Вкладыши KING полное Г.....О! Что делать??

Когда новые запчасти хуже старых! Китайские вкладыши, что делать?
Наши контакты:
8 [phone] Наш телефон многоканальный
www.hodosauto.ru
it-s.me/hodosauto
/ hodosauto
Если хотите с нами связаться переходите по ссылкам в описании:
/ @hodostrade
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@TheSlavun]

главное. чтобы до Новосиба доехала

[@Alester142]

Ромке не привыкать.....)))

[@user-zp1dm4gy7e]

Ромка уже стал мемом ))

[@user-sl3fc4fg3m]

Аах ха

[@arcmaster3695]

Вы че как не в России!!! фольгу от шоколадки подложили и в путь! Ыыы

[@Alester142]

а если все плохо, то из пивной банки...тогда точно походит...)))

[@Dmitriy-1]

arcmaster не не так! Бумагу в которую вкладыши завернуты были... раньше так и делали))))

[@user-cl9dk9en4g]

на мотоцикле днепр так делал и масло восьмёрка

[@user-po5qo9op7x]

Какие шуколадки, модженжа есть для этова.

[@user-tt1iw7fq8h]

Так только на наших красавицах прокатит!)

[@user-vg8sq5hw5l]

Рома го уже билеты купил за поршаком к Мише!А вы тут вкакишы не можете выбрать!Собирац что ест и отдавац

[@anonymouzxx]

Нет. Надо кушац

[@rubymurmur]

King - отличные вкладыши. Ценой тоже радуют всегда. Очень часто их ставим, на самые разные моторы. Тут дело в чем-то другом...

[@samaravod3036]

Подскажите а как по качеству Китайские вкладишы Wxqp или Вайхоп, был опыт использования?

[@user-jb4jc3st2j]

Поставил себе на пежо кинги шатунные, уже 60 тыщ. Походу из этого видео не гавно только песня Ленинграда про гавно!😂

[@user-gs9sk9ef8q]

уверен что на оригинальных вкладышах, будет тот же самый разбег! ПОТОМУЧТО впервые вижу, что бы так замеряли вкладыши...

[@Hartman_77]

100% , так как к стыку толщина вкладыша уменьшена на 0.02мм , т.е. на диаметр 0.04мм Древние моторы имели вкладыши одной толщины на всю его длину , сегодня иначе и уже давно , ребята этого не знают , но лица у них умные с дуплометром в руках )))

[@user-mb7cf9jg7t]

Нууу куда Ходосам до такого лютого профи )))...Хоть раз в жизни оригинальные вкладыши в руках то держал ?

[@Hartman_77]

@@user-mb7cf9jg7t именно от каена - нет, а какое это имеет значение по существу ?

[@user-mb7cf9jg7t]

@@Hartman_77 Ну так ....для понимания ...кто высказывает свое авторитетное мнение )))...я так понимаю тазовод со стажем )).Умиляют такие дельцы в комментах...вкладышей не держал отродясь ...но уверен)))

[@user-gs9sk9ef8q]

Сергей Ильин вы хоть знаете, что вкладыш установленный в пастель блока, без КВ ни когда в жизни не займет своё Правильное положение???? НЕТ? Тогда что вы мне тут ересь несете🙈

[@demondemon7170]

Я точно знаю что вам нужно!)))) состав модэнжи у дяди Сережи спросите он вам раскажет😀

[@user-pg7vn3ov5s]

Так вкладыши на месте стыка и должны иметь эллипс, иначе куда уйдет отработавшее масло из пары трения. Покажите замер другого блока с фирменными вкладышами там та же самая картина будет.

[@ignat789]

Да и оригинальный вкладыш так овал там покажет

[@andrejmatlahov3983]

Я не разу не моторист. Но мое общее образование по физике, где то то же об этом подсказывает. Они же тупо обжимаются только снаружи и перекашиваются. Так?

[@user-nb3hu8ce2z]

100% Они просто под умных хотят закосить. В прочем, как всегда

[@panamadreams1]

@@andrejmatlahov3983 Наверное не совсем, т.к. каждый вкладыш ставится в свои упоры. И чисто теоретически обжим блока уже никак не влияет на их положение, просто дает идеальное совмещение вкладышей, при котором уже можно замерять эллипс, но при этом оба вкладыша в постелях не соприкасаются друг с другом...

