Бывает как ты говоришь ручник трос перетянуть, а бывает ручник не до самого конца отпущен(такой момент я тоже всегда проверяю) и потом раз качнуть-колодки подведутся и все хорошо)

[@user-dk5jk8jv9t]

Подписался с первых секунд,автор вызвал доверие

[@user-qw7rf8vp8y]

Благодарю!

[@Evhen_N]

Лайк авансом 😀

[@viktorsmoljar1729]

Спасибо дорогой! Ты меня окрылил.

[@kinotv2480]

Лайк 👍👍👍👍👍

[@denal1980]

Добавлю от себя: перед тем, как сдавливать колодками тормозной цилиндр, желательно открыть крышку расширительного бачка тормозов и отобрать шприцом часть жидкости, дабы не ливануло через верх)) по окончании работ долить до уровня

[@Віталік_Невський]

Вообще не обязательно, ничего не будет. Т.к. даже когда оба передних суппорта вдавливаешь тормозуха не вытекает, а спереди там жидкости в поршне побольше)

[@denal1980]

@@Віталік_Невський в моём случае колодки были изношены до металла, ибо предыдущий хозяин ездил на ручнике)), а уровень в бачке был под верхом, поэтому таки ливануло))))

[@Віталік_Невський]

@@denal1980 Ну если прям так, то возможно)

[@user-cn3dy9zr8l]

Віталік ,почему барабан сидит не ровно,по кантику по барабану в верху 7 мл в низу 3,ступечный подшипник зажал до упора ,все тоже и осталась

[@user-ONJFAN1998]

У моего друга был случай, поставил Рено Сафран на передачу, через 5 минут прокатился с горки в столб... Выбило передачу... У нас машины крепче, но все же)) 😁

[@user-lg9zg2lf9j]

Береться ключ хрест з головкою на 27 або 30, вставляється труба для ричага 60-100 см і гайка як по маслу відкручується, без танців з викрутками та дюбелями.

[@shurken-channel]

Видео о том как не надо делать. Надо ступицу целиком снимать (сзади три болта. Потому-что при стягивании барабана отдельно, на подшипники насыпается мусор плюс сальник не сядет на место.

[@Віталік_Невський]

🤯

[@SvenGenius]

Эх... только на прошлой неделе поменял колодки и цилиндры , заколебался по полной, подсказали за ручник, пришлось отключать ибо ямы нет, а под вывешенную машину лезть, стремно ...Да и на просторах ютюба о ручнике молчат , поменял собрал и ок типа это же логично . Тут как бы да , когда регулировка есть в салоне . Раньше не имел дело с такой техникой. Эх накипело, выговорился)

[@Віталік_Невський]

Хорошее видео про ручник есть у Витали из Каховки Гараж. Ну возможно скоро и у меня будет)

[@gorki_look]

В такой утонченной технике, как наши «тавры» вопроса типа ручник или рабочие цилиндры не должно возникать по определению! И то и другое: и ручник и возврат поршеньков раб. цилиндра на место! На снятых колодках молотком (но без фанатизма) по отвёртке забить оба поршенька к центру цилиндра и отпустить по максимуму трос ручника. Иначе потом замучаешся регулировать люфт барабана если будет тереть колодка.

[@user-ft3hm3dp7k]

Чтобы не боятся лазить под машину используй надёжные подставки. Я ставлю на толстые полена (25-30 см) , главное чтоб не шаталось.

[@aleksandrnechiporenko519]

Класний обзор

[@redroom1075]

Опа, видос новый подъехал, а уведомление не пришло

[@Віталік_Невський]

Колокольчик ставь)

[@alexandergerlitz3611]

День добрый. Как вовремя ролик вышел. Мне тоже нужно тормоза капиталить. Заменить колодки и цилиндры.

[@sergeialex5123]

Очень долго мучался с ручником, пока не обрезал пружину на тросе ручника на 5 витков и ручник сразу заработал. При постановке на ручник витки смыкались и ручник не держал вообще

[@Віталік_Невський]

Ну да, как вариант, но мне кажется что эту проблему можно решить и заменой или навариванием распоркой пластины)

[@sergeialex5123]

@@Віталік_Невський при наварке пластины не смог одеть тормозной барабан.

[@Віталік_Невський]

@@sergeialex5123 @sergei alex Нужно подтачивать пока не станет. Посмотри видео у Витали "Гараж Каховка" про ручник. Там подробно этот момент описывается) Называется "регулировка ручника Таврия Славута". Как-то так вроде.

