10000 лайков!!! владел 7мью 34ками, была одна 36я и сейчас езжу на Е39 и строю/езжу на Е30.... Круче этих машин уже не будет!!!! Олд Скул БМВ это лучшие машины, дарящие эмоции!!!!
@АлександрВикторович-и8ы6 сағат бұрын
бедняга
@user-yi8st2ls2v2 күн бұрын
Спасибо за сюжет! При взгляде на Е32 память переносит в далекий 1987-й год, когда впервые увидел скромное черно-белое фото этой модели в журнале "За рулем". А в 1990-м году мне в руки попал западногерманский журнал AutoBild №10 от 02 марта 1987, где и увидел мотор V12, статья: "BMW rüstet auf: 300 PS für den Zwölfzylinder". Ну, а впервые мне удалось соприкоснуться с этой моделью в 1999м, когда, будучи студентом работал автослесарем на маленькой СТО, ну, и, разумеется прокатиться за рулем - ощущения неповторимые! Мощь, и циклопический крутящий момент уже с холостых оборотов! Это был BMW 750i в стандартной базе. Открыв капот, я ощутил восторг: первый BMW, которому я делаю техническое обслуживание, и сразу с топовым мотором! Я не спешил делать ТО, мне очень хотелось всё рассмотреть, особенно мотор. Автор не упомянул, что у данной модели было две колёсных базы. Длинная база имела на шильдике букву "L" (от слова - "long" - eng/"lang" - deu), например: BMW 750iL. Это была эпоха настоящих BMW, и настоящих атмосферных моторов!
@potato_burner3 күн бұрын
У отца была е32 730 в таком же цвете на мкпп. Вроде бы 87 года выпуска. Как же я тогда был впечатлен, когда он меня первый раз прокатил, не передать даже. С того самого момента я точно знал, что когда вырасту, то ездить буду на бмв. Так и случилось в итоге спустя много лет. То был примерно 95 год. Я шкет, а папа еще совсем молодой. И вся жизнь впереди.
@Dmytro-h4z2 күн бұрын
Крутой у тебя батя
@SaintD1ablo2 күн бұрын
Это до мурашек реально! Помню смотрели такую на в12 и полном жире, как первую машину брата, зимой 2003 года в каких-то гаражах и уже тогда она была на коленях, а тут в видео экземпляр очень даже хорош. Спасибо людям которые берегут эти машины и мы можем их видеть по сей день в хорошем состоянии. Власовы, вам душевнейший респект и благодарность.
@andreyzozulya11813 күн бұрын
Эх ностальджи,а раньше ведь действительно было лучше...Просто обожаю олд скульные бэхи какие же они кайфовые...Всё настолько просто, уютно,комфортно и с душой, что аж соловьи в душе поют😊Спасибо Вам за историю с такой бэшечкой,просто без слов....Хотя бы иногда возвращайте нас пожалуйста в то счастливое время....
@user-ys1lk5sh7c2 күн бұрын
То что осталось за кадром посмешило знатно)))) как раз та атмосфера тех годов! Супер
@SanyaNUR2 күн бұрын
Саш вам бы обзоры делать на постоянной основе хотя бы раз в месяц на новые, старые, средние и просто чьи то проекты) Очень хорошо, грамотно, без плохих слов (интеллигентно) рассказываете что сейчас редко на ютубе👍🏼
@Verbaxim3 күн бұрын
Что е32, что е34 это были чудо инженерной мысли! У меня была е34 на м50 , как же я кайфовал как в них зеркальный элемент снимался, это просто шедевр, то же самое могу сказать и о наружней ручки открывания двери, да и в целом не много ключей и разных спец инструментов нужно было для разборки внешки. А эти выштамповки на переднем и задних крыльях, а конда капот у них открываешь эти машины выглядели спереди очень грозно, поэтому многие в то время лепили реснички. А как основной радиатор там снимался, просто кайф, в общем эмоций просто море!!! А задние индивидуальные плафоны….ааааааа, короче машина шедевр инженерной мысли!!!