[@vmexanik]

Дядя Сережа доработал бы наждачкой)

[@user-vo1jo4we7x]

не думаю, не будет ЗЕРКАЛА)))

[@AlekseyCosmos]

Если зазор больше, чем надо, то зачем его дорабатывать ? Чтобы увеличить ещё больше ?

[@MaLLIuHucT]

-Па ааээродрому, па ааээродрому ..Миша на каЭнЭ пролэтэл ... -Для кого -то просто , двигатЭля сборка... -А для кого-то влажные мЭчты....)))))

[@user-or5yz6uf8b]

Напарник миши правильно сказал - гарантия только в хонсервисе

[@greatrussianboy]

и то , не всегда .

[@user-vo1jo4we7x]

@@greatrussianboy месяц

[@alexandr_bu5647]

Гарантия до ворот )))

[@user-gt2bz7sq3k]

В видео не афишируют, но это походу Миши Яковлева блок замеряют , под какой размер шлифовать коленвал.

[@user-ej1uj6xj5n]

ТЫ ПРЯМ В ТОЧЬКУ

[@user-gt2bz7sq3k]

@@user-ej1uj6xj5n я только видео начал смотреть. Коменты не читал. Понял , что v8 и постель ставят это Мишин. Живу в соседнем городе рядом. Слежу переживаю.

[@AlekseyCosmos]

Когда болты вставляли в постель коленвала, сказали что Миша сказал старые болты оставить. Так что точно это Яковлева мотор, думал сначала послышалось, несколько раз перематывал этот момент.

[@xworost]

@@AlekseyCosmos Если болты не вытянулись смысла менять их нет вообще, кто бы что не говорил.

[@AlekseyCosmos]

@@xworost я в курсе.

[@user-nb3hu8ce2z]

Это же нужно ДОДУМАТЬСЯ так вкладыши замерять. Хотя от этих ребят это даже ожидаемо....

[@user-ys1gk3du7h]

А как надо правильно замерять?

[@Vitko_freedomcars]

Матерятся изредкА. Отличная песенка на бэкграунде. Подстать ситуации с качеством ЗЧ

[@user-zp1dm4gy7e]

Элипсность 0.005 мм .... Дяденька говорит что это много хм ... Ему же не в формуле 1 выступать !!

[@user-gy6fl3td2c]

@@user-zp1dm4gy7e насколько помню 4 сотки на БМВ это ремонт колена. Хотя какие у них станки из 60ых какие то сотки ловить это смешно.

[@Yuriy_Piter]

@@user-zp1dm4gy7e они говорят про 0.05, а не 0.005

[@Yuriy_Piter]

@@user-gy6fl3td2c советский ухоженный станок даёт потрясающую точность!

[@user-gy6fl3td2c]

@@Yuriy_Piter он новый ее не давал при выходе с завода. А вы все бредите о точности в сотках.

[@user-zn3ru8tw6u]

Ну соберите вы ему сами мотор . Ну опять же Мишаня его неправильно соберёт , сначала вытечет масло, потом антифриз и опять мы не дождёмся того как прёт Порш по аэродрому , ну сколько можно уже ?!

[@user-vg6zj1eo9o]

Два Миши

[@Georgyi_Ha]

Да мутит что-то ходос. Как будто в первый раз мотор делает и не вкурсе камней по вкладышам. Ценик набивает еврей.

[@user-oy4gb5js3e]

мотор нагруженный, на атмо бы кинули и забыли. Весь автоваз на таких кривых ходит ... тут не прокатит. Когда на ВАЗ ставят турбину то и вкладыши Глюко ставят )

[@user-bz9yt7zc5o]

Вообще то для американского автопрома запчасти делаются на заводах расположенные в Китая.но купить их ты сможешь в Штатах или через Е бэй.

[@Dmitriy-1]

По поводу болтов! Живу я в спб. Есть у нас славная контора евро-авто! Приехал я значит к ним купить болты гбц на бмв е34 м20 году по моему 2008! Купил! Новые! Орига! За херову тучу денег! Сколько точно врать не буду не помню! Но оригинал точно!(по их заверению) приехал ставлю гбц, начинаю обтягивать! Так вот как я не старался притянуть гбц у меня так и не получилось!!! Выкрутил я болты, а они стали на 3-4 см длинне родных! Тупо вытянулись и все!!! Так что я с тех пор болты не меняю....