[@sergeialex5123]

@@Віталік_Невський Виталик, я перепробовал все варианты, что только не делал Остановился на укорачивание пружины

[@Віталік_Невський]

@@sergeialex5123 Я понял) Ну главное что победил)

[@kyslyi_r]

Привет! Спасибо за информативность, как всегда интересно) Есть вопрос не по теме: У тебя была проблема попадания воды в багажник при дожде через фару? Ели да - как решал? Сменой прокладки фары?

[@Віталік_Невський]

Ну если затекает через фару, то да, замена уплотнителя заднего фонаря должна помочь) И стык уплотнителя делать внизу, и обрезать чуть с небольшим запасом (около 1см) чтобы на стыке зашло в натяг. Потомучто резинка чуть усядется, и если будет обрезано без натяга то там будет щель.

[@Kamazovec]

Думаю, что пыльник на цилиндре зиму не переживёт и даст таки об этом знать... Ещё, кстати, колодки можно поменять местами и какое-то время ручник будет работать лучше. Так же есть момент, когда во внутренней части барабана образуется губа, которая обдаётся коррозией и мешает его надеть. Лечится, как ты уже понял, напильником. Я обычно, всё зачищаю и грунтую недорогим грунтом, поскольку это тоже помогает от ржи.

[@Віталік_Невський]

Ручником в планах заняться ближайшее время, то какраз всё почищу, погрунтую, и заменю пыльник. Про замену колодок местами хорошая идея, спасибо)

[@user-nl5pp5jl3v]

Смотрел Ваши прикольные видео, особенно понравилось где прежде чем купить копеечный волшебный ключ для отворачивания трубок, вы испортили два цилиндра и трубки газовым ключом.

[@Kamazovec]

@@user-nl5pp5jl3v , не совсем так. Трубку даже удалось завернуть и она не течёт. А про передние цилиндры - так там отломились уши из-за неверного метода. Так бывает.

[@Kamazovec]

kzbin.info/www/bejne/b4rceGatqNqsbqs Да, я думаю, что многим будет интересно, если, вдруг, Виталик что-то по теме не затронул...

[@user-qb6fn9op6m]

Можна ще підрізити (скоротити) спружину в барабані на тросі ручника, бо при затягуванні ручника ця обратна пружина робиться як трубка і розтягує сам трос. В себе я її обрізав і норма вже 15 років.

[@Віталік_Невський]

Понял о чём ты, ну я думаю если ручник нормально держит при указанном в книге усилии то думаю что всё ок) Это актуально скорее когда регулировка ручника ничего не дает, потомучто пружина сложилась. Вот тогда да, можно укоротить) А тросс в любом случае будет тянуться. Хотя я за всё время ни разу не подтягивал его)

[@user-im6fc3qr3m]

Гайку не нужно ковырять гвоздем, она и так нормально откручивается. И если место новой контровки совпадает со старой, то лучше такую гайку заменить.

[@Віталік_Невський]

Так цвяхом ви там нічого і не зробите, бо цвях підходячого розміру, буде занадто довгим, і він швидше зігнеться при ударі, ніж розігне гайку, бо цвяхи з м'якого металу. Ним ото хіба що поковирятись можна, як Ви написали, бо ніякої користі з нього не буде в цій справі. А об різьбу розгинати гайку, ідея така собі.

[@user-im6fc3qr3m]

@@Віталік_Невський в мене інколи не було проблем з відкручуванням гайок, що в Славутах, що в Жигулях - завжди просто відкручував, і нічим їх не колупав.

[@Віталік_Невський]

@@user-im6fc3qr3mМолодець, але це не значить що ти робиш правильно. Я давно коли не було інструменту, гайки плоскогубцями відкручував, і проблем теж ніяких не було.

[@user-im6fc3qr3m]

@@Віталік_Невський ну, закручувати гайки, які вже декілька разів законтрювалися - оце зовсім не правильно.

[@Віталік_Невський]

@@user-im6fc3qr3m ну якби я це комусь іншому зробив, то так. А для себе, якщо "юбка" яка контриться ціла в тому місці де треба законтрювати, то проблем не бачу.