@КотКот-б7д3 күн бұрын
Это был рассвет не только BMW тех лет но и AUDI,и MB баварская тройка которая задавала темп всему машиностроению! Владею старым VAG, смотрю BMW, мечтаю Mercedes! Александр вам с оператором сил как у M power
@Recklezzzzz3 күн бұрын
Коллега,тоже е34 м50 за плечами🤝 Еще Отъезжающий капот Звук закрывания дверей Подлокотники
@AndrejBimmer3 күн бұрын
Ну сейчас Е32 и Е34 выглядят убого, старо очень и не интересно. Ржавые ведра которые не едут) даже е46 устарела и выглядит прям очень старо, Е90 еще держится и всё что свежее
@user-zz8ro4to3p2 күн бұрын
@@AndrejBimmerНи хрена ты в автомобилях не понимаешь, ОЛУХ... 🤦♂️
@AndrejBimmer2 күн бұрын
@@user-zz8ro4to3p да да. Это только в странах СНГ все никак эти ведра не могут отпустить, собирают из говна и палок и рассказывают как они едут😹
@AlexeySemenyuk2 күн бұрын
У меня была и трешка 82 года, и пятерка 88 года и пятерка 93 года. До сих пор сравниваю их с современными автомобилями. У тех машин была харизма и, в какой то мере душа.
@serhii11402 күн бұрын
Сейчас какая ?
@вадимшумаков-я4т3 күн бұрын
Огромная благодарность людям что так смотрят за машинами и ценят, за обзор спасибо
@Kzumko3 күн бұрын
Лайк за съемки на Маскачке😂
@VLASOVworkshop3 күн бұрын
😆😆
@TheMrVitaliano3 күн бұрын
Раньше делали автомобили, а теперь гаджет на колёсах
@77senson3 сағат бұрын
У меня была 735 в 32-ом кузове на механике. Комплектация была очень богатая. Кожаный салон черного цвета, все электро сиденья, включая задние, электро люк и электро зеркала. В середине заднего дивана был маленький холодильник. Задняя шторка с электроприводом. Пассажирам сзади были доступны столики из орехового дерева с подсветкой, которые располагались в спинках передних сидений. Был электрический прогрев салона, включение которого можно было запрограммировать с борт компьютера по таймеру. И сесть в уже теплую машину (аналог вебасто). Была функция комфорт, когда с ключа закрывались/открывались все стекла и люк. Это была лучшая из моих БМВ. Все последующие больше таких впечатлений не дарили...
@игорьигоревич-м2з3 күн бұрын
Валерия, как всегда, золото! Александр, обзор замечательный - "Раньше было лучше!" уважение вам, от ценителей марки.
@quatofficial2943 күн бұрын
За е32 сразу лайк! На е36 туманки тоже можно оставить, там фиксируются кнопки.
@aleksejspozdnakovs90563 күн бұрын
Владею такой уже 9 лет . Любимый автомобиль. Спасибо за обзор❤
@mityabu95273 күн бұрын
Настоящий породистый БМВ, машина которая всегда будет восхищать
@CYfromBY2 күн бұрын
Общество Защиты Шмелей отдельно благодарит автора канала за спасение обитателя Маскачки, у него и так там жизнь не сахар. Бэха отличная, не музей конечно, но потолок можно было бы и перетянуть. Я жду 38 кузов у Саши в хорошем сохране на обзоре, это уан лав.
@3yMe2 күн бұрын
Я не пла́чу, просто ностальгия в глаз попала
@kostyantynp3 күн бұрын
Все воскресенье ждал выпуска. Дождался.❤🎉
@Роман-к6у8ц2 күн бұрын
Шикарная е32. Сам владею БМВ 730 е32 16лет. Очень доволен автомобилем.
@Mirniy333Күн бұрын
Эмоциональный получился обзор, у меня е 38 и горжусь тем, что такие культовые узнают абсолютно все поколения, от школьников младших классов, до людей в возрасте! 👍
@timeknight19902 күн бұрын
Владелец 740il, уже 5 лет. Наткнулся на твой канал после того, как захотелось прикрутить к M60 компрессор) Потихоньку иду к мечте, хочу быстро ездить по прямой. Спасибо за видео, классная 730я!