[@greenhat7742]

Попытался представить себе удлинение болта ГБЦ на 4 СМ. Не смог :(((

[@Dmitriy-1]

Green Hat это не шуткатак и было...

[@greenhat7742]

@@Dmitriy-1 Дайте мне посмотреть на этого Херакла, который вытянул болты ГБЦ на 4 САНТИМЕТРА!!!

[@Dmitriy-1]

Green Hat причём тут геракл? Болты говно! Из сырого пластилина....

[@greenhat7742]

@@Dmitriy-1 Но 4 САНТИМЕТРА, КАРЛ !!!

[@OWLPC]

Виталя Леонидыч мудрый мужик все же, стреляет фразы нет нет 😁

[@KALINASOUND]

Куда не посмотри, бардак!!! Хороший подход к работе

[@user-ms9gi4fd8u]

Когда появятся запчасти HodosAuto ? Как их можно будет заказать и будут ли в комплекте две прямые руки ?

[@wolflife8803]

Виталик правильно сказал, в России нет ничего кроме китайского.

[@vitaliyrus4048]

Во всём мире всё уже только китайское, особенно у тех кто пытается скроит пять копеек.

[@panamadreams1]

А прокладку или анаэробный гермет подкладывали между двумя плитами? Или и так сойдет? Понятное дело эллипс будет...

[@user-vh6su1xk1p]

Причем магазины покупают Китай поддельный, а втюхивают как оригинал! Мы в жопе товарищи!

[@Dyadya_Vasya_X5M]

Собственно к предыдущему комментарию. Есть набор формул и методика согласно которым при эллипсности подшипников скольжения (вклаыдшей) и цилиндрической цапфа(коленвал), снижается температура в месте контакта,повышается минимальное толщина масляной пленки, снижается нагрузка почти на 9-10 %, а технология называется у Кинга RadiaLock. Работа кому интересно называется ВЛИЯНИЕ НА ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЛОЖНОНАГРУЖЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ НЕКРУГЛОСТЕЙ ЦАПФЫ И ВКЛАДЫША В.Н. Прокопьев, А.К. Бояршинова

[@user-pm6fi5ve8p]

В замке вкладышей допустим элипс 0.05- 0.07 соток называют масляный карман или охладитель.

[@Maxim_Ivanovich]

Откуда инфа?

[@granturismosportchanellive1008]

"Нормально все будет" как он понял что болты в норме? 100% уверен что он не проверил

[@anonymouzxx]

Потому что болты класса прочности 10.9 не вытягиваются в алюминиевом блоке. В чугунном и то вряд-ли, только на шатунах, из-за знакопеременных нагрузок.

[@user-oy4gb5js3e]

а как надо проверять ? ))))))))

[@granturismosportchanellive1008]

@@anonymouzxx да все видео состоит из слова"вряд ли" "наверное" "пять соток"

[@Dmitriy-1]

Бесят эти товарищи кричащие надо все новое!!! Сам ездит на Солярисе в кредит!!! А на камеру кричит все новое!!!

[@user-ed8wr9ut6c]

Ты успокойся ))) На пежо с EP6 он ездит ))) Не нравились бы видосы, не досмотрел бы до этого момента

[@technoporno.]

Кто ездит на Пежо? ))) или Солярисе?

[@Dmitriy-1]

Константин Безфамилии так а я и не его смотрю а ходоса!!!

[@user-zp1dm4gy7e]

Живу недалеко от жд.ст. Нати . Можно у вас сфоткатся с блоком МишиЯковлева .

[@Shmayzer]

Тема зазора не раскрыта! В комментах напрочь пишут что зазор должен быть, что толщина вкладышей не однородна и так и должно быть. Надо разъяснить для людей этот вопрос. Желательно с поддержкой либо фактов либо теории в поддержку той или иной версии. А то так и будут плеваться и на следующих видео.

[@felixluskin8170]

Работаю на King в Израиле... То как вы делаете замеры,и чем то вам нужно руки поотбивать...

[@user-nn9pe4ib5i]

Наконецто хоть кто то шарит тут

[@user-mt3cj7xu3n]

Смешные Вы ,шлифовать коленвал кайена на 0,25 ,надо было просто подумать почему ни KS ,ни Glyco, ни Mahlе ,не делают вкладыши 0,25 на эту машину.