[@vladimirarkadievich984]

Фух, ели успел от отвёртки увернуться)

[@mrakk74]

Хорошо кернить перфоратором)

[@CrazyGamer4Kids]

крючок нужно иметь , помогает

[@vadimaksenov2326]

Лайк відео недивився але знаю що там все чотко

[@Віталік_Невський]

А Дiд Микола сказав що все неправильно) А потiм обiдився i видалив коментарiй)))

[@vadimaksenov2326]

@@Віталік_Невський не не очікував від діда це 2 блогер може написати що неправильно

[@Віталік_Невський]

@@vadimaksenov2326 Олег теж писав пiд тим же коментарем, але в нормальному доброму тонi. По факту так сказати. А дiд Микола образився :( Бо в нього стаж професiйного водiя великий. А в мене нi стажу, нi досвiду, i нiхто мене не поважаэ, це з його слiв))) Ну про стаж i досвiд то я сам казав нiколи не приховував що це мiй перший автомобiль. I вважаю що не стидно не знати/не вмiти, стидно не вчитися. А виявилось що мене ще й не поважають)) Буду тепер з цим жити, а саме цiкаве шо я скрiншот коментара встиг зробити))))

[@vadimaksenov2326]

@@Віталік_Невський мммда .про Олега ти поняв красавчик. Ну я тоже моя перша машина і тоже нікому не розказуй що я не в рот їбатись мастер. Дід там тоже відео про мене знімав про дизайн таврії

[@vadimaksenov2326]

Щось ти його зачепив десь

[@igorpeker3445]

Вот обратил при замене передних колодок на замороченную конструкцию дисков/ ступиц. А сейчас только увидел что колесо крепится всего тремя шпильками!!! Таврия конечно не тяжелая, но все равно стремно, ведь дороги в Украине/России итд не очень хорошие мягко говоря. Я уже молчу что сорвав одну шпильку уже хрен доедешь. Интересно ваше мнение. Спасибо. Очень интересно про ремонты вашей Таврии

[@Віталік_Невський]

Так, кріплення колеса на 3 шпильки не самий надійний варіант, і залишившись без однієї це стає проблемою. Але за 5+ років користування машиною, проблем з цим не виникало ніколи, просто кинув з собою по запасній шпильці в багажник)

[@igorpeker3445]

​@@Віталік_Невський понятно, спасибо. Я так понимаю что шпильки меняются легко и не являются неотъемлемой частью, тормозного диска/барабана?

[@Віталік_Невський]

Так)

[@user-uk1qu7tn1q]

О, мне тоже лезть в задние колодки, менять на тросе ручника родные пластиковые втулки на металлические.

[@user-co1ir8dh1v]

Виталик привет подскажи что у тебя залито тосол или антифриз а то купил таврон там не понятно что залито было пришлось заменить всю систему охлаждения и радиаторы промыл систему думаю что лучше залить

[@Віталік_Невський]

У меня дешёвый тосол залит, но на зиму буду промывать систему и планирую взять Hepu.

[@user-nj9oz5wp8j]

пружинка, просто сжимаются кончики и вынимается, мастерсуперпипец!

[@Віталік_Невський]

🥲

[@Krislo_1]

Отрегулировал ручник тоже по книге, все просто оказалось.

[@gonchar396]

Привет! Такой вопрос, менял шпильки 3шт. которые держат колеса и новые шпильки влезли и сделали трещины, наверное новые шпильки были немного больше(. Наверное нужно менять барабан?

[@Віталік_Невський]

Ну я бы наверное менял барабан, с трещинами стрёмно как-то, очень странно что появились трещины. А как новые шпильки ставили, каким способом ?

[@user-hj7xx9ws1n]

👍👍👍👍👍👍

[@user-np7ol7xb6j]

дай Боже здоров'я. Віталік скажи а головний гальмівний з вазу підходить?

[@Віталік_Невський]

Вітаю, ні.

[@user-np7ol7xb6j]

дякую@@Віталік_Невський

[@alexandergerlitz3611]

Доброго времени суток. Вскрыл задний барабан и понял что подшипникам кердык. Вопрос, можно ли заменить на шариковые закрытого типа?

[@Віталік_Невський]

Привет, не знаю, не интересовался)

[@abrajskyj5948]

Зараз попробую повторити.

[@Віталік_Невський]

Удачи)

[@kirilldanchenkov9381]

Так, "звон космических бутылок" происходит от нехватки фиксатор пружины?