@МарьянРудак3 күн бұрын
Була е32, рік тому продав, також на m30) купував чисто на літо, щоб закрити гештальд) відчуття коли їдеш вечірнім містом на чорній е32 не передати словами, всі погляди на тобі) по техніці простий і надійний як двері) топ, ніколи не забуду час володіння таким автомобілем) Дякую за відео і теплі спогади)
@torahaiiro3 күн бұрын
Саня спасибо 🙏 очень вовремя 😎 котик в начале классный 👍
@m1ke19852 күн бұрын
Отлично. Уже ближе. Я все ещё жду обзор на 51 Михаила. Кто со мной? 😊
@Michail07773 күн бұрын
Я считаю, что это самая-самая лучшая машина на свете. С неё у меня всё началось в 2009 году. Была машина 1987 года 735! В отличной комплектации и цвет был почти такой же (бежевый). Люблю её до сих пор!!!
@cusdamato329Күн бұрын
У меня так же начиналось с 32 735 88г как же хочется обратно такую же найти в достойном состоянии❤
@Michail0777Күн бұрын
@@cusdamato329 к сожалению это либо не возможно, либо очень дорого.
@cusdamato32923 сағат бұрын
@@Michail0777 ну найти реально хоть редко бывают но есть и купить могу позволить так как живу в Германии с недавних пор,но содержать в сохране полном важно это накладно)
@ВалерийБушин-к5ф3 күн бұрын
Атмосферность видоса зашкаливает
@avadaizeКүн бұрын
P. S. Забыл выразить особую благодарность за юморную концовочку. Это было просто🔥. Особенно, когда чувак вылетел со двора со значком мерседеса. Я чуть живот не надорвал от смеха 😂
@yaroslav_onoprienko3 күн бұрын
Невероятно красивый кузов, Е38 конечно легенда, НО по моему скромному субъективному мнению линию данного автомобиля просто превосходны 🤩
@ДимаКозырь-о8в2 күн бұрын
За кадром - это вообще ТОП🤣
@VadimkaDrive3 күн бұрын
Довелось, в 2008 несколько раз поездить на е32 735i. Вещь. Но я дошел только до е30 и е34. п.с. Маскачка и фордштадт - как всегда в своем репертуаре :D Хоть в чем-то стабильность.
@ЯнМесс3 күн бұрын
Саня спасибо, очень классный ролик, настальжи по таким надежным моделям BMW...
@AVG86-BMWOld.garage2 күн бұрын
Была е32. Восстанавливал 2 года. Кайфанул когда поставил контрактеый мотор с япошки с пробегом 90т.км. Как же он хорошо красиво и ровно работал.Стоял слушал наверно час после первого запуска и не мог поверить в такое😂. На пробеге 350т.км неухоженный м30в34 конечно гремел капец....я представляю счастье людей когда они их новыми покупали. Хотел бы на денек оказатся в 1987 году в автосалоне БМВ посмотреть на те счастливые лица.Кайф же!
@eponeon3 күн бұрын
Е32, это красота. У друга была недолго Е32 750, ощущения внутри непередаваемые. Но, по моему скромному мнению, верх 7-ко строения, это Е38. Вот гармония где. Спасибо за выпуск!
@ЕвгенийВолкодав2 күн бұрын
Возможно... но по рулежке, как ни странно, мне показалась именно Е32...
@sierrars7772 күн бұрын
была у меня 750 с 2002 по 2005 год. поом пересел на 740d e38 потом на 745д е65 и до сих пор хранится на подземной парковке как машина выходного дня :)
@user-gy4cm5uq2yКүн бұрын
В 1994 году в Мюнхене купил 735 ! 1991 года выпуска, три фишки были интересные! при работе климата каждые полчаса примерно в салон подавался приятный аромат, жидкость отдельно заливалась, блокировка заднего редуктора и не было троса газа !!! была педаль газа электронная, 247км но не газ в пол на автобане с Мюнхена ехал в Аугсбург, помню до сих пор, сейчас такие машины не делают
@khorkhordin3 күн бұрын
У моего друга 750 90го года была, очень шикарная машина, кайф
@pavlovich_21463 күн бұрын
Очень приятное видео, эти автомобили навсегда останутся в наших душах❤🩹)) Уважаю таких людей которые не дают им умереть, не зависимо от того какая там комплектация и двигатель, это уже просто история, и её надо беречь. Не могу дождаться обзор твоей Е38...🥲
@VictoR6-62 күн бұрын
Какой технологичный старичок для своих лет❤
@GrachBumer850CSI2 күн бұрын
Божественная эстетика некрофилии 😅Любая 7-ка - это просто царь потока , особенно когда не тонированная в круг и в максимальном стоке 😍😍😍
@АкаАка-ь2м2 күн бұрын
Этот бумер настоящий качественный и комфортный автомобиль. Очень стильный и аутентичный. Ехать на ней и рулить ею, совсем другие эмоции, в отличие от современных авто. Ощущение просто кайф.