[@user-tt6oy9qv4o]

Есть такая штука шабер. Есть такая штука как оправка. Вкладыш современный подгонять можно только по стороне прилегания к блоку. Поскольку они изготавливаются из стали и алюминия а не как раньше стальная основа и заливались бабитом и шаберились по рабочей поверхности. Вкладыш говно можно выяснить если промерять толщину всех вкладышей. И если по толщине вкладыши имеют отклонения вкладыши говно. Если отклонений нет. Ищите в чем причина.

[@whitebear26]

Ребята Вы конечно профессионалы но немного не в теме , я работал в инженерном отделе Кинга , это экцентрические вкладыши , на коробке написано ecsentric , фишка такая у Кинга , если все вкладыши которые вы проверяли одинаковые вы не подумали может что это специально?

[@whitebear26]

На 3:45 популярно объясняется kzbin.info/www/bejne/laG2gpuanKuoo5o

[@PondikSPB]

Как-то печально от всего этого...

[@user-jo2oi2hz6c]

Спасибо Вам, много чему научился из Ваших видео

[@user-od9tf8vf8m]

в следующий раз покажите питерский s500 чо с ним и как идут работы, тут его пол мерседес ссобщества ждут, ждут результат, от этого зависит судьба еще парочки таких же машин

[@matadormat2636]

так и будет дальше. придирки ко всему. лиж бы не собрать))

[@163city]

Парни с умом подходят к работе, это правильный подход. Сначала думай, потом делай.

[@anonymouzxx]

А как правильно? Собрали, за ворота вытолкали, хозяин навалил - двиг заклинил, хозяин вернулся - его послали с претензией, так надо?

[@Maxim_Ivanovich]

@@anonymouzxx если хоза сразу после капиталки наваливает, то он кретин. Его лекарствами лечить надо или током.

[@matadormat2636]

@@163city не за что не поверю, чтобы они так каждый движок делали, эта контора на ю-туб работает, кроме как видео записывать у них не фига не получается.

[@milka_cat-]

Вот смотрю и вспоминаю 90е года когда запчастей вообще небыло подберали вкладыши от советских машин. Вкладыши подтачивали ставили и все ok.

[@milka_cat-]

@@Frank99999 дело не в технологиях а в качестве материала из которого делают. В 80-90 года есть моторы которые по технологичности превосходят современные моторы. Просто современные моторы заточены на экологию а это значит малый объем мотора и турбо.

[@user-ng1yv1mp9i]

@@milka_cat- какие технологии колено как было коленом так и осталось вкладыш как был вкладышом так и остался. Пиздеть с дивана всегда легко это не мотор с хлама собирать....

[@waldemarzimmermann9323]

@@milka_cat- , у каена малый объём? серьёзно? кстати данной проблемой страдают не только турбовые

[@waldemarzimmermann9323]

@@user-ng1yv1mp9i , да а нагрузка на них какая? в сравнении с теми же моторами из 90-х

[@milka_cat-]

@@Frank99999 практически все что вы перечислили это технологии 80 - 90,х годов. Но таких проблем как сейчас на современных моторов там небыло.

[@user-rr9ww1gc9u]

Назовите фирмы хороших по качеству вкладышей,спасибо.имел опыт с кингами и тоже остался негатив...

[@Murzikk2]

По-моему один единственный грамотный сервис по ремонту моторов в России, сколько смотрю на просторах инета.А у нас тут за уралом вообще амба. скидают в кучу и деньги возьмут не морщась

[@VXROPEL]

kpower поищи еще, тоже делают хорошо.

[@jwserge]

что делают? "Скидают"?

[@user-oy4gb5js3e]

они токо корейцев и ценник у них конский , ставят запчасти только оригинал и свои , по странным ценам и гарантии нет у них ))))

[@Murzikk2]

@@jwserge да

[@jwserge]

что да? я спросил - что значит "скидают"?

[@user-vz8fc8zm5m]

хорошая информация

[@user-py9iq5wm7d]

мне старый Дедушка говорил вкладыши надо вкладывать а не втыкать если поняли разницу ответьте

[@voldemarpravdorub2994]

О,класс!Кинцо после работы,под пивко!Илья,спасибо!Всем привет,Михаил,Виталес молодчаги!

[@boxvitim497]

Хонсервис единственный кто гарантирует что ваш мотор будет у них постоянным гостем.