[@Віталік_Невський]

Там больше особо и нечему. Ну если ты видел в видео, то перед тем как я загонул пружинку то собранная планка руками даже тарабанила. А после того как разогнул то руками уже не тарабанит. Тоесть можно всё руками диагностировать)

[@alexandergerlitz3611]

Доброго времени суток. Пришло время менять рабочий тормозной цилиндр. Подскажи как выкрутить трубки? Таврюше больше 15 лет.

[@Віталік_Невський]

Ключем для тормозных трубок.

[@edison4ik90]

Привет сегодня менял суппорта и колодки , всё вроде супер ,правий супорт прокачался бомба работает,а вот левый нет ,в чому может быть проблема ????

[@Віталік_Невський]

Не знаю в чем проблема. Возможно в самом новом суппорте.

[@_OLEGOVICH_]

Привет , видел тебя на объездной как на восточный ехать в Кривом Роге . Ты в Кривом Роге проживаешь ???

[@Віталік_Невський]

Привет, да я из КР.

[@user-wp4vu9ov6w]

Привет Виталя, я сколько раз снимал тормозной барабан, у меня внутренний подшипник остается на оси, у тебя остался в барабане, это случайность или что то есть, о чем я не знаю? ))👍😊

[@Віталік_Невський]

Не знаю, я разобрал как оно разобралось)

[@romanlucky9332]

в 30 % таврославут остается, снимать потом нужно. Такой косяк завода по допускам.

[@user-ONJFAN1998]

Есть такая легенда про ранжир Советских автомобилей😁👍Передние подшипники ступицы 2141 Москвич-Логановские без АБС, Задние подшипник 2141-передний от 2108.Передний от 2108 и задний 2108 свои. ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК 2108-ПЕРЕДНИЙ НА Таврию😁👍😀интересно, надо в каталогах проверить 😁👍😀у нас много чего с Восьмёрки и с Жигулей на Таврию подходит👍😀😁

[@Віталік_Невський]

Знаю точно что передний ступичный на Таврии такой же как на 2108 передний)

[@user-ONJFAN1998]

@@Віталік_Невський спасибо за уточнение😁👍 В любом случае я сверяю при выборе подшипника размер по каталогу запчастей. Кстати у тебя есть каталог запчастей в конце книжки?

[@Віталік_Невський]

@@user-ONJFAN1998 Есть

[@user-ym2go7ho4f]

Виталий здравствуй) скажи мне пожалуйста,у тебя нет проблем с просившей дверью? Это болезнь Таврии

[@Віталік_Невський]

Люфт есть, но дверь закрывается нормально. Поэтому пока не лезу туда)

[@burkovetssergey8373]

Виталий, сделай видос как поставить ланос термостат!!!! Очень жду!

[@Віталік_Невський]

Ну колись думаю таке відео точно буде)

[@user-ri4lf5ly4x]

Спс! Что делать, если заржавел сам конус тормозного цилиндра? А его резьбу сорвали до меня, предыдущий хозяин. Как прокачать тормоза?

[@Віталік_Невський]

Наверное лучше заменить тормозной цилиндр.

[@user-ri4lf5ly4x]

@@Віталік_Невський вероятно, самое правильное решение. Спс!

[@user-ONJFAN1998]

11:28-это мне кажется или нет!?) 😀 Пыльник тормозного цилиндра заднего не треснутые? ИЛИ МНЕ КАЖЕТСЯ?)

[@Віталік_Невський]

Внимательный :)

[@user-pq8rd6tm4g]

Виталик, я твоей подписчик, может расскажешь, почему когда долго едешь машина греется и пропадают тормоза? Буду признателен за ответ. С уважением, Леонид

[@Віталік_Невський]

Машина з вакуумник підсилювачем ? І "гріється", ти маєшьна увазі коли двигун прогрівається?

[@user-ri4yv2vf6l]

Виталик, как скоро будет видео про ручник??? По твоему видео, буду делать у себя на славуте!!!

[@Віталік_Невський]

В планах на неделе. А как получиться по факту не знаю)

[@art7659]

я знаю с чем связано неравномерный износ колодок ))

[@Віталік_Невський]

Выкладывай)

[@user-wr1nk1yc9b]

Після гайковерта завжди дотягуй балонним ключом

[@Віталік_Невський]

Нащо ?

[@user-yn9ir3uu1x]

Чому ніхто не розпавідає про принцип тормозного циліндра і як його підвести?