@12712803 күн бұрын
2:48 Конечно ездил. Рейндж Ровер называется
@Max-cj6go3 күн бұрын
Лексус RX
@user-vc8qx1zo4pКүн бұрын
Так вроде бы он у оператора/-ши спросил, а не у вас 😅
@adamkadiev68182 күн бұрын
У меня первая была е34 и после нее купил е32. Какой же кайф был. Е 34 была с Германии как новая. Она была в суперсостоянии, кожа и вставки из дерева красного цвета
@efiop87Күн бұрын
Я конечно мерсовод, но к бмв как к легенде всегда относился с уважением. Так что лайк.
@intraxx882 күн бұрын
Бэха вещь, концовка топ вообще 😂😂😂 Вспоминаю как Академег снимал ауди 100 в похожем районе, тоже куча интересных персонажей было
@xdriverer3 күн бұрын
Nostaļģija.... Paldies par labo apskatu. Es 7 gadus nobraucu ar tieši tādu E32 M30B30, bordo. Atmiņas vislabākās....
@Иван-ы2н2б3 күн бұрын
Як же приємно дивитися ролики про такі авто)
@4645omega2 күн бұрын
Владею Е34 М30В35, кайфую и никогда не продам🫠 Спасибо за выпуск👍🤝
@janisshmagris257650 минут бұрын
Sen neesu Jūs skatījies, youtube man atgādināja par Jums šodien un ahhhhh, kāda mašīna, forši. Kārtējo reiz - paldies, pietrūkst tādas tehnikas, to sajūtu, ir ko atcerēties. 👍 Un video var redzēt ka pašam arī patīk un sirdi silda tā laika akuratisms. Veiksmi Jums 🙌
@dastaend68893 күн бұрын
25:14 лучший момент в видео.))) Спасибо за е32, хочу купить, очень нравится и очень хочется, но обслуга и прочее это очень дорого, поэтому порадуюсь за тех ,кто может ими обладать
@nikitakoschewoj86932 күн бұрын
Раньше делали и подумывали Индженьеры до самого винтика, машины делались для пассажиров и для механиков, а теперь теперь не для механиков не для пассажиров 🤦🏻♂️ так вот что я хочу сказать старьё это круто навьё это хлам! Хозяину е32 респект и Власовым тоже ✌️
@D3m0nist2 күн бұрын
За старую школу всегда лайк, у самого в коллекции е 34, 5 лет собирал ее в оригинал, а теперь машина выходного дня
@mazdaRX7fdrdgen3 күн бұрын
Посмотрим!! Как раз только купил с М70 - ведро с болтами но не ржавая. Будет на каждый день
@mazdaRX7fdrdgen2 күн бұрын
Посмотрел! У меня не ведро. По механике подшаманить будет бомба. Салон в отличном состоянии
@kulish882 күн бұрын
Особенный звук двигателя для любителей тракторной техники ))
@ЕвгенийМихин-ж5е2 күн бұрын
А с широкой мордой, она вообще ❤❤❤❤❤😊
@kolia94antosev642 күн бұрын
Е 32 была моя первая бмв ! Благодаря ей я очень полюбил марку БМВ и вознаградила большим опытом)
@bauba452 күн бұрын
Здравствуй.Благодарю за канал.Воспоминания 90-х взбудоражили память.При включении R -оба боковых зеркала слегка поворачивались по горизонту .видна дорога и задние колеса.Здоровья.
@alexeysemenov83632 күн бұрын
Приятно слушать и смотреть Ваши обзоры, грамотная и поставленная речь. Александр и супруга 👍
@АлександрШкулипа-н6е3 күн бұрын
Концовка супер!! Особенно бухошмëт в окне😂😂😂😂
@Иванов-щ5ж3 күн бұрын
Обожаю классические мерсы и бмв !