[@konstantinmo5141]

Виталёс прав, в России всё китайское, да к тому же самое галимое качество!😁👍

[@vitaliyrus4048]

Китайское не только в России, оно по всему миру. Соответственно говно китайское везде и мы сами в этом виноваты скупая по дешёвке их подделки.

[@greatrussianboy]

@@vitaliyrus4048 зайди на автодок ингланд или германи . там другие фирмы и другие цены . в 90% случаев .

[@greenhat7742]

@@vitaliyrus4048 Китайское - по всему миру. Но говно - только в совке.

[@1NoXe1]

@@greatrussianboy Эти "другие фирмы" - просто бренды китайских запчастей

[@user-cz4gb4uh2p]

Да хули говорить! Сегодня на ЖД переезде два товарняка чисто с китайскими контейнерами проехали, туда и обратно. Походу один с "подарками" дурой за новой порцией. Это каждый день и не один год.

[@user-cq4rh5yn8y]

Было время приезжаешь в сервис на замену сцепления , говоришь , ваши запчасти и работа . Сервис давал гарантию и на работы и на запчасти . ( поменяли на валео . ) Время прошло , приезжаю по тойже теме , сервис уже на запчасти гарантию не даёт . Говорят , что привезёшь то и поставим .

[@D9ID9I]

Значить гильзовать научились, а распилить гильзу вдоль и получить вкладыши - писец сложно. Такую мелочь давно пора самим на месте делать.

[@user-se3lr8pm4x]

Это как????

[@user-cr6nz6tb2s]

гильза чугун, вкладыш сталь с медью и бобитом, Карл!

[@D9ID9I]

@@user-cr6nz6tb2s какая разница из чего гильза? труб стальных мало в продаже чтоли? сталь от чугуна отличается лишь количеством углерода.

[@artems4667]

Если не знаешь из чего и как делают вкладыши нахрена такую херню писать

[@Hi---There]

ЧугунявЫе вкладыши, до жути сурово!

[@evgen1229]

Интересно, а тюненые вкладыши продают на эти моторы? Ребятам удачи в поиске колена в номинал

[@sergeysheglov9570]

У меня ej20y был собран на черных кингах(типа спортивные:)) ) с широкими сквозными масло каналами, коренные уже были без замков. Но давка была не очень 1.1, с просадкой после небольших отжигов до 0.8-0.7, сответственно загоралась лампочка недостаточного давления в системе. Двигатель прошел кое как 40 тыс за 2 года и давление после очередногл старта еще чуть просело, мотор стал чуть подстукивать 2500-3000 об. и было принято решение, собирать мотор на вкладышах acl, с тех пор вот тоже 2 года езжу(сильно не отжигаю) тьфу, тьфу, вроде все нормально, хотя фазовращалки в этом двс, сами по себе достаточно сильно просаживают давление(это тебе не 207 моторчик:)) ), но тем не менее оно держится и не падает ниже 1.1 на хлрошо прогретом двигателе. А обычно давка в 1.3, 1.2 бара всегда, если очень, очень, сильно не нагружать двигатель.

[@KALINASOUND]

Такая вот контора? -Что думаешь...? нужно менять болты на новые....? -Нормально всё....

[@holyangel1354]

все эти нюансы с клиентом обговариваются и всё доводится до сведения, если клиент захотел так в чём проблема то?

[@anonymouzxx]

А зачем их менять? В алюминиевом блоке

[@syavagor]

Вот если бы показали замер вкладыша через шарик микрометром было бы убедительней.

[@FANBUSBABAS]

Виталий Леонидович, который вел теорию, объяснил все доступно, подробно, все доходчиво и на фоне визуального наглядного материала . Спасибо!

[@Tehnikus]

скажите своему оператору, то коленвал не растачивают, а шлифуют. растачивают цилиндр, постель, втулку. расточка это увеличение диаметра отверстия. шлифовка уменьшение диаметра. да так скажите, что бы навсегда запомнил. вам стыдно за него должно быть.

[@Kostya1984.]

Алёши вы!)) Надо толщину вкладышей,диаметр постелей измерять и высчитывать диаметр...

[@user-we9db1xm7g]

"Надо покупать новый коленвал, всё новое" ... "Да ты знаешь сколько коленвал стоит?" Логика?