[@Віталік_Невський]

Може через те що його не треба підводити ?!

[@user-ck4kc9ny5p]

Может кинути силку де замовляєш запчастин до таврийі

[@Віталік_Невський]

Детали.зп.юа и запчастизаз

[@den4iknewcanal816]

Виталик, как у тебя дела? Давно что-то нет выпусков

[@Віталік_Невський]

Я в порядку, дякую

[@den4iknewcanal816]

@@Віталік_Невський с тобой можно в телеге списаться?)

[@Віталік_Невський]

@@den4iknewcanal816 Для цього в мене є інста)

[@den4iknewcanal816]

@@Віталік_Невський у меня она в блоке в рф((связи нет с тобой

[@Віталік_Невський]

@@den4iknewcanal816 Ну номер телефону я свій не даю

[@vboiler4666]

Когда видео о новой Таврии?

[@Віталік_Невський]

Не знаю

[@user-pq8rd6tm4g]

У меня Таврия пикап

[@Orlov1ch]

Пластину к пружине стяжками прицепи)

[@Віталік_Невський]

Ну, я 4 года езжу, то и без стяжек всё хорошо)

[@Orlov1ch]

@@Віталік_Невський ну как вариант просто)

[@ruslankhokhlov564]

17:34 топ шутка

[@MegaMeddok]

дафми как по мне очень жесткие, кушают металл

[@prosto_mayster]

Ковпачок обов'язково ставити новий, ну це як правило і забивати потрібно через оправлення, в ковпачок мастило набивати не потрібно, ручник клацання 3-4, а головне в Таврії, постановка на ручник через натискання на педаль гальма, дивиться руководство по експлуатації авто! Якось так, знаєте чому! 🤘🤓🇺🇦

[@Віталік_Невський]

Ковпачок кожен раз новий ?) Щей ОБОВ'ЯЗКОВО!!! Ну з таким успіхом можна кожного разу і машину нову купувати, замість заміни колодок.

[@prosto_mayster]

@@Віталік_Невський Привіт Майстер, так і гайка нова потрібна та чисті руки, а скобу кожного разу відтягнути можна знятою верхньою пружиною, спробуй! 🤘🤓🇺🇦

[@Віталік_Невський]

@@prosto_mayster Ну про гайку, то доля сенсу в цьому є, а про ковпачок...Ви в коментарі посилались на посібник по експлуатації, то там про новий ковпачок нічого не сказано.

[@Віталік_Невський]

@@prosto_mayster А про чисті руки, це я так розумію і інструмент весь треба перед роботою стерилізувати, і обробляти руки антисуптиком ?? Що за нісенітниці ??)) Я ото як зробив усе, ще досі все чудово їздить, ніяких колоній бактерій, плісняви і грибків там не утворилось. І ковпачок б.у-шний теж досі їздить, і нічого там не станеться. Почитайте для чого там треба коспачок, і Вам стане зрозуміло що там немає різниці новий він чи ні, головне щоб він там був, і щільно закривав підшипник з гайкою.

[@prosto_mayster]

@@Віталік_Невський У посібнику є за те як ставити Таврію на ручне гальмо, педаль гальма, а потім ручник! Втрачений час на те щоб очистити ковпачок від бруду, старого мастила і встановити новий, він не багато коштує, але згоден не в цей час! Мій ковпачок практично можна встановити, він без мастила і знятий змімачем! 🖖🤓

[@user-xo4pj8cp7k]

Сегодня тоже занимался этим вопросом! Вот тут kzbin.info/www/bejne/a2jCn4iQepWZq5Iвсё понятно и доступно!

[@Віталік_Невський]

Да, очень хорошее видео!

[@Віталік_Невський]

Всегда на вопросы про ручник ссылался на этот видос!)

[@andreican9746]

на тележке конусный подшипник, который здесь конструктивно даром не нужен...

[@Luumikuuro]

Якого року авто?

[@Віталік_Невський]

Свiжого, 1990 :)

[@Luumikuuro]

@@Віталік_Невський взяв собі 1992 року) ну спрочатку шок (після фабії) але потихеньку звикаю)) їде та й добре)

[@user-ONJFAN1998]

14:07-вижу треснутые

[@user-ot1kq5vp3p]

Дядя скоба на пружине должна держать распорную планку а ты показываешь какой-то бред,будто она должна куда-то защелкнуца. Изучай мат.часть.