@Timon-driverКүн бұрын
ещё на Е32 впервые появился Ксенон.и когда была гидра сзади - корректора фар не было, как и у меня в 750й было. на 750 в ресте появились чугунные 4х поршневые суппорты спереди. сейчас гоняются за ними) Доводчик багажника появился.
@ИгорьСК-п9я2 күн бұрын
Был такой автомобиль с мотором М 60 B30 и АКПП 5HP18 до мех пор по ней скучаю
@alexr934112 сағат бұрын
Была такая, m60b30 1993 года, секс пушка, сейчас собираю е34 ac schnitzer s5 на m20b25, распредвал, кольца, вкладыши новые раздобыл, сейчас по кузову работы
@georgivaganov5043 сағат бұрын
Oчень много нового узнал об этом кузове. 1 000 000 лайков тебе Александр 👍👍👍👍👍👍
@MarruMotors2 күн бұрын
Saab в начале видео тоже крутой. Е32 для меня легенда. Один парень нашел недавно Е32 740 с пробегом 2500км в Польше. Сейчас на машине 4000 миль пробег и теперь она живет в УК.
@apopeyapopeotov97212 күн бұрын
что такое УК?
@valterss72613 күн бұрын
Раньше было однозначно лучше! Классная тачка!!!
@Timon-driverКүн бұрын
Привет, это мой любимый кузов БМВ, была 750li в таком же цвете, на коричневой коже, с коженным потолком, торпедо и.т.д, на гидроподвеске.... сказка.. жалею, что продал.. До неё была е23 745 - 3.5 турбо. Мало кто знает, что такие были..
@user-fd2mm9we4b2 күн бұрын
Шедевр инженерии! На обзор бы е34 BMW посмотреть) 😊
@konstantinkorotkov38313 күн бұрын
Владел 3 года с 2004-7. Самые лучшие воспоминания. Фишка , если вставить ключ в дверь и не крутить, подождать , идёт подогрев личинки замка.
@grfly3 күн бұрын
Не ври, личинки подогреваются если не вставляя ключ поднять и удерживать ручку открытия. Ибо как ты ключ вставишь в замерзшую личинку?
@maksimdatskevich41302 күн бұрын
Шмелей тоже спасал. В этом сезоне не попадались. Видимо, еще тепло в Бресте.)
@sergeyzvezdov81952 күн бұрын
Супер!!!! Очень приятно посмотреть видео от вас с такой отлично сохранившейся 7ке. Кстати, ксеноновые фары впервые появились на Е32.
@user-vc9mc5bu3h2 күн бұрын
20 лет назад была чёрная е32 на бежевом салоне, шикарный авто Сейчас W140 и да,у них абсолютно у всех стеклопакеты Раньше авто умели делать,что говорить
@cusdamato329Күн бұрын
Эх была у меня именно в такой же комплектации как в ролике только 3.5 дорест рядный,это неубиваемый танк,мой ровесник мать его 250км/ч без проблем,комфорт,не гниет за 35лет не одного жучка,не для драга,но как распедоришь мало не покажется,прекрасная тачка классные эмоции давала❤
@sergiobugattiКүн бұрын
Красота.... делали же раньше машины
@user-zq5wj7sy9w2 күн бұрын
Классика подъехала)
@МиколаРожков-ю8й2 күн бұрын
Топове відео, робіть такі відео частіше))Саша молодець, а оператор топчик))) Особливо кінець зайшов)))Супер відео😊😊😊
@МаксР-н3р22 сағат бұрын
у кента была 735 на палке, резина горела каждые 2 месяца, эластичка расходник как булка хлеба, в подвеску сували пропиленовые трубы вместо сайлентблоков, потому что мотор был слишком тяжелый и новых резинок хватало на пол года, это было лет 20 назад
@vladimirlevchenko53152 күн бұрын
Имел честь повладеть Е30 на м50б20 , Е34 на м20б20 и Е38 на м62б35 И скажу что ниразу не пожалел об этом , это невероятно крутые автомобили ❤
@12712803 күн бұрын
13:13 интересно, этот контроль качества воздуха так-же работает, как и на других авто (ну пусть более поздних - 1990..2000): подъезжаешь к Камазу, датчик чует дым и отдает команду на закрытие заслонки рециркуляции. Ты уже этот Камаз обогнал, но в салоне все еще крутится его выхлоп, ибо система не успевала моментально закрыть заслонку :)
@stasmeshalkin5852 күн бұрын
Блиин растеребил душу, владел такой только с м60б40 лонг и хайлайн салоном со столикоми и холодильником, продал по дурости 😢
@ASTISIL2 күн бұрын
Конец улыбнул!