[@user-xf5gg9st6f]

всё правильно с этим мотором делаете, в данной ситуации Ходосу нельзя допустить ни малейшей ошибки, лучше 100раз перестраховаться, ведь в случае отказа, поломки и тд этого мотора это как сказал Виталя будет полное фиаско для канала, много народа сейчас наблюдает за этим мотором и его судьбой и конечным итогом. Но уверен ребята не подведут и всё будет как всегда на высшем уровне, предыдущий колхозинг мы все уже видели и с этим блоком, и с вр6 гольфом на Яковлева канале.

[@orexou]

Самый лучший моторист с первой секунды видео

[@user-rt4ll6zm3x]

Масляный клин, сразу бы так.Молодецсс. а подробнее по вкладышам? а то предстоит лайт ремонт и вкладыши уже присматриваю.

[@user-vu7vo3em9k]

Что за новодел мы всегда растачивали и брали вкладыши соответственно номеру например р1 собирали всегда работает давление 6 холодный и горячий 4 что вы придумываете

[@BorgWarner-88]

Я сначала думал ходос будут собирать мотор полностью , что гарантировало бы хоть какое то качество ,но потом по мишаниному видосу понял, что они сами будут лепить мотор ... вот это главное фиаско

[@shanteso7.171]

Парни на вкладышах нет натяга поэтому и геометрия неверна . У меня на канале есть СМЕШНОЙ РОЛИК . " провернуло вкладыши , почему проворачивает вкладыши двс " толщина вкладыше я уверен одинакова

[@user-bk5un4ix3u]

получается вкладиши должны принять форму шейки коленвала

[@shanteso7.171]

@@user-bk5un4ix3u вкладыши должны принять форму постели . И под конкретные вкладыши после промера точат вал

[@user-gg9zf3pm9o]

Нужно протягивать болты на бугелях без динометрического ключа, где зазора больше там затягивать больше, где меньше там по меньше.

[@user-iw6wk5sm1v]

Уменьшение зазора, между вкладышами и коленвалом в районе замков, может быть по причине "поднятия" металла на стальной подложке в месте гравировки цифр. Удаляется напильником

[@user-oy4gb5js3e]

можно и прошабрить вкладыш , я не вижу в этом проблему. Вопрос еще в материале , для себя я бы не ставил на такой мотор, на атмо жоповоз пойдет.

[@petrmiller2367]

Раньше перегибал вкладыши и растачивал под размер. Вальцевый станочек остался из книги Хрулёва, можно найти усиленные sputter, муторно , долго но реально.

[@salazarspektor7516]

Альфнг Кеслер ставьте коленку правда цена как половина этого порше каен!

[@user-nm2dk5ye6e]

Я так не когда не замерял. Точнее вообще не замерял просто ставил и все огонь. Если нормально вращается и не люфтит значит будет ходить

[@GVB77]

Вот вам и мастер, Сначала узнайте у производителя, почему так получилось? А потому-что Кинг специально разработала вкладыши не идеально овальные, с учëтом нагрузок.

[@chipbayern6521]

Трек Шнура вставлен не случайно ?🤣🤣🤣

[@user-rq3vt4kg4o]

Не надо ремонтировать мотор кайена, надо туда запихать UZ и будет счастье :)

[@nikgamercannel__3938]

Сегодня по вашему примеру промерили шатунные вкладыши кинг новые элипс 7 соток. Спасибо уберегли.

[@granturismosportchanellive1008]

Короче кучка недоспециалистов идите учитесь, нихрена не понимают и стоят мерять)))) вы понимаете что такое 5соток?? Постель в норме, погрешность прибора)?а болты крепление откуда знаешь что в норме???

[@technoporno.]

Ну вам то виднее само собой, к о же спорит.

[@alexandrmaltsev3926]

Снимай каждый двс это же сердце авто,Михаила тут вам дал плюса)

[@avtorazborkolpino]

хватит разводить людей.болты гбц вечные!! их меняют если резьба вытянутая.я сам много раз снимал и ставил гбц.не Надо покупать новые!! итак все работает!!

[@user-oy4gb5js3e]

это турбо мотор , металл не только тянется, но и получает микро-трещины. Даже на ВАЗ, ставя нормальную турбину, меняют болты ГБЦ на фиатовские, а не новые вазовские )

[@hammer1053]

не кинг, а кинг рейсинг. Вкладыши хорошие, но спортивные. Зазоры увеличены до -0,06-0,08 для установки под увеличение мощности. А под овощной тарантас глюко самое то.