[@Віталік_Невський]

Ну так оно чувствуется когда эта скоба "зафиксировалась", а когда она не держится и сама выпадает. И она именно для того чтобы прижимать планку, чтобы она не дребезжала.

[@user-jb7nb5hh1i]

Я вже думав ти закинув,треба твої підсказки

[@Віталік_Невський]

По якому питанню?

[@user-jb7nb5hh1i]

@@Віталік_Невський пічка,вниз теплом дує,змінюю положення (під торпедою, пассажир),обдуває холодним,патрубки?

[@Віталік_Невський]

@@user-jb7nb5hh1i Напишу як це питання виглядаэ для мене: Я пiд торпедою перекриваю радiатор, i в мене вiн не грiэ, а коли вiдкриваю, то знову грiэ)))) Той важiль направляэ повiтря через радiатор (якщо треба тепло), або повз нього (якщо на лiто наприклад).

[@user-jb7nb5hh1i]

Ппц,можливо і так,але теплом дує тільки в ноги та на задні сидіння=(((

[@Віталік_Невський]

@@user-jb7nb5hh1i Можливо я тебе неправильно зрозумiв, що сами ти перемикаэш внизу пiд торпедою ? Важiль, чи нижню "кришку" пiчки ?

[@user-pf7sb6hu2o]

+

[@user-yw6pg5yg8y]

ДАФМИ - ПОЛНАЯ ХХХХ !!!! Поставил по совету данного майстра, заказал на деталях, стёрлись до металла за месяц!!!!

[@Віталік_Невський]

Ну если прям за месяц, то не уверен что проблема только в колодках.

[@user-yw6pg5yg8y]

@@Віталік_Невський Я по вашему совету поставил на перед и на зад, в 20 числах февраля. Менял сразу 4 колеса. Передние умерли в апреле, сегодня меняю задние))))

[@user-yw6pg5yg8y]

Сзади барабаны стоит заменить, уже есть выработка, но спереди же нет барабанов, не понимаю.... Может попал на подделку, но хз, детали вроде бы вряд ли подливу подсунули...

[@Віталік_Невський]

@@user-yw6pg5yg8y у меня Дафми нормально отходили

[@user-yw6pg5yg8y]

@@Віталік_Невський сколько отходили?

[@user-cg4vv6nb5p]

почему не показал как колодки притирал? пиздец это гемор ещё тот когда барабан не налазит. Ну его нахрен такую работу

[@Віталік_Невський]

Я не притирал. Чтобы барабан налез нужно вдавить тормозной "цилиндр". Я это показывал, и говорил об этом.

[@user-ONJFAN1998]

3:22-так можно загнуть шплинт...

[@Віталік_Невський]

Каким образом ?

[@user-ONJFAN1998]

@@Віталік_Невський всяко бывает, но я загнул, бородком выбивал по молодости в 9 лет когда чинил свой автовелосипед, выпрямил полностью шплинт, выбивают а он вышел а потом сидит и не выбивается, я за ушко пассатижами не вытягивает я, беру утапливаю, выпрямляю хвостик и вытягиваю за ушко, ву-а-ля!)) 😀

[@Віталік_Невський]

@@user-ONJFAN1998 Так там нету шплинта как такового (который из проволки) там гайка кернится в проточку на ступице.

[@user-ONJFAN1998]

@@Віталік_Невський поэтому и шайба с выточкой под подшипников под лунку это про задний барабан-ступицу я который на цапфу садится и внешний подшипник конический, передний ступичный так и стопорится, если лунка в шрусе наружном есть тогда зубилом можно стопорнуть гайку в лунку чтоб не отворачивалась)... ДА, ПЕРЕДНИХ ДИСКОВ И БАРАБАНОВ ВНЕШНИХ 2 ВИДА БЫЛО. Барабан в Таврии это как ступица, а диск со шпильками к колесу на 3 болта, либо как в новом исполнении диск со шпильками 3 мя к колесу... и ещё прикручивается к барабану(3 шпильки на колеса и 3 болта к барабану) Классная конструкция, зато суппорт защищён от грязи😁👍😀

[@Віталік_Невський]

@@user-ONJFAN1998 ну так спереди и сзади гайки же одинаково стопорятся)

[@user-yq8kn5cv5u]

17:34 эмм

[@Віталік_Невський]

Забув вирізати коли монтував.