@ЕвгенийВолкодав2 күн бұрын
НАКОНЕЦ!!!!!!!!!!!! Дождался!!!! Давно просил про Е32.... Теперь смотрю ! 😍😍😍😍😍 Так как владею третьей 7 кой Е32... Первая 735 (М30) на МКПП, вторая 735 с мотором М62В35 (изначально стоял М60), тоже на механике и сейчас третья Е32 с мотором М30В35 тоже на механике 💪... Не могу сказать, что она медленная ❤🔥
@bumblebee04103 күн бұрын
4:44 Варламов молодой идет?😁
@jurijslebedevs3642 күн бұрын
да, он там частенько ходит )
@petrozaburko33702 күн бұрын
27:38 та где они могли тебя видеть, Саша. Ти же трудяга, з мастерской не вилазишь :))
@sleserginekolog119 сағат бұрын
У меня у бати была 730 на алпиновских дисках и спойлером сзади, коричневая на коричневом. Была идиальна ) мы с другом ее тырили и гоняли до улброки ) но тогда в 90ые, это был гангстер мобиль )))
@eugenwall41122 күн бұрын
После видоса начел смотреть что там по ценам. Давно мечтаю о 7 бэхе. Увидел цены и охренел!!!
@WeFlyRiga2 күн бұрын
Машина совершенно не интересна. Интерьер ужасен на современный глаз, но это именно знак той эпохи. Спасибо, картинка хорошая, голос и рассказ в тему. И за родную маскачку тоже спасибо😊
@ДенисЛюбинский-в8с2 күн бұрын
Нужно поработать с двигателем. М30 запускается сразу и ровно даже в минус 30. Владею такой лет 12 уже, и статью на Википедии в основном я написал)
@yevheniik15702 күн бұрын
Дуже класний автомобіль! Ці машини були з душою!
@SourHooves2 күн бұрын
Юлиус показывал несколько раз Ригу, вспоминал район Москачка, говорил, что неблагополучный район был. Сейчас уже вроде бы как получше.)
@ІванБачыла2 күн бұрын
Ура, старая школа с Саней! Вечер удался. Лайк, если видел котика в видео :3
@OlexandrShmigolShmigol2 күн бұрын
Да Саня вот эти ваши приколы после съемки все что осталось за кадром это очень интересно Саня а обязательно это всегда вставляйте это очень привлекательно и кайфово классно просто на ура. Особенно эти люди которые ходят туда-сюда непонятно то ли это нравится то ли не возмущается ну короче прикольно Санёк очень классно. Оператор спасибо за дельфинчика👍👍👍🤪
@OlexandrShmigolShmigol2 күн бұрын
Саня кстати это очень интересно про старые машины вы бы дальше снимали обзоры про них я например с удовольствием смотрю я думаю что другие люди с удовольствием смотрят это старая школа это всегда приятно и красиво.
@Хе-ХеХейтерКүн бұрын
Ааа!!! Район старой Риги с её маргиналами 😂😂😂 Чего-то прям заностальгировал))
@АлександрЛапаев-й6э2 күн бұрын
Обожаю e32 особенно с широкими ноздрями, она просто агрессор на дороге.
@ptnhylo2 күн бұрын
Саша, ты прав на счет двойных стекол на w140. И добавлю, что до сих пор «кабан» остается единой машиной у которой они во всех машинах, без исключений.
@white0k2 күн бұрын
это круто! но я как владелец Е92 и фанат Баварского Моторного Завода очень жду от Вас Александр обзор на Мерседес Бенц или Ауди)))
@Сергей-щ4ю6т2 күн бұрын
Езжу до сих пор на е34 на рулевом редукторе полет нормальный )))
@ПавелФ-в6с14 сағат бұрын
Машина - ангел ❤ Это в Латвии? Кадры города конечно удручают 😢 ...как будто все застыло и е32 там как в свои молодые годы