[@user-uo7yl6zh4h]

Нутромер??? Не ,не слышали . город Кировск

[@Valenok9691]

Я не знаю какие вы специалисты, но вы совершенно не знакомы с геометрией подшипников скольжения в двигателе

[@nmg_prm]

Щас вам Богдановы поджарят пукан, говорили что элипс должен быть

[@user-pm6fi5ve8p]

Братья опытные, они знают что в замке вкладышей может быть так сказать масляный карман. Там коленвал работает с минимальной нагрузкой и масла там больше для охлаждения некоторые так этот элипс и называют охладитель.

[@Maxim_Ivanovich]

Где это было? Ссылка есть?

[@user-ll7pn9hm3i]

Где это можно посмотреть

[@volchara1471]

@@user-pm6fi5ve8p да,от стариков я слышал такое,маслянный холодильник это.

[@user-pm6fi5ve8p]

@@Maxim_Ivanovich ссылки нет, я не слежу за творчеством братьев или ходосов.

[@nikolaysikorsky]

Все говно, давай по новой!

[@LedovskijOleg]

открутить крышку бака и прикрутить к ней новый кайен

[@user-hp1mg1ej9s]

Вкладыши DNS Самые дешманские, но самое интересное на них нет подделок, ходят замечательно после года работы как новые. Те же TAIHO из за большой цены имеют море подделок, сделанных кустарным способом явно не в заводских условиях с раковинами с включениями в виде точек и т. д.Самое прикольное что в Иркутске Несколько видов упаковок, этих вкладышей, на них абсолютно разные шрифты и цветовые решения. Чем дороже запчасти к авто, тем выше вероятность подделки на них. Вам попал подарок от кустарей китая.

[@user-ib2py7tg5r]

А маркировка на вкладыше часом не рельефная?

[@user-pb8mo9no3c]

Здраствуйте, какие вкладыши посоветуете на мерседес ом651 корень 0.5 шатун 0.5

[@Dyadya_Vasya_X5M]

вот у Миши умный папа, а сам Миша похоже плохо учился. Все детали в двигателе в зависимости от условий эксплуатации, температурного режима и других нюансов имеют сложную геометрическую форму. Таким образом, тот же поршень имеет конусность и эллипсность в связи с тем что верхняя часть больше нагревается, а также поршень имеет большую нагрузку в осевом направлении в связи с давлением пальца и вращением коленвала. Собственно , если Миша и Виталя хорошо учились на факультете моторостроение, то есть научные работы согласно которым теже поршни Mahle имели эллипсность отверстия под палец для повышения надежности поршня, так как поршень сделан из алюминиевого сплава и постоянно испытывает нагрузку в вертикальном направлении. От этого алюминий испытывает нагрузку и изменяет свои геометрические параметры.

[@user-jw6fv8ip5y]

Вот это рукооп сервис шорт блок уже две недели собрать не могут.

[@anonymouzxx]

В любом рукожоп-сервисе тебе соберут за пару дней, хуяк-хуяк и гарантия до ворот, выбор твой))

[@Aleksandr.B.]

ОЖИДАЕМО!! ОТЛИЧНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ.

[@yuriy129]

Попробуйте поиграться с моментом затяжки, увеличить немного, авось и уйдёт эллипс ?!)

[@yuriy129]

Естественно с разрешения Яковлева !)

[@163city]

Убить резьбу в блоке? Здравые люди это не будут делать и советовать....

[@yuriy129]

Иван Иванов В принципе ты прав, но это авто было куплено за "копейки"; на чём тогда экспериментировать, если не на таком варианте ?!

[@anfisalankovska9754]

Было бы желание сделали бы и нашли бы другие подточили. НЕ ХОЧЕТ ХОДОС БРАТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, за сборку шорт блока, или бабосиков маловато дал Мишаня.

[@VitDesperado]

А может просто боятся. Если бы блок был убит безвозвратно, то они бы сразу сказали, но этого не было, они указали на косяки прошлого сервиса, показали свои знания - как надо было делать, и заявили что сделают. Теперь ситуация такая, они поняли что если косячнут, то это станет известно десяткам тысяч людей, заднюю уже дать не получится, и поэтому умничают ещё больше требуя всё новое, всё самое крутое, чтобы своей работы было как можно меньше и чтобы исключить возможные косяки, но не потому что в принципе их надо исключить, а потому что в противном случае будет серьёзная антиреклама. Смотрю я эти видео, и кажется мне, что они уже пожалели что вообще взялись за это. Обычно сделали, рассказали на видео, а как там у хозяина дальше автомобиль себя повёл - это как говориться "совсем другая история". Ну это конечно только моё мнение, я могу ошибаться.

[@technoporno.]

@@VitDesperado никому бы мотор с таким элепсом Виталик собирать бы не стал! У Хонсервиса гарантия пол года, ему потом все бесплатно переделывать нет никакого желания!

[@Maxim_Ivanovich]

@@technoporno. полгода проходит. Прикатать надо тыщи.

[@technoporno.]

@@Maxim_Ivanovich ты пробег никогда в жизни не проверишь! Это Россия!

[@djonidepp9283]

Я один не понял а без колено разве можно обжимать вкладыши и проверять их на элепс🤔

[@igrik4410]

А как ты их с коленом хочешь проверять?))

[@2010maxooo]

@@igrik4410 пластигейджем.

[@ygorekygorek]

Теперь понятно почему vr6 на гольфе у Яковлева застучал после обкадки)

[@alexr9341]

Х.з., Кайен 48.50 на кингах, более 40к пробег, полет нормальный, корень стандарт, шатунные+0.25, гильзовка Зеленоград

[@user-xf6ch2js5b]

На старой иж п 4 сгорело реле поворотов 3 раза покупал реле произведено в РФ ни одно нормально не работало. Один знакомый подарил с надписью реле сделано в СССР и все заработало как надо и замигало тоже, так и продал мотоцикл с этим реле.

[@user-ux2hs6bd8h]

А в какой программе моменты смотрите? (Спасибо)

[@26111977alex]

Китай снабжает не только Россию китайскими запчястями,но и все конвееры автозаводов европы,китайскими комплектующими!

[@user-wt5yq3wt6i]

Протачить вкладыши в блоке под шлифованный вал на хорошем станке не вариант?

[@user-oy4gb5js3e]

нет, можно прошабрить каждый под свою шейку , но геморойное занятие на день-два работы

[@volchara1471]

По лицу видно, что не 1сотка там кривизны в блоке. Ситуация то так себе, блок гизонули, а постели под колено очко. Вот незадача, а выправить это не можем😂😂😂. Как за другими косяки меряли, так с трёх камер снимали показания, а тут, нууууу, 1на сотка. Заебись и так пойдет. А шатунные тоже такие? Блок то перед гильзовкой нужно было везде мерять.

[@technoporno.]

Постель в допуске!

[@volchara1471]

@@technoporno. А как же иначе😂😂😂😂

[@technoporno.]

@@volchara1471 ты думаешь самый умный здесь что-ли? Блок был весь промерян изначально.

[@volchara1471]

@@technoporno. не то чтобы совсем😂😂😂😂

[@volchara1471]

@@technoporno. а зачем вы тогда меряли? И болты были только с мойки. Не пиздите, ничего вы не меряли до. Посмотрите своё видео. Когда у Вас Миша спросил, без вкладышей постели как себя чувствуют? Вы что ответили? Ща померяем😂😂😂😂. Внимание вопрос,а зачем? Если блок мерялся перед гильзовкой😂😂😂. Вы несёте чушь.

[@Dyadya_Vasya_X5M]

Замеры делают на столе микрометром - поверенный он или нет, коленвал не обжали. Что за Цирк с конями? Да и подложка алюминиевая, она постоянно деформируется. Е... вый рот этого казино!!!

[@user-qf4gn7ko5k]

Ставьте вкладыши от газ 53

[@pro_959]

На омега б 3.2 ремонтных других нет. Поставили Кинг работает норма. Уже 6 месяц

[@imlove8931]

Пробег какой?

[@pro_959]

@@imlove8931 когда капитальный ремонт делали было 300000 сейчас где то 313500

[@lelik201]

Инструментал на фоне топ

[@user-hq1ts2mf9r]

Ну хоть вы посоветуйте 3 узет свапнуть в порш!!!!

[@user-ds1zx7kx5j]

А ведь Виталес Леонидович про запчасти прав.